Anche se sei là in cielo, Emanuele, riesci ad aiutare con i tuoi video comunque sempre ! Grazie Emanuele: solo rivedere il tuo sorriso fa bene al cuore. Che Dio ti protegga lassù🙏🙏💖💖😢😢💫💫
Grande Ema quanto mancano i tuoi video Eri una persona vera e sincera Ho avuto la fortuna di parlarti e mi dispiace che nessuno ha potuto aiutarti. Sei sempre un grande dovunque tu sia !!!
La tua scomparsa , carissimo EMANUELE , è stato una grandissima perdita non solo per i tuoi famigliari , ma anche per tutti noi che continuiamo a rivedere ,e rivedere ,le tue video cosi tanto preziose. Continueremo RINGRACIARTI .
Ciao io ho una ford ka seconda serie, cambio con pomello,ed è da un pó che mi gratta solo quando metto la retromarcia....le hó provate tutte, mi fermo e aspetto, metto un altra marcia prima di mettere la retro ma mi gratta sempre,per le altre marce tutto apposto, perchè me lo fà solo quando inserisco la retro?
Persone così non ci devono lasciare.. 😢😢 Unico e Competente... Merce rara.. non so se risolverò il mio problema ma per lo meno grazie a Lui ho capito un paio di cose.. sapere e potere.
Vorrei fare una piccola precisazione: lo stacco della frizione è diverso da auto ad auto, ci sono auto nuove in cui la frizione stacca già in alto ma non significa che è usurata ma sono proprio così con lo stacco un po' più in alto della media.
Ema, grazie a questo video mi aiutasti a mandare a quel paese il venditore di una Mazda 3 che era completamente senza frizione Quanto ci manchi .... 🙏 ❤️
Buongiorno Ema. Innanzitutto vorrei precisare che ti seguo da parecchio e vorrei dirti che sei un grande, sei molto preparato continua cosi. Allora io da un mesetto ho fatto rifare la frizione alla mia auto comprando il kit della Luk su autodoc. Da allora ho avuto problema di innesto delle marce praticamente non entravano poi dopo 200km il cambio si è sbloccato solo se tiro le marce a 6500 giri si inpuntano. E un altro problema è a freddo avvolte anche a motore caldo con la marcia inserita e con la frizione a metà sento uno stridio. A cosa sono dovuti questi due problemi? Ah dimenticavo, il mecc nel momento in cui ha fatto la frizione mi ha cambiato anche l'olio del cambio.
Io sapevo anche dell'esistenza di compensatori di usura nel spingidisco, quindi che la frizione stacchi in alto o in basso non è più legato all'usura della frizione
vittorio diana si vero Devi solo stare attento che poi quando la schiacci si stacchi veramente e non rimanga in leggera trazione Altrimenti rischi di bruciare i sincronizzatori del cambio E... li son dolori
@@EMAMotorsport i sincronizzatori sono quelli che "grattano" quando si fanno errori o quando il cambio non è preciso come sulla vecchia Alfetta che mi costringeva a cambiare sempre con la doppietta ??? Ty.
Io di solito provo da fermo tirando il freno a mano inserendo la prima è se si spegne pur forzando è apposto ,se va su di giri e il culo nn si abbassa la frizione è ko,il fatto del pedale che stacca alto non è veritiero in tutte le vetture,ad es ho avuto una Nissan Micra anno 2000 e con il pedale che staccava alla fine ha fatto 15 anni,idem un Ibiza 1400 anno 2006 12 anni con il pedale così. Sei un grande ciaoo. PS.mi chiamo Anch io Emanuel 👍👍
Grazie. Verifico l'usura alla mia Fiat punto (15 anni) e 240 mila km. Comprata usata. Frizione originale. Per ora ho cambiato pompa acqua e cinghia, pastiglie freni e candele. E' un 1200 benzina. 100 km al giorno, ogni 10 mila km cambio olio e filtri. Spero che resista ancora un po'. Ciao,complimenti e grazie ancora.
Ciao. Sono un nuovo utente del tuo canale. Ti ho trovato su RUclips facendo una ricerca sull’usura della frizione auto. Ti spiego la cosa strana che mi è successa (almeno strana ai miei occhi): ho una Suzuki Swift di 10 anni con 200.000 km. Da qualche tempo trema in partenza. Il mio meccanico mi ha detto l’urgenza della sostituzione della frizione per un costo complessivo di circa 800 €. Essendo l’auto vecchia ed in attesa di sostituirla ho deciso di “tirare avanti” quanto più potevo. Negli ultimi giorni il tremore in partenza è aumentato di molto... Se non che ieri si brucia la batteria, la sostituisco e come per miracolo il tremore in partenza si è quasi del tutto eliminato! Ma è possibile che la batteria era la causa??? Grazie
Grande ema. Sta primavera ti vengo a trovare per pistolare sulla mappatura di un bmw.... Fiat punto del 2006 benzina con quasi 160.000km. É da 20.000 km che la frizione strappa. Ancora non slitta in cambio marcia, ma le marce ultimamente cominciano ad entrare a fatica. Voglio farla esplodere prima di cambiarla per vedere cosa cede prima, ma avanti così mi sa che faccio a tempo a demolire l' auto....
