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すみませんプラグチェッカー使用前提の為おろそかにしてましたが、プラグのアース取りはフレームと繋がってる足元のボルトで構いませんので当てて作業して下さい。リーク電気あるので火花もでますが正確にはエンジンorフレームに当てて下さいｍ＿ｍ
いつも動画アップありがとうございます‼️よーくわかりました‼️ありがとうございます。トラブルシューティング時参考になります。
こちらこそ大変ありがとうございますｍ＿ｍ!!!!!
本当分かりやすい他チャンネルと全然違います！
ありがとうございます😭😭😭
af56 スマートディオなのですが、中古で購入し、今日自賠責の名義変更が終わって、初めて乗ったのですが、53km(黄色ナンバー)ほどで走っていた所、エンジンが吹けなくなり止まってしまいました。少しして15回ほどキックするとまたエンジンがかかり走り始められました、がまた少し走ったところで同じことになりました。以前の持ち主がかなり改造しているようで、駆動系は殆どが社外品、パワーフィルターです。自賠責名義変更するまで1ヶ月近くかかったのですが、その間にちょくちょくエンジン掛けて暖気その後エンジンを軽く吹かしたりしましたが、そのような症状はありませんでした。
エンジンふかし程度の負荷だと意外に判断微妙かもです。体重そのまま乗ってスタートできるかどうかですが見るところ沢山ありすぎそうですね💦💦💦 高速域での停止ですので絶対はないですが基本的にバルブカーボン噛みでは無い気がします。また止まっと時に直後のプラグを見てガソリンが来ているか確認が必要なはずです!!! 来てれば電装点火辺りかな🤔 来てなければキャブのジェット番手がノーマルになってないか?少し大きくしないと改造してるなら燃料不足の可能性有りますよね。あとただ詰まってないか?等普通に確認ついでに整備も必要かと思います。
@@hiroshibike ありがとうございます。かなり確認する所ありますよね、、パワーフィルター付いてて、9月ごろに買った車体なので、セッティングが夏仕様なのか、、今日何回かキックするとエンジンかかりました少し走りましたが50数キロ出しましたが、もたつきなどもありませんでした。天気は晴天で温度が少し高いです。昨夜はかなり寒かったですが、それだけでエンジンが途中で吹けなくなることなんてあるのでしょうか？前の持ち主の方がタンクの錆び取りをしたそうです、となるとキャブが詰まったか？とも思いましたが、、、どうなんでしょう。一度電気系見てみます、また今夜少し走ってみようと思います。
一応私ならですみません🙏がとりあえずキャブの掃除くらいはしてみてから様子を見てみて自分でセッティング合わせていくしかないかなと思います!!! ただ私の場合ノーマルなので資料が存在しますが改造の場合は感覚でするしかないですので時間かけてするしかないですよね🧐💦💦💦 まずは何れにせよプラグ何度も確認しながら燃料確認して焼け具合で空気量エアースクリューで調整しながら様子見ます😅💨
プラグの点火テストってプラグボディをアースさせるんじゃないでしたっけ？
はい!!!! 近くにあれば問題ないですがフットボードの足元のボルトに当ててからしてみてください!!!他のコメでも言われました😅すみませんm(__)m
最近Af61に武川のハイパーイグニッションコイルに変えました😊体感は無かったけど、新しくなったから良しとします😄
速そうな名前ですね😃💨💨💨 消耗部品変えるとやっぱり気持ち良いですよね精神的にも良いですし😍
電気の流れがよくなるのと燃費が少しアップするかもってRUclipsでやってたからAmazonで買いましたよ😄
ちょっとヒント頂きました！ 私も今度してみたいと思いますありがとうございます^^
この２つをお店でやるといくらくらいになるでしょうか。
この2つだけならイグニッションコイルとプラグだけでしたら部品代イグニッションコイル2500円～+プラグ800円～に工賃なので全部で6000円～10000円位ではないかと予想します！が、すみません流石にバイク屋さんではないので何となくで申し訳ございません。点火系ではなくカーボン噛みなどでしたらエンジン開けるので15000円～30000円位ではないかと予想します！
ひろしバイクどっとこむ 返信ありがとうございます！！最近調子悪かったですが、急に回復したのでとりあえずはよかったです！修理するときには参考にさせていただきます！！
@@mizu6092 こちらこそです！カーボン噛み初期段階もしくは他原因なのかもしれませんね！^^良かったです！！^^
「ていねいにしすぎると一生はずれないので」笑たｗその通りなんですよね。イグニッションコイルって太い線かと思ってました。自分の場合はプラグに線がはずれてました。あともう一歩で処分するとこでした。今もそのバイク乗り続けてます。
乗れるまで不満なければ乗ってあげたいですよね🥰
説明と 映像共に完璧動画です。
嬉しお言葉申し訳ないです（汗）せっかくの趣味でもありますので少しでもお役に立てるように安全第一で頑張りますm(__)m!!!
