Делал капремонт на 400тыс. Км. Поставил ремонтные поршня от хендай. . Т к у 1g fe трамблёр нет ремонтных размеров. С тех пор проехал 50тыс.км всё чётко работает как часы
Здравствуйте. Приус 20 мотор контракт. 30 тыс проездил масло уровень стоял замена 6-7 тыс интервал.Начал резко масло кидать в выпуск. Маслосьемами отделаюсь?
Как всегда всё на высшем уровне,с наступившим новым годом!
Делал капремонт на 400тыс. Км. Поставил ремонтные поршня от хендай. . Т к у 1g fe трамблёр нет ремонтных размеров. С тех пор проехал 50тыс.км всё чётко работает как часы
Как всегда красавчик, всё по делу молодец.
Саня привет. С наступающим тебя праздником. Как всегда все по фэншую.
@@doktordiezel7504 И вас с наступающим!
Саня с наступающим тебя!
Саня, с наступающим!!!
1g, Тойота очень хороший двигатель но уже устаревшей
Здравствуйте. Приус 20 мотор контракт. 30 тыс проездил масло уровень стоял замена 6-7 тыс интервал.Начал резко масло кидать в выпуск. Маслосьемами отделаюсь?
@@Lexsys-z9g Привет, если масло летит в выпуск то кольцам хана, скореевсего, темболее мотор контракт
@САНЯТОМИЛОФФ коксовать? В прошлый мотор шатун выскочил и авто загорелось. В самый не благоприятный момент . С этим что делать Раскоксововать?
Шатун либо поршень что там повлияло после раскоксовки. Я не знаю что делать
@Lexsys-z9g возможно шатун загнуло или кольца сгорели, былитакие моторы с Красноярска, тожес приусов
@@САНЯТОМИЛОФФ из опыта думаю коксовать смысла нет. Капиталить только.
Колхоз. Зачем поршни там от бимса, чтобы рыгнул быстрее?
@@verossavr3027 зачем тогда в моторе поршни, уберии проблем небудет!
@САНЯТОМИЛОФФ сток поршни чем не устроили
@verossavr3027 Ремонтных поршней на этот мотор нету, вот и ищу альтернативу, много кто так делали, моторыездят по всей стране, всеотлично!
Герметик у вас в поддоне и куски будут в маслоприемнике
@@АлексейЩеночкин ну если кривыми руками герметик ложить и не сушить то согласен,
Как всегда всё на высшем уровне,с наступившим новым годом!