VOCÊ REGULOU O RETROVISOR ERRADO A VIDA INTEIRA! OLHA ESSE MACETE PRA ACABAR COM PONTO CEGO!
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- Опубликовано: 9 ноя 2022
- Aprenda a fazer a regulagem dos retrovisores do carro corretamente para não ter ponto cego!
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Eu dirijo há 7 anos na uber/99, oque eu considero experiência de uma vida inteira para algumas pessoas. Sem a visão da lataria é quase impossível fazer baliza. A chance de arranhar o carro é grande. O mais fácil é adquirir o hábito de olhar os retrovisores com frequência, mesmo sem a intenção de mudar de faixa, vigiando o que os outros motoristas estão fazendo, tentando prever a intenção deles, e assim se precaver de qualquer incidente. Eatar consciênte de tudo que acontece no trânsito a sua volta é a melhor maneira de evitar acidentes.
É isso mesmo, temos que sempre está atendendo nos retrovisores, mesmo que não vai mudar de faixa. Eu também sou assim dirijo o tempo todo com atenção na frente e nos retrovisores.
Fiz essa regulagem e fez muita diferença. Realmente um pequeno detalhe que nunca vi ninguém ensinar. Ficou muito mais seguro. Parabéns pelo vídeo.
Que bom que ajudou irmão! Boa direção ☺️
Interessante gostei
isso significa q raras auto escolas talvêz ensinem esse detalhe....
qdo eu mi habilitei ,eu aprendí muito no canal do Prolife21 ,detalhes q fêz a dferença em cada aula q eu fíz...
graças a Deus ,á minha dedicação eu passei de primeira ,ja chegueí com bons habítos q so facilitou meu exame final!
Boa noite amigão! Sou de Tatui sp. Essa informação foi fantástica. Tenho 69 anos, dirijo desde 1977 e foi agora que aprendi isso. Muito obrigado. QUE DEUS CONTINUE ABENÇOANDO SUA VIDA.
Parabéns, tenho 60 anos e faço exatamente o que tu disse. E essa é a primeira vez que vejo alguém fazer o mesmo.
Fiz questão de logar na conta para comentar. Uma das melhores explicações sobre retrovisores. Talvez só perde para os vídeos do auto esporte / Cesar Unhani. Nem instrutor de auto escola explica tão claramente. Um conteúdo desses é útil e muito relevante. Espero que atinja 1 milhão de visualizações, para mais motoristas verificarem essa explicação didática.
A questão de não ver a maçaneta da porta deixa um ponto cego de uma moto rente ao carro, por esse motivo eu coloquei um espelho convexo, ele me elimina qualquer ponto cego que está rente ao carro, uso o retrovisor para o que está na outra faixa, ou seja, distante do carro.
Exatamente, vai pegar uma marginal Tietê na pista local aqui em SP desse jeito você vai matar meio mundo de motoqueiro que andam no corredor colado no carro, o ruim de abrir o retrovisor desse jeito é isso.
Por isso que desde que tirei carteira ha quase 30 anos, sempre dou aquela olhadinha pro lado depois de olhar nos retrovisores, tanto no carro, quanto na moto. Confiar apenas nos retrovisores, é vacilo...
Aprendi na auto-escola isso e nunca deixei de fazer.
@@rosanasilveiramartins7380 pois é...
Faço a mesma coisa.
Também faço assim desde 1979...
Justamente, tem que dar uma olhada, sempre vai ter um ponto cego
Dirijo há 30 anos e uso os retrovisores margeando a ponta das laterais do veículo no qual estou dirigindo. Nunca esbarrei em nenhum outro por conta de ponto cego. Essa regulagem na qual mencionei, facilita também nas manobras de ré. O que causa abalroamento nas laterais chama-se desatenção, entretenimento com celular ou afins.
O que ferra de verdade é ficar prestando atenção em Radares, Quebra-molas, Radares Semafóricos, WhatsApp, Chamadas Telefônicas que acabam tornando a direção muito mais arriscada
Quem que é essa pessoa para para quer saber mais que outros acho melhor cuidar da vida e deixar a vida dos quietos
Está tirando a mão do volante várias vezes isso já é um erro
Interessante, mas o que seria essa regulagem de + 1 dedo ?
Essa é da autoescola antiga e é a melhor
REALMENTE! DIRIGIR! TODA A ATENÇÃO! É POUCO! PARABÉNS! POR ESSAS DICAS! TÃO IMPORTANTE! NÃO SÓ PARA MIM, MAS, PARA TODOS! ÀQUELES QUE DIRIGEM.
