Então eu estou certa e meu marido errado😁😁. Sempre arrumo da maneira que me ensinaram na auto escola, mas meu marido acha que o banco é cama e dirige deitado. 😒
Ué mas qual é a novidade? De forma geral no trânsito as mulheres tentam fz td certo e os homens a maioria faz tudo errado. NA MINHA OPINIÃO a única qualidade que o homem supera a mulher de forma geral é a questão do controle emocional.
A autoescola alem de ser o documento mais caro e problemático do Brasil, ainda lhe dá a sensação de dinheiro jogado fora, são 3 mil reais ou mais investidos em um serviço que nem lhe capacita
César é muito bom em explicar e ensinar. Mas só tem uma coisa que é preciso dizer, a postura de dirigir tem que ser aquela que te deixa ergonomicamente correto e confortável ao dirigir, porque o desconforto no volante tira a tua atenção da pista. Então é preciso achar um equilíbrio entre o que ele tá dizendo no vídeo e o seu conforto.
É impressionante como não ensinam isso na auto escola, há 1 ano estou habilitado e tô aprendendo mais fora da auto escola do que lá... Não canso de dizer, que curso teórico é pra passar na prova e não pra educação básica de trânsito e direção. Brasil sendo Brasil.
Concordo com você. A aparência que dá é que os professores de autoescola acham que todos os alunos já chegam lá sabendo dirigir. A pior parte é que muitos dos alunos da autoescola já dirigem a muito tempo (grande parte desde antes dos 18) e só vão na autoescola pra ter a CNH na mão.
Sou instrutor teórico de autoescola e lamento muito se a instituição que você frequentou te tratou assim. Garanto que meus alunos saem da sala de aula com muita informação para colocar em prática nas aulas de direção. Tanto é que vou iniciar minha aula teórica neste momento e irei mostrar este vídeo aos meus alunos.
O problema muitas vezes é que o candidato a habilitação escolhe a auto escola com a CNH mais em conta aí contrata uma instituição com baixa qualidade de ensino.
A auto escola te dá o direito de continuar aprendendo, uma dica é encher o tanque e pegar vias pouco movimentadas,eu fiz isso Qd tirei minha habilitação,vai se acostumando aos poucos , no começo é só cagada mesmo.
César: Cheguei a sorrir porque eu faço exatamente como vc sugere: primeiro, posição da perna no apoio à esquerda dos pedais. Detalhe: esse apoio ajuda o motorista a firmar-se no banco e não escorregar em uma curva mais fechada, principalmente na estrada em velocidade mais alta.; segundo: a distância do volante tendo como referência o pulso sobre a parte superior do voltante. Infelizmente, poucas pessoas tem noção da importância dessa posição que, se não adotada, pode dar ensejo a acidentes, como vc frisou. Parabéns porque isso é "educação no trânsito" e segurança, acima de tudo!
*Tenho 70 anos e tô com minha PPD desde o dia 10 de fevereiro deste ano. É sempre muito bom assistir tudo que diz respeito a, dirigir.* *Suas dicas foram muito importantes pra mim. Agradeço pela aula, pois não recebemos essas informações na autoescola*
O que mais vejo é gente dirigindo torto ou parecendo que está deitado em uma espreguiçadeira. Tem certas coisas que é uma questão de bom senso. Costumo regular os retrovisores de forma que elimine o máximo possível os pontos cegos. Já até usei aqueles pequenos espelhos côncavo para aumentar o campo de visão, ajudou muito.
Espelhos _convexos_ ("barriga positiva"), você quer dizer. Espelhos côncavos ("barriga negativa") deixam a imagem do reflexo maior do que o normal. Isso é uma característica de carros da Nissan, nos quais o reflexo do espelho esquerdo é maior que do espelho direito.
Sou Habilitado a menos de um ano e ja passei por muitas situações no mínimo curiosas, tenho todas as regras e lei de trânsito fresquinhas na minha cabeça e por incrível que pareça elas quase me custaram danos graves ao veículo por pessoas que não descumprem a regra. Me pergunto se aos poucos me tornarei um desses loucos do trânsito ou se terei resiliência kkk 😅
Meu sobrinho (tirado a piloto) e alguns amigos achando que eu sou um motorista ruim por que sempre dirigi na posição correta, kkkk. Vi certa vez um vídeo de um piloto de teste da GM em um carro comum, isso a mais de 25 anos, depois daquilo percebi como era a posição correta e nunca mais larguei. É bem provável que muitos que veem alguém na posição correta imaginem que é mal motorista.
