【名・迷列車で行こう】
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- Опубликовано: 11 сен 2023
- 北急GTOはマジで神だった
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※この動画は「東方project」に基づき作成した二次創作動画です。
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#ゆっくり #迷列車で行こう #北大阪急行 #大阪メトロ #御堂筋線 #阪急電車 #地下鉄 #大阪市営地下鉄 
Авто/Мото
北大阪と言えばこの車両
せやね
発車時と駅進入時に鳴らす電気笛が、メトロ車と違う明るい音なのが魅力の車両ですね。
貫通扉の自動ドアが好きで、乗れたら必ず通っていました。w
自動ドア俺も好き
会場線復活してくれ！
エキスポシティの隣で大規模再開発あるから復活ワンチャンある
土地埋まってるしないわ。
リニューアルしたのに勿体ねぇ😢
御堂筋線のあたり車と言われた頃が懐かしいな
せやねえ
関東民だけど北急の8000系は個人的に好きな車両。というか、北急自体が好きかな。独特な警笛から万博で成功して安くなった運賃まで。関東にはなかなかないタイプの私鉄だから
運賃初乗り￥100の時点でつよい
唯一中間車も好きな車両
小学校 専門学生時通学で使用してた時思ってたのは
ポールスターは当たり電車
10系未更新がハズレ電車
だった
無駄に連結部分の半自動扉開けてたな
全ての鉄道の中で一番好きだな
10系個人的に大好き
@@YukkuriGyausu 年とった今では10系もカッコよく見えるんですけどね
もう走ってないんですよね〜
確か8001F、8002F、8004Fはデビュー当初警笛が阪急と同じミツバホーンで途中で現行の警笛に変更されましたね...
なるほど
いつも分かりやすい解説ありがとナス！あとエンディングの曲ってなんて曲ですかね？気になってよるしか寝れません
草
魔王魂さんの「白銀の小舟」って曲です
ありがとうございます！
夜もゆっくり寝れそうです
7Fと3Fは、ドアチャイムがガッタガタだったり、860xはアホみたいにドアチャイムの音程が高かったり、7Fに至ってはドアランプがなかったり、3Fはドアランプはあっても点滅回数が左右で違ったり、3編成ながらもかなり沼が深いですね。8006Fのチャイムも実は少し9000形と違ったり...
北急8000系の減速時gto
時代の面影が少しだけ残ってる
ような気がします。
一番思い入れのある車両なので
引退してほしくないです...
マジか！ちょっとよく聞いてみるわ
結局今まで御堂筋線で8000型に乗ったのは1回だけで、その車両は更新前で御堂筋線内でドアチャイム鳴らしてたので8006Fだったのかな？
9000形も増備となると前期より時間が経っているので、PMSMの音も阪急1000系や阪神5700系と一緒になるのか、VVVFもSICになるのかが気になるかな
この車両、できた時はまだ小学校低学年だったかな。
日本中の鉄道会社で、特急列車を除いた、通勤車両で唯一、貫通扉が自動で開く画期的な電車で大好きでした。
正直、この電車が来たら『当たり』でした。
大学時代、わたくしめ、ゼミの卒論にこの車両を題材にしたくらいに好きな車両でした。
まだまだこの車両は絶対になくしてはいけない車両ですよ。あと19年は走らせなきゃ。
手で貫通路開けるのだるいしね
新車の9000は関西では唯一の東京メトロ銀座線や千代田線と同じタイプのモーターを積んでますね。
PMSMよねたしか
阪急も積んでるけど拘ってて 音がオリジナル！
8000形導入当初は市交車両とのあまりの違いにびっくりしましたね。
なるほ
阪急の７３００系と市交の６０系の差も
凄かったぞ！
北大阪急行電鉄南北線8000形は引退しません。
引退せんかったね笑
草
非冷房車の初代2000形の後継車8000形ポールスター号🌟 今観ても全く古さを感じないけど、もう37年も前の車両⁉️車体更新で車内も綺麗になってるし✨然しコイツももう余命宣告か…
せやねえ...