Ciao Emma grazie ai tuoi video rimarrai sempre vivo nei nostri cuori e mente sei stato una persona speciale per tutti 😘e lo sarai per sempre io non mi do pace per la tua perdita non meritavo questo le persone speciali come te devono rimanere sulla terra e non in cielo Gesù non a bisogno di persone come te la tua famiglia a bisogno di te ci manchi un casino amicone grandissimo di RUclips 😘😘😘😘🌹🌹🌹🌹
Ma perché è morto, cosa è successo! Scusate la domanfa così diretta! Era giovane e vorrei conoscere i fatti, grazie e una preghiera x Emanuele e i suoi gamuliari che soffrono x la sua mancanza ❤️🙏🏻
Una volta si provava anche così. Metti la prima da fermo col freno schiacciato. E molli la frizione pian piano.. Se la macchina si spegne prima della fine della corsa ok. Altrimenti se fatica a spegnersi è da cambiare Non so però se è un buon metodo
Ma praticamente è la stessa cosa che fa lui. Solo che LUI lo fa con una coppia di motore alta, perché cerca di partire e vede che la frizione attacca a fine corsa... Nel tuo esempio, invece lo fai la minimo (visto che non tocchi l'acceleratore)...ma c'è pure il "peso" del motore, perché praticamente è lo stesso "procedimento" del freno motore, lasci la frizione mentre freni, in modo che la coppia bassa "cerchi" di rallentare i giri dell'albero motore. Sinceramente con la mia Ford Fiesta, la macchina tende ad imballarsi subito, appena stacco la frizione... tende subito a spegnersi, e non tengo neppure premuto il freno. Se lo facessi si spegnerebbe appena prende, cioè nel normale punto di "presa".... Dubito che con 80.000 Km la frizione sia vecchia, quindi dovrebbe essere normale, guido da 20, e non spremo la macchina. Questo vorrebbe dire che ho la frizione praticamente nuova... ?
Ciao Ema, io ho una BMW serie 5 E34 con cambio manuale (acquistata di recente). Ho notato che la frizione stacca in alto, ma non ho notato nessun problema di slittamento, come faccio a sapere se è così di fabbrica oppure se è l'usura della frizione? Grazie e ciao Giovanni
Domanda: auto in moto a folle, sento un rumorino continuo,se schiaccio il pedale dellafrizione il rumorino non c'è più, cosa può essere? Faccio prevalentemente autostrada
Grazie mille per questo video. COSA SUCCEDE SE NON CAMBIO SUBITO UNA FRIZIONE USURATA? DANNEGGIO QUALCHE ALTRA PARTE IMPORTANTE? Ho un Pandino di 23 anni con appena compiuti 103'000 km. Di questi 3 controlli, la frizione stacca un po' alta ma ancora non da grossi problemi e la macchina viene usata poco.
Ciao! Gran bel video! Volevo chiedere una curiosità. Il terzo e ultimo metodo del vedere quando stacca, vale sia per quella a filo e sia quella idraulica? Grazie!
Hai una pazienza e una passione a spiegare le cose che è disarmante, sei veramente una persona fuori dal comune, Grande Ema, un abbraccio e Buon Anno 2020 💪😉
Con le vecchie fiat il kilometraggio disponibile fra le avvisaglie dell'usura della frizione e il restare a piedi era una passeggiata in centro 🤭🤭🤭🤭 col tempo le cose sono migliorate (un po') 🤣😉 adesso almeno fino dal meccanico ci si arriva!
Consiglio: sfrizionare bene più volte con la quarta o la quinta, fino a vedere del fumo uscire dal vano motore, ecco li é veramente andata la frizione 😂
Ema io ho una Punto 188 e sia in prima che in retro, appena attacca la frizione e accelero il motore inizia a dare colpi poi mollo frizione la ritiro e tutto ok, cosa può essere secondo te?
Massimo Fenu Potrebbe anche essere il tripode dei semiassi consumato dentro al cambio.... nn credo sia un problema direttamente della frizione ma la frizione è solo un tramite x far girare le ruote .....
ma la mia frizione è stata SEMPRE ALTA......per farla andare devo alzare tanto il ginocchio e il piede dal tappetino....io la mia frizione la ODIO......mai piaciuta...