Muito boa explicação, tenho pavor de dirigir, porém moro num lugar onde carro é essencial, pois nem uber tem aqui, então criei coragem e comecei a dirigir, mas sou bem cautelosa...
Amei a sua aula professor. Eu recém habilitada e acabei de adquirir o meu primeiro carro Fiat uno 1.4, estou muito feliz com a aquisição mas ainda tenho um pouco de dificuldade. Estou me aprimorando aos poucos. Deus te abençoe sempre
Nessa questão de não ver a lateral do carro no espelho só nn sigo pois eu uso justamente para baliza o alinhamento entre a maçaneta do carro e o meio fio.
Ótimo vídeo, ressalva quanto ao espelho lateral, que ao meu ver tem que ver sim um pedacinho do carro (o menor possível), pois se não ver nada do carro, você pode criar um vácuo cego entre o carro e a região visível.
Para estacionar é bom mesmo ver a lataria do carro mas, na estrada você abrir mais o retrovisor faz toda a diferença. Eu deixo mais aberto e para estacionar, inclino a cabeça pro lado para ver a traseira do meu carro.
9:00 eu usava essa dica quando era criança e brincava de esconde esconde. Hoje eu uso no trânsito, eu só sei que o motorista me vê quando eu vejo o rosto dele...
Os retrovisores externos eu regulo para ver pelo menos a ponta da traseira, pois na hora de fazer uma manobra, eu consiga enxergar um obstáculo. Um carro ou um pilar por exemplo, pois meu carro não tem câmera de ré...
Hoje não trabalho mais em autoescola, mas já passei videos com orientações suas em sala. Me lembrei disso qdo vc falou "se vc não estiver vendo o condutor do veículo da frente pelo retrovisor, ele tb não está te vendo" , o video de como entrar na vaga entre outros. Mas não ficava só passando vídeos, dava muita ênfase a legislação. Sobre fechar alguém, eu já fechei sim se ele não buzinasse iria aacabar sobre a calçada, ele me ultrapassava pela direita em uma via urbana, esse não foi o único,; assumo. Continuo seu aluno. Obrigado.
Boa noite a todos! Dicas muito boas e de muita importância, sentia muito dor nas costas ao dirigir pelo fato de estar com a postura errada, já irei corrigir. Grande abraço.
Isso é educativo, é capacitação. Pouco ajuda no trânsito, conhecer metade do CTB e não conduzir seguramente o veículo. É como decorar a tabuada e não saber fazer cálculos. Parabéns pelo seu trabalho.
Olha, depende da altura da pessoa também. Eu tenho 1,86, mas pernas beem longas. Essa dica de alinhar com os braços não funciona para mim, pois as pernas acabam ficando apertadas. Nesse caso, tenho que ficar um pouco mais "deitado" realmente, não tem jeito.
Pena que a maioria dos carro nao tem esses ajustes, estou com uno vivace acabei por 2 anos dirigindo na posicao errada hoje sinto dor lombar e nas costa 😢
O suficiente para você enxergar a via (veículos, ciclistas, pedestres, etc...) Felipe, nem o céu e nem o chão. E o direito é só repetir o mesmo procedimento do esquerdo...
Um vício que vem lá das auto-escolas. Os instrutores não ensinam a maneira correta de se regular esses espelhos. Só vim aprender a regulá-los depois de ver um vídeo do César no _Auto Esporte_ .
Olá Cesar, obrigado pelas dicas de regulagem dos bancos, e no vídeo em 9,12 ( se o motorista alheio não ver o seu rosto te ele não está te vendo, nos carros hoje os filmes nos vidros muitas vezes impede está capacidade de ver o motorista alheio , outro ponto que eu gostaria muito é de ver um vídeo com você falando do conforto dos bancos hj X ergonomia . Tem muito carro hj que os bancos não são nada confortável e muito menos ergonômico!
eu tenho um grande problema, sou alto e meu joelho fica batendo no volante, eu n sei como regular pq se eu abaixar mais ainda o banco do carro, n consigo ver a rua direito, e meu volante nao tem regulagem
Tenho uma dúvida. Qual tem que ser a visão correta do motorista? O correto é ele ver o capô, a ponta o final do capô, pra poder saber se o carro está perto de um obstáculo?
O assunto é importantíssimo, sem dúvida. Agora quando o motorista mede 1,5 de altura e um carro popular sem muita opção de regulagem de distância e altura do assento e volante, aí a coisa muda de figura.
