Очуметь как пиздато и грамотно человек говорит на протяжении всего времени что длится видео, а длительность больше часа! Просмотрел все с удовольствием. Являюсь владельцем двигателя 4д56, только на л200 2005г. Без турбины и егр. Машина не прихотливая но прошлый хозяин был ужасным.
@@DanikGarage4x4 кстати вопрос по балансировочным, если их убрать, действительно ли коленвал получает большую нагрузку и может сломаться? То есть стоит ли его убирать или не рисковать и просто быть внимательным к ремням?
Like your video even I don't understand the language but really appreciate they you show everyone how to rebuild old vehicle that still capable to handle some tough 4x4. Love and peace from Timor Leste 🇹🇱
Привет! Прогревочные обороты можно реализовать через актуатор оборотов для кондея, установить кнопку и кинуть питание на электроклапан управления актуатором, а постели распредвала, можно восстановить напылением , если конечно же напыление и механообработка не выйдет в стоимость новой головы или хорошей с разбора!
Отличная работа 👍👍👍езжу на таком же 9 лет уже,мотор второй,брал с Японии,вот и пришло время лезть под голову ему,начал газить😔,наполнять расширитель,и т.д😞
@@НиколайАлексеев-х6е 22 года машине с даты выпуска? Мой 91 года выпуска, второй мотор стоит, первый предыдущий хозяин в шатал, в 13 году купил его и сразу поменял мотора, а так техника хорошая, надежная в нужных руках.
Давно ждал этого видео. Посмотрел взахлеб. Но много вопросов осталось. Много мелочей за кадром конешно.. для когото мелочи-для меня чайника это лес глухой. Но есть желание научится самому хоть минимальное ТО уметь делать. И понимать как там все устроено. 4 года на П1, 4д56т ездию, поменял только распылители форсунок и ремень грм(450000км пробег). Иногда возникает желание перебрать его, но останавливают слова мотористов: не лезь туда пока не сломалось! Оно тебе надо?.. вот и не лезу пока.. смотрю твои видео и учусь пока в теории.. спасибо тезка.
Когда идёт передув с турбины этот аварийный клапан открывается, у меня так было перекрутил актуатор турбины при 85 км.ч свист под капотом, остановился открыл копот а там клапанная клышка была в масле, понял что передув турбины и клапан сработал назад 5 витков сделал на актуаторе и перестала.
Даник привет посмотрел твое очередное видео полностью очень познавательно и пришел к выводу что мой 56 умирает, давит коренной, сапунит, и с щупа поддымливает . Но одна проблема у нас в Калмыкии нету даже сто и мастеров кто занимается дизелем
После ремонта двигателя исудзу 4hf1 я везде стал наносить медный герметик прокладку. Крнечно это не обязательно но прокладка садится чётко. Три дня голову тянуть это конечно круто))) ремонт крайне долгий получается)))
А я себе прокладку поддона, вырезаю из проваренного в стеарине листа пробки, для пола! Вполне не дурно выходит! Болты головы, тоже "Газелевские" с 405 подходят, укоротив на 10 - 15 ММ.
Привет! Я видел что люди заделывают прорези между цилиндров на этом блоке, и тогда тогда перестаёт пробивать прокладку в этом месте, и антифриз не по падает в камеру сгорания, что ты об этом думаешь? Если так сделать, система циркуляции антифриза в ГБЦ не нарушится?
Даник приветствую, вышел в магаз на 15 минут, двигатель не глушил, пришел лужа масла и заглушенный стоит, поймал клина, есть смысл капиталить или контракт ставить?
Понятно. Самое интересное, что мотор уже поставил, а хорошая мысля как говорится приходит опосля, вот и в раздумьях, как сделать чтобы неразбирать много и не навредить всему ремонту
Привет. Сам занимаюсь ремонтом двигателей. Маслонасос ( лобовая крышка) подходит от хундай портер, старекс с моторами D4BH, кажись. Вообще практически все железо по внутрянке подходит.
Даник привет. Подскажи по гильзовке 4d56, какие гильзы брать? Т.к. на блоке сверху в цилиндрах чувствуется ступенька, такого быть не должно, я так понимаю. Или на дизелях так и должно быть???
Здравствуйте! Можете подсказать ? Собрал двигатель из новых запчастей: блок, голова, турбина. Когда собирал, то оказалось что на новой голове корейской нет выхода на охлаждение турбины тосолом, там заглушка, как на старых моторах. Короче нет сосочка. Хотел снять со старой головы, просто отломал сосочек. Попытался запитать охлаждение от прогревочных на тнвд. Хомуты не держат шланчик. При прогретом двигателе начинает бежать тосол. Может подскажете от чего запитать чтобы давления не было сильно? давление получается
А я продал пыжа и такая гора сразу с плеч, теперь носки без дырок ношу)) и деньги в кармане стали появляться)) Сейчас бензинка ниссан, про него рассказываю. Всем доброго времени суток.
