Excelente video Nico...se me pinta un lagrimón de cuando era metalúrgico y hacia mecanizado...en una fresadora universal Cincinnati de 1960...y el principio de maquinado es el mismo...alesado fresado etc... Seguí con más videos asi...
De vez en cuando sirve para algo RUclips, buena recomendación, excelente laburo, no cazo una de mecánica pero está bueno para saber cómo labura un profesional 👍🏼
Muy bien Nico muy bien tu video ...eso es lo que hace falta "maestros" conocimientos, experiencia y enseñanza ... ya basta de adivinanzas y creencias... Sigue adelante.👍
no tengo idea de motores, ni soy fierrero, pero me gusta ver una persona que en todos los videos habla de hacer los trabajos de forma responsable y de calidad, para todos los rubros tendría q ser así.
Hola, generalmente en el canal de Nico están los mecánicos y aficionados a los autos. Me dio curiosidad que escribiste que no sos fierrero y miras los videos de Nico jajaja. Te dedicas a alguna profesión técnica o nada que ver?
Nico que hermosa maquina y que buena rugocidad de terminacion tiene. Parece hecha con rectificadora de plano. Una cosa no dejes mas la llaves en el cabezal, se te cae sobre la tapa y rompes todo...
Excelente trabajo, soy rectificador en canelones Uruguay 🇺🇾 y trabajo de la misma manera y tal cual cuido el material que cada cliente trae mucha suerte y pasame info de instegram así te sigo abrazo querido!
Hola Adrian sos bienvenido al canal, me encanta saber que en otra parte hay alguien laburando como se debe! Mi instagram es @nicodelosmotores, te mando un abrazo grande desde Bs. As.
muy buen video ,y un trabajo exelente ,me gusto mucho ,mas allá que demuestras un buen trabajo la confianza que le brindan al cliente por eso mis felicitaciones...
Hola nico cuando un videol de como rectificar o reparar block de motores y tambien aclara el mito de que un motor rectificado o reacondicionado es inferior a un estandar y los tipo de aros que deben utiluzar para estos motores reparado o para hacer cambios de aros . gracias
Muy bueno lo que hiciste al comienzo Nico de centrar, en una rectificadora me mataron una tapa de un Ap con la cepillada, no le dejaron nada de cuerpo.
Buenas noches Nico da gusto ver cómo trabajas las piezas le pones ganas al trabajo, lastima q no trabajas en Uruguay , gracias por tu enseñanza un abrazo enorme!!!!
Hola Nico! NO SOY MECANICO NI TAPERO NI NADA.. Soy Tornero .. y porr primera vez me voy a poner a hacer el motor de un autito q tengo medio fundido.. nunca lo hice pero quiero hacerlo para aprender..ytus videos me ayudan un montón. Así q Gracias... Vi muchos videos tuyos pero te Soy sincero no alcance a revisar todos por si alguna vez ya hablaste del Motor audi q llevan los Sendita de los 90.. si no lo hiciste.. podrías hacer un video sobre eso?? Si ya lo hiciste no me des pelota xq ya lo voy a buscar. Y si lo podes hacer va aa ser genial! Seguro me voy a comprar tu libro! Gracias Capo!!
Recuerdo una vez que quemé la junta y pues tocó hacer reparación y me dijó el mecánico que llevaría la tapa a rectificar. Recuerdo que me mostraron el "cepillado" les dicen ellos y el desgaste sólo era de un extremo de la tapa. En aquél entonces era un inexperto y no me percaté de los errores en el trabajo que se entregó pero, sin duda, si el día de mañana alguien no me garantiza un trabajo como este que muestras simple y sencillamente no lo hago con ese taller.
En españa se rectifica cada vez menos, y hay cada vez menos mecánicos que hagan arreglos,..en vez de rectificar y/o arreglar, hacen recambio de piezas,..a las tapas picadas ni se calientan en rellenarlas, las tiran y ponen nueva, una porque les cuesta tres veces menos que acá en Argentina, y otra porque ya ni hay quien sepa hacer un buen laburo de rellenado, y asi son con todo!!,.los gaitas se me enojaban porque yo a los mecánicos les decía...."ustedes no son mecánicos...son cambiemitas""jaja....por ejemplo, yo, a muchas bombas de aceite les hacia ajustes para regular la presión, ellos ni las tocan, si no da la presión van y la cambian por otra, hasta que encuentran la que da la presión...yo en menos de la mitad de tiempo se la hacia andar ajustándola,...los mecánicos gallegos son un desastre asi son los kilombos que tienen con la gente también......
