【私鉄超ロングラン】成田空港始発快速三崎口行き（京成本線経由）を全区間乗り通し！
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 関東の私鉄で相互直通運転を行い、追加料金のない列車の中では最も長距離を走るのが、この成田空港始発快速三崎口行きです。
京成本線経由のため、成田スカイアクセス線経由の列車よりも距離も時間も余計にかかる列車なのでまず乗り通すことは無いでしょう。
この動画ではそんな超ロングラン列車に乗って行きます！
成田空港15時45分に発車し、三崎口着が19時02分という3時間17分、141.8㎞の旅をどうぞお楽しみください(^^)/ 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2023 Google）
これかんがえるとずっと並行してる総武快速とか横須賀線は基本殆どの電車が片道120km以上のロングラン運用だから凄い
確かに成田空港〜久里浜までの列車もまあまあありますしね(^^;
@@railway1435 一番長いのだと久里浜(正式に言うと逗子)発鹿島神宮行きって言うのがありますねw
お疲れ様です。
勝田台に通っていたとき、度々羽田空港行きで帰ってきました。
成田からだと結構遠いよな、と思っていましたが、三崎口行きなんてあるんですね。
このロングランシリーズは好きです。
ロングランも好評みたいなのでいろいろやっていきたいと思います(^^)
ブルースカイトレインとイエローハッピートレインは乗ったことがないので、サムネ見た瞬間に高評価しました😉
ありがとうございます(^^)
ブルースカイトレインは意外と息の長い車両ですが、やはり貴重なのでうれしいですよね！
コレでピンクとミドリが揃えばゴレンジャーになる。
お疲れ様です！いつも、息子と楽しく観てます！昨日は、息子と、三崎口から、品川駅まで、快速特急に乗って来ました！
ありがとうございます(^^)
列車の旅は長くても楽しいですよね！
京急のブルースカイトレインに遭遇とは運が良いですよね。
他絶滅寸前の幕式表示も。
Ps東葉高額鉄道←思わず吹いちゃいました😊
まさかブルースカイトレインが来るとは思いませんでした！
東葉高額鉄道は埼玉高額鉄道とか東京臨海高額鉄道とかいろいろできる(^^;
@@railway1435 様 横浜高額鉄道もあります。（みなとたかい線？！）
なつかしい、かれこれ40年くらい前に三浦海岸から成田空港（現東成田駅）まで乗ったことがあります。2時間くらい走ったころ、まだ着かないのかと隣に座っていた女子学生に訊いたことがありました。そのうちその女子学生が居眠りを始めて、私の肩に頭をのせて来ました。びっくりして前の席を見ると外人女性と目が合い、どうしたものかとそのままにしておりました。
きっと日本は平和だなぁと思ってくれたと思います。
なお京急の快速特急と京成の快速特急（最近出来た）は全然違っていて、京成の快速特急は時間的に特急とほとんど差がありません。
寄りかかってくるのはだいたい若い女性が多い（いきたん調べ）(^^;
京成線は長い距離があればあるほど奥が深いですね😲
こんなに京成線を乗ったのは初めてですね(^^;
こんばんは、身体障害者手帳第2種平衡機能障害5級を持ってます。第2種は片道101キロ以上で、単独のみで乗車する場合は運賃半額になります。京急に確認して聞いてみました。
