Come controllare l'usura dei freni della propria auto Tutorial
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- Qui trovi il Calibro --) rover.ebay.com/rover/1/724-53... in questo video troverai un tutorial che ti spiega come controllare lo stato di usura dei freni dei dischi e delle pastiglie della propria auto, infatti se ti stai chiedendo come faccio a controllare se si sono consumati i freni della mia macchina grazie a questo tutorial imparerai a farlo e imparerai a controllare anche lo stato degli ammortizzatori. Grazie a questo video potrai capire se i freni della macchina si sono consumati o sono ancora buoni.
Авто/Мото
Complimenti e grazie per le info!
Grazie a te!
video sempre straordinari complimenti a te LIKE 48
grazie per i consigli, bel video!
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Io ho la Sandero 1.0 75 cv con 37000 km acquistata nuova a marzo 2018 quindi tra poco fa un anno....ancora freni e pastiglie originali mai cambiate....auto formidabile sono contento al 100%.Giuseppe da Palagano Appennino modenese
Ottimo acquisto Giuseppe
😉
37000 km?? Viaggi parecchio
@@robertoalbertini3897 si abito sull' Appennino modenese,ma la mia Sandero 1.0 75 cv con 50 euro riesco a fare 650 km....è scattante e sale in montagna fino a casa senza fatica.....con la neve con il controllo trazione aiuta molto....poi ricca di accessori per un prezzo onesto
E purtroppo il posto di lavoro è un po' distante
Buongiorno Io o un ford cmax ano 2016 e sento un rumore Al momento che metto retromarcia e ovio devo frenare per metere la prima e metere in movimento la machina sento un colpo come di fero PERO SOLO QUANDO SONO IN RETROMARCIA E FRENO Per favore mi potete aiutare con un consiglio Dal Mecanico sono andato e pure pagato il colpo quando freno in retromarcia si sente lo stesso Grazie
I mei dischi anteriore il sinistro è leggermente rigato, è normale questa cosa?
Anche quello a destra è rigato ma di meno.
grazie molto interessante
Sorry to be off topic but does any of you know a trick to log back into an instagram account?
I was stupid lost the login password. I love any help you can give me
@Dawson Kevin instablaster ;)
@Zayd Julian Thanks for your reply. I found the site through google and im in the hacking process now.
Seems to take a while so I will get back to you later with my results.
@Zayd Julian It worked and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much you really help me out :D
@Dawson Kevin no problem :)
Ma come faccio a controllare l'usura delle pastiglie?
Ciao un Consiglio io sento un tam a volte sulla ruota destra quanto freno a bassa velocità sia andando indietro che avanti . Mi hanno chiambiato dischi pastiglie braccetti ..... Ma il rumore C'è cosa può essere ho un Audi A4 anno 2009.170cv .TD. aiutami ti prego
Ciao! Perdonami ma così su due piedi...difficilmente si puo dare una diagnosi...se non guardo no so...ma non si escludono tanti fattori...era evidente che se sentivi rumori meccanici non potevano mai essere i freni...al massimo sentivi un forte stridio...ma in quel caso non si escludono i gruppi sospensione...tipo ammortizzatori...tampone superiore...bielletta barra stabilizzatrice...le gommine della barra...quindi come vedi potrebbero essere tantissime cose...si deve alzare la macchia su ponte e fare tutti i test adeguati...non ti fidare di...AMMIO CUGINO....di cialtroni ignoranti ce ne sono in giro davvero tanti!
@@fabioesuoiattrezzi grazie mille si in effetti ignoranti ce ne sono tanti ... Grazie sei gentile
Che marca consigli per le pastiglie?
ciao queste amzn.to/2omGZhC
Guarda il tutoria sui dischi...ruclips.net/video/dRaDD7ClMC0/видео.html i dischi li puoi prendere su Autodoc...li risparmi moltissimo!
imparaglli come si legge un calibro che lwe persone non tutte lo sanno leggere, non vorrei fare commenti negativi ma le persone nel campo della meccanica non sa niente e poche si informa
Per questo si dovrebbe fare un tutorial a parte ...ma non lo escludo...ci lavoreremo, grazie.
Io le pastiglie le ho cambiate a 91.000km la prima volta,avanti e retro...,ma ke state sempre col piedino sul freno??🤔🤔👎👎
C'è gente che cambia le pastiglie ogni 10nila....altre non le hanno mai cambiate ...dipende da come guidi... ovviamente!
@@fabiolobianco6367 ed i tragitti quotidiani che si percorrono, se fai prettamente percorsi urbani ovvio che sostituirai prima le pastiglie rispetto ad uno che percorre quotidianamente autostrade ed extraurbane. Ma ciò perché in urbano sei costretto ogni 3x6 a frenare.
@@miguelantoine5954 Dipende da come usiamo i piedi...:-)
@@fabioesuoiattrezzi piedi ma anche la testa, quanti ne vedo anche che viaggiano come niki lauda e niki raikhonen in periferia e poi inchiodano per svoltare hahahah. Ovvio che dopo 6000km devono revisionare i freni hahaha. Bella foto di profilo, gli unici incorruttibili.
@@miguelantoine5954 ahahah hai pienamente ragione....gente assurda! Grazie del complimento...sono gli eroi...della mia città!
;-)
sette minuti di video e non spiega come controllare l'usura delle pastiglie, la cosa più utile e frequente. VIDEO INUTILE !!!!
L'usura delle pastiglie oltre ad essere soggetta dallo stile di guida che uno usa...è soggettiva....e se finiscono...te ne accorgi subito....il disco no...lo devi tastare con un calibro e confrontare i dati trovati con quelli dichiarati dal costruttore....Non mi sembra un video inutile...il problema p il tuo che non sai quando le tue pastiglie freno sono usurate...praticamente come un bambino che vuole essere preso per mano e dire ogni cosa! Grazie comunque della partecipazione...
@@fabioesuoiattrezzi cosa c'entra il fatto che l'usura dipende dallo stile di guida col fatto che nel video non si spiega minimamente come controllare le pasticche?Fai discorsi senza senso, prima o dopo le pasticche si cambiano, e molto più spesso rispetto ai dischi, e non serve un calibro per capire il consumo anomalo dei dischi, basta osservare il cosiddetto scalino che si crea con l'usura irregolare e anche per il consumo regolare si vede a occhio nudo se è il caso di cambiare disco. Per quanto riguarda le pasticche se non hai sensore elettronico o meccanico come fai ad accorgerti subito che sono arrivate alla fine? Basterebbe spiegare che tra la pinza e il disco si riesce a intravedere lo spessore delle pasticche e così anche chi non è un grandissimo luminare della meccanica come te riuscirebbe a rendersi conto delle condizioni delle pasticche. Dai del bambino e chi non sa una cosa come questa che non è affatto scontata quando in giro c'è gente che non sa nemmeno mettere benzina da solo o cambiare una gomma. Per fortuna che ci sei tu, il genio dei video utili e della meccanica.
MA CHE CAZZATTA EH QUESTO VIDEO
E'....con l'accento...non con la H! Grazie per il tuo....contributo....!
certo che il calibro non lo sai leggere bene ahahahaha
Spero che te ne sei accorto(dopo 3 anni) di aver misurato male con il calibro