ちさとニュータウン(笑)
？？？「まるっ！」
実際の名称は、千里(せんり)ニュータウンなんだがなぁ〜
ちさとちゅうおう駅ってか？www
新20系ともども地方鉄道からの引き合いはありそうなポテンシャルではあるが…
あーね
残念だけど第三軌条方式の列車は地方で走れるところがないので無理。そもそも大阪市が第三軌条方式で地下鉄を建設したのが間違い。架空電車線方式にするべきだった。
@@NihonZenkokuTetsudoZukan
名市交や銀座線・丸ノ内線の前例があるからワンチャン行けるかと思ったよ
結構好きな車両だったので、引退は悲しいです…(T_T)
わかる🥺
新型車両できたらPS3とか作ってほしいかな？
ポールスターⅢになるかな9000の次は
一番前の扉が赤塗りで特徴的。
御堂筋線の中でも乗務員室との壁の中央も窓になっていて前面展望が見やすく更にマスコンが現在唯一のツーハンドルとなっていて御堂筋の中でも特別である。
8006Fは鎧戸ではなくカーテンになっていて今も異端児。
多分萱野延伸後も暫くは活躍すると思うが2〜3年したら全廃かな…
ちなみに延伸日の来年3月23日、大阪城ホールでウマ娘大阪公演があってそっち行かないといけないので見に行けない…（泣）（てかどうでもいい）
3/23は気合で朝から自転車で千里中央まで行く
@@YukkuriGyausuまじかよ…
@@YukkuriGyausu バイクじゃなくて自転車！？
@@YukkuriGyausu すごい。
てことは，千中で中の人に会う可能性が、あるっていうわけか、自分もアシスト自転車飛ばして，開業初日に行こうかなぁ
一応千中まで、自転車で40分で行けるし。
(ここで、言っている千中は，千里中央の地元での通称です。)
@@user-kb1lv1fi9g 2時間あれば行けるのでねw
廃車になった一番の要因はLCDが設置できない。
(スペース的に設置できるレベルではない)
まあ設置したところですぐ引退の可能性高いけどなあ
パッとビジョンでも設置スペースの観点から困難なのか
the北急の顔と言ったらポールスターよね。
結論 ポールスターもバグレベルにおもろい
9000形もすこやでー
@@YukkuriGyausuほんまそれ。北急はおもろいよな。
北大阪急行“POLESTAR”
親会社の阪急も9300系に愛称をつけてみたら？
阪急愛称そんなすきちゃうよね
北急8000系はポールスターが象徴だけど、実はポールスターは2代目8000系
どゆこと()
@@YukkuriGyausu 御堂筋線の30系の一部が万博当時北急7000系、8000系を名乗ってました
ちさとってなに★
わかんない★
箕面延伸分で北斗七星で足りない分だけ8000系リニューアルで残存だけど9000系10本も作ったらポ－ルスターの名前の意味がなさなくなるやん
もしかして北斗七星が10星になるほどの天文学的発見でもあったのか？
ポ－ルスターⅡも7本しか製造予定はないになってたし、3本だけ他型式でも起こすのか、まさか8000系より新しいほうの21系3本買ってくるのか
アルナの先祖の南海が阪急にやってくるので、大阪市内連絡網のためにこしらえた北急の存在意義がなくなる話を耳にしてるので、8000系の機器更新をメトロにあわせてる（阪急の東芝様様製じゃなくなってるし）時点で、2030年ぐらいに大阪メトロに株式全部売るおもう・・・駅設備が東芝さま様じゃなくなってきてる状態からすると
ＰＭＳＭも1000系の不具合続きからするとそんな10年持ちそうになさそうだし、9000系の機器更新ぐらいのタイミングで会社に動きが出るのは避けられない
金剛バス廃業の話が出てきてるけど、阪急バスも会社清算の話はちらつかせてるからな。。。。
阪急バスで北急の顧客引っ張ってこれなかったら、北急の客増やしようがなくなってしまうし、犠牲で妙見線やめる勢いで客引っ張ってきてもらってるけど人材相当不足の事態になってるのと教習車もう潰して人材募集やめる話になってきてるし
北神急行神戸市に明け渡したぐらいとなると、今の時代、北急も阪急もどうなってももうおかしくない
ポールスターは北斗七星って意味じゃないから安心しろ。
なかもずまで直通してるから サザンクロスにしちまえば！
気のせいか最近関西の車両の敗者が相次いでるような？
関西の地下鉄路線は新車ラッシュですね。つい先日神戸市営地下鉄が新車で統一されました。
❌敗者
⭕️廃車
2020年代にかけて新車の大切さに気付いた関西私鉄＆JR