Llegue a este canal porque se me rompio la bomba de aceite y me hizo desastre en cigueñal, block y tapa. Todo a rectificar. No entendia nada de mecanica y ahora se mas de mecanica que mi novio gracias a tus videos. Ahora me volvi fanatica de los fierros y de tus videos 💪 gracias por hacer contenido sencillo de entender para los que no sabemos nada de mecanica!! Ahora con seguridad el mecanico no me caga mas! 😂
@@pinguinacho no entiendo. Qué, a las mujeres no les puede gustar aprender de autos? Todo para ustedes se reduce a que una mira un video de mecanica o fierros porque el que lo hace esta bueno? Te quedaste en la prehistoria amigo. Tuve un problema con el auto por ignorancia y ahora aprendi un monton de cosas para que no me vuelva a suceder. Que basico que sos.
@@leonelacampagnoni te lo decía en joda pasa que es fachero nico presta la confusión, mi mujer es re fierrera me acompaña a todas las carreras, me alegro que graciad a los videos de nico aprendas mucho yo soy mecánico aficionado armo mis autos y mi auto de carrera gracias a los videos de nico siempre aprendo cosas para mejorar en lo que hago
@@pinguinacho en ese caso me disculpo. Y acepto la joda! Lamentablemente me tuvo que ocurrir una desgracia para aprender 😭 Pero bueno, creo que al menos ahora voy a poder anticipar mejor ciertas cosas. Y por lo menos siento que el mecanico no la tiene tan facil para cagarme 😅
Nico, mi profesor de taller de Ajuste en el industrial de San Isidro se miraba la pelada reflejada en el martillo que puliamos con tela esmeril, había que darle y darle hasta que quede la superficie espejada y que no te vaya a encontrar dandole con pasta de pulir porque te llevabas la materia a diciembre!
Juju ENET NRO 1 de posadas misiones también , te agarraban los viejos lobos de los tornos y con el calibre te decían "nooo, falta" y dale nomás con la lima , nunca llegaba a la medida y si se pasaba a diciembre directo , 100 % C de calor a las 2 de la tarde . 😂😂😂
Mira Nico, no tengo ni idea de motores, pero mi suscribí y veo tus videos x que sos un capo. Hoy le mostré y traduje como pude el vídeo a un mecánico Jubilado (Genaro) y dijo " Quello Che dice el ragazzo e Vero", te vemos desde Ferrazano, pcia de Campobasso, Italia
Hice muchos planos en casa usando tela esmeril pero siempre en motores de moto, sobre todo motores 2T. Siempre salieron a funcionar sin inconveniente. Trabajé en metalurgica puliendo inoxidable grado alimenticio y entiendo algo de cómo darle la terminación a un fierro. Nunca hice una tapa de un motor de auto en casa pero si lo haría usaría mínimo 2 telas esmeril una al lado de la otra para que la tapa entre completa sobre las telas y pondría en el banco de trabajo plano que use (tengo un cristal blindado grande) una capa de cemento de contacto en aerosol para pegar la tela y recién después empezaría con el trabajo. Siempre con un poco de humedad de por medio, si es posible con una proporción de soluble. Desde mi punto de vista habría q usar una tanda de lijado para limpieza con un grano 150 aprox y otra para terminación con un 220... siempre puliendo en circulos unas 5 veces en un sentido y 5 en el contrario. algún dia voy a tener la oportunidad de hacerlo pero este video me inspiró a pensar la manera de antemano jajaja. Abrazos a todos.
@@eSeKakrpo si siempre es bueno ir humedeciendo un poco el abrasivo y al sacar el exceso de agua también sacás el exceso de particulas para q el pulido quede mejor terminado
@@T.850yo también lo hice mucho en planos de compresores de heladera y compresores de consultorio.... No vale la pena en un motor de auto por lo que sale la rectificada. Tiene razón en eso Nico
Yo la verdad jama ise un plano en mí casa lo llevo aser es preferible gastar una moneda más por q después si no terminas arruinando el trabajo y ya de por si no sale barata comprar una junta y después volver a desarma y comprar otra gasta la plata una ves y no dos vese es mí forma de pensar
Hola nico !!!! Y cuando un video de los motores hyundai galloper me refiero al d4bh 2.5 turbo diesel .....hay en argentina ??? Soy de chile , ojalá puedas ver mi comentario . SALUDOS !!!
