【原付乗り全員見て】不調原因ダントツ1位!【カーボン噛み】でエンジンがかからない原付の復旧に挑戦!

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  • Опубликовано: 31 мар 2022
  • 原付のエンジンがかからない!
    突然エンストした!
    そんな経験はありませんか?
    その原因『カーボン噛み』かもしれません。
    カーボン噛みになった原付の応急処置をお送りします!
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  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 362

  • @hacchi290
    @hacchi290 2 года назад +14

    これほんと知りたかった!ちゃんと暖気してから運転します。ありがとうございます😊

  • @user-ii3xs1iw2s
    @user-ii3xs1iw2s 28 дней назад +2

    つい先ほど、電話でカーボン噛みの件で教えていただいた者です。
    さっきやってみたら、ボボボブルルーンって感じでかかってくれました😂
    今朝入れた燃料添加剤(F1ではない)を入れたのが今になって効いたのが、こっち(福岡)は雨が結構すごかったのでプラグ関連なのかよくわかりませんが…
    とにかくかかってくれて、今のところは問題ナシです。
    アドバイスありがとうございました✨

  • @takashibob
    @takashibob 2 года назад +8

    ちょこみちゃん…かわいい💕 店長の助言も爽やかでいつも良いですね〜

  • @targon528
    @targon528 Год назад +32

    最近、12年くらい乗っていた、リトルカブFiが、カーボン噛みで圧縮無くなって
    ご臨終しました・・・・
    153600kmの寿命でした・・・・
    オイル下がりして、そのオイルが燃えてカーボン付着が どんどん酷くなって
    カーボン噛みが、頻発するようになり
    フューエル1も、ちょこちょこ入れたりしてましたが
    一番ダメだったのは、エンジンオイルの選択ですね・・・・
    バーダルの2輪用オイルを使ってたのですが、それが手に入らなくなってから
    仕方ないので、車用のTAKUMI OIL 10w40 とかを使っていたのですが
    一番最初に、カーボン噛みで 軽く止まったのは、確か走行距離が80000kmくらいの時かな?
    その後から、走行中にたまに止まるようになり、カーボン噛みする直前に圧縮なくなって
    エンジン止まりそうになるのが、わかるようになってくるので、そうすると
    なんとか、ニュートラルとかで、エンジン空ぶかしして、カーボンを出したりして
    騙し騙し乗ってました。
    酷くなってから、REPSOLの半化学合成の10w40入れたら
    圧縮がだいぶ戻って、やっぱ、2輪車用のオイル入れないとダメだな〜と
    痛い勉強になりました。
    フューエル1も、入れるタイミングが大事で、ワコーズさんは何も言ってませんが
    オイル交換の直前に入れて、ガソリン使い切った辺りでオイル交換する・・・
    これがいいのかな〜・・・と思いますね。
    フューエル1添加で、汚れを燃やす=オイルは汚れる・・・ですからねw
    オイル下がりも、カーボン噛みの原因だと思うので
    オイル交換時に、走行距離に対してのオイル消費量を常に記録しておくことが
    エンジン状態を把握する大事な要素ですね。
    カブ系の横乗りだと、たぶん、自分の記憶では3000kmの走行で600ml入れてたのが
    ー50mlの550mlにか、オイル交換時に廃油が出てこなかったので
    4stスクーターも、オイル交換時にオイル消費量が、走行距離に対して状態いい時で
    どれくらい消費するか、わかると、フューエル1や、エンジンフラッシング等の
    定期メンテする時期がわかると思いますね。
    あと、雨の日なんかに乗る人は、カーボン噛み発生しやすくなりますから
    雨の日に乗った後は、暖気しっかりしてから、乗ってくださいね。
    エンジンをすぐにかけないことも、大事かも。
    キー回して、フューエルポンプ動いてから、10秒くらいしてから
    エンジン始動させた方がいいかもです。
    インジェクション車は、雨の日の翌日の快晴の日だと
    大気中の湿度が、燃焼状態に最適なので、エンジンの調子が とても良いはずです。
    あと、雨が降る直前も、湿度が適度に上がると、エンジンの調子がいいはずです。
    マフラー交換してある車両で、排気音量を下げる為に
    バッフル装着されている方は、たまにはバッフル外して エンジンかけてくださいね。
    あれも、カーボン噛みする原因になると思われます。
    説明が長くなりましたが、皆さんの良き原付バイクライフの参考になると良き良きですw

