@@great473 Была такая мысль. Думаю клиентам автора будет не удобно. Хотя, если накидаем сумму :) :) :) Серёга, прорвёмся! 😊 Оптимизма тебе не занимать.
Как всегда выше всяких похвал! Уважаемые друзья, пописчики, я обращаюсь к вам: давайте сделаем такому прекрасному человеку подарок на новый год в виде ста тысяч подписчиков! Просьба активнее проводить агитацию среди наших друзей и знакомых! Этим поступком мы выразим Сергею свою признательность и благодарность за его труд!
Мотористы и всем кому интересен ремонт двигателей и авторемонт в целом обязательно подписывайтесь! Тем самым Вы поможете хорошему человеку делать свою работу немножко лучше и интереснее.
Скажите, почему двс работает неустойчиво и с пропусками, 1zz-fe? Пробег 287000км, заменил поршни ,кольца и вкладыши шатунные, грм, притирка и регулировка зазоров клапанов, замена маслосъёмных колпачков.Проблема не ушла.
Заведите какую-нибудь нейтральную платежную систему. Вас с удовольствием смотрят россияне и с удовольствием поддержат через какой-нибудь нейтральный кошелек. Ну например типа Киви. Яндекс-кошелек не предлагаю, чтобы Вас не дергала местная Сигуранца.
Да, с запчастями жуткая лотерея. К сожалению, руками заработать богатство не выходит. Но богатым жуликам я не завидую. Сергей ,держись. Спасибо, удачи.
уважение.так въедливо так грамотно.сосед работать начинал в сервисе когда то собирал мне мотор 4g37 1.8 те знания которые я услышал на этом замечательном канале помогли решить как минимум три проблемы 1 научить моториста дизелиста что прокладка ГБЦ дизельного мотора имеет размеры.и пару проблем по Ауди бочке этого самого товарища работавшего на сто. некоторые шумы убрать выяснить невыяснимые причины которые приносили хозяину авто моральные проблемы)))).огромная благодарность за уникальные знания
Народ, нас 80 с лишним тысяч подписчиков!!! А человек нуждается в помощи!!! И в силу своего СОВЕТСКОГО ВОСПИТАНИЯ просить помощи не может!!! И его можно понять. Давайте заставим его оформить какую-то платежную систему, не напрягающую никого в плане денежных переводов в разрезе Россия-Украина. Чтобы ни у него, ни у нас (российских зрителей) не было проблем с переводом денег. Если кто-то в этом шарит - отпишитесь, посоветуйте какую-нибудь безопасную и нейтральную платежную систему.
Oгромное удовольствие от просмотра канала, хоть и не разбираюсь в тонкостях ремонта моторов. Вы очень похожи внешне и по манерам на моего тестя, тоже бывший одессит.
Одесит одеситу рознь, есть такой одесский фантом, так спикулянт, хамло, и ЧСВ, что не скажешь о Сергее! Приятно посмотреть, на крайний случай позвонишь совет даст без упрека, простой мужик.
Занимаюсь ремонтом и обслуживанием спецтехники, раньше с запчастями было проще. А на сегодняшний день ремонт мотора выходит почти также как новый купить , теперь почти не чиним новые ставим. Привет из Ростова!!!
Собираю свой 4D56T, все наборы прокладок идут с прокладкой ГБЦ которую я буду ставить только оригинал, взял самый дешёвый набор прокладок, сальники там ооооочень мягкие, в -20 ни сколько не задубели, ещё штучно брал сальники NOK, они как палки дубовые. Рискнул ради эксперимента и поставлю дешёвые коренной и на распредвал, тут я ни перед кем не отвечаю, только перед собой. Набор 3000 с небольшим рублей стоит, а одна прокладка ГБЦ оригинал 6000. Всё будет освещено на ЮТУБе 😉
Хороший ты человечище! Живу в Казахстане. Я сам ремонтом занимаюсь много лет, но в ваших видео, что то да черпаю нового. Как говорят век живи и век учись! А с запчастями и вправду беда, собрал 3 мотора на ТP колечках, и на всех жор масла начался от 6-10т км. Пришлось разобрать и установить RIK, посмотрим что покажет. Все 3 мотора от хонды K24. Пружина маслосъемного кольца очень слабо разжимала.
