🔆 Você sabe quais são os FARÓIS ou LANTERNAS corretos para usar sob CHUVA, NEBLINA ou CERRAÇÃO?
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- 00:00 - Introdução
00:34 - Com chuva ou
neblina, eu
sou obrigado
a ligar as luzes
do carro?
Mesmo de dia?
00:44 - Por que?
02:25 - E pode
ser
qualquer
luz?
02:44 - E onde está
escrito isso?
03:38 - Ué?
Mudou?
Não era só
em caso de
chuva forte?
04:32 - Chuva forte
eu sei
o que é!
Mas e a chuva somente?
06:33 - Por que
a luz de
posição
não pode
mais?
10:27 - E se eu usar
os faróis
na posição
automático
(com sensor crepuscular)?
11:31 - Posso usar
somente o
farol de
rodagem
diurna
(DRL)?
12:59 - Como saber
se o meu
veículo tem
DRL?
15:05 - Posso usar
as luzes
auxiliares
de neblina e milha?
16:56 - Quais são
as infrações
mais
comuns?
20:31 - Qual
é o certo então, no final das contas?
Entenda o que diz o artigo 40 do Código de Trânsito Brasileiro, acerca das normas de circulação e conduta sob chuva, neblina, cerração, entre outras situações de baixa visibilidade.
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Cada vídeo um novo aprendizado. Excelente observações apontadas neste vídeo.
Valeu Ezequiel! Obrigado pelo elogio!!
Informação nunca e demais , abs!
Muito Obrigado Cesar!!
Saturnino, Passando aqui para desejar-lhe uma boa noite e beber um pouquinho na fonte de seu conhecimento! TMJ
Agradeço muito Afranio!! TMJ!
Muito bom, mestre
Muito obrigado Sobrinho!!
Excelente explicação
Muito Obrigado Wilson!!
BOM DIA, DESCULPAS PELA HORA. VC FALOU QUE PARA SABER SE O CARRO TEM DRL, BASTA LIGAR O CARRO DEIXANDO FAROL ETC DESLIGADO, SAIR DO CARRO E VERIFICAR SECTEM ALGUMA LUZ NA DIANTEIRA. PORÉM EM ALGUNS CARROS INCLUINDO O MEU, O DRL SO LIGA AO SOLTAR O FREIO DE ESTACIONAMENTO. GOSTO DO SEU CONTEUDO, ESTE COMENTÁRIO TEM A INTENÇÃO DE AJUDAR. POIS ESTAMOS SEMPRE APRENDENDO. ABRAÇOS E FICA COM DEUS.
Obrigado pela contribuição José Carlos!
Sim, cada modelo pode ter sua variações. Mas o importante é provocar o condutor/proprietário a ler o manual e conhecer o seu carro, seja quanto ao DRL, seja quanto aos demais dispositivos de segurança.
Abraço!!
Marcelo, muito obrigado pelo conteúdo. Cada vídeo, vários aprendizados.
Gostaria de tirar duas dúvidas, se possível:
1 - Por costume ao ligar o carro, ligo os faróis na luz baixa, mesmo durante o dia e sem chuva. Há impedimento com relação a isso?
2 - Já aprendi aqui no canal que os faróis auxiliares de alta, serão ligados no mesmo acionador da luz alta. Nunca dirigi um veículo com farol e lanterna de neblina, então não sei como é o acionamento desses dispositivos. Pela lógica, deverá ser um sistema à parte, com botão independente, para acionamento somente em necessidade. Estou correto? Se sim, a lanterna de neblina deverá ser ligada pelo mesmo acionador?
Um abraço!
Olá BigBear! Obrigado!
1 - Impedimento nenhum. Você pode andar com a luz baixa acionada o tempo todo, em qualquer lugar, em qualquer tempo. Eu, por exemplo, não sei o que é andar com a luz desligada.
2 - Quase isso! Os faróis auxiliares da luz alta, chamados "faróis de longo alcance", ou popularmente "faróis de milha", podem ter uma chave separada, podendo ser ligados ou não, conforme a necessidade, e desde que os faróis principais de luz alta já estejam acionados. O detalhe é que quando ambos estiverem acionados, e porventura você precisar derrubar o farol de luz alta, o farol auxiliar tem que cair também, automaticamente. Todos os veículos equipados originalmente com farol de longo alcance são assim, pois é o que prevê a norma (para evitar que o motorista baixe a luz principal e esqueça de desligar a auxiliar).
3 - Já os faróis auxiliares da luz baixa, chamados "faróis de neblina", também terão chave separada (diferente da chave do farol de milha), e poderão ser acionados ou desligados somente se as lanternas de posição já estiverem ligadas (para evitar que o condutor use somente os faróis de neblina durante a noite e fique com a traseira do carro às escuras).
A maioria dos carros tem farol de neblina, seja de série, seja como opcional. É o tipo de farol auxiliar mais comum.