De todas las tapas de cilindro que e echo de mis autos ninguna la an dejado en esa forma y la última que tuve que aser no me la centraron y a quedado con dos medidas diferentes ..bien esplicado
Siempre quise saber cómo se hacían los planos de tapa de cilindro Podrías hacer un video enseñando cómo se hace la prueba hidráulica? Saludos soy de tigre
- Hola mecánico, che tenés idea cuando va a estar mi corsa? - Y mira, el de la rectificadora esta laburandolo aún, es un tema... El de la rectificadora con un cigarro:
Hola. ¿Tenes algun video de enderazado de tapas antes de hacer plano? Por enderezado digo el calentarlas, ponerles un peso que haga fuerza y corregirlas un poco asi cuando estan arqueadas. Gracias
Pibe , el plano que realizaste no tengo nada que decir , esta muy bien centrado y la terminación perfecta , pero tengo algo que decirte, te estas olvidando del plano superior , no te olvides que las tapas se doblan en los 2 planos y quedan como un camello , este tipo de tapas que llevan caballete de arbol de arbol de leva es de suma importancia que el plano de apoyo este perfecto , una para evitar que gire pesada y terminen partiendolas esto va para todas las tapas que usan caballete de leva sea la marca que sea , siempre las hice de esta forma y le ahorre dolores de cabeza a mis clientes evitando las roturas de leva y fundidas de caballete , un abrazo .
Hola Nico te hago una pregunta desde mí ignorancia, rectificar la tapa de cilindros es lo mismo que hacerle un plano a la tapa, de no ser lo mismo el valor de la rectificación es mayor que solo hacer el plano???? GRACIAS y ya me estoy suscribiendo
Nico consulta se puede hacer plano a una tapa que está armada con válvulas y todo ,lo mismo a un block armado solo sacándole el carter o hay que desarmarlo para hacerle plano.sdos
Soy tornero mecánico y cuando vi como rectificaba las tapas de cilindros en una fresadora mí colega casi me muero. Le ponía dos paralelas por debajo de la base y le entraba como caballo a devastar . En mí inquietud le pregunté si no centraba la base y me respondió que las paralelas de abajo ya estaban rectificadas y alineadas así que no hacía falta centrar. Y si existía una variación era porque estaba doblada y ellos la estaban dejando standard. Cómo no sabía del tema y nunca vi tus videos, me quedé con esa intriga de si era verdad.
Muy interesante Nico. Lo que no me queda claro es como dejás la tapa deformada "a nivel" antes de darle el plano. Entiendo que siempre te va a quedar una diferencia en alguno/s de los extremos. Pregunto de curioso nomás, no soy del palo. Saludos y da gusto ver gente de las nuevas generaciones con ganas de producir!
Hola! Consulta, es necesario rectificar el block también? Se me quemó la junta y mande a rectificar la tapa, pero mi duda es esa, si el block también le afecta la quemada de jubta, gracias.
Nico en mi tapa de cilindro en la parte donde van las válvulas tiene micro grietas en otro video decías que las tapas tendían a rajarse y ya no tenían vida útil podrías explicarme si ya mi tapa no sirve es de un Peugeot 405 1.9 xu9 aspirado
Nico la minima diferencia en milesimas que tenes entre los 4 extremos antes de rectificar es producto de lo desparejo que esta la tapa verdad? fuerte abrazo desde Uruguay, tremendos tus laburos!
Una duda, si la tapa misma esta "panzeada" la altura en la misma sera distinta en cada punta, por mas que este centrada. Como sabrias, en ese caso, como centrarla bien de acuerdo a los apoyos de la tapa?
Arqueada no panseada, se hunden en el centro,....igual la podes centrar por las puntas, luego cuando la cepillas te va a ir comiedo en las puntas hasta que saque todo lo arqueado y empiece a comer parejo en el centro, ahi tenes que ver de que ni bien "limpie" no sacarle más porque te quedas con poco espesor de superficie en las puntas que es donde mas comió.....