Низкий поклон тебе МАСТЕР!!!Под каждым словом подпишусь.Больше 25 лет возни в этом простите чужом дерьме и как игра в лотерею.Ставишь новую деталь из магазина,а она при нагревании микротрещину провоцирует охлаждайка мокрит.Ладно увидел, а если бы нет то сто хуё... в свой адрес бы получил.Лет 5 назад бросил вообще эту работу потому что задрало,работать невозможно сложилось мнение что магазины торгуют запчастями из помойки заводской.Про прокладки вообще смех,их делают из матерьялов которые рассчитаны на год,два или на 20000 пробега потом они разваливаются.Встречали поршни которые при 100 градусов мотора начинали клинить.Варили в масле меряли,а там полная жопа увеличение размера критично.Ну вот как с таким дерьмом из магазинов работать.Закрытый подшипник смазки на 10-20 тыс может и хватит. Разбираешь его и с одной стороны надо забить вопрос чем,на тубе написано литол но не факт.И вот с таким положением уже сил нет мириться. Хотя есть другой вариант, чем хуже выполнена работа тем быстрей приедут,лучше через год.Круговорот работы и денег в природе.Милая Одесса огромный тебе приветище!!!Россия Йошкар-Ола.
Эх вот так и получается, что хорошим мастерам живётся нелегко, а халтурщики в ус не дуют. P.S. Про то, что мотористы стараются, вы очень хорошего мнения о своих коллегах. К сожалению сейчас большинству вообще пофиг.
@Евгений Сердюков я уже очень долгое время работаю в этой сфере есть два способа либо переплачивать за запчасти либо сами их ищите.Зачем мне покупать неподходящий запчасти,работа с каталогами дело рискованное и это свое время я трачу на поиск,возвраты,привезти увезти.Конечно надо подстраиваться под клиента.Магазины торгующих запчастями тоже плюсуют процент и не маленький.Просто все эти вопросы надо согласовывать с клиентом на начальной стадии.
Какие вы нахер специалисты, если у вас нет договора с магазином - поставщиком ... или вы в ауле живёте...надо же додуматься , домохозяйка ищет запчасти на машину ...
@Евгений Сердюков У меня дядя 40 лет работает в автосервисе( слесарь) ...на всю свою работу месяц гарантии ... если брак запчасти сразу же отправляет ... поставщику ...вроде ничего сложного , заказал , идентифицировал , если брак отправил обратно , нормально поставил , для завлечения других дал гарантию и все ...старо как мир...
Привет с Белоруси. Смотрю ваш канал недавно. Приятно слышать грамотного моториста которых сейчас мало. Сам попал на одного, через месяц был уже у другого и авто ходит более 3 лет каждый день практически. 16ти кл. 100 л.с. Фиат 98 г.
Суть ролика - старайтесь понять другого человека. Когда вы поймете его, поймете первопричину его действий, скорее всего вы не сможете осудить его. И тогда, возможно, у вас станет одним другом больше. У нас много "врагов" вокруг скорее всего потому, что мы не можем и, зачастую, не хотим (ленимся) их понять.
Когда делал двигатель Днепра, подрезал цилиндры. Отсутствие встречи клапан-поршень проверял без прокладок и с нулевыми зазорами в клапанах. Аккуратно провернул, всё хорошо, а это значит, что с прокладками низ 0,5 + верх 0,5 будет более 1мм зазор.
Как же приятно, услышать человека,который реально работает.У меня все то же самое.Прямо мой случай, клиены даже не задумываются насколько все печально с запчастями...только вот недавно менял цепь для мотора 4А91 от мицы.Первый раз приехала цепь в стреч пленке, как колбаса! Попросил ребят из магазина подсказать нормального поставщика.Думали дня 4.Купил. Сергей теперь вопрос: у тебя тоже оригиналы от мицубиси приходят без картонной упаковки в последнее время?
К сожалению, мотористов которые ответственно относятся к. Своей работе, очень мало. Сам два двигателя ремонтировал своим знакомым, после "мотористов". Сейчас дошла очередь до моего мотора. Делать буду сам так как никому не верю.
Ну и наконец-то пришло время немного связаться, по поводу взаимо заменяемости запчастей , великих мицубишевских вояк ...!!!)))) А вот за помещение , блин, подстава , только привык к новому адресу ...
У меня сосед сантехник.. Так он за 30 лет до сих пор не выучил разновидности резьб.. И постоянно покупая не те гайки жалуется мне, что как тяжела его жизнь в плане профессии.
Можно зпч выбрать из второго поколения Хюндая Сонаты и Митсубиси,мотор тот же,а ценники разные. А в передней крышке фрезой желательно в самом узком месте сделать углубление,бывает прокладка раскисает в масле и перекрывает проход масла. Из-за этого выдавливает сальник балансирного вала. И вообще-перемудреный мотор.
