Fantástico video tutorial de tu instalación. Recuerdo el que hiciste explicando con gran detalle, todo lo que llevas y ciertamente, no me parece largo. Es lo que tiene divulgar tanta información útil. Por cierto, aconsejado por el Autocaravanista Bloguero (Jose Luis), llevo el dispositivo MOPEKA, en la botella metálica (Repsol ó Cepsa) de propano (hay dos modelos, uno para botellas de GLP y otro para el resto) y muy contento. Un abrazo
Hola, viajero sobre ruedas. Pues si, cuesta bastante abreviar para no ser pesado. José Luís es amigo mío y me comentó lo de los MOPEKA pero no lo recordaba y justamente tengo algunas dudas sobre los diferentes modelos que hay en el mercado. Tu comentario me ha sido de gran ayuda. Hay que sacarle partido con todo lo que puede hacer este sistema de victron. Un saludo y muchísimas gracias por tu aprobación y tu comentario.
Hola, Valy Valy. Muchas gracias por tu comentario. A mi me cuesta mucho pero me informo antes y hasta que no entiendo bien el principio, no toco. Después hay que estar inspirado y tener ganas de hacerlo. Este no ha sido más que un vídeo para mostrar un equipo completo. Los próximos vídeos serán ya más concretos y mostraré el funcionamiento y configuración. Un saludoooo
Parece queme.lees la mente...ahora mismo estoy con la solucion de victron venus.os a través de una raspeberry, así que estaré atento porque yo también he ido viendo todas las posibilidades que tiene este sistema y esta muy bien...deseando que llegue el siguiente video ya!
Hola arkgar. Pues si, el nuevo venus os del que solo hay una beta, no acaba de funcionar como debería, como es de esperar en una beta. Pero ya es previsible que sigan saliendo otros parches como Guimods y otros que saldrán. Lo que no se es si con el tema raspeberry funciona igual, creo que había diferencias. No se muy bien como funciona pero lo descarté absolutamente en su momento porque me parecía que daba muchos problemas de instalación y funcionamiento o actualizaciones. No se si estoy en lo cierto. Poder manejar la calefacción desde el Cerbo, sería la leche. Bueno, un saludo y gracias por tu comentario. Yo seguiré intentando mejorar para que el contenido sea más concreto y más didáctico y útil.
Ya me encantó el sistema cuando lo vi en tu anterior video. Me pasa como a ti, me gustan mucho todos estos aparatos y el control absoluto que te ofrecen sobre la autocaravana. Estoy expectante sobre la familia de videos que vas a hacer al respecto. Iré tomando buena nota para ir implementando conforme pueda ser. Un saludo Quique.
Muchas gracias nuevamente, Rafa. Pues a disfrutar y a tener proyectos para el futuro y poco a poco ir montando cositas chulas y útiles en la autocaravana. Aunque es una pasta. Un saludo, Rafa.
Acabo de ver el vídeo y como siempre, claridad y concreción,dos cosas imprescindibles para hacer atractivo e interesante el material que produces.Estare atento a las siguientes publicaciones porque mi autocaravana que acabo de comprar tiene un sistema de energía solar pero muy sencillo y mucho menos eficiente supongo. Soy un total profano en la materia pero mi intención es aprender y de los numerosos videos que he visto en diferentes canales, éste me ha parecido muy esclarecedor y seguramente los siguientes así serán también.Como siempre,muchas gracias por tu interés en ayudar a los que no sabemos y tener la buena voluntad de ofrecerte a responder dudas.Buena semana santa y a disfrutar!
Hola, Javier. Muchas gracias por todo este comentario y por tu valoración de mi "trabajo/hobbie". En mi canal hay otros vídeos con diferentes temas relacionados con las instalaciones eléctricas. No se si los has visto pero si registras un poco el listado de vídeos, seguro que encontrarás alguno que no hayas visto similar a este que he publicado hoy y con los que aprenderás muchas cosas interesantes. Yo era un total profano hace tres años, pero por un lado la necesidad y por otro la curiosidad, me han llevado a empaparme bien de esta materia para entenderlo todo e intentar transmitir lo que voy aprendiendo a los que como tú, empiezan en este mundillo y se les escapan muchos conceptos. Un saludo y muuuuchas gracias!!!
Hola kike!!. Este vídeo que es preparativo de lo que viene te prometo que no me pierdo ningúno de tus vídeos son tan interesantes y necesarios para comprender el funcionamiento de nuestros vehículos. Que te haré muchas preguntas, gracias por la creación de este canal
Hola Koldoooo. Puedes preguntar lo que desees que yo contestaré siempre. Según que dudas tengas puedes contactar por instagram que se pueden enviar mensajes de audio aunque sean de un minuto.. Gracias a ti por seguirnos ya que de no ser así, no existiría. Un abrazoooo
Hola Frandavid. Pues si, es una maravilla todo lo que se puede hacer en estos bichos, pero todo vale mucha pasta. Un Saludo y gracias por tu comentario.
Gran video Kike, deseando ver los que nos tienes preparado... Un adicto al cacharreo y nueva tecnología electrodomótica a la espera. Un abrazo y gracias.
Muchas Gracias Jordi. Espero encontrar un formato chulo para hacer unos vídeos lo más amenos posible. Pues si eres adicto a esto, prepara el bolsillo. Bueno, poco a poco como lo hago yo no se nota tanto. Con esto de victron se están abriendo una posibilidades muy guapas. A ver en que acaba todo. Un saludooooo
Muchas gracias por el vídeo. Está genial y aprendo mucho. Respecto a domotizar el aire acondicionado yo llevo un telair y le he puesto un relé inteligente y con un mando a distancia miniatura universal de la marca Mig Tec he podido copiar el mando del aire y lo puedo manejar desde cualquier sitio. Saludos
Hola, nuevamente por aquí. Pues muchas gracias por tu valoración. Me alegro que te haya gustado. Aprender, apredemos todos de los demás. En USA y Australia hay unos cracs en esto que no veas. Lo de tu aire aconcidionado, me miraré el tema. Justamente gracias a los relés que lleva incorporados el Cerbo GX, es como creo que se puede hacer algo. Ya miraré el sistema que tu me dices. Es que es muy bueno poder controlar todo online, Yo al menos me voy tranquilo, Un saludoooo😉
Hola Julio. Pues te agradezco mucho tu comentario sin ser autocaravanista. La verdad es que me dediqué con mi profesión parcialmente a la docencia porque me encanta y me encanta comunicar en público, siempre para ayudar. Un saludo muy cordial.
Hola Kike, estoy babeando del regustillo que me espera con tus videos. Al final voy a tener una instalación muy similar a la tuya en mi nueva auto y me vas a servir de maestro para aprender su funcionamiento. Muchisimas gracias por tus videos!!!!!! 🤗🤗🤗🤗
Hola Juan Carlos, Pues me he decidido a hacer los vídeos que he anunciado, porque veo que cada vez hay más gente que se decide por equipos similares. En Estados Unidos, Canadá y Austrália, estos equipos son mucho más comunes. Te animo con la instalacion porque es un material muy bueno y lo mejor la ampliación poco a poco. Para lo que necesites, puedes preguntar por este canal o por la mensajería de Instagram, aunque yo mismo aún estoy aprendiendo y descubriendo funciones interesantes que desconocía y ni me imaginaba. Un saludoo!!!
