В 2014 я бросил курить. Одним из последствий этого стало резкое обострение обоняния. Это в свою очередь привело к облегчению диагностики автомобиля. Если выхлоп воняет горелым маслом значит двигателю кирдык. Если выхлоп воняет тошнотворно и сладковато это пробитая проклака и охлаждайка идет в цилиндры. Если выхлоп воняет бензином или гнилыми яйцами это говорит о том что бензин или газ недогорают. Это проблемы с впрыском и системой зажигания. Как то так. А теперь можете ржать и прикалываться 😜
Товарищ оператор, я понимаю что моторист парень шибко харизматичный и ты от него глаз отвести не можешь,, но ты хоть иногда снимай то, что показывает ближним планом)) Спасибо вам за труды!
Только купив свою первую (битую и крашенную) машину я узнал, куда смотреть при осмотре кузова. Вторую машину я уже выбирал очень тщательно и нашел живой вариант. Но в современных реалиях (скрученные пробеги, перебитые номера кузовов и двигателей) уже нет никакого желания ездить и что-то смотреть. Проще ездить на том, что есть и не менять. Никаких нервов не хватит с таким количеством хлама на вторичке.
Поэтому не надо терять время на проверку авто,и не мучатся на счёт его годности.Лучше это время и нервы потратить на заработок и купить новое авто.😂😂😂😂
Всегда приятно смотреть ваши ролики, слушать ваши советы и перенимать ваш опыт. Сам работаю с машинами, но старших всегда слушаю) снимайте больше и чаще!!!
Здравствуйте, да вы шо, я не понимаю почему таки я не видел этого человека раньше, ведь он говорит людям правильные весчи. Буду рекомендовать его остальным . Спасибо за такие советы, много кто не ошибётся по не знанию , как говорят , не стыдно не знать , стыдно знать и не сказать , всем добра и удачи.
Хочу добавить: 1. В современных авто, особенно в VAGах замена сальников двигателя связана со снятием мотора, а даже и коробки. Вот и цена устанения подтеков. 2. Можно патрубки и не отсоединять, а подсветить фонариком расширительный бачок. Если пробита прокладка, то в бачке также будут наблюдаться пузырьки.
С праздниками! Здоровья и всех благ!!! При осмотре газанул на ходу, если едет значит всё ОК. Если нет надо искать другую. Ну а так, осмотр надо начинать с самой дорогой части машины (кузова).
Забыл рассказать товарищ что при первичном осмотре желательно смотреть авто на "холодную" и обязательно смотрите выхлоп, по нему очень хорошо видно наличие масложора а также присутствие или отсутствие катализатора. Смотрите авто всегда либо утром либо в выходной день когда когда собственник у себя дома (не нужно договариваться на нейтральной территории, приезжайте туда где он проживает). Начинайте осмотр всегда с кузова, потом салон, и только в конце двигло, если все хорошо, едете в СТО и там уже и днище гляните и свечки выкрутите посмотрите, короче все более детально посмотрите. Хочу отметить что кузов самое дорогое в авто, поэтому о покупке гнилья очень сильно задумайтесь.
@@ГригорийПалыч-с6ы и поэтому ты решил написать свою глупость, вырезай катализатор, вваривай пламегаситель и прыгай от счастья, будешь продавать машину незабудь какуюнить слезливую сказку придумать.
я понимаю, что это сильно косвенный признак, но поделюсь простым примером. 16 клапанный вазовский мотор, подъедал масло, выхлопную трубу если изнутри пощупать, то была вся в саже. Потом откапиталил двигатель, поездил пару тысяч и выхлопная труба очистилась полностью. тупо чистые пальцы, если провести пальцем внутри трубы. По степени нагара на выхлопе я думаю можно примерно оценить расход масла
Течь клапанной крышки болезнь у многих двигателей, например Рено К4М или Опель Z18xer, тем не менее они ходят по 400 и по 500 тысяч без ремонта, так что надо знать особенности того или иного двигателя.
Да хс 70 вольво 3,2 двигатель 1млн ,но есть болячка после 200 тыс. Начинается течь масло из прокладки цепи,но прокладка меняется да замена прокладки стоит как б/у двигатель, но после замены все ок.
Состояние автомобиля можно определить по отношению владельца в целом к машине. Первое, это состояние салона, царапины на пластике, рваные сиденья, сломанные кнопки и ручки и т. д. Если владелец не удосужился это привести в порядок, значит и ТО скорее всего эта машина ни разу не видела. Это первое, но что надо обратить внимание и сразу отказаться от покупки.
@@Вгостяхумоториста я не вас имел ввиду. Я, когда выбирал все свои автомобили, первым делом обращал внимание на состояние салона, а потом всё остальное. Салон прежде всего говорит о аккуратности и отношении владельца к своему авто.
@@ДмитрийВикторович-ч4в состояние авто, про одинаковом пробеге, в городе и в селе ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ. В селе авто возит все (людей, свиней, картошку, кабак, сено, зерно, муку , сахар и т.д.) а в городе только жопу. и салон сельской машини будет в сто раз больше угандошеный чем само авто. и это не плохое отношение к авто, это образ жизни сельского человека. в селе авто это жизнь, ломается авто --- жизнь останавливается.