🤯🤯🤯🤯 tus videos no tienen desperdicio nico, cada video que miro me llevo algo nuevo para aprender. No soy mecánico pero hago yo mismo las reparaciones de mis autos. Y si algún día un viejo lobo desea un ayudante me afrezco como voluntario para aprender mucho más de mecánica. Soy de zona de moreno
Muy buenos videos y muchas gracias por compartir su conocimiento. En mi opinion para hacer una superficie plana a mano de calidad se necesitan herramientas basicas pero de calidad, como un plano de referencia o mesa de trazado que esten previamente ajustadas. Un vidrio por mas grueso que sea o una mesada no lo son. A mano con las herramientas y el conocimiento se logran superficies con planitudes increibles, hablamos de pocos micro metros!!!. El lapeado manual de superfies es un arte y se usa mucho en el ajuste de bancadas de maquinas herramienta para corregir pequeñas imperfecciones del rectificado. Saludos
Pasaron ya 8 meses de la recalentada que le pegué a mi Camry 2007 2.4 cuando se le rompió la bomba de agua y perdió todo el agua andando, esperemos que nunca tenga que ver este video con el motor desarmado 🤣
Que raro lo que le pasó, mira que los 2AZ-FE tienen mala fama por consumir aceite (falla en el diseño de aros y e insuficientes agujeros de drenaje en el pistón), pero las bombas de agua son cojudas y no se suelen cambiar. Una desgracia lo que te paso.
@@tobiasmendez4389 La verdad es que problemas de aceite nunca me dió, 330.000km ya, siempre se le cambió el tiempo y forma, pero esto de la bomba fue el único problema real que tuve, el resto fue todo mantenimiento preventivo como con cualquier auto. Eso y que me dejaron de andar los botones de la derecha del volante, tengo que cambiar el cable circular que conecta todo.
Me acuerdo haber echo el plano con mi viejo a un Renault 4 usando este metodo. El auto quedo joya, estamos hablando igual de un motor que es un tanque de guerra se la banca todas y es recontra descomprimido. Lo que si me quedo como experiencia, que nunca mas en la vida lo vuelvo a hacer. ES UN LABURO DE PRESOS!!! jaja. Aunque no tenga plata, prefiero caminar unas semanas y juntar para mandar la tapa a la rectificadora.
Vidrio plano de 1 cm de expesor, primero paso con azul de pruscia para ver si esta doblado, y luego con pasta de pulir pasando la tapa en circulos hasta que quede toda azul al pasarla de nuevo por azul de pruscia. Lo unico que no me animo a hacer es el cambio de casquillos
Hola Nico, como siempre, entus videos siempre aprendemos algunas cosas que normalmente la saben algunos mecánicos. Te queía preguntar poruna antigüedad: el Citroen 3 CV. He visto muchos videos que cambiaban los cilindros pistone y aros, pero el cigüeñal lo dejaban como estaba. Mi pregunta es: Alguna vez se rectifican lo 3 CV en la parte de cigüeñal (muñones de bancada y de bielas).? Sé que vienen montados sobre rodillos en vez de cojinetes, pero estos también se desgastan. Se rectifican? Gracias Nico. Saludos de Jorge
Hola cuando haces un plano vos le decis al cleinte cuanto.material se saco para complensar com el espesor de juntar y que no cambien la relacion de compresion? Tendrias que hacer un video al respecto
@@jewiproodellamas2374 en el naftero tambien porque cambia la relacion de compresion y la compu hasta un cierto punto ouede ajustar la mezcla y la correa o cadena de distribucion queda mas floja
Hola Nico fierrero!!!, y se gasta el doble, a veces hacer las cosas en casa.... , cuando está al alcance de uno , y dale hacelo ..... Pero cuando vez que ya no es algo sencillo para hacer en casa , es donde hay que darse cuenta que hora de hablar a un profesional idóneo en un trabajo en especial, un motor de un auto, ver a un viejo lobo 🐺 !!!!! Y te quedas tranquilo... Saludos Nico .
