170. Самолет с очень сложной судьбой Columbia 300
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Columbia 300 - отличное начало и печальное завершение карьеры главного конкурента самолетов Cirrus.
Третья серия о посещении моего подписчика Геннадия Мялика и еще один полет на замечательном самолете Columbia 300 в отличной компании!
Вот так бывает - вроде видишь один и тот же самолет, но каждый раз с новым названием. Лет 6 назад у меня было ощущение, что я слегка помутился рассудком, когда мне попадались на глаза самолеты с надписью Lancair Columbia 300, потом вроде точно такой же, но уже без Lancair, потом такой же, но уже Corvalis. А однажды я приобрел для своего клиента самолет Cessna TTX, но в среде авиаторов почему-то имеющий идентификатор T240, а предыдущее название у самолета было Cessna 400, который оказался потомком той самой Columbia.
Казалось бы, зачем так мутить с названиями, если самолет - один и тот же? Ответ только один - очень сложная судьба самолета. Начавшись как проект Columbia 300 под крышей компании Lancair, впоследствии отделившись в отдельную компанию Columbia Aircraft и в конце концов поглощенная всемогущей Cessna, которая и убила самолет и проиграла битву с Cirrus.
Исторические подробности в этом ролике вы не узнаете, для этого есть Википедия, но посмотреть на самолет со всех сторон и полетать вместе со мной и с Геннадием Маликом на самолете Lancair Columbia 300 вы сможете!
Содержание выпуска:
00:00:14 В предыдущем выпуске
00:00:37 Обзор самолета Columbia 300
00:01:34 Columbia 300 или Cirrus?
00:03:08 Самолет Columbia характеристики
00:04:37 Предполетная подготовка. В чем уникальность этого самолета
00:13:00 Тестовый полет на самолете Columbia
00:14:12 Стоимость самолета Columbia
00:14:26 Совмещаем приятное с полезным. Осмотр частных и маленьких аэродромов в Южной и Северной Каролине
00:30:00 Выводы после полета на самолете Columbia
Полезные ссылки:
● Магазин с фирменными футболками: shop.skyeagle.aero
● Продажа новых и б/у самолетов Cirrus в России и СНГ: www.cirrus-airc...
● Продажа и покупка авиационной техники на самом большом авиационном портале: www.controller.ru
● Съемочная команда VideoFly / @videoflyus
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero.
Если бы не название выпуска, то я с удовольствием бы спросил вас: "Угадайте какой самолет сегодня на обзоре?"
Все потому, что сегодня на нашем столе Columbia, Cessna 300, Corvalis, Cessna TTX или T240 ..
Пишите в комментариях, какое название самолета вы бы оставили для этой модели!
Я за Columbia.
Приятного просмотра, спасибо за лайк!
Предыдущий выпуск - ruclips.net/video/wTJ43WiNfmI/видео.html
Columbia Velocity я бы назвал..))
Конечно, Columbia
Ttx
Андрей, я морской инженер, но мне очень понравился твой канал! Я, да и наверняка многие другие пописчики, хотел бы, чтобы ты рассказал свою историю становления как личности и как профессионала, историю своей жизни и эмиграции. Готов ли ты поделиться своей историей? ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!
@@solarscream88 в видео 28-29 и прямой трансляции «небонутым» все рассказано) все уже есть на канале
Андрей, это был очередной оочень крутой выпуск!! Виды просто слов нет!!! Спасибо за работу!!!! Очень большое желание наблюдать своими глазами такую же красоту!
Спасибо!
СМОТРЮ, ПРЯМ НЕ ОТОРВАТЬСЯ, КАК КРАСИВ ЭТОТ САМОЛËТ, А ТАК ЖЕ ВИДЫ ПОД КРЫЛОМ.
Очень красивый и интуитивно понятный это правда. Согласен. Рад был познакомится с ним на этом замечательном канале. )
Респект мужики , птичка супер 💯🤝
Спасибо отличный выпуск👍
Мне нравится как Андрей однозначно легко подходит к решению покупки самолёта😅
- "А сколько стоит эта Columbia?
- Да в районе 200 тыс
- Серьёзно? О надо брать..
Отличный видеообзор! Спасибо Андрею за интересный полет. Самое, для меня, интересное, это полет и объяснение того, что происходит. Летать и говорить на камеру, ох как не просто!