Да уж, мир устроен отвратительно. Вы вообще не увидите ни одного богатого среди тех, кто весь этот мир создаёт и обслуживает, ремонтирует и переделывает. Ну может быть за редким исключением.🤬🤬🤬
Вырезал я прокладку под ллбовину в 90,ну тогла выхода не было,даже во Владивостоке с запчастями было туго,правда токаря замучили,одних пробойников штук 7,и пару часиков убил,правда тогда было мне лет 25,страха и сомнений небыло, один задор, А сейчас смотрю как люди делают моторы и понимаю что контактный мотор единственный надёжный выход,благо в Приморье выбор есть,да и продажа более цивилизованная и если что возврат что крайне редко дело не проблемное.
Подобным образом попал с прокладками АКПП Мерседес 722.4. Купил нечаянно неполный набор, без колечек в гидроблок. Отдельно они не продаются, только другой набор покупать, цена ошибки 100-150$...
Человек который работает руками, и продает свой труд редко будет реально богат. Возможно просто не бедный. Но не богатый. Честным трудом заработать состояние невозможно. А в остальном согласен с автором ролика. Детали могут быть поддельные. И это реально проблема. Я живу во Владивостоке. На моих глазах 2 товарищей делали кап ремонт двигателя. Про качество работе могу сказать ничего. Я не специалист. Но. Оба ставили новые японские запчасти. В итоге через полгода ставили контрактный мотор. На самом деле конечно качественно отремонтированный двигатель лучше БУ. Но когда БУ оригинал,.а ремонт идёт поддельными запчастями - смысла в ремонте нет.
Сергей респект Вам и уважение.вы молодец. Продолжайте в том же духе. Единственная просьба все что вы показываете на двигателях дефекты и т.д пусть оператор все снимает крупным планом чтоб зрители все четко видели что вы показываете .А так все супер спасибо Вам огромное.
Запчасти сейчас это лотерея,знакомый менял клиенту передний ступичный подшипник и пришлось менять ступицу.Клиент уехал в магазин,привёз якобы новую с запилом от болгарки.Они вместе поехали менять,поменяли.
Я бы посоветовал Вам, если есть возможность в России завести банковскую карту. С нее в Одессе можно будет в банкомате снимать наличку. Я так думаю. Может есть такие родственники в России ?
Подскажите пожалуйста, что ждать от двигателя К 20А ( хонда CRV 2. кузов RD5) Пробег 375000 км - честный, 2ой хозяин, расхода масла- нет. Нет до того момента когда масло отработало 5000-6000км ч городском режиме. Потом приходится доливать 200-300грамм . До замены. Замена на 8000км Двигатель работает на всей полке оборотов. От 1000 до 6500- отсечке ( автомат)
Сейчас... уже и на ,, ЖИГУЛИ" нормальные запчасти не найти...🤣🤣🤣,а про МАСЛО! ВЫ правы! как гласит ,,слоган" фирмы ARAL-Масло, это КРОВЬ вашего автомобиля!( использую это масло с 1992г,и по сей день,и,покупаю только в Германии)
Здравствуйте. Стараюсь смотреть всё видео на канале уже два года, очень интересно! Но видимо где то я пропустил серию когда рассказывали о герметике который лучше применять для клапанных крышек и т. Д. Ткните меня кто-нибудь в это видео, пожалуйста. Так как предстоит замена прокладки крышки клапанов. Спасибо
У нас рейнц катит.нам старим мотористам рентабельнее на барахолке торговать .болтики -самарезы.удачи колега! Нажми на тормоза.наше время ушло.БЕЛАРУСЬ!
Здравствуйте! Не понял как с помощью индикатора определить зазор между клапанов в открытом положении и поршнем, находящимся в крайнем верхнем положении? Можно подробнее узнать?
Друже, про плохое настроение или кто отвлёк, лучше не говори никому впредь, на отмазки похоже. Нет настроения- отложи работу, не идёт- остановись, переведи дыхание.
Где Сергей вы работаете. кто подскажет. На Славуте дрожит двигатель. Был везде. Мотор после капитального ремонта. После карбюраторщика. ( Алексея. Слободка)
Капец по запчастям полный. Капиталил самостоятельно свой двс, работаю с одним интернет магазином, так с обменом запчастей вООбще никаких проблем. Плюс, у них есть "отдел подбора", дал вин код и всё, если сомневаешся. Прислали вкладышы с замками, отправил поменяли. Вообще никаких проблем, плюс цена довольно интересная. Рядом со мной магазин, так же знаю владельца, кидалово и выбора нет, один LPR говнянный.