Personalmente avrò visto circa 20 dei suoi filmati-. Mi rendo coto che mi manca. Se ne andato troppo, troppo presto. Signori persone così in Italia ce ne saranno 5-6, ma il ns. Emanuele è e sempre sarà nei ns. ricordi- Ciao Manuale sei stato un punto di riferimento importante per noi. Ciao grande meccanico e grande comunicatore per noi neofiti . Roberto
Complimenti ma ci sono 2 cose che ti permettono di capire, pur nn essendo un meccanico, facilmente se occorre la sostituzione della frizione, e il volano poiché lavorano in simbiosi...quasi in tutte le auto vetture : 1= quando spegnete la vostra auto se sentite tipo un tac tac come il suono metallico di un qualcosa che sbatte. 2= in velocità in 5 marci ad esempio vi darà la sensazione come di andare in liscio l'accelerata. Credo essendo del mestiere sarai d'accordo con me riguardo codesti sentori. Io andrei più sul primo punto poiché comprensibile rapidamente a tutti i guidatori. Grazie e ancora complimenti per i tuoi video e per le spiegazioni sempre chiare e precise. Provate e capirete al volo, quando spegnete la vostra auto.
Ciao ema! La mia strappicchia un pochino a freddo,poco dopo accesa, e tende a sparire a motore caldo.. 65 mila km.. devo preoccuparmi? Perché in teoria é un po prestino ancora.. Grazie!
La Suzuki....mi hanno appena sinistrato la mia....ho dovuto prendere una alfa 147 ( solo voltura)😓320.000 km.....ma un sacco o perlomeno un po di lavori da fare...inizio subito cn tagliando,cinghia,santificazione interni che sn veramente da capogiro...ma nel senso che te gira a testa quanno ce entri...😌la ftizione forse e l unica cosa decente....sxo mi duri almeno un annetto....
La Suzuki con la frizione consumata sembra lo stacco di una opel nuova di zecca, Ema ci farai un video sulle frizioni opel, è quasi un mistero del perché stacchino così in alto 🙄
Scusate ho una lancia ypsilon 1200 16 valvole benzina 2005,volevo sapere un'informazione ma nella pedaliera della frizione c'è il fili ho una pompa idraulica?
Quella della frizione che stacca alto è una cagata.La mia Fiat punto è nuova (2018)e stacca altissimo e ha sempre fatto così, diciamo che è una caratteristica dei manuali Fiat. Ad esempio l’altra macchina che ho è una golf 6 e pur avendo 100 k km stacca bassissimo .
Io avrei un problema con la frizione della mia Opel Astra di anno 2007 di 1300cdti, precisamente quando vado in fondo a macchina ferma e inserendo la prima, se schiaccio tutta sento rumore di ingranaggi come due puleggie che si girano fra i loro denti. Io credo sia la pompetta e cavo pedale frizione?.................tu che dici.
Ciao ema ,mi chiedo sempre ,il perche teneseiandato visto che avevi ancora tanto da dare ,come persona e consigli ,e volevo dirti che sono riuscito ad arrivare a 400000km con la frizione originale, bravo multijet, un saluto da collega, 🫵💯🫶
Purtroppo a volte i problemi personali possono diventare insuperabili per una serie di circostanze negative che vanno ad avvitarsi l'una sull'altra portando a un crollo emotivo talvolta ingestibile.Ema era una persona solare, ma aveva passato momenti particolarmente duri in passato che probabilmente avevano lasciato uno strascico interiore e una fragilità che lo rendevano particolarmente vulnerabile a nuovi momenti dolorosi che per sfortuna sua si sono nuovamente ripresentati.
Chiarissimo, solo se non si incartasse di brutto sul nome del pedale.... Ha chiamato più volte pedale del freno quello della frizione... Poco male, si è capito ugualmente
Ciao la mia Ford Fiesta mk5 ha la frizione che fa un rumore costante quando è in folle, smette quando è premuta o quando è accoppiata con una marcia..qual è il motivo è cosa devo fare per porvi rimedio? Grazie
Io ho una fiesta 1.4 tdci mk5 che mi fa tribulare ho cambiato 4 iniettori ho fatto il tagliando e la distribuzione sembrava andare a cannone adesso invece sembra poco spinta cosa può essere ??