Поршни двигателя 4D56 но от ,DELICA. Это два совершенно разных двигателя по поршневой, турбине, ТНВД, и помпе. Отличия визуальные по приводу генератора или два ремня или один широкий. Удачи в ремонтах. P.s. поршень Паджеро имеет внутреннюю полость для омывания днища маслом. ;-)))
Я тебя приветствую, смотрю все твои видяхи про 4д56, спасибо все очень грамотно,но я к тебе со своей проблемой. У меня делика кирпич,в эксплуатации 5лет, была капиталка три года назад, все прошло отлично,проехал 51т. последнее время начал дымить дизель, черным при ускорении, и дым вонючий, на холодную потрясывает, свечи в норме, турбина тоже, откуда ноги растут не знаю, что посоветуешь масло нежрет,несапунит, фильтра поменяны,сделал промывку топливной лавром по твоему видео, нечего не изменилось.Надеюсь на помощь,спс и привет с камчатки
Балансировачные валы я так понял убрали. Не отразится ли это на работе дизеля? Вроде без них увеличивается вибрация дизеля. Поправьте если не так хочу разобраться.
День добрый! Собрал заново двигатель 4 d56. На делику кирпичик. На новый блок с головой собрал навесное. Подскажите в новый масляный насос надо масло залить или он прокачается при запуске. То есть не заводя двигатель, а просто крутить стартером, отключив питание с клапана подачи топлива или же все таки надо масло в сам насос .
Здравствуйте с Снаступающим.Подскажите пожалуйста поменял недавно двигатель 4д56 Паджеро 2. отличие: предыдущий был с водянным охлаждением турбины ,а который поставил, турбина охлаждается маслом.Собственно в чём дело температура по шкале находится ближе к середине не поднимается и не опускается ,ездил по прямой,проверял.(На том который стоял дви-ль была температура чуть выше 1-го деления).Поменял новую помпу.Термостат поставил с 82 на 76.5 всё тоже положение стрелки.Ещё масло пузырит из под головки в районе тнвд ближе к стартеру.Двигатель работает ровно, газы ни куда не идут, масло чистое.Посмотрел двигатель который стоял до этого, в том же районе всё в масле, видимо то же поддавливало.И какая рабочая температура 4д56.
Дело в том ,вот где датчик температуры охлаждающей жидкости с двумя ножками ниже его стоит датчик где патрубок одевается у меня нет к нему провода, да и с косы много фишек болтается , с кондиционера + провод оторван не знаю куда он должен идти. С уважением.
@@DanikGarage4x4 да. Я подключил с муфты кондиционера этот + на фишку вентилятора и при включении кондея все работает. Но я понимаю это все равно не так должно быть ? Благодаря вашему видео перебрал свой двигатель 💪🤝🤝🤝
@@Grinia-64 два датчика одноконтактных на верхнем патрубке , один отвечает за откл муфты кондея при 115С⁰ , второй вкл вентидятор кондея при 110С⁰ ноконтактные датчики там работаетю на замыкание и размыкание на массу. Активизация электро реле муфты проходит через такой датчик, и датчик давления фриона там + проходит
Привет. На сегодняшнее время, сколько будет стоить ремонт двигателя с расточкой блока? Не проще купить новый двигатель ( сейчас продают без навесного, Тайвань и т. д.) и перекинуть навесное? Новый двигатель стоит 120-130 тыс. рублей.
Салам ,новый мотор как вы гтворите это китайская шелезяка) в Корее не собирают новые 8ми клапанные старые моторы! Капиталка обходиться от 180 до 200тыс руб
Привет! Сейчас снял ГБЦ на своем L200 3G 4D56 2000 г.в. В РФ с 2007 года со Швеции, 13 лет в один руках,второй хозяин Я) , чтоб прокладку поменять и шлифануть(выхлоп шел в радиатор и выгоняло тосол) Поршня почти не шатаются в цилиндрах. Надо ли лезть в поршневую? А то мне сказали друзья раз голову снял,то и поршневую отремонтируй сразу. Сам я склоняюсь к тем,кто говорит не мешай машине работать)) На счет сапунила или нет не знаю,как то не смотрел никогда. Но под машиной всегда сухо независимо сколько стоит,сутки или неделю. И еще,прокладка стояла не оригинал,с пятью отверстиями(максимальная толщина). Неужели столько раз лазили под голову или просто могли поставить тупо самую толстую,чтоб не промахнуться? Если померяю выход поршня и окажется что можно ставить меньшую толщину,то ставить? Хуже или лучше будет?
