Не забудьте включить субтитры! Они Есть! И да..после просмотра выпуска скажите честно - как вам самолет? Предыдущий выпуск - ruclips.net/video/1-9i9qPZjxA/видео.html
Классный самолёт! Спасибо большое за обзор! Тёзка большая просьба, делайте пожалуйста дубляж на на русском языке! Тяжеловато смотреть и читать субтитры!
Вот только остаётся порадоваться за людей и по белому позавидовать , кто может сегодня семьей на джете сгонять на выходные куда-то, а завтра по фану слетать на пилотаж на почти боевом самолёте. Мой внутренний ребёнок ликовал бы, такие «игрушки»!! Спасибо за видео!
Я не понимаю, почему до сих пор у Андрея меньше 100 К подписчиков?!! Это же самый крутой канал об авиации со всех точек зрения инженерии, менеджмента, управления частным бизнесом и обучения!!! Во всяком случае, для русской школы авиации этот канал является глобальным пособием для молодых пилотов, мечтающих о карьере пилота международного класса...
Всем привет)) Ну это же классно! Мауриццио увлёкся тем о чём рассказал,сделал свою жизнь и полюбил небо). Меня немного удивило то что это произошло в Бразилии - я о ней мало знаю. Это то что желаю каждому хорошему человеку)) Всем добра и чистого неба)) Спасибо за видео и хорошее настроение)) P.S. И Мауриццио хороший человек как я увидел, мне он понравился))
Роскошный обзор великолепного самолета)) больше всего мне понравился лайфстайл который может обеспечить этот самолёт. Ну и в целом, рад тому что смог все понять без субтитров, это мой маленький шаг на пути к крылатой цели)
Очень позитивный и интересный чувак этот бразилец! Везде успевает, молодец! Такие люди мир двигают, хотя и не скажешь на первый взгляд! Пасиб за самолет! Но цесна это цесна, а вопрос в следующем - где мессерсшмит???? )))))
Самолет безусловно хороший, но хонда наверное смотрится предпочтительнее. Если касаться обзоров, то хотелось бы видеть больше самолетов в пределах 200.000$. О таких можно уже хотя бы помечтать). Вообще если у Вас получится сделать что-то в формате подборки или топа таких самолетов, будет круто.
Самолёт огонь. Видел как то ролик подобный Самолёт ✈ отобрали у нарко-баронов, где-то в Бразилии. Они умудрились посадить его на дорогу где-то в джунглях. Сначала хотели уничтожить его, но нашёлся пилот который оттуда его перегнал. Взлёт был невероятный. С грунтовки над деревьями, крутой подъём и разворот. Реально таки самолёт на все случаи жизни. Вот интересно отобраный самолёт продадут?
Андрей, спасибо за сюжет. Обзор как всегда ТОП. Интересный у вас собеседник, простой.)) (пока не рассматриваете возможность поднять качество видео больше 1080?)
занятный видос. имея EASA СPL/ME/IR можно работать на переправке таких шедевров из штатов или с европейской лицензией по приезду в США надо заново отучиваться на CPL/ME/IR?
Приветствую, вопрос не по теме ролика, но всё же, подскажите, по какому признаку обозначаются взлётные полосы (26L).(07R), буквы это понятно, а сама цифра, что обозначает?
Цифры означают вектор/направление впп в градусах. Например 26L - 260° левая, 07R - 70° правая. Пример аэропорта Ганновер (EDDV), рабочие впп 27L и 27R, взлет будет производиться кусом 270°. Если быть точным то 269°, это происходит по причине смещения земной оси, соответственно и направление впп смещается. На каждый месяц выпускается бюллетень (так называемый AIRAC navigation data cycle хххх) в котором и указывается смещение направления впп для всех существующих аэродромов.
Я думаю, это лучше всего узнавать у врачей. Есть информация и на сайте регулятора: www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/avs/offices/aam/ame/guide/standards/
Чета смотрю Борисовича и сравниваю с Васильевым, бред. Дорого, вернее, для банкира-норм. Для нас, у кого денег не так уж и много, то больше нет, чем да. Летный час, 1800 дол, да ахренеть...У меня маршрут в одну сторону под 3000 км, это мне присесть надо, пару раз, так как везу 5 мужиков или вес такой же. ВП деньги, керосин деньги, гарантийное обслуживание деньги...Я и так присаживаясь, но не с таким расходом керосина...не, все таки пилатус 12 по четче будэ.
