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SL現役引退の頃は、移動式の簡易ホームを設置して仮乗降場としていた時期もあったそうで…

母親の実家の隣が、水戸線走っているので、泊まりに行くとそれが目覚まし時計みたいなかんじでした

今亡き母親が、茨城県結城出身だったので、欲水戸線を乗っていたので、懐かしいです 今でも、水戸線小山駅の時刻表が変わって無いので、今でも頭に残ってます

前面展望に背面展望、車外からの撮影などを効果的に編集されており、ご苦労が偲ばれます。 私の地元の路線をわかりやすくご紹介いただき、ありがとうございます。 ただ、水戸線の起点は小山です。小山駅の15番線の一番奥に、０㎞のポストが建っています。お確かめいただき、ご訂正いただけるとありがたいです。

車窓だけでなく列車外から撮影もされていて分かりやすく編集が上手いです 撮影も時間が掛かったでしょうね 楽しませてもらいました

こんにちはですね😊 始めまして 関東鉄道 初めて見ました。のどかで 四季折々 景色 素晴らしですね。ちょっと 感動 してしまいました。私くしは 地元横浜、 町の中に 住んでいるので 可愛い 電車🚃 乗って みたいなぁ～ ～ 今は 暑いから 秋が いいかしら🌼 そして 分かりやすい 説明 ありがたいですね。🎵 関東平野 、 撮影お疲れさま(*^-^)ﾉですね👸

ミキ300-103が置き換えられるのは残念です。引退後は三木市に里帰りして展示してほしいです。

朝イチのDCが7両も繋いで布原到着。永久保存資料映像です

いつのまにか勝田構内のJRとの分岐消えたんですね、、、

案外3セクとしては儲かってるらしいから、路線をJR東日本でJRひたちなか湊線として取り込んで、電化し北側分岐急カーブに改造して、品川上野から特急が入線出来る様にしたら良いのに…、那珂湊や平磯駅、磯崎駅、阿字ヶ浦駅、新設予定ひたちなか海浜公園駅など海水浴場や磯やなかみなとお魚市場の最寄駅で有る主要駅を特急の両数対応した列車交換可能化ホーム延長増設工事したらどうですかね?更に ひたちなか海浜公園内に転車台を設けて、C60を仙台から拉致って動態復元し、関西からD50拉致って水戸駅から全車両全席グリーンから以上の高級特急列車引かせたらよろしい。

車窓だけでなく外からも撮影されていて楽しく拝見出来ました 編集が上手いですね

数ある鉄道動画の中で一番素敵で一番素晴らしいと思います。鉄道愛が伝わります。

1972年、天王寺から奈良まで「SL大和路号」に乗って奈良機関区に見学に行った記憶。

下妻物語で深キョンきた時はめっちゃ凄かったと昔付き合った女の兄がかなり興奮気味に言ってた。 　取手駅に入ってすぐ土浦方面側に線路跡あるけど常磐線が非電化だった時代はそこから常総線に直通していたとか。今では駅ビルあって直通はできない。

大畑はおこばと読むんですね 知りませんでした 青森県はおおはただから同じ地名かと思いましたが、違いましたね ハエタタキもいつの間にかなくなりました

葦の原の中にあった幸谷駅の時代もあったんだよ!

和歌山線SLで通学していました。客車は、紀伊田辺の集煙装置付きのC57、C58牽引、貨物は竜華の丸い煙突のC58牽引でした。SLは朝と夕方〜夜が多く日曜日にカメラを持って出かけていましたが、素敵な白い煙の上がる冬場は暗くなっていて良い写真が取れなかった思い出があります。

今回も本当に素敵な動画です。 ナレーションを人が読めばこのままでテレビに使えそう

流山市民です。 素晴らしい動画ありがとうございます。 流鉄流山線は、なくてはならない存在です。

水海道以北の沿線住民です。最近は乗ることがないですが、高校生時代は通学で利用してました。昔を懐かしみながら、しみじみと視聴させてもらいました

他の方も仰ってますが、本当にプロの映像作品のように美しい動画です。N⚪︎Kの深夜とかに普通に流れてそう。私も常総線大好きなので、楽しませて頂きました。あと、チャンネル登録しました。

沿線住みだけど大抵は車で間に合わせてしまうので水戸線には社会人になってからは滅多に乗らないなぁ。こうして見ると見慣れた景色がずいぶん違って見えるんですね。とても風情がありますね。この何も無さがとても味わいがあっていい。

廃線にならないのが不思議～

貴重な映像ありがとうございます。峠越えというとなんとなく鬱蒼とした木立の中を進むイメージがありますが、矢岳越えはさすが三大車窓に上げられる絶景ですね。今後の肥薩線の動向が気になります。

素晴らしいナレーションです。この電車も私が子供の頃に乗っていた市電を思い出させ、深く感じ入るものがありました。必ず、乗りに行きたいと思います。ありがとうございました。

