Если появился зумер под капотом или еще называется хрюканье, или не понятно ремень навесного свистит, то можно сделать следующее. На работающем движке достаем маслощуп и если хрюканье и зум пропали, то это точно клапан рециркуляции отработавших газов, о чем и речь в видео! У мня так и было, решил сам его отремонтировать. Снял продул, промыл на самом клапане отпала резинка уплотнительная, подклеил ее. Поставил обратно, двигатель троит при отпускании газа. Хотя на газ реагирует хорошо. Высветились лампочки: красная пила и лампа отключения АСП (пьяная дорога в народе). Нового клапана в наличии не было. Поехал на СТО. Там поставили новый клапан. Все хорошо, но появились повышенные обороты (1050). Два дня ковырялись не могли понять почему. Промыли дроссельный узел и проблема ушла! Может кому пригодится! Рено Дастер 2020 г.в. 2.0л. 4вд, пробег 35 тыс.
У меня так стал работать на 33 тыс, прокладка клапана разрушилась, мембрана там нормальная, покупаем клапан от чери Тиго за 300руб разбираем его, берём кругляшок с прокладкой и внедряем в старый клапан, всё остальное оставляем старое, если целая мембрана, мембрана кстати то же от чери Тиго подходит))) бешеные деньги за этот свисток платить не собираюсь.....
У меня появился звук свистящего подшипника Изначально думал что свистит натяжной ролик ремня привода генератора Патом обратил внимание что при нажатии сцепления свист меняется На 100% решил что это выжимной подшипник Однако обратил внимание что свист (скрип)продолжался дили секунд после остановки двигателя Мне показалось это странным -скрип подшипника если двигатель не вращается По рекомендациям ютуба чуть выдернул щуп и скрип прекратился Снял клапан ,кстати ничего не отжимал а просто выдернул его как выдергивают гвоздь из доски ,причем без всякого усилия И сразу увидел в отверстие патрубка, боком стоящею уплотнительную резинку малого клапана Разобрал клапан ,обезжирил и приклеил на место эту резинку Гарантии ни какой Вот уже неделю как ездию без скрипа Если заскрипит -знаю куда лезть
*Клапан вкг чист по сути. Все правильно ты сказал, все от рваного клапана. Кстати, маслоуловитель, именно шланг, угол конечно загиба шланга, на мой взгляд слишком крутой. Это просто щас нет проблем так как клапан чистый и лето... зимой он легко может перемерзнуть, и лови щуп и убирай лужу масла😅*
Пробег 27000 дастер.И писк стоял от сальника коленвала. Долго смотрели пока не вытащили щуп .Писк стоял как выжимной заклинил. Заменили на новый.6000р.Клиент настоял.
Новый купил, поставил и все ровно крякает. Крышку залевную или щуп проверьте, там должно быть все герметично При исправном клапане и герметичном щупе и крышке будет все ок В моем случаем я просто приподнял щуп на 4мм ,так чтоб резинка встала плотно
ответкой так коряво вскрывать пластик - моветон. Для этого нужно обязательно применять пластиковые лопатки - которые для разборки салона... Тогда не будет корявых заломов в месте расклинивая жалом отвертки...
Ремкомплект есть, rosteco, потом внутренности подходят от клапана Чери Тиго за 300руб.За этот оригинальный свисток бешеные деньги ломят, пускай лесом идут, я уже год на внутренностях от клапана Чери Тиго езжу и ни каких проблем
Пытаюсь перестать ругаться матом, по этому скажу литературными словами: Сука, ты лучший. До всего докопаешься, разберёшься, не просто что бы отправить клиента, а что бы понять причину возникновения проблемы. Просто лучший ! P.S. Когда стену в мастерской доделаете до задуманного состояния ? (я про раскраску) 👍
Большущее, человеческое спасибо 🙏. Планирую в скором будущем расширяться и делать косметический ремонт гаража. Пока ещё не знаю, что будет с этой стеной.
У меня тоже двигатель загудел. Долго искал причину. Ездил 1 месяц на что только не думал перебрал все. а оказалась масляный фильтр \ фильтрон\. заменил фильтр и гул пропал.