長距離でもだいぶ安く乗れますね(^^)
乗り通し動画もおもしろくよく見ます。今回も高評価。
ありがとうございます(^^)
今後もいろんな乗り通しをやりたいと思います！
北総経由かと思いきや京成本線とは驚きました
だいぶ遠回りします(^^;
JRは成田空港から久里浜行くけどやっぱり三崎口えぐい
私鉄でこの距離は異常ですよね(^^;
臨時ながら特別料金不要列車ですと、フラワーエキスプレス（中央林間〜太田）が141.9kmを3時間6分で走っていました。
これを上回るかつ平日毎日運転ですから恐れ入りました。
そんな列車があったとは( ﾟдﾟ)
京成本線経由は珍しいですね
成田スカイアクセス線経由は日中1時間に1本はあります
わざわざ遠回りするという運用なのが面白いですね。
北総・京成・都営（浅草）・京急の４社相互直通運転…
色々すごい。（）
これも4社直通なんですよね(^^;
京成本線経由だからこの列車に関しては3社ですね。
それに一部芝山にも直通しますし。
毎時1本は運転して欲しいです。
@@smbspoon-me-baby 芝山鉄道は交通系ICカード使えないからそれが乗り通しのネックになるかも知れませんね
全区間の長旅ご苦労様でした よく頑張りましたね
これはさすがに長かった(^^;
@@railway1435そうだったんですか
運良くブルスカ乗れて良かったですね！
よくこんなうまく遭遇できたなと思います(^^;
ブルースカイトレインが来たのは運が良かったですね！
特に調べずこれが来たのは本当に運が良かったです(^^)
オレもこのあいだこの電車を乗り通したよw３時間半長かったけど楽しかったよ☺️
やはりこういうロングラン列車は乗り通したくなりますよね！
私鉄の長距離列車は、糸魚川発金沢行きや、鳥羽発上本町行き急行などもありますね、あとどっかの動画で岐阜発内海行き普通(一時的に須ヶ口行き)もあった。
関東よりも地方のほうが長い距離を走る列車ありそうですね。
606fがこの運用に入るのは珍しい
自分でもよくこんな運用に遭遇できたと思います(^^;
まだ三崎口駅の駅名標が「みさきまぐろえき」なんだ…
京急蒲田の「京急かぁまたたたたぁーっ」は一度でいいから見たかった…
京急は日本の鉄道会社で１番遊び心がある会社ではないでしょうか。
京急りらっくりはま（久里浜）駅もありましたね。
確かにかなり遊び心ありますよね！
やはり直通運転と言ったらここですね
かなりの移動距離になりますね！
長旅お疲れ様でした。京急は大好きな路線です。今度真似して乗ってみたいです(^o^)
お金もかかりますが、たまにはこういう遊びも良いかと思います(^^)
成田空港から久里浜まで総武快速線を使うと152.5kmとなって三崎口より手前でも距離は京成本線よりは長くなる。しかし、時間は3時間を切る列車もある。京成本線は駅的には総武快速線と似ているところがあると思う。
総武快速線だと千葉と武蔵小杉、大船あたりが遠回りポイントでしょうか。
ブルースカイトレイン、大好きです。たまに宝町勤務してる時に見ますが、一時期は函館ほたて号のラッピングをしてたので、とても印象に残ってます😉
いろんなラッピングをやっていたんですね！
これだけ長い区間乗っていたら自分なら飽きてしまいそうです😅
いきたんさんは飽きませんでしたか?