つくば駅

素晴らしいついこの前

すごいとしか言いようがありませんね。これだけの重量貨物を引いて登るのですから。しかも後部補機は9600ですからね☺D51はすごいです。玉ねぎ列車のレッドベアは後部補機もレッドベアでかなり苦しそうですから、D51と乗務員の方に拍手👏です。

昔、急行列車がダイヤに組まれていました。途中に貨物線を通る珍しい列車でしたね。

懐かし過ぎる。北海道の真ん中の田舎食堂でおばちゃんに九州から来た事話すと、驚いて「ご苦労様な事」と言われた。

懐かしい映像、どうもありがとうございます。蒸気機関車追っ駆けて日本全国うろついた大学時代が蘇りました。

大畑の重装備D51はD52に負けないくらいの迫力が有りました。いや、それ以上だったかも知れません。

さよならの日に布原のトンネル近くから撮影してたっけ。

一見シンプルな動画ですけど、いろんな視点から撮影されてたり手間かかってますね。 とても見やすくわかりやすく解説もちょうどよく、チャンネル登録させてもらいました。

私もプラレールでデゴイチの三重連をリメイクしました♪ いつか布原信号所を駆け抜ける デゴイチを再現してみたいです😊

竜ケ崎線は全駅片側しか扉を開かないのに、車両は両側に扉があるんですよね。

リアル９９９!! ２号機は50年以上経った今も短距離ながら煙を吐いて走り続けております。

下妻に住んでます　筑波山が綺麗です😂

お疲れ様です✨ 私もこの前乗ってきました。 元西武の車両ということでとても魅力的でした😊

今は無き貴重な映像ですね！動画を見るたびに昔を思い出します。私の住んでいるところは路線は違いますけど小さい年から蒸気機関車の発進の汽笛(家から左方向)と踏切遮断機の音、家が本線間近にありましたから時計を見なくても蒸気機関車の汽笛や踏切信号の音でおよその時間がわかっていました。時にはC57やC55、9600型、D60型が家のすぐ真横に止まったりして貨物入れ換えをしてました。時には井江の庭が噴煙で真っ黒になったりもしてました。

この三重連は貴重な映像ですね！撮影アングルもベストですごいです。また特にC57の三重連は大変珍しいと思います😊

「名神」が小牧から尼崎まで全通したってんで、東京から紺のカローラを引っぱってドライブを試みに行った。 　その帰り、このときは、まず阪奈道路で生駒山地を越え、まだ往復２車線しかなかった名阪国道を経由して亀山に出るというコースを通った。そのころの亀山駅構内って、やたらむやみと煙だらけで、まだ伊勢線（※現伊勢鉄道）も開通しておらず、盛大にＳＬ天国だったな。あと四日市から名四バイパス＆東海道＝国道１号に出て、沼津からは２４６で帰って来るってドライブコースだった。「東名」は、部分開通すら無かったかと記憶するが、とにかく使わないで帰って来たって覚えがある。 　何せコチトラ、山手線の外側５００～６００ｍくらいの場所に住んでいたんで、ＳＬっていうと、高田馬場から目白にかけて築堤になっている、あそこの貨物線（※現埼京線）を、たまに単行で走るのを２階の窓から見掛けたくらい、まるでＳＬ機そのものには関心がなかったんでね、ごめん。これでも本人としては、けっこう鉄道オタクの一員のつもりだし、この関西本線だって数回くらいは名古屋～大阪を通しで乗っているんだけどねえ、悪しからず。

年末、水戸線の友部～小山間を初めて乗車しました。まず、動画にあるように各駅の風情がローカル線の味わい深いことを発見しました。路線風景は茨城らしい広大な田園が広がり面白みに欠けるかなと思いましたが、動画を見て冬でなければ長閑な風景が広がることが分かりました。関鉄常総線には良く撮影に行くので、ちょっと足を延ばしたい気持ちが強くなる動画です。ありがとうございます。

今は岩瀬は2面2線の駅に なりましたよ！

先日より息子に連れられ、布原の駅に行ってきました。 昔私が通っていた小学校の教室に、この場所で撮影されたD51三重連の写真が掲げられてまして、「撮影場所は何処だろう？」と子供ながらに思ってましたが、三重連の写真を息子から見せられ、約50年ぶりに撮影場所が判明した次第です。 その時、息子は冷たい川を渡り、当時の撮影場所まで山の斜面を登って写真を撮ってましたが、木々が生い茂り、辛うじて橋梁が分かる位になってました。 良いものを見せて頂きました。 この動画も息子に教えてもらました。

すごい人だったの 思い出します 何年か訪れる人もいました

蒸気機関車はやはりかっこいいですね‼️

11月18日に「ときわ路パス」を購入してJR水戸線の結城駅から大津港駅に行った帰りJR常磐線に乗車していたので友部駅で乗り換えて小山駅まで乗りました。 私は小山市在住者なので子供の頃から水戸線には慣れ親しんでますが60歳間近になって更に乗る機会が増えていてクルマでも出掛けては小田林駅笠間駅までの駅舎を一つ一つ撮りに行ったりもしていて昔の駅舎や駅周辺を思い出してます。 年末迄には友部駅までを撮り終えたいと思います。