Гена не в экстазе,выражает озабоченность!!!"Ружье,машину(самолёт) и жену не доверяю никому!!!" А чуваааак!!! )))
Гена как студент в своём же самолёте!)) С интересом и одновременно с озабоченностью наблюдает за Андреем)
И в полёте ещё: "Мне вот эти стекляшки, я в них вообще ноль"👍😄
Выпуск - огонь! Познавательно, да ещё с этими видами!
Спасибо
Ждём весь Генин аэропарк!
Коламбия красивая, быстрая, современная, да и аэропорты над которыми вы летали огонь.
Какой же красивый штат Южная Каролина, и видео прекрасное, спасибо Андрей!🔥
Очень красивый самолёт пролетает над очень красивыми видами
Одно удовольствие от просмотра .👍👍👍
Сразу лайк и смотрим с интересом
Да,Вы добились всего чего хотели в этой прекрасной стране!Это впечатляет!Красивые самолёты,прекрасная природа,просто рай!
А у нас в стране 4 года казармы, поход строем в столовую, уборка территории. И какая то беда с безопасностью полётов. Каждую неделю катастрофа...сегодня вот в Сибири очередной АН вдребезги разбился. Наверно плохо носочек тянули на строевой..
Рай для тех у кого есть деньги, для остальных такая же каторга это подтведят 40 миллионов американцев получающих талоны на продукты.
@@vknfriendly это их выбор
@@vknfriendly если американец получает талоны на продукты, то это от нежелания нормально работать. В США множество возможностей для тех, кто готов пахать.
@@Khan-oz9dx именно так
Буду в Ваших краях буду рада с Вами совершит полет.
всегда приятно смотреть и ожидаю новый выпуск. Спасибо Андрей!
Круизер одним словом...Прикольный..
Классный самолёт! И обзор прекрасный!
Отдельное спасибо за этот обзор!
Это мой любимый поршневой самолёт после С-195 и SR-22 :)
Вова Васильев плачет от крутости твоих роликов, Андрей 😄
Не думаю. Васильев тоже крут, но по своему. Из них двоих нет того, кто круче.
Фивти на 50.
Очень ждал выпуск!) Ураа!!
Классная машинка, и цена не выходит за разумные пределы как у некоторых. Спасибо за обзор!
Впечатлён на самом деле 👍
Очень хороший обзор, приятный самолёт …
Цеж вижн! Ладно, Коламбия)))
Привет всем.
Приятное видео, хороший самолёт хороший ведущий.)))
Ждём обзор на реактивный Аэростар.
да, согласен, мало кто помнит, что Аэростар 700 создавался с прицелом установки реактивных двигателей.
Кажись он называется FJ 80 или100.
Доброго здоровья Андрей! Летаю с тобой, летаю...Спасибо!
Классный самолёт, я такие ещё не реставрировал, но может ещё доведётся . Очень интересный аппарат. Спасибо за ролик
Что там ещё есть у Гены?
Очень классный дядька!!! Очень приятное видео.
С300))) Я вообще, не смотря название, подумал что это RV10)))
Гена - авиационный олигарх! это точно! Columbia классный самолет, ародинамически чистый фюзеляж, в общем, что я понял - двигатели могут быть хоть и одинаковыми но скоростные характеристики и экономичность при полной загрузке всегда разные. Когда эти характеристики соединяются вместе скорость/загрузка/экономичность - это всегда дорого. А вот коламбия - это некая альтернатива, которая будет дешевле в 2 раза Cirrus SR-22.
Самолёт ✈️ красивый, обзор интересный… а от хозяина веет отеческой заботой к своему ВС
Кайф!) классный выпуск! Спасибо! Ттх всегда мне на порядок больше нравился внешне чем цирус, более вытянутая аэродинамичная форма, поэтому и летает соответствующе.
Замечательный выпуск!
1 минута 59 секунд, с этого момента поставил лайк😎
Полностью поддержаваю Вас Андрей.
А в целом самолёт хороший 😊🤞
Спасибо. Как всегда познавательно )
Да интересный аппарат, видно как Андрей сглотнул слюнки )))
Спасибо! Класс!
А горы и впрямь - красивые!
Мой инструктор говаривал: "Самый лучший самолет тот, на котором лучше всего платят. А для души - вертолет!"
И бабла каждый день по вагону.....
