Complimenti per il video, la convergenza errata non porta vibrazioni ma va controllata l' equilibratura delle ruote e contemporaneamente eventuali giochi testine e braccetto. Ciao
Ruote in movimento mentre si cerca di valutare un disassamento di pochi decimi di mm.poggiando un polpastrello sul disco,complimenti per la tua sensibilita' tattile,se tale esamina la effettuasse un meccanico sulla mia auto,dimostrando tutta la sua inettidudine in materia,prima di passare a vie di fatto,lo inviterei a lasciar perdere,e,a munirsi di un comparatore,reperibile con poche decine di euro
Punto 188, già problema allo sterzo ma contenuto e saltuario. Dopo qualche mese si aggiunge questa vibrazione, forte al volante, che smette se giri un pochino e poi ricomincia. Ora se trema lo sterzo va se non trema lo sterzo si blocca. È tutto legato allo sterzo, cosa pensi? Non vorrei sistemare lo sterzo e poi esser punto a capo per il tremore. Grazie mille
Grazie del contributo. Ho una Fiesta con gomme originali 90000km ha iniziato a vibrare lo sterzo solo in marcia, fin da bassa velocità e a salire. Le gomme sono a metà usura già rifatta convergenza e girate le anteriore con le posteriori ma continua a farlo. Saranno vecchie o ovalizzate? Grazie
Ciao io ho montato dei dischi e pastiglie nuove e durante una frenata diciamo oltre i 100 km/h vibra il volante ho cambiato le gomme e vibra ugualmente possono essere la convergenza
Salve ho un problema con la mia auto dacia sandero stepway ho cambiato 2 volte dischi e pastiglie mi vibra sempre lo sterzo e pedale in frenata in velocità 100km (ho comprato dischi e pastiglie ate ) e anche le gomme n4 Pirelli.
Ho una megane 1.4 a benzina del 2004 e da qualche tempo ho questo tipo di problema. Alla velocità di 70/90 km orari vibbra lo sterzo ed anche tutto il resto. Ho chiesto a diversi meccanici e visto qualche video su youtube ed ognuno, meccanici sui video mi portano a problemi che non coincidono mai. Uno dice che il problema è il tripode, uno ch
Buongiorno volevo chiedere informazioni per quanto riguarda la mia macchina quando giro lo sterzo a sinistra si sente vibrazione mentre a destra non vibra a proposito quando la macchina e ferma grazie in anticipo
Ciao, ho un JTD, può essere normale che il volante vibri molto al minimo? Soprattutto a freddo vibrano molto le plastiche interne, come se ci fosse un supporto motore un po' usurato. Potrebbe essere lui la causa della vibrazione al minimo del volante?
@@robertoproietti4924 no purtroppo non ancora. Anche tu sei nella mia stessa situazione? Nel mio caso le vibrazioni aumentano quando la temperatura esterna è più bassa, quando il motore è freddo e quando spunto da fermo alzando solo la frizione o cmq non facendole superare i 1000 giri.
@@robertoproietti4924 sono gli indiziati numero uno. Però ho fatto un test che forse può provare che non siano loro il problema. Ho appoggiato una barra di ferro prima sulla parte del supporto che dovrebbe beccarsi le vibrazioni, quindi tra motore e la parte gommata e dopo sulla parte del supporto che è avvitata al telaio, quindi dove li vibrazioni dovrebbero essere già state smorzate dalla gomma. E cambiava tantissimo la vibrazione. Questo fa pensare che la gomma faccia ancora il suo lavoro. Certo, potrei sbagliarmi
ciao, ti scrivo perche ho avuto un problema alla mia macchina, una volvo v40 del 2001, una gran macchina, va molto bene, ma non sono qua per parlare di questo, da qualche settimana ho cambiato le pastiglie dei freni alla macchina, nella confezione assieme alle pastiglie mi hanno dato anche delle mollettine che saranno grosse quanto una spanna di dito, davvero piccolissime, insomma, smonto quelle vecchie, ma non trovo tracce di nessuna molla, nulla di simile, quindi senza farmi troppe domande, monto le pastiglie nuove, monto tutto e vado a provare i freni, all'inizio non davano problemi, ma dopo i primi buh, 20 o 30km hanno iniziato a tremare davvero tanto, e tremano sempre di piu, e in piu quando non tocco i freni, e lascio la macchina in folle mentre va, sembra quasi che le pastiglie ballino dentro la pinza, mi sapreste dare piu informazioni?? grazie ancora
Ciao, sono i fermi delle pasticche... Devi metterli assolutamente, ma da qui non so dirti dov'è l'incastro loro...nel dubbio vai in un officina, con i freni è pericoloso oltre che spacchi parecchia roba
Ciao . Una domanda a camminare con la convergenza sbagliata e il volante che vibra leggermente a bassa velocità può portare ad altri problemi per l'auto?
mike, io non ho ancora risolto, ad alte velocità me lo fa sempre, cmq mi hanno detto che sono quasi sicuramente i dischi, anche se nuovi, non sono di buona fattura (io li ho presi su Autodoc, ed erano economici, probabilmente sono ovalizzati).