Серёга дело говорит! Большинство СТО не работают, а зарабатывают. Собрали непойми, что и неси деньги в кассу. Куда не обратись, в большинстве случаев сидят рукожопы, которые при слове диагностика куда-то исчезают. По любому вопросу - надо сразу менять деталь и ещё не факт, что понятно какую, но клиент - купи, принеси, поставим (за деньги естественно) и будем смотреть помогло или нет.
Просьба к одесситам - мне требуется новое помещение( бокс,гараж) для работы. если есть варианты , пишите на почту - svtserkoniuk@gmail.com.
Мож к токаришке в соседи?
@@great473 не будем перестреливаться?))))
Видимо в нынешнем уже тесновато. 😉
@@great473 Была такая мысль. Думаю клиентам автора будет не удобно.
Хотя, если накидаем сумму :) :) :)
Серёга, прорвёмся! 😊 Оптимизма тебе не занимать.
Сергей приветствую! Из России если на эту карту скинуть, тебя за сепаратиста не примут? Всё ,👍 по ролику.
Как всегда выше всяких похвал! Уважаемые друзья, пописчики, я обращаюсь к вам: давайте сделаем такому прекрасному человеку подарок на новый год в виде ста тысяч подписчиков! Просьба активнее проводить агитацию среди наших друзей и знакомых! Этим поступком мы выразим Сергею свою признательность и благодарность за его труд!
Мотористы и всем кому интересен ремонт двигателей и авторемонт в целом обязательно подписывайтесь! Тем самым Вы поможете хорошему человеку делать свою работу немножко лучше и интереснее.
@@Техникажизни-д8п солидарен с Вами!
Скажите, почему двс работает неустойчиво и с пропусками, 1zz-fe? Пробег 287000км, заменил поршни ,кольца и вкладыши шатунные, грм, притирка и регулировка зазоров клапанов, замена маслосъёмных колпачков.Проблема не ушла.
Дядя Сергей! Давайте реквизиты, будем всем миром помогать Вам на помещение. Кто за - ставим лайк.
Да я за, у тебя за 80т. Подписчиков каждый по пачке сигарет, и можно купить нужный бокс. Раскачивай...
самому стыдно просить а реквизиты в описании.
@@Вгостяхумоториста Дядя Сергей, напишите свои ФИО на латинице, пытаюсь сбросить деньги Вам. Я Из России.
Заведите какую-нибудь нейтральную платежную систему. Вас с удовольствием смотрят россияне и с удовольствием поддержат через какой-нибудь нейтральный кошелек. Ну например типа Киви. Яндекс-кошелек не предлагаю, чтобы Вас не дергала местная Сигуранца.
Плюсую, я тоже из России и готов скинуться!
Да, с запчастями жуткая лотерея. К сожалению, руками заработать богатство не выходит. Но богатым жуликам я не завидую.
Сергей ,держись. Спасибо, удачи.
Полная жопа , спасибо банкирам. Оскал империализма в действии.
Сергей полностю с тобой согласен по поводу смешивания ОЖ с выхлопными газами. Добавлю- при этом ОЖ начинает терять цвет., как обычно палец вверх.
Богатым мотористом можешь ты не стать, но честным мотористом быть обязан!! Желаю тебе крепкого здоровья, новых выпусков, и благодарных клиентов!!
МОЛОДЦОМ!! ВСЁ ОЧЕНЬ КОНКРЕТНО!!
ЖЕЛАЮ ОТ ДУШИ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И БЛАГОПОЛУЧИЯ!!!!
уважение.так въедливо так грамотно.сосед работать начинал в сервисе когда то собирал мне мотор 4g37 1.8 те знания которые я услышал на этом замечательном канале помогли решить как минимум три проблемы 1 научить моториста дизелиста что прокладка ГБЦ дизельного мотора имеет размеры.и пару проблем по Ауди бочке этого самого товарища работавшего на сто. некоторые шумы убрать выяснить невыяснимые причины которые приносили хозяину авто моральные проблемы)))).огромная благодарность за уникальные знания
Народ, нас 80 с лишним тысяч подписчиков!!! А человек нуждается в помощи!!! И в силу своего СОВЕТСКОГО ВОСПИТАНИЯ просить помощи не может!!! И его можно понять. Давайте заставим его оформить какую-то платежную систему, не напрягающую никого в плане денежных переводов в разрезе Россия-Украина. Чтобы ни у него, ни у нас (российских зрителей) не было проблем с переводом денег.
Если кто-то в этом шарит - отпишитесь, посоветуйте какую-нибудь безопасную и нейтральную платежную систему.