@@ДмитрийВикторович-ч4в я также в первую очередь на царапины смотрю если пластик поцарапан в салоне не беру эту машину у меня все машины внутри как новые скотч в помощь жалко мне не Нравится когда кто то царапает
Можно целый день лазить вокруг машины, сгонять её на осмотр в сервис и всё равно налететь на помойку. А можно и не налететь. На рынке два дурака один продаёт другой покупает.
Вот это специалист! Благодарю от души! Ценная информация даже для чуть-чуть умудренных опытом. Миллион подписчиков, здоровья и мирного неба над головой! С большим УВАЖЕНИЕМ из России!
В 2013 году купил 2112, спробегом 134000 тыщи,почти сразу порвался ремень,ремонт обошолся в 10 тыся Сейчас уже пробег больше 200000 и мотор урчит как котенок выхлоп очень чистый масло не доли́ваю Рость нефть из бочки 5 W40 цена за четыре литра около 1100 рублей Отли́чное масло! Я считаю что 2112 и мотор 1,5 16 клапанный, самая удачная тачка у Ваза В городе и по трассе от нее очень трудно оторваться.Сама тачка есть на снимке в Одноклассниках.
Очень, очень редко кто ТАК рассказывает. Крайне редкая смесь академичности, опыта и умения донести, до абсолютного нуля типа меня, эти знания. И речь без всяких там, ммм, торможений и слов паразитов. Шикарно, одно удовольствие смотреть и слушать
Когда искал себе машину, столько нервов и времени потратил, по тому как в основном хорошие авто по объявлению не продаются. Ездил смотреть с толщиномером, зеркальцем, эндоскопом, компресометром, и обычной ЕЛМкой. 90% продаванов хотят тебя наеДать! Если не шаришь, то хрен купишь не битую, и с живым движком, где указан реальный пробег.
@@Вгостяхумоториста Дай бог нам всем мира, достатка, здоровья. Ещё мне понравилось, что вы написали ОдЕсса. Скорее всего вы коренной одЕссит. ☺ Не был в Одессе. Хотелось бы конечно побывать. Колорит. Душа. Юмор.
Самый верный способ если помыли двс прямо перед продажей и он ещё даже не успел обсохнуть- разворачивайтесь, и уходите без оглядки. Если готовы на капитальный ремонт или замену узла, и цена очень вкусная, то продолжайте осмотр с кузова, коробки, ходовки, только в самом конце салон.
После этого видео, перекупы напряжение поймали) вообще все чётко на видео. Ещё можно свечи смотреть. А бывает и наоборот, двс нормально. А кузов пиз.. Накрылся)
Главная проблема, это чтоб машина не понравилась сразу ))) после этого многово не замечаешь. Даже если сам шаришь, нужен человек которому эта модель авто не нравится, чтоб была адекватная оценка, на случай если вам мозг отключило.
Здравствуй Сергей! С праздником! Здоровья и новых роликов! Я брал москвич в цеганском таборе 408 в 12 кузове. Мотор мне завели с к.стартера и одновременно заиграл громко кассетник я погазовал вроде газует и поехал домой, не смотря на жуткий запах кисломолочки машина шла уверенно 120км. Ч И хорошо держала трассу. Дома выеснилось, что мотор стучит и стрела давленя масла падает за ноль после 30мин. работы расход масла 1.5л. на 100км. Таскал этот цыганский конь резво.Максимально гружоный картошкой поднимал её в гору. Другие москвичи не каждый, а некоторые 12 моторы не могли поднятся глохли . Лили мы ему отработку и он работал. С пустя 2 года разобрали мотор . Стучала втулка шатуна с верху.
Моя история как Я авто покупал.Видно Машина долго стояла перед продажей.НА пробке горловины эмульсия.Также эмульсия попала в клапан вентиляции картерных газов.мембрана заклинила.Кто сталкивался знают как тогда мотор рычит.Я продавцу на Сто пусть смотрят.посмотрели руками развели .Еще при этой неисправности тянет масло в впускной коллектор.дымит.Я ржать хотел с них.но морду серьезную держал из последних сил.Результат мне скинули на замену двигателя 500 баксов.Ремонтировал сразу после сделки. за углом,Клапан 500гр.и пол метра шланга.Самое сложное было масло из впускного коллектора тряпкой вымакивать.Машину брал в Луцке. Уже два года.Езжу на этом двигателе что приговорили.
Приветствую.Прокладку головки пробитую можно увидеть по пузырькам прямо в бачке,достаточно поднять и подержать обороты до 2000-3000тыс.Всегда проверяю на горячую думаю разница тут не принципиальна.
Для ЦПГ полезно, для ГБЦ вредно. Плюс на минус получается равно. Если есть гидрокомпенсаторы можно смеле ставить, если нет думать дальше, сколько стоит регулировка клапанов.
Скажу так. При пробеге 200тыс на газу, экономия будет такая, что хватит на 2 новых двигателя, 2 кпп и на полный ремонт ходовой, пару раз. А все думают о какой-то головки, да их 10шт можно купить новых))
Ржавая ож не всегда пробитая прокладка. Моему мотору 7а фе, херова гора лет, пробег 603000, расход масла до литра на 7000км. Антифриз меняю раз в 30000(раз в год) и один хер он всегда ржавый. Прокладку ГБЦ кстати менял уже. С мотором в принципе все хорошо. Ржавый блок внутри уже за столько лет в усмерть.