Presi anche io da autodoc, brembo extremeline, volante che ondula e pedale del freno che pulsa (cambiati braccetti, cuscinetto, olio freni).. probabilmente bisogna rettificare il disco
@@fatjetmrruku9618 di solito quello lo fanno al cambio gomme...certo, davo per scontato che fosse a posto...la convergenza la devi fare appost, il bilanciamento lo fanno di base al cambio
meccanica per tutti ho fatto due volte la convergenza ed due volte il bilanciamento. Adesso per adesso si sente poco vibrazione quando la velocita e in discesa tra 130 km a 110 km
Ho fatto montare dei cerchi in lega ma appena uscito dal gommista e raggiunti i 90 kmh il volante ha cominciato a vibrare. Convergenza da fare o problemi di equilibratura?
Help Me Suzuki Jimny tra i 70 75 km/h vibra paurosamente , a detta del meccanico da cui è andato è un difetto di tutti i jimny , ha un gioco sul volante importante , almeno 5cm . Cosa può essere ?
A me su polo 1.2 12v vibrava paurosamente il volante e la vibrazione aumentava con l'aumentare della velocitá fino a 100 km/h, poi nulla... erano le gomme ovalizzate
Complimenti per il video, la convergenza errata non porta vibrazioni ma va controllata l' equilibratura delle ruote e contemporaneamente eventuali giochi testine e braccetto. Ciao
Esatto e anche e soprattutto se la gomma è ovalizzata
Grazie per la tua disamina. Complimenti 😀
Filmato molto esaustivo, grazie!
Ruote in movimento mentre si cerca di valutare un disassamento di pochi decimi di mm.poggiando un polpastrello sul disco,complimenti per la tua sensibilita' tattile,se tale esamina la effettuasse un meccanico sulla mia auto,dimostrando tutta la sua inettidudine in materia,prima di passare a vie di fatto,lo inviterei a lasciar perdere,e,a munirsi di un comparatore,reperibile con poche decine di euro
Grazie per informazione utile 💪
Grazie per le spiegazioni. Molto utili.
Perfetta spiegazione grazie.
Punto 188, già problema allo sterzo ma contenuto e saltuario. Dopo qualche mese si aggiunge questa vibrazione, forte al volante, che smette se giri un pochino e poi ricomincia. Ora se trema lo sterzo va se non trema lo sterzo si blocca. È tutto legato allo sterzo, cosa pensi? Non vorrei sistemare lo sterzo e poi esser punto a capo per il tremore. Grazie mille
Grazie del contributo.
Ho una Fiesta con gomme originali 90000km ha iniziato a vibrare lo sterzo solo in marcia, fin da bassa velocità e a salire. Le gomme sono a metà usura già rifatta convergenza e girate le anteriore con le posteriori ma continua a farlo. Saranno vecchie o ovalizzate? Grazie
Ciao video molto utile e chiaro graziee
Iscritto, grazie 🙏
Ciao io ho montato dei dischi e pastiglie nuove e durante una frenata diciamo oltre i 100 km/h vibra il volante ho cambiato le gomme e vibra ugualmente possono essere la convergenza
Molto esaustivo, grazie
Grazie per questi consigli,volevo chiedere se da Fermo l'auto in moto senti vibrare,la sensazione come se il motore ballasse,cosa puo' essere?grazie
anch'io questo problema
Supporto motore e/o volano biomassa usurati.
Grazie
Salve ho un problema con la mia auto dacia sandero stepway ho cambiato 2 volte dischi e pastiglie mi vibra sempre lo sterzo e pedale in frenata in velocità 100km (ho comprato dischi e pastiglie ate ) e anche le gomme n4 Pirelli.
Ho una megane 1.4 a benzina del 2004 e da qualche tempo ho questo tipo di problema. Alla velocità di 70/90 km orari vibbra lo sterzo ed anche tutto il resto. Ho chiesto a diversi meccanici e visto qualche video su youtube ed ognuno, meccanici sui video mi portano a problemi che non coincidono mai. Uno dice che il problema è il tripode, uno ch
Buongiorno volevo chiedere informazioni per quanto riguarda la mia macchina quando giro lo sterzo a sinistra si sente vibrazione mentre a destra non vibra a proposito quando la macchina e ferma grazie in anticipo
Ciao, ho un JTD, può essere normale che il volante vibri molto al minimo? Soprattutto a freddo vibrano molto le plastiche interne, come se ci fosse un supporto motore un po' usurato. Potrebbe essere lui la causa della vibrazione al minimo del volante?
Buongiorno hai risolto il problema al volante?
e se si cosa era?
grazie
@@robertoproietti4924 no purtroppo non ancora. Anche tu sei nella mia stessa situazione? Nel mio caso le vibrazioni aumentano quando la temperatura esterna è più bassa, quando il motore è freddo e quando spunto da fermo alzando solo la frizione o cmq non facendole superare i 1000 giri.
