ATU Antologias - Desvios Ferrovarios Militares

Hoy día denigrados a la casi inexistencia, las Dependencias Militares en el Uruguay al igual que en muchos otros casos, se sirvieron del ferrocarril para poder abastecerse de maquinarias, armamento o simplemente productos de diversos géneros, que eran requeridos en bases, cuarteles y también aeropuertos o aeródromos. Al decaer el servicio ferroviario, este tipo de servicios en desvíos privados también entró en decadencia, y como era de suponerse, se buscaron medios alternativos a modo de seguir suministrando la demanda de logística de diversas áreas.
En este caso, dos de las más importantes bases de la Fuerza Aérea Uruguaya, contaban con facilidades para el ingreso de ferrocarriles a las mismas, y también con infraestructura adecuada, suministrando andenes y desvíos para que los ferrocarriles tuvieran fácil acceso, y además, la posibilidad de cargar y descargar los materiales con total efectividad. Estas dos bases eran La Base Aérea Boiso Lanza en el departamento de Canelones, y la Base Aérea No 2 de Santa Bernardina, en el departamento de Durazno.

[@PAVLVS_AROBVS-265ac]

El primer ejército en ser transportado al frente de batalla en ferrocarril, fue'el de la Unión.
Fue durante la Guerra de Secesión Norteamericana en 1861-1865.
Excelente archivo fílmico!!!
😁😁😁👍

[@ricardoM113]

Disculpa Fabian la base de Boiso Lanza NO ESTA EN CANELONES ESTA EN MONTEVIDEO cerca de Est. Manga. La primera base al crearse la Aviacion Militar del Ejercito fue en Los Cerrillos Dpto. de Canelones. Saludos desde Rivera.

[@killsebas]

Muchas gracias por el video!!! Ya lo esperaba con ansias

[@ofiuco637]

Espectacular Fabián 😊👌🇺🇾