Possibile che non si trova un video adatto alla mia ricerca 😡😡😡 la macchina va bene, anzi andava bene. In un secondo momento, il motore va , la frizione va bene perché gratta la retromarcia, il cambio va bene. E non ho capito se e il differenziale, o il centro del disco o il cambio. Seeee è il differenziale ha le lamelle boh , seee è il disco boh "il centro del disco" . Seee è il cambio boh . Si è spenta 1 due volte su strada. 1 volta in salita non andava. Poi ha iniziato a fare rumore ed mancamenti in guida e poi ciao ciao mi ha lasciato a terra
Dopo avere fatto una tratta di 2 ore. Spenta la macchina quando la riaccendo la macchina non si muove. Non fa particolari rumori né perde olio,potrebbe essere la frizione? La macchina si accende ma non vanno le marce e se vanno si muove pochissimo
Ciao Emanuele una domanda per favore ho un Clio sporter diesel ancora in garanzia ha le frizione durissimi facio fatiga guidare la portato in dietro mi ha detto el meccanico normale la frizione del sporter cosi duri no lo so si vero aspetto la tua risposta grazie si qualcuno ha la risposta mi risponde più presto per favore la mia macchina ha 115000km grazie a tutti
Quando il pedale della frizione non ritorna e non entrano le marce ! cosa sta succedendo- In officina mi cambiano la frizione- 2 giorni dopo si presente la stessa situazione, pedale che non ritorna e le marce che non entrano - Secondo la tua esperienza cosa può essere successo -Grazie per le tue dimostrazioni, indice di efficienza e professionalità-Paolo
Ciao manu...una domanda, se la mia frizione "pedale"stacca molto bassa, c'è il modo per alzarla un pochino? È una punto 1300 Multijet del 2003 tre porte....spero in un tuo aiuto 😉
Anche se sei là in cielo, Emanuele, riesci ad aiutare con i tuoi video comunque sempre ! Grazie Emanuele: solo rivedere il tuo sorriso fa bene al cuore. Che Dio ti protegga lassù🙏🙏💖💖😢😢💫💫
Bellissima Riflessione
E morto?😢
@@mauriziosoldati1932si
U vaccino 💉 caro mio
A❤
Ogni tanto ritorno a vedere i tuoi video...ad oggi ancora stento a credere che non sei più tra noi... Un ultimo Ciao caro Emma ❤️
Grande Ema quanto mancano i tuoi video
Eri una persona vera e sincera
Ho avuto la fortuna di parlarti e mi dispiace che nessuno ha potuto aiutarti. Sei sempre un grande dovunque tu sia !!!
Nn riesco a farmene una ragione del tuo addio 😢😢😢😢😢
Ho cercato "come capire se la frizione è ancora buona" e mi sei spuntato tu..😢
La tua scomparsa , carissimo EMANUELE , è stato una grandissima perdita non solo per i tuoi famigliari , ma anche per tutti noi che continuiamo a rivedere ,e rivedere ,le tue video cosi tanto preziose.
Continueremo RINGRACIARTI .
Emanuele è morto??
@@euguns si
Chi non vorrebbe avere un Emanuele nell'armadietto del proprio garage😂😂
Si ma quanto costa di corrente? 🤪🤪🤭🤭🤭🤭
BOX BOX BOX!
Io.
Ciao io ho una ford ka seconda serie, cambio con pomello,ed è da un pó che mi gratta solo quando metto la retromarcia....le hó provate tutte, mi fermo e aspetto, metto un altra marcia prima di mettere la retro ma mi gratta sempre,per le altre marce tutto apposto, perchè me lo fà solo quando inserisco la retro?
@Max arrangiarsi è una cosa saper Fare il lavoro come si deve è un altra cosa
Ciao Ema... manchi tanto 💛💛💛
ERI, SEI E SARAI sempre un grande r.i.p grande ❤️🙏🏻
Grazie della info Ema..tanto lo so che da lassù lo leggi e quindi . appena puoi rispondimi!!!...un abbraccio!!!
Tutti a sfrizionare com le marce alte!!!
Molto bravo
Grazie Emanuele per i video che ci hai lasciato sono e saranno sempre utili a noi appassionati.R.I.P.
Persone così non ci devono lasciare.. 😢😢 Unico e Competente... Merce rara..
non so se risolverò il mio problema ma per lo meno grazie a Lui ho capito un paio di cose.. sapere e potere.
come mi mancano le tue spiegazioni!!!!!!😢
Grande ema sarai per sempre nei nostri cuori 💕 💕 💕
Emanuele, non posso crederci.
Grande Ema , ci mancheranno i tuoi preziosi consigli ... Grazie
Vorrei fare una piccola precisazione: lo stacco della frizione è diverso da auto ad auto, ci sono auto nuove in cui la frizione stacca già in alto ma non significa che è usurata ma sono proprio così con lo stacco un po' più in alto della media.
Se è rinforzata come quella di uno che ha l'auto elaborata stacca subito i meccanici nn lo sanno gli dicono che è da rifare ma ci sta facendo tanti km
QUANDO INNESTI LA RETROMARCIA E SENTI A GRATTARE COSA PUO' SUCCEDERE-
Ema, grazie a questo video mi aiutasti a mandare a quel paese il venditore di una Mazda 3 che era completamente senza frizione
Quanto ci manchi .... 🙏 ❤️
Ad oggi guardo i suoi video e non mi faccio capace della sua scelta....R.I.P
Anche da lassù continui a dispensare buoni consigli..questi contenuti saranno eterni..
Buongiorno Ema. Innanzitutto vorrei precisare che ti seguo da parecchio e vorrei dirti che sei un grande, sei molto preparato continua cosi. Allora io da un mesetto ho fatto rifare la frizione alla mia auto comprando il kit della Luk su autodoc. Da allora ho avuto problema di innesto delle marce praticamente non entravano poi dopo 200km il cambio si è sbloccato solo se tiro le marce a 6500 giri si inpuntano. E un altro problema è a freddo avvolte anche a motore caldo con la marcia inserita e con la frizione a metà sento uno stridio. A cosa sono dovuti questi due problemi? Ah dimenticavo, il mecc nel momento in cui ha fatto la frizione mi ha cambiato anche l'olio del cambio.