Доброго времени, на 56м с боку за тнвд есть крышка, с нее бежать может прямоугольная черная большая крышка на двух болтах, что бы ее снять, нужно снять насос
Здравствуйте. У меня вопрос. 4д56 на кордае выкинул антифриз. Поменял прокладку у моториста родственника. Не греется и антифриз не кидает. Но конда он собирал правда без меня позвонил сказал что выработка на гильзах будет масло кушать и дыметь. Сказал надо ремонт на 300тыс. Но собрал я сейчас езжу вроде не дымит. Дым немного выходит когда выше 2.5 - 3 тыс оборотов, не черный а голубоватый. масло по расходу на тысичу км грам 200-300 долил чтоб уровень был по середине. Стоит ли производить ремонт? И сколько стоит ремонт у вас. Спасибо.
Всем привет. Подскажите момент затяжки бугелей распредвала и оси коромысел на этом моторе. В мануале бугеля 20Нм ось 38Нм разница в два раза, болты одинаковые. Верить мануалу?
Даник! Доброго времени суток! В мануале написано :,, поршни чётнных и нечётных цилиндров невзаимозаменяемые, при замене поршней имейте это в виду". Как их визуально отличить? Стрелка на днище поршня не разделена на сектора, поршни без масляной галереи. ДВС 4Д56 ММС ДЕЛИКА 1991г.
Друг подскажи пож с щупа летят капельки масла в чом причина запускается с пол пинка хоть на горячую хоть на холодную хоть при минус 20 тяга норм с глушака не дымка вобще нк на холодную есть немного прогреется идеально крышка клапанная чистая куда копать???
Браток, ты настоящий мастер! Спасибо за видео, всё чётко, по делу, очень жаль, что находишься далеко! Вопрос, у меня машина паджеро спорт 2 дизель , 13 год (двигатель тоже 4D56) это такой же двигатель как на этом видео или есть какая то разница? У меня скорее всего прогорела прокладка ГБЦ, периодически идут пузыри в расширитель, переполняется бачек антифризом, я не спец в этом деле, но почитав и пересмотрев много роликов, пришёл к выводу, что это прокладка ГБЦ или сама ГБЦ, что можете посоветовать как мастер? Спасибо, однозначно подписка! ✊
Может подскажете, 4d56, L200, датчик КВ стоит спереди, маховик ставиться по каким то меткам? Мотор другой, маховик со старого, вот сижу думаю, информации найти не могу... Заранее спасибо
Добрый вечер, а если выробатки на гильзах почти нет. Нагар почистили, померили нутромером, получили 91.13- 91.15, а по книжке 91.10 можно же не гильзовать двигатель. Просто хочу заменить кольца. И не будем менять шаттунные поршневые пальцы! Кстати как это проверить?
Добрый, если хон видет отчетливо и полностью равномерен,и замеры верны то можно заменить кольца, но это бывает на пробеге около 180-230тыс км🤣🤣🤣🤣, когда все еще все идеальное)
Мой сапунит похлеще этого гораздо если закрыть на пару сек пшик серьезный, но с щупа так не льёт брызгает), иногда на холостых дымит в основном после хорошего пробега,пока езжу второй год)
Даник привет из Семска .может я упустил .сколько стоит ремонт капиталка 4д56? С учётом запчастей.и работой? Мотор сопунит , головка как то громко работает , может это норма ,мне сравнить не счем ,первая дизельная машина. Спасибо.
У меня Джерик раз! Из Германии. А значит 4Д55! 2300. И без всякого Т! Они все турбо! Других на Джериках, не бывает! Поменял башку, вынужденно, на 4Д56, выкинул виско муфту на вентиляторе, заменив Газелевской системой. И езжу не жужа! Да! Чуть не забыл! После двух попыток, восстановить систему балансиров (после пред идущего хозяина, из Казахстана), "забил", в прямом и переносном смысле... И езжу без них! С 1998 года!
Перебрал недавно такой же двигатель после того как он застучал. Коленвал был расточен, вкладыши естественно новые. Запустил двигатель давление слабое 2 очка на 2000-2500 об. Разобрал, поставил новый масляный насос. Собрал, завёл, картина с давлением таже. До того как застучал давление на холостых было 3 очка. Куда ещё смотреть?
Здравствуйте! У вас плоскость блока прошлифована. Можете сказать сколько было снято металла, промеряли ли высоту выхода поршней из блока в ВМТ после сборки и толщину поставленной прокладки? Спасибо!
