PRUEBA NUEVO SEAT LEON 2020 - REVIEW- QUÉ HA MEJORADO???
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- Опубликовано: 20 сен 2020
- Bienvenidos al canal del copilot, hoy habláremos del NUEVO SEAT LEON. Ahora nos llega la 4ª generación. ¡Hoy veremos como es de bueno, este nuevo LEON y en que ha mejorado respecto si anterior versión.
Disfruta el video y no dudes en comentar que te parece el nuevo Seat! 
Авто/Мото
Pues yo me sigo quedando con el del 2019
Tengo el nuevo... y aun echo de menos mi viejo TDI 1.9 del 2000...
Larga vida al mk3!
Buen trabajo, claro, conciso, da gusto ver el vídeo
Excelente video. De lo mejorcito que he visto.
Muchas gracias! A ti por verlo! ;)
Tal cual
Genial vídeo, además mostrando versiones anteriores! Sigue así!! Proximos videos de comparativas con coches de misma clase?
Gracias! Un poco variado! Para todos los publicos! ;)
Buen video. El nuevo Seat León st 1.5 etsi dsg7 será mi próxima compra.
Muy buena review, me ha encantado !
Saludos,
Muchas gracias a ti por verla!!! ;)
Xulo el video lo andaba buscando información, yo tengo el tercer seat leon el xanllange y es muy cómodo, buen maletero y ayudas al volante etc me ha costado 15.000 euros más o menos
Gracias a este vídeo y otros sobre el Seat León ya tengo decidido mi próximo coche, será un Mazda 3.
Tengo el MK3 y juro que me alegro de haberlo comprado en su momento, porque para mi es una cagada el siguiente.
Y el retardo del turbo no es solo del MK4, el MK3 también, incluso en FR.
Espero que en el MK4 funcione mejor los estilos de conducción, en el MK3 se lo podrían haber ahorrado, porque no sirve para absolutamente nada.
Se parecen bastante...es verdad. No te gustan los modos de conduccion? Ahora con los hibridos, compensan un poco el tema de los tubolags...pero claro...ya es otra filosofía...
@@COPILOTMOTOR En algunos vehículos es verdad que funcionan de maravilla. Mi padre tiene un 508 de este año y realmente hay diferencia en la forma de entregar la potencia, se nota el cambio en la suspensión, etc. En el MK3 no encuentro ninguna diferencia entre eco, normal y sport, supuestamente tan solo cambia la dureza de la dirección y en la respuesta del acelerador, pero digo supuestamente porque yo no noto ninguna diferencia.
Pero quede dicho, estoy enamorado de mi MK3, simplemente que a mi parecer podrían haber prescindido de los diferentes modos de conducción, porque creo que eso es solo para aparentar.
@@ruta4120 se nota que no es un mk3 Cupra el tuyo. A mi la diferencia entre comfort y Cupra en mi coche es noche y día, según el tipo de conducción que quiera hacer. Genial idea introducirlo la verdad
@@davidvila5053 joder pues yo no noto nada, qué raro...
A mi ni me gustaba pero al verlo en persona la verdad que cambia. Es bastante bonito
⁶⅞666
Bon vídeo!
Gracias!!! A ti por verlo!
Buen trabajo! Eso sí, lo del hola hola ha sido fallo tuyo, no del asistente.
Si...tal vez se volvió un poco loco...pero, en otros momentos tambien se quedo un poco "tonto" el asistente! :) Tiens que ser muy preciso con las ordenes! Gracias!
Por mi parte toda la tecnología se la podían ahorrar y descontar el precio del coche..el line assist es la mayor mierda que he visto, ponlo en una Nacional ya verás q bien..
Buenas..una pregunta tengo el Seat León fr 150 c..del 2017..con cuántos kilómetros se cambia la correa de distribución?..en Seat me dicen a200.000 kilómetros ..puede ser?me dicen que lleva correa de larga duracion
Estoy viendo un mazda
tengo el nuevo león 4 generación comprado y cuento los días para cuando me hagan la entrega
Tengo el mk1 del 2000 con 140 mil km y estoy encantado lo mal es el tema pegatina si me lo cambio me pillaré el fr del 2018 me gusta más que el nuevo modelo
Es un mini tarraco, con la linea trasera del toledo, creo que el restayling será mucho mejor, ahorrar, que la espera merecerá la pena
Lo unico...es que, de lado...los ultimos compactos...se parecen demasiado. :)
@@COPILOTMOTOR si, que te parece, que quiten la ruleta de las luces ? Y que el aire acondicionado se maneje desde la pantalla ? Para mí personalmente no me gusta, estoy seguro que sacarán una mejor revisión, pero sí que el detalle de abrir la puerta, y que el led cambie al detectar un vehículo próximo, eso está muy bien,
El mkIII se ve mucho mejor que la 4ta
Los modos de conducción puedes cambiarlos en el el selector de marcha dando hacia atrás.
Pasa a modo Sport o normal.
En automatico si, y creo que solo modifica la velocidad del cambio. Pero en manual...solo te queda pasar por el selector de pantalla. :)
@@COPILOTMOTOR si en automático, yo tengo el TDI 150cv DSG.