Eu dirigo sempre buscando economia de combustivel, em.trechos urbanos sem.arrancadas bruscas, na rodovia a 80 km/h. E sempre numa posiçao de descanço( bancos inclinados ,banco distante do volante, e o volante baixo ). Numa pilotagem agressiva ,obviamnte minha postura causaria acidentes.
Então eu estou certa e meu marido errado😁😁. Sempre arrumo da maneira que me ensinaram na auto escola, mas meu marido acha que o banco é cama e dirige deitado. 😒
Seu marido está totalmente errado😂😂😂
Ué mas qual é a novidade? De forma geral no trânsito as mulheres tentam fz td certo e os homens a maioria faz tudo errado. NA MINHA OPINIÃO a única qualidade que o homem supera a mulher de forma geral é a questão do controle emocional.
@@mistereli2haja misoginia.
"Controle emocional?!!!" Isso quando não parte para o tiroteio ou paulada.
O pescoço de seu marido é a felicidade dos ortopedistas
A autoescola alem de ser o documento mais caro e problemático do Brasil, ainda lhe dá a sensação de dinheiro jogado fora, são 3 mil reais ou mais investidos em um serviço que nem lhe capacita
Esse vídeo é de utilidade pública, tem que ser amplamente divulgado
César é muito bom em explicar e ensinar. Mas só tem uma coisa que é preciso dizer, a postura de dirigir tem que ser aquela que te deixa ergonomicamente correto e confortável ao dirigir, porque o desconforto no volante tira a tua atenção da pista. Então é preciso achar um equilíbrio entre o que ele tá dizendo no vídeo e o seu conforto.
100% confortável é só no sofa.
E depende tb do sofá. Se for das Casas Bahia esquece...
É impressionante como não ensinam isso na auto escola, há 1 ano estou habilitado e tô aprendendo mais fora da auto escola do que lá... Não canso de dizer, que curso teórico é pra passar na prova e não pra educação básica de trânsito e direção.
Brasil sendo Brasil.
Concordo com você. A aparência que dá é que os professores de autoescola acham que todos os alunos já chegam lá sabendo dirigir. A pior parte é que muitos dos alunos da autoescola já dirigem a muito tempo (grande parte desde antes dos 18) e só vão na autoescola pra ter a CNH na mão.
Sou instrutor teórico de autoescola e lamento muito se a instituição que você frequentou te tratou assim. Garanto que meus alunos saem da sala de aula com muita informação para colocar em prática nas aulas de direção. Tanto é que vou iniciar minha aula teórica neste momento e irei mostrar este vídeo aos meus alunos.
O problema muitas vezes é que o candidato a habilitação escolhe a auto escola com a CNH mais em conta aí contrata uma instituição com baixa qualidade de ensino.
A auto escola te dá o direito de continuar aprendendo, uma dica é encher o tanque e pegar vias pouco movimentadas,eu fiz isso Qd tirei minha habilitação,vai se acostumando aos poucos , no começo é só cagada mesmo.
Fiquei com dúvida de Como ajustar a altura do banco. Aula muito boa! Aprendi muito! Obrigado!
César: Cheguei a sorrir porque eu faço exatamente como vc sugere: primeiro, posição da perna no apoio à esquerda dos pedais. Detalhe: esse apoio ajuda o motorista a firmar-se no banco e não escorregar em uma curva mais fechada, principalmente na estrada em velocidade mais alta.; segundo: a distância do volante tendo como referência o pulso sobre a parte superior do voltante. Infelizmente, poucas pessoas tem noção da importância dessa posição que, se não adotada, pode dar ensejo a acidentes, como vc frisou. Parabéns porque isso é "educação no trânsito" e segurança, acima de tudo!
*Tenho 70 anos e tô com minha PPD desde o dia 10 de fevereiro deste ano. É sempre muito bom assistir tudo que diz respeito a, dirigir.*
*Suas dicas foram muito importantes pra mim. Agradeço pela aula, pois não recebemos essas informações na autoescola*
Meus parabéns pela conquista Sr. Gessé! tenho certeza que sua família está orgulhosa do senhor 🙏🏻👊
Muito bom amei, ótimo,
O CARA É MUITO BOM MESMO
SUAS DICAS SAO EXCELENTES
OBRIGADO
O que mais vejo é gente dirigindo torto ou parecendo que está deitado em uma espreguiçadeira. Tem certas coisas que é uma questão de bom senso. Costumo regular os retrovisores de forma que elimine o máximo possível os pontos cegos. Já até usei aqueles pequenos espelhos côncavo para aumentar o campo de visão, ajudou muito.