Доброго времени, с блока снято 0.20 прокладку можете посмотреть по оем номеру ее характеристики,подбор прокладкт по вылету поршня описан в книге! Это обязательный критерий при сборке
@@DanikGarage4x4 Уже посмотрел - она 1.5 мм. Но чтобы правильно подобрать по книжке нужно знать выход поршней, а вы его не указали. Сам собираю себе двигатель, поэтому спрашиваю.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Очуметь как пиздато и грамотно человек говорит на протяжении всего времени что длится видео, а длительность больше часа! Просмотрел все с удовольствием.
Являюсь владельцем двигателя 4д56, только на л200 2005г. Без турбины и егр. Машина не прихотливая но прошлый хозяин был ужасным.
🤝
@@DanikGarage4x4 кстати вопрос по балансировочным, если их убрать, действительно ли коленвал получает большую нагрузку и может сломаться? То есть стоит ли его убирать или не рисковать и просто быть внимательным к ремням?
@@DanikGarage4x4 а на нынешнее время примерно во сколько обойдется капиталка подобная? в баксах
V3 все без турбины?
Лучший мастер на планете земля!!!Такого я ещё не видел
Like your video even I don't understand the language but really appreciate they you show everyone how to rebuild old vehicle that still capable to handle some tough 4x4. Love and peace from Timor Leste 🇹🇱
Hello, thanks"🤝
Привет! Прогревочные обороты можно реализовать через актуатор оборотов для кондея, установить кнопку и кинуть питание на электроклапан управления актуатором, а постели распредвала, можно восстановить напылением , если конечно же напыление и механообработка не выйдет в стоимость новой головы или хорошей с разбора!
У меня помпа сломалась года три назад УСТАНОВИЛ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ПОМПУ и проблема ушла перегрева вообще рекомендую!!!
Приветствую а какую помпу использовали? Если есть номер то напишите пожалуйста и может у вас видео есть установки, любопытно
Молодец автор видео! Желаю тебе счастья, здоровья и успехов во всём
Очень подробно и понятно рассказал за данный авто!!
Смотрел без отрыва, тоже надо делику делать 4м40, сапунит да и в мороз хреново заводится. Купил такую, буду даводить до ума
Отличная работа 👍👍👍езжу на таком же 9 лет уже,мотор второй,брал с Японии,вот и пришло время лезть под голову ему,начал газить😔,наполнять расширитель,и т.д😞
У меня такому мотору 22 года.
Замена масла и фильтров, через 90 тысяч ремень ГРМ - и всё работает как часы.
@@НиколайАлексеев-х6е 22 года машине с даты выпуска? Мой 91 года выпуска, второй мотор стоит, первый предыдущий хозяин в шатал, в 13 году купил его и сразу поменял мотора, а так техника хорошая, надежная в нужных руках.
Однозначно лайк👍 давненько такого формата небыло
Досмотрел до конца .Хорошая работа!
Даник, ты человек! Столько времени и усилий ушатать для нас чайников. В след видео расскажи как снять капот 😁клинит собака после долгого ремонта:)
Давно ждал этого видео. Посмотрел взахлеб. Но много вопросов осталось. Много мелочей за кадром конешно.. для когото мелочи-для меня чайника это лес глухой. Но есть желание научится самому хоть минимальное ТО уметь делать. И понимать как там все устроено. 4 года на П1, 4д56т ездию, поменял только распылители форсунок и ремень грм(450000км пробег). Иногда возникает желание перебрать его, но останавливают слова мотористов: не лезь туда пока не сломалось! Оно тебе надо?.. вот и не лезу пока.. смотрю твои видео и учусь пока в теории.. спасибо тезка.
Копи деньги, как картерные газы давить начнут так сразу начинай! Если сломает колено или заклинет или еще что то ремонт будет дороже!)
Хорошо. Спасибо тезка также за телефончик и советы по распылителям.
А можно рассказать о видах гбц и поршнях на 4d56
Допуски АТФ главное ниже не лить . Вместо декстрона 3 идеально подходит 4 , но не наоборот
Когда идёт передув с турбины этот аварийный клапан открывается, у меня так было перекрутил актуатор турбины при 85 км.ч свист под капотом, остановился открыл копот а там клапанная клышка была в масле, понял что передув турбины и клапан сработал назад 5 витков сделал на актуаторе и перестала.
Даник привет посмотрел твое очередное видео полностью очень познавательно и пришел к выводу что мой 56 умирает, давит коренной, сапунит, и с щупа поддымливает . Но одна проблема у нас в Калмыкии нету даже сто и мастеров кто занимается дизелем
Здаров, сам соберешь)
или б.у с японии)
Хорошее и полезное видео, спасибо большое автору!
Посмотрел до конца, супер!
