Eu tenho há mais de 5 anos carros da GM. Poder acompanhar o serviço de revisão ou reparo é um diferencial pra mim. Conheço um pouco, más o suficiente pra não ser lesado.
Faço isso na concessionária da VW também, sempre fico de olho e pergunto se acho que algo não está certo. O mecânico já veio até explicar pra mim qual óleo ele tava usando sem nem eu perguntar. Só de ficar perto acompanhando já muda o clima da manutenção
A gm é assim mesmo, mas ja tive problemas também, porém ver o que está sendo trocado é ótimo, sou taxista, os vendedores koa adoram pela fidelidade,mas os mecânicos nos odeiam, pois só deixamos trocar o que realmente precisa, mecânico de concessionária concessionária é um vendedor, ganha comissão pelo que faz e vende, quanto mais melhor, meus Gms alguns passaram de 400 k, na média 250 mil km, se for fazer tudo o que eles querem não sobra para comer, o carro é ferramenta, não é família.
Verdade. Por outro lado a css só faz o que está previsto na tabela de revisão do fabricante ou se o proprietário do veículo registrar alguma anormalidade. Simples assim…
Bem nisso mesmo, descobri que a concessionaria onde levava para fazer revisão no meu carro colocava óleo diferente da especificação do manual. No manual pedia 0w20, já a concessionaria colocava 5w30, um absurdo serviço de 5 categoria
é disso que precidsamos... já consultando aqui a high torque proxima em sao paulo... e muito bom vc ter deixado a referencia de valor que a High Torque faria com o mesmo valor gastado.... pq a gente fica achando que é mais caro que concessionaria... tenho até medo de descobrir os maus tratos no meu carro com 60mil km na concesisonaria até agora.. embora seja um Toyota, a gente confia na marca
Mais um TRISTE trabalho de concessionarias ! E infelizmente tem muito cliente que idolatra a concessionaria e o que eles falalm é LEI. Sensacional o trabalho e isso só prova que manutenção em concessionaria (pelo menos na maior parte, pq aqui tambem pego MUITOOOOOOOOOS desses casos) é a maior roubada ! TRISTE
As principais dicas são: aprenda o básico sobre as manutenções do seu carro (RUclips tá ai pra isso) e nunca perca seu carro de vista quando alguém estiver trabalhando nele.
@@biggear9749 Mas fiio se voc alguma vez na vida fez ou fizer o CFC eles vao falar pra voc os cuidados basicos pra preservear a durabilidade do carro para tbm nao prejudicar o meio ambiente ai depois vai do seu interesse em se aprofundar no assunto ai voc tem que querer tbm como o camarada @eletropc comentou acima youtube ta ai pra isso tem varios canais bons de manutenção automotiva e até autorida de marcas com prato cheio de conteúdo..
CODIGO CIVIL: vender um produto ou serviço e não entregar é crime de estelionato. Exemplo: Provedor de internet vende 500 Mbps e entrega 250 Mbps. Os empregados dos provedores não tem como levar para casa os Mbps sonegados, mas os empregados das concessionárias tem como levar fluídos, pastilhas, peças, pneus, lâmpadas, botões etc, e os patrões de concessionárias ou patroas de casa nem ficam sabendo que seus empregados estão furtando dos seus clientes ou da sua família respectivamente.
Precisa mostrar sim o nome. Qual o problema? A 25 anos atrás levava meus carros na concessionária e abaixo seguem três fatos absurdos que aconteceram comigo: 1) deixaram a tampa do óleo (motor mal encaixada) consequência: motor todo sujo de óleo. Só não fundiu pois eu senti o cheiro de óleo queimado. 2) trocaram as pastilhas e me entregaram o carro sem bombar o freio, ao sair da concessionária tinha uma rampa, quase bati o carro tive que bombar umas 4 vezes pra funcionar. Que susto! 3) alinhamento e balanceamento, me entregaram o carro com a porca do alinhamento solta! Detalhe descobri na rodovia a mais de 120km/h! Dirigi bem devagar até um posto de gasolina, identifiquei o problema e retornei até a concessionaria, dessa vez quase deu briga! Nunca mais!
Amigão, assim como o ADG é correto e preciso nos diagnósticos, é preciso saber que a captação de clientes por advogados ou terceiros é infração disciplinar pelo Estatuto da Advocacia, Lei 8906/1994, art. 34, inciso IV.
@@r.junior4691 Acredite que no mundo cão da concorrência, tudo pode acontecer. A questão não é fazer xadrez 4D sobre a possibilidade de dropar a lei (que eu acho tosca), mas saber que existe mais essa inutilidade.
Na verdade às concessionárias tem que seguir o manual de manutenção que a fabrica determina, quando o veículo tá em garantia existe um plano e um pacote de itens que a fabrica disponibiliza. Se o cliente tiver dúvida é só entrar no Google acessar o site no caso ai " revisões Jeep " colocar o ano , modelo, km da revisão que no site vai tá escrito os itens a serem trocados e inspecionados.
Esse é o nível de honestidade das consecionarias. Em Altamira PA, A VW não trocou o óleo do meu carro e dos meus amigos também. Voltei e cobrei a troca, me pediram mil desculpas.
Não é só aí, aqui em SC quando morei em Lages eu vi numa concessionária e depois em Florianópolis tbm os caras colocavam óleo mais barato na troca de óleo nem original era e cobravam o que a montadora orientava. Ou seja cobrava pelo óleo de 80 e colocava o de 30 pila.
Em uma ocasião perguntei ao funcionário mecânico da Chevrolet se realmente era feita as trocas e óleo filtros etc... e ele foi direto que não em tds. Porém o preço foi cobrado sem as devidas trocas . Principalmente os carros que não atigem os km da revisão. Ou seja, o que eu desconfiava eu tive certeza! Picaretagem!!!!!!
Muito bom.... Excelente reportagem.... Tiro meu tempo e fico junto na oficina nas revisões do Táxi Tracker 23 1.2 turbo Premier..... Sempre se aprende algo.... Parabéns..
É uma M3rd4 o que as concessionárias estão fazendo. Toyota fez comigo, nas velas e no injetor. Pior, como alguém disse aqui, é que você fica refém delas no período da garantia. 😡😡
Meu cunhado teve um fiesta 2012 e quando acabou a garantia levou pra trocar filtros em uma oficina e descobriu que o filtro de gasolina nunca havia sido trocado... 5 anos com o mesmo filtro, sendo cobrado a cada revisão um novo.😢
ADG um amigo teve um problema no ar condicionado do Golf dele, levou na VW e condenaram o AR Cond, cobraram 4Mil. Ele tirou de lá e levou em uma especializada em AR Cond e cobraram R$150,00. Nunca mais ele teve problemas.
Não tem como ele processar a concessionária. Pra isso ele vai precisar de um laudo técnico do antes e depois da revisão. E isso não for fornecido ao proprietário., além de ele ter mexido no carro.
Éeeee jeep. Tá me deixando sem vontade de comprar um novo COMPASS. Se a revisão na autorizada não é feita corretamente. Como vamos confiar na merca? Estou pensando seriamente em não continuar com a marca. Carro bom. Mas a manutenção está deixando a desejar. Pagamos uma coisa que nao é feita. Infelizmente. Me deixou pra baixo agora.
Trabalho como especialista na área de segurança contra incêndio e vejo todos os dias a mesma coisa. Empresas picaretas e profissionais medíocres vendendo soluções imbecís. Parabéns ao canal. Meus carros farão manutenção na sua empresa. Não confio nas concessionárias. Por isso criei a Universidade do Fogo. Parabéns pela honestidade. Temos que valorizar todos os canais honestos no Brasil e no mundo.