Ребята, предлагаю скинуться Андрею на придворного переводчика. Чтобы собеседника можно было не только читать, но и слушать. А то полный отстой... Ролик на непонятном языке, это даже хуже чем штурвал в современном самолёте. Кто умеет перечислять донаты, отслюнявте 50$ от моего имени
Не забудьте включить субтитры! Они Есть!
И да..после просмотра выпуска скажите честно - как вам самолет?
Предыдущий выпуск - ruclips.net/video/1-9i9qPZjxA/видео.html
Даже пилатус 12 интереснее смотрится, но мы все ждем целеру)
Классный самолёт! Спасибо большое за обзор!
Тёзка большая просьба, делайте пожалуйста дубляж на на русском языке! Тяжеловато смотреть и читать субтитры!
Отличный самолёт. Очень понравился обзор. Всё как всегда на высоте!
Андрей, а вы заключали с Маурицио какую-то страховку, чтобы полетать на его джете, или просто устная договоренность?
А зачем на всех серьёзных самолетах накидки на сиденьях из овечьей шкуры?)
Блин, владелец огромной корпорации и настолько открытый и приятный. Сюжеты с ним одни из лучших сюжетов на канале.
Что за компания? Прослушал
Вот только остаётся порадоваться за людей и по белому позавидовать , кто может сегодня семьей на джете сгонять на выходные куда-то, а завтра по фану слетать на пилотаж на почти боевом самолёте. Мой внутренний ребёнок ликовал бы, такие «игрушки»!! Спасибо за видео!
Все в наших руках)
Маурицио очень интересный человек. Очень хорошее знакомство!
Я не понимаю, почему до сих пор у Андрея меньше 100 К подписчиков?!! Это же самый крутой канал об авиации со всех точек зрения инженерии, менеджмента, управления частным бизнесом и обучения!!! Во всяком случае, для русской школы авиации этот канал является глобальным пособием для молодых пилотов, мечтающих о карьере пилота международного класса...
Летать не всем надо,многим подрезают крылья как курицам всяким инфо мусором,который покрывает интересные каналы
@@LordPrecision про глубокую сеть побольше расскажите и как там обустроиться?
Потому что для многих это не сбыточные мечты
Самолёт классный, но вот ангар у маурицио мне нравится намного больше))) жду обзоры pc-12 и pc 24. Спасибо за обзоры.
Шикарный джет. Благодарю Андрей. Действительно нишевый материал. Это не массмаркет что продают большинство блогеров.
Классный выпуск, классный джет в своем классе, автоматизация Citation M2 на высшем уровне.👍
Самолет классный. Хотя выпуск смотрел уже после того, как посмотрел обзор у Васильева.
Футболка зачетная))
Всем привет))
Ну это же классно! Мауриццио увлёкся тем о чём рассказал,сделал свою жизнь и полюбил небо). Меня немного удивило то что это произошло в Бразилии - я о ней мало знаю. Это то что желаю каждому хорошему человеку))
Всем добра и чистого неба))
Спасибо за видео и хорошее настроение))
P.S. И Мауриццио хороший человек как я увидел, мне он понравился))
Спасибо за ролик!
Спасибо, что нет гнусавых переводов. На английском приятно и интересно слушать. Для остальных есть субтитры
Классный обзор, отличный самолет и гараж :) Простой, понятный английский для наслушиваться по теме. Спасибо)
Из серии к чему приводит мечта. Неплохой парень Маурицио. Да и видно, что "свой Garmin" тот, что носит на шее, апгрейдит постоянно.
Ждем ч нетерпением каждый новый выпуск !!!! Спасибо
Роскошный обзор великолепного самолета)) больше всего мне понравился лайфстайл который может обеспечить этот самолёт. Ну и в целом, рад тому что смог все понять без субтитров, это мой маленький шаг на пути к крылатой цели)
Андрей классный обзор, и знакомство с Маурицио!
Андрей спасибо очень крутой обзор как всегда!
Согласен с тобой цена расстраивает 😂😂😂
Андрей, спасибо за обзор. Супер
Васильев только выпустил выпуск пр Cessna
И? И один и второй оч интересны
Васильев? Кто это?)