После ремонта двигателя исудзу 4hf1 я везде стал наносить медный герметик прокладку. Крнечно это не обязательно но прокладка садится чётко. Три дня голову тянуть это конечно круто))) ремонт крайне долгий получается)))
Красавчик брат, творческих успехов!✊👍
А я себе прокладку поддона, вырезаю из проваренного в стеарине листа пробки, для пола! Вполне не дурно выходит! Болты головы, тоже "Газелевские" с 405 подходят, укоротив на 10 - 15 ММ.
Стеарин где берём? Обычные свечи?
@@J.I.D760 Пойдёт и от свечей. У меня просто кусок плиты был...
Привет! Я видел что люди заделывают прорези между цилиндров на этом блоке, и тогда тогда перестаёт пробивать прокладку в этом месте, и антифриз не по падает в камеру сгорания, что ты об этом думаешь? Если так сделать, система циркуляции антифриза в ГБЦ не нарушится?
Крассавчик 10 балов из десяти вот только моментов много неясных для чего изначально нужны балансиры и почему снимают ремни.
Да да, мне это тоже интересно!
да потому что ремень балансиров рвет и утягивает за собой ремень грм. а без балансиров этот двигатель отлично работает, ну мб чуть больше вибрации
Человек знает свое дело.
Даник приветствую, вышел в магаз на 15 минут, двигатель не глушил, пришел лужа масла и заглушенный стоит, поймал клина, есть смысл капиталить или контракт ставить?
Понятно. Самое интересное, что мотор уже поставил, а хорошая мысля как говорится приходит опосля, вот и в раздумьях, как сделать чтобы неразбирать много и не навредить всему ремонту
@@Максим-ш4и6о залей масло, перед стартом скажи Бисмилляхирахманиррахим и стартуй! И все будет четко
Ок😊. Спасибо за совет. Удачи в работе
Привет. Сам занимаюсь ремонтом двигателей. Маслонасос ( лобовая крышка) подходит от хундай портер, старекс с моторами D4BH, кажись. Вообще практически все железо по внутрянке подходит.
Их два вида есть.
Дружище в самаре таких трудно руках найти самому приходится Ниссан ларго 1994 года тебе удачи
И вам не хморать🤝
Даник привет. Подскажи по гильзовке 4d56, какие гильзы брать? Т.к. на блоке сверху в цилиндрах чувствуется ступенька, такого быть не должно, я так понимаю. Или на дизелях так и должно быть???
Для 300к это нормально.
@@АлександрЦыбаев-е1с авто 2008 года, покупал в 2018 году, пробег по приборке был 120тыс(наверняка накрученый думаю) никому верить нельзя.
Вы молодец.
Спасибо из Якутии🤝✊
@@МаксимШеломов 🤝
Здравствуйте! Можете подсказать ? Собрал двигатель из новых запчастей: блок, голова, турбина. Когда собирал, то оказалось что на новой голове корейской нет выхода на охлаждение турбины тосолом, там заглушка, как на старых моторах. Короче нет сосочка. Хотел снять со старой головы, просто отломал сосочек. Попытался запитать охлаждение от прогревочных на тнвд. Хомуты не держат шланчик. При прогретом двигателе начинает бежать тосол. Может подскажете от чего запитать чтобы давления не было сильно? давление получается
Жалко что находитесь не в Москве(. Уже который месяц не могу найти специалиста который откапиталит 4d56😢
Добрый вечер. Нужен совет , на холостых оборотах 700 800 вибрация не слабая и стук между коробкой и двигателем куда копать подскожите
Татарину всегда лайк.
А я продал пыжа и такая гора сразу с плеч, теперь носки без дырок ношу)) и деньги в кармане стали появляться)) Сейчас бензинка ниссан, про него рассказываю. Всем доброго времени суток.
такое тож бывает! поэтому нужно брать более живой агрегат! а не металлалом)
Так, где-то его взять, этот живой агхгре галл?
Красава 10 баллов по шкале 5 ти бальной
Поршни двигателя 4D56 но от ,DELICA. Это два совершенно разных двигателя по поршневой, турбине, ТНВД, и помпе. Отличия визуальные по приводу генератора или два ремня или один широкий.
Удачи в ремонтах.
P.s. поршень Паджеро имеет внутреннюю полость для омывания днища маслом. ;-)))
Я тебя приветствую, смотрю все твои видяхи про 4д56, спасибо все очень грамотно,но я к тебе со своей проблемой. У меня делика кирпич,в эксплуатации 5лет, была капиталка три года назад, все прошло отлично,проехал 51т. последнее время начал дымить дизель, черным при ускорении, и дым вонючий, на холодную потрясывает, свечи в норме, турбина тоже, откуда ноги растут не знаю, что посоветуешь масло нежрет,несапунит, фильтра поменяны,сделал промывку топливной лавром по твоему видео, нечего не изменилось.Надеюсь на помощь,спс и привет с камчатки
Салам🤝, форсунки проверь!