@@guilgs94 ora ora, temos aqui um "prefessor" de interpretação. Jovem, o questionamento feito vai além da sua capacidade cognitiva. Vai deitar, pitoco.
Bom dia! Agradeço seu comentários!! Sou Coronel da Reserva da PMESP, especialista em segurança contra incêndio. Engenheiro Civil e de Segurança do Trabalho. Mestre em Segurança Pública da PMESP. Fui secretário do Decreto Estadual de Segurança Contra Incêndio de São Paulo (copiado por todos os demais Estados da Federação), sou Coordenador da Divisão Técnica de Engenharia de Incêndio do Instituto de Engenharia (Instituição com mais de 107 anos no Brasil). Coordeno diversas normas da ABNT e participo da atual norma da ABNT a respeito de proteção contra incêndios para carros elétricos. Quando Oficial do Corpo de Bombeiros de São Paulo combati centenas de incêndios e participei de diversos salvamentos e resgates. Coloquei minha vida em risco em dezenas de operações envolvendo incêndios. Vistoriei e analisei milhares de projetos em São Paulo. Agradeço a oportunidade de apresentar minhas credenciais e permaneço à disposição! Forte abraço! @@eduardoarcangelo
Acho muito valido conferir o que é feito no carro... Mas não dessa forma, tem de usar o check list da manutenção da revisão e não o seu! As montadoras não determinam inspeção em todos os componentes a cada 10k. Isso é pontual!! Como em todas as profissões e lugares existem bons e maus profissionais, outro ponto como mencionei é que para cada revisão existe um check list. seria ele que deveria ser usado como referência do q é feito ou não! Já vi essa historia lá atrás! Como ex técnico de concessionária, chefe de oficina, gerente de pós venda e hoje Dono de oficina. Não é a marca, não é a concessionária, é o profissional que para aumentar faturamento do seu ticket medio, faz essas merdas... Foram 7 Anos de HMB. ADG sempre te acompanhei desde quando fazia encontro de Marea na sua oficina, Mas esse habito de generalizar tudo, fica feio pra você, falar mal só de quem não te da moral ou patrocínio... Queria ver fazer em outras marcas!!! PS Não estou defendendo o mau profissional, por mim levava justa causa... Mas é feio vc generalizar tudo com base em uma experiência.
Hmm certo. Mas sem querer polemizar e como comentário é livre desde que não ofendam ninguém... Me fez pensar. A explanação do amigo quanto a se ater ao check list até faz todo sentido. A lista pode ser diferente para cada revisão. Mas um bom profissional, se, e ao detectar problema ou desgaste fora dessa lista (bastando um pouco de dedicação e atenção pra isso) não deveria corretamente alertar o cliente? E outra, por exp. Cobrar uma troca de fluido quando na verdade so completou ou o fez pela metade não me pareceu muito honesto por parte da concessionária! Metade suja contamina a metade limpa e não ao contrário! Essa é minha humilde opinião.
sabe o que é engraçado? é que o cara paga BEM MAIS achando que terá veículo de maior qualidade, mas as peças são as mesmas de um popular da mesma marca eu vi um TCROSS hoje e a única coisa que ele tinha a mais que meu gol era sensor no reservatório de água. de resto, cavalete de água em plástico, mesmos itens com a mesma construção, etc
Que horror... A pessoa conpra um carro deste porte e adquiri um pesadelo que vai morar em oficinas mecânicas, imagina essas bagaças com 200mil km (se chegar)
Verdade! Se chegar aos 200 k, já vai ter gasto o valor do carro em manutenção kkkk. Já até arrumei encrenca em outro canal que de uma hora pra outra passou a ser especializado Jeep e começou a postar os problemas desses carros mesmo com km baixa. Falei lá que isso era uma mina de ouro pra mecânico, tanto que ele agregou mais essa especialização de marca. Aí o cara me falou que não entendo de carro, e que esses problema nos "diesel leves" eram normais. Pra mim é normal em carro de má qualidade e pronto! Tenho um KIA Cerato 2019 1.6 com 105 mil km. Com 100 mil km, fiz uma revisão cabulosa nele, com meu mecânico de confiança e eu acompanhei tudo de perto com o padrão de chato com carro igual do ADG. O carro com essa km tinha uma merreca de carbonização de coletor e de borboleta, bicos estavam equalizados e bonitinhos, não tem um pingo de vazamento de óleo ou de água, óleo de câmbio estava bem limpo se considerada a KM (mas eu troquei mesmo assim) e lembrando, todas as revisões até o carro chegar na minha mão tinham sido feitas na concessionária, então várias coisas nunca haviam sido verificadas/mexidas. Pode ser uma mecânica antiquada e de desempenho fraco, mas o prazer de levar na oficina e não ter nada para fazer e de não tomar susto com os custos de manutenção, pra mim, é o que conta.
Sei bem qual essa oficina, o dono se acha o bonzão metidão, e ainda quer justificar os defeitos que a marca apresenta. Se é tão bom, porque dá tanto problema ?
Essa oficina que incluiu Jeep no portfólio, só trabalhava com franceses até o fim do ano passado. Mas diante dos infinitos BOs da Jeep resolveu incluir para não ficar de fora quando os proprietários tiverem que deixar rins e pulmões como forma de pagamento. Jeep!! Tô fora!!!
@@higor5357 isso, acho que falamos da mesma oficina! Eu entendo eles incluirem um mercado lucrativo no seu portfólio, isso é o normal, correr atrás do que dá dinheiro. O que me incomoda é eles ficarem respondendo que os carros são bons e desdenhando de quem acompanha o canal dizendo que não entendem nada. Não sou mecânico, mas trabalho com carros e acompanho o mercado a muitos anos e sei identificar quando um carro é problemático de verdade e quando é implicância. Ao que me parece, esses Jeeps estão piores que os franceses kkkkkk.
Ruim que o dono é escravo da garantia. A sistemática é tendenciosa contra o cliente. Fiz certo ao longo de alguns anos sugando o ADG 😅 e virei a "concessionária" do meu carro para quase todos estes serviços basicos que o ADG listou. Não queria mas foi necessário.
Infelizmente autorizada sempre foi isso, focam na perfumaria e preço exorbitante, o grosso que faz a máquina rodar eles correm. Querem moleza. E muito proprietário achando vantagem autorizada
A concessionária me liga na primeira revisão e passa a lista. 1) Rodízio de pneus e balanceamento 2) Limpeza de Tbi 3) Troca de fluido de freio 4) Lubrificação do teto solar 5) Higienização do AC 6) Aditivo combustível 7) bla bla bla bla A lista tinha mais uns itens. Orçamento dava mais de 5 mil. Falei que não ia fazer pois o veículo tinha só 10 mkm
Uma vergonha, triste. Parabéns primeiro ao dono por ter sido sábio e pensado nisso antes você foi um gênio, e o ADG nem se fala excelente profissional equipe excelente. Se comprasse um carro 0 Hoje faria todas as revisões ai, eles tem até relatórios de antes e depois coisa que toda empresa deveria ter, um respaldo para ambos. 🎉
Mas lembrando a vc q ir na oficina do ADG tem q ter grana....pq nada lá é barato....todo esse vasto material q ele tem é cobrado e tirado em cima das manutenções dos carros....fica ótimo mas o bolso tem q aguentar
Simplesmente sensacional e ganha mais e mais o meu respeito pelo profissionalismo e seriedade. Como vocês mantém a mesma filosofia e mentalidade nos franqueados?