Hola Nico ...tengo una kangoo 1.6 16 val . tengo la tapa de cilindro q me dicen q esta muy baja y no se puede hacer plano . vos la podes ver y decirme?
Hola! Depende del tipo de reparación que desees: 1* Podes SOLO HACER EL ALESADO + leva nueva, si es que es STD, y que los botadores hidráulicos compensen la diferencia $11000 2* Podes hacer ALESADO CON TAPA COMPLETA + árbol levas, para que que totalmente nueva (lavado, asientos retenes, plano) $18000 3* RECAMBIO Podes dejar la tuya y en el momento llevarte una en excelente estado y con garantía $20000 Cualquier duda podes contactarme por aca: facebook.com/rectificaciones.virreyes/ Abrazo y buena semana!
Hola Nico ! buenas tardes, corte correa de distribucion en mi peugeot 207 1.4 nafta.. y doblo las 8 valvulas.. hace falta rectificar la tapa luego de cambiar las valvulas?? saludos desde Córdoba
Se usa agua destilada o agua desmineralizada? Cuando iba a comprar el refrigerante que indica Volkswagen para mí suran me vendían el correcto pero este va diluido en agua. Pero que agua de las dos? Yo creo sin haber investigado que debería ser desmineralizada. Por lo que no va tener elementos que terminen realizando la oxidación. Otro tema. Como sabemos que el agua que te venden los repuesteros no es agua de la canilla?
No entendi. Cuando pusiste la tapa de block en la maquina habias dicho q habia diferencias de altura y q la maquina donde agarraba era plana.. esa diferencia de altura era porque estaba doblada? No se supone q la maquuina desp vaya sacando mas de un lado q de otro para dejar el plano? Creo q se me hizo una ensalada.
@@nahuelp.ramirez5815 muchas gracias , si pero no entendio mi pregunta. el tema es de donde toma esa referencia, ya e q el la agarra a la maquina con bulones pero si eos agarres estubieran mal, por mas q le mida con el comparador podes hacer cejado
@@hectoralegre3266 esos bulones o cuñas, o montajes que estan abajo o como se llamen le permiten subir o bajar, la pieza a maquinar, para buscar o mejor dicho orientar el plano superior para que tenga menos diferencias posible,con el plano imaginario de desbaste del la fresador o rectificadora, para que las herramientas desbasten lo menos posible, si hubiera dudas lo ideal seria probar el montaje varias veces.para verificar si hay diferencias,en el video toma un punto de referencia local como cero, y los otros puntos son diferencias de este, ojo no soy mecanico.
Hola Nico! Vos sabes que estoy haciendo la observación que la inmensa mayoría de las tapas o blocks que trabajas son de marcas como ford, chevrolet, fiat, renault, peugeot o VW. Es decir esto demuestra la teoría que las marcas japonesas son efectivamente mas robustas y de mas calidad en promedio que el resto de las marcas?
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Excelente video Nico...se me pinta un lagrimón de cuando era metalúrgico y hacia mecanizado...en una fresadora universal Cincinnati de 1960...y el principio de maquinado es el mismo...alesado fresado etc... Seguí con más videos asi...
Las Lagun eran mejores ;) abrazo amigazo
Cada vez voy entendiendo más...tengo mi Corsa 1.8 que le hicieron ese trabajo y aún así me sigue levantando temperatura... excelente video 👌
Con solo ver las herramientas que usas y las explicaciones que das, uno se da cuenta con la calidad que trabajas. saludos. exelente video
Te felicito por la explicacion , muy clara, y por la limpieza y orden del Taller!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
De vez en cuando sirve para algo RUclips, buena recomendación, excelente laburo, no cazo una de mecánica pero está bueno para saber cómo labura un profesional 👍🏼
Excelente, le deja más vida útil a la tapa y pasas a la junta de siguiente espesor.
Muy bien Nico muy bien tu video ...eso es lo que hace falta "maestros" conocimientos, experiencia y enseñanza ... ya basta de adivinanzas y creencias...
Sigue adelante.👍
no tengo idea de motores, ni soy fierrero, pero me gusta ver una persona que en todos los videos habla de hacer los trabajos de forma responsable y de calidad, para todos los rubros tendría q ser así.