    • @ms.m668
      @ms.m668 3 дня назад +1

      カブってそんな走るんですか!?俺のデュオは2万ちょいでした。

    • @targon528
      @targon528 3 дня назад

      @@ms.m668 乗り方や、メンテナンス次第かなぁ、、、ちなみに、今はJOG SA36J型だけど、24000キロくらいの中古買って、今42000キロ位走ってるよw
      リッター46位かな。カブの方が、燃費もコスパもメンテナンス性もいいから、カブ治さなきゃなんだよねw

    • @ms.m668
      @ms.m668 3 дня назад

      @@targon528 乗り方は治せるけどメンテがわかんないのが絶望的。

  • @naokinishiyama5748
    @naokinishiyama5748 Год назад +3

    型式まで覚えて山野さん愛溢れるちょこみ可愛い!
    ユーモア&まじめhow toを織り混ぜた台本とワイプ編集も駆使して飽きさせない社長エエ声!

  • @Toratoria0915
    @Toratoria0915 2 года назад +18

    今回はめっちゃ頑張ったね、筋肉痛にならなけりゃいいけど・・・
    後ちょこみちゃん可愛い

  • @ntaka
    @ntaka 2 года назад +5

    とっても参考になりました。ちょこみさんお疲れさまでした

  • @kinturi8240
    @kinturi8240 Год назад +5

    いつも為になる面白い動画配信、ありがとうございます。
    自分はUA06jですが、カーボンかみ予防に明日からフューエル1を入れて予防したいと思います(感謝)!!

  • @user-fp2br4ij5d
    @user-fp2br4ij5d 6 месяцев назад

    原付乗り始めて一年ちょいですが、今日いきなりエンジンがかからなくなって焦りましたが、この動画のおかげで応急処置できました!
    カーボン噛みの知識がついてよかったです

  • @hide-kaz7244
    @hide-kaz7244 2 года назад +21

    いつも楽しく拝見しております。
    「カーボン噛み」という言葉を知りませんでしたが社長さんの一言で理解できました。
    いつも社長さんはの言葉は的確ですね!

  • @user-fn7ei9ic7e
    @user-fn7ei9ic7e 2 года назад +26

    ドクターXちょこみさん、本当に失敗しなかったですね!
    地震、大変でしたね。でも、不安を払拭するほどのお二人の掛け合いが楽しかったです‼️
    2スト全盛期時代からSuperCubの4ストエンジンは秀逸ですね。
    診断→応急処置→予防がすごくわかりやすかったです。毎回、面白楽しく、為になる動画をありがとうございます‼️

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  2 года назад +8

      ありがとうございます!励みにまります!

  • @user-xj4zi3tr9h
    @user-xj4zi3tr9h 2 года назад +4

    ちょこみちゃんお疲れ様でした。
    フューエル1愛用してます😊調子良くなるので定期的に使ってます。

  • @cb-pg5rg
    @cb-pg5rg 2 года назад +11

    小柄なちょこみさんには大変でしたね
    失敗しない記録更新がんばってください

  • @tenlightenmentrecords
    @tenlightenmentrecords Год назад +2

    大変勉強になりました。試してみます!ありがとうございます!

  • @user-fj6fc6hj8p
    @user-fj6fc6hj8p 2 года назад +2

    ちょこみさんこんにちは!毎回見て参考になります!自分のバイクはマニュアルのキャブレター車なのでカーボン噛みになった事無いです。自分もフューエルワン使っているのでとても調子いいです!