@@bmmjep ,канал "Записки Пилота"
Да, есть в Цеснах что-то что есть только в Цеснах. Какой-то такой - цеснаэффект.))
Сразу лайкосик! Ну и наслаждаемся видео
Лайк, поставленный сразу, банится согласно алгоритму YT и не идёт в зачёт, способный продвинуть контент.
👍👍лайк не глядя
Полностью поддерживаю :)
Очень интересное интервью и интересный выпуск! Тоже захотелось так полетать , но у нас это очень дорого.
АГА, с Васильевым сговорились !!!!!! хи хи... Да\Нет, но два таких независимых обзора зашли на ура.
Ай лайк ит 👍😎
Pity no english subs. Your hondajet videos are the best in the net. (with english subs) :)
We gonna launch another channel in English only.
Вы с записки пилота сговорились??
думаю совпадение)
Очень быстрый и мощный взлёт,этот самолёт меня удивил
Класс !
Как всегда всё на высоте , но разбирает безумное любопытство что выбрали бы вы Хонду или Citation M2
Хонда же. Экономичнее, просторнее, туалет с раковиной и краном, выглядит наряднее.
Хонду конечно.
Очень позитивный и интересный чувак этот бразилец! Везде успевает, молодец! Такие люди мир двигают, хотя и не скажешь на первый взгляд! Пасиб за самолет! Но цесна это цесна, а вопрос в следующем - где мессерсшмит???? )))))
В предыдущем обзоре;)
Ну как так, одинаковые самолёты у обоих блогеров ))) айяйяй
Самолет безусловно хороший, но хонда наверное смотрится предпочтительнее. Если касаться обзоров, то хотелось бы видеть больше самолетов в пределах 200.000$. О таких можно уже хотя бы помечтать). Вообще если у Вас получится сделать что-то в формате подборки или топа таких самолетов, будет круто.
Супер
Самолёт огонь. Видел как то ролик подобный Самолёт ✈ отобрали у нарко-баронов, где-то в Бразилии. Они умудрились посадить его на дорогу где-то в джунглях. Сначала хотели уничтожить его, но нашёлся пилот который оттуда его перегнал. Взлёт был невероятный. С грунтовки над деревьями, крутой подъём и разворот.
Реально таки самолёт на все случаи жизни.
Вот интересно отобраный самолёт продадут?
Андрей, спасибо за сюжет. Обзор как всегда ТОП. Интересный у вас собеседник, простой.))
(пока не рассматриваете возможность поднять качество видео больше 1080?)
Было бы здорово смотреть сравнение одноклассников таблицей по характеристикам и стоимости расходов.
Networking ... Мауриццио - красавчик! З.Ы. Может обратно в IT, Андрей? :)
Есть предложения?
Америка это страна возможностей. А Россия ограничений.
Спасибо Андрей за ваше видео. Но их очень мало. Скиньте ссылки на на ваших коллег. Хочется больше неба.
170 роликов за 2 года..,. это мало, я согласен))
Вы че, ноздря в ноздрю идёте с Васильевым?)
занятный видос. имея EASA СPL/ME/IR можно работать на переправке таких шедевров из штатов или
с европейской лицензией по приезду в США надо заново отучиваться на CPL/ME/IR?
А что за самолеты стояли в ангаре
Да! Но м2 все же тяжелее и больше, чем хонда! Загрузка тоже
Красиво жить не запретишь ;)
и не надо))
Розыгрыш на обучение будет?
Когда уже реактивный заз шанс будет😅?
Здравствуйте Андрей, такой вопрос:речь была о Honda Jet,нет ли вибрации из-за того что двигатели на пилонах?Спасибо
наоборот, именно поэтому там и нет вибрации, потому что двигатели на Хонде не связаны с фюзеляжем.
Which do you prefer, please take consideration of cost, M2 or HondaJet? Thanks
HondaJet is cheaper
@@Pilot_Andrey seriously I was under the impression it was more expensive. Which do you prefer out of the two not considering the price?
@@Matt.Jernigan Honda is 1M cheaper to buy and 30% cheaper to fly (hourly operational cost). I prefer Honda.