Na Fiat nem filtro de cabine trocaram. Melhor coisa foi eu começar a ter algum conhecimento mecânico e eu mesmo comprar o que precisa e fazer a revisão.
Em 2010 , comprei um caminhão Hyundai HR zero , já modelo 2011 . Quando venceu o prazo da primeira revisão , agendei e a fiz com 10 mil kms . Me queixei que estava puxando a direção pra esquerda , segundo eles , fizeram alinhamento e me cobraram caro na época , continuou puxando . Passou o tempo , fiz a segunda revisão dos 20 mil , cobraram até o spray de graxa líquida que jogaram no feixe de molas . Fiz a terceira revisão dos 30 mil , uma facada na época , em 2011 . Quando fui fazer a de 40 mil , desisti pois ficava muito salgado . Verifique o manual levei numa oficina , traçaram o óleo filtros e verificação normal , resultado , nunca trocaram o filtro de ar , estava horrível , imagino que nem o óleo de motor trocaram . Bom , passei fazer particular as revisões . Um dia numa dessas revisões , o rapaz limpou a caixa do filtro de ar e por falta de atenção , creio eu , deixou uma tira de pano enroscado , e a turbina puxou e travou . A oficina reconheceu o erro e assumiu o prejuízo . Levei a turbina pra recuperar , e o técnico disse pra mim , depois dela pronta , que ele havia marcado um ponto dele , pra saber que ele tinha recuperado ela , e a havia outra marca de outra retifica nela . Eu falei que nunca tinha feito esse serviço , ele me disse que outro proprietário havia feito , eu falei , impossível pois sou o único dono , ele me perguntou se eu tinha feito revisões em concessionária , eu disse que sim , no que ele me disse , está explicado , trocaram sua turbina . Muito comum disse ele , fiquei puto da vida , e agora como saber onde foi , fiz em duas concessionárias diferente . Aprendi a lição . Ah , já ia me esquecendo , motivo de puxar é que estava com o caster da roda atrasada , fiz numa oficina a parte e ficou top.
Essa parte de roubarem ou trocarem peças do carro em concessionária aconteceu comigo em 2012. Bateram no meu Polo 2009, deixei para arrumar pela seguradora em uma concessionária VW, o carro ficou lá uns 26 dias pra arrumar tudo esperando peças chegarem e fazerem a pintura... Quando fui pegar o carro, a capa cromada do pedal do freio tinha sumido, provavelmente algum funcionário roubou pra colocar no carro dele ou pegaram pra colocar em outro carro que estava parado lá (já que é mais comum a capa do pedal de freio de desgastar antes das outras)... Algumas semanas depois eu fui perceber que uma das lâmpadas da lanterna traseira esquerda estava queimada (a lâmpada que acende quando liga o farol, uma de 5 Watts), quando cheguei perto pra ver, percebi que a lâmpada nem estava lá, ou seja, desmontaram a lanterna e roubaram a lâmpada, sendo que nem era para mexer naquela peça pq a batida pegou só as portas do lado DIREITO do carro... Temos que ter cuidado ao deixar os carros nessas empresas grandes em que "não tem um dono" lá cuidando de tudo, esse é um dos problemas de concessionária, não dá pra saber se foram os funcionários que fizeram o rolo entre eles (inclusive pode até envolver os gerentes/chefes de oficina junto) ou se isso envolve até os chefes maiores lá da concessionária ou se "apenas" retiraram as peças para colocarem em outro carro (por falta de estoque) e "esqueceram" de repor as pelas por outras novas (o que eu duvido que tenha sido o caso, mas mesmo que fosse, continuaria sendo desrespeito e pilantragem fazer isso sem o conhecimento e a autorização do dono do carro)... No seu caso foi pior ainda, trocaram uma peça cara em perfeito estado por uma recondicionada...
Fiz a mesma coisa na revisão da minha Royal Enfield Interceptor, revisão de 1.182 reais e não fizeram nada!!! Reclamei e assumiram a cagada, pediram desculpas e um voto de confiança, refizeram a revisão. Mas se eu não tivesse marcado toda a moto não teria provas. Bando de safado!!
Concessionárias Tabajara. O carro já tem um design de guarda roupa e é pesado. E a manutenção é essa b.... imagina o BO no futuro.... fiat tô fora. Só tenho carros da Honda há anos.
Concessionária é só guri de luvinha preta que nao entendem nada. Eu levo na concessionária na garantia e depois levo para um amigo mecânico meu conferir os parâmetros do veículo.
Quando eu trabalhava em concessionária VW havia um programa da VW chamado cliente fantasma, que era um supervisor que plantava alguns defeitos no carro e levava para revisão, aí depois ele avaliava se foram todos os defeitos identificados e corrigidos e ao final a concessionária recebia sua nota de prestação de serviços se foi boa ou não.
Em SBC deve haver o programa 'defeito fantasma', pq levei um Up em uns 4 locais, e 3 encontraram o defeito, e na VW apontaram um outro defeito super caro, inexistente no carro (e nao acharam o defeito original)
Quando levei meu carro para fazer a revisão de 10.000, eu perguntei se poderia acompanhar a revisão, e me disseram que não pode acompanhar, não pode ficar na área da oficina, ou seja, vc não sabe o que foi feito realmente em seu carro
Vi no reclame aqui que na Hig Torq. Fez um serviço no carro e ficou com defeito e o mecânico que fez não conseguiu resolver ou não quis resolver o mesmo serviço que fez na hig torq aí ficou o mesmo que concessionária. Seu levar meu carro na hig torq vou querer que filma tudo. 😂 a sorte que é melhor ter seguro com um bom guincho.
Parabéns pelo vídeo ADG! É um absurdo a concessionária cobrar por itens não colocados plenamente ou por itens desnecessários! Esse tipo de atendimento não respeita o cliente, só visa o produto! Não trocar fluido de freio com a sangria nas rodas é ridículo! Não verificar nível de óleo do diferencial é ridículo! São itens de segurança básica e fundamentais para a segurança das pessoas! Complicado! A fabrica exige revisar em concessionária pra manter a garantia mas, muitas concessionárias não entregam serviços de qualidade no mesmo patamar de exigência! Triste!
Um bom mecânico de confiança que vem com um pacote de honestidade seriedade e que quer fidelizar o seu cliente e ser indicado por amigos e parentes é a melhor coisa. Além da exploração da hora/mecânica e peças na concessionária.
coloca "revisão na concessionaria" em alguma parte do titulo ou descrição pra algum proprietario desavisado chegar nesse vídeo quando estiver pesquisando coisas do tipo
Além de pagar uma verdadeira fortuna em carros nós brasileiros ainda somos roubados por concessionária e funcionários corruptos! É brincadeirinha isso!
Certa data comprei um par de farois de neblina do meu carro na concessionária da marca....estava de 800,00 por 690,00 na promoção....(perguntei se tinha similar e a vendedora informou que não). Comprei com a condição de acompanhar a instalação ( o que o eletricista já achou esquisito aceitar...mas ela topou). Na instalação achei esquisito (caixa da Volks original mas a fiação toda envolvida em fita isolante) questionei se era original o que ele afirmou que NÃO...Ou seja...SIMILAR...NÃO ACEITEI e exigi um original... Na loja só tinha um modelo original para ser usado na vitrine e instalavam similar...NA INSTALAÇÃO DO ORIGINAL o eletricista falou que eu sai ganhando por ser um modelo que custava 1.200,00 (já que tinha uma grade frontal com um friso cromado que corria de um farol ao outro)....Falei pra ele...EU NÃO SAI GANHANDO...VOCÊS QUE TENTARAM ME ENGANAR E NÃO CONSEGUIRAM. Cuidado Galera em compra e confiar.
