Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
@@gbcremont а у меня позавчера сюрприз непорадовал. Открыл пробку радиатора , а там масло..... ровно год назад пробило антифриз в 2 цилиндр. Голову проверили, шлифанули. Был прорыв одного слоя прокладки. Вроде всё сделали. На сервисе. Но вот опять , но пробило уже масло в тосол. С бачка и радиатора убрал масло, три дня наблюдаю, новые порции масла не поступают, но что то надо делать. Завтра буду пробовать проверить затяжеу головы ну и далее. Не подскажете на что грешить???. Мотор не перегружал, не перегревал. Где пробой пока не пойму, кроме прокладки что ещё может????
На этих моторах форкамеры сидят изначально с таким натягом что их даже после хорошего прогрева не получается выбить с первого раза . Доходит иногда что уродуем форкамеру или посадочное место. Хотя в нашей жизни может быть всё что угодно. В данной работе механики наверняка проверяли установку форкамер - просто так голову не отдали . С уважением Андрей.
Длинные боры брали два раза. Первый раз нам привёз товарищ из Чехии в 2012г . А второй раз в этом году товарищ передал из Украины , где их брали не имею понятия . С уважением Андрей.
Вопрос сварщику Андрею. Почему для разделки и обработки кромок не используете бормашинку и двухкромочные фрезы? Это же куда производительнее, чем зубило и дрель с твердосплавными фрезами, склонными к замыливанию рабочей поверхностью? Я пользуюсь как пневмобормашинкой, так и электрической. Фрезы беру по дереву. Стоят дёшево, почти не забиваются. А если уж забились, то легко чистятся, в отличие от твердосплавных фрез по стали. которыми вы пользуетесь и даже специальных многокромочных фрез по алюминию ( с крупной нарезкой).
Я бы хотел , и был бы рад приобрести новый и подходящий инструмент ..... но .... ВЫ забываете где и в каких местах мы живём и работаем..... .У нас без проблем можно приобрести только гвозди по цене "боинга" и то самого низкого качества... А работаю я тем что имею в наличии , за последние 7 лет ничего не обновлялось , работаем на старых запасах и за счёт качества того инструмента . С уважением Андрей.
@@АндрейШаталов-у2к Я знаю, где вы находитесь. Напрягайте российских знакомых и заказчиков. Авось и пришлют чего новенького. Я-не в Масквэ живу, в Кузбассе. Хоть и не стреляют (пока), но тут-ни разу не мёдом мазано. Я, если что, не жалуюсь, но обстановочка такова,что 99% расходки и оборудования-куплено через личные связи и тырнет в других регионах и в ближнем зарубежье. И расценки на работу-особого оптимизма не внушают. Так что я очень хорошо вас понимаю.
Я хочу вам помочь , буду рад этому ...но как ВЫ это представляете????? Я живу и работаю почти в другом мире.... Смотрите наши видео , там говорится о всём что мы делаем. Если есть желание то возьмите у нашего оператора мои контакты ... звоните , чем смогу тем помогу . С уважением Андрей.
На ремонте ГБЦ можно заработать в том случае если вы будете выполнять работу в комплексе : замена напр. втулок , сёдел , клапанов , ремонт постели РПВ , всевозможные мех. обработки (фрезеровка , шлифовка ) и конечно же сварка . Без шлифовки и фрезеровки сварка это мало чтобы клиент пришел именно к вам. Ну а к этому ещё подвязать другие работы - вот тогда всё супер - вот тогда только из-за сварки люди пойдут ( даже заварить бидон под брагу или вело. раму) . Одни сварочные работы это трудновато (если вы не привязаны к какому либо производству) . С уважением Андрей.
Сварщика не нашли и потому вам отправили ))) А кто заседлает потом, причем с гарантией нашли? Сварщик - самая минимальная проблема. У нас в городе, например, по факту трогают седла только в безвыходной ситуации иначе предпочитают контракт. И контора дает гарантию, что седла не вывалятся на какой-то смешной срок, при том ценник конский.
Позвольте мне немного добавить.... Я не хочу никого обидеть.... и ни в коем случае никого конкретно не имею ввиду , но мне кажется что сварщики у ВАС там есть ... но они.... ЗАЖРАЛИСЬ. Это мы варить не будем , а за это мало платят , а это сложно ...... Ну и хрен с ними а я варю пока есть силы и ни от чего не отказываюсь. Другое дело не умеют - ну так учитесь пока есть шанс. Только опять повторюсь - ЗАЖРАЛИСЬ . С уважением Андрей.
