VIBRANO I FRENI ??? perché ?
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- Due info due sul perchè i freni vibrano e come eventualmente risolvere il problema.
HO UN DESIDERIO...
RIMANERE IN CONTATTO CON TUTTI VOI OGNI GIORNO
COSÌ HO APERTO TELEGRAM
UN CANALE DOVE OGNI MATTINA MANDO UN'AUDIO, UN MINI VIDEO
SUL MONDO DEI MOTORI E NON SOLO!
MI PIACEREBBE CHE TU E I TUOI AMICI NE FACESTE PARTE, TI METTO IL LINK PER ENTRARE, È GRATIS!!!
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Авто/Мото
Anche se non ci sei più ancora oggi i tuoi splendidi video riescono a spiegare ogni tipo di problema , le tue spiegazioni sono di una semplicità disarmante, grazie ema! ❤️
Talento nato.. peccato che i migliori come luì non ci sono più...
Ema ci manchi. Manca il tuo modo unico di insegnare. Ciao Maestro.
Emanuele, dopo 31 anni di guida e appassionato di motori e tutto quello che ne concerne, posso dirti che sei uno spettacolo, come descrivi tutto quello che dici, veramente bravo, mannaggia.. se fossi meno distante da me, ti affiderei la mia auto, come il papà affidederebbe suo figlio alla mamma. Sei il top💯.
Hai proprio ragione peccato che pure da me è lontano
Pienamente d'accordo, ma dove si trova?
Credo ha Melegnano MI
Broni, oltre po Pavese. Io sono di Milano ci sono passato bel posto nella natura e vigneti tra colline ecc. Posto ideale dove provare le auto tra le curve.
Il migliore un vero professionista un esempio di onesta!
Sto vedendo questo video dopo il dicembre del 2021.
Non riesco ad elaborare la sua morte.
Mi dispiace un sacco, è la persona che mi aveva fatto appassionare ai motori
Spiegazione semplicemente perfetta.. non riesco proprio a spiegarmi cosa possa spingere a pigiare il dislike.. nn ha senso..
Sempre eccellente la qualita' dei video e degli argomenti trattati. GRAZIE,
Complimenti Emanuele, troppo troppo ben spiegato!! Non esiste un modo migliore per spiegare questo concetto!!! Ottimo
Grazie Ema, argomento molto interessante e importante, spiegato alla perfezione 👍👌
TOP è un piacere ascoltare le tue spiegazioni. Grazie 👍🏻👍🏻
Ema sei fantastico !!! Grazie di esistereeee 🌈❄️👍
Sei un Professore che spiega la sua materia in modo impeccabile, sarebbe bellissimo se nelle scuole tipo istituti professionali, ci saresti tu ad insegnare meccatronica ai ragazzi, gli insegneresti sicuramente argomenti utilissimi ed interessantissimi 👌👍
Ema eri e sei davvero un maestro.
Grazie!
Grazie Emanuele come sempre! Video utilissimo, che mi è tornato utile persino per una seconda volta per farne ripasso! 💪🏻
RIP. Ho imparato molto dai tuoi video,
sempre interessanti e ben realizzati, buon viaggio grande!
Come al solito preciso è chiaro nella spiegazione grande Emanuele 😊😊😊😊
Grande Sabatino ooo quasi una sorta di ing. LOMBARDI per la spiegazione e sempre un piacere sentirti
Bella Ema, sempre istruttivo. Grazie
Bravo Emanuele bel video! competente come sempre.
sei sempre il top e di ottimo aiuto!💪👍
Grande Emanuele, spiegazione superlativa 😀✋🏼.
Utile come sempre, rimarrai nei miei pensieri
Il tuo modo di fare video è INFORMAZIONE. Ce ne fossero di persone istruite e corrette che in base alla propia esperienza facessero delle vere e proprie lezioni semplici e alla portata di tutti
Complimenti
SI E' SUICIDATO
Sempre strautile Ema,grazie
Sono sempre interessanti gli argomenti che tratti poi sai spiegarli in modo unico
Bellissimo video, dovrebbero guardarlo anche gran parte dei meccanici!
Molto interessante il discorso che hai fatto sulle auto col cambio automatico, mi hai confermato una cosa che ho sempre pensato ma ho sempre avuto il dubbio che fosse una mia pippa mentale, grazie di tutto!
Spiegazione spettacolare. Grazie
GRAZIE EMA, SEI UN GRANDE ...PER SEMPRE
Bellissimo e veramente molto interessante 👍
Spiegazione ineccepibile. Bravissimo!