Hola, generalmente en el canal de Nico están los mecánicos y aficionados a los autos. Me dio curiosidad que escribiste que no sos fierrero y miras los videos de Nico jajaja. Te dedicas a alguna profesión técnica o nada que ver?
@@miguelledesma8422
hola, no soy aficionado a los autos pero se nota que sabe mucho me gusta como explica y que le gustan los trabajos bien hechos.
Nico, Unico detalle.... No fumes en los Videos!!!
Un saludo desde Entre Ríos Nico. Muy importante el tema de las medidas y saber usar herramientas de medición y precisión
Excelente laburo, lentes de seguridad Nico
Espectacular... Nunca habia visto esa terminación del plano. Felicitaciones
Gracias hermano, siempre sos bien recibido en mi canal
Nico expandi la empresa para la zona de Cordoba, son contados con los dedos de una mano las rectificadoras que laburan con esa calidad.
Nico que hermosa maquina y que buena rugocidad de terminacion tiene. Parece hecha con rectificadora de plano. Una cosa no dejes mas la llaves en el cabezal, se te cae sobre la tapa y rompes todo...
También note eso jajja , es muy jugado
Se te puede dejar un motor para que le prepares ...
Eres fino si señor
Exelente trabajo, soy del mismo rubro y se nota la calidad!!! Soy de hurlingham
Ohhh Nico de los motores! Ese rectificador si se puede ver!
Realmente eres...el rey de reyes, terrible laburo loco un abrazo!
Un capo explicando y midiendo. Ojala todos trabajaran asi.
Excelente trabajo, soy rectificador en canelones Uruguay 🇺🇾 y trabajo de la misma manera y tal cual cuido el material que cada cliente trae mucha suerte y pasame info de instegram así te sigo abrazo querido!
Hola Adrian sos bienvenido al canal, me encanta saber que en otra parte hay alguien laburando como se debe! Mi instagram es @nicodelosmotores, te mando un abrazo grande desde Bs. As.
Que dijo? Que rectifica canelones? No! Que es rectificador en canelones... Ohh
@@aeromastersargentina6579 cual es el chiste ?
@@julian28284 tranquilo uruguayo provinciano rebelde
@@aeromastersargentina6579 😂😂😂😂
muy buen video ,y un trabajo exelente ,me gusto mucho ,mas allá que demuestras un buen trabajo la confianza que le brindan al cliente por eso mis felicitaciones...
Hola nico cuando un videol de como rectificar o reparar block de motores y tambien aclara el mito de que un motor rectificado o reacondicionado es inferior a un estandar y los tipo de aros que deben utiluzar para estos motores reparado o para hacer cambios de aros . gracias
Muy bueno lo que hiciste al comienzo Nico de centrar, en una rectificadora me mataron una tapa de un Ap con la cepillada, no le dejaron nada de cuerpo.
Hay muchos que cepillan aluminio con piedra, eso le come terrible material a la tapa.....
Perfecta quedó linda la rectificadora plana que tenés marca kras yo trabajé ahí armaba esas maquinas
Hola Sr. Saludo felicito y agradezco por compartir y la demostracion del trabajo realizado muchas gracias Saludos.
Buenas noches Nico da gusto ver cómo trabajas las piezas le pones ganas al trabajo, lastima q no trabajas en Uruguay , gracias por tu enseñanza un abrazo enorme!!!!
Hola Nico!
NO SOY MECANICO NI TAPERO NI NADA.. Soy Tornero .. y porr primera vez me voy a poner a hacer el motor de un autito q tengo medio fundido.. nunca lo hice pero quiero hacerlo para aprender..ytus videos me ayudan un montón. Así q Gracias...
Vi muchos videos tuyos pero te Soy sincero no alcance a revisar todos por si alguna vez ya hablaste del Motor audi q llevan los Sendita de los 90.. si no lo hiciste.. podrías hacer un video sobre eso?? Si ya lo hiciste no me des pelota xq ya lo voy a buscar. Y si lo podes hacer va aa ser genial! Seguro me voy a comprar tu libro! Gracias Capo!!
