전기차 배터리팩의 모든 걸 알려드리겠습니다 Ultimate Guide to Electric Car Battery Packs, Everything You Need to Know!
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- 전기차의 배터리는 어떻게 구성되어 있을까요?
오늘은 전기차 배터리 팩의 주요 부품과 구성, 기술 동향에 대해 간단히 설명해 드리고자 합니다!
저희 씨티엔에스도 E-BUS, LEV, EV 등 관련 산업에서 다양한 활동을 하고 있으니 많은 관심 부탁 드립니다!
How are electric car batteries composed?
Today, I will briefly explain the main components, configuration, and technology trends of electric car battery packs!
CTNS are also active in various fields related to E-BUS, LEV, EV, etc., so please show your interest!
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잘 보았습니다.
안녕하세요. 배터리 가로 세로 크기가 대략적으로 얼마인지 알 수 있을까요??
국내 최신 BEV차종에 대해서 퀄리티 있는 콘텐츠가 있어 잘 보고 갑니다. CTNS라는 기업에 대해서도 알게되어 응원합니다.
그런데 퀄리티가 너무 좋아서 더 세심하게 보았네요.
다만 궁금한게 배터리팩에 OBD단자가 별도로 되어 있나요??? 콘텐츠 상 배터리팩에 있는 커넥터는 고압단자는 이해가 되는데 옆에 있는 다른 커넥터는 OBD단자가 아닌거 같아서요.
반갑습니다! 배터리팩의 OBD단자는 기존에 차량 내부에 탑재된 단자와는 다른 형태를 가지고 있는데요, 이 곳에 연결되어 나온 선이 차량 내부에 있는 OBD단자까지 연결되고, 차량 내부에서는 일반적으로 우리가 아는 그 OBD단자로 변환되어 스캐너 등을 이용해 내부 작동 정보를 알 수 있게 됩니다.
EV9 말고 이전 E-GMP 모델에도 벤트 밸브가 있나요?
전기차는bms 가 1개인가요 2개인가용400v 라치면 . 왼쪽400오른쪽400 . 한쪽팩이 고장나더라도 다른한쪽으로운행은할수있나요?
내부에 탑재된 배터리 모듈들이 하나로 연결되어 전기차 구동에 필요한 전압을 내기 때문에 하나의 BMS로 작동합니다. 따라서 안전을 위해 배터리팩 내부에 어떠한 모듈, 셀이라도 문제를 일으킨다면 전기차는 작동을 중지하고 A/S가 필요함을 알려올 것입니다.
전기차배터리의 최대 전압과 최대전류(A)를 알수 있을까요
전기차 마다 종류가 달라서 딱 이렇게 말씀드리긴 힘듭니다만, 일반적으로 전압은 400~800V를 쓰고 있고, 전류는 주행시 100~200A 정도, 최대 출력으로 가속시 600A 이상이 되는 경우도 있습니다
9:30
충전중에는 냉각수가 작동하나요??
넵 그렇습니다. 충전중에는 배터리 온도가 오르기 때문에 이를 낮춰주기 위해 냉각수가 작동하는데요. 그래서 몇몇 전기차의 경우 충전중 하체쪽에 귀를 대어보시면 냉각수 순환을 위한 펌프가 작동하는 소리를 들을 수 있습니다.
파우치형 1쎌에용량을알수있을까요
반갑습니다~ 파우치형 배터리셀의 용량은 제품마다 가지각색이라 딱 이 정도다 말씀드리기 힘듭니다만, 예를 들어 전기차 현대 아이오닉5에 탑재되는 파우치형 배터리셀의 개당 용량은 약 200Wh 입니다. 이보다 작은 제품에 탑재되는 셀이라면 형태도 작게 만들 것이므로 용량도 적겠죠.
근데 왜 불나지?
그러게 말입니다 ㅠㅜ 빨리 전고체 배터리든 뭐든 리튬 이온에 비해 안전한 배터리가 상용화 되든지, 혁신적인 배터리 화재 예방 솔루션이 나오든지 해야될 것 같습니다
전기차가 무겁다고 하는 이유가 배터리 때문인걸로 아는데 무게에 대한 정보가 없어 매우 아쉽네요?
안녕하세요!
다른 콘텐츠에서 기회가 되면 다뤄볼 수 있도록 하겠습니다!
의견 감사합니다!
얕은 지식으로는 액체인 연료가 배터리로 고체가 되면서 더욱 무거워졌다고 생각하면 편합니다. 배터리셀은 기본적으로 양극재와 음극재 사이에 전해질이 채워져있는 형태인데 요새 배터리 화재사고를 막아줄 방안으로 고체 전해질인데 더욱더 무거워 질것이라 이를 해결하기 위한 연구가 많이 진행되고있습니다. 추가로 액체연료는 연소되면서 소비가 된다면 배터리에선 음극재의 쌓인 전자만을 이용하기에 운영한다고 가벼워 지진 않죠 다만 변속기같은 여러 부품들이 상대적으로 가벼워진다는 장점이 있어서 신소재개발로 해결되어야하는데 이게 또 비용상승으로 이어지기에 그냥 상대적인 단점이 문제죠
현기차 기준이네. 그리고 ev6는 일반냉각수 로만 냉각합니다
안녕하세요!
좋은 정보 감사합니다!
다음 콘텐츠에는 더 보완할 수 있도록 하겠습니다~