Ema grazie mille! Una osservazione. Se rettifichi i dischi con i mozzi, segnare il punto di montaggio magari con un bullino 😉
Grazie Ema , molto chiaro , continua così 😊
Sei sempre stato un grande,molti di noi ,ti rimpiangono.
Emanuele potresti spiegare il funzionamento di un motore multijet like per farglielo leggere
Complimenti.... ottimo e chiarissimo...
Ema sei 1 grande grazie per i tuoi consigli e i tuoi video utilissimi la tua passione per motori non a eguali e un piacere ascoltare i tuoi video grazie grazie grazie 👍👍👍 io cortesie per l'aiuto lo guardo solo perché ci sei tu ciao Ema vorrei avere un decimo della tua esperienza e passione
Innanzitutto complimenti come sempre per la spiegazione chiara e i contenuti e la bravura.
Anche se dietro avessi i dischi, presumo che dietro la frenata è minore che anteriormente mi vien da dire 1/2 ma non sono un tecnico (il famoso bilanciamento della frenata) e quindi mi aspetto temperature più basse e non più critiche, pertanto anche se uso il freno a mano (che lavora solo dietro) non dovrei aver problemi
Grazie per questo tuo nuovo contributo..... avevo cercato qui sul tubo, ma nessuno ha spiegato questo problema come te, benissimo! Ti ringrazio e spero che in futuro i tuoi video siamo un poco più lunghi (almeno fino a 10 min, che ne dite?)
Sei una persona speciale !!!! 🔝
Grazie Ema sei il numero uno
Bravo, spiegazioni tecnicamente corrette, purtroppo non tutti i meccanici sono veri meccanici ...
Un amico mi ha raccontato la sua disavventura con la Mondeo usata, bella, ben tenuta, ma a un certo punto inizia a vibrare, io pensavo prima ai dischi ondulati, ma lui disse che avevano cambiato tutto e continuava a fare lo stesso difetto, vibrazioni a pedali e in parte, sopratutto in curva, allo sterzo.
Ho la netta impressione che gli si sono indulati per ovvi motivi, scaldate e materiali poco idonei oltre che vecchi e stagionati, ma se hanno continuato a vibrare dopo le sostituzion, ha detto che gli hanno controllato pure il mozzo ma ci credo poco, non sono capaci e non sono attrezzati, semplicemente sanno solo cambiare pezzi ma non sanno nulla di tecnica.
Secondo me dopo i primi km..e mi pare che ha detto questo, non lo notava subito, i dischi e il mozzo pieni di ruggine non combaciavano perfettamente e con il tempo la cosa peggiora.
Del resto... non ho mai visto un meccanico perdere tempo a pulire i freni da polvere e ruggine !
I veri meccanici sono pochi e spesso inferiori a chi fa da se.
Grazie tante !!!!
video utilissimo!!!
ci manchi Emanuele!!
Veramente una bella spiegazione!
Ciao Ema conosci il problema di vibrazioni in frenata del freemont? È vero che è dovuto al materiale misto ghisa dei dischi originali?
0:58 🤣🤣
anche a me succede ogni tanto ma solo con i fagioli
Hahahaha mi sono sempre detto che Zelig accompagna solo a confronto ai commenti di RUclips
Spettacolare spiegazione grazie
Ciao Ema quando arriva il video con il kit di idrogeno? funziona assieme a GPL?
bravissimo come sempre,mi sono inscritto al tuo canale da un pò e guardando i tuoi tutorial ho trovato questo che sembra quello che mi serve adesso alla mia macchina,ti spiego:dopo un lungo viaggio dalle vacanze non appena entrato in italia ha iniziato a vibrare la macchina ero a 130 km/h,visto cosi ho ralentato fino a 110 km/h e dopo 100km ha iniziato di nuovo ,ho sepre ripettuto a ralentare sempre più piano che sono arrivato alla fine alla destinazione ,mi hanno consigliato dei intenditori di meccanica di sostituire la semiasse dx,fatto e non è cambiato nulla,ho fatto l'equilibratura alle ruote motrice anteriori ma niente,ho scambiato le ruote ma ..niente,CHIEDO IL TUO AIUTOOO!!!!Grazie!
aggiungo che prima di partire ho cambiato le pastiche freni a tutte le ruotte ma non i dischi
EMA ci manchi! GRAZIE di Cuore😢🙏🏻🌹
Ciao Ema! Video fantastico come sempre, ma come mai quando si cambiano dischi e pastiglie questi tendono a fischiare? Non dovrebbero fischiare quando i dischi sono consumati?