Cada que veo uno de tus videos aprendo. No soy mecánico solo aficionado. Y a mí Chevrolet agile. Le hago todo yo. Aunque parezca mentira le hice el motor a los casi 630000 km. Y ya llevo 750000. Tan malo no soy la mecánica.hasta ahora no metí la gamba . Gracias por tus videos. Jorge de Manzanares (Pilar)
Bien Nic! Es así...los viejos lobos no contaban con máquinas herramientas, hermano! Hoy va de la mano el avance tecnológico con máquinas automáticas y los materiales con que están hechos los nuevos motores no son la misma calidad... Para los que me están leyendo: Si sos un fierrero/a de verdad, me comprenderás que valoro lo AR-TE-SA-NAL pero me encanta la ingeniería electrónica, computarizada y robótica 😊
Tengo una renegade, 1,8 antes de comprar me asustaron con el consumo, pero yo tenía un punto etorque 16 v , y me encantó, y me la jugué, te comento es extraordinaria, hasta 120 ,130 km en ruta constante me hace 15 km por litro, si la pasas de ahí se empieza a ir el consumó. Pero te sigo y como algo de mecánica entiendo, me parece excelente tu manera de explicar y la sinceridad que tenes. Algunos critican al fiat por criticar, pero para mí siempre tuvo motores muy buenos. Un saludo y seguí así Gracias 👍
Nico, podes hacer un video diferenciando los motores de falcon: SP, 221 Y ECONO???? el 188 es igual al 221 pero con cilindros mas chicos... Gracias viejo!
Buen día Nico, sople junta de mi auto con 400.000 km, el mecánico le puso una de amianto, cuánto tiempo suele durar este tipo de juntas? Una vez abierto el motor , hay un standar de tiempo de durabilidad del motor? Gracias y éxitos!
Hay un video dando vueltas de un tipo que le hace un "plano" al block de una trafic fiat con amoladora y un disco flap y mientras lo iba armando decia que se iba a ir de vacaciones a mar del plata con esa trafic...jaja
Nico como andas? Tengo una Journey v6 que al moderar en caliente prende el testigo de aceite, usa 10w40, cambie el bulbo de presión pero sigue igual, recomendarías pasar a un 15w40 y agregar algún aditivo? Gracias che! Abzo
@@MicheleDariany-cm9vv la de aluminio si esta doblada con lija no la acomodas tenes que hacer plano si o si, las tapas de fundicion aguantan más la temperatura sin perder el plano
NIco!con un auto no lo haria,si hacia los planos de las motos cuando era pendejo,la mayoria 2 T,con esmeril y sobre el vidrio de un Ford 46,que todavia esta tirado por ahi,en verdad a mi me funcionaron,pero en un auto,que lo haga la gente que sabe,saludos!
Está ves no estoy de acuerdo con vos .ques es no "no" quiere llevar la tapa a la rectificadora yo como mecánico debo estar seguro que este. 10p allá calentando o no si se levantó no voy a cambiar solo la junta no quiero que me toquen timbre o me reclamen.. plano en casa no existe sale mal la técnica del vidrio para los que no saben el vidrio es liquido. como pa?!!!! Si puedo refutar eso agarren un calibre y midan un vidrio que estuvo en una ventana y midan arriba y la parte que estuvo para abajo es más grueso si estuvo en apoyado se panzea está claro que a la vista no se nota . Se entiende? Con una piedra de afilar 😡 porfavor no es cuestión si quiero o no si no hay dinero esperar si de todas maneras lo tuyo no es un coche ande en lo que su bolsillo puede.suena crueldad para los mecánicos sea serio y honesto si lo haces en casa. casa de herrero cuchillos de palos
Dos telas esmeril pegadas con la gotita en un vidrio de una ventana vieja de la abuela ... Taparriba tapabajo taparriba tapabajo taparriba tapabajo taparriba tapabajo taparriba tapabajo taparriba tapabajo taparriba y a correr
Yo tengo un caravan 3.3 V6 que por andar un tiempo con el radiador dañado, el motor comenzó a fugar gotas de aceite por la cabeza y en un momento pensé en yo mismo hacerle el plano y conseguir los empaques pero mejor ir a lo seguro
tengo un amigo que compro su primer autito, tenia la junta soplada, desarmo limpio todo, compro todo de primeras marcas, bulones, junta, aceite, se gasto lo que pago el auto en repuestos, le dije lleva la tapa a un rectificador que la revise y de ultima si esta todo bien pagaras el plano, asi te aseguras de armar todo como corresponde. lo armo asi me dijo mira anda y me ahorre 12mil del plano, al otro dia soplo junta por que la tapa estaba picada
Excelente nicoo, hoy conocí el local lleve una tapa de golcito 1.6 2007 buena atención, el chico me explico todas las dudas que tenía... por aca andamos arrancando en los fierros y dije, esto se lo tengo que llevar a Nico 😅 saludos!!