撮影しているとなんとか行けるものです(^^;
昔、京成小岩駅に止まっていた京浜急行の三崎口行きを見て、随分遠くまで行くのだなぁと思ったことを思い出しました。確か各駅停車だったから、尚更そう思った気がします。
そうなんです、三崎口というとすごく遠くに感じるのもポイントですね。
超耐久の乗車お疲れ様でした🚃
疲れたしお金もかかりました(^^;
成田空港～三崎口は、京成本線・都営浅草線・京急線の3社で、最長距離で運転しています。
これは長かった(^^;
ただでさえ少ないブルスカが京成本線を走るというのはかなりのレア運用ではないでしょうか？撮影する人が多かったというのも頷けます。
確かによくこんなレアな日に当たったと思います(^^;
♪あーブルーライトヨコスカ～(世代がバレる)
@@smbspoon-me-baby クイズ番組のテーマ曲に使われてましたもんね３０年ぐらい前ですが
地元を通る運用なので，ほぼ毎日見てます。最近は，バリエーションが多いので，何が来るか楽しみです。(前は，600形か銀千が多かった。)
毎日見られるというのはうらやましいですね(^^)
京急久里浜駅行きもあるね
ブルースカイトレインは少ないね
京急久里浜行きも何気にレアですよね！
動画お疲れ様です。他の人のコメントにもありますが、成田空港から総武線、横須賀線直通の久里浜行きありますが、京成、都営、京急と比較しても都心部の停車駅が少ない、トイレあり、グリーン車ありと快適に対し３私鉄はねえ……本当にお疲れ様です
確かにJRならグリーン車も選べますから、これを乗り通す人はまずいないでしょうね(^^;
次は特急リバティで浅草→会津田島の乗り通しやって頂きたい。
時間はほとんど変わらないですしｗ
ついでに会津田島の駅探も^^;
北千住でメトロはこねに乗り換える、と…❓（夢が広がるかな 笑）
それもいつかやりたいとは思っているのですが、そのあとが困るのと運賃高いのが悩みどころです(^^;
会津田島スタートにすれば良いかと
@@railway1435 でしたら同じリバティで浅草から赤城まで乗り通すというのはどうでしょうか?リバティ会津と比べて時間も価格も半分くらいになりますが…?
8両だけど小島新田～京急川崎幕あるんだ
確かに絶対使わなそう(^^;
使ったとこで途中駅しーめーきーりーなる
しかもこの車両東洋GTOだから名鉄感大きい
@@NKE-dk4fc そもそも、京急川崎の大師線ホームに８両編成入れないけどね
予備校に行く時いつも勝田台から津田沼まで乗ってて三崎口まで乗りたいなぁって思ってたので羨ましいです(´｡･v･｡｀)ｲｲﾅｧ
なかなかできないことを代わりにやるのが我々の？努めです(^^;
３時間超えはムリ… でも、この特等席右シートであればイケるかも😃
浅草線内でもホーム入線やトンネル内の高低を楽しめます(左シートはブラインド閉められますからね)。
三崎で泊まって翌日は京急ウィング号も良いかも。
前面展望向きなのはいい点ですね！
9:11 こちらに見える高架は金町線だったんですね
金町線もいつか取り上げたいですね(^^)
成田スカイアクセス線経由の三崎口行きも取り上げて下さい。
それもいつかやりたいです！
このブルーKQが揃えば、、特撮ヒーローゴレンジャーのうちアカレンジャー、アオレンジャー、キレンジャーがKQ車で賄える。ピンクと緑は成田駅と新鎌ヶ谷でジョーバン快速E231とシンケーセーのピンクでゴレンジャーが全て揃う。
かつて東武伊勢崎線でクレヨンしんちゃんコラボやった時にはクレヨンしんちゃんラッピング列車を５編成作って黄色、赤、青、緑、オレンジに塗ったくっていました。オレンジがピンクだったらなぁーー。
あっ、今回は京成線と京急線でしたね。失礼しました。
@@user-qf2hf8sv4l KQの色はカラフルなのと現在東映チャンネルでゴレンジャー配信中だからゴレンジャーにトピックを当てました。足りない色はシンケーセーとジョーバン快速線のラインカラーのグリーンから…しかも悪時と成田駅乗り換え路線としてムリクリ5色に…
確かにゴレンジャー的な色があると面白そうですね(^^)
三崎口でマグロが食べられなくてもシンケーセーの三咲駅構内で新鮮組という丼屋がありマグロ丼を比較的安価で食せる。それかヤオコーで…
駅構内にそんなお店があるとは珍しい(^^;