к следующему ролику сделаю и наверное попрошу помощи.а вам спасибо
@@Вгостяхумоториста Да, дядь Сережа, давайте стеснение задвигаем в дальний угол и пишем реквизиты, такому человеку как вы не грех помочь ))
Каждый подписчик по 1 баксу и не то что гараж, но и ещё одну квартиру мотористу можно прикупить.
Я согласен, за себя и 9 подписчиков которые не могут)
Oгромное удовольствие от просмотра канала, хоть и не разбираюсь в тонкостях ремонта моторов. Вы очень похожи внешне и по манерам на моего тестя, тоже бывший одессит.
Одесит одеситу рознь, есть такой одесский фантом, так спикулянт, хамло, и ЧСВ, что не скажешь о Сергее! Приятно посмотреть, на крайний случай позвонишь совет даст без упрека, простой мужик.
@@LIKVIDATOR88 Я к тому, что может быть родственники.
@@meppaca я понял.
Храни Вас Господь. Вот ведь трудяга. Очень люблю смотрет как Вы работаете. Благодарных клиенов Вам.
За это Вы нам и дороги. Здоровья Вам, терпения и долгих лет жизни!
Занимаюсь ремонтом и обслуживанием спецтехники, раньше с запчастями было проще. А на сегодняшний день ремонт мотора выходит почти также как новый купить , теперь почти не чиним новые ставим. Привет из Ростова!!!
Привет, земляк! Я тоже из Ростовской области.
Спасибо вам! Очень познавательно. Спасибо за ваш труд!
Да моторист от бога молодец уважаю таких людей есть чему поучится побольше дядя информации довай нестордантой помимо мануалов удачи в вашей работе
Серёга, желаю тебе стать первым богатым мотористом!
Міцного вам здоров'я та ввічливих клієнтів!
Спасибо вам. Человек переживает душой за свою работу. Спасибо вам за ваши труды. Далеко не каждый так сможет!
Мужик, здоровья тебе и по больше хороших клиентов! Жаль, что не живу в Одессе
Это по моему мнению тоже благотворительность. Помогает минимизировать затраты клиентам с малым доходом.
Спосибо хороший ролик! Особенно про колготки, это мне знакомо.
Собираю свой 4D56T, все наборы прокладок идут с прокладкой ГБЦ которую я буду ставить только оригинал, взял самый дешёвый набор прокладок, сальники там ооооочень мягкие, в -20 ни сколько не задубели, ещё штучно брал сальники NOK, они как палки дубовые. Рискнул ради эксперимента и поставлю дешёвые коренной и на распредвал, тут я ни перед кем не отвечаю, только перед собой. Набор 3000 с небольшим рублей стоит, а одна прокладка ГБЦ оригинал 6000. Всё будет освещено на ЮТУБе 😉
Хороший ты человечище! Живу в Казахстане.
Я сам ремонтом занимаюсь много лет, но в ваших видео, что то да черпаю нового.
Как говорят век живи и век учись!
А с запчастями и вправду беда, собрал 3 мотора на ТP колечках, и на всех жор масла начался от 6-10т км. Пришлось разобрать и установить RIK, посмотрим что покажет. Все 3 мотора от хонды K24. Пружина маслосъемного кольца очень слабо разжимала.
Низкий поклон тебе МАСТЕР!!!Под каждым словом подпишусь.Больше 25 лет возни в этом простите чужом дерьме и как игра в лотерею.Ставишь новую деталь из магазина,а она при нагревании микротрещину провоцирует охлаждайка мокрит.Ладно увидел, а если бы нет то сто хуё... в свой адрес бы получил.Лет 5 назад бросил вообще эту работу потому что задрало,работать невозможно сложилось мнение что магазины торгуют запчастями из помойки заводской.Про прокладки вообще смех,их делают из матерьялов которые рассчитаны на год,два или на 20000 пробега потом они разваливаются.Встречали поршни которые при 100 градусов мотора начинали клинить.Варили в масле меряли,а там полная жопа увеличение размера критично.Ну вот как с таким дерьмом из магазинов работать.Закрытый подшипник смазки на 10-20 тыс может и хватит. Разбираешь его и с одной стороны надо забить вопрос чем,на тубе написано литол но не факт.И вот с таким положением уже сил нет мириться. Хотя есть другой вариант, чем хуже выполнена работа тем быстрей приедут,лучше через год.Круговорот работы и денег в природе.Милая Одесса огромный тебе приветище!!!Россия Йошкар-Ола.
Здравсвуй друг! Слушаю внимательно!
Эх вот так и получается, что хорошим мастерам живётся нелегко, а халтурщики в ус не дуют.