Ok ho la frizione consumata 😭
Io sapevo anche dell'esistenza di compensatori di usura nel spingidisco, quindi che la frizione stacchi in alto o in basso non è più legato all'usura della frizione
Verissimo! Sì tratta delle frizioni di tipo "sac" montate su auto di un certo target
Averti perso e stato per noi appassionati un doppio dolore a livello professionale e umano.
Se la frizione ha il cavo e comincia ad attaccare in alto, si può registrare alcune volte prima di consumarla tutta
vittorio diana si vero
Devi solo stare attento che poi quando la schiacci si stacchi veramente e non rimanga in leggera trazione
Altrimenti rischi di bruciare i sincronizzatori del cambio
E... li son dolori
Ma lui che nn è nato ieri(minimo18anni a dietro xké ha la patente)il lavoro lo fa fare da un meccanico
@@EMAMotorsport i sincronizzatori sono quelli che "grattano" quando si fanno errori o quando il cambio non è preciso come sulla vecchia Alfetta che mi costringeva a cambiare sempre con la doppietta ??? Ty.
Io di solito provo da fermo tirando il freno a mano inserendo la prima è se si spegne pur forzando è apposto ,se va su di giri e il culo nn si abbassa la frizione è ko,il fatto del pedale che stacca alto non è veritiero in tutte le vetture,ad es ho avuto una Nissan Micra anno 2000 e con il pedale che staccava alla fine ha fatto 15 anni,idem un Ibiza 1400 anno 2006 12 anni con il pedale così.
Sei un grande ciaoo.
PS.mi chiamo Anch io Emanuel 👍👍
Dici troppe cose tutte insieme, non fai capire niente.
Se ti avevo come principale avrei già imparato tutto.💪
Grazie. Verifico l'usura alla mia Fiat punto (15 anni) e 240 mila km. Comprata usata. Frizione originale. Per ora ho cambiato pompa acqua e cinghia, pastiglie freni e candele. E' un 1200 benzina. 100 km al giorno, ogni 10 mila km cambio olio e filtri. Spero che resista ancora un po'. Ciao,complimenti e grazie ancora.
Ciao. Sono un nuovo utente del tuo canale. Ti ho trovato su RUclips facendo una ricerca sull’usura della frizione auto. Ti spiego la cosa strana che mi è successa (almeno strana ai miei occhi): ho una Suzuki Swift di 10 anni con 200.000 km. Da qualche tempo trema in partenza. Il mio meccanico mi ha detto l’urgenza della sostituzione della frizione per un costo complessivo di circa 800 €. Essendo l’auto vecchia ed in attesa di sostituirla ho deciso di “tirare avanti” quanto più potevo. Negli ultimi giorni il tremore in partenza è aumentato di molto... Se non che ieri si brucia la batteria, la sostituisco e come per miracolo il tremore in partenza si è quasi del tutto eliminato! Ma è possibile che la batteria era la causa??? Grazie
Prossimamente Ema su Top Gear? Sarebbe il massimo. Buon anno Ema.
Si ma quello storico xò gli altri insomma.
@@digiulioenrico ovvio....con Geremy Clarkson
@@vincenzo8317 oppure un top Gear italiano, e dico italiano non quel buono a nulla di Bastianich. Con magari Marchettnono quelli di Motor.1
Grande ema. Sta primavera ti vengo a trovare per pistolare sulla mappatura di un bmw.... Fiat punto del 2006 benzina con quasi 160.000km. É da 20.000 km che la frizione strappa. Ancora non slitta in cambio marcia, ma le marce ultimamente cominciano ad entrare a fatica. Voglio farla esplodere prima di cambiarla per vedere cosa cede prima, ma avanti così mi sa che faccio a tempo a demolire l' auto....
Grazie ! Peccato che non ci sei più ,ma i tuoi bei consigli resteranno x sempre .buon natale se riesci a leggere da lassù!
Ema,ma perché ci hai lasciato?😭
ottimo video e spiegato in modo semplice ma professionale, grazie mille
Scusami a me fa fatica a entrare le marcie come mai?
Guai a te se la rottami la Suzuki!!
Piuttosto te la vengo a caricare io!
Dico sul serio, eh!
GTman1972 😂😂😂
Ciao Ema buon anno a tutti 😉
Ai sempre dato ottimi consigli ti piaceva il tuo lavoro poi è successo quello che è successo.
Grazie dei tuoi video ... R.I.P.
mancano i tuoi simpatici e istruttivi video .................. riposa in pace EMANUELE !
Sono l'unico che ha letto "capire se la FRIENDZONE è consumata"?