@@railway1435 値段に拘らなかったら三咲駅でのココがオススメ。マグロイワシ丼が500円で安価。しかも海藻のおひたしを吸物セット。
0:32 アクセス特急京急久里浜行きもあまり見ないかも？
おっしゃる通りアクセス特急の京急久里浜行きもレアです！
本数的には京成佐倉発着が多いですね。
京成佐倉折り返し結構多いんですよね。
取手→伊勢原もレポお願いします。
それも平日限定なので、迷いましたが今回はこちらを選択しました。
また平日休みが取れたらやりたいです！
地下鉄や地下新線で直通運転は東京都(関東)名古屋市 大阪市 福岡市にあるね
関東以外だと全然わかりません(^^;
レア運用に京成線では1編成しか見られないレア車ですか！
確かにこっちに来るのはこの編成だけですね！
次は・・・・距離は短くなるけど北千住始発のメトロはこねまたはメトロえのしまなんていかがでしょう？ただＭＳＥは展望席がないのが少し残念ですが、最前列取れればいい絵になりそうです。（北千住に行くまで大変かな）
ブルースカイトレインに乗れるとは幸運でしたね。この列車はおそらく京急車の担当でしょうけど600ブルースカイは一本しかありませんので。ブルーラッキートレインかな？（2100は浅草線を通過できないので成田空港で見れるブルスカはこれだけ）
御乗車お疲れさまでした。・・・・これって三崎マグロ編と同じ日に撮影ですか？（羽田空港〜成田空港乗り通しも含めて）
メトロはこねも面白い列車なので乗ってみたいですね！
三崎口の行先探訪の日とは別の日なので2回行ってますね(^^;
アクセス特急とは同じ日です！
メトロえのしまの動画が少ないのでお願いします。
土休日1.5往復。
@@smbspoon-me-baby 様 それなら相模大野での分割併合シーンも入れてほしいですね。
お疲れ様でした！今度は元町中華街発東武線直通小川町ゆきにも挑戦してみて下さい(笑)
確かに逆方向のはやってないですね(^^;
そういえば海老名～川越も100キロ超えてますね
それもいつかやってみたいです！
一昨日それに乗りました！
平日限定なのでなかなか乗れないんですよね(^^;
ボックスシートがあるということでロングラン向きのブルースカイトレインだからいつもこの運用に使われているのですか？
それも多少はあるかもしれません。
成田空港も、今やW貫大学の教授を初めとする強者が、国内線LCCに乗るために存在しているイメージしかないですよね。
京成本線経由(京成線内快速)三崎口…気が遠くなりそうですね。
それだけの距離を移動すれば、我が家からなら静岡市内まで行けそうです。
どうせならLCCも近いターミナルにしてほしいですね(^^;
大阪市からは名古屋や岡山くらいの距離です
これ泉岳寺か品川で快特に化けるヤツかな？
京急線内は特急として運行されました(^^)
最優等種別に一度もならないんですよね。
京成津田沼までと地下区間が長かった(^^;
最近はこの運用に1500形も入ります
どれが来る可能性が高いのかがよくわからないんですよね(^^;
京成津田沼がもっとjrと近かったら津田沼ももっと栄えてたのになぁ
結局船橋乗り換えが多いんですかね(^^;
@@railway1435 JR＝旧国鉄とケーセーは所詮犬猿の中だからそれは無理。ふなっしーの場合は市の力によりニアピンまで持っていったけど、アレが限界。同様にケーセーとトーブもイヌサルの関係なので曳舟でニアピンだけど完全に接続されていない。
@@android1899 さん 押上では仲良いフリしてますが、牛田と京成関屋で名前が揃わないうえに優等列車全スルーですもんね。浅草ー上野戦争以来のドッグアンドモンキーですね。
@鉄道音チャンネル 駅改修などをしてからそこまで経ってないし、今のところはないと思います。
2100系のブルースカイトレインもありますよね
ただ2100形だと成田空港まで来ないんですよね(^^;
成田空港ってＬＣＣ発着する第三ターミナルくらいしかまともに人がいない。その第三の最寄りが第二ターミナル駅です。成田空港が閑古鳥だから京成電鉄以外にも東京空港交通、成田空港交通、千葉交通、京成バスは京成資本が入ってるしその他京成資本の入ったタクシー会社も多いから京成グループのコロナの打撃は大きい
京成はオリエンタルランドもあるので、レジャー関連業みたいなもんですね。
関東圏なら私鉄最長なんでしょうけど、JRはどこになるんでしょうかね...高尾発の長野行きかなあ...