@@marvinv6760 ciao
potrebbero essere i silentblock dei supporto motore da sostituire.. ..
@@robertoproietti4924 sono gli indiziati numero uno. Però ho fatto un test che forse può provare che non siano loro il problema. Ho appoggiato una barra di ferro prima sulla parte del supporto che dovrebbe beccarsi le vibrazioni, quindi tra motore e la parte gommata e dopo sulla parte del supporto che è avvitata al telaio, quindi dove li vibrazioni dovrebbero essere già state smorzate dalla gomma. E cambiava tantissimo la vibrazione. Questo fa pensare che la gomma faccia ancora il suo lavoro. Certo, potrei sbagliarmi
@@marvinv6760 forse c'è qualcosa nel fulcro della scatola dello sterzo lento ho da sostituire
ciao, ti scrivo perche ho avuto un problema alla mia macchina, una volvo v40 del 2001, una gran macchina, va molto bene, ma non sono qua per parlare di questo, da qualche settimana ho cambiato le pastiglie dei freni alla macchina, nella confezione assieme alle pastiglie mi hanno dato anche delle mollettine che saranno grosse quanto una spanna di dito, davvero piccolissime, insomma, smonto quelle vecchie, ma non trovo tracce di nessuna molla, nulla di simile, quindi senza farmi troppe domande, monto le pastiglie nuove, monto tutto e vado a provare i freni, all'inizio non davano problemi, ma dopo i primi buh, 20 o 30km hanno iniziato a tremare davvero tanto, e tremano sempre di piu, e in piu quando non tocco i freni, e lascio la macchina in folle mentre va, sembra quasi che le pastiglie ballino dentro la pinza, mi sapreste dare piu informazioni?? grazie ancora
Ciao, sono i fermi delle pasticche... Devi metterli assolutamente, ma da qui non so dirti dov'è l'incastro loro...nel dubbio vai in un officina, con i freni è pericoloso oltre che spacchi parecchia roba
Ciao . Una domanda a camminare con la convergenza sbagliata e il volante che vibra leggermente a bassa velocità può portare ad altri problemi per l'auto?
Ciao, non è un bene, aumentando le vibrazioni si rischia di allentare e rovinare altre parti...conviene farla quando si sentono vibrazioni
@@meccanicapertutti ok grazie gentilissimo
ciao, complimenti per io video coem al solito: io il problema ce l'ho in frenata ma solo ad alte velocità. I dischi sono nuovi. che puo essere?
Anche io idem ci rispondi
mike, io non ho ancora risolto, ad alte velocità me lo fa sempre, cmq mi hanno detto che sono quasi sicuramente i dischi, anche se nuovi, non sono di buona fattura (io li ho presi su Autodoc, ed erano economici, probabilmente sono ovalizzati).
Presi anche io da autodoc, brembo extremeline, volante che ondula e pedale del freno che pulsa (cambiati braccetti, cuscinetto, olio freni).. probabilmente bisogna rettificare il disco
Buonasera. Secondo voi possono vibrare le gomme nuove?
Parlo quelle gomme non di prima classe ma nuove.
Se hai vibrazioni al volante il problema è sulla convergenza
@@meccanicapertutti NON PENSI CHE SIA SUL BILANCIAMENTO DEI CERCHI ?
@@fatjetmrruku9618 di solito quello lo fanno al cambio gomme...certo, davo per scontato che fosse a posto...la convergenza la devi fare appost, il bilanciamento lo fanno di base al cambio
meccanica per tutti ho fatto due volte la convergenza ed due volte il bilanciamento. Adesso per adesso si sente poco vibrazione quando la velocita e in discesa tra 130 km a 110 km
@@fatjetmrruku9618potrebbe essere i cerchi storti, ma te lo avrebbero dovuto dire loro in fase di bilanciamento
Ho fatto montare dei cerchi in lega ma appena uscito dal gommista e raggiunti i 90 kmh il volante ha cominciato a vibrare. Convergenza da fare o problemi di equilibratura?
Entrambe... Riportagliela
Ho lo stesso problema sul bmw sononi cerchi anteriori da 18 se si piegano molto facilmente e anche se di pochissimo ti creano vibrazioni
Help Me Suzuki Jimny tra i 70 75 km/h vibra paurosamente , a detta del meccanico da cui è andato è un difetto di tutti i jimny , ha un gioco sul volante importante , almeno 5cm . Cosa può essere ?
Bisogna controllare tutto il braccio dello sterzo in quel caso e l'albero dello sterzo
Il mio volante vibra anche quando l'auto e' ferma! ....Cosa puo' essere? Grazie
A me su polo 1.2 12v vibrava paurosamente il volante e la vibrazione aumentava con l'aumentare della velocitá fino a 100 km/h, poi nulla... erano le gomme ovalizzate
Esatto
Convergenza fai da te? Si può fare?
Si può fare ma non è precisa...qualcuno ci prova ma non è mi come farla fare con la strumentazione opportuna in officina
Un video senza volume ... Ma ....
Volume?
@@meccanicapertutti tutto ok adesso si sente.