Em São Paulo é impossível dirigir dessa forma! Exceto se for em rodovias. Dentro da cidade sou obrigado a fechar um pouco o retrovisor, equivalente o dedo que vc informou, para poder ver as motos que são absurdamente muitas no trânsito caótico de São Paulo. Quanto a alguns comentários que eu vi referente a baliza e meio fio, vc é obrigado a mechar no retrovisor quando for realizar alguma dessas manobras. Pois se faz necessário ver a roda e a calçada
Cara....... essa foi muito correto.
Cinquenta anos que dirijo nunca tinha ouvido isso do retrovisor.
Você tem toda razão. Parabéns.
MATÃO SP BRASIL
Um jeito sinples de resolver essa questão do ponto cego é simplesmente projetar um pouco oncorpo pra frente e olhar o retrovisor. Assim você consegue enxergar tudo na lateral.
Verdade ...
No japao na auto escola falam pra virar a cabeca antes de trocar a faixa para tipo olhar atras do banco do passageiro e tambem olhar tipo a janela atrás de você de relance sem demorar muito e sempre manter distancia do carro da frente serve tanto para ultrapassagem como para virar esquina
Nos EUA também. Perde pontos no exame de direção se não der aquela olhadinha de relance na hora de trocar de faixa
Tenho 64 anos , tenho habilitação desde os 18 anos, e sempre usei a regulagem pegando um pouquinho da lateral do carro, até porque preciso dela como referência e nunca tive problemas com manobras, o grande detalhe é atenção quando se está dirigindo.
basta se afastar do banco em direção ao volante que vc vai ver no retrovisor oq estava no ponto cego, apenas um movimento rápido pra frente com a cabeça, afastando as costas do encosto do banco e tudo resolvido.
Fala ProLife21, eu Tenho um Gol G3, eesse dias com a minha filha e esposa. fui fazer uma mudanca de Faixa e quase pegue o carro do lado no ponto cego, era um senhor dirigindo sem bricadeira o carro dele parou a uns 40cm do poste, rasgou o pneu dianteiro do lado direito do carro dele, bom conversamos sem brigar como tem que ser e pedi paar ele pegar meu contato anotar a placa do veiculo passei meu end, comprei o pneu novo. o senhor ficou feliz com a minha honestidade segundo ele. fiquei com medo desses pontos cego acabei comprando aquele espelho pequeno que ajuda a tirar o ponto cego.
Eu deixo uns 20% da lataria aparecendo e sempre vou com o corpo um pouco a frente e olho pro retrovisor, bem melhor e mais facil. Alem disso do jeito qeu deixo eu tenho uma visao mais ampla das faixas laterais, pois é importe visualizar veiculos em velocidade, como motos.
A dica que ele dá de abrir o retrovisor um dedinho a maís acaba criando outro ponto cego , que dependendo da distância para trás esconde até um caminhão.
Acho q o único ponto fraco dessa regulagem é na hora da baliza, pelo menos pra mim, ver a maçaneta da porta traseira no retrovisor ajuda pra caramba
Também não gosto quando é regulado assim, prefiro deixar um pontinha da lataria e se eu precisar eu posso ir um pouquinho para frente e ter um pouco mais de visão, sem a lataria eu perco a referência
@@thiagob575não é so dar uma inclinada com o corpo pra enxergar melhor? eu sempre fiz isso
Faltou vc fazer baliza , que assim fica difícil
@@thiagob575 É o correto. Tem que ver um pouco da lataria. Eu uso desde os anos 80 o famoso olho de gato. Hoje os carros já tem o alerta de ponto cego, mas ainda não tive oportunidade de dirigir...
@@JanduirMedeirosdeMorais eles tem o alerta de ponto cego, mas o condutor usar são outros 500. O que vejo por aí de SUV fazendo jumentice mesmo o alerta estando aceso.
Valeu obrigado por esta aula, 40 anso de CNH,não sabia desta regulagem,vou compartilhar
Essa configuração de retrovisor e câmera de ré é o combo perfeito
Tudo e válido , virar o pescoço tbm , não usar celular . Se concentrar na direção . Sem distrações
Coloquei o retrovisor do jeito que você mostrou e tive outra visão. Muito bom parabéns e sucessos
Cara! Ninguém nunca me falou de como eliminar esse ponto cego. Ajudou bastante assistir ao seu vídeo! 💪😎🤳👏 Brigadão!!!
Você precisa ver o mínimo possível da traseira do teu carro. Você terá uma ótima visão até pra estacionar sem mexer no retrovisor.