P.S. Про то, что мотористы стараются, вы очень хорошего мнения о своих коллегах. К сожалению сейчас большинству вообще пофиг.
Я стараюсь, но делаю себе и иногда друзьям. Никакого потока.
Надо 100% наценку делать на запчасти или клиент сам заказывает ищит ездить, только так можно себя обезопасить! Мы сами не дооцениваем свою работу.
@Евгений Сердюков я уже очень долгое время работаю в этой сфере есть два способа либо переплачивать за запчасти либо сами их ищите.Зачем мне покупать неподходящий запчасти,работа с каталогами дело рискованное и это свое время я трачу на поиск,возвраты,привезти увезти.Конечно надо подстраиваться под клиента.Магазины торгующих запчастями тоже плюсуют процент и не маленький.Просто все эти вопросы надо согласовывать с клиентом на начальной стадии.
@Евгений Сердюков ну так это её геморой_любишь кататься,люби и саночки возить,,,,
Какие вы нахер специалисты, если у вас нет договора с магазином - поставщиком ... или вы в ауле живёте...надо же додуматься , домохозяйка ищет запчасти на машину ...
@Евгений Сердюков У меня дядя 40 лет работает в автосервисе( слесарь) ...на всю свою работу месяц гарантии ... если брак запчасти сразу же отправляет ... поставщику ...вроде ничего сложного , заказал , идентифицировал , если брак отправил обратно , нормально поставил , для завлечения других дал гарантию и все ...старо как мир...
Привет с Белоруси. Смотрю ваш канал недавно. Приятно слышать грамотного моториста которых сейчас мало. Сам попал на одного, через месяц был уже у другого и авто ходит более 3 лет каждый день практически. 16ти кл. 100 л.с. Фиат 98 г.
Суть ролика - старайтесь понять другого человека. Когда вы поймете его, поймете первопричину его действий, скорее всего вы не сможете осудить его. И тогда, возможно, у вас станет одним другом больше. У нас много "врагов" вокруг скорее всего потому, что мы не можем и, зачастую, не хотим (ленимся) их понять.
Какие актуальные и правильные слова! Спасибо Вам, Антон!
Очень умно и доступно рассказано Спасибо
Всегда интересно послушать человека с большим опытом успешной работы
Сережа! Привет, всё правильно сказал, мой тебе респект, и уважуха!¡;
ты прав на 200 процентов.только это понимают те кто это ремонтирует.а основная масса хочет ремонт за три копейки и не меняя масло ездить лет 15
молоток...
Привет Уважаемый с Предуралья!!!
Привет из Алма-Аты
Привет маме от папы. Одесса и Ростов
Я тоже из Ростовской области.
На заводе мотор собрать легко,а ремонт это большое искусство!
Ремонт это должен быть маэстро... На заводе и обезьяну научат собирать одно и тоже.
Всё правильно сказал. 👍👍👍
Про богатых мотористов.это точно, таких нету.
Когда делал двигатель Днепра, подрезал цилиндры. Отсутствие встречи клапан-поршень проверял без прокладок и с нулевыми зазорами в клапанах. Аккуратно провернул, всё хорошо, а это значит, что с прокладками низ 0,5 + верх 0,5 будет более 1мм зазор.
Молодец👍 спасибо за разъяснения за честность и правдивую суть Таким мастерам огромный респект 💯👍👋
Как же приятно, услышать человека,который реально работает.У меня все то же самое.Прямо мой случай, клиены даже не задумываются насколько все печально с запчастями...только вот недавно менял цепь для мотора 4А91 от мицы.Первый раз приехала цепь в стреч пленке, как колбаса! Попросил ребят из магазина подсказать нормального поставщика.Думали дня 4.Купил. Сергей теперь вопрос: у тебя тоже оригиналы от мицубиси приходят без картонной упаковки в последнее время?
К сожалению, мотористов которые ответственно относятся к. Своей работе, очень мало. Сам два двигателя ремонтировал своим знакомым, после "мотористов". Сейчас дошла очередь до моего мотора. Делать буду сам так как никому не верю.
Только в Одессе геморрой - это геморрой, а не висюлька в заде. Всё решаемо!
Молодец!Всё объяснил отлично!
Жаль,что не сосед мой.
Светлая голова и золотые руки .Успехов !
Некоторым клиентам с удовольствием сам подбираешь запчасть, но есть такие, которым оставляешь это удовольствие))). Здоровья и успехов в работе!!!
Ну и наконец-то пришло время немного связаться, по поводу взаимо заменяемости запчастей , великих мицубишевских вояк ...!!!))))
А вот за помещение , блин, подстава , только привык к новому адресу ...