@@АндрейШаталов-у2к Да, зажрались и обленились. Есть такое дело. И не только сварщики. И ремонтники и автовладельцы. У нас, в Кузбассе, восстанавливают и головы и блоки. Правда, с мехобработкой-беда. И станков мало и тех, кто на них работает.
@@AMBIVERT42 От региона сильно зависит. Мы например, когда начинали, именно такие гбц и варили и втулили и даже отдельные части головок литьём в «землю» отливали. Сейчас в сторону легковых даже смотреть не хочется. Ничего не поделаешь, когда имеешь постоянно более привлекательный выбор.
Потому что эти головки Китай или Тайвань в сборе раньше стоили до 20 тысяч вместе с установкой поэтому никто не заморачивался старую на цвет мет новую прикрутил и поехали сегодня от 30 до 55 тысяч без установки
Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol
Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
Всем привет.Рад вас всех видеть.Андрюха как всегда своей энергетикой вдохновляет людей на подвиги
100 пудов!
Молодцы! Приятно слушать грамотную речь. Смотрю с удовольствием. Спасибо!
И вам спасибо на добром слове.
Очень профессионально. Большой жирный лайк.
Здравствуйте. Оторвался клапан, и побил камеру сгорания, двс 1uzfe. Можно ли восстановить и сколько примерно стоит?
Как прислать фото?
СМОТРЕЛ С ОТКРЫТЫМ РТОМ. САМ ДЕЛАЮ РЕМОНТ ГБЦ ЛЮДЯМ. ОТЛИЧНО. ВСЕМ ВАМ ДОБРА, ПРИВЕТ С ПОД КИЕВА ВАШ ПОДПИСЧИК АЛЕКСАНДР.
Спасибо большое, Александр, за лестный отзыв!!!
Вот она! школа. Ребята вы лучшие
Да вы с того света вернули гбц к жизни
Спасибо на добром слове.
Приветствую, спасибо за то что делитесь!!!
Спасибо и вам за то, что смотрите.
Координатчик крассава
Согласен. К слову, мастер, без ложной скромности. Иногда такие творит чудеса!
Очень качественная работа!!!
Спасибо!
@@gbcremont а у меня позавчера сюрприз непорадовал. Открыл пробку радиатора , а там масло..... ровно год назад пробило антифриз в 2 цилиндр. Голову проверили, шлифанули. Был прорыв одного слоя прокладки. Вроде всё сделали. На сервисе. Но вот опять , но пробило уже масло в тосол. С бачка и радиатора убрал масло, три дня наблюдаю, новые порции масла не поступают, но что то надо делать. Завтра буду пробовать проверить затяжеу головы ну и далее. Не подскажете на что грешить???. Мотор не перегружал, не перегревал. Где пробой пока не пойму, кроме прокладки что ещё может????
что за головка?
@@gbcremont восмиклапанная, мотор 4д56 115лс. Сегодня открыл клапанную крышку, проверил затяжку болтов, всё зажато. Наверное придётся вскрывать голову.
Головной убор у Андрея 👍🤟. Как всегда лайкос. 👍.
Вот и я говорю что класс .... а они суки с меня ржут..... С уважением Андрей.
🎉🎉🎉😊
Огонь мужики!👍
спасибо за оценку нашего труда.
Круто ребята👍. Подписка🤝
красавцы
Спасибо за отзыв.
бомба!
Спасибо!
Здравствуйте! Почему не растачиваете посадочное после сварки на сёдельном станке? Имеете опыт ФРЕЗЕРОВКИ гбц с форкамерами?
Приветствую.
Молодцы, не боитесь работы и даёте вторую жизнь...
У нас так не заморачиваются, в утиль и все дела... 😵
Сколько стоит такая процедура?
Сдек , пэк , почта ходит . Все просто. Январь 23 года
Здравствуйте , можно восстановить головку на двигателе от Ниссан Патрол РД 28т.
Подскажите пожалуйста как быть с трещинами на вихревых камерах или форкамерах. Они не опасны?
Здравствуйте, ЗМЗ 514 заварить сможете?
Сколько работа стоит?
Приветствую. Такой вопрос: от сварки и нескольких нагревов не произошел ли подъем форкамеры и не просядет ли она впоследствии?