Já o farol de longo alcance (milha) é mais difícil de achar. Geralmente vem em versões mais aventureiras (off road) e jipes.
Nesse outro vídeo eu explico ambos em detalhes: ruclips.net/video/cWdVy1UOXgI/видео.html
@@bizuariodetransito muito obrigado pela resposta completa! Comprei o app e é excelente. Um abraço!
Valeu! 🙂
Posso colocar DRL no meu carro na parte externa, sem modificar " abrir" o farol. Da maneira que qdo acender a meia luz ele tbm acende .
Olá João!
Infelizmente, para qualquer um dos dispositivos do sistema de sinalização e iluminação (lanternas e faróis), as únicas alterações permitidas são aquelas já previstas no projeto original do veículo, nos termos do artigo 11 da Resolução 970/22 do Contran.
Caso contrário, o veículo estará sujeito à multa do art. 230, inciso XIII, do CTB.
Boa noite, posso instalar no farol auxiliar/milha um farol com projetor?
Não
Olá Patrick!
Para qualquer um dos dispositivos do sistema de sinalização e iluminação (lanternas e faróis, incluindo os auxiliares), as únicas alterações permitidas são aquelas já previstas no projeto original do veículo, nos termos do artigo 11 da Resolução 970/22 do Contran.
Caso contrário, o veículo estará sujeito à multa do art. 230, inciso XIII, do CTB.
@@bizuariodetransito muito obrigado!
A luz de neblina pode ser usada sozinha com chuva de dia? Ou so com luz baixa?
Olá Moisés!
O farol de neblina dianteiro (que só liga se as lanternas de posição já estiverem ligadas) pode ser usado a qualquer momento, seja de dia ou de noite, com tempo seco, chuva, neblina, etc. Não existe nenhuma proibição expressa na legislação. Só não esqueça que ele sozinho não vale em rodovias de pista simples, fora da zona urbana, onde é obrigatório usar o farol baixo ou DRL.
Já a lanterna de neblina traseira, por ser mais ofuscante, só pode ser acionada em condições de baixa visibilidade.
Nesse outro vídeo falo tudo isso com detalhes: ruclips.net/video/cWdVy1UOXgI/видео.html
Outra resposta
Na verdade, neblina e cerração são basicamente a mesma coisa, apenas com uma diferença crucial: a visibilidade.
Neblina: quando a visibilidade horizontal ultrapassa um quilômetro. É o termo mais comum e também pode ser chamado de névoa.
Cerração: quando a visibilidade horizontal fica abaixo de um quilômetro.
Em outras palavras, a cerração é uma neblina mais densa que limita ainda mais a visão.
By Gemini
E ambas as IA trazem uma resposta parecida.
Lá nos primórdios, a explicação que eu trazia era de que a neblina saia do chão (evaporação), e a cerração caía (como se fosse a umidade do ar condensando e retornando ao solo).
Vivendo e aprendendo!
@@bizuariodetransito Vivendo e aprendendo 👍
Perguntei para a inteligência artificial, porém não sei se condiz com a verdade
Neblina e cerração são dois termos frequentemente usados para descrever condições de visibilidade reduzida devido à presença de partículas de água suspensas no ar. Apesar de serem frequentemente usados de forma intercambiável, há algumas diferenças sutis entre eles.
Neblina: Geralmente se refere a uma camada leve de umidade suspensa no ar, o que pode resultar em uma visibilidade reduzida, mas ainda permite uma certa clareza visual. A neblina é frequentemente descrita como uma névoa leve, que não é tão densa quanto a cerração.
Cerração: É caracterizada por uma condição mais densa e espessa de umidade no ar. A cerração resulta em uma visibilidade muito reduzida, muitas vezes dificultando a visão além de alguns metros. É mais densa do que a neblina e pode ser comparada a uma névoa mais espessa.
Em resumo, enquanto a neblina geralmente permite uma visibilidade um pouco melhor e é mais leve, a cerração é mais densa e pode prejudicar significativamente a visão. No entanto, em contextos informais, os termos podem ser usados de forma intercambiável para descrever condições de visibilidade reduzida devido à umidade no ar.
Será que é isso mesmo?
By ChatGPT
Show Ezequiel!
Não tinha pensado nisso. Perguntar para as nossas IAs!
Pelo que pude encontrar, neblina e cerração são nomes para o mesmo fenônomeno (formação de nuvens próximas ao solo), também chamada de névoa. A neblina/névoa/cerração tem baixa visibildiade, mas superior a 1km. Já quando se chama de nevoeiro, a visibildiade é inferior a 1km.
Brasil é uma piada mesmo né kkkk valeu pelas dicas
Desculpe Thiago!
Não entendi!
@@bizuariodetransito digo de piada, pq se seu farol está apagado ( queimado) certo, até entendo, agora pq está aceso desregulado vc leva multa! Isso que é bizarro... Mas entendo o lado de quem transita no fluxo ou contra o que está irregular