Numero 1 spiegazioni chiarassimoo
Non conoscevo minimamente il funzionamento del freno a mano nei veicoli con dischi anche dietro.
Grazie per le delucidazioni.
Bellissimo video. Ho un opel Frontera sport del 97 2.0 benzina passo corto. Il restyling ha i 4 freni a disco ma anche il filo del tamburo non riuscivo a capire il perché, la tua spiegazione mi ha aperto un mondo. Secondo te che tipo di dischi e pasticche posso utilizzare per migliorare la frenata?
Anche da morto ci insegni maestro. Ci manchi
Complimenti bel video. Vorrei se è possibile un consigli. Possiedo una ford focus con impianto frenante a tamburi sul posteriore, Ora vorrei trasformare a disco. Ho trovato tutto il materia per l'occorrenza, solo che i dischi sono 280 mm e di seri li monta 271mm. Puo portare problemi sulla frenata ? Sull' anteriore sono 278mm.
Cordiali saluti
Ema io dovrei cambiare i dischi e le pastiglie prossimamente su una grande punto 1.6 multijet. Secondo te faccio bene a mettere delle pastiglie ebc greenstuff e dei dischi baffati e forati? Dimensioni del disco originali ovviamente.
👑 Ema, come sempre, massima stima: chiaro, semplice, che fai di cognome? Recoaro 😂😂😂
😉 Non ti preoccupare se alle volte ti sembri logorroico, meglio un video "lunghetto", ma che spieghi molto chiaramente ciò che intendi dire.
semmai recaro come i sedili sportivi
@@guerrigliaantimotoreitalia9330 😂😂😂
Ciao. Grazie per il tuo video. Io ho il pedale del freno che vibra molto quando freno e sto andando a velocità medio/alta (non vibra invece se vado piano). Il fatto é che vibra da quando mi hanno cambiato i freni (o le pastiglie, non so 🤔). Prima non vibrava assolutamente. Cosa potrebbe essere?
Complimenti spiegazione molto semplice da capire...volevo chiederti ho un camper Ford mi sono accorto che ho le pinze dei freni anteriori sono chiude e così non posso muoverlo cosa può essere grazie mille ancora
Povero comparatoreee😅😅😅 grande ema sempre il topp!!!!!
Ma perkě cazzo nn ci sei più.... sei sempre il top grande amico mio
esaustivo e bellissimo video spiegato con molta chiarezza.complimenti. una curiosita', sei un insegnante delle scuole tecniche?
Ciao Emanuele, ho una domanda insolita da farti: per garantire il montaggio del disco del freno sul mozzetto della ruota, i diametri interni del freno vengono misurati con quale tolleranza? cioè in decimi o centesimi? grazie mille
Fantastico video
Ciao Emanuele, per una guida sportiva che dischi e pastiglie mi consiglieresti su golf 6? Grazie 💪💪
Beh..che dire...ottimo video, come sempre direi🍺
Ciao Emanuele, ho appena prezzo una POLO 1.2 Benzina 3 cilindri anno 2011.
Quando mi fermo in salita ,(in coda) , quando devo ripartire noto che i freni rimangono bloccati per pochi sec. (anche se ho tolto il piede dal pedale freno).
Devo preoccuparmi ?
Ti ringrazio per i tuoi consigli e spiegazioni.
Ma la seconda parte del video sui kit HHc(idrogeno) non l'hai finita! I consumi... Le prestazioni? Che fine han fatto?
sempre perfetto!
il miglior video che tu abbia mai fatto
Che tempismo!!!! Giusto la settimana scorsa ero andato in montagna con la mia Bmw serie 5 del 2005 e durante la discesa si sono surriscaldati i freni. Ha iniziato proprio a fare fumo e puzzava anche di bruciato al punto che mi sono fermato, ho fatto una pausa per far rafreddare i freni (dovevo per forza fermarmi per rafreddare perchè essendo che la strada era tutta in discesa e i freni erano bollenti la pinzata non faceva più il giusto atrito) poi sono ripartito utilizzando il cambio tip tronico per farmi la discesa e aiutarmi con il freno motore.
Ciao Emanuele sei bravissimo a spiegare le cose, complimenti, potresti fare un video sul perchè molte delle macchine moderne sotto sterzo da fermo grattano le ruote? Ho una Stelvio e presenta questo problema, anche la mercedes che avevo prima lo faceva.Grazie
Ciao Ema, una domanda, se cambio una pinza freno poi spurgo l'olio considerando che l'olio è ancora buono posso rabboccarlo con un olio freni ma sicuramente nn identico all' originale?