Nico, soy mecánico del interior de la provincia del chaco, como hago para adquirir ese manual que promocionas, pero yo quiero el de papel si te lo compro me lo podes enviar a la provincia del chaco ciudad de General Pinedo codigo postal 3732, por fa contestame y decime el costo y donde te deposito asi si podes me lo envías, desde ya muchas gracias
Hola Necooo. Tenía experiencia del industrial de San fer para saber controlar un plano. Puse en una mesa firme y a nivel, un vidrio muy grueso y le pegue tela esmeril. Sobre eso ponía la tapa de cilindros y le agregaba peso. Controlaba con tinta sobre mármol. Regla y sonda. Abrazo
Nico buen dia,siempre es mejor llevar a rectificar a profecional,vos sabes que la plata manda y a veces no hay plata para todo, yo que trabaje con el vehiculo a veces no te queda otra que hacerla como se pueda,porque necesiatas el vehiculo para llevar el plato de comida a tu casa,abrazo grande yo te veo porque aprendo y me gustan los fierros , mi hijo tambie te sigue
Buen día Nico. Nunca hablaste del motor diesel de las Ecosport viejas que tantos problemas tuvieron. Un amigo a los 100000 km prácticamente la tuvo que regalar. Y el mecánico le dijo que ese motor no se rectifica
Llegue a este canal porque se me rompio la bomba de aceite y me hizo desastre en cigueñal, block y tapa. Todo a rectificar. No entendia nada de mecanica y ahora se mas de mecanica que mi novio gracias a tus videos. Ahora me volvi fanatica de los fierros y de tus videos 💪 gracias por hacer contenido sencillo de entender para los que no sabemos nada de mecanica!! Ahora con seguridad el mecanico no me caga mas! 😂
No estarás viendo los videos para verlo a nico? Se va a enterar la mujer ojo eh!!
@@pinguinacho no entiendo. Qué, a las mujeres no les puede gustar aprender de autos? Todo para ustedes se reduce a que una mira un video de mecanica o fierros porque el que lo hace esta bueno? Te quedaste en la prehistoria amigo. Tuve un problema con el auto por ignorancia y ahora aprendi un monton de cosas para que no me vuelva a suceder. Que basico que sos.
@@leonelacampagnoni te lo decía en joda pasa que es fachero nico presta la confusión, mi mujer es re fierrera me acompaña a todas las carreras, me alegro que graciad a los videos de nico aprendas mucho yo soy mecánico aficionado armo mis autos y mi auto de carrera gracias a los videos de nico siempre aprendo cosas para mejorar en lo que hago
@@pinguinacho en ese caso me disculpo. Y acepto la joda! Lamentablemente me tuvo que ocurrir una desgracia para aprender 😭 Pero bueno, creo que al menos ahora voy a poder anticipar mejor ciertas cosas. Y por lo menos siento que el mecanico no la tiene tan facil para cagarme 😅
Nico, mi profesor de taller de Ajuste en el industrial de San Isidro se miraba la pelada reflejada en el martillo que puliamos con tela esmeril, había que darle y darle hasta que quede la superficie espejada y que no te vaya a encontrar dandole con pasta de pulir porque te llevabas la materia a diciembre!
Juju ENET NRO 1 de posadas misiones también , te agarraban los viejos lobos de los tornos y con el calibre te decían "nooo, falta" y dale nomás con la lima , nunca llegaba a la medida y si se pasaba a diciembre directo , 100 % C de calor a las 2 de la tarde . 😂😂😂
Hay cosas logicas. Lo que hace una maquina a la perfeccion no lo puede hacer uno a lo neandertal. 😊
Faltó el azul de prusia, en el industrial nos volvian locos con eso.
Mira Nico, no tengo ni idea de motores, pero mi suscribí y veo tus videos x que sos un capo. Hoy le mostré y traduje como pude el vídeo a un mecánico Jubilado (Genaro) y dijo " Quello
Che dice el ragazzo e Vero", te vemos desde Ferrazano, pcia de Campobasso, Italia
Hice muchos planos en casa usando tela esmeril pero siempre en motores de moto, sobre todo motores 2T. Siempre salieron a funcionar sin inconveniente.
Trabajé en metalurgica puliendo inoxidable grado alimenticio y entiendo algo de cómo darle la terminación a un fierro.