Мой говорил: «Лучший самолёт, который твой"
Спасибо! Было интересно и красиво! 👍👏👏👏
Дай бог если все получится , в 2025 приеду к вам за cpl )
Of course "Columbia"! Lancair gave birth to this plane and named her Columbia.
Круто, хорошая работа
Андрей , ну … вот прямо таки видно, что человек искушённый - порожек высокий))) 💪
Наверное если платить деньги за такого рода технику, то зачем выбирать такую, в которой для тебя есть минусы. Это действительно минус, да, небольшой, но именно из-за таких маленьких минусов cirrus и победил в этой конкурентной борьбе. Я согласен с вами, переступил, да и полетел, но с другой стороны самолет не бесплатный, чтобы закрывать глаза на минусы и говорить, что он прекрасен
Там ещё и салон маленький
@Сергей Жирнов почему не имеет. Я как раз таки наоборот заявил. Что если самолет дорого стоит, то почему стоит закрывать глаза на минусы
@Сергей Жирнов как только cirrus зашел на рынок со своим sr-22 его стоимость была намного ниже и я думаю на уровне как раз таки коламбии. И именно из-за таких нюансов cirrus победил в этой борьбе в одной ценовой категории. Только после этого он поднял цены, так как вышел уже на новый уровень
Старый мафиози в деле 😎👍
УРАААА
Супер
Андрей, тебе нужна коронная фраза об окончании видео. Как у Васильева. Пример: "Приходите в небо. Летайте на таких же классных самолетах, как летает Вова Васильев"
Я тут вроде смотрю, а видео внезапно обрывается(((
Подумаем, присылайте варианты
@@Pilot_Andrey , все что пока рождается в моей голове - это один из двух вариантов(или вместе)
1. Реклама собственной школы(мол приходите к нам учиться и т.д.)
2. Жыве Берарусь (с соответствющей жестикуляцией).
На самом деле, можно что угодно говорить. Когда пользователи привыкнут к однообразному прощанию - они(т.е. мы) не будут даже замечать его.
Но вообще, я скорее шутил в комментарии, а оно вон как вышло.
ps.
По поводу контента. Я бы с радостью посмотрел бы два ролика.
1. Один день инструктора авиашколы
2. Один день студента авиашколы(ну или просто внутреннюю кухню показать)
У меня пока нет возможности учиться на PPL, но уже очень хочется. Возможно в следующем году. Так что пока только видео смотреть могу
Андрюха, тебе в Бандитском Петербурге сниматься - видок чувака из далёких 90-х.
MCC on board with this captain is OBEY!
Андрей может коммент не в тему . Но вот что могло случиться с 172-й вы из первых рук можете как то прокомментировать ситуацию:
Два человека погибли в результате крушения легкомоторного самолета Cessna 172 на севере штата Нью-Джерси.
Агентство Associated Press со ссылкой на полицию приводит имена погибших - это 49-летний Глен де Врис и 54-летний Томас Фишер.
Бизнесмен Глен де Врис работал в компаниях Medidata Solutions и Dassault Systemes и был одним из четырех пассажиров космического корабля New Shepard американской компании Blue Origin во время его второго пилотируемого полета 13 октября 2021 года.
Спасибо!!
Несколько лет назад ,я видел такой самолет под Краснодаром ,на аеродроме Азимут ,но как он точно назывался не помню .
Красиво живете
Посмотрел интервью на канале TravelWorks с Борисевичем. Рекомендую для понимания некоторых вопросов неавиационных. Думаю, Андрей сам выпустит свою версию или прокомментирует коолаборацию.
У Гены чего только нет))), чувство такое что гдето за домом в ангаре у него и миг 31 есть. И Гена со своей скромностью будет говорить - "надо строить и летать")))
Пока не увидел проп, напоминал Вижн.
Андрей, доброго времени суток! Сразу лайк за видео - смотрю взахлеб! У меня вопрос: ты недавно делал видео про Piper Aerostar... У ребят был план на следующий день через Северную Атлантику лететь в Европу, и на борту были какие-то проблемы с тягой, по-моему, левого двигателя, + давление в салоне поплыло... Есть у тебя информация: Как у них дела? летели с этими неисправностями?, или решили перед вылетом?, и что было с двигателем? Спасибо заранее, дальнейших успехов!
Давно уже долетели, конечно. У кости лабецкого куча материала была в Инстаграм и будет ролик на его канале (или уже есть)
Спасибо! Хорошего дня!