Nunca confiei em concessionária nenhuma, infelizmente, as pessoas se iludem com a tal da garantia, fazendo revisões (como essas) caríssimas. Na hora de vender o carro, fazem questão de anunciar, que as revisões foram feitas na css. Eu mesmo compro meus produtos, originais e peço para i mecanico trocar e ainda fico do lado dele, igual um mala, pra ver se está fazendo certo. Me carro com quase duzentos mil, confio mais do que um com 30 mil revisado em css. Minha opniao.
É uma vergonha a maioria das autorizadas no país,realmente eles querem que os carros quebrem,assim não falta trabalho,mesmo que seja de forma desonesta...eu moveria uma ação contra.
Troca de oleo de filtros de um cruze ltz 2018 na vianorte de sinop mt 1080 reais, troca de oleo em uma empresa especializada aqui com os mesmos filtros e oleo acdelco por 520 reais .. ai sim é roubar o cliente
A Regra Geral é a Seguinte: em qualquer relacao comercial ou nao em que houver assimetria de conhecimento entre as partes quem for mais vulnerável estará a merce do carater da outra parte. Acontece com Advogados, Medicos, Engenheiros, Mecanicos, Etc. A diferença é que o Brasil é o Pais dos "Picaretas" e "Psicopatas" e entao sofremos mais do que o Povo da Dinamarca por exemplo que é o Pais mais Honesto do Mundo.
Deve-se identificar a concessionária e mandar o relatório para a fábrica para que esteja ao par de como é tratado o produto e o cliente , pois elas tambem são responsaveis por delegar a concessionária o uso de sua marca , que com certeza essa é uma de muitas que assim trabalham..Isso compete ao cliente
A revista quatro rodas costumava levar o carro antes no mecânico deles, Fábio Fukuda, antes de levar na concessionária para avaliar se realmente foi feito o serviço. Algumas vzs não trocavam a peça cobrada, rodízio de pneus feitos de forma errada e por aí vai.
No Brasil, não há absolutamente nada que não seja alvo de safadeza. Basta bater um papo com qualquer mecânico que já tenha atuado em qualquer concessionária para saber que os "bastidores" confirmam o que eu disse.
Seria ótimo ter uma Higt torque aqui em São Luís-Ma,assim quem sabe vocês fariam um vídeo resolvendo os BO's que provavelmente o meu fiat bravo 2011 tem.
Eu só levo carro em Oficina de confiança. Infelizmente não tem como confiar em concessionária, hoje em dia a mão de obra está muito ruim e o povo não quer trabalhar por causa das bolsas ($) que o gov está dando aí nem o básico estão fazendo direito. Um bom tempo atrás fui verificar o preço da troca da correia dentada do i30 na Concessionária e cobraram $3.200 na época Oficina de confiança ficou em $500,00. Ficar atento com as arapucas e maracutaias. Hoje eu pago a mão de obra (serviço) me informa o que realmente trocou e esta tudo certo. A confiança é tudo.
![Yailin La Mas Viral, @kreizyk.official - Dale 2 (Remix) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/JaYHBzgqz94/mqdefault.jpg)
Terror das css essa vistoria antes e depois das revisões. Rapaz!
Vai ter que começar a ser padrão isso, para nós nos precavermos. Agora temos que pagar mais para ter nosso direito de revisão, que é paga, garantido.
Eu tenho há mais de 5 anos carros da GM. Poder acompanhar o serviço de revisão ou reparo é um diferencial pra mim. Conheço um pouco, más o suficiente pra não ser lesado.
É verdade a chevrolet deixa deixa ficar junto, isso bem legal, em 2007 comprei um celta 0km experiência bem legal.
Parabéns
Faço isso na concessionária da VW também, sempre fico de olho e pergunto se acho que algo não está certo. O mecânico já veio até explicar pra mim qual óleo ele tava usando sem nem eu perguntar. Só de ficar perto acompanhando já muda o clima da manutenção
A gm é assim mesmo, mas ja tive problemas também, porém ver o que está sendo trocado é ótimo, sou taxista, os vendedores koa adoram pela fidelidade,mas os mecânicos nos odeiam, pois só deixamos trocar o que realmente precisa, mecânico de concessionária concessionária é um vendedor, ganha comissão pelo que faz e vende, quanto mais melhor, meus Gms alguns passaram de 400 k, na média 250 mil km, se for fazer tudo o que eles querem não sobra para comer, o carro é ferramenta, não é família.
Verdade. Por outro lado a css só faz o que está previsto na tabela de revisão do fabricante ou se o proprietário do veículo registrar alguma anormalidade. Simples assim…
A High Torque Brasília também está com este treinamento em motores diesel da JEEP?
Sim! Os caras são toop
Bem nisso mesmo, descobri que a concessionaria onde levava para fazer revisão no meu carro colocava óleo diferente da especificação do manual. No manual pedia 0w20, já a concessionaria colocava 5w30, um absurdo serviço de 5 categoria
é disso que precidsamos... já consultando aqui a high torque proxima em sao paulo... e muito bom vc ter deixado a referencia de valor que a High Torque faria com o mesmo valor gastado.... pq a gente fica achando que é mais caro que concessionaria... tenho até medo de descobrir os maus tratos no meu carro com 60mil km na concesisonaria até agora.. embora seja um Toyota, a gente confia na marca
Mais um TRISTE trabalho de concessionarias ! E infelizmente tem muito cliente que idolatra a concessionaria e o que eles falalm é LEI. Sensacional o trabalho e isso só prova que manutenção em concessionaria (pelo menos na maior parte, pq aqui tambem pego MUITOOOOOOOOOS desses casos) é a maior roubada ! TRISTE
Na primeira revisão,um cidadão quiz armar pra cima de mim , falei firme com ele e ai ele colocou a viola no saco.
Por isso q eu exijo olha eles fazendo a revisão!
Adorei essa ideia antes e depois
Tem oficina na Bahia?
Por isso levo na High Torque, ou eu mesmo faço as coisas que tenho ferramental. Concessionária é uma enganação sem tamanho.
É o que dizem: o diabo mora nos detalhes...
As principais dicas são: aprenda o básico sobre as manutenções do seu carro (RUclips tá ai pra isso) e nunca perca seu carro de vista quando alguém estiver trabalhando nele.
No meu pensar mecânica tinha de ser ensinado junto na hora de tirar cnh, já que é um absurdo o valor
@@biggear9749 Mas fiio se voc alguma vez na vida fez ou fizer o CFC eles vao falar pra voc os cuidados basicos pra preservear a durabilidade do carro para tbm nao prejudicar o meio ambiente ai depois vai do seu interesse em se aprofundar no assunto ai voc tem que querer tbm como o camarada @eletropc comentou acima youtube ta ai pra isso tem varios canais bons de manutenção automotiva e até autorida de marcas com prato cheio de conteúdo..
"O filtro de óleo foi trocado, parabéns pra concessionária...", ADG humilhou, parabéns!
Trocaram filtro de óleo Kkkkkkkk 😂😂😂😂.
Honestidade mesmo Né !!!???😂😂😂😂
Que nicho top!! Agregar valor na honestidade, parabéns pelo produto ADG.
Cadê o nome e local da concessionária, pode dizer logo, a turma não vai devolver o dinheiro msm! Kkkkkkkk
Infelizmente empresas com a índole da higt torque são raras, é um reflexo do Brasil!