Наличие течи масла не всегда что то ужасное, может просто протекать прокладка клапанной крышки так как уже подошёл срок или поставили не качественную. Я покупал машину двигатель был прилично в масле - давило через прокладку клапанной крышки и ещё через датчик распредвала ( там не одели уплотнительную прокладку. После замены прокладок на оригинальные масло нигде не лезло. Сделал сам - затраты не большие .
Из своего опыта скажу, в автомобиле в первую очередь смотрят на состояние салона, это лучший показатель мотора, во вторую очередь оценивают кузов, тоесть геометрию, и потом уже мотор и ходовую, так как они ремонтопригодны, в отличие от кузова! А салон в любой ситуации первый показатель
@Трезвый Взгляд Так ещё раз доказывает ... если человек не удосужился купить и поставить за копейки чехол на руль или в салон на сиденья о чем может идти речь в дальнейшем...
@@natigguliyev1015 Не удосужился убирать срачь с собственного салона, сиденья, о какой замене расходников и обслуживании по регламенту может идти речь!
@@ИванШумский-б6к Правило верное, я бы тоже не взял авто с убитым салоном, но знал одного кадра у которого был загажен салон, но за двигателем и остальной техникой он следил.
Смотрю и поражаюсь, я работаю в автомастерской и эта кухня мне знакома, но ваш талант это штото! и ещё я видел токарный у вас и решил себе купить купить то купил а проблемой стала задняя бапка, а точнее её отсутствие у вас много знакомых смогли бы помочь с покупкой не за все деньги, потому что перекупы ставят просто космические цены заранее спасибо
Только при продаже ликвидной машины за адекватный ценник продавец пошлёт подальше покупателя предлагающего снимать всякие шланги вентиляции, свечи и т.п.
Купил вольво 3.2. При осмотре авто, нашли течь масла на цепи . Ремот просто замена прокладки 70.000. Вроде просто, но ремонт двигателя не дешовое удовольствия. Будьте внимательны при покупки авто.
И ещё хочу Вас поздравить с пришедшими и наступающими праздниками, а также с набором 100000+ подписчиков, не останавливайтесь на этом, это далеко не предел, у Вас отличный потенциал.
Есть несколько, НО: 1. Перед продажей владелец вымоет все подтеки, заменит ржавый антифриз и уберет все внешние признаки 2. Никто на даст вам срывть патрубки, открывать дроссель, выкручивать свечи и др., даже если двигатель в порядке.
С праздником Сергей ! Пристально слежу за вашими очень полезными советами ! Да свечи подскажут о многом , если их не заменили на новые , и презерватив одетый на разширитель и снятая клапанная крышка на работающем ДВС покажет как дышит цпг , один раз покупал Киа , хозяин честно сказал: подаю как есть , смотрю двигатель в пыли и всё сухо , нигде не лазили и на отмывали и патрубки , пластик , резинки не натирали , взял сразу , дочка кататься уже третий год, масло колодки и всё ! ✌️
не вздумайте использовать презерватив не по назначению - ничего он не покажет а на машинах с рабочей температурой 110 - 115 градусов может довести до травмы.
Свечи непоказатель. У меня Ока. Двигатель половинка 21083. Если мотор гонять до 2000 оборотов то свечки чёрные. Пенсионерская езда. Но если 2500-3500 оборотов то свечки белые. Думают что машинка на газу. Расход 4 литра реален. Ставил изношенные, черные, свечи. Только зазоры проверял. Эффект тот же, белые.
@@АлександрВасиленко-ч9п То-есть можно обмануть продавца? А так Калина с мотором 1,4 была на примере из под пенсионера. ехать нехотела. По трассе прогнали сразу расскаталась.
Я обычно машину смотрю с выхлопной трубы глушителя даже не заведённый двс,если она сухая без нагара и прочего это верный признак что ДВС живой,а далее все что это грамотный дядька сказал👍 правда некоторые перекупы и прочие прошареные перед продажей авто глушак моют с Фери ёршиком или Керхером с химией,надо быть аккуратнее))
А если на холодную смотреть авто, то какой принцип должен быть? Смотреть на выхлоп в момент запуска холодного двс? Или просить что бы продаван резко понажимал на газ и смотреть на цвет выхлопа?
Если двигатель масла не берет и не дымит . с глушителя будет идти конденсат не-зависимо есть катализатор или нет. А моторист такой умный что аж страшно.
нашет нагара в масле и потеке на двигателе абсолютно согласен... убедился на собственом опыте... а нашет антифриза ржавого так на вазе блок изнутри ржавеет... говорят что если залить хороший иномарочный антифриз то перестанет но он стоит тысячу за литр
Это лучшее видео все это я знаю но он так точно и доходчиво обьяснил.Профи снимаю шляпу огромная помощь для тех кто хочет купить первую в своей жизни машину.
В 2014 я бросил курить. Одним из последствий этого стало резкое обострение обоняния. Это в свою очередь привело к облегчению диагностики автомобиля. Если выхлоп воняет горелым маслом значит двигателю кирдык. Если выхлоп воняет тошнотворно и сладковато это пробитая проклака и охлаждайка идет в цилиндры. Если выхлоп воняет бензином или гнилыми яйцами это говорит о том что бензин или газ недогорают. Это проблемы с впрыском и системой зажигания. Как то так. А теперь можете ржать и прикалываться 😜
совершенно верное замечание.
А если дизелек понюхать?)
@@СержСерж-в1щ А нефиг его нюхать. Если есть дым и сажа то ему амба.
Да! Еще забыл! Если охлаждайка воняет выхлопными газами и она серого цвета то прокладке швах.