Espelhos _convexos_ ("barriga positiva"), você quer dizer. Espelhos côncavos ("barriga negativa") deixam a imagem do reflexo maior do que o normal. Isso é uma característica de carros da Nissan, nos quais o reflexo do espelho esquerdo é maior que do espelho direito.
@@SouzaFabulosoisso mesmo ,me enganei e escrevi errado, valeu pelo alerta.
Eu sou a moda antiga. So uso retrovisor direcionado para coluna traseira. Vou ter que desaprender o que achava certo😮
Sou Habilitado a menos de um ano e ja passei por muitas situações no mínimo curiosas, tenho todas as regras e lei de trânsito fresquinhas na minha cabeça e por incrível que pareça elas quase me custaram danos graves ao veículo por pessoas que não descumprem a regra. Me pergunto se aos poucos me tornarei um desses loucos do trânsito ou se terei resiliência kkk 😅
Excelentes dicas!!! Só faltou o ajuste de altura, mas o principal está aí 😉
Meu sobrinho (tirado a piloto) e alguns amigos achando que eu sou um motorista ruim por que sempre dirigi na posição correta, kkkk. Vi certa vez um vídeo de um piloto de teste da GM em um carro comum, isso a mais de 25 anos, depois daquilo percebi como era a posição correta e nunca mais larguei. É bem provável que muitos que veem alguém na posição correta imaginem que é mal motorista.
Com todo respeito, os polegares devem se posicionar nas duas saliências do volante. E não se deve cruzar os antebraços!
Tem muito motorista veterano que acha que nunca fechou ninguém 😅 humildade é tudo
Muito boa explicação, tenho pavor de dirigir, porém moro num lugar onde carro é essencial, pois nem uber tem aqui, então criei coragem e comecei a dirigir, mas sou bem cautelosa...
Ótimas dicas já dirijo a mais de 40 anos nunca tive dores de coluna etc,sempre bem vinda essas dicas...excelente
Amei a sua aula professor. Eu recém habilitada e acabei de adquirir o meu primeiro carro Fiat uno 1.4, estou muito feliz com a aquisição mas ainda tenho um pouco de dificuldade. Estou me aprimorando aos poucos. Deus te abençoe sempre
Legal o vídeo, a gente acha que sabe de quase tudo mas, tem sempre algo a aprender! Dicas valiosas.
Tenho 1,59 de altura e isso faz com que eu precise puxar o banco todo para frente para alcançar os pedais e dirigir com um pouco mais de conforto.🫣 😅
Nessa questão de não ver a lateral do carro no espelho só nn sigo pois eu uso justamente para baliza o alinhamento entre a maçaneta do carro e o meio fio.
Ótimo vídeo, ressalva quanto ao espelho lateral, que ao meu ver tem que ver sim um pedacinho do carro (o menor possível), pois se não ver nada do carro, você pode criar um vácuo cego entre o carro e a região visível.
Sim, precisa ver um pouco da lataria do carro. Sem isso não tem como manobrar o carro, pra quem mora em prédio com vagas apertadas e pilares.
Para estacionar é bom mesmo ver a lataria do carro mas, na estrada você abrir mais o retrovisor faz toda a diferença. Eu deixo mais aberto e para estacionar, inclino a cabeça pro lado para ver a traseira do meu carro.
Penso igual, senão perdemos o ponto de referência!
Mas se eu regular o espelho sem enxergar pelo menos o finalzinho da lateral do carro, como vou estacionar?
Para quem é baixinha, menos de 1,50 infelizmente falta grudar no volante, tem que colocar o banco para frente o máximo para alcançar os pedais
Exatamente eu !
Show o seu vídeo, tenho que confessar eu não sabia que o retrovisor externo também tem função ou auxília em ver rosto do outro motorista e vice-versa
9:00 eu usava essa dica quando era criança e brincava de esconde esconde. Hoje eu uso no trânsito, eu só sei que o motorista me vê quando eu vejo o rosto dele...
Sou Uber passo boa parte do tempo dirigindo,ótimos toques sinto dores horríveis no pescoço!!! Parabéns
Muito boas as suas orientações, nada como ouvir quem entende do assunto.