Андрей отличное видео! Я только бы наверно не сравивал sr22 с С-300 а вот C-400 TT или TTx другое дело! Если попадет возможность быть около Ст Луиса с парами часов свободного времени, с удовольствием полетаю с тобой на своем С-400 ТТ.
Ну турбу надо сравнивать с турбой, а атмосферник с атмосферником. Иначе криво получается. Поэтому сравнивать TTX можно только с 22Т
Красаучег!!!
Красивые виды и новый трюк в съёмке видео с поворотами камеры, на низких высотах. Очень классно.
Да уж, красиво жить не запретишь. А 80% твоих подписчиков не по карману , спасибо
Главное - мечтать)
Мы можем многое, главное начать. Советую прочесть книгу Ричарда Бренсона "К черту все, берись и делай". Кто знает, куда она вас заведет. Я вылетал с работы оставшись в США, затем вернулся домой в Россию и ничего не оставалось кроме риска, баблишек было почти по нулям в кармане. Основал бизнес, слава Богу успешно. Главное иметь мотивацию и мотиваторов. Не Робинов Бобинов (Тоби Робинсон) и прочих чмы**й, а реальных чуваков, крутых и бесстрашных! Удачи тебе в покорении мечт 🍻
@@Pilot_Andrey мечта должна превращаться в цель, а цели в планы!
@@user-kx9im1oo1i спасибо, пока только чмы*и😢
@Сергей Жирнов ты готов потратить 10К $ на хобби? С PPL работать не получится. Вот я точно не могу себе позволить (в реалиях России) даже PPL на хобби. Я фермер я на эти бабки могу построить ещё один курятник 😂
обзор - AIRBUS ACJ350 ХWB в студию!
Великолепные планы "из-под крыла". Как будто Супермен с камерой к крылу прилип.
Какой финтиклюшкой это снималось? Любопытно.
Классно что есть такие целеустремленные люди которые популяризируют и развивают авиацию. Мы тоже в России пыжимся погляди на досуге АЭРОМАКС 2018.
В России авиацию давно похоронили.
Ещё бы обзор на Pipistrel Pantera, было бы интересно услышать мнение профессионала, а то все видео что видел, больше на рекламу похожи
Надеюсь, дотянутся руки и до него.
@@Pilot_Andrey поскорей бы, а то там какие-то фантастические характеристики приписывают этому самолёту, на деле как всегда будет всё куда прозаичнее
@@user-xf8ou4ld1k местные дилеры пока не пускают меня на демо(
@@Pilot_Andrey вот у...ды, будем ждать когда пустят
i like it
По поводу утверждения, что этот самолёт вчистую проиграл «Церрозу» , я знаю авторитетных и несогласных с этим тезисом людей. Главная прелесть этого самолета - скорость и способность выйти из штопора. На Цитрусе они были вынуждены установить на этот случай парашют. О разнице в цене тоже можно упомянуть! Коламбия не проиграла, а просто не играла. Знаете почему все любят белок, но не любят крыс - более организованных и интеллектуально развитых животных? Раскрученный PR!
Как вы уже задолбали этим штопором. Отлично Циррус выходит из штопора, изучайте историю испытаний перед тем как чушь молоть. И скорость у коламбии не выше чем у Цирруса, а точно такая же. Только TTX твин чардж даёт больше 200 узлов и только на 18000+. Ничего выдающегося коламбия не предложила. Парашюта нет, салон меньше, цены космические. Результат - провал на рынке. Все закономерно.
@@Pilot_Andrey Ну конечно! Если бы я торговал Циррусами, то тоже хвалил бы его изо всех сил. Но я в стороне от этого, просто знаком с авиационными летающими инженерами , один из них - на Коламбии. Может Андрей Борисевич продемонстрирует штопор на Циррусе в одном из роликов и утрёт нос всем «задолбавшим»? Пипистрел продемонстрировал это с пассажирами на борту на своей Пантере и теперь ни у кого вопросов нет. Про историю испытаний Цирруса мы, конечно, не читали, но наслышаны про первый полёт братьев Райт. Их полеты наблюдали тщательно отобранные люди, а точная копия, построенная через сто лет, так и не взлетела.
@@alexyaitsky ну тогда почитайте. Андрей Борисевич не нарушает правила полетов, это запрещено. Испытатели сделали это более 60 раз и он прекрасно выводится. Но диванным экспертам этого не понять.