Nunca hice una tapa de un motor de auto en casa pero si lo haría usaría mínimo 2 telas esmeril una al lado de la otra para que la tapa entre completa sobre las telas y pondría en el banco de trabajo plano que use (tengo un cristal blindado grande) una capa de cemento de contacto en aerosol para pegar la tela y recién después empezaría con el trabajo. Siempre con un poco de humedad de por medio, si es posible con una proporción de soluble. Desde mi punto de vista habría q usar una tanda de lijado para limpieza con un grano 150 aprox y otra para terminación con un 220... siempre puliendo en circulos unas 5 veces en un sentido y 5 en el contrario. algún dia voy a tener la oportunidad de hacerlo pero este video me inspiró a pensar la manera de antemano jajaja.
Abrazos a todos.
buenas disculpa, para usar la tela esmeril 220 es recomendable hacerlo en seco o con agua?
@@eSeKakrpo si siempre es bueno ir humedeciendo un poco el abrasivo y al sacar el exceso de agua también sacás el exceso de particulas para q el pulido quede mejor terminado
@@T.850yo también lo hice mucho en planos de compresores de heladera y compresores de consultorio....
No vale la pena en un motor de auto por lo que sale la rectificada. Tiene razón en eso Nico
@@T.850la técnica es la del 8 o sea como vos decís de horario antihorario, pero formando un ocho
Nico querido como estás te hago una consulta el motor del rastrojero xd2 que te parece podes hablarnos de si es cojudo o no?
El rastrojero no trae xd2, trae bordwar los viejo e indenor los más nuevos
Yo la verdad jama ise un plano en mí casa lo llevo aser es preferible gastar una moneda más por q después si no terminas arruinando el trabajo y ya de por si no sale barata comprar una junta y después volver a desarma y comprar otra gasta la plata una ves y no dos vese es mí forma de pensar
Realmente tengo curiosidad de saber quienes son tus amigos de Chascomus jajaja
Hola nico !!!! Y cuando un video de los motores hyundai galloper me refiero al d4bh 2.5 turbo diesel .....hay en argentina ??? Soy de chile , ojalá puedas ver mi comentario . SALUDOS !!!
🤯🤯🤯🤯 tus videos no tienen desperdicio nico, cada video que miro me llevo algo nuevo para aprender.
No soy mecánico pero hago yo mismo las reparaciones de mis autos.
Y si algún día un viejo lobo desea un ayudante me afrezco como voluntario para aprender mucho más de mecánica.
Soy de zona de moreno
Muy buenos videos y muchas gracias por compartir su conocimiento. En mi opinion para hacer una superficie plana a mano de calidad se necesitan herramientas basicas pero de calidad, como un plano de referencia o mesa de trazado que esten previamente ajustadas. Un vidrio por mas grueso que sea o una mesada no lo son. A mano con las herramientas y el conocimiento se logran superficies con planitudes increibles, hablamos de pocos micro metros!!!. El lapeado manual de superfies es un arte y se usa mucho en el ajuste de bancadas de maquinas herramienta para corregir pequeñas imperfecciones del rectificado. Saludos
La verdad en este video no explicas un joraca. Solo decis tipo de lija. El unico video que criticaria.
Pasaron ya 8 meses de la recalentada que le pegué a mi Camry 2007 2.4 cuando se le rompió la bomba de agua y perdió todo el agua andando, esperemos que nunca tenga que ver este video con el motor desarmado 🤣
Que raro lo que le pasó, mira que los 2AZ-FE tienen mala fama por consumir aceite (falla en el diseño de aros y e insuficientes agujeros de drenaje en el pistón), pero las bombas de agua son cojudas y no se suelen cambiar. Una desgracia lo que te paso.
@@tobiasmendez4389 La verdad es que problemas de aceite nunca me dió, 330.000km ya, siempre se le cambió el tiempo y forma, pero esto de la bomba fue el único problema real que tuve, el resto fue todo mantenimiento preventivo como con cualquier auto. Eso y que me dejaron de andar los botones de la derecha del volante, tengo que cambiar el cable circular que conecta todo.
Me acuerdo haber echo el plano con mi viejo a un Renault 4 usando este metodo. El auto quedo joya, estamos hablando igual de un motor que es un tanque de guerra se la banca todas y es recontra descomprimido. Lo que si me quedo como experiencia, que nunca mas en la vida lo vuelvo a hacer. ES UN LABURO DE PRESOS!!! jaja. Aunque no tenga plata, prefiero caminar unas semanas y juntar para mandar la tapa a la rectificadora.