CODIGO CIVIL: vender um produto ou serviço e não entregar é crime de estelionato. Exemplo: Provedor de internet vende 500 Mbps e entrega 250 Mbps. Os empregados dos provedores não tem como levar para casa os Mbps sonegados, mas os empregados das concessionárias tem como levar fluídos, pastilhas, peças, pneus, lâmpadas, botões etc, e os patrões de concessionárias ou patroas de casa nem ficam sabendo que seus empregados estão furtando dos seus clientes ou da sua família respectivamente.
Essa da internet ,vc se equivocou ,mais sabia que no Brasil ,pela lei ,eles podem te entregar até 10% do estabelecido.isto é Brasil @@rjommac5562
Precisa mostrar sim o nome. Qual o problema?
A 25 anos atrás levava meus carros na concessionária e abaixo seguem três fatos absurdos que aconteceram comigo:
1) deixaram a tampa do óleo (motor mal encaixada) consequência: motor todo sujo de óleo. Só não fundiu pois eu senti o cheiro de óleo queimado.
2) trocaram as pastilhas e me entregaram o carro sem bombar o freio, ao sair da concessionária tinha uma rampa, quase bati o carro tive que bombar umas 4 vezes pra funcionar. Que susto!
3) alinhamento e balanceamento, me entregaram o carro com a porca do alinhamento solta! Detalhe descobri na rodovia a mais de 120km/h! Dirigi bem devagar até um posto de gasolina, identifiquei o problema e retornei até a concessionaria, dessa vez quase deu briga!
Nunca mais!
😮Você teve má sorte. Já levei na concessionária e deu tudo certo.
ALÔ ADVOGADOS DE PLANTÃO, PROCUREM O PROPRIETÁRIO DO VEÍCULO PARA AUXILIÁ-LO. Parabéns pelo excelente trabalho ADG. 👍🇧🇷
Amigão, assim como o ADG é correto e preciso nos diagnósticos, é preciso saber que a captação de clientes por advogados ou terceiros é infração disciplinar pelo Estatuto da Advocacia, Lei 8906/1994, art. 34, inciso IV.
@@seilaeuuu e como vão saber se o advogado procurou o rapaz ou o rapaz procurou 9 advogado ???
@@r.junior4691 Acredite que no mundo cão da concorrência, tudo pode acontecer. A questão não é fazer xadrez 4D sobre a possibilidade de dropar a lei (que eu acho tosca), mas saber que existe mais essa inutilidade.
@@r.junior4691 essa é a pergunta q o dono da concessionária faz tb. “Como vão saber q não troquei o óleo do freio?”
Corrupção começa assim.
@@r.junior4691 Pela consciência, amigão, que poucos tem.
Como perito, fico doido pra pegar umas situações dessas para ilustrar meus laudos 😂
Vergonha concessionárias não oferecerem um serviço como esse..
Oferecem sim, o Adg tem reputação a zelar, concessionária tem que dar produtividade, o mecânico ganha comissão pelo que vende
Na verdade às concessionárias tem que seguir o manual de manutenção que a fabrica determina, quando o veículo tá em garantia existe um plano e um pacote de itens que a fabrica disponibiliza. Se o cliente tiver dúvida é só entrar no Google acessar o site no caso ai " revisões Jeep " colocar o ano , modelo, km da revisão que no site vai tá escrito os itens a serem trocados e inspecionados.
ja vi os caras trocar bucha no conjunto da direção hidráulica e cobrar por uma nova . fora o tanto de coisa que colocam sem trocar
Esse é o nível de honestidade das consecionarias. Em Altamira PA, A VW não trocou o óleo do meu carro e dos meus amigos também. Voltei e cobrei a troca, me pediram mil desculpas.
Também sou de Altamira. Grande abraço
Não é só aí, aqui em SC quando morei em Lages eu vi numa concessionária e depois em Florianópolis tbm os caras colocavam óleo mais barato na troca de óleo nem original era e cobravam o que a montadora orientava. Ou seja cobrava pelo óleo de 80 e colocava o de 30 pila.
Em uma ocasião perguntei ao funcionário mecânico da Chevrolet se realmente era feita as trocas e óleo filtros etc... e ele foi direto que não em tds. Porém o preço foi cobrado sem as devidas trocas . Principalmente os carros que não atigem os km da revisão. Ou seja, o que eu desconfiava eu tive certeza!
Picaretagem!!!!!!
Muito bom.... Excelente reportagem.... Tiro meu tempo e fico junto na oficina nas revisões do Táxi Tracker 23 1.2 turbo Premier..... Sempre se aprende algo.... Parabéns..
É uma M3rd4 o que as concessionárias estão fazendo. Toyota fez comigo, nas velas e no injetor. Pior, como alguém disse aqui, é que você fica refém delas no período da garantia. 😡😡
no rj capital n tá facil encontrar. @@trassantesctr
Meu cunhado teve um fiesta 2012 e quando acabou a garantia levou pra trocar filtros em uma oficina e descobriu que o filtro de gasolina nunca havia sido trocado... 5 anos com o mesmo filtro, sendo cobrado a cada revisão um novo.😢
Tinha que processar a concessionária que faz isso.
Agora com vídeo e notas fiscais da pra processar sim
Mas daí é responsabilidade do dono do carro, e é só ir num pequenas causas.
@@fernandosorrilhaPequenas causas? Isso é ai danos morais + materias pesados!
São criminosos
Toda concessionária faz isso
ADG um amigo teve um problema no ar condicionado do Golf dele, levou na VW e condenaram o AR Cond, cobraram 4Mil. Ele tirou de lá e levou em uma especializada em AR Cond e cobraram R$150,00. Nunca mais ele teve problemas.
Cabe um processinho nessa concessionária do amor.
Não tem como ele processar a concessionária. Pra isso ele vai precisar de um laudo técnico do antes e depois da revisão. E isso não for fornecido ao proprietário., além de ele ter mexido no carro.
Por quê do amor?
@@claudioamorim8895acho que você não assistiu o video, pois foi feito exatamente isso.
😂😂😂
Assista o video 😂@@claudioamorim8895
Kkkkkkkkkk agora essa concessionária
Ficou com a Zorba cagada kkkkk
Bem desse jeito mesmo. 😂😂😂
Éeeee jeep. Tá me deixando sem vontade de comprar um novo COMPASS. Se a revisão na autorizada não é feita corretamente. Como vamos confiar na merca? Estou pensando seriamente em não continuar com a marca. Carro bom. Mas a manutenção está deixando a desejar. Pagamos uma coisa que nao é feita. Infelizmente. Me deixou pra baixo agora.
Esse carro já é uma Bomba aí para acabar de completar a concessionária faz uma palhaçada dessas 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Trabalho como especialista na área de segurança contra incêndio e vejo todos os dias a mesma coisa. Empresas picaretas e profissionais medíocres vendendo soluções imbecís. Parabéns ao canal. Meus carros farão manutenção na sua empresa. Não confio nas concessionárias. Por isso criei a Universidade do Fogo. Parabéns pela honestidade. Temos que valorizar todos os canais honestos no Brasil e no mundo.
Seu cargo é especialista? Kk véi. Kkk
@@eduardoarcangelopelo nome do perfil dele, provavelmente é um engenheiro que se especializou em segurança contra incêndios. Alô interpretação? 😅
@@guilgs94 ora ora, temos aqui um "prefessor" de interpretação. Jovem, o questionamento feito vai além da sua capacidade cognitiva. Vai deitar, pitoco.