Buenas tardes, estupenda introducción a próximos vídeos que para mi, neófito en el mundo eléctrico y de domótica seguro que serán de mucho interés.Tengo batería de gel ya con poca capacidad y tengo que cambiarla por una de litio,voy a estar atento a tis explicaciones y creo wue voy a comprar la batería de redodo 👍.Acabo de suscribirme a tu cansl y me está encantando,no quiero ser pelmazo pero me gustaría consultarte donde puedo arreglar o visualizar tutorial sobre arreglo del sistema de cuerdas o tensores del remix grande de cabina de una adria Sonic,en Córdoba( y Andalucía prácticamente)no encuentro quien me lo arregle y me da pavor intentarlo yo sin tener unas nociones previas. Muchas gracias y enhorabuena por tu canal!!!
Hola Enrique. Muchas gracias por la valoración que haces de mis vídeos. Tu eres neófito y yo lo era en esto y lo sigo siendo ya que no domino todos los entresijos de este sistema. Cada día descubro algo nuevo que no sabía. Cuando cambies a lítio vas a notar la diferencia tanto que te va a parecer la mejor inversión en tu autocaravana. Lo de escoger Redodo, me parece estupendo pero cuenta también con el Smart Shunt de victron o otra marca con el que puedas tener lectura del nivel de batería ya que esta no tiene bluetooth. Si necesitas asesoramiento un poco más ágil, me escribes a nuestro instagram de kukyvetta y con mensajes de audio te puedo aclarar mucho el tema. Será más fácil. Si decides comprar una batería Redodo puedes contactarme para que te ayude en el proceso de compra porque su web es un poco confusa para los españoles. Será un placer orientarte, porque al igual que con mi código tienes un descuento del 5%, a mí me dan un 5% de comisión también, así que además de agradecerte la compra porque a mi me ayuda a cubrir gastos del canal, te facilitaré la vida con gusto que es lo que intento hacer también con mis vídeos. Del tema del remis, supongo que has visto los vídeos donde trato el tema. Te aseguro que da miedo pero que es de lo más fácil. No tiene ningún secreto desmontarla del techo y ponerla en una mesa, sentándote tranquilamente ante el remis e indagar y examinarlo y moverlo hasta darte cuenta de como funciona, no tendrás ningún problema en hacerlo tú mismo. No hace falta ser manitas. Mírate el vídeo que hice al respecto, pero míralo entero y remira varias veces el tramo que no entiendas con tu remis al lado. Ya te adelanto que no te concibo como un pesado, así que no dudes en contactarme, ya que no encontrarás un taller que quiera perder el tiempo con tu remis a no ser que te vendan uno nuevo o una claraboya entera. La mayoría de talleres no tienen tiempo que perder con estas banalidades. Un saludo y gracias por tu comentario, por seguirnos y por tu pregunta.
Buenas noches!he mirado los vídeos del canal y no me sale nada de remis,lo tienes en este canal de RUclips?, , no tengo Instagram, pero mi hijo creo que sí , contactaré a través de él, gracias por tu respuesta y no dudes que usaré código vuestro para comprar la batería,siguiendo tus directrices!!
De nuevo Quique a tope con todo....en tú línea bién explicado y de nuevo queriendo seguir tus pasos pero es muy difícil pues son muchas cosas. Es verdad con menos también se puede pero es que es SUPER adictivo. Ya espero ver los videos que se vienen. Saludos.😅
Gràcies Francesc La verdad es que a mi no me costó demasiado. Lo fui montando poco a poco y la inversión más grande fue el Multiplus y el Cerbo GX con la pantalla. Del multiplús encontré una oferta por creo que fueron menos de 700€ y el cerbo en wallapop, nuevo a estrenar 230€. 100€ menos que el pvp. La batería, entre lo que saqué de la anterior y lo que me ayudó Redodo pues no me costó tanto. Además para pagar el Multiplus, vendí el Vechline 2000 y el cargador de 220v anterior que era un victron ip22. Creo recordar que me salió que no tuve que invertir nada o casi nada. Lo que hago siempre es intentar vender lo antiguo para notar menos la os----. Un saludooooo
Muy buenas Kike, todo muy bien explicado y sobre todo muy didáctico, si tendrías que empezar de cero (con lo que trae la autocaravana de fábrica), que elementos cambiarías primero?, un saludo y seguir así.
Hola, José Luís. Bueno, pues te explicaré como lo hice yo por partes. De hecho, en los vídeos anteriores, de hace un año y pico cuando empecé con todo esto, lo primero que cambié fue la batería AGM por una de litio. Después puse las dos Olalitio de 150ah cada una. Creo que la batería es lo principal. Después instalamos dos buenos paneles solares con el regulador Victron. Lo siguiente, hay que seguir por los cargadores para que sean adecuados a litio. Me refiero al cargador de 220v a 12 y el booster de motor a batería. Aunque si lo que quieres es poner un cerbo gx y su pantalla, no te sirve cualquier cargador o booster aunque sea de Victron, tiene que ser con salida de cable VE DIRECT. Si no vas a poner el Cerbo, los que hay que comprar son los SMART. Después el Cerbo y la pantalla si la quieres, si no, también se puede visualizar en el mobil o en el ordenador. Los sensores de temperatura son opción a valorar y los sensores de nivel de deposito también. Creo que es todo. Cualquier otra duda , ya sabes. Un saludo y gracias por tu pregunta
@@kukyvetta gracias por la respuesta, por lo que veo, cuando cambiaste AGM por litio, seguías con la instalación original de la autocaravana?, te pregunto porque he leído que la instalación de Litio sin pasar por Booster puede dar problemas.
@@Linde000 Mi autocaravana ya llevaba booster de origen y preparado para lifepo4. A partir de ahí, empecé a adecuar el resto de cargadores. Por lo que sé, no siempre se instala booster en una equipación lifepo4. No se porqué pero es así. Dicho por técnicos. Podría ser porque hay centralitas o electroblocks que ya llevan incorporado booster o cargador adecuado. A mi modo de entender, el booster es necesario y obligatorio pero es largo de explicar.
Hola, Kokito. No doy a basto con tantos vídeos que tengo que hacer. 😂😂😂 Pronto continuaré con la saga Victron. Pero si necesitas saber algo más, pregúntame. Un saludo
Por lo visto a las baterías con bluetooth se puede conectar cualquiera que tenga descargado el programa (cuántas veces me ha pasado de conectarme a la aplicación de victron en un área y ver cómo me aparecen mas dispositivos de otros vehículos). Lo que quiero comentar es que victron te da la posibilidad de poner un código para que no se pueda conectar cualquiera. Desconozco si las baterías con bluetooth lo traen. Al parecer hay muchas que no, con lo cual se corre el riesgo de que cualquiera se pueda conectar y modificar los parámetros de la misma, con el peligro que conlleva. De ahí que tenga más importancia el smart shunt. Gracias por tus vídeos 😊✌️
Hola compañero, por no llamarte turuturutu, que no aparece tu nombre 😂 Mira, tienes toda la razón y esto ya lo expliqué yo en otro vídeo hace un año. Parece que la gente no lo sabe pero como la mayoría no entran para no complicarse la vida, pues solo miran la aplicación y ya está. Con Victron pasa lo mismo, pero es de suponer que al instalar un dispositivo bluetooth ya le cambias la contraseña de origen que creo que es 000000, y ya tienes el sistema protegido. Las aplicaciones de los Bms bluetooth de las baterías como Olalitio, Ultimatron, etc no tienen posibilidad de poner contraseña pero sí que se venden app's que justamente permiten poner una contraseña para proteger la batería contra algún desaprensivo que quiera jorobarte la batería. Lo que tu dices de que cazas los dispositivos de los otros campistas, es totalmente cierto y yo he probado de meterme en la configuración de su batería y si hubiera querido le hubiera podido cambiar todos los parámetros de configuración del equilibrado. Vaya, como para cargarte la batería. Para mis baterías antiguas Olalitio yo instalé una app que se llama XiaoXiang BMS que cuesta 10€. Pero lo mejor, desde luego es la solución del Smart Shunt. Un saludo y muchas gracias por tu aportación.