Os retrovisores externos eu regulo para ver pelo menos a ponta da traseira, pois na hora de fazer uma manobra, eu consiga enxergar um obstáculo. Um carro ou um pilar por exemplo, pois meu carro não tem câmera de ré...
Muito bom o conteúdo. Será sempre o detalhe básico que pavimentará o caminho do conhecimento avançado.
Parabéns pelo excelente trabalho
ERGONOMICAMENTE CORRETO! E OS BENEFÍCIOS SÃO INCONTÁVEIS
VÍDEO EXCEPCIONAL. 💪🏽😎👏🏾👏🏾👏🏾
Faltou falar da altura do banco!
Fechar não, mas o que eu já tomei de fechada... pessoal precisa ver seus vídeos, sobretudo pra regular os retrovisores.
César, quando for gravar vídeos como este acho que seria legal colocar algumas luzes na região dos pedais; facilita a visualização.
Dicas maravilhosa mais a maioria dos motoristas nem habilitação tem
Cesar faltou mencionar aquele condutor que senta praticamente em cima do volante kkkk!
Adorei esse vídeo, muito importante saber estes detalhes. 👏👏👏
Excelentes dicas César, agora poderei fazer todos os ajustes necessários de maneira correta. Obrigado
Hoje não trabalho mais em autoescola, mas já passei videos com orientações suas em sala. Me lembrei disso qdo vc falou "se vc não estiver vendo o condutor do veículo da frente pelo retrovisor, ele tb não está te vendo" , o video de como entrar na vaga entre outros. Mas não ficava só passando vídeos, dava muita ênfase a legislação. Sobre fechar alguém, eu já fechei sim se ele não buzinasse iria aacabar sobre a calçada, ele me ultrapassava pela direita em uma via urbana, esse não foi o único,; assumo. Continuo seu aluno. Obrigado.
Nada como um profissional para orientar. Obrigado!
Utilidade pública 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente!
Você foi claro, sintético e expôs a maneira correta que deveria ser ensinada nas AUTO ESCOLAS!
Parabéns e obrigado.
Passei a vida inteira dirigindo em posição errada... que incrível! 😍 Amei esse vídeo! Muito obrigada.
Que beleza de aula!! Simples, objetiva e tecnicamente perfeita! Parabéns!!
Não falou da altura do banco. Mas foram ótimas dicas, bem mais completas que as do manual do carro.
Ótimo vídeo! Vlw. Like e inscrito!
Dicas de ouro!
Bela dica sobre dirigir corretamente. Valdevino de Mauá São paulo
Boa noite a todos! Dicas muito boas e de muita importância, sentia muito dor nas costas ao dirigir pelo fato de estar com a postura errada, já irei corrigir. Grande abraço.
Muito bom o vídeo mas eu já aprendi com o Toretto😂
Isso é educativo, é capacitação. Pouco ajuda no trânsito, conhecer metade do CTB e não conduzir seguramente o veículo. É como decorar a tabuada e não saber fazer cálculos. Parabéns pelo seu trabalho.
Tenho só um metro e cinquenta e um, meu problema é com o encosto de cabeça.
Top demais essas aulas do Cezar...tá simplesmente de parabéns
Olha, depende da altura da pessoa também. Eu tenho 1,86, mas pernas beem longas. Essa dica de alinhar com os braços não funciona para mim, pois as pernas acabam ficando apertadas.
Nesse caso, tenho que ficar um pouco mais "deitado" realmente, não tem jeito.
Pena que a maioria dos carro nao tem esses ajustes, estou com uno vivace acabei por 2 anos dirigindo na posicao errada hoje sinto dor lombar e nas costa 😢
Será que nenhum vídeo vai falar da regulação vertical (cima/baixo) do retrovisor e falar qual seria o ideal para o retrovisor direito?
O suficiente para você enxergar a via (veículos, ciclistas, pedestres, etc...) Felipe, nem o céu e nem o chão. E o direito é só repetir o mesmo procedimento do esquerdo...
É só sugerir elegantemente... quem sabe???
PARABÉNS,PELAS ÓTIMAS EXPLICAÇÕES,E MUITAS OBJETIVAS.
Já vi gente dirigindo deitado e quase dormindo.🤣🤣🤣🙈kkkk. Ótimo vídeo 👏👏🇧🇷🇧🇷
Nossa, eu sempre deixava o espelho pegando um pedacinho da lateral do carro mesmo... Agora aprendi e terei uma visão melhor. Obrigado
Um vício que vem lá das auto-escolas. Os instrutores não ensinam a maneira correta de se regular esses espelhos. Só vim aprender a regulá-los depois de ver um vídeo do César no _Auto Esporte_ .