Последнее предложение самое мощное 🤣👍
Товарищ оператор, я понимаю что моторист парень шибко харизматичный и ты от него глаз отвести не можешь,, но ты хоть иногда снимай то, что показывает ближним планом)) Спасибо вам за труды!
Рассмешила этого моториста фраза по половым признакам что двигателю пришла п...а.😂
И стараться не сопеть в камеру.
Одно понял,если с дедом пойти на базар,то придётся новый покупать.😊
Только купив свою первую (битую и крашенную) машину я узнал, куда смотреть при осмотре кузова. Вторую машину я уже выбирал очень тщательно и нашел живой вариант. Но в современных реалиях (скрученные пробеги, перебитые номера кузовов и двигателей) уже нет никакого желания ездить и что-то смотреть. Проще ездить на том, что есть и не менять. Никаких нервов не хватит с таким количеством хлама на вторичке.
Не ты один такой , я старый пень под старость лет тоже попал так попал. Чувство ЛОХА не покинет меня всю оставшуюся жизнь
Поэтому не надо терять время на проверку авто,и не мучатся на счёт его годности.Лучше это время и нервы потратить на заработок и купить новое авто.😂😂😂😂
Купив первое авто узнала,что пробег можно просканировать obd2-сканером. Закала, жду. Интересно что покажет
@@shuhratkurbanbaev-gf7zjзборізж 12:45 😅
тоже взял свою первую машину. в итоге закурила через месяц. сделаю ее скину и уже буду знать как выбрать себе более живое
Хороший человек, пусть его знания приносят ему хорошое вознаграждение.
Всегда приятно смотреть ваши ролики, слушать ваши советы и перенимать ваш опыт. Сам работаю с машинами, но старших всегда слушаю) снимайте больше и чаще!!!
Как же ты классно объясняешь и рассказываешь. Таким людям как ты нужно преподавать, молодец.
Много воды.расказвает
Нет, всё по делу
Лайк за то, что нашли машину с двигателем, вы сделали мой день!
Здравствуйте, да вы шо, я не понимаю почему таки я не видел этого человека раньше, ведь он говорит людям правильные весчи. Буду рекомендовать его остальным . Спасибо за такие советы, много кто не ошибётся по не знанию , как говорят , не стыдно не знать , стыдно знать и не сказать , всем добра и удачи.
Спасибо друг, стоющие советы. Всё по существу... Таких роликов сейчас мало....
КРАСАВА 😅😄🤣🤣😃😂🤣 мне понравилось его 95,5 % за антифрис.....хороший парень ,простой, без пафоса и лишних понтов.......удачи вам, парни.........
Поздравляю со 100 тысячами подписчиков! Вы настоящий кардиолог автомобилей! Здоровья вам огромнейшего и удачи во всем!!!
Слушать вас одно удовольствие! Пример для учителя- как нужно преподносить информацию!
Особенно оператора.
@@АлександрЧ-м9т Одесса
Да, слушать его - одно удовольствие а не слушать - другое.
Хочу добавить: 1. В современных авто, особенно в VAGах замена сальников двигателя связана со снятием мотора, а даже и коробки. Вот и цена устанения подтеков.
2. Можно патрубки и не отсоединять, а подсветить фонариком расширительный бачок. Если пробита прокладка, то в бачке также будут наблюдаться пузырьки.
На фордах что бы заменить стартер-мотор снимать нужно....
какие пузырьки :)
@@derboss5273 голову снимать нужно чтобы такую чушь писать
@@fregatify Снимать голову???....ты в своём уме??...
@@derboss5273 голову в смысле с плеч, вашу, вы такое написали , видимо моторы никогда не видели
С праздниками! Здоровья и всех благ!!! При осмотре газанул на ходу, если едет значит всё ОК. Если нет надо искать другую. Ну а так, осмотр надо начинать с самой дорогой части машины (кузова).
про кузов будет вторая серия.да и про двигатель еще многое не сказано, как подсказывают зрители.
Документы первичный осмотр надо проводить
Як казав один мій знайомий: є кузов - є машина! Нема - ... Нема про що говорити!)))
Sam Sam Да, кузов самая дорогая часть... Но, все же, начинать лучше с документов...
@@Вгостяхумоториста Ты и сам нищий.хватит обманывать людей.
Как раз еду сегодня смотреть машину и ваши советы очень полезно было услышать!
Спасибо за опыт и это прекрасное видео!
Какую машину купили?
Забыл рассказать товарищ что при первичном осмотре желательно смотреть авто на "холодную" и обязательно смотрите выхлоп, по нему очень хорошо видно наличие масложора а также присутствие или отсутствие катализатора. Смотрите авто всегда либо утром либо в выходной день когда когда собственник у себя дома (не нужно договариваться на нейтральной территории, приезжайте туда где он проживает). Начинайте осмотр всегда с кузова, потом салон, и только в конце двигло, если все хорошо, едете в СТО и там уже и днище гляните и свечки выкрутите посмотрите, короче все более детально посмотрите. Хочу отметить что кузов самое дорогое в авто, поэтому о покупке гнилья очень сильно задумайтесь.
Зачем вам как пользователю катализатор? Такой правильный? Деревья жалко?
@@ГригорийПалыч-с6ы постой в пробках узнаешь.