Yo como propietario de momento no hecho de menos los mandos físicos.
¿¿Sería mejor para algunas cosas accesos directos ??
Puede ser, pero para mi caso pocas veces uso los mandos de luces ya que siempre va en automático al igual que el climatizador.
Para mi gusto es un gran cierto a primera vista, en los anteriores coches que tuve para poner el clima tenía que desviar la vista si o si ya que estaba situado muy abajo.
@@aaronbm7008 Si, estoy contigo que si no haces un uso de los modos, con hacerlo en un semaforo... es mas que suficiente. Pero si te gusta jugar con los modos en marcha, tienes que desviar la mirada a la pantalla...es por eso que hecho de menos el boton fisico. Por cierto algun problema con el nuevo Leon? Algo de fabrica? Curiosidad! :)
@@COPILOTMOTOR llevo con él desde el sábado, de momento ningún fallo detectado. Lo único hasta el momento los comandos por voz aveces hay que hacerlo dos veces, sinceramente lo uso por probar ya que uso iPhone y todo lo pido por siri, como hacía antes en los otros coches.
Creo que es más habituarte a como pedir las cosas.
@@aaronbm7008 gracias!
Pero hombre como te va ha hacer caso el asistente de voz si después de invocarle sigues hablando a la cámara en vez de darle la orden nada mas invocarle. Normal que se tire un rato pensando en que narices le has dicho. :)
A ver...tienes razon...pero a veces...sin mucha historia...se queda pensando mucho rato... :)
Cuándo una prueba de la versión híbrida? Sls.
Cual? Hay version hibrida Con 60 km full electric de 204 cv :). Luego tienes los etsi...que son una cosa un poco rara...son microhibridos. Rebajan un poco el consumo y emisiones. Pero solo ayudan al motor de combustión. No funcionan solo en electrico.
Me gusta mas la tercera generacion
Si? La nueva trasera no te convence? :)
@@COPILOTMOTOR No me parece fea, pero tampoco muy original en VAG.. El Leon anterior se presenta mas bajo y ancho y con un design mas sencillo, pero muy coherente. Los compactos de ahora son muy parecidos al los crossover/SUV, demasiado tecnologicos.. y caros.
@@massimilianobonifacio5938 caro? ayer mismo estaba viendo seats leon mk3 con 30mil km por unos 13-14 mil euros mínimo, tienes el leon mk4 de base por unos 17k y puedes tener versiones superiores sin superar los 20k por lo q no creo que sea un coche caro en absoluto, caro es el golf 8 q parte desde 27k el mas básico
Mucho mejor el 3 será sienore el mejor el 290
Que tal el equipo de sonido de serie del 1 al 10?
A ver...este va bien equipado con ultima pantalla. No es el mas basico, pero en general Seat suenan bien. Sobretodo graves!
La pantalla del nuevo león es igual que todos no mamen se veía poderoso así dentro del tablero
Pregunta, ya es cambio de generación?
Si si, este no es un restyling o lavado de cara...es la 4a generacion de León.
Me gustaba mas el anterior me pasa lo mismo que con el golf
Con el golf me pasa mucho...esas opticas... ;)
Si el MK III os parece ruidoso no sé que pensaréis del Focus o del Corolla.
Has comparado un MK3 CUPRA... Con un MK4 normalito???.
Adiós quemacocos?
El mk3 la verdad me parece más bonito que el mk4
Me quedo con el mk3 cupra k sale k 290 cv de verdad
Si...a ver el nuevo Cupra... ;)
estás comparando el leon mk4 con el cupra mk3? q sentido tiene eso?
@@Rubeenm La idea, es valorar la habitabilidad, diseño y tecnologia...no el motor... :)
Porque mejor no dices, que la carrocería es de un opel?
Se parecen mucho todos utimamente... ;)
Mucho más bonito la tercera generación.
Ah caray! Cómo que la última generación?? Que alguien me ilustre por favor!!
Última... hasta el momento.
LA REGARON
No me gusta nada el nuevo seat pierde lo bonito del antiguo
Seguro que te gustaba el Mk2 Cuando salio el Mk3...que a veces como mas lo ves...te empieza a gustar :p
Uf, el reposacabezas se ha quedao un poco "pringao"....
El calor... Jajajja
Vaya tela, parece un comercial. Nada, un anuncio más que una prueba del coche
Siento oir eso, mi intención es mostrar el coche. Sus rivales, sus cosas buenas y malas...te aseguro que Seat no me paga! ;)
COPILOT entonces le aconsejo desde mi punto de vista que sea más crítico y más cercano con los vehículos que pruebe y con el público respectivamente, un saludo
No me gusta su diseño horrible . No se que diseño es ese
A veces con el tempo...te gusta mas...a mi me pasa. ;)
Pues...no me gusta nada
Buena cagada, mucho mejor el mk3
Te referieres de diseño?
@@COPILOTMOTOR si, estéticamente, las salidas de escape falsas, el panel de luces táctil... Los controles del aire en en GPS... Nose a mí no me gusta