Eu estou bem atrasadinho nesses quesitos esquisitos. Gostei da idéia. Vou treinar agora. Obrigado!
❤amei o video
O retrovisor, se eu não vejo uma pontinha do meu carro, fico incomodado, perco a noção de distância lateral.
muy bueno!! gracias =)
valeu pelas dicas.... e sim já fechei muitos kkk
E pra quem tem 1,93 de altura ? Independente do carro eu fico desconfortável para dirigir, é difícil
Show Cezar
Muito boas dicas.
Parabens
Boa tarde o pulso tem que ficar em cima do aro do volante, ou encostar no volante.
Grandes ensinamentos, esse cara é show!
Boa César. Faltou dizer a mesma coisa sobre a regulagem do espelho direito
PARABÉNS PELO VÍDEO . MUITO BEM EXPLICADO . UM VEÍCULO A POUCO TEMPO COLOU NA LATERAL DO MEU CARRO POR QUE ELE MUDOU DE FAIXA SEM VER O MEU CARRO
Quanto ao retrovisor eu preciso ver um ponto fixo para referência, no casso eu uso a maçaneta das portas traseiras
Isso se aplica a motoristas altos? heh
Eu sempre tive um problema: por causa dos seios, o cinto de segurança sobe e machuca a lateral do meu pescoço.
Olá Cesar, obrigado pelas dicas de regulagem dos bancos, e no vídeo em 9,12 ( se o motorista alheio não ver o seu rosto te ele não está te vendo, nos carros hoje os filmes nos vidros muitas vezes impede está capacidade de ver o motorista alheio , outro ponto que eu gostaria muito é de ver um vídeo com você falando do conforto dos bancos hj X ergonomia . Tem muito carro hj que os bancos não são nada confortável e muito menos ergonômico!
Muito bom essa aula de como dirigir.
Excelentes dicas. Perfeito.
Quero ver ter 1,84 uns 90 kg w fazer isso dentro de um Kwid ahahahaj
Ótimo vídeo! Parabéns por essas dicas muito importante pra os motoristas!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
eu tenho um grande problema, sou alto e meu joelho fica batendo no volante, eu n sei como regular pq se eu abaixar mais ainda o banco do carro, n consigo ver a rua direito, e meu volante nao tem regulagem
Muito obrigado. Sempre faço assim. Parabéns
César, por quê os caminhoneeiros acionam a luz de pisca ao cruzar consoco na pista?
Eu não sou rico então faz um vídeo com um Gol,fiesta ou Corsa
De mais meu amigo , agora eu vou corrigir o que sempre fiz errado
Eu já fechei e já fui fechado por causa do retrovisor.
Tenho um amigo que senta assim largadao banco lá trás deitado.
E o que dizer desse pessoal que dirige praticamente dentro do volante 😂😂😂
Muito obrigada pelo vídeo que é uma verdadeira aula de aprendizado ❤❤❤❤ amei
Maravilha de aula.
Apesar de não saber dirigir.
Um abraço.
Sempre procuro esse tipo de postura.
Excelente video. Parabéns. Obrigado
Ave credo, que maravilha, que espetáculo, mais que barbaridade tchê deu pra ti guri.
Duas coisas que me atrapalham muito, esse ponto cego e o encosto de cabeça traseiro, do meio.
Boa tarde, muito legal as dicas, faltou falar da regulagem do retrovisor do lado direito. Abraço.
Tenho uma dúvida. Qual tem que ser a visão correta do motorista? O correto é ele ver o capô, a ponta o final do capô, pra poder saber se o carro está perto de um obstáculo?
Excelente explicação. Contudo, essa orientação de regulagem de retrovisor externo serve para baliza?
Ótima aula, todos deveriam ver esse vídeo!!
Muito bom valeu vídeo top.
O assunto é importantíssimo, sem dúvida. Agora quando o motorista mede 1,5 de altura e um carro popular sem muita opção de regulagem de distância e altura do assento e volante, aí a coisa muda de figura.
Adapte-se
Eu dirigo sempre buscando economia de combustivel, em.trechos urbanos sem.arrancadas bruscas, na rodovia a 80 km/h.
E sempre numa posiçao de descanço( bancos inclinados ,banco distante do volante, e o volante baixo ).
Numa pilotagem agressiva ,obviamnte minha postura causaria acidentes.