  • @user-ff8im8fg8s
    @user-ff8im8fg8s 2 года назад +3

    ちょこみ失敗しないので❗
    キックお疲れ様でした😌
    かかって良かった🎵良かった🎶
    今回も良き🎵お手本🎶勉強になりました😆👍✨
    ちょこみかわゆす😍💞
    次回も楽しみに待ってます✨

  • @user-dc3hi5xs9t
    @user-dc3hi5xs9t 2 года назад +26

    応急処置の方法が解りやすい説明でとても良かったです。スクーターのエンジンは、冷えているときには始動性を良くするために自動的に混合気が濃い状態になっています。その状態で短い距離しか乗らないという使い方を繰り返すとピストンやバルブ周りにカーボンが溜まりやすくなります。暖気運転をしてからの走行は燃料の混合気が薄くなるので良い手法ですね。スクーターではなく、原付でもMT車がカーボン噛みを起こしにくいのはチョークレバーを戻してからの走行で、かつ低いギヤで引っ張ることが多く自然にシリンダー内の温度が上昇しやすいからです。使用環境は人それぞれなので自分に合ったやり方を見つけることが大切ですね。良い動画をアップしてくださり、ありがとうございます。

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  2 года назад +5

      追加で解説いただきありがとうございます!おっしゃるとおりだと思います!

  • @user-pu3mr6kd8v
    @user-pu3mr6kd8v 2 года назад +13

    いつも楽しく視聴しています😄
    以前乗ってたトゥデイは頻繁にカーボン噛みを起こして、非常にストレスを感じながら運転してました。
    今はジョグに乗り換えて、添加剤を入れたことによって、カーボン噛みはほとんど起きなくなりました。
    今回の動画はかなり勉強になりました😊
    ありがとうございました🙇

  • @user-gd3ug4zc8h
    @user-gd3ug4zc8h 4 месяца назад +1

    ちょこみさん、めちゃ面白いです。店長もトークが上手すぎ。

  • @16mitsu36
    @16mitsu36 2 года назад +15

    DIO;AF-68しょっちゅーなりますね。慣れてくるとエンストする直前のスピード急落だったり、アクセルのひっかかりで予知できるんですよね。予知できたら、一回止まって、スロットル開けてふかすと、マフラーから黒い排気が出て、事前に予防できたり。

  • @user-ei8fk8fs5q
    @user-ei8fk8fs5q 2 года назад +9

    ちょこみさん、お疲れ様でした。エンジンかかってよかったです。

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  2 года назад +2

      良かったです!

  • @Heuroya
    @Heuroya 2 года назад +15

    自分はカーボンの蓄積の有無に関わらず1万キロに1本、Fuel1を入れてます。燃料ラインにあるワニス、ガム質除去と防錆がカーボン除去以外の目的です。1本と言っても、適正濃度で入れ続けてなくなるまでという意味です。もうすぐ4万キロに達しますが、エンジンは絶好調で燃費は新車時の値を若干上回ってます。
    因みにFuel1を入れても良いコンディションを保つだけなので変化を感じた事はありません。それで良いと思っていて満足してます。

  • @user-pl7ql6qi7x
    @user-pl7ql6qi7x 2 года назад +26

    ちょこみさん、原チャ全般を「この子」って言ったり、愛車を「山野さん」って言ったり、感性が豊かですね。

    • @zootennoujipark
      @zootennoujipark 2 года назад +3

      山野さんは、ヤマハのビーノでヤマノで視聴者命名です。

  • @user-kz2vd8eq4z
    @user-kz2vd8eq4z Год назад +3

    初めて見させていただきました。還暦過ぎたジジーです。キック始動頑張りましたね。自分の若い頃を思い出しながらみていました。自分はガソリンエンジンにはシェルのハイオクをご馳走し、フューエル1はディーゼルに入れています。バイクも小っちゃい農機具も調子イイですよ。

  • @silky681012
    @silky681012 2 года назад +5

    久しぶりの超絶可愛いちょこみキック炸裂🤣
    そういえば山野さんの復活計画の時、バイクリフトで超速攻ちょこみキック出してた記憶が・・・・懐かしい😂

  • @tp5ttj3n25r2
    @tp5ttj3n25r2 2 года назад +5

    わかりやすくて助かりました。

  • @user-wg9sr1bc4y
    @user-wg9sr1bc4y 7 месяцев назад +2

    キック大変お疲れ様でした!!

  • @erioteriot8877
    @erioteriot8877 2 года назад +1

    ありがとうございます。めちゃくちゃ助かりました。

  • @user-ne3bk9nc5f
    @user-ne3bk9nc5f 2 года назад +12

    先日Uber eats配達中に梅田の大きな交差点信号待ちの際にカーボン噛みなりました。
    前にこの動画を見てたので信号変わるまでに落ち着いて対応できて、その後問題なく配達出来ました。
    本当にこの動画見ててよかったです。
    助かりました。ありがとうございました!