@@mygp6987 ничем что это даже не песчинка в пустыне ? Тебя кто то заставляет сидеть у глушителя и нюхать? Удивляет глу пость некоторых людей
@@ГригорийПалыч-с6ы и поэтому ты решил написать свою глупость, вырезай катализатор, вваривай пламегаситель и прыгай от счастья, будешь продавать машину незабудь какуюнить слезливую сказку придумать.
@@mygp6987 на езду никак не влияет
я понимаю, что это сильно косвенный признак, но поделюсь простым примером. 16 клапанный вазовский мотор, подъедал масло, выхлопную трубу если изнутри пощупать, то была вся в саже. Потом откапиталил двигатель, поездил пару тысяч и выхлопная труба очистилась полностью. тупо чистые пальцы, если провести пальцем внутри трубы. По степени нагара на выхлопе я думаю можно примерно оценить расход масла
Течь клапанной крышки болезнь у многих двигателей, например Рено К4М или Опель Z18xer, тем не менее они ходят по 400 и по 500 тысяч без ремонта, так что надо знать особенности того или иного двигателя.
точняк. некритичный косяк, но много где вылазит.
Муж звонит жене: - "Ты где?" Она - "В норе!". Муж: -"В какой норе?", жена: -"В той что ты мне подарил!' Муж: - "Дура! Не в норе а в Рено!!!"
Ты забыл про z18xer уточнить течь с теплообменника, тесь с прокладки маслонасоса, течь с датчика в поддоне, и течь сальника заднего коленвала
Если опель не течёт, это не опель...
Да хс 70 вольво 3,2 двигатель 1млн ,но есть болячка после 200 тыс. Начинается течь масло из прокладки цепи,но прокладка меняется да замена прокладки стоит как б/у двигатель, но после замены все ок.
Состояние автомобиля можно определить по отношению владельца в целом к машине. Первое, это состояние салона, царапины на пластике, рваные сиденья, сломанные кнопки и ручки и т. д. Если владелец не удосужился это привести в порядок, значит и ТО скорее всего эта машина ни разу не видела. Это первое, но что надо обратить внимание и сразу отказаться от покупки.
это вы про мою машину говорите?не угадали- сиденье только водительское а обшивки вообще нет
@@Вгостяхумоториста я не вас имел ввиду. Я, когда выбирал все свои автомобили, первым делом обращал внимание на состояние салона, а потом всё остальное. Салон прежде всего говорит о аккуратности и отношении владельца к своему авто.
@@ДмитрийВикторович-ч4в состояние авто, про одинаковом пробеге, в городе и в селе ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ. В селе авто возит все (людей, свиней, картошку, кабак, сено, зерно, муку , сахар и т.д.) а в городе только жопу. и салон сельской машини будет в сто раз больше угандошеный чем само авто. и это не плохое отношение к авто, это образ жизни сельского человека. в селе авто это жизнь, ломается авто --- жизнь останавливается.
Сомнительный совет. Внешний лоск не всегда в пользу ходовой и двигателя.
@@ДмитрийВикторович-ч4в я также в первую очередь на царапины смотрю если пластик поцарапан в салоне не беру эту машину у меня все машины внутри как новые скотч в помощь жалко мне не Нравится когда кто то царапает
Можно целый день лазить вокруг машины, сгонять её на осмотр в сервис и всё равно налететь на помойку. А можно и не налететь.
На рынке два дурака один продаёт другой покупает.
но риски нужно минимизировать!
@@Вгостяхумоториста совершенно верно)))
Кроме всего, обаятельный мужик! Плюсую!
Совет лишним не бывает ! Автору, здоровья и всего наилучшего.
Вот это специалист! Благодарю от души! Ценная информация даже для чуть-чуть умудренных опытом. Миллион подписчиков, здоровья и мирного неба над головой! С большим УВАЖЕНИЕМ из России!
Пришли ему в благодарность Искандер или кинжал.
@@ThePerevozcik типун тебе на язык!
@@neoos89 а что тут такого? Вы русские всегда так делаете.
Сергей запишите видео о старых дизелях почему они сухие а двигатель сильно изношен
Хороший человек, пусть его знания приносят ему большое вознаграждение.
Уважаемый Паниковский! Спасибо за советы! Благодарю!
Ох цей прекрасний одеський говір) Дякую за поради, веселих свят вам!
В 2013 году купил 2112, спробегом 134000 тыщи,почти сразу порвался ремень,ремонт обошолся в 10 тыся
Сейчас уже пробег больше 200000 и мотор урчит как котенок выхлоп очень чистый масло не доли́ваю Рость нефть из бочки 5 W40 цена за четыре литра около 1100 рублей
Отли́чное масло!
Я считаю что 2112 и мотор 1,5 16 клапанный, самая удачная тачка у Ваза
В городе и по трассе от нее очень трудно оторваться.Сама тачка есть на снимке в Одноклассниках.
С Рождеством Христовым! Божьего Благословения и Бога в сердце Вам, и Вашим родным.
Очень, очень редко кто ТАК рассказывает.
Крайне редкая смесь академичности, опыта и умения донести, до абсолютного нуля типа меня, эти знания. И речь без всяких там, ммм, торможений и слов паразитов. Шикарно, одно удовольствие смотреть и слушать
Когда искал себе машину, столько нервов и времени потратил, по тому как в основном хорошие авто по объявлению не продаются. Ездил смотреть с толщиномером, зеркальцем, эндоскопом, компресометром, и обычной ЕЛМкой. 90% продаванов хотят тебя наеДать! Если не шаришь, то хрен купишь не битую, и с живым движком, где указан реальный пробег.