Nico, no ofendes a nadie con tus videos, sos un genio, saludos desde Uruguay !
Yo lo hice en un cg y después perdía aceite por que los bordes quedaron chanfleados 😔😔
Vidrio plano de 1 cm de expesor, primero paso con azul de pruscia para ver si esta doblado, y luego con pasta de pulir pasando la tapa en circulos hasta que quede toda azul al pasarla de nuevo por azul de pruscia. Lo unico que no me animo a hacer es el cambio de casquillos
Dice 2022 y estamos en 2024
Hola Nico, como siempre, entus videos siempre aprendemos algunas cosas que normalmente la saben algunos mecánicos. Te queía preguntar poruna antigüedad: el Citroen 3 CV. He visto muchos videos que cambiaban los cilindros pistone y aros, pero el cigüeñal lo dejaban como estaba. Mi pregunta es: Alguna vez se rectifican lo 3 CV en la parte de cigüeñal (muñones de bancada y de bielas).? Sé que vienen montados sobre rodillos en vez de cojinetes, pero estos también se desgastan. Se rectifican? Gracias Nico. Saludos de Jorge
Hola cuando haces un plano vos le decis al cleinte cuanto.material se saco para complensar com el espesor de juntar y que no cambien la relacion de compresion? Tendrias que hacer un video al respecto
Me parece que en los nafteros no hay drama, la cosa es en los diésel que son una locura en compresión, nico ya hizo un video explicando todo esto
@@jewiproodellamas2374 en el naftero tambien porque cambia la relacion de compresion y la compu hasta un cierto punto ouede ajustar la mezcla y la correa o cadena de distribucion queda mas floja
@@claudiocab4096 si pero por eso te digo, en los nafteros lo podes hacer sin preocuparte tanto
25.000 $ me cobraron hace unos dias .
Hola Nico fierrero!!!, y se gasta el doble, a veces hacer las cosas en casa.... , cuando está al alcance de uno , y dale hacelo .....
Pero cuando vez que ya no es algo sencillo para hacer en casa , es donde hay que darse cuenta que hora de hablar a un profesional idóneo en un trabajo en especial, un motor de un auto, ver a un viejo lobo 🐺 !!!!! Y te quedas tranquilo...
Saludos Nico .
Cada que veo uno de tus videos aprendo. No soy mecánico solo aficionado. Y a mí Chevrolet agile. Le hago todo yo. Aunque parezca mentira le hice el motor a los casi 630000 km. Y ya llevo 750000. Tan malo no soy la mecánica.hasta ahora no metí la gamba . Gracias por tus videos. Jorge de Manzanares (Pilar)
al menos en rosario. un planito esta entre 20 y 30 lucas.... ni vale la pena jugarsela a hacerlo cacerola
Cómo a cuantos dólares americanos equivalen 30 lucas?
@@CarlosSilva-gc8ny aproximadamente 30.
Yo cuendo es necesario uso un vidro de unos 12 cm de espesor mas o menos y quedan bien, gracias nico por tus videos👍🏻👍🏻
Donde se consigue esa regla.!
Bien Nic! Es así...los viejos lobos no contaban con máquinas herramientas, hermano! Hoy va de la mano el avance tecnológico con máquinas automáticas y los materiales con que están hechos los nuevos motores no son la misma calidad... Para los que me están leyendo: Si sos un fierrero/a de verdad, me comprenderás que valoro lo AR-TE-SA-NAL pero me encanta la ingeniería electrónica, computarizada y robótica 😊
Tengo una renegade, 1,8 antes de comprar me asustaron con el consumo, pero yo tenía un punto etorque 16 v , y me encantó, y me la jugué, te comento es extraordinaria, hasta 120 ,130 km en ruta constante me hace 15 km por litro, si la pasas de ahí se empieza a ir el consumó.
Pero te sigo y como algo de mecánica entiendo, me parece excelente tu manera de explicar y la sinceridad que tenes.
Algunos critican al fiat por criticar, pero para mí siempre tuvo motores muy buenos.
Un saludo y seguí así
Gracias 👍
Hola, alguno hizo un motor completo, de puegeot 306 1.8 16v nafta con nico?.. para saber cuanto me saldría masomenos?..
Muchas gracias .