Ma io ho un camioncino e la frizione già da nuovo ha sempre staccato alta. Effedi gasolone
Ciao Emma grazie ai tuoi video rimarrai sempre vivo nei nostri cuori e mente sei stato una persona speciale per tutti 😘e lo sarai per sempre io non mi do pace per la tua perdita non meritavo questo le persone speciali come te devono rimanere sulla terra e non in cielo Gesù non a bisogno di persone come te la tua famiglia a bisogno di te ci manchi un casino amicone grandissimo di RUclips 😘😘😘😘🌹🌹🌹🌹
Ma perché è morto, cosa è successo! Scusate la domanfa così diretta! Era giovane e vorrei conoscere i fatti, grazie e una preghiera x Emanuele e i suoi gamuliari che soffrono x la sua mancanza ❤️🙏🏻
Una volta si provava anche così. Metti la prima da fermo col freno schiacciato. E molli la frizione pian piano.. Se la macchina si spegne prima della fine della corsa ok. Altrimenti se fatica a spegnersi è da cambiare
Non so però se è un buon metodo
Ma praticamente è la stessa cosa che fa lui. Solo che LUI lo fa con una coppia di motore alta, perché cerca di partire e vede che la frizione attacca a fine corsa... Nel tuo esempio, invece lo fai la minimo (visto che non tocchi l'acceleratore)...ma c'è pure il "peso" del motore, perché praticamente è lo stesso "procedimento" del freno motore, lasci la frizione mentre freni, in modo che la coppia bassa "cerchi" di rallentare i giri dell'albero motore. Sinceramente con la mia Ford Fiesta, la macchina tende ad imballarsi subito, appena stacco la frizione... tende subito a spegnersi, e non tengo neppure premuto il freno. Se lo facessi si spegnerebbe appena prende, cioè nel normale punto di "presa".... Dubito che con 80.000 Km la frizione sia vecchia, quindi dovrebbe essere normale, guido da 20, e non spremo la macchina. Questo vorrebbe dire che ho la frizione praticamente nuova... ?
@@Thersicore76 domattina provo un po tutto ma dubito che a 193 000 km sia ancora buona.
Avevi ancora un sacco di argomenti da spiegarci, uno come te doveva restare . Ciao Ema
Ciao Ema, io ho una BMW serie 5 E34 con cambio manuale (acquistata di recente). Ho notato che la frizione stacca in alto, ma non ho notato nessun problema di slittamento, come faccio a sapere se è così di fabbrica oppure se è l'usura della frizione?
Grazie e ciao
Giovanni
Ema io ho una c2 vtr 1.4 hdi quando la spengo vibra un pochino potrebbe essere il volano secondo te??
Domanda: auto in moto a folle, sento un rumorino continuo,se schiaccio il pedale dellafrizione il rumorino non c'è più, cosa può essere? Faccio prevalentemente autostrada
Volano
Grande Emanuele, avevi sempre la risposta a tutto. Il tuo sorriso ci accompagnerà ancora a lungo.
Minkia, er mejo..... VENDONO L'ALLOGGIO ACCANTO A ME! 👍
non ho capito nulla... non ho mai avuto il motorino... cosa sarebbe la sfrizionata ?
Sei un grande! Un insegnamento di vita, prima che di 'meccanica'. Grazie di esistere 🙂
di essere esistito caso mai.
@@lettoreentusiasta9374non se n'era ancora andato quando venne scritto questo commento
Grazie mille per questo video.
COSA SUCCEDE SE NON CAMBIO SUBITO UNA FRIZIONE USURATA? DANNEGGIO QUALCHE ALTRA PARTE IMPORTANTE?
Ho un Pandino di 23 anni con appena compiuti 103'000 km. Di questi 3 controlli, la frizione stacca un po' alta ma ancora non da grossi problemi e la macchina viene usata poco.
RUclips italia dovrebbe farti una statua nella capitale..! Grande Emma!
RpZ 😂😂😂😂
Ciao! Gran bel video! Volevo chiedere una curiosità. Il terzo e ultimo metodo del vedere quando stacca, vale sia per quella a filo e sia quella idraulica? Grazie!
Hai una pazienza e una passione a spiegare le cose che è disarmante, sei veramente una persona fuori dal comune, Grande Ema, un abbraccio e Buon Anno 2020 💪😉
La tua mancanza è dolorosa sono sempre i migliori ad andarsene. La pace sia con te
la macchina di mia moglie a 33000 km. stacca già alla fine. ma è inutile dirle di non tenere sempre il piede sulla frizione.
2024 ancora qua a rivedere i video di Ema
Ema, purtroppo non ci sei più... ma te lo scrivo lo stesso: sei fantastico con le tue spiegazioni, sempre chiarissimo e pieno di entusiasmo.
Perfetto. Mi servivano proprio delle belle indicazioni pratiche per capire come è messa la frizione della vecchia Fiesta di mia moglie...GRAZIE.
Con le vecchie fiat il kilometraggio disponibile fra le avvisaglie dell'usura della frizione e il restare a piedi era una passeggiata in centro 🤭🤭🤭🤭 col tempo le cose sono migliorate (un po') 🤣😉 adesso almeno fino dal meccanico ci si arriva!