Сколько раз послали в путешествие?
@@Сергей-р2ю8о Лучше быть посланным в путешествие, чем путешествовать на хламе , отдав за который кровно заработанные.
У дедов надо брать
Люди начинают нервничать, когда их приглашаешь подъехать к СТО ;D
@@СергейЛесняк Если с потом заработал , просто так не отдашь ... Ну как выбор ?
Огромное спасибо вам мастер и уважение!Мы с вами по моему сверстники!
Спасибо за науку.
Всегда лучше знать чем не знать.
Касаемо всего.
Акцент у вас красивый. 😊
Южно Ростовское, Одесское.
Дай бог вам здоровья.
Одесса
@@Вгостяхумоториста
Дай бог нам всем мира,
достатка, здоровья.
Ещё мне понравилось, что вы написали ОдЕсса.
Скорее всего вы коренной одЕссит. ☺
Не был в Одессе.
Хотелось бы конечно побывать.
Колорит.
Душа.
Юмор.
Как всегда, всё чётко, коротко и понятно.
Самый верный способ если помыли двс прямо перед продажей и он ещё даже не успел обсохнуть- разворачивайтесь, и уходите без оглядки. Если готовы на капитальный ремонт или замену узла, и цена очень вкусная, то продолжайте осмотр с кузова, коробки, ходовки, только в самом конце салон.
Я Вас умоляю! Перед продажей мою мотор и один день катаюсь с приоткрыть капотом и вуаля: двигатель типа мыл давно и т.д.
А, что тут плохого, если двс помыли перед продажей?
Эх, раньше бы эти ролики увидеть...
👍👍👍
С Праздниками и всех Благ !
Хлам наверное брал))
@@dimonchukvidosua2477 всякое бывало))
Лайк не глядя👍 Дядь Серёжа херни не посоветует 🖐️
Молодец мужик, всё грамотно и понятно. Подписка однозначно.
Доброго здоровья Вам светлый. увлечённый человек!
Спасибо,профессор моторист за полезные советы,будем применять на практике.
После этого видео, перекупы напряжение поймали) вообще все чётко на видео. Ещё можно свечи смотреть. А бывает и наоборот, двс нормально. А кузов пиз.. Накрылся)
С прошедшим рождеством дядя Серёжа! Чтоб здоровье не подводило тебя и твоих близких. Спасибо за то что делишься опытом, полезное видео.
Главная проблема, это чтоб машина не понравилась сразу ))) после этого многово не замечаешь. Даже если сам шаришь, нужен человек которому эта модель авто не нравится, чтоб была адекватная оценка, на случай если вам мозг отключило.
очень верное замечание! сам такой.только никакие доводы стороннего лица меня не остановят (((((
Поэтому на осмотры авто надо ездить по трое человек . Из троих у одного точно мозги не отключаться
Очень хороший совет, но мы часто покупаем то на что положили глаз, и только большие косяки отрезвляют.
Точняк, согласен, как с женщиной...
😂😢
Судя по началу, если нет мотора в машине то стоет задуматься)
😅 машину брать или не брать
Если бульки не идут,значит пора за свежим шампанским !
Как всегда великолепно! С Рождеством! Счастья, здоровья и удачи! и 100 тысяч конечно!
Здравствуй Сергей! С праздником! Здоровья и новых роликов! Я брал москвич в цеганском таборе 408 в 12 кузове. Мотор мне завели с к.стартера и одновременно заиграл громко кассетник я погазовал вроде газует и поехал домой, не смотря на жуткий запах кисломолочки машина шла уверенно 120км. Ч И хорошо держала трассу. Дома выеснилось, что мотор стучит и стрела давленя масла падает за ноль после 30мин. работы расход масла 1.5л. на 100км. Таскал этот цыганский конь резво.Максимально гружоный картошкой поднимал её в гору. Другие москвичи не каждый, а некоторые 12 моторы не могли поднятся глохли . Лили мы ему отработку и он работал. С пустя 2 года разобрали мотор . Стучала втулка шатуна с верху.
Моя история как Я авто покупал.Видно Машина долго стояла перед продажей.НА пробке горловины эмульсия.Также эмульсия попала в клапан вентиляции картерных газов.мембрана заклинила.Кто сталкивался знают как тогда мотор рычит.Я продавцу на Сто пусть смотрят.посмотрели руками развели .Еще при этой неисправности тянет масло в впускной коллектор.дымит.Я ржать хотел с них.но морду серьезную держал из последних сил.Результат мне скинули на замену двигателя 500 баксов.Ремонтировал сразу после сделки. за углом,Клапан 500гр.и пол метра шланга.Самое сложное было масло из впускного коллектора тряпкой вымакивать.Машину брал в Луцке. Уже два года.Езжу на этом двигателе что приговорили.
Обман чим хвастаєш
@@СкворцовСергій Кого Я обманул? Козла что авто с убитым двигателем. хотел мне впарить?Я ехал брать с его слов, исправное авто.
Доброго времени суток с наступившем Новым годом всех кому интересен данный канал всё правильно и по делу обьясняет.
Первое на что надо обратить внимание☝️есть ли в автомобиле двигатель😉✌️👐 Всех благ‼️
Приветствую.Прокладку головки пробитую можно увидеть по пузырькам прямо в бачке,достаточно поднять и подержать обороты до 2000-3000тыс.Всегда проверяю на горячую думаю разница тут не принципиальна.