Nico, podes hacer un video diferenciando los motores de falcon: SP, 221 Y ECONO???? el 188 es igual al 221 pero con cilindros mas chicos... Gracias viejo!
hla Nico como estás poder hablar del 147 gasolero gracias mica un capo saludo
Chaucha y palito Nico 😅
Buen día Nico, sople junta de mi auto con 400.000 km, el mecánico le puso una de amianto, cuánto tiempo suele durar este tipo de juntas? Una vez abierto el motor , hay un standar de tiempo de durabilidad del motor? Gracias y éxitos!
Nico, es normal que en un 208 1.4 HDI turbo del 2014 salga un poco de humo del tubo de medida de aceite mientras está prendido?
Hay un video dando vueltas de un tipo que le hace un "plano" al block de una trafic fiat con amoladora y un disco flap y mientras lo iba armando decia que se iba a ir de vacaciones a mar del plata con esa trafic...jaja
Nico como andas?
Tengo una Journey v6 que al moderar en caliente prende el testigo de aceite, usa 10w40, cambie el bulbo de presión pero sigue igual, recomendarías pasar a un 15w40 y agregar algún aditivo? Gracias che! Abzo
2022 .. Nico ,.. ???
Si no esta calentada y la tapa es de fundicion se puede hacer casero.
Que tiene que ver si esta calentada o no la tapa de si es aluminio y la lija come igual
@@MicheleDariany-cm9vv la de aluminio si esta doblada con lija no la acomodas tenes que hacer plano si o si, las tapas de fundicion aguantan más la temperatura sin perder el plano
NIco!con un auto no lo haria,si hacia los planos de las motos cuando era pendejo,la mayoria 2 T,con esmeril y sobre el vidrio de un Ford 46,que todavia esta tirado por ahi,en verdad a mi me funcionaron,pero en un auto,que lo haga la gente que sabe,saludos!
Alguien sabe si Nico tiene videos del 1.4 TDCI que traia el Ford fiesta antes?
Está ves no estoy de acuerdo con vos .ques es no "no" quiere llevar la tapa a la rectificadora yo como mecánico debo estar seguro que este. 10p allá calentando o no si se levantó no voy a cambiar solo la junta no quiero que me toquen timbre o me reclamen.. plano en casa no existe sale mal la técnica del vidrio para los que no saben el vidrio es liquido. como pa?!!!! Si puedo refutar eso agarren un calibre y midan un vidrio que estuvo en una ventana y midan arriba y la parte que estuvo para abajo es más grueso si estuvo en apoyado se panzea está claro que a la vista no se nota . Se entiende? Con una piedra de afilar 😡 porfavor no es cuestión si quiero o no si no hay dinero esperar si de todas maneras lo tuyo no es un coche ande en lo que su bolsillo puede.suena crueldad para los mecánicos sea serio y honesto si lo haces en casa.
casa de herrero cuchillos de palos
Dos telas esmeril pegadas con la gotita en un vidrio de una ventana vieja de la abuela ... Taparriba tapabajo taparriba tapabajo taparriba tapabajo taparriba tapabajo taparriba tapabajo taparriba tapabajo taparriba y a correr
Nico, consulta. Tuviste experiencia con algún TigerShark 2.4?
Yo tengo un caravan 3.3 V6 que por andar un tiempo con el radiador dañado, el motor comenzó a fugar gotas de aceite por la cabeza y en un momento pensé en yo mismo hacerle el plano y conseguir los empaques pero mejor ir a lo seguro
Por favor no musicalicen los videos que se mezcla mucho con lo importante del mismo, aveces menos es más, espero acepten la crítica, saludos
A mi me arruinaron el auto por no hacerme el plano o hacerlo a mano.... por dos mangos. rivadavia al 10.000. Unos ladrones.
Nico nada que ver con este video, pero me gustaría pedirte si podes hacer un video sobre los motores 2.0 ecoboost de Ford ..
tengo un amigo que compro su primer autito, tenia la junta soplada, desarmo limpio todo, compro todo de primeras marcas, bulones, junta, aceite, se gasto lo que pago el auto en repuestos, le dije lleva la tapa a un rectificador que la revise y de ultima si esta todo bien pagaras el plano, asi te aseguras de armar todo como corresponde. lo armo asi me dijo mira anda y me ahorre 12mil del plano, al otro dia soplo junta por que la tapa estaba picada
Una semana tarde :( ya hice un plano en casa con una lija, no habia recalentado desarme para un cambioo de aros.