И клапана настрой
прикольный двс я так понял вкладыши да колечки в стандарте можно подкинуть не снимая двс с авто
Красавчик молодец!
Балансировачные валы я так понял убрали. Не отразится ли это на работе дизеля? Вроде без них увеличивается вибрация дизеля. Поправьте если не так хочу разобраться.
Всем салам делико и паджероводам
Салам)
И хундайеводам,,,😀
спасибо все доступно объяснил. но жалко не показал как правильно ставить коромысла и как их регулировать
Есть видео о регулировке клапанов!
Даник брат Салам алейкум,после клина на коренных шатуны надо проверять и геометрию постели, вкладыши не провернуло,
Шатуны и геометрию постели полюбому проверить надо!
Салам🤝
@@DanikGarage4x4 рахмет принял
День добрый! Собрал заново двигатель 4 d56. На делику кирпичик. На новый блок с головой собрал навесное. Подскажите в новый масляный насос надо масло залить или он прокачается при запуске. То есть не заводя двигатель, а просто крутить стартером, отключив питание с клапана подачи топлива или же все таки надо масло в сам насос .
@@Максим-ш4и6о добрый, надо смазать насос и потом он накачает, заливать туда не надо
Здравствуйте с Снаступающим.Подскажите пожалуйста поменял недавно двигатель 4д56 Паджеро 2. отличие: предыдущий был с водянным охлаждением турбины ,а который поставил, турбина охлаждается маслом.Собственно в чём дело температура по шкале находится ближе к середине не поднимается и не опускается ,ездил по прямой,проверял.(На том который стоял дви-ль была температура чуть выше 1-го деления).Поменял новую помпу.Термостат поставил с 82 на 76.5 всё тоже положение стрелки.Ещё масло пузырит из под головки в районе тнвд ближе к стартеру.Двигатель работает ровно, газы ни куда не идут, масло чистое.Посмотрел двигатель который стоял до этого, в том же районе всё в масле, видимо то же поддавливало.И какая рабочая температура 4д56.
молодец чётко всё татарину привет.
Приветствую,а можно обзор подключения проводов под капотом какая фишка куда.
Доброго, напишите какие именно провода вас интересуют?
Дело в том ,вот где датчик температуры охлаждающей жидкости с двумя ножками ниже его стоит датчик где патрубок одевается у меня нет к нему провода, да и с косы много фишек болтается , с кондиционера + провод оторван не знаю куда он должен идти. С уважением.
@@Grinia-64 конбер раьотает?
@@DanikGarage4x4 да. Я подключил с муфты кондиционера этот + на фишку вентилятора и при включении кондея все работает. Но я понимаю это все равно не так должно быть ? Благодаря вашему видео перебрал свой двигатель 💪🤝🤝🤝
@@Grinia-64 два датчика одноконтактных на верхнем патрубке , один отвечает за откл муфты кондея при 115С⁰ , второй вкл вентидятор кондея при 110С⁰ ноконтактные датчики там работаетю на замыкание и размыкание на массу. Активизация электро реле муфты проходит через такой датчик, и датчик давления фриона там + проходит
Даник, подскожи артикул номер поршневой гильзы поршня, привет из Беларисии.
Привет. На сегодняшнее время, сколько будет стоить ремонт двигателя с расточкой блока? Не проще купить новый двигатель ( сейчас продают без навесного, Тайвань и т. д.) и перекинуть навесное? Новый двигатель стоит 120-130 тыс. рублей.
Салам ,новый мотор как вы гтворите это китайская шелезяка) в Корее не собирают новые 8ми клапанные старые моторы! Капиталка обходиться от 180 до 200тыс руб
Привет! Сейчас снял ГБЦ на своем L200 3G 4D56 2000 г.в. В РФ с 2007 года со Швеции, 13 лет в один руках,второй хозяин Я) , чтоб прокладку поменять и шлифануть(выхлоп шел в радиатор и выгоняло тосол) Поршня почти не шатаются в цилиндрах. Надо ли лезть в поршневую? А то мне сказали друзья раз голову снял,то и поршневую отремонтируй сразу. Сам я склоняюсь к тем,кто говорит не мешай машине работать)) На счет сапунила или нет не знаю,как то не смотрел никогда. Но под машиной всегда сухо независимо сколько стоит,сутки или неделю. И еще,прокладка стояла не оригинал,с пятью отверстиями(максимальная толщина). Неужели столько раз лазили под голову или просто могли поставить тупо самую толстую,чтоб не промахнуться? Если померяю выход поршня и окажется что можно ставить меньшую толщину,то ставить? Хуже или лучше будет?