Добрый день уважаемый мастер.Может снимите ролик про ГБО,вредно ли для мотора.Всех вам благ.
ГБО не вредно! Вредны рукожопые установщики либо хозяин "кроила"
Моё ГБО-4 ставил завод изготовитель на это же авто. 217 к пробег в такси. Масло не берет))
Для ЦПГ полезно, для ГБЦ вредно. Плюс на минус получается равно. Если есть гидрокомпенсаторы можно смеле ставить, если нет думать дальше, сколько стоит регулировка клапанов.
Скажу так. При пробеге 200тыс на газу, экономия будет такая, что хватит на 2 новых двигателя, 2 кпп и на полный ремонт ходовой, пару раз. А все думают о какой-то головки, да их 10шт можно купить новых))
Если на двигатели остались засохшие половые признаки,значит мотору -звезда ?
ПОЗДРАВЛЯЮ, СЕРГЕЙ!!! ВСЕГО ВАМ САМОГО НАИЛУЧШЕГО!
Спасибо за совет! Наконец-то подписался, нравиться ваша подача материала. Было бы интересно про диагностику топливной аппаратуры (инжектор, бензин).
я не специалист в этом вопросе.
все в точку молодец!видна школа жизни .живите долго !!!
Ооочень позитивный человек, желаю вам 1000000 подписчиков!
Если сделано хорошо, то не стоит обратить внимание))) Хорошо сказал, я того же мнения, каждая 2 битая
Прошу прощения (не очу обидеть).
Приятно видеть человека еврейской национальности занятого честным и полезным трудом.
Жму вам руку!
Слава труженикам!
Ржавая ож не всегда пробитая прокладка. Моему мотору 7а фе, херова гора лет, пробег 603000, расход масла до литра на 7000км. Антифриз меняю раз в 30000(раз в год) и один хер он всегда ржавый. Прокладку ГБЦ кстати менял уже. С мотором в принципе все хорошо. Ржавый блок внутри уже за столько лет в усмерть.
Достоин звания учитель ! Настоящий !!!!
В советское время, в автобазах были наставники, - пенсионеры, первоклассные водители....
Позитивный мужик, и информация супер полезная. Лайк однозначно!😊
Здравствуйте, очень интересно будет узнать ваше мнение и советы об обкатке двигателя после капремонта.
Наличие течи масла не всегда что то ужасное, может просто протекать прокладка клапанной крышки так как уже подошёл срок или поставили не качественную. Я покупал машину двигатель был прилично в масле - давило через прокладку клапанной крышки и ещё через датчик распредвала ( там не одели уплотнительную прокладку. После замены прокладок на оригинальные масло нигде не лезло. Сделал сам - затраты не большие .
Респэкт одесскому мастеру! Так с юмором серьёзные вещи никто не объясняет😁Если возможно, снимите ролик про дизеля dci с топливной delphi
Я то думаю говор знакомый😊
На сколько грамотная речь. Браво!!!
Интересно сколько человек напишут - где вы были раньше?)))
Очень позновательное видео👍
О, я написал 😀
на крышке(пробки) двигателя масляная эмульсия, в воздушный закидывает тоже - езжу на малые расстояния , на работу с работы.
Из своего опыта скажу, в автомобиле в первую очередь смотрят на состояние салона, это лучший показатель мотора, во вторую очередь оценивают кузов, тоесть геометрию, и потом уже мотор и ходовую, так как они ремонтопригодны, в отличие от кузова! А салон в любой ситуации первый показатель
@Трезвый Взгляд Так ещё раз доказывает ... если человек не удосужился купить и поставить за копейки чехол на руль или в салон на сиденья о чем может идти речь в дальнейшем...
@Трезвый Взгляду многих авто ручек несколько как и двери, сидений, багаж есть! Смотреть внимательно нужно, ещё потолок и т.д.
@@natigguliyev1015 Не удосужился убирать срачь с собственного салона, сиденья, о какой замене расходников и обслуживании по регламенту может идти речь!
@@ИванШумский-б6к Правило верное, я бы тоже не взял авто с убитым салоном, но знал одного кадра у которого был загажен салон, но за двигателем и остальной техникой он следил.
я всегда хорошо обслуживаю тенику, но на салон в основном забиваю. Как говорится, на скорость не влияет
Скоро 200 к подписчиков уже ;)
Приятно смотреть и слушать профессионала. Спасибо!
Факты вещь упрямая. Главное их замечать и использовать себе на пользу)
Спасибо, дружище, очень хорошо и доступно объяснил. Дай Бог здоровья.
Серёга Красава, приятно тебя видеть и слушать. С праздниками тебя брат, извини за фамильярность.
Смотрю и поражаюсь, я работаю в автомастерской и эта кухня мне знакома, но ваш талант это штото! и ещё я видел токарный у вас и решил себе купить купить то купил а проблемой стала задняя бапка, а точнее её отсутствие у вас много знакомых смогли бы помочь с покупкой не за все деньги, потому что перекупы ставят просто космические цены заранее спасибо
Ваще не парюсь взял пачку ,пошел в салон купил новую , покатался 3года продал ,взял новую ! Блин и тут я проснулся :(
Грамотный ! Молодец !
Но кто же разрешит снимать шланги и выкручивать свечи на авто рынке.....?