@@Pilot_Andrey мне ещё очень далеко до диванного эксперта и хорошо знаю, что испытатели на то и профи, что бы свободно летать на всем, что может летать. Что касается простого частного пилота, то тут есть вопросы. В журнале “Flight Training “ я лично читал, что инструктора лётной школы на ДА-40 не допускаются к работе, пока не пройдут спин тренинг по
@@alexyaitsky в сша ни один инструктор не допускается к работе, пока не пройдёт спин тренинг. Продолжайте читать журнал)
👍 Цена шикарная, но с авионикой конечно беда, в циррусе будет конечно поинтереснее, этим и выигрывает.
и минимум 2 раза дороже)
@@ruslanzhandaev387 на каждый самолет есть свой покупатель
Если я не ошибаюсь, в циррусе стоит спассистема. Она очень дорогая. В этом вроде нет.
@@andrey_movchan да есть, но она не особо дорогая
Муни м20V ультра, композитная обшивка кокпита, крылья алюминий...
Андрей, смотрю с удовольствием! Расскажите про ваше одношение к различным видам flight-training software and devices: VPTs, FMSTs, FTDs, ATDs, VMTs, и опыт работы с их производителями.
К сожалению, 190 узлов он не идёт. Но 170-175 на FL100 с расходом около 15 галлонов идёт отлично.
По POH идёт, и Гена подтверждает)
Опять обман...
@@user-mq9dw4km7x не знаю, я не тестировал, но не доверять Гене у меня нет оснований. Это его самолёт и он его знает лучше
@@Pilot_Andrey дело в том, что налетал на таком около 80 часов. SP-SFC
Рад за Геннадия, если у него получается 190 в круизе. Хотя на флайрадаре N761SR level flight таких скоростей не увидел.
Да и Бог с ним. Самолёт действительно очень хороший 👍
10👍
Когда байки Борисевича? Соскучились)
"Спид брейки"?!
Андрей, а почему бы не сказать попроще и понятнее для русскоязычной аудитории - "воздушные" или правильнее: "аэродинамические" тормоза?!
А не на вашу Цессну делал обзор Владимир Васильев?
Ну она не моя, но найдена и продана мной. Это единственный TTX в Украине, насколько мне известно
Андрей здравствуйте, сделайте обзор на MOONEY ACCLAIM ULTRA M20V.
👍👍👍👌👌👌✌✌✌
Вопрос:
Предоставляете ли вы аренду самолетов не своим ученикам?
Нужен checkride? Сколько времени займет? Что надо показать? Срок действия checkride-а?
Я могу просто приехать на аэродром, и через час улететь со своими пассажирами? (при наличии самолетов и т.п.)
Требования по персональным страховкам?
а в предыдущих выпусках были уже кадры с вращением и "наездом" на пропеллер?
Ваш полет в Флайрадаре можно посмотреть?
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Зачем так надменно разговаривать с добрыми, кроткими людьми...
это вы про общение Андрея с Геннадием?
Зачем 3 самолёта?🤔 В аренду сдаёт?
👌☝️🇰🇿
Есть возможность устроиться к вам в skyeagle?
Название - Columbia однозначно ....
We've had the privilege of flying this same plane for a while, and Gennedy is a good friend! Check out the video here:
ruclips.net/video/khYITvQkXyY/видео.html
like button is hit
У нас в Украине такого города как Днепропетровск нет!
Есть город Днепр!
Да какая разница, все поняли.
Любит понты. Нас, зрителей считает, мягче не такими. Во первых - потенциальный зритель не летчик прерий. Показывает прибор и что-то бормочет... Скажи внятно, блин. А попонтуйся в другом месте!
уже не Днепропетровск, а Днепр
Я видел как такая хуйня горела на моих глазах в PDX. Doctor killer.
Да вы ничего не понимаете, толи дело на 10-15тыщ жить в рф🤣🤣🤣. Слушай как круто у вас и нет этих федеральных правил!
Услышал от вас очень неприятные слова, назвав себя "богом парковки" вы дали понять что не являетесь атеистом,т.к. они в Бога не верят и не используют слово Бог. В тоже время вы не верите в одного бога (единобожие). Скажите вы относитесь к какой-то неизвестной мне религии или же пытаетесь "постебаться" над единобожниками (мусульманами, христианами, иудеями)?
Тяжелый случай
@@alievru пожизненный