здравствуйте, я так понимаю вы из Волгограда? а как Свами можно связаться, по ремонту машины, хотелось бы у вас обслуживать свою машину. Ото сейчас хорошего мастера не сыщиш
А это именно заводской дефект,и этот грёбаный клапан и будучи целым доставляет дискомфорт. Видео вводит в заблуждение, оно не полноценное и не раскрывает полностью весь негативный потенциал данной детали.
У меня этот клапан чавкал( или квакал) не знаю как правильно😁 чмокал наверно😂 короче мембрана надорвалась. Но такого воя небыло. И кстати, эти звуки пропадают, когда щуп масломерный вытаскиваешь, либо открываешь маслозаливную горловину на работающем движке. Вот как то так этот клапан диагностируется.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Если появился зумер под капотом или еще называется хрюканье, или не понятно ремень навесного свистит, то можно сделать следующее. На работающем движке достаем маслощуп и если хрюканье и зум пропали, то это точно клапан рециркуляции отработавших газов, о чем и речь в видео!
У мня так и было, решил сам его отремонтировать. Снял продул, промыл на самом клапане отпала резинка уплотнительная, подклеил ее. Поставил обратно, двигатель троит при отпускании газа. Хотя на газ реагирует хорошо. Высветились лампочки: красная пила и лампа отключения АСП (пьяная дорога в народе). Нового клапана в наличии не было. Поехал на СТО. Там поставили новый клапан. Все хорошо, но появились повышенные обороты (1050). Два дня ковырялись не могли понять почему. Промыли дроссельный узел и проблема ушла! Может кому пригодится! Рено Дастер 2020 г.в. 2.0л. 4вд, пробег 35 тыс.
Сергей,молодец!) Даже такой простой движок, но подход идеален!!👌Такие мастера в Питере только на профильных СТО, знаю, что говорю 👍
Спасибо большое, очень приятно ☺️
Пришел с вайлдберриз глянуть как работает микрофон😂 Отлично, спасибо!👍
У меня так стал работать на 33 тыс, прокладка клапана разрушилась, мембрана там нормальная, покупаем клапан от чери Тиго за 300руб разбираем его, берём кругляшок с прокладкой и внедряем в старый клапан, всё остальное оставляем старое, если целая мембрана, мембрана кстати то же от чери Тиго подходит))) бешеные деньги за этот свисток платить не собираюсь.....
👍
Клапан от черри тиго за 300 р работает не долго, лично у меня такие клапаны проживали от трёх до шести месяцев.
И поставили оригинал в итоге
Спасибо за полезное видео!😊
И Вам, спасибо за просмотр
Огромное спасибо!!!
У меня появился звук свистящего подшипника Изначально думал что свистит натяжной ролик ремня привода генератора Патом обратил внимание что при нажатии сцепления свист меняется На 100% решил что это выжимной подшипник Однако обратил внимание что свист (скрип)продолжался дили секунд после остановки двигателя Мне показалось это странным -скрип подшипника если двигатель не вращается По рекомендациям ютуба чуть выдернул щуп и скрип прекратился Снял клапан ,кстати ничего не отжимал а просто выдернул его как выдергивают гвоздь из доски ,причем без всякого усилия И сразу увидел в отверстие патрубка, боком стоящею уплотнительную резинку малого клапана Разобрал клапан ,обезжирил и приклеил на место эту резинку Гарантии ни какой Вот уже неделю как ездию без скрипа Если заскрипит -знаю куда лезть
По гарантии поменяли. Партия клапанов с тонкой мембраной. Фильтр свежий был.
*Клапан вкг чист по сути. Все правильно ты сказал, все от рваного клапана. Кстати, маслоуловитель, именно шланг, угол конечно загиба шланга, на мой взгляд слишком крутой. Это просто щас нет проблем так как клапан чистый и лето... зимой он легко может перемерзнуть, и лови щуп и убирай лужу масла😅*
Такая конструкция 🫤
Пробег 27000 дастер.И писк стоял от сальника коленвала. Долго смотрели пока не вытащили щуп .Писк стоял как выжимной заклинил. Заменили на новый.6000р.Клиент настоял.
Почитал комментарии,палец потянулся подписатся
Новый купил, поставил и все ровно крякает.