Это уже дано не те мицубиси.хотя и сейчас многие запчасти взатмозаменяемые. И даже этот мотор становится на мою старинную машину.
Редкий мастер сейчас предложит "дельное дело"...👍
У моториста життя, хочь і цікаве, але тяжке...
Все очень грамотно и точно!
От "ВМТ" меня до сих пор подкидывает. После замены ремня ГРМ🤪
У меня сосед сантехник.. Так он за 30 лет до сих пор не выучил разновидности резьб.. И постоянно покупая не те гайки жалуется мне, что как тяжела его жизнь в плане профессии.
Можно зпч выбрать из второго поколения Хюндая Сонаты и Митсубиси,мотор тот же,а ценники разные. А в передней крышке фрезой желательно в самом узком месте сделать углубление,бывает прокладка раскисает в масле и перекрывает проход масла. Из-за этого выдавливает сальник балансирного вала. И вообще-перемудреный мотор.
Красавчик !!!!!! Уважаю 🤘🏻🤘🏻
Ну навсяк случай дорезать циковки под клапана не составляет особо труда. И быть увереным что стопудово не достанет!
Кстати да. Заодно и решается проблема слишком высокой степени сжатия.
Спасибо за видео . К сожалению рынок паленных запчастей очень большой . Не только к двигателям но и вообще ко всей технике .
Да уж, мир устроен отвратительно. Вы вообще не увидите ни одного богатого среди тех, кто весь этот мир создаёт и обслуживает, ремонтирует и переделывает. Ну может быть за редким исключением.🤬🤬🤬
Лайк.бокс 60 молодец.Вы красавчик.не чародеи а творцы радости для автолюбителей
Вырезал я прокладку под ллбовину в 90,ну тогла выхода не было,даже во Владивостоке с запчастями было туго,правда токаря замучили,одних пробойников штук 7,и пару часиков убил,правда тогда было мне лет 25,страха и сомнений небыло, один задор,
А сейчас смотрю как люди делают моторы и понимаю что контактный мотор единственный надёжный выход,благо в Приморье выбор есть,да и продажа более цивилизованная и если что возврат что крайне редко дело не проблемное.
Подобным образом попал с прокладками АКПП Мерседес 722.4. Купил нечаянно неполный набор, без колечек в гидроблок. Отдельно они не продаются, только другой набор покупать, цена ошибки 100-150$...
Рядом с вами даже собаки становятся людьми, хорошими людьми))) Жужа стала блогером!
Вот это у вас продавцы 😱
.... как же они не несут ответственность за свою работу?!
....дикость!
Жаль мы в разных странах, мы бы с вами поработали....
У нас эти запчасти продавцу в одно место засунут если вы.бываться будет ... но обычно до этого не доходит...
Человек который работает руками, и продает свой труд редко будет реально богат. Возможно просто не бедный. Но не богатый. Честным трудом заработать состояние невозможно.
А в остальном согласен с автором ролика. Детали могут быть поддельные. И это реально проблема. Я живу во Владивостоке. На моих глазах 2 товарищей делали кап ремонт двигателя. Про качество работе могу сказать ничего. Я не специалист. Но. Оба ставили новые японские запчасти. В итоге через полгода ставили контрактный мотор.
На самом деле конечно качественно отремонтированный двигатель лучше БУ. Но когда БУ оригинал,.а ремонт идёт поддельными запчастями - смысла в ремонте нет.
День добрый!!!
Сергей респект Вам и уважение.вы молодец. Продолжайте в том же духе. Единственная просьба все что вы показываете на двигателях дефекты и т.д пусть оператор все снимает крупным планом чтоб зрители все четко видели что вы показываете .А так все супер спасибо Вам огромное.
Спасибо.
Запчасти сейчас это лотерея,знакомый менял клиенту передний ступичный подшипник и пришлось менять ступицу.Клиент уехал в магазин,привёз якобы новую с запилом от болгарки.Они вместе поехали менять,поменяли.
Я бы посоветовал Вам, если есть возможность в России завести банковскую карту. С нее в Одессе можно будет в банкомате снимать наличку. Я так думаю. Может есть такие родственники в России ?
брат двоюродный есть.спасибо.
@@Вгостяхумоториста Ну все, я хоть и в РБ, но переведу Вам, как только сообщите номер карты. Уверен, не я один. Удачи Вам, Сергей.
достаточно ввести 20 лет строгого режима за контрофакт
и это существенно снизит желающих на этом зарабатывать..
На продукты не хочешь убрать говно из магазинов которое хранится годами... Отвечу тебе, ЖРАТЬ будет нечего...