Tem que mexer a cabeça, sair do conforto e olhar expandindo o ângulo de visão. Eu acho importante ver o fim da lataria do carro pra ter noção quando passo por alguém se já posso mudar de faixa.
nao precisa disso , se ollhar pelo retrovisor e vc enxergar toda a frente do outro veiculo vc ja pode mudar de faixa , pois apos enxergar a frente do outro veiculo pelo retrovisor vc ja atingiu uma distancia de segurança para fazer a manobra
@@welbersondeoiveiraleandro4575 , depende do tamanho do teu retrovisor.
@@maurobottino6241 nao depende !
@@maurobottino6241 Muito bem observado. Não apenas o tamanho, mas também a "amplitude" da lente do retrovisor em questão. O vídeo pode servir de parâmetro, mas nunca como regra.
Pra mim eu fico totalmente sem visão fazendo como o cara do vídeo , mas aí é opinião minha a moto minha opinião desse jeito fica totalmente no ponto cego , prefiro ver a banda do carro posso ver a moto do meu lado .
Muito boa dica👏👏👏 assim que eu pagar as multas IPVA , eu regulo e vou fazer regulagem e o teste👍👍👍
Ontem peguei uma Rodovia pela primeira vez.
Rapaz, essa forma que tu ensinou é exelente e realmente funciona!
Se olhar pro lado funcioma tb, ou enclinar o corpo mais perto do volante olhando pro retrovisor tb pega o ponto cego.
Mensagem enviada
ante
Valeu aí Mano obg muito bom
Incrível demais, vim pra cá depois de quase fechar um motociclista hj. Demora um pouco pra acostumar e é meio estranho não ver a lataria do carro mas melhora muito o campo de visão
Eu nunca tive carro, fiz e Concluí a auto escola, fiz a prova e passei. Fiquei 1 ano sem dirigir.... A 1 mês peguei a minha definitiva. Minha esposa e eu compramos um carro. Eu estava até agora sofrendo com esse ponto cego. Em nenhum momento na auto escola fui ensinado como ajustar os retrovisores e inclusive entender que que o carro sai do retrovisor central depois vai para o retrovisor lateral... Muito bem explicado, parabéns pelo trabalho. Assisto seu canal a um tempo e sempre aprendo muito. Obrigado por ter ajudado eu e minha família e a todos do RUclips
Auto-escola não ensina o método correto de regular os retrovisores. Essa dica é parecida com aquela do César Urnhani que ensina a regular os retrovisores usando a posição da cabeça.
Mano auto escola só serve para morder uma grana e repassar o quebra para quem fiscaliza, o mano do canal tá de parabéns 20 anos dirigindo nunca peguei essa visão
Muito bom, obrigado, merece 👍
Show Gabriel. Sempre aprendo algo bom aqui. Parabéns irmão.
Gostaria de saber sobre a regulagem dos retrovisores.
Quando você fala que é pra colocar a direção do retrovisor na pontinha da lataria do carro, esse carro de referência é o meu?
Sou motorista nova, tem 15 dias!
Estou aprendendo a dirigir agora. Achei sensacional a explicação!
Cada um, cada um. Más eu gosto de ver um pouquinho do fundo do veículo pra ter uma referência. Principalmente na marcha a ré
Maravilha! Obrigada.
O problema é para carros que não tem retrovisor interno ( tipo fiorino), se não deixar um pouquinho da lataria vc não consegue ver se tem algum carro atrás ( dando seta para ultrapassar ou se ele mantém a distância correta em caso de uma freiada brusca), manter um pouco da lataria no retrovisor também é segurança
Boa Prolife, vlw pela dica, ajudou bastante.
Obrigado pela aula. Gratidão!
Muito boa a dica, vou testar no meu carro depois. Outra dica é movimentar a cabeça pra frente e pros lados pra ver os espelhos de ângulos diferentes, faço isso principalmente de moto.
Muito boa a explicação 🙏👍👏👏
Muito obgda
Valeu !!!!
Um ótimo instrutor, melhor que muitos instrutores das autos escola da minha cidade 👏
Parabéns pela ótima dica, valeu
Muito bom mesmo, faz toda diferença!
Parabéns pela dica!
Boa dica, DEUS abençoe!
que informação maravilhosa, amei
Dica super útil, vou me lembrar pra sempre.
Show meu velho, obrigado.
Dicas top! Vou aplicar! 😁👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pela dicas irmão muito top sempre vai ter críticas mas vc é 10 que aula top aprendi mais uma fiz no meu fox e deu super certo fica com Deus um abraço
Maravilha, excelente conteúdo e explicação!!
Show de bola, obrigado pela dica top!
Você é fera cara!!! Continue com os vídeos você vai longe!
Comprei meu carro a alguns dias e to amando suas dicas
Show e bênção de Deus! Obrigado.