Крышку залевную или щуп проверьте, там должно быть все герметично
При исправном клапане и герметичном щупе и крышке будет все ок
В моем случаем я просто приподнял щуп на 4мм ,так чтоб резинка встала плотно
ответкой так коряво вскрывать пластик - моветон. Для этого нужно обязательно применять пластиковые лопатки - которые для разборки салона... Тогда не будет корявых заломов в месте расклинивая жалом отвертки...
Клапан всё равно под замену, ремкомплектов нет🫤
Ремкомплект есть, rosteco, потом внутренности подходят от клапана Чери Тиго за 300руб.За этот оригинальный свисток бешеные деньги ломят, пускай лесом идут, я уже год на внутренностях от клапана Чери Тиго езжу и ни каких проблем
*Раз в год, перед зимой, клапан нужно промывать, дабы избежать проблем..👍*
Спасибо 👍
Я тоже пришёл к такому выводу, но и маслоуловитель тоже промываю.
😂😂😂😂😂
Добрый вечер! На к4м такой же стоит?
Лех. Еще есть ситуация 1/1000000 но бывает. Свяжись опешу
Пытаюсь перестать ругаться матом, по этому скажу литературными словами: Сука, ты лучший. До всего докопаешься, разберёшься, не просто что бы отправить клиента, а что бы понять причину возникновения проблемы. Просто лучший ! P.S. Когда стену в мастерской доделаете до задуманного состояния ? (я про раскраску) 👍
Большущее, человеческое спасибо 🙏. Планирую в скором будущем расширяться и делать косметический ремонт гаража. Пока ещё не знаю, что будет с этой стеной.
Присоединяюсь к сказанному! К такому мастеру хочется ехать, даже если не особо и надо! 😉
Сергей, Вы с Волгограда? Как к Вам записаться на ремонт - в AL4 (Пежо 308) поменять местами клапана-соленоиды.
У меня тоже двигатель загудел. Долго искал причину. Ездил 1 месяц на что только не думал перебрал все. а оказалась масляный фильтр \ фильтрон\. заменил фильтр и гул пропал.
здравствуйте, я так понимаю вы из Волгограда? а как Свами можно связаться, по ремонту машины, хотелось бы у вас обслуживать свою машину. Ото сейчас хорошего мастера не сыщиш
Добрый день, нет я из Суровикино.
А это именно заводской дефект,и этот грёбаный клапан и будучи целым доставляет дискомфорт. Видео вводит в заблуждение, оно не полноценное и не раскрывает полностью весь негативный потенциал данной детали.
А двигатель вообше работает? Что то не слышно...
Работает
Когда глушиш двигатели , делает пшик в коллектор. Что это такое?
Вот этот клапан срабатывает. Вакуум перестаёт удерживать мембрану.
@@K-A. ну это нормально или нет
@@ДенисШахов-е3я Нормально.
@@K-A. спасибо!🤝
@@ДенисШахов-е3я 🤝пожалуйста
А еще бывает так пищит масляный фильтр.
Какая цена ремонта этой неисправности
Клапан стоит от 1500, до 5000₽.
110 тыс меняем уже
А как долго можно ездить с таким дефектом?
Уважаемый автор,подскажите,как установить ,потом патрубок от маслоуловителя в картер? Не могу найти на ощупь ,штуцер,куда одевается это зло
По поводу ГРМ
👍
🤝
Фоном какая-то конченая композиция. Всё впечатление портит!
🫤
У меня этот клапан чавкал( или квакал) не знаю как правильно😁 чмокал наверно😂 короче мембрана надорвалась. Но такого воя небыло. И кстати, эти звуки пропадают, когда щуп масломерный вытаскиваешь, либо открываешь маслозаливную горловину на работающем движке. Вот как то так этот клапан диагностируется.
Буду знать 🥸 Спасибо большое)
@@K-A. пишите у меня 2.0 еще интересные случаи интересуют?
Спасибо. Мотор достаточно наследный. Больших проблем нет. Была одна ситуация но описывать долго
Блин! Т9 Надежный мотор
У меня проблема такая же .. квакает постоянно.. ставишь новый тоже самое .. незнаю что делать 😢