La verdad q muy bien su exolicacion y como se hace el trabajo hay oyrosq lemandan si nomas y total despues reniega el dueño del auto
gracias por mostrar estas cosas y como se hace bien!!! saludos
Recuerdo una vez que quemé la junta y pues tocó hacer reparación y me dijó el mecánico que llevaría la tapa a rectificar. Recuerdo que me mostraron el "cepillado" les dicen ellos y el desgaste sólo era de un extremo de la tapa. En aquél entonces era un inexperto y no me percaté de los errores en el trabajo que se entregó pero, sin duda, si el día de mañana alguien no me garantiza un trabajo como este que muestras simple y sencillamente no lo hago con ese taller.
Da detalles de como te estafaron
@@musiclol6459 Eso amigo, no hicieron la rectificación de toda ls culata sino que solo desgastaron una area que era la que sobresalía.
perfecta las explicaciones la maquinaria muy bueno todo ! avisale al soldador que le quedo un parcial con poxipol en el cilindro 2
La verdad no se nada de autos, pero que lindo que sos Nicolás!
Ojalá hubiera más rectificadoras como la tuya en España con tanta pasión y detallista.
En españa se rectifica cada vez menos, y hay cada vez menos mecánicos que hagan arreglos,..en vez de rectificar y/o arreglar, hacen recambio de piezas,..a las tapas picadas ni se calientan en rellenarlas, las tiran y ponen nueva, una porque les cuesta tres veces menos que acá en Argentina, y otra porque ya ni hay quien sepa hacer un buen laburo de rellenado, y asi son con todo!!,.los gaitas se me enojaban porque yo a los mecánicos les decía...."ustedes no son mecánicos...son cambiemitas""jaja....por ejemplo, yo, a muchas bombas de aceite les hacia ajustes para regular la presión, ellos ni las tocan, si no da la presión van y la cambian por otra, hasta que encuentran la que da la presión...yo en menos de la mitad de tiempo se la hacia andar ajustándola,...los mecánicos gallegos son un desastre asi son los kilombos que tienen con la gente también......
El mejor tapero que vi en mi vida
De todas las tapas de cilindro que e echo de mis autos ninguna la an dejado en esa forma y la última que tuve que aser no me la centraron y a quedado con dos medidas diferentes ..bien esplicado
Siempre quise saber cómo se hacían los planos de tapa de cilindro
Podrías hacer un video enseñando cómo se hace la prueba hidráulica?
Saludos soy de tigre
Bueno, si bien es viejo este video, y Yo estoy poniéndome al día con todos... te pido que labures vos y tu gente con protección ocular, porfis. 😊
Alto set de Cattáneo!!
Que bueno ver como trabajas con profesionalismo. Te felicito
Excelente trabajo Nico. Seguí así.
Exelente video nico muy bien explicado todo
Te felicito por tu programa
Excelente trabajo la calidad hace la diferencia genioo
- Hola mecánico, che tenés idea cuando va a estar mi corsa?
- Y mira, el de la rectificadora esta laburandolo aún, es un tema...
El de la rectificadora con un cigarro:
Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like
Hola. ¿Tenes algun video de enderazado de tapas antes de hacer plano? Por enderezado digo el calentarlas, ponerles un peso que haga fuerza y corregirlas un poco asi cuando estan arqueadas. Gracias
Pibe , el plano que realizaste no tengo nada que decir , esta muy bien centrado y la terminación perfecta , pero tengo algo que decirte, te estas olvidando del plano superior , no te olvides que las tapas se doblan en los 2 planos y quedan como un camello , este tipo de tapas que llevan caballete de arbol de arbol de leva es de suma importancia que el plano de apoyo este perfecto , una para evitar que gire pesada y terminen partiendolas esto va para todas las tapas que usan caballete de leva sea la marca que sea , siempre las hice de esta forma y le ahorre dolores de cabeza a mis clientes evitando las roturas de leva y fundidas de caballete , un abrazo .
Nico .me aclaraste muchas dudas y me convenciste de no llevar la tapa a ciertos lugares
Buenisimo nico q calidad y la manera en q lo explicas
Muy bueno el video y la explicación!!!
Hola Nico te hago una pregunta desde mí ignorancia, rectificar la tapa de cilindros es lo mismo que hacerle un plano a la tapa, de no ser lo mismo el valor de la rectificación es mayor que solo hacer el plano???? GRACIAS y ya me estoy suscribiendo
Tremendo como queda esa tapa!
Gracias Tom!!
Muy bueno amigo desde hoy te sigo Claudio desde salta
Bienvenido al canal hermano!
