Libro del Club BLAUER BLITZ en el cual colaboró ATU!
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- Gracias a la pequeña colaboración que realizamos con el CLUB BLAUER BLITZ de WIEN, Austria y salimos en el libro publicado en Austria, con el material con el cual colaboramos en lo referente a Uruguay. La Gente del Club Blauer Blitz, nos envió en agradecimiento, una copia del libro!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Que bueno Fabian. Excelente material! Un fuerte abrazo desde Buenos Aires
Escribo desde Buenos Aires y soy admirador tiempo ha del amigo presentador, Suscribo todo lo que aquí se dice. Pero, como amante del Uruguay discrepo con las generalizaciones acerca de "los uruguayos". Las gentes de a pie no son autores de las acciones de los pésimos funcionarios que decretaron el ferrocidio uruguayo, parafraseando al querido Juan Carlos Cena que llamó así lo sucedido en Argentina. Bravo lo de este canal. Sin su aporte sería imposible encarar la reconstrucción en la ROU de un sistema ferroviario para un país independiente y próspero. Una pequeña colaboración: la traducción al castellano de "Der Blauer Blitz" es "Relámpago azul". Saludos
Fabián, el trabajo que haces es de un amor y una dedicación, es fantástico, la pena es que haya que dar tantas noticias pésimas de cómo se trata y trató el tren acá. Soy de Las Piedras, recuerdo viajar a Mercedes en los Ganz Mavag, más acá en el tiempo en vagones Fiat remolcados por locomotoras general electric y Alstom. Recuerdo hacer andado en un simering (no sé si se escribe así) pero ya hecho vagón, la parte de la cabina era como un mirador creo... Y he andado en algún otro modelo, el águila roja tambíen...
Qué gran documento gráfico y técnico!!! Una pena que los uruguayos seamos nuestros propios enemigos al no valorar todo lo bueno que tuvimos y aún tenemos.
BUEN DIA QUE MARAVILLA DE LIBRO ESE Y SI AQUI HAY UNA PUJA DE PODERES QUE ES CASI IMPOSIBLE TRABAJAR LIBREMENTE EN EQUIPO PARA EL BIEN COMUN,YO VIAJE AÑOS EN ESOS TRENES TIRADOS POR LAS LOCOMOTORAS 1500 Y LAS ALTHON FRANCESAS, COMO EXTRAÑO TODO ESO,GRACIAS DANIEL POR COMPARTIRLO.
Felicitaciones. Qué orgullo ser parte de semejante trabajo encarado en otro país. Aquí se ve otro de los ejemplos de las cosas negativas de nuestras idiosincracias latinas. Siempre se nos hace dificil, por no decir imposible, empujar todos juntos hacis un objetivo mancomunado. Pero bueno, estas pequeñas grandes cosas nos dicen que se va por el buen camino. 👏👏🇺🇾🇦🇷
Fabián, muy buen video! Excelente edición de un libro de referencia.
Un amigo suele siempre decir: " piensa en grande"...tú, con tu capacidad, inteligencia y Know How, no te puedes - no te debes - preocupar de los que van "a la chiquita", ve delante, tienes pasta de lider, no mires atrás ni a los lados!
Exelente el video en Rivera hay uno de cabina comando en una via muerta adquirido por un particular y funciona como restaurant. Viaje de niño muchas veces en el rápido Rivera Montevideo y viceversa tengo 72 años y amo el ferrocarril. Ahora los ineptos de turno quieren levantar la linea Mercedes Ombucito. No hay caso somos mediocres. Un saludo afectuoso.
Excelente como todos los videos!
Que lindo. Que documento
Mis más sinceras felicidades a vos y a todo el equpo del ATU, la verdad sin palabras
Muy bueno
Muy bueno! Ojala tengamos ferrocarriles nuevamente
Viva la carretera
FELICITACIONES!! ESTUPENDO MATERIAL!!! PERO.. MÁS TRISTEZA ME DÁ EL SABER QUÉ ESTUPENDOS COCHES ERAN Y CÓMO TERMINARON!! CULTURA FERROVIARIA...CERO!!!
Osea Voith hizo las cajas de las Simmering y despues de los O500 de Cutcsa y Raincoop
Uruguay y Voith no se mezclan nada
7:00 Creo que califica como regalo, un verdadero teabajo de amor por los trenes