🤔 Você sabe a diferença entre para-lama, para-barro, protetores das rodas e sistema antispray?
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- 00:00 - Introdução
01:04 - Para-lama
01:47 - Para-barro
02:28 - Protetores das rodas traseiras
04:15 - Dinâmica da projeção de detritos para retaguarda
13:12 - Sistema Antispray
15:35 - Protetores das rodas
17:46 - Resumo
Conheça ou relembre o conceito e a função de cada um desses dispositivos, assim como seus requisitos técnicos, a legislação relacionada e as infrações pelo seu descumprimento.
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Cara sou do Detran e te digo vc é o cara.Espetacular sua apresentação! Parabéns
Muito obrigado Aline! Fico lisonjeado!
Quando puder, faz um vídeo sobre Protetor Lateral... TKS
Pode deixar! Já está na lista! 🤝
Parabéns Mestre! Obrigado pelos conhecimentos! Sucesso!!
Eu que agradeço a Vossa audiência Mestre Restanho!!!
Excelente mestre. Obrigado pelos conhecimentos repassados!
Valeu Bismark!!!
Muito bom as explicações, parabéns!!!
Muito Obrigado Loredo!
Massa demais, nobre... Parabéns
Obrigado Sobrinho!!!
Parabéns pelos vídeos.
Obrigado Alexandre!!
Excelente conteúdo, show.
Obrigado Geraldo!!!
Ótima explicação 👏👏👏👏
Obrigado Davi!
Excelente tema, uma dúvida.
É permitido que o para-barro seja rígido? Alguns caminhões saem de fabrica com para-barros feitos de madeira. Seria possível circular com esse tipo de material (rígido) ou deve ser trocado?
Olá Ezequiel!
A Resolução 993/23 só fala em "protetor das rodas traseiras", não especificando exatamente como ele tem que ser.
Então sim, os caminhões inacabados sairão com o protetor de madeira improvisado (geralmente compensado naval), para fazer às vezes do protetor nesses trechos entre a concessionária e o encarroçador, em atendimento à Resolução 911/22.
E depois de encarroçado, ele vai ganhar o protetor definitivo, do jeito tradicional que conhecemos, formado pelo para-lama, pelo para-barro e, eventualmente, pela própria carroceria (e futuramento o sistema antispray).
Excelente
Valeu Anderson!!
Uma pergunta senhor Marcelo, se comprar um caminhão na vistoria tem que vir com esses itens obrigatórios ?
Olá Luma!
Positivo! Seja para a vistoria, seja para rodar em via pública, o caminhão precisa estar com todos os equipamentos obrigatórios previstos pelo Contran, incluindo o "protetor de rodas traseiras", que eu falo no vídeo.