Consiglio: sfrizionare bene più volte con la quarta o la quinta, fino a vedere del fumo uscire dal vano motore, ecco li é veramente andata la frizione 😂
L'innesto delle marce duro a freddo..altro sintomo di frizza andata?
Ema io ho una Punto 188 e sia in prima che in retro, appena attacca la frizione e accelero il motore inizia a dare colpi poi mollo frizione la ritiro e tutto ok, cosa può essere secondo te?
Massimo Fenu
Potrebbe anche essere il tripode dei semiassi consumato dentro
al cambio....
nn credo sia un problema direttamente della frizione ma la frizione è solo un tramite x far girare le ruote .....
ma la mia frizione è stata SEMPRE ALTA......per farla andare devo alzare tanto il ginocchio e il piede dal tappetino....io la mia frizione la ODIO......mai piaciuta...
Hahaha nella mia ypsilon 1.3 mtj quando entra in coppia devo mollare un attimino il gas xche se no escono i pistoni dal cofano 🤣🤣🤣
Radu Cucu sgommano pure le ruote dietro dalla potenza 😂😂😂
@@EMAMotorsport se nn era così spinta l'ha compravo😄
Personalmente avrò visto circa 20 dei suoi filmati-. Mi rendo coto che mi manca. Se ne andato troppo, troppo presto. Signori persone così in Italia ce ne saranno 5-6, ma il ns. Emanuele è e sempre sarà nei ns. ricordi- Ciao Manuale sei stato un punto di riferimento importante per noi. Ciao grande meccanico e grande comunicatore per noi neofiti . Roberto
Complimenti ma ci sono 2 cose che ti permettono di capire, pur nn essendo un meccanico, facilmente se occorre la sostituzione della frizione, e il volano poiché lavorano in simbiosi...quasi in tutte le auto vetture : 1= quando spegnete la vostra auto se sentite tipo un tac tac come il suono metallico di un qualcosa che sbatte. 2= in velocità in 5 marci ad esempio vi darà la sensazione come di andare in liscio l'accelerata.
Credo essendo del mestiere sarai d'accordo con me riguardo codesti sentori.
Io andrei più sul primo punto poiché comprensibile rapidamente a tutti i guidatori.
Grazie e ancora complimenti per i tuoi video e per le spiegazioni sempre chiare e precise.
Provate e capirete al volo, quando spegnete la vostra auto.
Ma se consumata, perde in 'accelerazione e non raggiunge la velocità max che raggiunge quando è nuova?? Quanto può perdere in velocità??
Ciao ema! La mia strappicchia un pochino a freddo,poco dopo accesa, e tende a sparire a motore caldo.. 65 mila km.. devo preoccuparmi? Perché in teoria é un po prestino ancora.. Grazie!
La Suzuki....mi hanno appena sinistrato la mia....ho dovuto prendere una alfa 147 ( solo voltura)😓320.000 km.....ma un sacco o perlomeno un po di lavori da fare...inizio subito cn tagliando,cinghia,santificazione interni che sn veramente da capogiro...ma nel senso che te gira a testa quanno ce entri...😌la ftizione forse e l unica cosa decente....sxo mi duri almeno un annetto....
Grazie, anche questo video sulla frizione è utile.Ciao
La Suzuki con la frizione consumata sembra lo stacco di una opel nuova di zecca, Ema ci farai un video sulle frizioni opel, è quasi un mistero del perché stacchino così in alto 🙄
Il 60% delle macchine manuali ha questo tipo di problema
Scusate ho una lancia ypsilon 1200 16 valvole benzina 2005,volevo sapere un'informazione ma nella pedaliera della frizione c'è il fili ho una pompa idraulica?
Ciao Ema, sapresti darci le stesse indicazioni riguardo ad un doppia frizione automatico tipo dsg o pdk? Grazie sei un grande
La vedo dura....è complicatissima e soprattutto mi ha dato parecchi problemi....Magari Emanuele saprà dire qualcosa di più......
Solo il cassonetto dell'immondizia ti può salvare dal DSG della VW
Quella della frizione che stacca alto è una cagata.La mia Fiat punto è nuova (2018)e stacca altissimo e ha sempre fatto così, diciamo che è una caratteristica dei manuali Fiat.
Ad esempio l’altra macchina che ho è una golf 6 e pur avendo 100 k km stacca bassissimo .
Io avrei un problema con la frizione della mia Opel Astra di anno 2007 di 1300cdti, precisamente quando vado in fondo a macchina ferma e inserendo la prima, se schiaccio tutta sento rumore di ingranaggi come due puleggie che si girano fra i loro denti. Io credo sia la pompetta e cavo pedale frizione?.................tu che dici.
Ciao ema ,mi chiedo sempre ,il perche teneseiandato visto che avevi ancora tanto da dare ,come persona e consigli ,e volevo dirti che sono riuscito ad arrivare a 400000km con la frizione originale, bravo multijet, un saluto da collega, 🫵💯🫶
Sei un grande spieghi bene e fai capire il problema anche se nn si capisce un nulla di motori bravo bravo veramente 😎😎💪💪💪
Eri cosi in gamba e solare ma perché l'hai fatto...