@@kukyvetta jajaja muchas gracias por la respuesta. No sabía que había una aplicación para generar códigos de seguridad para las bms. Como aficionado al mundo del caravaning y seguidor de tu canal quiero agradecerte la honestidad con la que haces los vídeos y el tomarte tiempo en contestar los comentarios de tus seguidores. Gracias, mí admiración y saludos 😉
@@turuturutu2026 Muchísimas gracias por tus halagos. No, no. La app no es para generar códigos de seguridad. Es una aplicación como la que viene con cada marca de baterías con bluetooth solo que esta te permite poner una contraseña para que nadie pueda acceder a tu batería. Lo de contestar a las preguntas y comentarios que me hacen mis seguidores, para mí es un placer y una obligación según mis cánones morales. Creo que mi responsabilidad al publicar estos vídeos en RUclips, como mínimo, es manifestar mi respeto a mis seguidores contestando a todos y cada uno de ellos ya que os habéis molestado, al menos, a mirar mis vídeos y a comentarlos. Muchas gracias por tu admiración. Quedo a tu disposición Saludoooos
Hola, Jesús. La verdad es que no lo he probado pero es que aunque lo pudieras conectar, si no tienes pantalla tactil no podrás manejarlo. Lo que sí se puede hacer es abrirlo en el ordenador con el portal VRM y desde ahí trasladar la imagen al televisor. Saludoooos
Hola Kike, soy Fran de Cadiz , tenemos la misma auto, yo llevo 4 años con la mía y aunque tengo cosas variadas me ha resultado muy útil tus videos, pero en este te recomiendo la solución que puse yo para el calor generado por el conversor a 220, dos ventiladores que evacuan el calor a debajo de la auto y con unas rejillas que impiden que entre agua o humedad (parecido a los que tiene la exhaustación de la salida de las campanas de cocina) la uso unos 4 meses totales al año y en verano a tope y a 40 grados la salida de ventilación al habitáculo me producía un exceso de calor insoportable, llevo dos años con la salida hacia abajo y me va de lujo reduce el calor mas rápido y el ventilador corta antes por temperatura, si quieres mas información dímelo y contactamos por privado y te envío video o fotos para que las uses a tu interés
Hola, Fran. Que bueno seguir conociendo a compañeros con la misma autocaravana. Hasta ahora, he sido yo quien ha servido de ejemplo a los demás en las diferentes cosas que he instalado o arreglado, aprovechando que teníamos la misma autocaravana. Pues te agradezco tu ayuda y sí, me gustaría saber más porque me parece una buena idea lo que has mencionado. Me interesa ver con más detalle lo que propones. Mejor echar el aire fuera que conservarlo dentro de la autocaravana. Así se puede reducir incluso el ruido en el interior. Mi teléfono es de Andorra. +376 ---------. Puedes enviarme un mensaje de whatsapp si quieres. Muchas gracias Fran. Un saludooo
Kike estoy deseando ver el video que comentaste en su dia que ibas a realizar sobre el uso y la configuracion del sistema VRM, pues no hay practicamente nada de informacion por internet. Un Saludo, seguiremos a la espera
Hola Alfonso. Tengo unos 7 vídeos en la cola sin haber llegado todavia al del VRM pero posiblemente lo colaré por medio. También depende de que aparatos hay que hablar antes para entenderlo. De todas maneras, si necesitas algo, te lo explico a ti. Un saludooooo
Pues muchas gracias, Alfonso. Estuvimos en 2022 pero volveremos y te avisaré. Me lo apunto en la agenda que tengo a tal efecto. Un abrazo.. Por cierto, lo mismo digo si vienes por mi zona.
Magnifico vídeo, como te dije me resultan muy útiles tus consejos son claros y concisos. Estoy esperando con impaciencia los siguientes vídeos. Un saludo maestro.🙂
Hola, NS. Mira, para hacer funcionar el aire de 12v, no hace falta inversor. Este funciona directamente de batería. Si lo que quieres es hacer funcionar el aire cuando estás conectado a 220, el multiplus actúa como fuente de alimentación y transforma los 220 a 12v para que no chupe de la batería. El multiplus es una pasada de aparato. Ya haré el vídeo correspondiente. No es un simple inversor, es mucho más que eso. Por otro lado, este aire acondicionado chupa unos 730w creo, así que si fuera a 220 aún te sobra potencia, pero no es el caso. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola Virgilio. El router es un MERCUSYS. Se le puede poner antena externa sin problema aunque a mí de momento no me ha hecho falta y eso que lo tengo rodeado de aparatos eléctricos, bobinas y cables. Parece bastante bueno. Lo compré por Amazon. Este es el link de compra de donde yo lo compré: amzn.to/3IOZWPk Va con sim, tal y como he mencionado en el vídeo. Un saludo y muchas gracias a ti por tu pregunta.
@@virgiliogalan7121 Cuando yo lo compré el modelo más caro no existía. Por 10€ más, yo compraría el caro. Tiene varias ventajas en sus características sobre el que tengo yo. Míratelas y lo verás. Pero cualquiera de los dos está bien. Un saludoooo.
Muchísimas gracias. Ya te haré más preguntas sobre el sistema eléctrico, pero adaptado a una.caravana. que la voy a poner de momento una.placa solar y un regulador mppt victron 100/30
Por cierto, he visto que el router que te he propuesto tiene ahora casi un 40% de descuento en amazon por semana de primavera. Lo del panel y el regulador es una buena elección pero mira que el regulador sea adaptado a la potencia del panel o de si en el futuro vas a poner más paneles.
Hola, kokito, Lo tengo previsto pero no he tenido tiempo aún de prepararlo. De momento me apoyo en el vídeo de otro youtuber del que yo aprendí a hacerlo. ruclips.net/video/O8y_wFmuxGA/видео.htmlsi=opsQ9FA7Ie89D6Q7 Seguro que te ayudará hasta que yo lo haga y lo complete con otras novedades. Es que esto no para nunca!!!
@@kukyvettahe seguido los pasos exactamente como lo describe y no me detecta el smartshunt ni el inversor victron de 2000w¿te paso lo mismo a ti al hacerlo?¿sabrías a qué es debido?😢
@@kokitofpv2953 Pues me dejas perplejo. A mi me salió todo perfecto. Verifica haber conectado todos los negativos al Shunt. Osea, el negativo del multiplus no lo conectes a la batería sino al borne correspondiente del Shunt osea a las loads. Miralo porque creo que es eso.
@@kokitofpv2953 Osea, el shunt tiene un cable que va directo al negativo de la batería pero el resto de negativos del sistema de consumos e ingresos o cargas de corriente tienen que ir al otro borne del shunt
@@kukyvetta todo estaba correcto,pero después de hacerlo dejó de reconocerlo,he conseguido que reconozca el smartshunt pero el inverter no lo consigo,gracias de todos modos y si logro solucionarlo ya te contaré para otras personas que les pueda pasar,😉
Hola, Sí, se puede conectar pero no se podrá comunicar con el cerbo por no trabajar con el mismo protocolo. Además, creo que los Juntek son por cable y no bluetooth, no?