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  2 года назад +3

      役に立って良かったです!コメントありがとうございます!

  • @user-nc7bw3bi7s
    @user-nc7bw3bi7s 16 дней назад

    ちょこみさん、連続キックお疲れ様でした。エンジン復活してよかったですね❤
    山野さん復活動画の、高速リフトアップ(あまり上がってない)を思い出しました。
    今回も楽しかったです。😄

  • @user-uy2bt1xi7q
    @user-uy2bt1xi7q 2 года назад +1

    お疲れ様です。農業機械は、2000回転程度で高負荷作業ばかりなので。フェールワンを愛用していましたが・・・
    格安で効果抜群な商品「AZ FCR62」です。1リットル送料込みで3000両程度です。
    勿論、草刈り機2サイクルエンジンも快調です(5リットルに5cc添加でカーボンが溶けています)

  • @sanx3819
    @sanx3819 2 года назад +9

    原付でエンジンかからない原因NO1ですよね。トゥデイは2台乗って2回カーボン嚙みで苦労しました。フューエル1や緑色の似たような商品とかもありますが、ごくごく少量入れれば十分効果あると思います。(咳止めの薬のキャップくらい)

  • @user-ye1bn7sd5w
    @user-ye1bn7sd5w Год назад +7

    走行距離9万キロの本田トゥデイがエンジンかからなくて、バッテリーも上がり、
    バイク屋に、「もう修理しないで廃車にしなされ」と言われ、
    困っていたのですが、バッテリーを買ってきて自分で交換して、
    この動画のカーボンかみの復旧で、エンジンかかりました。
    有難うございます。動画も楽しくて、チャンネル登録しました。

  • @Felinosaudavel
    @Felinosaudavel Год назад +1

    お疲れ様でした😊😊😊

  • @dummy9537
    @dummy9537 2 года назад +9

    そうなんですねェーッ🤔
    カーボン噛みするとエンジンのクランクがスカスカになるって事なんですねェーッ⁉️🤔
    非常に分かりやすい説明だったし、今回はキックお疲れ様でした😁
    今回の米倉涼⭕の私失敗しないので‼️😁
    面白かったですねェーッ🤭
    次回も楽しみに待ってます🤗

  • @user-et2dy6yr6s
    @user-et2dy6yr6s Год назад +1

    ちょうど私はアドレスV50を乗っていて一応、まだ調子は悪くは無いですが、対策はしないといけないと思ったので、明日、さっそく購入して(闘魂)注入したいと思います。ありがとうございます。

  • @user-yb6ts1pe3v
    @user-yb6ts1pe3v 10 месяцев назад +4

    こんにちは、はじめまして。DioのAF68(2014年式:まる9年)に乗っています。現在24,000kmです。12,000kmで『中等症?カーボン噛み』になりました。何とか、バッテリーのジャンピングでセル復帰しました。以後は『フューエル1』を給油の都度入れています。勤務先までは片道4.5km。往復9km。微妙な距離ですね。以後、何度か『軽症カーボン嚙み』になりましたが、セルできちんとかかっています。2週間に一度の給油時に、スロットル全開×10秒程度でカーボンぶっ飛ばしていますが、ディーゼル車並みの『真っ黒な煙』のような排ガスが出ています。定期的にカーボンを粉砕して吹き飛ばしておくのは、4スト50ccのルーティンかも知れませんね。キックのクランキングとか、すごく参考になりました。普段から、ときどきキック始動もやるようにします。BATTは、1度交換しました。暖気は必須ですが、とにかく『いきなり全開走行』はNGですね。勉強になる動画、ありがとうございます。また、4スト50ccの『おもしろい動画』を期待しています。

  • @user-ow2fr5ny9g
    @user-ow2fr5ny9g 2 года назад +1

    勉強になりました。

  • @valuablesnow148
    @valuablesnow148 2 года назад +1

    初回の動画のちょこみさんバージョンですね!
    復旧方法、知らなかったので、ありがたいです😊

  • @mytube8929zgtr
    @mytube8929zgtr 11 месяцев назад +4

    エンジン内の清浄性は大事ですよね。🤗

  • @kawabata2088
    @kawabata2088 2 года назад +4

    ドクターちょこみちゃん、大変勉強になりました。レッツ2が雨降るとエンストになる現象はバイク屋さんも分からなかったので、すぐ手放しましたが、原因なんでしょうね。

  • @user-vy3eh1xy1j
    @user-vy3eh1xy1j 2 года назад +23

    ちょこみさんは頑張り屋さんですね。
    エンジンがかかった瞬間はこっちも嬉しくなりました(^-^)

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  2 года назад +8

      ありがとうございます!がんばりました!