❤❤❤Wonderful video, aluminum cylinder head and casting cylinder CBN PCD 1/2× 3/16 3/8× 1/8.❤
Exelente video nico bien explicado saludos desde curabrochero cordoba 👍
Muy buena musica suena en ese taller
Nico consulta se puede hacer plano a una tapa que está armada con válvulas y todo ,lo mismo a un block armado solo sacándole el carter o hay que desarmarlo para hacerle plano.sdos
Excelente Nico sos un capo
Gracias nico" lastima q no stas en berazategui
Que buen trabajo con mucha responsabilidad 👍
Hola buenas si hago rellenar una tapa picada se puede llegar a picar en el mismo lugar ? Es decir keda débil?
Me enamore!!!!!!!!!
Del plano ojo
No homo
hola Nico. tengo. un. Chevrolet. OPEL. K180. pierde. compresión. hay. que. rectificar. el. block. o. la. cabeza. del. cilindro. vos. que. decís. esta. lindo. el. vídeo
Soy tornero mecánico y cuando vi como rectificaba las tapas de cilindros en una fresadora mí colega casi me muero. Le ponía dos paralelas por debajo de la base y le entraba como caballo a devastar . En mí inquietud le pregunté si no centraba la base y me respondió que las paralelas de abajo ya estaban rectificadas y alineadas así que no hacía falta centrar. Y si existía una variación era porque estaba doblada y ellos la estaban dejando standard. Cómo no sabía del tema y nunca vi tus videos, me quedé con esa intriga de si era verdad.
Gracias por los videos, toma tu tiempo para tu mate y cigarrillos cada cosa a su momento.
Muy interesante Nico. Lo que no me queda claro es como dejás la tapa deformada "a nivel" antes de darle el plano. Entiendo que siempre te va a quedar una diferencia en alguno/s de los extremos. Pregunto de curioso nomás, no soy del palo.
Saludos y da gusto ver gente de las nuevas generaciones con ganas de producir!
Mediante suplementos en la base de sus 4 extremos, suplementando donde haga falta
Hola amigo muy buenos tus videos🎉
Hola. Pregunta. ¿Cuando se dice "terminado a piedra" es con la punta de desbaste nada mas? No queda como espejo. Gracias
Hola! Consulta, es necesario rectificar el block también? Se me quemó la junta y mande a rectificar la tapa, pero mi duda es esa, si el block también le afecta la quemada de jubta, gracias.
gracias por compartir!!! crack
Sos un capo Nico
Espectacular !!! Saludos
Pregunta nico en mi ignorancia:si levanto la tapa de mi gol trend1.6 como tngo q llevarla a la retificadora??desarmada o asi como la saco la llevo???
Hola Nico cuánto me sale Haser una tapa de Renault 19 nsta y GNC 1.6
hola, tapa de cilindro de moto haces ? es para darle una frenteada pareja de muy poco, centésimas
Nico en mi tapa de cilindro en la parte donde van las válvulas tiene micro grietas en otro video decías que las tapas tendían a rajarse y ya no tenían vida útil podrías explicarme si ya mi tapa no sirve es de un Peugeot 405 1.9 xu9 aspirado
Nico la minima diferencia en milesimas que tenes entre los 4 extremos antes de rectificar es producto de lo desparejo que esta la tapa verdad? fuerte abrazo desde Uruguay, tremendos tus laburos!
Exactamente. Saludos charrua!!
Hola nico como se llama la máquina que usas para rectificar la tapa gracias
Una duda, si la tapa misma esta "panzeada" la altura en la misma sera distinta en cada punta, por mas que este centrada. Como sabrias, en ese caso, como centrarla bien de acuerdo a los apoyos de la tapa?
Arqueada no panseada, se hunden en el centro,....igual la podes centrar por las puntas, luego cuando la cepillas te va a ir comiedo en las puntas hasta que saque todo lo arqueado y empiece a comer parejo en el centro, ahi tenes que ver de que ni bien "limpie" no sacarle más porque te quedas con poco espesor de superficie en las puntas que es donde mas comió.....
Hola Nico ...tengo una kangoo 1.6 16 val . tengo la tapa de cilindro q me dicen q esta muy baja y no se puede hacer plano . vos la podes ver y decirme?