Ah vale!, Aún así, yo dudo que funcione, porque aunque entre el Cerbo y el Shunt hay comunicación Bluetooth, ellos funcionan entre sí mediante un cable que se llama Ve Direct y es a través de este que pasan los datos necesarios que después salen reflejados en la pantalla Touch o en el VRM Si quieres poner un Cerbo y tener todos los datos, tendrás que unificar marca y que todos los componentes sean victron
Kike. Yo sigo un consejo que te escuche en uno de tus vídeos y veo y me esfuerzo por comprender muchas horas de vídeos intentando entender este mundo del sistema eléctrico pero la verdad es qué si no tenías algo de idea cuesta mogollón porque no todos son tan didácticos contigo he empezado poco a poco a entender para Que sien cada uno de los elemetos
Hola nuevamente Koldo. Pues si, tienes razón que no se encuentra mucho material como para aprender y entender un sistema eléctrico de autocaravana. Con esto me surge la idea de que podría hacer un vídeo explicando como aprendí yo todo lo que hasta ahora se y enseñarlo a los que no se aclaran con ello. Yo me estuve haciendo incluso esquemas para entender todo gráficamente, ya que de lo contrario me perdía. Fue largo pero satisfactorio el ir aprendiendo todo. Entonces tenía mucho más tiempo libre que ahora, ya que RUclips me roba mucho mucho tiempo. Paciencia, que al final no es tan difícil pero es verdad que la falta de información da miedo y te frena a la hora de aprender. Un saludo y vamos hablando.
Buenas de nuevo Quique una pregunta el modem router mercusys que llevas es a 220 v. Cuando tengas un momento si tienes manera de saber en realidad a cuanto trabaja el aparatejo en sí, porque seguro que tiene un transformador. Y si te es mucho follón ya esperaré al video que dices que vas a hacer de cada cosa. Saludos crack.😅😅😅
Holaaa. Nada de jaleo. Ya te contesto. Pues este router es de 220v y va con transformador externo. Si no quieres a 220v, yo antes llevaba uno que se conectaba a usb de manera que podía llevármelo incluso conmigo. Osea, que era recargable y portatil pero lo dejaba conectado a usb en la autocaravana. Te paso el link de donde lo compré en Amazon. Mírate estos: amzn.to/4cyfZPp amzn.to/4cEGAdt amzn.to/4aaXlLR Yo llevaba este último antes. Gracias por seguirme, majo. Gracias por tu comentario y tu pregunta. Un salduoooo
Nada hombre. Es mejor el mío porque no se calienta. Los Mifi se calientan mucho cuando pasas muchos datos o cuando ves películas. Si se calienta rinde menos. Por eso lo cambié yo, pero ten en cuenta que va a 220v-
@@kukyvetta bueno por eso te pedía el transformador que lleva que pone en la salida out antes de entrar en el módem, por si me dá por pillarlo hacer un arreglillo y evitar transformar de 12v a 22o, luego de 220 al l voltaje que sea que vaya, por eso te lo decía , porque seguro que a 220 no vá, directamente, debe ir a 12 o a 24 v. Saludos. Te escribo por aquí mejor porque beneficia a tú video y los que lean también aprenden y/o aportan conocimientos. Merci
Tengo un lío importante con lo del CERBO, el BOOSTER y el SHUNT. El booster no te da información sobre la batería igual que el shunt? O que el cerbo?? No me quedan claras las funciones de cada uno no si es necesario poner los tres o no. Siento la ignorancia 😅
Hola, Alejandro. Pronto haré un vídeo con la explicación más detallada del CerboGX. No obstante, te explico: Tu puedes ver la info sobre la batería y sobre los datos de cada uno de los aparatos, independientemente a través de la aplicación del mobil Victron Connect. En todas ella verás como está la batería con un simple indicador de voltaje pero solo en la del Smart Shunt podrás ver el porcentaje y datos más profundos de la batería, como lo que llevas gastado, la previsión de autonomía, etc etc. Con el booster, hay un problema y es que en la aplicación puedes ver su información detallada pero no a través del Cerbo porque este es el único aparato, el booster, que no tiene cable "VE DIRECT" mientras que el regulador solar y el smart shunt sí que lo tienen. Por cierto, corrijo, ahora Victron saca un booster nuevo, el Orion XS, que sí que tiene el cable ve direct. Pero solo es necesario si tienes el CerboGX. Este cable es el que conecta directamente los aparatitos al Cerbo GX físicamente y toda la información que llega al Cerbo, te aparece en la pantalla que muestro en el vídeo o a través de un ordenador o dispositivo mobil desde la aplicación "PORTAL VRM" El portal VRM es para quien no tenga la pantalla Touch como yo, que pueda visualizarlo a través del ordenador. No es una aplicación que se instale, es una aplicación web como si te metieras en una pagina de internet, pero esta página es solo visible para ti gracias a la contraseña. Es complicado de explicar o de entender si no lo has tenido nunca, pero no veo cómo explicártelo mejor. El cerbo GX, es para tener todo centralizado en el. Es como una centralita. No es necesario a no ser que seas pijillo como yo. Vaya caprichoso. Con la aplicación VICTRON CONNECT del mobil tienes toda la información necesaria de cada aparato que le vincules. Si te quedan dudas, que no sea la de volver a preguntarme. No dudes en pedir más aclaraciones. Un saludo y gracias por seguirme y por confiar en mí.
Muchísimas gracias 😊 Entonces si no soy muy "pijillo" con el booster victron y regulador victron voy bien para tener la información necesaria o necesito el smart shunt??
@@alejandropastormartin342 No necesitas el Smart Shun si no te importa no ver el porcentaje de batería. Los demás aparatos te dan el voltaje de la batería, pero no te lo indican en porcentaje. Bájate la aplicación VICTRON CONNECT e instálatela. Es gratuita. A continuación en la lista de dispositivos que en la aplicación no te saldrá ninguno si no lo tienes conectado, aparece una biblioteca de dispositivos para que puedas escoger, por ejemplo el Smart Shunt y ver en la pantalla una simulación como si lo tuvieras instalado. Hazlo y saldrás de dudas y podrás decidir al ver la pantalla de tu mobil, si te interesa o no .
@@alejandropastormartin342 No te hace falta tener un voltímetro porque ya lo tienes con la aplicación si instalas un booster o un mppt. Ahí ya tienes el voltímetro.
Fantástico video tutorial de tu instalación. Recuerdo el que hiciste explicando con gran detalle, todo lo que llevas y ciertamente, no me parece largo. Es lo que tiene divulgar tanta información útil. Por cierto, aconsejado por el Autocaravanista Bloguero (Jose Luis), llevo el dispositivo MOPEKA, en la botella metálica (Repsol ó Cepsa) de propano (hay dos modelos, uno para botellas de GLP y otro para el resto) y muy contento. Un abrazo
Hola, viajero sobre ruedas.
Pues si, cuesta bastante abreviar para no ser pesado.
José Luís es amigo mío y me comentó lo de los MOPEKA pero no lo recordaba y justamente tengo algunas dudas sobre los diferentes modelos que hay en el mercado.
Tu comentario me ha sido de gran ayuda.
Hay que sacarle partido con todo lo que puede hacer este sistema de victron.
Un saludo y muchísimas gracias por tu aprobación y tu comentario.
Muy buen tutorial,pocos se meten con la parte de electricidad y electrónica..... explicando bien ....aprendemos mucho,gracias
Hola, Valy Valy.
Muchas gracias por tu comentario.
A mi me cuesta mucho pero me informo antes y hasta que no entiendo bien el principio, no toco. Después hay que estar inspirado y tener ganas de hacerlo.
Este no ha sido más que un vídeo para mostrar un equipo completo. Los próximos vídeos serán ya más concretos y mostraré el funcionamiento y configuración.
Un saludoooo
Parece queme.lees la mente...ahora mismo estoy con la solucion de victron venus.os a través de una raspeberry, así que estaré atento porque yo también he ido viendo todas las posibilidades que tiene este sistema y esta muy bien...deseando que llegue el siguiente video ya!
Hola arkgar.
Pues si, el nuevo venus os del que solo hay una beta, no acaba de funcionar como debería, como es de esperar en una beta. Pero ya es previsible que sigan saliendo otros parches como Guimods y otros que saldrán.
