HAZ TÚ MISMO LAS CONEXIONES DE TU INSTALACIÓN ELÉCTRICA EN LA AUTOCARAVANA

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  • Опубликовано: 27 янв 2025

Комментарии • 47

  • @koldobikasardinera1914
    @koldobikasardinera1914 Месяц назад +1

    Muy buen vídeo para todos los que estén camperozan

    • @kukyvetta
      @kukyvetta  Месяц назад

      Claro que sí, Koldo.
      Cada vez más, la gente se hará estas cositas por sí misma porque los talleres van a tope y hay largo tiempo de espera. A parte el dinero que te ahorras con algo tan sencillo.
      Un abrazooooo

  • @josemichemi
    @josemichemi Месяц назад +1

    Gracias Kike.
    Todo clarito salvo si es necesario el shunt cuando la batería dispone de bluethooth

    • @kukyvetta
      @kukyvetta  Месяц назад +1

      Hola, amigoooo
      No, no es necesario pero hay gente que lo pone para tenerlo ahí en una pantallita.
      Un abrazo, Josemi.

  • @josemialbi
    @josemialbi Месяц назад +1

    Cada vez mejor 😊 gran tutorial Kike! Yo que soy bastante negado para estos temas y lo entiendo a la perfección. Abrazo 🤗

    • @kukyvetta
      @kukyvetta  Месяц назад +1

      Hombre, amigooooo
      Muchas gracias, Josemi.
      Claro que sí. Y aunque no lo vayas a hacer, es bueno saber lo fácil que es por si un día tienes que intervenir en tu instalación.
      Un abrazoooo

  • @pabloortiz3282
    @pabloortiz3282 Месяц назад +1

    Gracias por el video tutorial!

    • @kukyvetta
      @kukyvetta  Месяц назад

      Hola Pablo.
      Muchísimas gracias a ti por verlo.
      Un abrazo.

  • @candidfernandez3554
    @candidfernandez3554 Месяц назад +1

    Fantástico vídeo, gracias por compartir.!

    • @kukyvetta
      @kukyvetta  Месяц назад

      Muchas gracias, Candid.
      Ya cambié lo del link. Si quieres un inversor lo tengo para vender.
      Un abrazo.

    • @vicencmatas1838
      @vicencmatas1838 Месяц назад +1

      @@kukyvetta Cúanto pides por él??

    • @kukyvetta
      @kukyvetta  Месяц назад

      Hola Vicens.
      Pido 170€ envio incluido 24 horas.
      Tengo un inversor REDODO y el mismo en POWERQUEEN. Son diferentes marcas pero totalmente idénticos. Cualquiera de los dos 170€.
      También tengo un monitor de baterías como el que enseño en el vídeo pero de Powerqueen.
      Un saludoooo

  • @elnitzer
    @elnitzer Месяц назад +1

    Hola Kike. Mi camperizador ha optado también por redodo ( se lo dije por tus vídeos) y ha conseguido el visor:)). A ver si lo montan todo y lo puedo enseñar. Buen vídeo como suempre

    • @kukyvetta
      @kukyvetta  Месяц назад

      Hola Andrés.
      Hombre, pues me alegro mucho. La verdad es que tienen muy buen precio independientemente de la calidad. Aunque no sea un victron, te hace la función perfectamente y si no quieres gastar mucho, pues mira.
      Muchas gracias por la valoración que haces del vídeo.
      Un abrazo.

  • @franciscomirallesgomez6817
    @franciscomirallesgomez6817 Месяц назад +1

    👍

  • @candidfernandez3554
    @candidfernandez3554 Месяц назад +1

    El enlace web del inversor está equivocado, sale idealista. 😉

    • @kukyvetta
      @kukyvetta  Месяц назад

      No me digas. Muchas gracias, Candid

  • @koldobikasardinera1914
    @koldobikasardinera1914 Месяц назад +1

    Camperizando

  • @vicencmatas1838
    @vicencmatas1838 Месяц назад +1

    P- = Power o Carga -

    • @kukyvetta
      @kukyvetta  Месяц назад

      Muchas gracias Vicenç.
      Esto es lo que tiene, que mientras vas haciendo el vídeo no te da por pensar demasiado. Pero está claro. POWER.
      Un abrazo, compañero.

  • @karlosub
    @karlosub Месяц назад +1

    El cargador no se conecta a la bateria, te saltas el shunt, se conecta al Bus Bar

    • @kukyvetta
      @kukyvetta  Месяц назад

      Buenas noches Karlos.
      Perdona, pero el negativo del cargador lo conecté al borne de cargas y consumos del Shunt. Vaya, he tenido que volver a mirar el vídeo por si me había vuelto loco, pero no.
      En el minuto 16:50 se puede ver cómo el negativo del cargador va al shunt.
      Si a lo que te refieres es al positivo, ese ha de ir al busbar si lo tienes o directo a batería y eso no cambia nada.
      Ya me dices.
      Un saludo y gracias por tu comentario

    • @karlosub
      @karlosub Месяц назад +1

      @kukyvetta en el 14:15, cuando explicas lo del cargador. Un saludo y me gustan muchos tus vídeos. Si coincidimos algún en algún sitio te invito a una cerveza

    • @kukyvetta
      @kukyvetta  Месяц назад

      Ah, gracias. No, no. Me refería, claro, a que solo hay dos cables y no hay más que conectarlos a la batería. No precisé que en el caso de poner un shunt, evidentemente hay que conectar el negativo a este.
      Me refería a eso.
      Un saludo y sí, si coincidimos acepto tu invitación.
      A ver si en alguna feria o rodando por España. De momento estaré con casi toda seguridad en la de Torrepacheco Murcia en Enero, en la de Alicante en febrero y en Barcelona en Octubre.
      Muchas graciaaaaas

    • @RescateenAlturaR.C.Bombe-ko1mh
      @RescateenAlturaR.C.Bombe-ko1mh Месяц назад

      Buenas . Primero gracias por las aportaciones. Para los torpes como yo, podríais explicar las conexiones totales , es decir del MPPT a batería, de cargador a batería, y de batería a inversor , y monitor a batería , pasando por el Shunt lo que tenga que pasar por el . Mi MPPT es de 40 , batería de 300 Amp. Cargador de 40 amp y el monitor con shunt, e inversor de 2000W. Con sus fusibles , magnetos etc. Muchas gracias

    • @karlosub
      @karlosub Месяц назад +1

      @@RescateenAlturaR.C.Bombe-ko1mh es fácil....bus bar es lo que necesitas. Lo que tienes que tener claro son los consumos que vas a tener para poner el cableado adecuado. Todo al bus bar, y el negativo que va a la batería le intercalas el shunt. No sé si me he explicado correctamente