Bom dia! Agradeço seu comentários!! Sou Coronel da Reserva da PMESP, especialista em segurança contra incêndio. Engenheiro Civil e de Segurança do Trabalho. Mestre em Segurança Pública da PMESP. Fui secretário do Decreto Estadual de Segurança Contra Incêndio de São Paulo (copiado por todos os demais Estados da Federação), sou Coordenador da Divisão Técnica de Engenharia de Incêndio do Instituto de Engenharia (Instituição com mais de 107 anos no Brasil). Coordeno diversas normas da ABNT e participo da atual norma da ABNT a respeito de proteção contra incêndios para carros elétricos. Quando Oficial do Corpo de Bombeiros de São Paulo combati centenas de incêndios e participei de diversos salvamentos e resgates. Coloquei minha vida em risco em dezenas de operações envolvendo incêndios. Vistoriei e analisei milhares de projetos em São Paulo. Agradeço a oportunidade de apresentar minhas credenciais e permaneço à disposição! Forte abraço! @@eduardoarcangelo
@@guilgs94 vai deitar, Pitoco.
Essas revisões de concessionárias na maioria das vezes não passam de venda casada. Vc paga pra ser enganado.
Impressionado com a demanda de manutenção com estes veículos a diesel da Jeep, rapaz que loucura....maquina de queimar $$$$$
Não só a diesel...
Que droga de carro, hein. Meu Honda com 30 mil km tem um custo mínimo de manutenção comparado com esses
Acho muito valido conferir o que é feito no carro... Mas não dessa forma, tem de usar o check list da manutenção da revisão e não o seu! As montadoras não determinam inspeção em todos os componentes a cada 10k.
Isso é pontual!! Como em todas as profissões e lugares existem bons e maus profissionais, outro ponto como mencionei é que para cada revisão existe um check list. seria ele que deveria ser usado como referência do q é feito ou não! Já vi essa historia lá atrás!
Como ex técnico de concessionária, chefe de oficina, gerente de pós venda e hoje Dono de oficina. Não é a marca, não é a concessionária, é o profissional que para aumentar faturamento do seu ticket medio, faz essas merdas... Foram 7 Anos de HMB.
ADG sempre te acompanhei desde quando fazia encontro de Marea na sua oficina, Mas esse habito de generalizar tudo, fica feio pra você, falar mal só de quem não te da moral ou patrocínio... Queria ver fazer em outras marcas!!!
PS Não estou defendendo o mau profissional, por mim levava justa causa... Mas é feio vc generalizar tudo com base em uma experiência.
Hmm certo. Mas sem querer polemizar e como comentário é livre desde que não ofendam ninguém... Me fez pensar. A explanação do amigo quanto a se ater ao check list até faz todo sentido. A lista pode ser diferente para cada revisão. Mas um bom profissional, se, e ao detectar problema ou desgaste fora dessa lista (bastando um pouco de dedicação e atenção pra isso) não deveria corretamente alertar o cliente? E outra, por exp. Cobrar uma troca de fluido quando na verdade so completou ou o fez pela metade não me pareceu muito honesto por parte da concessionária! Metade suja contamina a metade limpa e não ao contrário! Essa é minha humilde opinião.
ADG levou as revisoes para outro nivel parabéns
Sim. Todos so tem a ganhar... isso estabelece um novo "marco" e padrão de um serviço razoável
Levou para nível certo.
Se eu sou o cliente, com o super apoio de vcs, processo o serviço autorizado bonito. Parabéns, ninguém nunca perde nada por ser competente e honesto
Independente de qualquer coisa, um carro com 30 mil km era pra estar nesse estado? com rolamento fazendo barulho e essa carbonização toda?
Muito duvidosa a qualidade desse jeep. Tive um celta de zero a 45mil km por 4 anos. Único gasto foi óleo, pneu, bateria e pastilha de freio.
sabe o que é engraçado? é que o cara paga BEM MAIS achando que terá veículo de maior qualidade, mas as peças são as mesmas de um popular da mesma marca
eu vi um TCROSS hoje e a única coisa que ele tinha a mais que meu gol era sensor no reservatório de água. de resto, cavalete de água em plástico, mesmos itens com a mesma construção, etc
Meu Honda com 30 mil km parece um carro zero perto desse
Por isso a maioria das concessionárias não deixa acompanhar o serviço. Meu honda eu fico do lado e específico o que vai fazer.
Eles deixam?
Eu também. Carro e moto Honda, converso com o mecânico e acompanho o serviço
Que horror... A pessoa conpra um carro deste porte e adquiri um pesadelo que vai morar em oficinas mecânicas, imagina essas bagaças com 200mil km (se chegar)
Verdade! Se chegar aos 200 k, já vai ter gasto o valor do carro em manutenção kkkk. Já até arrumei encrenca em outro canal que de uma hora pra outra passou a ser especializado Jeep e começou a postar os problemas desses carros mesmo com km baixa. Falei lá que isso era uma mina de ouro pra mecânico, tanto que ele agregou mais essa especialização de marca. Aí o cara me falou que não entendo de carro, e que esses problema nos "diesel leves" eram normais. Pra mim é normal em carro de má qualidade e pronto!
Tenho um KIA Cerato 2019 1.6 com 105 mil km. Com 100 mil km, fiz uma revisão cabulosa nele, com meu mecânico de confiança e eu acompanhei tudo de perto com o padrão de chato com carro igual do ADG. O carro com essa km tinha uma merreca de carbonização de coletor e de borboleta, bicos estavam equalizados e bonitinhos, não tem um pingo de vazamento de óleo ou de água, óleo de câmbio estava bem limpo se considerada a KM (mas eu troquei mesmo assim) e lembrando, todas as revisões até o carro chegar na minha mão tinham sido feitas na concessionária, então várias coisas nunca haviam sido verificadas/mexidas. Pode ser uma mecânica antiquada e de desempenho fraco, mas o prazer de levar na oficina e não ter nada para fazer e de não tomar susto com os custos de manutenção, pra mim, é o que conta.
Sei bem qual essa oficina, o dono se acha o bonzão metidão, e ainda quer justificar os defeitos que a marca apresenta. Se é tão bom, porque dá tanto problema ?
Essa oficina que incluiu Jeep no portfólio, só trabalhava com franceses até o fim do ano passado. Mas diante dos infinitos BOs da Jeep resolveu incluir para não ficar de fora quando os proprietários tiverem que deixar rins e pulmões como forma de pagamento. Jeep!! Tô fora!!!
Fiat né bicho...tem erro não, mecânico que domina isso ai enrica!
@@higor5357 isso, acho que falamos da mesma oficina!
Eu entendo eles incluirem um mercado lucrativo no seu portfólio, isso é o normal, correr atrás do que dá dinheiro. O que me incomoda é eles ficarem respondendo que os carros são bons e desdenhando de quem acompanha o canal dizendo que não entendem nada. Não sou mecânico, mas trabalho com carros e acompanho o mercado a muitos anos e sei identificar quando um carro é problemático de verdade e quando é implicância. Ao que me parece, esses Jeeps estão piores que os franceses kkkkkk.
Essa oficina merece todo o sucesso do mundo! Parabéns.
Parabéns pela sua honestidade!!! Vocês serão abençoados por Jesus Cristo!
Forte abraço irmãos....
10:57 😂😂😂 parabens!
ADG sou mecanico na australia e ja trabalhei em concessionária aqui e é a mesma estória!
Ruim que o dono é escravo da garantia. A sistemática é tendenciosa contra o cliente. Fiz certo ao longo de alguns anos sugando o ADG 😅 e virei a "concessionária" do meu carro para quase todos estes serviços basicos que o ADG listou. Não queria mas foi necessário.
ADG Parabéns por enfrentar o sistema!
Infelizmente autorizada sempre foi isso, focam na perfumaria e preço exorbitante, o grosso que faz a máquina rodar eles correm. Querem moleza. E muito proprietário achando vantagem autorizada
Parabéns pela honestidade e passa o nome da concessionária sim na internet, ninguém deve ser enganado
A concessionária me liga na primeira revisão e passa a lista.