Расскажите пожалуйста как по вашему мнению правильно разводить замки колец относительно оси поршневого пальца
Подскажите пожалуйста, что ждать от двигателя К 20А
( хонда CRV 2. кузов RD5)
Пробег 375000 км - честный, 2ой хозяин, расхода масла- нет.
Нет до того момента когда масло отработало 5000-6000км ч городском режиме.
Потом приходится доливать 200-300грамм . До замены.
Замена на 8000км
Двигатель работает на всей полке оборотов.
От 1000 до 6500- отсечке ( автомат)
5-6 тыс. км. в городском режиме равно 10-12 тыс. в режиме трассы. Вывод сделайте сами.
У меня колено с Оки лежал в коллекции поломанный пополам, он на ней ещё сам приехал, стук пздц, разобрал а колено пополам, на Оке. Я в акуе как так то
Ееее... Полезные ништячки, обожаю их
Прикол - не знал, спасибо!
Сейчас... уже и на ,, ЖИГУЛИ" нормальные запчасти не найти...🤣🤣🤣,а про МАСЛО! ВЫ правы! как гласит ,,слоган" фирмы ARAL-Масло, это КРОВЬ вашего автомобиля!( использую это масло с 1992г,и по сей день,и,покупаю только в Германии)
Здравствуйте. Стараюсь смотреть всё видео на канале уже два года, очень интересно! Но видимо где то я пропустил серию когда рассказывали о герметике который лучше применять для клапанных крышек и т. Д. Ткните меня кто-нибудь в это видео, пожалуйста. Так как предстоит замена прокладки крышки клапанов. Спасибо
В 90-е годы запчасти продавали только на рынке. А что там продадут? Я ходил за вкладышами с микрометром. Много было несоответствия по толщине.
Привеет! Ешки- маркошки... В Сибири я Серёж.. в Красноярске - хоть бокс... От же напасть...
У нас рейнц катит.нам старим мотористам рентабельнее на барахолке торговать .болтики -самарезы.удачи колега! Нажми на тормоза.наше время ушло.БЕЛАРУСЬ!
Всё верно. От трудов праведных не наживёшь палат каменных.
Здравствуйте! Не понял как с помощью индикатора определить зазор между клапанов в открытом положении и поршнем, находящимся в крайнем верхнем положении? Можно подробнее узнать?
Друже, про плохое настроение или кто отвлёк, лучше не говори никому впредь, на отмазки похоже. Нет настроения- отложи работу, не идёт- остановись, переведи дыхание.
Не ошибается тот кто ничего не делает и то не факт...
При измерении хода клапана нужно ещё учесть на сколько сжимается гидрокомпенсатор.
Привет, Сергей)
В магазине вам на встречу не пошли, они обязаны забрать эту дичь. Это их косяк, неправильный подбор !
Где Сергей вы работаете. кто подскажет. На Славуте дрожит двигатель. Был везде. Мотор после капитального ремонта. После карбюраторщика. ( Алексея. Слободка)
👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝 всё правильно говорите!
Капец по запчастям полный. Капиталил самостоятельно свой двс, работаю с одним интернет магазином, так с обменом запчастей вООбще никаких проблем. Плюс, у них есть "отдел подбора", дал вин код и всё, если сомневаешся. Прислали вкладышы с замками, отправил поменяли. Вообще никаких проблем, плюс цена довольно интересная. Рядом со мной магазин, так же знаю владельца, кидалово и выбора нет, один LPR говнянный.
Уважаемый мастер! Сергей сделайте пожалуйста повозможности про аппазитный мотор. Всех благ вам и вашим близким!
Вся контрабанда делается в Одессе на Малой Арнаутской, великая классика нашей литературы.
Напишите пожалуйста реквизиты,чтоб с России можно было перевести,по-любому свой гараж купите.
к выходу следующего ролика сделаю.спасибо вам.
Приветсвую! Посмотрел несколько роликов, интересно. Подписался.
Привет из Оренбурга!
Да, что быстро "попросили на выход".
Жужу с собой заберёшь?
Нет.здесь ей хорошо, соседи любят и кормят.
Серёга дело говорит! Большинство СТО не работают, а зарабатывают. Собрали непойми, что и неси деньги в кассу. Куда не обратись, в большинстве случаев сидят рукожопы, которые при слове диагностика куда-то исчезают. По любому вопросу - надо сразу менять деталь и ещё не факт, что понятно какую, но клиент - купи, принеси, поставим (за деньги естественно) и будем смотреть помогло или нет.
Только в самом конце разговора, я обидел его , я сказал капитан - никогда ты не будешь майором.