  • @user-mt4is6vh2x
    @user-mt4is6vh2x 2 года назад +2

    すごい勉強になりました✌️✌️

  • @pootaro8903
    @pootaro8903 2 года назад +1

    キックなしの125ccに乗っていますが50ccだけの現象なのでしょうか?
    こんな素晴らしいバイク屋さんの近所の方々がうらやましいです。

  • @user-wn2mb1xe4z
    @user-wn2mb1xe4z 5 месяцев назад

    かかったね〜😀最後のひとおし🤙さすが ちょこみ❣️

  • @HoloMiseWolf
    @HoloMiseWolf 2 года назад +14

    フューエル1はまじ良いよね。
    入れてしばらく乗ってから、エンジン腰上開けたらだいぶ綺麗になってた。

  • @hayabusa___6985
    @hayabusa___6985 Год назад

    今日なりました😍ので見にきました😂

  • @user-jg3jo7po4z
    @user-jg3jo7po4z 2 года назад +14

    カーボン噛み初めて聞きました!

  • @user-Papupepon_ch
    @user-Papupepon_ch Год назад +3

    この前自分のカブで似たような現象が起きた時に、この動画観ていたおかげで助かりました!4ストFIのカブもカーボン噛み起こす可能性はあるんでしょうか?

  • @user-ng4cz1gg1d
    @user-ng4cz1gg1d 2 года назад +3

    ホント原付が欲しくなる動画いつも楽しみにしています。ドライアイスでエンジンカーボン除去の仕事をしてるので初のコメントしてしまいました。これからも応援しています。

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  2 года назад +1

      コメントありがとうございます!

  • @user-pr4sh8up1f
    @user-pr4sh8up1f Год назад +1

    現行アドレス125に乗ってます。実感的にはフュエールワン>ヤマハです。当初はコスパが良いヤマハを使用してたのですが、2回カーボン噛みが起こりました。フュエールワンに変えてからは起ってません。オイル交換は2000キロ毎です。

  • @user-tn3ed8jm7l
    @user-tn3ed8jm7l 2 года назад +2

    これはいい動画!早速実践します!フューエルワンを!

  • @tadah722
    @tadah722 2 года назад +8

    20年位前のトゥデイAF61に乗っています。信号で停止した時、たまにエンストする時があるのですが、カーボン噛みの前兆でしょうか?
    エンジンオイルとプラグを交換したばかりなので、カーボン噛みではないと思うのですが、もし違う場合何が考えられるでしょうか?

  • @ruien1362
    @ruien1362 2 года назад +3

    筋肉痛大丈夫でしたか?今日も可愛かったです❤❤

  • @choco3580
    @choco3580 2 года назад +2

    流石ですね ちょこみちゃん😃
    (私、失敗しないので)でしたね💯

  • @user-yw8uv9kl6c
    @user-yw8uv9kl6c 2 года назад +4

    私もホンダのトゥディを乗っていましたが…何度もカーボン噛みで相当泣かされました。結局…エンジン部分が破裂して故障してしまいました。

  • @user-cy1jt6ju5o
    @user-cy1jt6ju5o 2 года назад +1

    クラッチスプリングの破損もよく有りますよね

  • @rapisrapis
    @rapisrapis Год назад +2

    ついこの前この症状が出ました。カーボン噛みとは知らずに、バッテリーもへたっていたのでバッテリーを充電してひたすらセルを回したら、かかりました。今はハイオク入れています。洗浄剤が入っているので。もちろん暖気は5分以上しています。35キロで走っていますので、大丈夫かなとは思います。