Здаров,головку на опресоку, прокладку подберешь по вылету поршня! Посмотри ели задиров нету, хон на месте то зачем ему мешать)
@@DanikGarage4x4 ок
ура, наконец то!
Даник привет из Питера, ждал этот видео ролик;)
Я тоже ждал
День добрый подскажите пожалуйста сколько будет стоить капиталка4д56 заранее спасибо Вам большое за помощь и ответ
Добрый, на сегодня цена очень большая, если хотите кзнать о варантах пишите в вот цап
Даник подскажи пожалуйста, масло бежит с двигателя, где-то в стороне компрессора кондиционера, откуда оно там может капать?
Доброго времени, на 56м с боку за тнвд есть крышка, с нее бежать может прямоугольная черная большая крышка на двух болтах, что бы ее снять, нужно снять насос
Посмотрел видео понял спосибо
👍🏽👍🏽👍🏽Знакомый звук! ))
Скільки ходить шків на колінвалі міц падж сп - 1 .Кажуть що до 150000 тис км .
Базар жок!!!👍
Привет как поставить маховик на 4д56 если у него метки помоги пожалуйста
Двадцать лет работаю, первый раз такую диагностику вижу!!!)))))
И я лет20
Професионал ёпт теть
Куда деваться
Здравствуйте. У меня вопрос. 4д56 на кордае выкинул антифриз. Поменял прокладку у моториста родственника. Не греется и антифриз не кидает. Но конда он собирал правда без меня позвонил сказал что выработка на гильзах будет масло кушать и дыметь. Сказал надо ремонт на 300тыс. Но собрал я сейчас езжу вроде не дымит. Дым немного выходит когда выше 2.5 - 3 тыс оборотов, не черный а голубоватый. масло по расходу на тысичу км грам 200-300 долил чтоб уровень был по середине. Стоит ли производить ремонт? И сколько стоит ремонт у вас. Спасибо.
доброго времени, ремонт от 650тыс тг, все по факту!
Красавчик, уважуха👍
🤝
Как же задолбало, только наткнусь на толкового мастера, а он как обычно за 1000 км
Гильзы сам ставил потомучто ближайший токарь находится 1000км от меня блок я кругом шлифовал
Перебирал 4d56u, не нашёл в москве где могут поменять вкладыши балансиров
Их точат в цеху,отдельно не продают, так как нужно и шейку обрабатывать и выводить размер
Сделай видео как глушить ЕГР
Отлично поработали!
Всем привет. Подскажите момент затяжки бугелей распредвала и оси коромысел на этом моторе. В мануале бугеля 20Нм ось 38Нм разница в два раза, болты одинаковые. Верить мануалу?
Добрый вечер. Не могу найти масленый датчик на двигателе d4bh подскажите где находится. 🙏😭
Даник! Доброго времени суток! В мануале написано :,, поршни чётнных и нечётных цилиндров невзаимозаменяемые, при замене поршней имейте это в виду". Как их визуально отличить? Стрелка на днище поршня не разделена на сектора, поршни без масляной галереи. ДВС 4Д56 ММС ДЕЛИКА 1991г.
Доброго, в мануле такого не видел) но отличаються маслянные форсунки!
Друг подскажи пож с щупа летят капельки масла в чом причина запускается с пол пинка хоть на горячую хоть на холодную хоть при минус 20 тяга норм с глушака не дымка вобще нк на холодную есть немного прогреется идеально крышка клапанная чистая куда копать???
А що буде якщо не тою стороную шатун нижні не поставив і замок не в одній стороні а в іншій?
Сапунит, или нет, нужно проверять на горячую.
День добрый, вкладыш коренной третий должен быть с проточкой? Разобрал свой мотор у меня без проточкой стоит на 4 бугеле, давление масла было хорошее
Даник здравствуйте, мучает один вопрос стоит ли удалить балансировочный ремень или всё-таки ездить с ним?
Спасибо тебе!!!
Салам подскажи пожалуйста какой момент затяшки шатунов?
Браток, ты настоящий мастер! Спасибо за видео, всё чётко, по делу, очень жаль, что находишься далеко! Вопрос, у меня машина паджеро спорт 2 дизель , 13 год (двигатель тоже 4D56) это такой же двигатель как на этом видео или есть какая то разница? У меня скорее всего прогорела прокладка ГБЦ, периодически идут пузыри в расширитель, переполняется бачек антифризом, я не спец в этом деле, но почитав и пересмотрев много роликов, пришёл к выводу, что это прокладка ГБЦ или сама ГБЦ, что можете посоветовать как мастер? Спасибо, однозначно подписка! ✊
Салам🤝, чем дольше тянешь сьем гбц тем больше травм цилиндру
@@DanikGarage4x4 понял, спасибо!