Quando hai detto la frizione è impiccata facendo il gesto ho avuto un brivido...😢
Purtroppo a volte i problemi personali possono diventare insuperabili per una serie di circostanze negative che vanno ad avvitarsi l'una sull'altra portando a un crollo emotivo talvolta ingestibile.Ema era una persona solare, ma aveva passato momenti particolarmente duri in passato che probabilmente avevano lasciato uno strascico interiore e una fragilità che lo rendevano particolarmente vulnerabile a nuovi momenti dolorosi che per sfortuna sua si sono nuovamente ripresentati.
Chiarissimo, solo se non si incartasse di brutto sul nome del pedale.... Ha chiamato più volte pedale del freno quello della frizione... Poco male, si è capito ugualmente
Non c'entra che più scatta alta e più è consumata... Allora nella mia evo x che ha 50000 km che scatta alla fine vuol dire che è andata... 😒 😒
Io non ho la frizione ne il ambio....
Ciò che non c'è non si può consumare ne rompere....
Toyota chr ibrida....un altro passo!
In cambio però ti si possono rompere mille altre cose legate all'elettronica che in un auto normale non ci sono 😂
Hai proprio ragione, purtroppo mi è capitato a me oggi dopo 324.000 km.
Ciao la mia Ford Fiesta mk5 ha la frizione che fa un rumore costante quando è in folle, smette quando è premuta o quando è accoppiata con una marcia..qual è il motivo è cosa devo fare per porvi rimedio? Grazie
Proverò, io sto a 350000 e non l'ho mai cambiata. Grazie 😊
Io ho una fiesta 1.4 tdci mk5 che mi fa tribulare ho cambiato 4 iniettori ho fatto il tagliando e la distribuzione sembrava andare a cannone adesso invece sembra poco spinta cosa può essere ??
Possibile che non si trova un video adatto alla mia ricerca 😡😡😡 la macchina va bene, anzi andava bene. In un secondo momento, il motore va , la frizione va bene perché gratta la retromarcia, il cambio va bene. E non ho capito se e il differenziale, o il centro del disco o il cambio. Seeee è il differenziale ha le lamelle boh , seee è il disco boh "il centro del disco" . Seee è il cambio boh . Si è spenta 1 due volte su strada. 1 volta in salita non andava. Poi ha iniziato a fare rumore ed mancamenti in guida e poi ciao ciao mi ha lasciato a terra
Video molto utile: domanda, se quando sono in marcia in partenza e rilascio la frizione fa un rumore sordo significa che è a fine vita?
Il mio problema e che la frizione e ottima però schiacciando leggermente la frizione si sente qualcosa grattare
Sarà spingi disco o cuscinetti ?
Sei un grande adoro le tue spiegazioni .... peccato che sei assomigli ad un misto tra Corazon e Amadeus 🤣🤣 ad ogni modo 👍🏻
Ma ema sei uguale a lupen
Ma la clio williams alla destra del smart ne vogliamo parlarne?
Dopo avere fatto una tratta di 2 ore. Spenta la macchina quando la riaccendo la macchina non si muove. Non fa particolari rumori né perde olio,potrebbe essere la frizione? La macchina si accende ma non vanno le marce e se vanno si muove pochissimo
Ciao Emanuele una domanda per favore ho un Clio sporter diesel ancora in garanzia ha le frizione durissimi facio fatiga guidare la portato in dietro mi ha detto el meccanico normale la frizione del sporter cosi duri no lo so si vero aspetto la tua risposta grazie si qualcuno ha la risposta mi risponde più presto per favore la mia macchina ha 115000km grazie a tutti
Quando il pedale della frizione non ritorna e non entrano le marce ! cosa sta succedendo- In officina mi cambiano la frizione- 2 giorni dopo si presente la stessa situazione, pedale che non ritorna e le marce che non entrano - Secondo la tua esperienza cosa può essere successo -Grazie per le tue dimostrazioni, indice di efficienza e professionalità-Paolo
É morto purtroppo
....ti sei confuso chiamandolo piu' di una volta pedale del freno....e' il pedale frizione!
Ciao manu...una domanda, se la mia frizione "pedale"stacca molto bassa, c'è il modo per alzarla un pochino? È una punto 1300 Multijet del 2003 tre porte....spero in un tuo aiuto 😉
ho lo stesso problema con la Qubo stesso motore
ma sbaglio o ho visto EMA in TV sul 56/59? grande buon 2020!
Magnoler Riccardo già
E una novità ma vi dirò più avanti 😂😂😂
@@EMAMotorsport 😎 dajeeee grandeee 😎👋👋👋
Si ti ho visto anche io! Com’eri serio e posato in tv!!😄
@@matheusembora infatti era molto PRO ma lo preferisco in versione tube con la risata Eddy Murphy style!
matheusembora si guarda che brutta roba, mi ci hanno costretto, e ho fatto una fatica terribile