1) Rodízio de pneus e balanceamento
2) Limpeza de Tbi
3) Troca de fluido de freio
4) Lubrificação do teto solar
5) Higienização do AC
6) Aditivo combustível
7) bla bla bla bla
A lista tinha mais uns itens.
Orçamento dava mais de 5 mil. Falei que não ia fazer pois o veículo tinha só 10 mkm
Uma vergonha, triste. Parabéns primeiro ao dono por ter sido sábio e pensado nisso antes você foi um gênio, e o ADG nem se fala excelente profissional equipe excelente. Se comprasse um carro 0 Hoje faria todas as revisões ai, eles tem até relatórios de antes e depois coisa que toda empresa deveria ter, um respaldo para ambos. 🎉
Mas lembrando a vc q ir na oficina do ADG tem q ter grana....pq nada lá é barato....todo esse vasto material q ele tem é cobrado e tirado em cima das manutenções dos carros....fica ótimo mas o bolso tem q aguentar
vcs precisam abrir high torque em porto alegre.
Simplesmente sensacional e ganha mais e mais o meu respeito pelo profissionalismo e seriedade. Como vocês mantém a mesma filosofia e mentalidade nos franqueados?
Essa é a minha dúvida, eu acho que não conseguem!
Na Fiat nem filtro de cabine trocaram.
Melhor coisa foi eu começar a ter algum conhecimento mecânico e eu mesmo comprar o que precisa e fazer a revisão.
Em 2010 , comprei um caminhão Hyundai HR zero , já modelo 2011 . Quando venceu o prazo da primeira revisão , agendei e a fiz com 10 mil kms . Me queixei que estava puxando a direção pra esquerda , segundo eles , fizeram alinhamento e me cobraram caro na época , continuou puxando . Passou o tempo , fiz a segunda revisão dos 20 mil , cobraram até o spray de graxa líquida que jogaram no feixe de molas . Fiz a terceira revisão dos 30 mil , uma facada na época , em 2011 . Quando fui fazer a de 40 mil , desisti pois ficava muito salgado . Verifique o manual levei numa oficina , traçaram o óleo filtros e verificação normal , resultado , nunca trocaram o filtro de ar , estava horrível , imagino que nem o óleo de motor trocaram . Bom , passei fazer particular as revisões . Um dia numa dessas revisões , o rapaz limpou a caixa do filtro de ar e por falta de atenção , creio eu , deixou uma tira de pano enroscado , e a turbina puxou e travou . A oficina reconheceu o erro e assumiu o prejuízo . Levei a turbina pra recuperar , e o técnico disse pra mim , depois dela pronta , que ele havia marcado um ponto dele , pra saber que ele tinha recuperado ela , e a havia outra marca de outra retifica nela . Eu falei que nunca tinha feito esse serviço , ele me disse que outro proprietário havia feito , eu falei , impossível pois sou o único dono , ele me perguntou se eu tinha feito revisões em concessionária , eu disse que sim , no que ele me disse , está explicado , trocaram sua turbina . Muito comum disse ele , fiquei puto da vida , e agora como saber onde foi , fiz em duas concessionárias diferente . Aprendi a lição . Ah , já ia me esquecendo , motivo de puxar é que estava com o caster da roda atrasada , fiz numa oficina a parte e ficou top.
Essa parte de roubarem ou trocarem peças do carro em concessionária aconteceu comigo em 2012. Bateram no meu Polo 2009, deixei para arrumar pela seguradora em uma concessionária VW, o carro ficou lá uns 26 dias pra arrumar tudo esperando peças chegarem e fazerem a pintura... Quando fui pegar o carro, a capa cromada do pedal do freio tinha sumido, provavelmente algum funcionário roubou pra colocar no carro dele ou pegaram pra colocar em outro carro que estava parado lá (já que é mais comum a capa do pedal de freio de desgastar antes das outras)...
Algumas semanas depois eu fui perceber que uma das lâmpadas da lanterna traseira esquerda estava queimada (a lâmpada que acende quando liga o farol, uma de 5 Watts), quando cheguei perto pra ver, percebi que a lâmpada nem estava lá, ou seja, desmontaram a lanterna e roubaram a lâmpada, sendo que nem era para mexer naquela peça pq a batida pegou só as portas do lado DIREITO do carro...
Temos que ter cuidado ao deixar os carros nessas empresas grandes em que "não tem um dono" lá cuidando de tudo, esse é um dos problemas de concessionária, não dá pra saber se foram os funcionários que fizeram o rolo entre eles (inclusive pode até envolver os gerentes/chefes de oficina junto) ou se isso envolve até os chefes maiores lá da concessionária ou se "apenas" retiraram as peças para colocarem em outro carro (por falta de estoque) e "esqueceram" de repor as pelas por outras novas (o que eu duvido que tenha sido o caso, mas mesmo que fosse, continuaria sendo desrespeito e pilantragem fazer isso sem o conhecimento e a autorização do dono do carro)... No seu caso foi pior ainda, trocaram uma peça cara em perfeito estado por uma recondicionada...
esse país é uma bosta em tudo.
Esse Brasil é um país de desonestos@@MCA0090
Fiz a mesma coisa na revisão da minha Royal Enfield Interceptor, revisão de 1.182 reais e não fizeram nada!!! Reclamei e assumiram a cagada, pediram desculpas e um voto de confiança, refizeram a revisão. Mas se eu não tivesse marcado toda a moto não teria provas. Bando de safado!!
Parabéns ADG por ser o cara que está puxando o bom exemplo na prestação de serviços automotivos.
Concessionárias Tabajara. O carro já tem um design de guarda roupa e é pesado. E a manutenção é essa b.... imagina o BO no futuro.... fiat tô fora. Só tenho carros da Honda há anos.
parabéns ADG. Imagine se fosse um avião.
Terra das bananas é o orgulho de todo o mal que pode existir !! A lição que fica é, não tenham filhos, o sistema vai morrer de fome !!
ADG, faca mais vídeos assim. Adoraria ver mais concessionárias expostas.
Concessionária é só guri de luvinha preta que nao entendem nada. Eu levo na concessionária na garantia e depois levo para um amigo mecânico meu conferir os parâmetros do veículo.
Quando eu trabalhava em concessionária VW havia um programa da VW chamado cliente fantasma, que era um supervisor que plantava alguns defeitos no carro e levava para revisão, aí depois ele avaliava se foram todos os defeitos identificados e corrigidos e ao final a concessionária recebia sua nota de prestação de serviços se foi boa ou não.
Em SBC deve haver o programa 'defeito fantasma', pq levei um Up em uns 4 locais, e 3 encontraram o defeito, e na VW apontaram um outro defeito super caro, inexistente no carro (e nao acharam o defeito original)
Chevrolet tem esse defeito fantasma tbm😂. Doidos pra vender um servicinho
Quando levei meu carro para fazer a revisão de 10.000, eu perguntei se poderia acompanhar a revisão, e me disseram que não pode acompanhar, não pode ficar na área da oficina, ou seja, vc não sabe o que foi feito realmente em seu carro
Vi no reclame aqui que na Hig Torq. Fez um serviço no carro e ficou com defeito e o mecânico que fez não conseguiu resolver ou não quis resolver o mesmo serviço que fez na hig torq aí ficou o mesmo que concessionária. Seu levar meu carro na hig torq vou querer que filma tudo. 😂 a sorte que é melhor ter seguro com um bom guincho.
