【名・迷列車で行こう】ビフォーアフターがやばい!?JR西日本が作り出した国鉄型の魔改造車両5選 【ゆっくり解説】【国鉄型】

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  • Опубликовано: 20 авг 2024
  • やはり魔改造・・・!魔改造はすべてを解決する・・・・!
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    #ゆっくり #迷列車で行こう #国鉄型車両 #国鉄 #jr西日本 #北陸本線 #115系 #キハ40系 #419系 #魔改造 #103系 #食パン #迷列車 #ゆっくり解説

Комментарии • 52

  • @user-hk8sp7sl2b
    @user-hk8sp7sl2b 11 месяцев назад +19

    リゾートサルーンフェスタがJR西日本最強の魔改造

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  11 месяцев назад +3

      たしかにw

    • @user-xf9yc5em7k
      @user-xf9yc5em7k 11 месяцев назад +3

      サンパチが一番だと思います フェスタはゲテモノ改造 奇をてらった外観が特徴 419系は国鉄の改造 西日本の施工ではないと思う

    • @user-hk8sp7sl2b
      @user-hk8sp7sl2b 11 месяцев назад +1

      @@user-xf9yc5em7k
      えっ ・口開く
      ・しゃべる😭

  • @qc5j22
    @qc5j22 11 месяцев назад +6

    加古川線と播但線は今のところ置き換え目処ない😂

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  11 месяцев назад +2

      まだこき使うかんじやねえw

  • @user-bw8mu7mq6b
    @user-bw8mu7mq6b 11 месяцев назад +4

    west express 銀河が個人的に1番やばいw

  • @user-cv1wf2td7h
    @user-cv1wf2td7h 11 месяцев назад +6

    北陸新幹線敦賀延伸でサンダーバードとしらさぎが全列車敦賀での運転打ち切りにより北陸トンネルを通過できなくなるという理不尽な状態となり、おそらくサンダーバード・しらさぎに運用されている車両(系統名略)に余剰が出るだろうから、もしかしてその中から新たなJR西日本製の魔改造車両が現れるのかもしれませんね。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  11 месяцев назад +2

      683系魔改造車...?

    • @user-md6tw5hb6d
      @user-md6tw5hb6d Месяц назад

      ​@@YukkuriGyausu多分量産型WE銀河になりそうだな>余剰681系

    • @user-md6tw5hb6d
      @user-md6tw5hb6d 25 дней назад +1

      @@YukkuriGyausu WE銀河の量産タイプになりそう(九州乗り入れも考慮してw)>683系魔改造

  • @WPC3059
    @WPC3059 Месяц назад +1

    103系改造車、当初の播但線用は体質改善N40も施工。後の加古川線用は状態の良い体質改善N40施工車を種車にした。結果大阪環状線の103系編成の多くは体質改善N40(見た目大違い)・体質改善N30(見た目従前のまま)まぜこぜとなり編成美が乱された。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  Месяц назад +1

      あの頃は編成美とかあったもんちゃうかったしな笑

  • @user-lk9st6yj7y
    @user-lk9st6yj7y 7 месяцев назад

    目の前に宇部線が走る家に住んでいます64歳です。社会人いなった時に105系が走り新車の香りと同時に下関迄新社会人として通勤なるものを経験してきました。
    この前、123系が重連で新山口行きで走っていたけどあれは長門本山線廃線のモニュメントか何かですか。
    その前は、ハイブリットが試験的に走っていたし。

  • @Shiga-laver1125
    @Shiga-laver1125 11 месяцев назад +4

    何故キハ41は路線記号に対応したのだろう。

  • @ichitaro381
    @ichitaro381 11 месяцев назад +1

    日常的に魔改造115系G-編成に乗っています(島根県民)

  • @user-kb1lv1fi9g
    @user-kb1lv1fi9g 11 месяцев назад +10

    結論 ※個人的な見解
    JR西日本の魔改造の方がもっと恐ろしかった。

    • @user-hk8sp7sl2b
      @user-hk8sp7sl2b 11 месяцев назад +4

      京阪)1階建てをダブルデッカーにしたのに

    • @user-kb1lv1fi9g
      @user-kb1lv1fi9g 11 месяцев назад +1

      ​@@user-hk8sp7sl2bやっぱしどの鉄道会社も魔改造で延命するんやな。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  11 месяцев назад +1