Только при продаже ликвидной машины за адекватный ценник продавец пошлёт подальше покупателя предлагающего снимать всякие шланги вентиляции, свечи и т.п.
Купил вольво 3.2. При осмотре авто, нашли течь масла на цепи . Ремот просто замена прокладки 70.000. Вроде просто, но ремонт двигателя не дешовое удовольствия. Будьте внимательны при покупки авто.
И ещё хочу Вас поздравить с пришедшими и наступающими праздниками, а также с набором 100000+ подписчиков, не останавливайтесь на этом, это далеко не предел, у Вас отличный потенциал.
Есть несколько, НО:
1. Перед продажей владелец вымоет все подтеки, заменит ржавый антифриз и уберет все внешние признаки
2. Никто на даст вам срывть патрубки, открывать дроссель, выкручивать свечи и др., даже если двигатель в порядке.
С праздником Сергей ! Пристально слежу за вашими очень полезными советами ! Да свечи подскажут о многом , если их не заменили на новые , и презерватив одетый на разширитель и снятая клапанная крышка на работающем ДВС покажет как дышит цпг , один раз покупал Киа , хозяин честно сказал: подаю как есть , смотрю двигатель в пыли и всё сухо , нигде не лазили и на отмывали и патрубки , пластик , резинки не натирали , взял сразу , дочка кататься уже третий год, масло колодки и всё ! ✌️
не вздумайте использовать презерватив не по назначению - ничего он не покажет а на машинах с рабочей температурой 110 - 115 градусов может довести до травмы.
@@Вгостяхумоториста Да возможно , презерватив не подойдёт , но когда открываешь капот нужно всегда быть готовым к сексу !
Свечи непоказатель. У меня Ока. Двигатель половинка 21083. Если мотор гонять до 2000 оборотов то свечки чёрные. Пенсионерская езда. Но если 2500-3500 оборотов то свечки белые. Думают что машинка на газу. Расход 4 литра реален. Ставил изношенные, черные, свечи. Только зазоры проверял. Эффект тот же, белые.
@@astra4616 всё верно , если двигатель душить , то и свечи будут черные , а говорил свечи не показатель , ещё как показатель !
@@АлександрВасиленко-ч9п То-есть можно обмануть продавца? А так Калина с мотором 1,4 была на примере из под пенсионера. ехать нехотела. По трассе прогнали сразу расскаталась.
Хороший коментарий !!!!!!!!Респект и уважуха тебе мастер!
Про присадки хотелось бы услышать ваше мнение, спасибо
Класно подметил похвастатся на верёвке)) наверно цена,кнопочки,фишечки сиграли важную роль при виборе)
Круто росказал,респект,мастер свого дела.
Молодой человьек! Мы, гусские, не обманываем дгуг дгуга! 😂😂😂
😄
Сто % 😆😆😆😆🤣🤣🤣🤣
Брат 2
Май кар кирдык !)))
Ти теж замітив що він гусскій
Привет!говорят тут есть любители по мулевать зеленой краской! с Рождеством вас и конечно не хворать,да но малевать деленкой не забывай
Я обычно машину смотрю с выхлопной трубы глушителя даже не заведённый двс,если она сухая без нагара и прочего это верный признак что ДВС живой,а далее все что это грамотный дядька сказал👍 правда некоторые перекупы и прочие прошареные перед продажей авто глушак моют с Фери ёршиком или Керхером с химией,надо быть аккуратнее))
А если на холодную смотреть авто, то какой принцип должен быть? Смотреть на выхлоп в момент запуска холодного двс? Или просить что бы продаван резко понажимал на газ и смотреть на цвет выхлопа?
Раньше выхлопную внутри мелом натирали
Если двигатель масла не берет и не дымит . с глушителя будет идти конденсат не-зависимо есть катализатор или нет. А моторист такой умный что аж страшно.
нашет нагара в масле и потеке на двигателе абсолютно согласен... убедился на собственом опыте... а нашет антифриза ржавого так на вазе блок изнутри ржавеет... говорят что если залить хороший иномарочный антифриз то перестанет но он стоит тысячу за литр
Ребята с новым годом и рождеством!!!У вас отличные видео
Нормально. Я и моторист, и подвеской занимаюсь. Шеф сказал чтобы ещё и коробки ремонтировал. А оно мне надо?
С наступившими праздниками :) Спасибо, обязательно посмотрю, как раз ищу нормальный ланос.
Нашёл?
@@АлександрАлександров-п4е да)))
Спасибо !!! Век живи век учись!!! С Рождеством!!!
а если продавец коренной Одессит он может по настроению ничего не знать или в определённые дни недели что то тоже
не знать
Давление картерных газов через заливную горловину это первый показатель что даже сапун не справляется с их отводом - чего вводим людей в заблуждение
Про трубку со стаканчиком не знал. Буду знать. Спасибо!
Стаканчик не обязательно. Откройте заливную горловины охлаждающей жидкости и там увидите бульки.
Это лучшее видео все это я знаю но он так точно и доходчиво обьяснил.Профи снимаю шляпу огромная помощь для тех кто хочет купить первую в своей жизни машину.
И снова, говорю Вам-спасибо!👍👍👍
С первой сотней! Продолжайте радовать и учить нас!
Молоток всё всё разложил по полочкам и технарь
Поздравляю со ста тысячами! И мне приятно, и даже сам не знаю почему, наверное это мой внутренний перфекционист)