Una pregunta, recibí mi tapa de válvulas de la rectificadora, con punsaciones en las válvulas es normal?
Nico un video de comer pones a 0 las paralelas y la pieza.
Hola, decime por favor que sale hacer la reforma a la tapa de Suran por problema de presión de aceite. Gracias
Hola! Depende del tipo de reparación que desees:
1* Podes SOLO HACER EL ALESADO + leva nueva, si es que es STD, y que los botadores hidráulicos compensen la diferencia $11000
2* Podes hacer ALESADO CON TAPA COMPLETA + árbol levas, para que que totalmente nueva (lavado, asientos retenes, plano) $18000
3* RECAMBIO Podes dejar la tuya y en el momento llevarte una en excelente estado y con garantía $20000
Cualquier duda podes contactarme por aca: facebook.com/rectificaciones.virreyes/
Abrazo y buena semana!
nico no te das una idea lo que estoy aprendiendo. estas cosas no la cuenta nadie, gracias,
Hola Ale, me alegra mucho, es la idea asi que bienvenido al canal!
Hola Nico ! buenas tardes, corte correa de distribucion en mi peugeot 207 1.4 nafta.. y doblo las 8 valvulas.. hace falta rectificar la tapa luego de cambiar las valvulas?? saludos desde Córdoba
Muy bueno , una consulta, la marca de tapas de cilindros sth es buena?
Se usa agua destilada o agua desmineralizada? Cuando iba a comprar el refrigerante que indica Volkswagen para mí suran me vendían el correcto pero este va diluido en agua. Pero que agua de las dos? Yo creo sin haber investigado que debería ser desmineralizada. Por lo que no va tener elementos que terminen realizando la oxidación. Otro tema. Como sabemos que el agua que te venden los repuesteros no es agua de la canilla?
No entendi. Cuando pusiste la tapa de block en la maquina habias dicho q habia diferencias de altura y q la maquina donde agarraba era plana.. esa diferencia de altura era porque estaba doblada? No se supone q la maquuina desp vaya sacando mas de un lado q de otro para dejar el plano? Creo q se me hizo una ensalada.
Ese chillout de fondo 👌
Me descubrio! jajajja
@@nicodelosmotores jaja sapeee!!
Saludos buenos videos
Nicolas donde tenes el taller
relojes comparadores y llaves de torque, las calibras cada cierto tiempo??
hubiese sido interesante ver como hicistes para centra la tapa
Hola nico. La ultima pasada con la herramienta de diamante. La haces con mas velocidad de giro? Que desvastando. Slds
Qual parâmetro a ser usado para soldar cabecote
El corte de pelo te lo hicieron con la rectificadora ?
muy bueno, me explicas rapido en base a que te orientas q esta derecha,ay alguna referencia, o solo ves el lado q esta mas abajo y comes el resto
Mide planitud con el reloj comparador
@@nahuelp.ramirez5815 muchas gracias , si pero no entendio mi pregunta. el tema es de donde toma esa referencia, ya e q el la agarra a la maquina con bulones pero si eos agarres estubieran mal, por mas q le mida con el comparador podes hacer cejado
@@hectoralegre3266 esos bulones o cuñas, o montajes que estan abajo o como se llamen le permiten subir o bajar, la pieza a maquinar, para buscar o mejor dicho orientar el plano superior para que tenga menos diferencias posible,con el plano imaginario de desbaste del la fresador o rectificadora, para que las herramientas desbasten lo menos posible, si hubiera dudas lo ideal seria probar el montaje varias veces.para verificar si hay diferencias,en el video toma un punto de referencia local como cero, y los otros puntos son diferencias de este, ojo no soy mecanico.
Nico cuánto demora para hacer una tapa completa ?
Hola Nico! Vos sabes que estoy haciendo la observación que la inmensa mayoría de las tapas o blocks que trabajas son de marcas como ford, chevrolet, fiat, renault, peugeot o VW. Es decir esto demuestra la teoría que las marcas japonesas son efectivamente mas robustas y de mas calidad en promedio que el resto de las marcas?
En muchos casos, por no decir la mayoria... Si
Buenas nico, urgente una rectificadora asi, en tacuarembo uruguay, las rectificadoras de aca son pura cagada, unas mierdas, saludos💪💪