      まあ基本西側はどこも魔改造大好き

  • @user-yf6ek4qk5l
    @user-yf6ek4qk5l 11 месяцев назад +1

    両親の古里が播州なので播但線,加古川線は馴染みがある。153系[新快速]&キハ35系で帰省😂

  • @user-xi7ht5ef1u
    @user-xi7ht5ef1u 5 месяцев назад

    jr西日本の改造車はもはや芸術。
    213系の先頭車改造も地味だけどなかなか難しい魔改造。

  • @seiya7293
    @seiya7293 11 месяцев назад +3

    やっぱ北陸の車両は食パンより521系の方がいいな。正直食パンはドアは狭いわ車内暗いわで評判悪かっただろうな

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  11 месяцев назад

      折戸の普通電車はさすがにあれやしな

  • @nyankorunaway2446
    @nyankorunaway2446 11 месяцев назад +1

    加古川のエメラルドグリーンは僕の憧れの常磐エメラルドと同じ色なんだろうか。ちょっと違うような気がする。

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  11 месяцев назад

      こっちの色の方がちょい濃いかな

    • @nyankorunaway2446
      @nyankorunaway2446 11 месяцев назад +1

      @@YukkuriGyausu 残念。オラ一度で良いから常磐グリーンの103系乗りたかったなぁ・・・

  • @eagle404s
    @eagle404s 11 месяцев назад +5

    国鉄型魔改造車輛は見る分には楽しいんだけど実際乗るとなると近年の車輛と違って空気バネ台車じゃないのでいかんせん乗り心地が…オッサンにはちとキツいモノが有ります(苦笑)

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  11 месяцев назад +2

      耐性ない人はげろげろー

  • @TsubasaVX-Revo
    @TsubasaVX-Revo 11 месяцев назад +4

    2:21 圧 倒 的 ビ フ ォ ー ア フ タ ー

  • @user-sn7fu4tw8v
    @user-sn7fu4tw8v 11 месяцев назад +2

    加古川線の103系引退するかも つい最近和田岬線の最後の原型型が引退して悲しいです 一番原型に似ている播但線の103系はまだ走っていてください

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  11 месяцев назад

      和田岬線(´・ω・`)

    • @user-sn7fu4tw8v
      @user-sn7fu4tw8v 11 месяцев назад +1

      旧型国電1963年〜1987年までの国電が走っていたら嬉しい

    • @user-sn7fu4tw8v
      @user-sn7fu4tw8v 10 месяцев назад +1

      なんか2002年に一番古い国電が廃車になったらしい

  • @Tetsuota117
    @Tetsuota117 11 месяцев назад +3

    尺西「なんで他の鉄道会社は魔改造せいへんの?したらええのに」

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  11 месяцев назад +2

      ^^

    • @hirokun88
      @hirokun88 10 месяцев назад +2

      近鉄「あをによし」「青の交響曲」、阪急「京とれいん」、南海「天空」...

    • @Tetsuota117
      @Tetsuota117 10 месяцев назад +1

      @@hirokun88 一応尺西だから(言い訳)

    • @user-md6tw5hb6d
      @user-md6tw5hb6d Месяц назад

      おけいはん「第一号ダブルデッカーと8000系プレミアムカーには目をつむるのですねw」

  • @user-md6tw5hb6d
    @user-md6tw5hb6d Месяц назад

    キハ41は新造計画があったんだよな

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  15 дней назад

      まじ!?
      アイツ新造する計画あるんか

  • @user-mw5xg9dx7l
    @user-mw5xg9dx7l 11 месяцев назад +1

    8:16 北海道にいたキハ53型500番台のこと思い出したw

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  11 месяцев назад

      キハ53型ねえ
      今度調べてみらぁ

    • @user-md6tw5hb6d
      @user-md6tw5hb6d 25 дней назад +1

      ​@@YukkuriGyausu聞いた話だと、くっつけた運転台は1次量産車のキハ56の運転台を流用したが、車体幅が微妙に違っていて、無理やり調節したとかw>キハ53

  • @user-ju7vn1fu6p
    @user-ju7vn1fu6p 11 месяцев назад +3

    JR西日本も迷走してますね、東海地方のあの私鉄といい勝負かも(笑)

    • @YukkuriGyausu
      @YukkuriGyausu  11 месяцев назад +2

      関西私鉄もまあまあ負けてない(?)