それもかなりのロングランですね(^^;
広域東日本で最長普通列車(時間ベース)は豊橋～上諏訪じゃないかなぁ。
@@smbspoon-me-baby 豊橋～上諏訪で調べてみましたが、213kmでした。
途中乗り換えが発生する案内だと260km近いものがあるんですが直通列車と何が違うのかわかりません。
高尾～長野は245kmです。
押上と泉岳寺で乗務員交代だね
あと京成津田沼でも交代したかと思います。
京急線内は金沢文庫だったかな？
ブルスカだともしかしたら押上ですれ違ってたかもしれません
押上だと地味に気づきにくそうですね(^^;
あれっ？いきたん氏は昼間に食べられなかったマグロ丼食べに三崎口へ戻ったの？だったら新鎌ヶ谷からシンケーセーの三咲駅に行ってマグロ丼を食べるか三咲駅付近のヤオコーで買えばよかったのに。まぁ帰りはケーセー本線経由だからケーセー津田沼からシンケーセーに乗り換えても行けるけど。それにしてもうp主のＩＣカードチャージに福沢諭吉一枚分チャージはスゴイ。自分は5000円分もチャージしたことないのに…
撮影のため、かなり移動が多いのでちまちまチャージしてると間に合わないんですよ。
これでもわりとすぐなくなっていきます(^^;
いきたん氏も福沢諭吉一枚分チャージしてるからE235でマロンハーバーまでいけなくない。もちろんグリーン車で…
E235系にはまだあまり乗ってないので、グリーン車にも乗ってみたいですね(^^)
🎉✨😆✨🎊
6:28 大和田「小和田駅、お前の負けdeath!」
半沢「卑怯！(秘境)」
そっちの大和田が出てきましたか(^^;
ウマイ！流石ポケラーさん！
関係ないけど宇都宮線蓮田行と小山行発生しましたよ
それは見たかった(^^;
平日だけの運行です❣
そう、これ休日は西馬込行きになっちゃうんですよね(^^;
浅草〜新藤原より距離あるの？
浅草〜新藤原は144.6kmなのでわずかに長いですが、1本で行くのは特急列車しかありません。
東葉高速鉄道の一駅運賃は200円台
200円超えると高い感じがしますね(^^;
@@railway1435 はい。北総も同じかな
10:34 青砥(ブルードア)到着。最近ケーセー車が脱線事故った場所。今回はＹＲＰ野比のび太はパスした模様。
青砥は確かに脱線事故を思い出した。
オートチャージで無ければ止められていた。
京成本線から京急は羽田空港行き以外はこれだけかな。昔からの付き合いだから１本走らせてあげるよと京急が言っていると推測。アクセス線に取られているからね。
いつからあるのかよくわかりませんが、何か意味があるのでしょうね(^^;
この車両はトイレがないので、乗車する前はしっかりトイレに行って水分を取りすぎないことだね
まあ乗り通す人はまずいないでしょうけどね(^^;
京成・京急区間は見ごたえは有るけど
地下鉄区間は・・・。
地下鉄の部分は混んでいたというのもあるし大幅にカットしました(^^;
ブルースカイトレイン乗れるなんてめったにないもんね。
これは本当にいいタイミングのときに行けました(^^)
京急で京成のアナウンスは、なんか違和感ある
聞き慣れているとやはりそう感じますよね(^^;
サムネをパッと見た瞬間ソーブ快速のE235かと思った。アノサムネだと本当にJRで久里浜に行ってもおかしくない。ある意味サムネ詐欺 笑
まあ青いのは共通してますね(^^;