SEU VÍDEO É NOTA 10 MUITO BEM EXPLICADO . VAI AJUDAR MUITOS MOTORISTAS
A POUCOS DIAS UM VEÍCULO COLOU NA LATERAL DO MEU FOX NA RADIAL LESTE . POR ESTE MOTIVO . ELE MUDOU DE FAIXAS SEM VER MEU CARRO
Dicas de vital importância.
O Prolife não apenas ensina como coloca em prática. Muito obrigada 🥰
Parabéns Amigo
Parabéns pelo viídeo e compartilha o seu conhecimento, abraços.
Valeu a dica parceiro, muito obrigado 👏👏👏
Regulagem muito boa pra trânsito, mas não é o ideal pra estacionar...
Não me incomoda em nada mexer no retrovisor quando for estacionar e depois regular novamente, mas quando eu trabalhava com uma Strada que tinha baú na caçamba, usava um "olho de gato" no retrovisor, o mesmo que você falou no final do vídeo e aí eu eliminava ponto cego sem prejudicar a visão pra estacionar. Parabéns pelo vídeo
Dicas muito legais! Obrigado por compartilhar!
Caramba mano, dahora, eu tinha esse problema,agora não tenho mãos graças a vc, suas dicas são sensacionais.
Não sabia e nunca vi um vídeo assim...parabéns!
Excelente essa dica!!!
Melhor coisa!
Muito obrigado.
Show de bola, ótima dica. Vai evitar muitos acidentes.
Show, Parabens, obrigado
Parabéns, matéria importante👍🙌
Sempre usei o retrovisor como vc regulou. Sempre que deixo em algum estacionamento que tem manobrista, preciso fazer a regulagem de novo.. kkkk
Muito bom!
Excelente explicação!
Parabéns pelo vídeo, obrigado por compartilhar seu conhecimento
Obrigado pela dica. Vou ajustar agora os meus.
Eu já sair com o carro peguei a BR 324. Aqui na Bahia, agora de manhã, foi show de bola. Agora só vou regular assim, como você ensinou pró Life. Obrigado.
Pessoas como vc tem um lugar especial no céu!
Parabéns, muito bom o vídeo!!!!
A melhor dica que já vi,muito obrigada 💛👍🏼🙌🏼🙏🏻
Fantástico!
Gratidão pelo compartilhamento dos conhecimentos.
Gostei muito, obrigado, boa dica.
Muito bom. Obrigado.
Colocar aquelas bolhas no cantinho do retrovisor, ou simplesmente movimentar seu corpo pros lados toda vez, acaba sendo mais eficaz q fazer isso. Porem essa também é uma boa técnica
No meio carro regulando assim pode ser bom pq o retrovisor abaixa quando engata ré, mais os que não abaixa não vê o meio fio e fica ruim para estacionar sim.
Você provou que realmente não dá para ver , já tive esse problema e resolvi desse jeito.
Mas qdo sou o carro que vem atrás olho para o retovisor do carro da frente se não ver o rosto do motorista estou no ponto cego.
Para agravar o problema grande parte dos carros não tem repetidor de seta na lateral se um veículo está com a roda frontal alinhada com a sua roda traseira , não vê a seta e isso agradeço as montadoras que colocaram a seta quase no centro do carro.
Muito top esses ensinamentos aprendi muito com suas dicas. Muito obrigado @prolife. Talvez se pudesse acrescentar algo seria umas aulas na serra. Moro perto de Ubatuba e aquela serra da medo só de pensar rsrs mais logo vou encarar ela de frente com muito cuidado. Valeuuuuuuuuuuuuuu
Muito bom amigo, perfeito, Graça e Paz para voce e tua familia.
Brigado pelas às dicas
Muito importante mesmo essa dica e observação de evitar os pontos cegos, até porquê retrovisor não é pra ver a lateral do carro, salvo em manobras e ajustes temporário na hora de estacionar. Uma observação é que nota-se o seus braços esticados e essa relação do ângulo do braço faz tb toda diferença. Virar a cabeça não é correto! O certo é usar os 3 retrovisores e só.
Dica top mano valeu mesmo
Não sabia dessa dica....e simples de fazer muito bom trabalho parabéns
Dica de ouro. Muito obrigado.
Super dica, muito importante.
Video top, Deus abençoe sempre sua vida ❤❤
Rapaz esse vídeo é de utilidade pública.😊👍
Muito bom, realmente sempre aprendemos que devemos deixar vendo um pouco da lataria
Ótimas dicas parabéns
Gostei da dica,vou usar, parabéns 👏👏👏☺️
Ótimas dicas. Obrigado.
Muito boa dica, aliás, excelente.
Bom dia é muito bom esses comentários pra quem está começando a dirigir, e pra quem está com vontade de tirar habilitação, só que eu prefiro que vocês colocam vídeos de viagens.