Видео

Buenísimo!!!! Me encantó

Que bueno Fabian. Excelente material! Un fuerte abrazo desde Buenos Aires

graciasssss

Hola Fabian, que buen relato con documentación!!! Excelente! Que hermosas épocas! Aquí en Argentina estamos en una época súmamente delicada. Los FFCC están en desidia previos a privatización, pero aún no pasa nada. De hecho hay muchas maquinas y coches radiados a lo largo y ancho del país desde hace varias décadas. Ojalá y anhelo se pueda revertir alguna vez y yo lo llegue a ver. O al menos mi hijo de tres años. Un fuerte abrazo!

Buenos informes, pero que triste todo. Una historia de desidia, incompetencia falta de interés y seguramente mucha corrupción. Tenemos lo que merecemos, NADA

Los informes son buenísimos, lo penoso es ver cómo desmantelan todo, cómo destruye todo AFE...

Es un homenaje al abandono total del ferrocarril y del mantenimiento de las vías.

Felicitaciones por el video, soy de Empalme Olmos, hijo y nieto de ferroviarios siempre mis abuelos y mi padre contaban historias del tren pullman y sus viajes. Mi abuelo materno fue maquinista e instructor en la maquinas a vapor de la Linea del Este ingreso a trabajar en 1917 y mi abuelo paterno trabajo en los talleres de Empalme Olmos a partir de 1910, todos junto con mi padre fueron ferroviarios toda la vida 40 años mis abuelos y 42 años mi padre. Todos los relatos relacionados con el ferrocarril y principalmente con mi pueblo donde vivo desde que nací me generan mucha emoción y satisfacción. Excelente. Muchas gracias.

Buenísimo el video muchas gracias!

Esos furgones con cocina, no son los que se transformaron a furgones adaptadores (189 y 190)?

Fabián, excelente documental, como siempre!!👏🏻👏🏻

Que tal existe algún pullman todavía gracias

Conosi esos vagones a Punta del Este de niña en combinacion a Piriapolis Pan de Azucar donde viaje en el tren pequeño lindos recuerdos nostalgia de nuestros trenes y nuestra Estacion Central felicitaciones Fabian linda materia un abrazo desde Barcelona🇪🇦🇺🇾

Excelente el informe como siempre!!!! Esperando con ansias la segunda parte. Saludos desde Buenos Aires

Eran los mismos que empleaban la CIWL para el oriente express. Que nivel

Que buenos los comentarios de la mayoría. Los comparto . Que lindos momentos recordar estas histirias. Lo reconfortante es creer que puede haber futuro!!! Que se vuelva a sentir el pasaje del tren . Qué bueno todo esto Gracias por revivir tantas emociones !!! Gracias.

Excelente video, soy amante de los trenes, lamentablmente debido a mi edad no pude viajar mucho en ellos pero la verdad la Hisotria de ellos es realmente hermosa, gracias por tu trabajo a ti y a todo tu equipo, muy agradecido de este material de Oro.

Vamos arriba Fabian se t extrañaba!!

Muy buen relato. Llegue a verlos en actividad a estos coches Pullman en la decada del 50 en la Linea Montevideo - Rivera y Montevideo - Artigas (ida y vuelta). No se que paso con ellos despues. Yo era un niño y sentia una especial atraccion por los ferrocarriles. Felicitaciones amigo!!!

Excelente, como siempre !

gran relato, gracias

Qué servicio de lujo! Gracias. Seguí publicando más historias!

Recuerdo que era niño (tengo 47 años) y mi madre se.le.ocurre viajar de paysandu a salto que son 119 km, en tren en un motocar o coche motor salimos a las.21 hs y llegamos a las 00hs 3 horas demoramos!!! El motorcar paraba en cada puesto de que había casa pocos km. Un viaje eterno😂

Hola, excelente video. Podrías hacer un vídeo sobre la línea a Treinta y Tres (mencionando también la actualidad)

Me ha agradado mucho el video, espero la siguiente o siguientes partes, y una continuación con mas temas diferentes. Gracias por el documento y por retomar de nuevo la publicación. Un cordial saludo

Que alegría volver a escuchar tus relatos!! Abrazo enorme desde Buenos Aires

Y todavía rompen los huevos con mantener las empresas publicas! Para que? Para que pague Juan pueblo? Afe Onda Pluma Ancap Por eso es invivible en este país por el sobre gasto público que hay.

Se rompían y se desechaban total.........pagó Juan pueblo y seguirá pagando gobierne quien gobierne de las fuerzas políticas que sean son y serán todos iguales.

Un Pais sin Ferrocarriles para transporte publico; no existe: no tiene futuro;

uruguay sin trenes es una heresia

Ese motor de la alco, mejor que la sinfonica de Londres.

Entrañable, un mito la de tve. Esta otra fue para Antena 3 y no pudieron usar su entrañable banda sonora. Además siempre parecia estar en Galicia por el paisaje tan verde ademas de ni mencionar al estudiante q no quiso participar. Yo esperaba mas en aquel tiempo, la verdad.

Cine, ferrocarril, curas y gauchos Uruguayos, que buena mezcla

Hola soy de Rvera como vimos en los videos remodelaron la 1530 y la 1506 y la 1545 van a modelarlas??

Nos vimos obligados a reemplazar el audio original del video, por los problemas de siempre con RUclips... lamentablemente, no guardamos el master original de este trabajo, y por eso, la única opción posible, fue reemplazar la música desde la propia plataforma... sacrificando efectos de sonido etc...

Gracias por mantener vivo nuestro rico patrimonio de manera audiovisual. Una pena lo que se ha hecho con AFE

La 119 y la 120 no son las misma xq la 120 es marrón verdad ?

Historia contemporanea que muchos desconocen . Excelente recordatorio.

Los ví y no sabía la historia gracias

error a subsanar: Solís llegó a estas costas en 1516!!!

Gracias Fabian

3:39 q es ese ruido q hace? Onda secadora

Excelente informe!

Exelente recopilación histórica

en Embarcación, Salta, hay un lote gigante de Ganz 38 de la ex-empresa Atahualpa abandonados en un galpón hace 35 años.

He viajado en la década del 60. Hermosa vista pasando por Parque del Plata y también atravesando cañaverales. Lindos recuerdos 😊 . Saludos cordiales!

Mi querida republica uruguaja los saludo atodos los uruguajos los felicito por la a quicicon dela nueva locomotora salodo a todos ariba oriental vamos todo alpoer

Que lindo trencito, felicidades Uruguay!!

Bien pero una via sola.seria bueno doble para mas agilidad de carga y de pasajeros

Se cumplió el sueño del expresamente Lacalle de la privatización de las empresas del estado.( Hasta siempre AFE).