今僕が足として使ってる2ストの原付が走行中にエンジン止まります。多分キャブの内部が詰まり気味だとは思うんですけど原因は何ですか？詳しい内容としてはセルとキックで数回やってエンジンは掛かります、エンジンが掛かってからアイドリングしますがいつもよりも高くアクセルを捻らなくても少し動きます、発進に関しては良好で数百メートル〜数キロの走行で突然ガス欠みたいな症状で一切加速しなくなりますですがアクセルを捻ると加速はしないのですが、アクセルを抜くとアイドリング状態で安定して惰性で走ってのちに止まるとエンジンが止まります。
まさにキャブの典型的症状です!!!!!近々似たような症状直し方動画あげます!
時間開けるとまた最初だけ走りませんか?
@@hiroshibike 返信ありがとうございます。エンジンが止まってからセルやキックで数回やると掛かります。時間は止まってから3分以内で掛かります。
@@神-j6n 触って無いので確定は出来ませんがおおよそ間違いないと思います！
@@hiroshibike ありがとうございます😌
Какой лучше акамулятор для мопеддд а гелевый или щелочной?
Прости м_мЯ не понял смысла, даже если перевел 💦💦💦
丁寧に爪が折れましたｗｗ
いや、カウルバイクは半分はしょうがないです😅 ゆっくり作業してゆっくり折れること、有ります!!!!😟
まずはガソリン入ってるか見ましょう
アドバイス大変ありがとうございますｍ＿ｍ メーター確認だけでなく根本の基礎からですね！！
クレって言うと556って読みたくなりますね(笑)
くたさんめっちゃわかります😂💨今の世代の人たちはわかりませんが昭和ならクレといえば５５６でしたよね😂
@@hiroshibike ごめんなさい。１８歳で、めっきめきの若者です(笑)。思考が昭和なんですかね〜(笑)。
くたさんウラヤマお若いです!!!!!😭😭😭 若さのおすそ分け下さい!👴
@@hiroshibike 分けれた時は、その器用さを私にもください(笑)。
すみませんプラグチェッカー使用前提の為おろそかにしてましたが、プラグのアース取りはフレームと繋がってる足元のボルトで構いませんので当てて作業して下さい。リーク電気あるので火花もでますが正確にはエンジンorフレームに当てて下さいｍ＿ｍ
いつも動画アップありがとうございます‼️
よーくわかりました‼️
ありがとうございます。
トラブルシューティング時参考になります。
こちらこそ大変ありがとうございますｍ＿ｍ!!!!!
本当分かりやすい
他チャンネルと全然違います！
ありがとうございます😭😭😭
af56 スマートディオなのですが、
中古で購入し、今日自賠責の名義変更が終わって、初めて乗ったのですが、53km(黄色ナンバー)ほどで走っていた所、エンジンが吹けなくなり止まってしまいました。少しして15回ほどキックするとまたエンジンがかかり走り始められました、がまた少し走ったところで同じことになりました。
以前の持ち主がかなり改造しているようで、駆動系は殆どが社外品、パワーフィルターです。
自賠責名義変更するまで1ヶ月近くかかったのですが、その間にちょくちょくエンジン掛けて暖気その後エンジンを軽く吹かしたりしましたが、そのような症状はありませんでした。
エンジンふかし程度の負荷だと意外に判断微妙かもです。体重そのまま乗ってスタートできるかどうかですが見るところ沢山ありすぎそうですね💦💦💦 高速域での停止ですので絶対はないですが基本的にバルブカーボン噛みでは無い気がします。
また止まっと時に直後のプラグを見てガソリンが来ているか確認が必要なはずです!!! 来てれば電装点火辺りかな🤔 来てなければキャブのジェット番手がノーマルになってないか?少し大きくしないと改造してるなら燃料不足の可能性有りますよね。あとただ詰まってないか?等普通に確認ついでに整備も必要かと思います。
@@hiroshibike
ありがとうございます。
かなり確認する所ありますよね、、
パワーフィルター付いてて、9月ごろに買った車体なので、セッティングが夏仕様なのか、、
今日何回かキックするとエンジンかかりました少し走りましたが50数キロ出しましたが、もたつきなどもありませんでした。天気は晴天で温度が少し高いです。
昨夜はかなり寒かったですが、それだけでエンジンが途中で吹けなくなることなんてあるのでしょうか？
前の持ち主の方がタンクの錆び取りをしたそうです、となるとキャブが詰まったか？とも思いましたが、、、どうなんでしょう。
一度電気系見てみます、また今夜少し走ってみようと思います。