  • @norio5923
    @norio5923 Год назад +2

    この動画早く見てれば、昨年NMAXエンジン掛からず廃車しました。症状は同じ。エンジン洗浄剤でダメでした。
    いまは、他のスクーター達にフューエルワン入れてます。
    高価な予防です。

  • @ojyama1214
    @ojyama1214 2 года назад +2

    キャブレター時代は暖気しないと動かなかったけどインジェクションになってからは5秒で走れるから暖気なんてしなくなりましたな。で、最後にはF1の宣伝商売になってしまいましたけどこれ以外に方法はないですね。ひと月くらいは継続して使う方がいいと思います。さらに毎日乗り続ける事が一番の予防策です。

  • @user-tt5mn4rg7r
    @user-tt5mn4rg7r 2 года назад +11

    自分もカーボン噛みはトゥデイで何回も体験ました。早朝とか夜中とかバイク屋さんまで何十分もかけて押していったりしました。真冬だったり真夏だったり大変でした。キック、ちょこみさんの疲労もお察しします(笑)

  • @user-eo8hx4pd7u
    @user-eo8hx4pd7u Год назад +8

    一番面倒な乗り物が4stの50ccスクーターですよね。
    知り合いのレッツ4がカーボン噛みにあってメインキーoffでキック70回くらいしてかかるようになりました。
    暖気運転なし、短距離、オイル交換は適当。これが平均的な乗り方ですからね。
    カーボン噛みが起きて当たり前。それが今の原付なんですね〜。

  • @eisan4664
    @eisan4664 2 года назад +18

    暖機運転って本当に大事だと思います。
    暖機運転せずにJOGに乗ってた時は年に2回カーボン噛みが発生していましたが(いい加減)、
    冬場は2分、春夏は1分の暖機を設けると一切なくなりました。これと添加剤を使えば相当対策になるでしょうね。

  • @HSAWA-px1gn
    @HSAWA-px1gn 2 года назад

    やったー!
    がんばったね✨

  • @satoshi6321
    @satoshi6321 2 года назад +1

    リンク先からフューエル1ポチらせていただきました。

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  2 года назад +1

      ありがとうございます!

  • @21TFS
    @21TFS 2 года назад +4

    以前、乗っていたレッツ4がカーボン噛みで、夏の暑い日の中、クランキングを30分やっていた事を
    思い出しました。
    ちょこみさん・・・・お疲れさまでした
    「わんおふ」仕様のジョルノ(AF70)が2台あるのはビックリ・・・
    1台めのジョルノのタイヤがブロックタイヤになっているのが気になります

  • @user-mt4wk5id6x
    @user-mt4wk5id6x 2 года назад +9

    キックをなるべくゆっくり踏み切ることを何回か繰り返して踏みごたえが出てきたらセルを廻しながら探りながらアクセルを開けると大体掛かります。

  • @user-pj8qb1ex4y
    @user-pj8qb1ex4y 2 года назад +4

    大変勉強になりました。
    キックが軽く圧縮が抜けた感が出る!ナルホド〜と理解しました。
    何故 原付スクーターに良く
    起こる症状なのでしょうか?
    暖気運転も予防になると記載されてましたから暖気運転も行うようにします✋
    スーパーカブとかでもカーボン噛みはなりますか?
    今回は本当に為になる動画でありがとうございます。

  • @user-od1rq8xz7h
    @user-od1rq8xz7h Год назад +3

    排気量の小さく、常用回転数が高い原付にこそ、全化学合成油だなと感じてます。理由は色々ありますけど。カーボン噛みも少なくなった印象🤔
    elfのSCOOTER 4 MAXI CITYが良きです^ ^
    あとはスーパーゾイルのオイルフラッシングも良かったです。
    日頃のメンテはガソリン添加剤(フューエル1)で完璧

  • @little-coolguy497
    @little-coolguy497 2 года назад +5

    どうりで原付のエンジンかからないなと思ったらカーボン噛みって現象だったんですね、もっと早く知りたかったです

  • @user-bj2ml5fw1e
    @user-bj2ml5fw1e Год назад +1

    感動!