👍👏👏👏👏🤜🤛💪🇧🇷
YO USABA UNA PASTA DE ESMERILAR QUE VENIA DE CHAPA CON DOS TAPITAS EN UNA FINA Y EN LA OTRA GRUEZA
ya voy al fondo de casa a hacerle el plano a la tapa de la taunus muajajaja! na fuera de joda gracias por tanto material nico, se agradece
Che Nico te has convertido en un dinosaurio del mecanizado y la mecanica .
No ví el vídeo y me vine a los comentarios
El que edito el video decile que ponga la musica de fondo mas despacio nico 😅
No me sabía la de hacerle el plano a la tapa de cilindros en el taller..es nuevo nuevo para mí...pero no lo vale...Grande Nico!!!
Que mal salió el vídeo música muy alta y el audio de Nico muy bajo
Chee!!! Se nota el paso del tiempo Nico. Un abrazo
se pone en riesgo mucho gasto por dos monedas, salvo q este recien hecha
Ya volvió con esos saludos a los amigos d chascomus...q boludooo
Traducción "lo que dice el muchacho es verdad"
Hola nico muy bueno el canal, un saludo desde chascomus!!
Con una fresa nico, va quien tiene una fresadora en la casa...
Aguante el Rastrojero. Un maquinon. Saludos.
Que molesta la nueva edición de los vídeos :(
Excelente nicoo, hoy conocí el local lleve una tapa de golcito 1.6 2007 buena atención, el chico me explico todas las dudas que tenía... por aca andamos arrancando en los fierros y dije, esto se lo tengo que llevar a Nico 😅 saludos!!
Cuanto te presupuestaron? Nico dijo que sale chauchas y chirolas pero me da la impresión que no jajajaja
@@shorty______depende, pero ponele que 1 millon como minimo tanto tapa y block
@@santiagoalasia5402 ninguna chirola entonces
@@santiagoalasia5402 un millón por plano de block y tapa? Q locura
@@Varu.26 ponele de un k4m, y me quedo corto con 1 palo
Nico, soy mecánico del interior de la provincia del chaco, como hago para adquirir ese manual que promocionas, pero yo quiero el de papel si te lo compro me lo podes enviar a la provincia del chaco ciudad de General Pinedo codigo postal 3732, por fa contestame y decime el costo y donde te deposito asi si podes me lo envías, desde ya muchas gracias
mercado libre
Nico cómprate un micrófono.
yo le hice el plano asi sobre un marmol con tela esmeril a una tapa de cilindros de una moto 110cc y años despues sigue andando cañon
buenas disculpa que numero de tela esmeril recomendarias para hacer un laburito asi?
Rectificadora de apu
Lo que es el laburo bien hecho eh
El audio está malísimo
Hola Necooo. Tenía experiencia del industrial de San fer para saber controlar un plano. Puse en una mesa firme y a nivel, un vidrio muy grueso y le pegue tela esmeril. Sobre eso ponía la tapa de cilindros y le agregaba peso. Controlaba con tinta sobre mármol. Regla y sonda. Abrazo
Gracias por el video
Sos un capo Nico
👏👏👏
El capo y maestro uruguayo HUGO ALVARES un genio de la vieja escuela
Si el mejor. Si mal no recuerdo lo había mencionado una vez
Una eminencia el Hugo! No sé cómo ese canal no tiene un millón de seguidores por lo menos.
Gracias por mencionar a Huguito, realmente es un crack de la vieja escuela y humilde como pocos, los grandes son así 💪
Genio siempre me pone de buen humor un video
que lindo el casio aq230
Nico buen dia,siempre es mejor llevar a rectificar a profecional,vos sabes que la plata manda y a veces no hay plata para todo, yo que trabaje con el vehiculo a veces no te queda otra que hacerla como se pueda,porque necesiatas el vehiculo para llevar el plato de comida a tu casa,abrazo grande yo te veo porque aprendo y me gustan los fierros , mi hijo tambie te sigue
Genio Nico!!!!!
Buen día Nico. Nunca hablaste del motor diesel de las Ecosport viejas que tantos problemas tuvieron. Un amigo a los 100000 km prácticamente la tuvo que regalar. Y el mecánico le dijo que ese motor no se rectifica
El 1.4 tdci que comparte con c3 y 206? Ese motor?
@@danielguzman9061 no sé, es el mismo ?
Nico sos un capo , yo iría a la fácil , iría a la rectificadora .