一応私ならですみません🙏がとりあえずキャブの掃除くらいはしてみてから様子を見てみて自分でセッティング合わせていくしかないかなと思います!!! ただ私の場合ノーマルなので資料が存在しますが改造の場合は感覚でするしかないですので時間かけてするしかないですよね🧐💦💦💦 まずは何れにせよプラグ何度も確認しながら燃料確認して焼け具合で空気量エアースクリューで調整しながら様子見ます😅💨
プラグの点火テストってプラグ
ボディをアースさせるんじゃないでしたっけ？
はい!!!! 近くにあれば問題ないですがフットボードの足元のボルトに当ててからしてみてください!!!他のコメでも言われました😅すみませんm(__)m
最近Af61に武川のハイパーイグニッションコイルに変えました😊
体感は無かったけど、新しくなったから良しとします😄
速そうな名前ですね😃💨💨💨 消耗部品変えるとやっぱり気持ち良いですよね精神的にも良いですし😍
電気の流れがよくなるのと燃費が少しアップするかもってRUclipsでやってたからAmazonで買いましたよ😄
ちょっとヒント頂きました！ 私も今度してみたいと思いますありがとうございます^^
この２つをお店でやるといくらくらいになるでしょうか。
この2つだけならイグニッションコイルとプラグだけでしたら部品代イグニッションコイル2500円～+プラグ800円～に工賃なので全部で6000円～10000円位ではないかと予想します！
が、すみません流石にバイク屋さんではないので何となくで申し訳ございません。
点火系ではなくカーボン噛みなどでしたらエンジン開けるので15000円～30000円位ではないかと予想します！
ひろしバイクどっとこむ
返信ありがとうございます！！
最近調子悪かったですが、急に回復したのでとりあえずはよかったです！
修理するときには参考にさせていただきます！！
@@mizu6092 こちらこそです！カーボン噛み初期段階もしくは他原因なのかもしれませんね！^^
良かったです！！^^
「ていねいにしすぎると一生はずれないので」笑たｗ
その通りなんですよね。イグニッションコイルって
太い線かと思ってました。自分の場合はプラグに
線がはずれてました。あともう一歩で処分するとこでした。
今もそのバイク乗り続けてます。
乗れるまで不満なければ乗ってあげたいですよね🥰
説明と 映像共に完璧動画です。
嬉しお言葉申し訳ないです（汗）
せっかくの趣味でもありますので少しでもお役に立てるように安全第一で頑張りますm(__)m!!!
今僕が足として使ってる2ストの原付が走行中にエンジン止まります。多分キャブの内部が詰まり気味だとは思うんですけど原因は何ですか？
詳しい内容としてはセルとキックで数回やってエンジンは掛かります、エンジンが掛かってからアイドリングしますがいつもよりも高くアクセルを捻らなくても少し動きます、発進に関しては良好で数百メートル〜数キロの走行で突然ガス欠みたいな症状で一切加速しなくなりますですがアクセルを捻ると加速はしないのですが、アクセルを抜くとアイドリング状態で安定して惰性で走ってのちに止まるとエンジンが止まります。
まさにキャブの典型的症状です!!!!!
近々似たような症状直し方動画あげます!
時間開けるとまた最初だけ走りませんか?
@@hiroshibike
返信ありがとうございます。
エンジンが止まってからセルやキックで数回やると掛かります。時間は止まってから3分以内で掛かります。
@@神-j6n 触って無いので確定は出来ませんがおおよそ間違いないと思います！
@@hiroshibike
ありがとうございます😌
Какой лучше акамулятор для мопеддд а гелевый или щелочной?
Прости м_м
Я не понял смысла, даже если перевел 💦💦💦
丁寧に爪が折れましたｗｗ
いや、カウルバイクは半分はしょうがないです😅 ゆっくり作業してゆっくり折れること、有ります!!!!😟
まずはガソリン入ってるか見ましょう
アドバイス大変ありがとうございますｍ＿ｍ メーター確認だけでなく根本の基礎からですね！！
クレって言うと556って読みたくなりますね(笑)
くたさんめっちゃわかります😂💨
今の世代の人たちはわかりませんが昭和ならクレといえば５５６でしたよね😂
@@hiroshibike ごめんなさい。１８歳で、めっきめきの若者です(笑)。思考が昭和なんですかね〜(笑)。
くたさんウラヤマお若いです!!!!!😭😭😭 若さのおすそ分け下さい!👴
@@hiroshibike 分けれた時は、その器用さを私にもください(笑)。