  • @sutaima
    @sutaima Год назад +1

    110CCで今日まさしくそうなりました。信号待ちで落ちました。なんとかしつこくキックやったりアクセルひねって動画で説明してた通りのことを感覚で適当にやってたら何とかエンジンかかったので家まで戻ってこれましたが、セルのかかりは動画の状況よりうちのがもっと元気なかったですね。長距離しか乗ってなかったのに。ただ暖気運転は皆無でした。
    非常に参考になりました。
    キックはめたくた重かったから違うのかな。うーん。フューエル1にプラグもエアークリーナも買ったので1つ1つ消していこうと思います。

  • @degusakura
    @degusakura Год назад +1

    こんにちは!
    いつも楽しく為になる動画をありがとうございます♪
    3万キロ越えのキャブ型のビーノに乗っています。
    雨の日だとエンジンが掛かり辛くなります。
    ひたすらキックをすると掛かります。
    これはどのような症状なのでしょうか?

  • @iwayado1
    @iwayado1 2 года назад

    ちょこみさんお疲れさま😅

  • @user-cf2yd4ku9f
    @user-cf2yd4ku9f 5 месяцев назад

    助かりました、ありがとう

  • @coastwest5139
    @coastwest5139 3 месяца назад

    新車で買ったjogが セルでも
    掛からなくなり まずバッテリーを疑い明日バイク屋に行こうと思っていた所、この対処を見つけキックしてみたら まさに軽く 8割スロットル捻る状態で掛かりました その後もしばらく様子を見ましたが 大丈夫そうです
    キックもしてみたら しっかり重くなってました!!ありがとうございます

  • @user-lm4sd7kk3p
    @user-lm4sd7kk3p 5 месяцев назад +1

    ありがとうございます!

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  5 месяцев назад

      ありがとうございます!

  • @jjslime5385
    @jjslime5385 2 года назад

    かかったときは、泣きそうになりました。

  • @user-mg5vn2xu1s
    @user-mg5vn2xu1s 2 года назад +1

    昔ギヤ車を汗だくでヘロヘロになりながら押しがけしてました💦

  • @user-yk8mw8tc3p
    @user-yk8mw8tc3p Год назад +6

    私もカーボン噛み3回程経験してからわハイオクを入れるようにしたら調子が良くなりました。リッター10円ほど割高ですがヒュウエルワン買うより手軽で経済的だと思いますが如何でしょう?感想お聞かせください。

  • @user-gj1tl6tb7l
    @user-gj1tl6tb7l 2 года назад

    私はMTX=2Stしか乗ったことがない前世紀の遺物なもので(笑)
    知人に譲っていただいたXR50が不調からエンストで焼き付いたかな?とか思っていました。カーボンを噛んでバルブが⁉️
    残念ながらXR50はキックオンリーwなかなかたいへんでしたがおかげさまでエンジンかかりました。いまは清浄剤入りのガソリンで洗いながら走っとります。有難い情報多謝です

  • @moedamashii2
    @moedamashii2 Месяц назад

    AF68のディオです。
    通勤片道20kmのちょうど中間地点で止まり、大変でした、、
    おまじない程度にハイオク入れたりしてますが、動画を参考に労わりながら乗りたいと思います。

  • @user-rw3bm8qy8o
    @user-rw3bm8qy8o 2 года назад +20

    ある意味天才のちょこみちゃんの実演と社長の説明が分かりやすい(^-^)
    特にスロットル開度の探し方は参考になりました。

  • @sutomato_subch
    @sutomato_subch Год назад +4

    20年以上スーパーカブ乗ってますがこの現象はないなぁ。昔のスクーターは2stだったしカーボン噛みのことは知りませんでした。ただ2年1回くらいフューエルワンは入れてました。
    整備性の悪い今のスクーターでなりやすいだなんで怖いですね、カブ系のエンジンならすぐシリンダーヘッド取れるので掃除が簡単なんですが・・・

  • @jpmikewired
    @jpmikewired 2 года назад

    とても参考になりました。

  • @user-ss8xo5bs2t
    @user-ss8xo5bs2t Год назад +3

    かかった瞬間が気持ち良いですよね

  • @isasei
    @isasei Год назад +5

    何回も蹴るより
    圧縮上死点を見つけて、一発、一発に希望を込めて力強く踏む
    これで減る体力も回数も半分は減るはず!