На этих моторах форкамеры сидят изначально с таким натягом что их даже после хорошего прогрева не получается выбить с первого раза . Доходит иногда что уродуем форкамеру или посадочное место. Хотя в нашей жизни может быть всё что угодно. В данной работе механики наверняка проверяли установку форкамер - просто так голову не отдали . С уважением Андрей.
@@АндрейШаталов-у2к Спасибо за пояснение
Здравствуйте. Можно ли вам привезти гбц на ремонт? Для замены фор камер фольксваген т4
Приятно видеть правильных парней, только сколько трудов и какова цена за это по итогу? Не проще корпус новый купить и всё перекинуть
Четко, а у вас сварочный аппарат с охлаждением?
Тяжёлая работа интересно цена такой работы?
Чудо!!!
А сколько обошёлся ремонт Если не секрет ?
поддержу вопрос и еще интересно сколько стоит опрессовка, клиент платит за каждую опрессовку ?
Здравствуйте, тож интересен ответ по стоимости ремонта
Если не забуду, то гляну завтра на работе. Очень много работы и в голове я не держу стоимости - не засоряю лишней инфой.
Нет, не за каждую. Только за две. Первая и заключительная. Все остальные (промежуточные или повторные при неудачной заварке) берем на себя.
@@gbcremont так сколько денег вышло в итоге?
Как с вами связаться
Сколько стоит такой ремонт?
Какой натяг седла делаете если не секрет?
Посмотрите видео по седлам клапанов. Там дана таблица с требуемым натягом.
@@gbcremont спасибо, обязательно посмотрю.
Какая вышла цена, данного ремонта?
Заранее благодарю
Где Вы находитесь?
Класс!!
Спасибо.
Здравствуйте. Сколько стоит вся эта работа от и до?
Здравствуйте
Только один вопрос, что с оператором????
А где можно заказать такие длинные шарошки и если можно то сайт в СНГ шоб доставляли
Длинные боры брали два раза. Первый раз нам привёз товарищ из Чехии в 2012г . А второй раз в этом году товарищ передал из Украины , где их брали не имею понятия . С уважением Андрей.
Обратитесь в Пермский CERIN, у них хороший выбор борфрез.
Как с вами связаться? Спасибо.
Добрый день. Чугунные ГБЦ тоже варите?
Доброго. Практически нет.
Вопрос сварщику Андрею. Почему для разделки и обработки кромок не используете бормашинку и двухкромочные фрезы? Это же куда производительнее, чем зубило и дрель с твердосплавными фрезами, склонными к замыливанию рабочей поверхностью? Я пользуюсь как пневмобормашинкой, так и электрической. Фрезы беру по дереву. Стоят дёшево, почти не забиваются. А если уж забились, то легко чистятся, в отличие от твердосплавных фрез по стали. которыми вы пользуетесь и даже специальных многокромочных фрез по алюминию ( с крупной нарезкой).
Я бы хотел , и был бы рад приобрести новый и подходящий инструмент ..... но .... ВЫ забываете где и в каких местах мы живём и работаем..... .У нас без проблем можно приобрести только гвозди по цене "боинга" и то самого низкого качества... А работаю я тем что имею в наличии , за последние 7 лет ничего не обновлялось , работаем на старых запасах и за счёт качества того инструмента . С уважением Андрей.
@@АндрейШаталов-у2к Я знаю, где вы находитесь. Напрягайте российских знакомых и заказчиков. Авось и пришлют чего новенького. Я-не в Масквэ живу, в Кузбассе. Хоть и не стреляют (пока), но тут-ни разу не мёдом мазано. Я, если что, не жалуюсь, но обстановочка такова,что 99% расходки и оборудования-куплено через личные связи и тырнет в других регионах и в ближнем зарубежье. И расценки на работу-особого оптимизма не внушают. Так что я очень хорошо вас понимаю.
👍.
У моей машины такая же проблема
Здравствуйте я давно смотрю ваши видео ролики и даже уже могу варит аргоном вы сможете учит меня
Доброго. Удачи вам в начинаниях!
Я хочу вам помочь , буду рад этому ...но как ВЫ это представляете????? Я живу и работаю почти в другом мире.... Смотрите наши видео , там говорится о всём что мы делаем. Если есть желание то возьмите у нашего оператора мои контакты ... звоните , чем смогу тем помогу . С уважением Андрей.
@@АндрейШаталов-у2к способ вам хорошо ваше вазму ваши контактные я купил аппарат названия JACIK tik 200.