Bellissimo video, io ho avuto quel tipo di problema (mi vibrava tantissimo il volante in frenata) e alla fine ho risolto facendo la convergenza, il gommista che mi aveva messo gli pneumatici nuovi aveva la macchina per l equilibratura starata
Come quando decidi, per assurdo, di farti in casa la cioccolata o la polenta.... Morto dal ridere 🤣🤣🤣 Grande!!!!
Sempre esaustivo. Grazie!
Ciao da qualche mese i miei freni anzi il pedale,quando faccio frenate lunghe e sopratutto in discesa saltella...premetto che dischi e pastiglie li ho cambiati ad ottobre 2019 e forse nemmeno ho percorso da allora 10000 kilometri.(dischi brembo e pastiglie ferodo)
Cosa può essere secondo te?
Oggi pensando a cosa potreste essere ho controllato il liquido freni che ricordavo che non l’ho mai sostituito ed ho scoperto che nemmeno lo vedo il livello..sulla bocci c’è solo il livello max ma l’olio è ben sotto non riesco a vedere dov’è??
Secondo te può essere che il pedale saltelli per mancanza di olio??
La franata comunque se affondo il pedale è sempre bella forte come sempre..
Potrebbe essere come dici tu il mozzo ovalizzato?
Cosa mi consigli??
Grqzie per la tua eventuale risposta!
ciao , ha parlato di usare il comparatore ver verificare il disco freno. quanto é la tolleranza ? grazie mille della tua attenzione.salutoni
Ciao io una Ford Kuga devo cambiare pastiglie anteriori bordo circa 2mm quindi consumato 4mm adesso spedire discorso 21mm novo e 25mm posso lasciare ancora un giorno oppure devo cambiare anche disci? Grazie
Ciao Emanuele. Potresti dirmi se il filtro benzina va cambiato? è dietro la ruota posteriore, avendo acquistato un Fiat Coupé 1.8 16 valvole. E non so se è stato mai cambiato l’auto ha 23 anni Grazie
quanto mi piacerebbe avere un meccanico così competente dalle mie parti..
TOP!!!
Domanda, il cilindro si può bloccare per formazione di ruggine?
Emma....come tu sai....non so un cazzo, niente fratello, per questo guardavo i tuoi video fratello. Sei sempre nel ❤. Immenso per sempre❣️❣️
Emma una cortesia.ormai ti seguo da tempo e ho bisogno di una informazione: parliamo di semiasse e ti chiedo, può difettare la crociera che innesta nel blocco motore? Non parlo del giunto intendiamoci....grazie
scusa Ema buona sera ma non ho afferrato il senso della rettifica al disco da montato mi sembra illogico fare la rettifica al disco diritto per mantenere il mozzo storto e quando cambierò nuovamente i dischi trovarmi punto e a capo dovendo rettificare i dischi nuovi diritti non capisco a questo punto non si può fare la rettifica al mozzo da montato ? domandona
La mia vibra anche quando e' ferma. E' sempre colpa del disco dei freni? Grazie
CHE SPIEGAZIONE 😎💪💪💪💪✌✌✌✌
Sei un grande
Ema, il tremore che tu dici lo sento sempre quando faccio delle frenate lunghe... solo ed esclusivamente in quel caso... cambiato pasticche, dischi, fatti rettificare i dischi ma sempre così, come potrei risolvere..??
A proposito di freni, ti sai come posso capire se serve arretratore che ruota in senso orario o antiorario per far arretrare pistoncini pinze posteriori della polo 1.2 tsi agosto 2014 6r? Non vorrei usare quello sbagliato e forzare nel senso opposto e fare danni
Ciao ho una domanda...Perché vibra la leva della marcia in una machina con cambio automatico??grazie
Sei un gran mito
Entro che range deve essere il valore del comparatore per affermare che il disco sia ovalizzato?
ciao ema puoi dirmi quanto costa la macchina ad idrogeno per la pulizia dei motori grazie henry
Bravoo
bravo
Ciao grazie per la spiegazione, ma quando in frenata vibra solo il Pedale del freno?
Ma possibile che fare il lavaggio cerchi quando i dischi sono caldi possa ovalizzarli?
scusa Ema vale anche per gli autobus? ho guidato certi bus che vibrava il volante fino a farti male le braccia