  • @user-gi1of8gt4p
    @user-gi1of8gt4p 2 года назад +1

    リトルカブFIでカーボン噛みしました。正しいかどうかは分かりませんが私は押しがけをしてエンジンかけてました。

  • @user-us2ok7yr1r
    @user-us2ok7yr1r 2 года назад +1

    前もユッタけどディオもやしね
    わかってるけど詳しい説明ありがとう!
    動画見る前やけど浅はかな知識で同じ処置して同僚と道端で困ってたお取り寄理の助けできました!
    オレの智識は間違いではなかなった

  • @user-yw8zx5bg1e
    @user-yw8zx5bg1e 2 года назад

    すごーい!👍

  • @suit-espanola
    @suit-espanola 10 месяцев назад +3

    2スト時代は「マフラーが詰まってくる」というのがあったことを思い出した。

  • @user-oh9fu1lx3s
    @user-oh9fu1lx3s 4 месяца назад +2

    まさに先程 19:30頃、JOG SA55J が、噛んだかも~?
    バッテリーも、かなり弱っててインジェクション車なので、バッテリーかもだけど?
    出先で突然 かからなくなり『1㎞くらい押して帰りました』😭、汗びっしょ!
    明日、朝イチでバイク屋 行きますだ。最近、面倒見て無かったので、キレた様です🥺

  • @user-mw6js5gi3t
    @user-mw6js5gi3t 2 года назад

    原付トゥデイのメーターバルブ交換自分でやって大変だったのですが、ネジなくしたらコーナンとかで売ってますか?ヘッドライトの中にある四角のネジ受けみたいなのも売ってますか?

  • @user-hl6xi1kp8e
    @user-hl6xi1kp8e 11 месяцев назад

    良いチャンネル😮

  • @kitamura50
    @kitamura50 2 года назад +12

    キックばっかりしてると被ってしまうんじゃないかと心配なんですけど、大丈夫なんですよね。(キャブ時代のオッサンはどうも被るの怖い病がありまして)

  • @vipstyle4300
    @vipstyle4300 2 года назад +4

    こんばんは😊
    今回はカーボン噛みって初めて聞いたし知りました‼️
    また1つ勉強になりました‼️
    って言うか、カーボン噛み車種の中に自分のアドレスV(CA44A)が含まれてたのが残念でしたが、今の所問題無しやから予防の為にちょこみちゃんおすすめフューエル1を使用したいと思います👍‼️
    原チャンネルは色んな意味で好きです😆‼️

  • @user-gd7tf3ou6z
    @user-gd7tf3ou6z Год назад

    健康なバイクのキックは、踏み始めて少しレバーを降ろした時に引っ掛かりがあるんですよね
    その引っかかりがないと、圧縮抜けになっちゃってます(私のトゥデイも抜けちゃって、クランキングしても戻りません🥲)

  • @TAJIKARAOH
    @TAJIKARAOH 2 года назад +16

    以前に紹介があった後に職場近くのバイク用品店でフューエル1を買いました。
    店員さん曰く「これ凄い売れている」そうです。
    お手軽な移動手段として原付を使う以上、長く快適に使いたいので定期的に
    添加していこうと思います。

  • @kojisaru
    @kojisaru 2 года назад +13

    レッツ4です。過去に予防的にフューエルワンを入れたことが2回あるのですが、入れた後2回ともカーボン噛みを起こしてしまいました
    フューエルワンの洗浄過程でゆるくなったカーボンがはがれて噛んでしまうようです。
    多気筒エンジンならばそれでも回り続けられるのですが50㏄単気筒だと少しのカーボン噛みでもあっけなく止まりますね。
    また、全開走行がカーボン噛みの原因になるのはなぜでしょうか?
    エンジンはカーボンが溜まらないようしっかり回して焼き切るものだと思っていたので
    全開走行が逆にカーボントラブルを引き起こすとは思っていませんでした

  • @satisfy.jprinky
    @satisfy.jprinky 8 месяцев назад +1

    4ヶ月ぶりにまたリトルカブFI2008カーボンがみ...右折中に止まったから死ぬかと思った笑
    28000kmとかなのになぁ...前回はお金なかったからフューエル1入れなかったけど今回は流石に買って入れました...
    しばらく様子見てハイオクとか入れてエンジン洗浄意識する予定、笑