Lo que no se es si con el tema raspeberry funciona igual, creo que había diferencias. No se muy bien como funciona pero lo descarté absolutamente en su momento porque me parecía que daba muchos problemas de instalación y funcionamiento o actualizaciones. No se si estoy en lo cierto.
Poder manejar la calefacción desde el Cerbo, sería la leche.
Bueno, un saludo y gracias por tu comentario.
Yo seguiré intentando mejorar para que el contenido sea más concreto y más didáctico y útil.
Ya me encantó el sistema cuando lo vi en tu anterior video. Me pasa como a ti, me gustan mucho todos estos aparatos y el control absoluto que te ofrecen sobre la autocaravana.
Estoy expectante sobre la familia de videos que vas a hacer al respecto.
Iré tomando buena nota para ir implementando conforme pueda ser.
Un saludo Quique.
Muchas gracias nuevamente, Rafa.
Pues a disfrutar y a tener proyectos para el futuro y poco a poco ir montando cositas chulas y útiles en la autocaravana. Aunque es una pasta.
Un saludo, Rafa.
Acabo de ver el vídeo y como siempre, claridad y concreción,dos cosas imprescindibles para hacer atractivo e interesante el material que produces.Estare atento a las siguientes publicaciones porque mi autocaravana que acabo de comprar tiene un sistema de energía solar pero muy sencillo y mucho menos eficiente supongo. Soy un total profano en la materia pero mi intención es aprender y de los numerosos videos que he visto en diferentes canales, éste me ha parecido muy esclarecedor y seguramente los siguientes así serán también.Como siempre,muchas gracias por tu interés en ayudar a los que no sabemos y tener la buena voluntad de ofrecerte a responder dudas.Buena semana santa y a disfrutar!
Hola, Javier.
Muchas gracias por todo este comentario y por tu valoración de mi "trabajo/hobbie".
En mi canal hay otros vídeos con diferentes temas relacionados con las instalaciones eléctricas. No se si los has visto pero si registras un poco el listado de vídeos, seguro que encontrarás alguno que no hayas visto similar a este que he publicado hoy y con los que aprenderás muchas cosas interesantes.
Yo era un total profano hace tres años, pero por un lado la necesidad y por otro la curiosidad, me han llevado a empaparme bien de esta materia para entenderlo todo e intentar transmitir lo que voy aprendiendo a los que como tú, empiezan en este mundillo y se les escapan muchos conceptos.
Un saludo y muuuuchas gracias!!!
Hola kike!!. Este vídeo que es preparativo de lo que viene te prometo que no me pierdo ningúno de tus vídeos son tan interesantes y necesarios para comprender el funcionamiento de nuestros vehículos. Que te haré muchas preguntas, gracias por la creación de este canal
Hola Koldoooo.
Puedes preguntar lo que desees que yo contestaré siempre.
Según que dudas tengas puedes contactar por instagram que se pueden enviar mensajes de audio aunque sean de un minuto..
Gracias a ti por seguirnos ya que de no ser así, no existiría.
Un abrazoooo
Fuera de coña,videos super didacticos...
Muchísimas gracias, José Manuel.
Me encanta oír eso y me anima a seguir esforzándome para mejorar.
Un saludooooo!!!
Me encantan estos vídeos y todas las cosas que podemos instalar en nuestra casa con ruedas 👏👏👏
Hola Frandavid.
Pues si, es una maravilla todo lo que se puede hacer en estos bichos, pero todo vale mucha pasta.
Un Saludo y gracias por tu comentario.
Como me decia mi padre,nunca te acostaras sin saber una cosa mas!! estupendo video como de costumbre gracias, un cordial saludo.
Muchísimas gracias Oscar
Pues me alegro de que sirva para eso por lo menos.
Un saludooooo
Muy bien explicado todo
Gracias
Gracias a ti, Fernando.
Un saludoooo
Muy bien explicado, gracias por compartir tu experéncia.
Un abrazo muy fuerte Pachi. Aprecio mucho tu comentario.❤️❤️❤️❤️🙏
Gran video Kike, deseando ver los que nos tienes preparado... Un adicto al cacharreo y nueva tecnología electrodomótica a la espera.
Un abrazo y gracias.
Muchas Gracias Jordi.
Espero encontrar un formato chulo para hacer unos vídeos lo más amenos posible.
Pues si eres adicto a esto, prepara el bolsillo. Bueno, poco a poco como lo hago yo no se nota tanto.
Con esto de victron se están abriendo una posibilidades muy guapas. A ver en que acaba todo.
Un saludooooo
Muchas gracias por el vídeo. Está genial y aprendo mucho. Respecto a domotizar el aire acondicionado yo llevo un telair y le he puesto un relé inteligente y con un mando a distancia miniatura universal de la marca Mig Tec he podido copiar el mando del aire y lo puedo manejar desde cualquier sitio. Saludos
Hola, nuevamente por aquí.
Pues muchas gracias por tu valoración. Me alegro que te haya gustado.
Aprender, apredemos todos de los demás. En USA y Australia hay unos cracs en esto que no veas.
Lo de tu aire aconcidionado, me miraré el tema. Justamente gracias a los relés que lleva incorporados el Cerbo GX, es como creo que se puede hacer algo. Ya miraré el sistema que tu me dices.
Es que es muy bueno poder controlar todo online,
Yo al menos me voy tranquilo,
Un saludoooo😉
Aprecio mucho el detalle con el que esplica los elementos que describe. Gracias
Muchas gracias a usted, José Luís por ver mis vídeos y por su comentario.
Un saludo muy cordial.
Magnifico vídeo, no soy autocaravanista, pero los haces muy amenos y docentes. Gracias.
Hola Julio.
Pues te agradezco mucho tu comentario sin ser autocaravanista. La verdad es que me dediqué con mi profesión parcialmente a la docencia porque me encanta y me encanta comunicar en público, siempre para ayudar.
Un saludo muy cordial.
Hola Kike, estoy babeando del regustillo que me espera con tus videos. Al final voy a tener una instalación muy similar a la tuya en mi nueva auto y me vas a servir de maestro para aprender su funcionamiento. Muchisimas gracias por tus videos!!!!!! 🤗🤗🤗🤗
Hola Juan Carlos,
Pues me he decidido a hacer los vídeos que he anunciado, porque veo que cada vez hay más gente que se decide por equipos similares.
En Estados Unidos, Canadá y Austrália, estos equipos son mucho más comunes.
Te animo con la instalacion porque es un material muy bueno y lo mejor la ampliación poco a poco.
Para lo que necesites, puedes preguntar por este canal o por la mensajería de Instagram, aunque yo mismo aún estoy aprendiendo y descubriendo funciones interesantes que desconocía y ni me imaginaba.
Un saludoo!!!
Buenas tardes, estupenda introducción a próximos vídeos que para mi, neófito en el mundo eléctrico y de domótica seguro que serán de mucho interés.Tengo batería de gel ya con poca capacidad y tengo que cambiarla por una de litio,voy a estar atento a tis explicaciones y creo wue voy a comprar la batería de redodo 👍.Acabo de suscribirme a tu cansl y me está encantando,no quiero ser pelmazo pero me gustaría consultarte donde puedo arreglar o visualizar tutorial sobre arreglo del sistema de cuerdas o tensores del remix grande de cabina de una adria Sonic,en Córdoba( y Andalucía prácticamente)no encuentro quien me lo arregle y me da pavor intentarlo yo sin tener unas nociones previas. Muchas gracias y enhorabuena por tu canal!!!
Hola Enrique.