Может подскажете, 4d56, L200, датчик КВ стоит спереди, маховик ставиться по каким то меткам? Мотор другой, маховик со старого, вот сижу думаю, информации найти не могу... Заранее спасибо
Маховик ты не сможешь поставить по другому) отверстия со смещением ,сделано для балансивоки
Добрый вечер, а если выробатки на гильзах почти нет. Нагар почистили, померили нутромером, получили 91.13- 91.15, а по книжке 91.10 можно же не гильзовать двигатель. Просто хочу заменить кольца.
И не будем менять шаттунные поршневые пальцы! Кстати как это проверить?
Добрый, если хон видет отчетливо и полностью равномерен,и замеры верны то можно заменить кольца, но это бывает на пробеге около 180-230тыс км🤣🤣🤣🤣, когда все еще все идеальное)
Мне бы туда!!! Жил бы как Яшка!!!))) А вас фломастеров в чёрный список!!!!
Салам алейкум подскажи пожалуйста какую ГБЦ брать новую или б/у
Двигло огонь, даже митсубы Кантеры вывозит)
Мой сапунит похлеще этого гораздо если закрыть на пару сек пшик серьезный, но с щупа так не льёт брызгает), иногда на холостых дымит в основном после хорошего пробега,пока езжу второй год)
@@AVTO11 верно )будет ездить!
Даник привет из Семска .может я упустил .сколько стоит ремонт капиталка 4д56? С учётом запчастей.и работой? Мотор сопунит , головка как то громко работает , может это норма ,мне сравнить не счем ,первая дизельная машина. Спасибо.
ПРИВЕТ АВТОРУ , СКАЖИТЕ ВО СКОЛЬКО ОБОЙДЕТСЯ ТАКОЙ РЕМОНТ ???
У меня Джерик раз! Из Германии. А значит 4Д55! 2300. И без всякого Т! Они все турбо! Других на Джериках, не бывает! Поменял башку, вынужденно, на 4Д56, выкинул виско муфту на вентиляторе, заменив Газелевской системой. И езжу не жужа! Да! Чуть не забыл! После двух попыток, восстановить систему балансиров (после пред идущего хозяина, из Казахстана), "забил", в прямом и переносном смысле... И езжу без них! С 1998 года!
Даник привет подскажи у меня делика 4м40 заморгала ат пропала 4 диагностика машину не видит что может быть
салм Даник может знаеш почем новые болты гбц на 4д56
Привет. 4N15 много у вас в Казахстане в целом? Приезжали к тебе с проблемами?
Здравствуйте.поменял накладки.пропал тормоз.на паджеро2 .двигатель2.5. всем причина может быть.
Доброго времени, может заклинили поршеньки в суппорте?
Здравству подскажи пожалуйста какие свечи должны устанавливаться в 4d56 , 1991года делика
4м40 на холодную бывает лампочка давления не тухнет раза два три перезапускаю тухнет лампочка . Подскажи что может быть??
Сперва надо замерить давление масла, если норм то смотреть сам датчик и провод
От души. Завтра проверю
А сколько будет стоить сделать капиталку двигателя?? Двигатель 4м40
На сегодня ,хорошая капиталка,стоит чуть дороже привозного хорошего мотора)
Перебрал недавно такой же двигатель после того как он застучал. Коленвал был расточен, вкладыши естественно новые. Запустил двигатель давление слабое 2 очка на 2000-2500 об. Разобрал, поставил новый масляный насос. Собрал, завёл, картина с давлением таже. До того как застучал давление на холостых было 3 очка. Куда ещё смотреть?
маслянные каналы на балансирах! шейки балансир
плотность прилигания маслоприемной трубки
масляные форсунки
Распылители должны стоять 130 е 112 для нетурбированных или будет жрать
По мерили 0,7 0,71 0,72 о,72, ,какую прокладку ставить?
3й размер графит
Спасибо
Вечер добрый . Какова цена свапа .
Авто Паджеро2 4д56.
Здравствуйте! У вас плоскость блока прошлифована. Можете сказать сколько было снято металла, промеряли ли высоту выхода поршней из блока в ВМТ после сборки и толщину поставленной прокладки? Спасибо!
Доброго времени, с блока снято 0.20 прокладку можете посмотреть по оем номеру ее характеристики,подбор прокладкт по вылету поршня описан в книге! Это обязательный критерий при сборке
@@DanikGarage4x4 Уже посмотрел - она 1.5 мм. Но чтобы правильно подобрать по книжке нужно знать выход поршней, а вы его не указали. Сам собираю себе двигатель, поэтому спрашиваю.
@@vlad-user 0.63-0.68 вылет поршня под 1.5мм прокладку
@@vlad-user 0.64-0.74 проладка эта тож пойдет, 1.55мм под такой вылет