Покупал такую голову в 2010 году новую Китай завод за 11 тыщ рублей досихпор работает ,,,😁
Это хорошо.
У вас седла после такой запресовке не выпадали?🤔
здравствуйте купил новую такую же 4д56, мне советуют её на шлифовку отдать, а что вы скажете??? нужно ли отдать или нет?
Зачем шлифовка возьми металлический строительный угольник или линейку и промерь поверхность на предмет искривления если гладкая ровная бери да ставь
Сколько можно заработать на сварочных работах при ремонте ГБЦ?
На ремонте ГБЦ можно заработать в том случае если вы будете выполнять работу в комплексе : замена напр. втулок , сёдел , клапанов , ремонт постели РПВ , всевозможные мех. обработки (фрезеровка , шлифовка ) и конечно же сварка . Без шлифовки и фрезеровки сварка это мало чтобы клиент пришел именно к вам. Ну а к этому ещё подвязать другие работы - вот тогда всё супер - вот тогда только из-за сварки люди пойдут ( даже заварить бидон под брагу или вело. раму) . Одни сварочные работы это трудновато (если вы не привязаны к какому либо производству) . С уважением Андрей.
Очень сложная работа, и видимо не за горами ниссановская головка!?
Да, уже скоро выйдет в свет и сварка той головки. То же интересное видео.
👍
Добрый вечер .уменя митсубиси паджера 2.8 дизель лопнула головка .как можно свами связаца
Доброго. Любым удобным для вас способом, которые опубликованы у нас.
Японцы наверное в шоке))
А не проще было новую купить? Тайвань сейчас делают очень качественно, лично видел эту голову
Да друзья ,не благодарная эта работа из болота тащить бегемота
Но...смысл-то есть.
Да тут не только высококлассные сварочные работы, но и скульптурные.
Здравствуйте .а нельзя ли в этот канал трубку загнать, а потом заварить?
Это слишком просто ). Можно ещё проще, медную трубку загнать и кататься)
Сварщика не нашли и потому вам отправили ))) А кто заседлает потом, причем с гарантией нашли? Сварщик - самая минимальная проблема. У нас в городе, например, по факту трогают седла только в безвыходной ситуации иначе предпочитают контракт. И контора дает гарантию, что седла не вывалятся на какой-то смешной срок, при том ценник конский.
Аплодирую стоя!
Зачем на рокерах 4д56 стоят чашки плосмасовые не кто про них негаворит
даже не знаю, что и ответить. Это нужно спрашивать у производителя.
Чашки для уменьшения трения и шума, обратите внимание на длинну клапанов и размер тарелки.
А смысл подымать эту голову, если есть недорогие аналоги, отличного качества???
Бедный Нижний Новгород... Аргонщики там закончились, что ли?.. Эх, Расея...
Аргонщики есть, но опыта работы с ГБЦ у них нет. Отказали все. Там такие головки, как правило, не варят - покупают новые.
Позвольте мне немного добавить.... Я не хочу никого обидеть.... и ни в коем случае никого конкретно не имею ввиду , но мне кажется что сварщики у ВАС там есть ...
но они.... ЗАЖРАЛИСЬ. Это мы варить не будем , а за это мало платят , а это сложно ...... Ну и хрен с ними а я варю пока есть силы и ни от чего не отказываюсь. Другое дело не умеют - ну так учитесь пока есть шанс. Только опять повторюсь - ЗАЖРАЛИСЬ . С уважением Андрей.
@@АндрейШаталов-у2к Да, зажрались и обленились. Есть такое дело. И не только сварщики. И ремонтники и автовладельцы. У нас, в Кузбассе, восстанавливают и головы и блоки. Правда, с мехобработкой-беда. И станков мало и тех, кто на них работает.
@@AMBIVERT42 От региона сильно зависит. Мы например, когда начинали, именно такие гбц и варили и втулили и даже отдельные части головок литьём в «землю» отливали. Сейчас в сторону легковых даже смотреть не хочется. Ничего не поделаешь, когда имеешь постоянно более привлекательный выбор.
Потому что эти головки Китай или Тайвань в сборе раньше стоили до 20 тысяч вместе с установкой поэтому никто не заморачивался старую на цвет мет новую прикрутил и поехали сегодня от 30 до 55 тысяч без установки
Работа заслуживает уважения, но башку проше новую купить.
Здравствуйте. Как с вами связаться?