Muchas gracias por la valoración que haces de mis vídeos. Tu eres neófito y yo lo era en esto y lo sigo siendo ya que no domino todos los entresijos de este sistema. Cada día descubro algo nuevo que no sabía.
Cuando cambies a lítio vas a notar la diferencia tanto que te va a parecer la mejor inversión en tu autocaravana.
Lo de escoger Redodo, me parece estupendo pero cuenta también con el Smart Shunt de victron o otra marca con el que puedas tener lectura del nivel de batería ya que esta no tiene bluetooth.
Si necesitas asesoramiento un poco más ágil, me escribes a nuestro instagram de kukyvetta y con mensajes de audio te puedo aclarar mucho el tema. Será más fácil.
Si decides comprar una batería Redodo puedes contactarme para que te ayude en el proceso de compra porque su web es un poco confusa para los españoles.
Será un placer orientarte, porque al igual que con mi código tienes un descuento del 5%, a mí me dan un 5% de comisión también, así que además de agradecerte la compra porque a mi me ayuda a cubrir gastos del canal, te facilitaré la vida con gusto que es lo que intento hacer también con mis vídeos.
Del tema del remis, supongo que has visto los vídeos donde trato el tema. Te aseguro que da miedo pero que es de lo más fácil. No tiene ningún secreto desmontarla del techo y ponerla en una mesa, sentándote tranquilamente ante el remis e indagar y examinarlo y moverlo hasta darte cuenta de como funciona, no tendrás ningún problema en hacerlo tú mismo. No hace falta ser manitas. Mírate el vídeo que hice al respecto, pero míralo entero y remira varias veces el tramo que no entiendas con tu remis al lado.
Ya te adelanto que no te concibo como un pesado, así que no dudes en contactarme, ya que no encontrarás un taller que quiera perder el tiempo con tu remis a no ser que te vendan uno nuevo o una claraboya entera. La mayoría de talleres no tienen tiempo que perder con estas banalidades.
Un saludo y gracias por tu comentario, por seguirnos y por tu pregunta.
Buenas noches!he mirado los vídeos del canal y no me sale nada de remis,lo tienes en este canal de RUclips?, , no tengo Instagram, pero mi hijo creo que sí , contactaré a través de él, gracias por tu respuesta y no dudes que usaré código vuestro para comprar la batería,siguiendo tus directrices!!
Contáctame por teléfono. Te lo he pasado.
De nuevo Quique a tope con todo....en tú línea bién explicado y de nuevo queriendo seguir tus pasos pero es muy difícil pues son muchas cosas. Es verdad con menos también se puede pero es que es SUPER adictivo. Ya espero ver los videos que se vienen. Saludos.😅
Gràcies Francesc
La verdad es que a mi no me costó demasiado. Lo fui montando poco a poco y la inversión más grande fue el Multiplus y el Cerbo GX con la pantalla. Del multiplús encontré una oferta por creo que fueron menos de 700€ y el cerbo en wallapop, nuevo a estrenar 230€. 100€ menos que el pvp.
La batería, entre lo que saqué de la anterior y lo que me ayudó Redodo pues no me costó tanto. Además para pagar el Multiplus, vendí el Vechline 2000 y el cargador de 220v anterior que era un victron ip22. Creo recordar que me salió que no tuve que invertir nada o casi nada.
Lo que hago siempre es intentar vender lo antiguo para notar menos la os----.
Un saludooooo
@@kukyvetta sí síes lo suyo. Nos vemos por el mundo salut....
🤗
Muuuy buen video!!!
Muchas gracias.
Un saludoo
Saludos desde México
👍🏼
Igualmente, compañera.
Un saludo afectuoso al otro lado del mundo.
Muchas gracias por seguirnos.
Muy buenas Kike, todo muy bien explicado y sobre todo muy didáctico, si tendrías que empezar de cero (con lo que trae la autocaravana de fábrica), que elementos cambiarías primero?, un saludo y seguir así.
Hola, José Luís.
Bueno, pues te explicaré como lo hice yo por partes. De hecho, en los vídeos anteriores, de hace un año y pico cuando empecé con todo esto, lo primero que cambié fue la batería AGM por una de litio. Después puse las dos Olalitio de 150ah cada una.
Creo que la batería es lo principal.
Después instalamos dos buenos paneles solares con el regulador Victron.
Lo siguiente, hay que seguir por los cargadores para que sean adecuados a litio. Me refiero al cargador de 220v a 12 y el booster de motor a batería.
Aunque si lo que quieres es poner un cerbo gx y su pantalla, no te sirve cualquier cargador o booster aunque sea de Victron, tiene que ser con salida de cable VE DIRECT. Si no vas a poner el Cerbo, los que hay que comprar son los SMART.
Después el Cerbo y la pantalla si la quieres, si no, también se puede visualizar en el mobil o en el ordenador.
Los sensores de temperatura son opción a valorar y los sensores de nivel de deposito también.
Creo que es todo. Cualquier otra duda , ya sabes.
Un saludo y gracias por tu pregunta
@@kukyvetta gracias por la respuesta, por lo que veo, cuando cambiaste AGM por litio, seguías con la instalación original de la autocaravana?, te pregunto porque he leído que la instalación de Litio sin pasar por Booster puede dar problemas.
@@Linde000 Mi autocaravana ya llevaba booster de origen y preparado para lifepo4.
A partir de ahí, empecé a adecuar el resto de cargadores. Por lo que sé, no siempre se instala booster en una equipación lifepo4. No se porqué pero es así. Dicho por técnicos. Podría ser porque hay centralitas o electroblocks que ya llevan incorporado booster o cargador adecuado.
A mi modo de entender, el booster es necesario y obligatorio pero es largo de explicar.
Esperando más vídeos de victron,muchas gracias por aportarnos toda esa información 😊
Hola, Kokito.
No doy a basto con tantos vídeos que tengo que hacer. 😂😂😂
Pronto continuaré con la saga Victron. Pero si necesitas saber algo más, pregúntame.
Un saludo
@@kukyvetta sin problema esperaré,me gusta bastante el contenido que haces,gracias por tu tiempo 😉
Por lo visto a las baterías con bluetooth se puede conectar cualquiera que tenga descargado el programa (cuántas veces me ha pasado de conectarme a la aplicación de victron en un área y ver cómo me aparecen mas dispositivos de otros vehículos). Lo que quiero comentar es que victron te da la posibilidad de poner un código para que no se pueda conectar cualquiera. Desconozco si las baterías con bluetooth lo traen. Al parecer hay muchas que no, con lo cual se corre el riesgo de que cualquiera se pueda conectar y modificar los parámetros de la misma, con el peligro que conlleva. De ahí que tenga más importancia el smart shunt. Gracias por tus vídeos 😊✌️
Hola compañero, por no llamarte turuturutu, que no aparece tu nombre 😂
Mira, tienes toda la razón y esto ya lo expliqué yo en otro vídeo hace un año. Parece que la gente no lo sabe pero como la mayoría no entran para no complicarse la vida, pues solo miran la aplicación y ya está.
Con Victron pasa lo mismo, pero es de suponer que al instalar un dispositivo bluetooth ya le cambias la contraseña de origen que creo que es 000000, y ya tienes el sistema protegido.
Las aplicaciones de los Bms bluetooth de las baterías como Olalitio, Ultimatron, etc no tienen posibilidad de poner contraseña pero sí que se venden app's que justamente permiten poner una contraseña para proteger la batería contra algún desaprensivo que quiera jorobarte la batería.
Lo que tu dices de que cazas los dispositivos de los otros campistas, es totalmente cierto y yo he probado de meterme en la configuración de su batería y si hubiera querido le hubiera podido cambiar todos los parámetros de configuración del equilibrado. Vaya, como para cargarte la batería.