Parabéns pelo vídeo ADG! É um absurdo a concessionária cobrar por itens não colocados plenamente ou por itens desnecessários! Esse tipo de atendimento não respeita o cliente, só visa o produto! Não trocar fluido de freio com a sangria nas rodas é ridículo! Não verificar nível de óleo do diferencial é ridículo! São itens de segurança básica e fundamentais para a segurança das pessoas! Complicado! A fabrica exige revisar em concessionária pra manter a garantia mas, muitas concessionárias não entregam serviços de qualidade no mesmo patamar de exigência! Triste!
Separando em sílabas:
Pi - ca - re - ta - gem ! ! !
Já ouvi alguém falando assim...
Um bom mecânico de confiança que vem com um pacote de honestidade seriedade e que quer fidelizar o seu cliente e ser indicado por amigos e parentes é a melhor coisa. Além da exploração da hora/mecânica e peças na concessionária.
Mecanico e político honesto não existem.
Eu considero a sala VIP de concessionária, a sala do otário.Meu carro eu acompanho a revisão à risca,por estar no Brasil !
Estava preste a adquirir um veiculo desse!
Mas apos ver videos desse carro!
E comprar bomba!
coloca "revisão na concessionaria" em alguma parte do titulo ou descrição pra algum proprietario desavisado chegar nesse vídeo quando estiver pesquisando coisas do tipo
Pior do que não fazer o serviço direito, é a oficina cobrar pelo que NÃO foi feito! Brasil não é para amadores!😡🇧🇷
Além de pagar uma verdadeira fortuna em carros nós brasileiros ainda somos roubados por concessionária e funcionários corruptos! É brincadeirinha isso!
Certa data comprei um par de farois de neblina do meu carro na concessionária da marca....estava de 800,00 por 690,00 na promoção....(perguntei se tinha similar e a vendedora informou que não). Comprei com a condição de acompanhar a instalação ( o que o eletricista já achou esquisito aceitar...mas ela topou). Na instalação achei esquisito (caixa da Volks original mas a fiação toda envolvida em fita isolante) questionei se era original o que ele afirmou que NÃO...Ou seja...SIMILAR...NÃO ACEITEI e exigi um original... Na loja só tinha um modelo original para ser usado na vitrine e instalavam similar...NA INSTALAÇÃO DO ORIGINAL o eletricista falou que eu sai ganhando por ser um modelo que custava 1.200,00 (já que tinha uma grade frontal com um friso cromado que corria de um farol ao outro)....Falei pra ele...EU NÃO SAI GANHANDO...VOCÊS QUE TENTARAM ME ENGANAR E NÃO CONSEGUIRAM. Cuidado Galera em compra e confiar.
Detalhe...o valor do similar era 280,00
Paga-se caro para a concessionária (trocadores de peças) carimbar o manual e não perder a "garantia" 💣
ÔS PRÓPRIOS BRASILEIROS Q DIZEM ! TEM Q QUEBRAR LOGO PRA VENDER PEÇAS, Ô DELE QUEBRA RECLAMA 😡
ADG VC E DEBOCHADO , PARABÉNS POR TER TROCADO FILTRO DE ÓLEO
Nunca confiei em concessionária nenhuma, infelizmente, as pessoas se iludem com a tal da garantia, fazendo revisões (como essas) caríssimas. Na hora de vender o carro, fazem questão de anunciar, que as revisões foram feitas na css.
Eu mesmo compro meus produtos, originais e peço para i mecanico trocar e ainda fico do lado dele, igual um mala, pra ver se está fazendo certo.
Me carro com quase duzentos mil, confio mais do que um com 30 mil revisado em css.
Minha opniao.
É uma vergonha a maioria das autorizadas no país,realmente eles querem que os carros quebrem,assim não falta trabalho,mesmo que seja de forma desonesta...eu moveria uma ação contra.
Na concessionária só tem mecânicos estagiários coloca isso na cabeça de vcs...
Qual valor (mão de obra) de um diagnóstico desse?
Porisso eu não confio em oficina de concessionária. As vezes uma simples troca de óleo e filtro eles negligenciam
eu acho as revisões muito rápida, demora mais a lavagem do carro do que o serviço
Parabéns ADG
Nem vou esperar acabar minha revisão
Vou levar até vc! Exatamente trabalho 👏🏼
Troca de oleo de filtros de um cruze ltz 2018 na vianorte de sinop mt 1080 reais, troca de oleo em uma empresa especializada aqui com os mesmos filtros e oleo acdelco por 520 reais .. ai sim é roubar o cliente
A Regra Geral é a Seguinte: em qualquer relacao comercial ou nao em que houver assimetria de conhecimento entre as partes quem for mais vulnerável estará a merce do carater da outra parte. Acontece com Advogados, Medicos, Engenheiros, Mecanicos, Etc. A diferença é que o Brasil é o Pais dos "Picaretas" e "Psicopatas" e entao sofremos mais do que o Povo da Dinamarca por exemplo que é o Pais mais Honesto do Mundo.
Qual css? Fala o nome... devem estar fazendo assim no carro de todo mundo.
O pior é que a quadrilha armada das concessionárias não recebem qqr punição, vergonhoso,
isso acontece em quase todas as concessonarias besteiras em levar em concessonaria so nome
Quando que a Hight Torque chegará ao Rio de Janeiro?🙏
Deve-se identificar a concessionária e mandar o relatório para a fábrica para que esteja ao par de como é tratado o produto e o cliente , pois elas tambem são responsaveis por delegar a concessionária o uso de sua marca , que com certeza essa é uma de muitas que assim trabalham..Isso compete ao cliente
Hoje nas concessionárias SÃO muito bom em venda de carro Só isso
A revista quatro rodas costumava levar o carro antes no mecânico deles, Fábio Fukuda, antes de levar na concessionária para avaliar se realmente foi feito o serviço. Algumas vzs não trocavam a peça cobrada, rodízio de pneus feitos de forma errada e por aí vai.
No Brasil, não há absolutamente nada que não seja alvo de safadeza. Basta bater um papo com qualquer mecânico que já tenha atuado em qualquer concessionária para saber que os "bastidores" confirmam o que eu disse.
High Torque o Terror das Concessionárias e a Solução em Mecânica Bruta e Tecnológica 😎 Seu Carro Merece o seu melhor Tratamento 😉 !
COBRAM MAS NÃO EXECUTAM O SERVIÇO. ROUBO/CRIME.
Seria ótimo ter uma Higt torque aqui em São Luís-Ma,assim quem sabe vocês fariam um vídeo resolvendo os BO's que provavelmente o meu fiat bravo 2011 tem.
Mandar um email pra stelantis e para perder a concessão
Parabéns pelo trabalho ! Tem que expor esses pilantras.
Imagina a gente que tem carro " vintage" é terrível ! . Sou entusiasta e SÓ EU mexo no meu OHC GM 1989 . PARABÉNS meu nobre 👏🏻👏🏻👏🏻👊🏻
Bom, tô com o amigo. Meu carro é "trintage" rs Imagina meu pavor!
Eu só levo carro em Oficina de confiança. Infelizmente não tem como confiar em concessionária, hoje em dia a mão de obra está muito ruim e o povo não quer trabalhar por causa das bolsas ($) que o gov está dando aí nem o básico estão fazendo direito.
Um bom tempo atrás fui verificar o preço da troca da correia dentada do i30 na Concessionária e cobraram $3.200 na época Oficina de confiança ficou em $500,00.
Ficar atento com as arapucas e maracutaias.
Hoje eu pago a mão de obra (serviço) me informa o que realmente trocou e esta tudo certo. A confiança é tudo.