【名・迷列車で行こう】

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  • Опубликовано: 21 авг 2024
  • この電気釜検測車好き
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    #ゆっくり #迷列車で行こう #国鉄 #国鉄型車両 #検測車 #JR西日本 #jr東日本 #迷列車 #気動車 #ゆっくり解説

Комментарии • 43

  • @wannykeiryuyoku7115
    @wannykeiryuyoku7115 Месяц назад +5

    高山線でたまに走っているのを見かけました。
    普段の車両とは違う異様な形態に、おおっ!となったもんです。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  Месяц назад +5

      検測車見かけるとラッキーてなるよね

  • @mamelin450
    @mamelin450 21 день назад +1

    キハ82や181もこの様な形状だったらカッコ良かったと思う。
    運転台の貫通型、ことにキハ185を普通列車と間違えそうになった一人もいたくらい。
    しかし非電化区間はトンネルが低くて採用は難しいかもしれないが。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  18 дней назад

      なんというか事故防止が当時はそんな徹底的になってなかったんかもな

  • @WPC3059
    @WPC3059 Месяц назад +3

    在来線検測車一覧(括弧内数字のみは製造(改造)番号)
    国鉄
    191系電車(直流専用、改造車)
    193系電車(直流専用→JR東日本に承継)
    495系電車(交直両用・3電源対応:設計最高速度160㎞/h、のち直流専用化、JR東海に承継→193系50番台(51))
    443系電車(交直両用・3電源対応→JR東日本(1)・西日本(2)に承継)
    キヤ191系気動車(JR東日本(2)・西日本(1・3)に承継)
    JR東日本
    E491系電車"East i-E"(交直両用・3電源対応)
    キヤE193系気動車"East i-D"
    JR東海
    キヤ95系気動車"ドクター東海"
    JR西日本
    キヤ141系気動車"ドクターWEST"
    DEC741形気動車
    残念なことに画像や動画でしか見たことがない

    • @user-md6tw5hb6d
      @user-md6tw5hb6d Месяц назад +2

      191系は181系(151系)のモハユニット(片方は元ビュッフェ車)からの改造で、非貫通型特急車だがぺったんこなデザインが特徴だったな。

  • @jaigmtmgm0954
    @jaigmtmgm0954 Месяц назад +5

    立ち位置的には検測車版の485系かなと思う。(全国万遍なく走ってたという意味で)

  • @3401imomushi
    @3401imomushi Месяц назад +4

    この車両トミックスのNゲージのレールクリーナーとして発売されていますね

  • @suito8000
    @suito8000 Месяц назад +2

    キヤ191一度だけ諫早駅で見かけたことあります。

  • @user-ir8dn8dw5d
    @user-ir8dn8dw5d Месяц назад +3

    今気がついたがコレにはタブレットキャッチャーが付いてたんやな
    通票閉塞の通過運転てあったんだろうか?

  • @user-cj8ct5zv5k
    @user-cj8ct5zv5k Месяц назад +1

    記憶があやふやなのですが、向日町で見たのかなぁ。計測車じゃないけど、広軌のもえりましたよね。😅

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  18 дней назад +1

      おー出会ってたらガチラッキーなやつや

  • @aki-4800
    @aki-4800 Месяц назад +4

    443系もいつの間にか引退してたな……

  • @user-tk5tv8hs9l
    @user-tk5tv8hs9l Месяц назад +1

    国鉄形の紹介は珍しいですね。

  • @FUJI3625
    @FUJI3625 Месяц назад +2

    この形式のプラレールが有った。

  • @aki-4800
    @aki-4800 Месяц назад +10

    国鉄形車両で120km出るのって珍しくない?

    • @jaigmtmgm0954
      @jaigmtmgm0954 Месяц назад +5

      一応電車特急はだいたい120キロ出ますけど、それ以外だと珍しいですね

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  Месяц назад +3

      気動車だと超フルパワー

  • @user-1a2s3d4f
    @user-1a2s3d4f Месяц назад +1

    晩年はトイレがタンクなしの垂れ流しだったから使用禁止されてたな

  • @user-ee2ml4yx5g
    @user-ee2ml4yx5g Месяц назад +1

    2:39「直流電気検測車191系/193系」じゃ無いのか

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  Месяц назад

      ご指摘ありがとうございます(?)

    • @user-ee2ml4yx5g
      @user-ee2ml4yx5g 25 дней назад

      @@YukkuriGyausu
      因みに尺束ミ毎にはクモヤ495系が居たので必要はなかったらしい…

  • @user-kb1lv1fi9g
    @user-kb1lv1fi9g Месяц назад +2

    サムネの検測車、検測車って知る前はなんかの特急のオリジナル塗装やと錯覚してしまった(つまり末期)
    正直、検測車ってどこでもおるなww

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  Месяц назад

      検測車なんかカッコよくて好き(?)

  • @user-vf2mn7bc2n
    @user-vf2mn7bc2n Месяц назад +1

    本で見た時なんか485系にそっくりやな、何これ?って思ってたけど検測車やったのよな…てか気動車やったのか。今更初めて知ったわw

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  18 дней назад +1

      俺も最初電車だと思ってた

  • @spafarms932
    @spafarms932 24 дня назад +1

    ネタ的な言い回しは??
    コアなマニア向けのchなのか?

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  18 дней назад +1

      ん~
      まあ俺がめちゃくちゃ詳しいってわけじゃないから微妙

  • @kansaitetu
    @kansaitetu Месяц назад +1

    0:53 このbgm名ってなんですか?

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  18 дней назад +1

      Diagnosisですね~DOVAのところ

    • @kansaitetu
      @kansaitetu 17 дней назад

      @@YukkuriGyausuありがとうございます😊

  • @user-wy4hi8ey6q
    @user-wy4hi8ey6q Месяц назад +1

    尺束、束毎はわかるけどJR西が尺取になるのはなぜ?

  • @goncha_toypoodle
    @goncha_toypoodle Месяц назад +1

    正直あんまり知らん。
    ▽..;▽
    トイプードル