@@Pilot_Andrey Thank you
Приветствую, вопрос не по теме ролика, но всё же, подскажите, по какому признаку обозначаются взлётные полосы (26L).(07R), буквы это понятно, а сама цифра, что обозначает?
Цифры означают вектор/направление впп в градусах. Например 26L - 260° левая, 07R - 70° правая.
Пример аэропорта Ганновер (EDDV), рабочие впп 27L и 27R, взлет будет производиться кусом 270°. Если быть точным то 269°, это происходит по причине смещения земной оси, соответственно и направление впп смещается. На каждый месяц выпускается бюллетень (так называемый AIRAC navigation data cycle хххх) в котором и указывается смещение направления впп для всех существующих аэродромов.
@@SergeuJla6yx Спасибо!
@@workshopbigv2402 You're welcome always
Добрый день, Андрей скажите пожалуйста вы ещё будите лететь в Украину если да то когда и куда?
У меня такой вопрос.
Можно ли отучиться на CPL в США с заиканием, и какая степень заикания допускается?
Буду очень благодарен за ответ
Подумают, что летать боишься))
Я думаю, это лучше всего узнавать у врачей. Есть информация и на сайте регулятора: www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/avs/offices/aam/ame/guide/standards/
Мельников ))). У него тут и канал есть ).
А про Celera 500L был рассказ?
И не будет)
@@Pilot_Andrey что так?
@@chiefdispatcher а смысл обсуждать прототип?
Почему eclips 500 не берется в расчет?сделайте обзор на этот самолет.
ну как не берется? берется. Очень мелкий и явно не в классе М2 / Хонда.
@@Pilot_Andreyну прямой конкурент vision джет .
@@sergatb1512 да, но не М2 или Хонде. Будет в руках эллипс. Сделаю сравнение
@@Pilot_Andrey спасибо!!!
колокольчик есть а уведомления нет. странная фигня
Некоторым приходит не сразу
Алгоритмы такое дело
@@Pilot_Andrey Спасибо за мечту, обязательно сбудется)
Борисевич хитрый..
Ну нет, это же Вин Дизель какой то. Забавный
В конце десятиминутка рекламы, сразу говорю.
"ширше" ! - ширее же!
Борисевич привет от Купрацевич
Лучше Боинг безнесджет)
Хулиганский обзор цесны.
Всё же Honda. Современней, (красивее), экономичней, а значит практичней. То есть рациональность в выборе.
«бизнес-джет» пишется через дефис
Владимир Васильев уже снимал
Cj 2 снимал Васильев
Блин переводи чувак ))
Дорога вместо полосы 🤔lol
Оператора надо менять, снимает пол
Чета смотрю Борисовича и сравниваю с Васильевым, бред. Дорого, вернее, для банкира-норм. Для нас, у кого денег не так уж и много, то больше нет, чем да. Летный час, 1800 дол, да ахренеть...У меня маршрут в одну сторону под 3000 км, это мне присесть надо, пару раз, так как везу 5 мужиков или вес такой же. ВП деньги, керосин деньги, гарантийное обслуживание деньги...Я и так присаживаясь, но не с таким расходом керосина...не, все таки пилатус 12 по четче будэ.
Ребята, предлагаю скинуться Андрею на придворного переводчика. Чтобы собеседника можно было не только читать, но и слушать. А то полный отстой... Ролик на непонятном языке, это даже хуже чем штурвал в современном самолёте.
Кто умеет перечислять донаты, отслюнявте 50$ от моего имени
Учи английский и будет тебе собственный придворный переводчик.
@@SergeuJla6yx спасибо конечно за совет, но лучше помогите материально ;)
@@Баркас-л1ь nautical miles тебе тоже в километры перевести?) хочешь летать - учи английский
@@mrGr88n переведите. А то я не понял что именно Вы хотите.
И да, чтобы летать английский совсем не обязателен
@@Баркас-л1ь Работать не пробовал?
Я англійський не розумію
Увімкніть субтітри і буде зрозуміліше
Записки пилота - отписка ☠
?
Оба канала хороши. И у каждого своя подача.
А зачем вы это пишете под видео Андрея?)))
@@vladislavkurchanov1150 подчёркнуто выражаю предпочтение:)
@@ЮрийВладимирович-х5д рифма)