Para mis baterías antiguas Olalitio yo instalé una app que se llama XiaoXiang BMS que cuesta 10€.
Pero lo mejor, desde luego es la solución del Smart Shunt.
Un saludo y muchas gracias por tu aportación.
@@kukyvetta jajaja muchas gracias por la respuesta. No sabía que había una aplicación para generar códigos de seguridad para las bms. Como aficionado al mundo del caravaning y seguidor de tu canal quiero agradecerte la honestidad con la que haces los vídeos y el tomarte tiempo en contestar los comentarios de tus seguidores. Gracias, mí admiración y saludos 😉
@@turuturutu2026 Muchísimas gracias por tus halagos.
No, no. La app no es para generar códigos de seguridad. Es una aplicación como la que viene con cada marca de baterías con bluetooth solo que esta te permite poner una contraseña para que nadie pueda acceder a tu batería.
Lo de contestar a las preguntas y comentarios que me hacen mis seguidores, para mí es un placer y una obligación según mis cánones morales.
Creo que mi responsabilidad al publicar estos vídeos en RUclips, como mínimo, es manifestar mi respeto a mis seguidores contestando a todos y cada uno de ellos ya que os habéis molestado, al menos, a mirar mis vídeos y a comentarlos.
Muchas gracias por tu admiración.
Quedo a tu disposición
Saludoooos
Se puede conectar cerbo gx con el cable hdmi a un televisor
Hola, Jesús.
La verdad es que no lo he probado pero es que aunque lo pudieras conectar, si no tienes pantalla tactil no podrás manejarlo.
Lo que sí se puede hacer es abrirlo en el ordenador con el portal VRM y desde ahí trasladar la imagen al televisor.
Saludoooos
Hola Kike, soy Fran de Cadiz , tenemos la misma auto, yo llevo 4 años con la mía y aunque tengo cosas variadas me ha resultado muy útil tus videos, pero en este te recomiendo la solución que puse yo para el calor generado por el conversor a 220, dos ventiladores que evacuan el calor a debajo de la auto y con unas rejillas que impiden que entre agua o humedad (parecido a los que tiene la exhaustación de la salida de las campanas de cocina) la uso unos 4 meses totales al año y en verano a tope y a 40 grados la salida de ventilación al habitáculo me producía un exceso de calor insoportable, llevo dos años con la salida hacia abajo y me va de lujo reduce el calor mas rápido y el ventilador corta antes por temperatura, si quieres mas información dímelo y contactamos por privado y te envío video o fotos para que las uses a tu interés
Hola, Fran.
Que bueno seguir conociendo a compañeros con la misma autocaravana.
Hasta ahora, he sido yo quien ha servido de ejemplo a los demás en las diferentes cosas que he instalado o arreglado, aprovechando que teníamos la misma autocaravana.
Pues te agradezco tu ayuda y sí, me gustaría saber más porque me parece una buena idea lo que has mencionado. Me interesa ver con más detalle lo que propones. Mejor echar el aire fuera que conservarlo dentro de la autocaravana. Así se puede reducir incluso el ruido en el interior.
Mi teléfono es de Andorra. +376 ---------. Puedes enviarme un mensaje de whatsapp si quieres.
Muchas gracias Fran.
Un saludooo
Kike estoy deseando ver el video que comentaste en su dia que ibas a realizar sobre el uso y la configuracion del sistema VRM, pues no hay practicamente nada de informacion por internet. Un Saludo, seguiremos a la espera
Hola Alfonso.
Tengo unos 7 vídeos en la cola sin haber llegado todavia al del VRM pero posiblemente lo colaré por medio. También depende de que aparatos hay que hablar antes para entenderlo.
De todas maneras, si necesitas algo, te lo explico a ti.
Un saludooooo
Muchas gracias, esperaré no hay problema lo único si pasas por Segovia un toque y cerveza asegurada. Un saludo
Pues muchas gracias, Alfonso. Estuvimos en 2022 pero volveremos y te avisaré. Me lo apunto en la agenda que tengo a tal efecto.
Un abrazo..
Por cierto, lo mismo digo si vienes por mi zona.
Magnifico vídeo, como te dije me resultan muy útiles tus consejos son claros y concisos. Estoy esperando con impaciencia los siguientes vídeos. Un saludo maestro.🙂
Muchas graciaaas
Pronto iré subiendo nuevos vídeos
Buenas! Enhorabuena por el trabajo!. Que tal ese multiplus victron? Es suficiente para mover el AC de 12v que tienes? Saludos!
Hola, NS.
Mira, para hacer funcionar el aire de 12v, no hace falta inversor. Este funciona directamente de batería. Si lo que quieres es hacer funcionar el aire cuando estás conectado a 220, el multiplus actúa como fuente de alimentación y transforma los 220 a 12v para que no chupe de la batería.
El multiplus es una pasada de aparato. Ya haré el vídeo correspondiente. No es un simple inversor, es mucho más que eso.
Por otro lado, este aire acondicionado chupa unos 730w creo, así que si fuera a 220 aún te sobra potencia, pero no es el caso.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola, que tipo de router llevas??, lleva antena exterior o se le puede acoplar??. Lleva ina tarjeta.sim??
Que tal.cobertura lleva?
Muchas.gracias
Hola Virgilio.
El router es un MERCUSYS. Se le puede poner antena externa sin problema aunque a mí de momento no me ha hecho falta y eso que lo tengo rodeado de aparatos eléctricos, bobinas y cables. Parece bastante bueno. Lo compré por Amazon.
Este es el link de compra de donde yo lo compré: amzn.to/3IOZWPk
Va con sim, tal y como he mencionado en el vídeo.
Un saludo y muchas gracias a ti por tu pregunta.
Muchas gracias lo acabo de ver en esa web... me aparecen dos modelos n300 y ac1200.
Cual me recomiendas??
@@virgiliogalan7121 Cuando yo lo compré el modelo más caro no existía. Por 10€ más, yo compraría el caro. Tiene varias ventajas en sus características sobre el que tengo yo.
Míratelas y lo verás. Pero cualquiera de los dos está bien.
Un saludoooo.
Muchísimas gracias.
Ya te haré más preguntas sobre el sistema eléctrico, pero adaptado a una.caravana. que la voy a poner de momento una.placa solar y un regulador mppt victron 100/30
Por cierto, he visto que el router que te he propuesto tiene ahora casi un 40% de descuento en amazon por semana de primavera.
Lo del panel y el regulador es una buena elección pero mira que el regulador sea adaptado a la potencia del panel o de si en el futuro vas a poner más paneles.
Como idea estaria bien un video enseñando como customizar la pantalla con el guimods paso a paso,un saludo
Hola, kokito, Lo tengo previsto pero no he tenido tiempo aún de prepararlo. De momento me apoyo en el vídeo de otro youtuber del que yo aprendí a hacerlo. ruclips.net/video/O8y_wFmuxGA/видео.htmlsi=opsQ9FA7Ie89D6Q7
Seguro que te ayudará hasta que yo lo haga y lo complete con otras novedades. Es que esto no para nunca!!!
@@kukyvettahe seguido los pasos exactamente como lo describe y no me detecta el smartshunt ni el inversor victron de 2000w¿te paso lo mismo a ti al hacerlo?¿sabrías a qué es debido?😢
@@kokitofpv2953 Pues me dejas perplejo. A mi me salió todo perfecto.
Verifica haber conectado todos los negativos al Shunt. Osea, el negativo del multiplus no lo conectes a la batería sino al borne correspondiente del Shunt osea a las loads.
Miralo porque creo que es eso.
@@kokitofpv2953 Osea, el shunt tiene un cable que va directo al negativo de la batería pero el resto de negativos del sistema de consumos e ingresos o cargas de corriente tienen que ir al otro borne del shunt
@@kukyvetta todo estaba correcto,pero después de hacerlo dejó de reconocerlo,he conseguido que reconozca el smartshunt pero el inverter no lo consigo,gracias de todos modos y si logro solucionarlo ya te contaré para otras personas que les pueda pasar,😉
Hola, sabes si al cerbo gx, se le puede conectar el shunt de juntek?
Hola,
Sí, se puede conectar pero no se podrá comunicar con el cerbo por no trabajar con el mismo protocolo. Además, creo que los Juntek son por cable y no bluetooth, no?
@@kukyvetta si es por Bluetooth, al menos yo me conecto con el teléfono a través de la app de juntec
Ah vale!, Aún así, yo dudo que funcione, porque aunque entre el Cerbo y el Shunt hay comunicación Bluetooth, ellos funcionan entre sí mediante un cable que se llama Ve Direct y es a través de este que pasan los datos necesarios que después salen reflejados en la pantalla Touch o en el VRM
Si quieres poner un Cerbo y tener todos los datos, tendrás que unificar marca y que todos los componentes sean victron
@@kukyvetta muchas gracias kike, a ver si en alguna ocasión nos conocemos, yo también soy un manitas y hago todo en mi ac.
Pues me parece perfecto. Podemos seguir en contacto a través del messenger de Instagram o de facebook.
Un saludo, compañero
Kike. Yo sigo un consejo que te escuche en uno de tus vídeos y veo y me esfuerzo por comprender muchas horas de vídeos intentando entender este mundo del sistema eléctrico pero la verdad es qué si no tenías algo de idea cuesta mogollón porque no todos son tan didácticos contigo he empezado poco a poco a entender para Que sien cada uno de los elemetos
Hola nuevamente Koldo.
Pues si, tienes razón que no se encuentra mucho material como para aprender y entender un sistema eléctrico de autocaravana.
Con esto me surge la idea de que podría hacer un vídeo explicando como aprendí yo todo lo que hasta ahora se y enseñarlo a los que no se aclaran con ello.
Yo me estuve haciendo incluso esquemas para entender todo gráficamente, ya que de lo contrario me perdía. Fue largo pero satisfactorio el ir aprendiendo todo.
Entonces tenía mucho más tiempo libre que ahora, ya que RUclips me roba mucho mucho tiempo.
Paciencia, que al final no es tan difícil pero es verdad que la falta de información da miedo y te frena a la hora de aprender.
Un saludo y vamos hablando.
Buenas de nuevo Quique una pregunta el modem router mercusys que llevas es a 220 v. Cuando tengas un momento si tienes manera de saber en realidad a cuanto trabaja el aparatejo en sí, porque seguro que tiene un transformador. Y si te es mucho follón ya esperaré al video que dices que vas a hacer de cada cosa. Saludos crack.😅😅😅
Holaaa.
Nada de jaleo. Ya te contesto.
Pues este router es de 220v y va con transformador externo. Si no quieres a 220v, yo antes llevaba uno que se conectaba a usb de manera que podía llevármelo incluso conmigo. Osea, que era recargable y portatil pero lo dejaba conectado a usb en la autocaravana.
Te paso el link de donde lo compré en Amazon.
Mírate estos:
amzn.to/4cyfZPp
amzn.to/4cEGAdt
amzn.to/4aaXlLR
Yo llevaba este último antes.
Gracias por seguirme, majo. Gracias por tu comentario y tu pregunta.
Un salduoooo
@@kukyvetta ok. Sí uno como estos llevamos se llamam mifi. Nos va bién, era por si era mejor el tuyo. Ok. Gracias por contestar tan rápudo. Chao..
Nada hombre.
Es mejor el mío porque no se calienta. Los Mifi se calientan mucho cuando pasas muchos datos o cuando ves películas. Si se calienta rinde menos. Por eso lo cambié yo, pero ten en cuenta que va a 220v-
@@kukyvetta bueno por eso te pedía el transformador que lleva que pone en la salida out antes de entrar en el módem, por si me dá por pillarlo hacer un arreglillo y evitar transformar de 12v a 22o, luego de 220 al l voltaje que sea que vaya, por eso te lo decía , porque seguro que a 220 no vá, directamente, debe ir a 12 o a 24 v. Saludos. Te escribo por aquí mejor porque beneficia a tú video y los que lean también aprenden y/o aportan conocimientos. Merci
CRACK
Tengo un lío importante con lo del CERBO, el BOOSTER y el SHUNT. El booster no te da información sobre la batería igual que el shunt? O que el cerbo?? No me quedan claras las funciones de cada uno no si es necesario poner los tres o no. Siento la ignorancia 😅
Hola, Alejandro.
Pronto haré un vídeo con la explicación más detallada del CerboGX.
No obstante, te explico:
Tu puedes ver la info sobre la batería y sobre los datos de cada uno de los aparatos, independientemente a través de la aplicación del mobil Victron Connect. En todas ella verás como está la batería con un simple indicador de voltaje pero solo en la del Smart Shunt podrás ver el porcentaje y datos más profundos de la batería, como lo que llevas gastado, la previsión de autonomía, etc etc.
Con el booster, hay un problema y es que en la aplicación puedes ver su información detallada pero no a través del Cerbo porque este es el único aparato, el booster, que no tiene cable "VE DIRECT" mientras que el regulador solar y el smart shunt sí que lo tienen.
Por cierto, corrijo, ahora Victron saca un booster nuevo, el Orion XS, que sí que tiene el cable ve direct. Pero solo es necesario si tienes el CerboGX.
Este cable es el que conecta directamente los aparatitos al Cerbo GX físicamente y toda la información que llega al Cerbo, te aparece en la pantalla que muestro en el vídeo o a través de un ordenador o dispositivo mobil desde la aplicación "PORTAL VRM"
El portal VRM es para quien no tenga la pantalla Touch como yo, que pueda visualizarlo a través del ordenador. No es una aplicación que se instale, es una aplicación web como si te metieras en una pagina de internet, pero esta página es solo visible para ti gracias a la contraseña.
Es complicado de explicar o de entender si no lo has tenido nunca, pero no veo cómo explicártelo mejor.
El cerbo GX, es para tener todo centralizado en el. Es como una centralita.
No es necesario a no ser que seas pijillo como yo. Vaya caprichoso.
Con la aplicación VICTRON CONNECT del mobil tienes toda la información necesaria de cada aparato que le vincules.
Si te quedan dudas, que no sea la de volver a preguntarme. No dudes en pedir más aclaraciones.
Un saludo y gracias por seguirme y por confiar en mí.
Muchísimas gracias 😊
Entonces si no soy muy "pijillo" con el booster victron y regulador victron voy bien para tener la información necesaria o necesito el smart shunt??
@@alejandropastormartin342 No necesitas el Smart Shun si no te importa no ver el porcentaje de batería.
Los demás aparatos te dan el voltaje de la batería, pero no te lo indican en porcentaje.
Bájate la aplicación VICTRON CONNECT e instálatela. Es gratuita.
A continuación en la lista de dispositivos que en la aplicación no te saldrá ninguno si no lo tienes conectado, aparece una biblioteca de dispositivos para que puedas escoger, por ejemplo el Smart Shunt y ver en la pantalla una simulación como si lo tuvieras instalado.
Hazlo y saldrás de dudas y podrás decidir al ver la pantalla de tu mobil, si te interesa o no .
Ok. Gracias! Si me da el presupuesto lo pillaré y si no, un voltímetro y listo.
@@alejandropastormartin342 No te hace falta tener un voltímetro porque ya lo tienes con la aplicación si instalas un booster o un mppt. Ahí ya tienes el voltímetro.