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マンセルのミスは、観客に手を振ろうとして、キルスイッチをOFFにしてしまったと言われましたがね。ニューウェイはシフトダウンを忘れた為に制御ソフトがエンジンを止めてしまったと言ってますが。ただその後マシンのキルスイッチは手の届きにくい場所に移動されてます。
マンセルの黒旗無視→セナとの接触にはその後も凄いんです。激怒したロン・デニスがフェラーリのピットへ抗議に行き、チェザーレフィオリオに指を三本立てて「3週だぞ！3週！」ってやったら、フィオリオは中指を立てて応戦してました。
ベルガーのクラッシュはサスのトラブルで「底打ち」したのが原因
カズキがピットクルーを跳ね飛ばしたのと、ライコ先生が給油ホースを引きちぎった件もぜひ
ハッキネンのイタリアGPも取り上げてほしかったです。シフトミスからの森での号泣は印象に残ってます。
ヘリコプターからの空撮で、あのシーンを中継するのは悪趣味でしたね。
95年の日本GPの時、鈴木亜久里選手が予選中の第一コーナーで、あまりにスピードが乗っているので「俺スゲー！今何回転？てタコメーター見たらそのままＳ字に突っ込んだ！」(病院送り)ってテレビで言ってたよ
ベルガーのはドライバーのミスじゃないよ。
日本人で言えば94年のヘレスでスタート前のフォーメーションラップにてスタート練習したらクラッチが焼けてグリッド上でストールした人がいたな、それももう1人の日本人ドライバーも同じ場所に止まっていたし。
2003年のマレーシアだったかな？ 誰だかも忘れましたがフォーメーションラップ後に自分がつくグリッド間違えて縦列駐車した人がいた気がする。
嵐を呼ぶ男マンチャンの史上最高に情けなかったタイヤコロコロ事件も是非珍しく自分は悪くなくクルーのホイールナットの締めが甘かったんだけど
1987年オーストリアGPのマンセルの表彰式前のクラッシュ(？)も重大ミスですね。
ミスではないけれど、プロストだったか、リアのウイングがガムテープの様な物で止められていて、ピットの最中に一部外していた図を見た事がある。最新鋭のはずなのに、ガムテて......。
2005年中国GP、グリッド整列前のラップでミナルディのアルバースが赤い皇帝シューマッハに追突するとゆう、、あれはビックリもんでした。
表題を見てクルサードを思い出しつつ見ましたがしっかり取り上げられててニヤニヤ致しました。
1991年サンマリノのフォーメーションラップの速度は本当に速く付いていったプロストがまんまと嵌った感ありましたね。でもレース中に単独走行で暇だからと大型ビジョンでレースを観戦していたアロンソ大先生は凄すぎるかと。
ライコネンの行き止まりやったやつは？？去年は開いてたんだけど‥あのターンする名場面♪
フェルナンドがまだ現役を続けられる理由の一つに「視野の広さ」があるかも知れないね。2026年まで待てるかなあ？(角田選手も来るといいね。本人もフェルナンドのこと、尊敬してるって話だし)🤔🤗🤗🤗💖👍
オランダでタイヤが準備できて無いのは今年もやってしまったなぁ
13:03 マクラーレンのクルーが本当にルイスのタイヤ交換したらどうなんのかいな🤣
1970年代半ばにヴィットリオブランビラは雨のレースで優勝した際、歓喜のあまりハンドルから両手を離したとたんクラッシュした………という伝説がありますよね。
マンセルのポルトガル失格については正直セナもイン締めすぎててクラッシュした感はある。
93年モナコGPのプロストも凡ミス祭りだったな、スタートフライング、ペナルティ消化でピットインして再スタート時にエンスト（2回）
結果論ですが、｢ポルトガルGPのセナ狙撃事件｣の時に、マクラーレンTeamとセナ自身がもうちょっとクレバーであったなら、猛追するマンセルを無視して、安全に譲った方が得策でしたね。どうせ失格なのですから。そうすれば、1989年チャンピオン争いの結果も変わったかも？
ハミルトンと言ったら、カナダかな？ピット出口、赤信号で止まっていたライコネンにお釜掘ったのが一番の凡ミスでしょう。
フェラーリ絡みのミスが多いね、この動画...😅
どのようなミスをしてしまっても、マンセルならまたマンセルかーで済まされちゃう所が、マンセルの魅力なんですよねー。関わり合いになった関係者にとっては、たまらないけど。
そういうところも含めてマンセルの魅力だったよね。360度スピンしながら何事も無かったようにレースを続けるとかマンセルらしさ全開で最高だった。
セナにぶつかったのは黒旗を無視した罰かな？
ジャック・ビルヌーヴも97年の母国カナダで2周目だったかな最終コーナーでスピンして早々リタイアしたこともありましたよね。
うちではマンセルのやらかしは「マンセルトラブル」と呼ばれていたなぁ
ピケ 「イキそうになった」
マンセルは、たまにやっちまうところが人間らしくて嫌みにならないし、逆に好きかも…もし自分が同じチームの例えばメカニックだったら怒るけど。
まぁ、現在のフェラーリはF1界の戦略系お笑い担当だよ。謎戦略が多すぎるし、せっかくの良いマシンとドライバーが宝の持ち腐れ。2020年のシルバーストンで、ヴェッテルに対して2回目のハードを10周、ミディアムで20周以上走らせたのには笑った。ルクレールも相当に被害者だけど、ヴェッテルはそれ以上に悲惨だった。
サヒールGPはペレスが最下位から初優勝掴んだ熱いレースだったけど最後はこのタイヤ交換がなければなかったよね
マンセルのインガオホーというべきなんだろうが。1987年オーストリアGPで2回目のスタート時に失敗した結果、後方で大事故が起きて赤旗。再開後のレースでは優勝、パレード中に橋の欄干に頭を強打した一件があってねぇ
99年だったかな？フェラーリのアーバインがシューマッハがケガで欠場してチャンピオンの可能性が上がってた時にピットインしたら交換タイヤがどっかいちゃっててクルーが探しまくってたってのがありましたね。先にサロが緊急で入って避けた場所を忘れてたそうで、当時はまだピット内に入れてレポートしてた川井ちゃんの足元にあって、指でここにあるとジェスチャーしてたそうですね。（F1雑誌の4コマネタになってました。）
91年のサンマリノはプロストのスピンだけ取り上げているが、ベルガーだってスピンして運良くコースに戻れたじゃん❗️セナはチームメイトをもリタイアさせるとこだったって忘れてはいけないんじゃないの？あと、99年のフランスGPでフェラーリのアーバインがピットインした際にタイヤが用意されていなかった事が有ったね❗️
初歩的ミスといえば1995年イタリアGPクルサードオープニングラップでまさかのスピンこれもかなです。。
プロストなら優勝🏆️を観客に贈呈した事件も取り上げて欲しい❗😁
有りましたねぇフェラーリ在籍中でチームと険悪になってる時でしたか。本来はチームに所有権が有るトロフィーを雛壇の上から直ぐ下に群がってた観客の1人にひょいと手渡しちゃった。もうこんなチームでやってられるかって事で去り際の意趣返し(それとも嫌がらせ?)だったんでしょうね。
確か89年のモンツァその後ロンデニスがトロフィー取り戻したとか
ウイリアムズ時代のブーツェンがピットをオーバーランして、ピットクルーをタイヤごと跳ね飛ばしたなぁ。これが原因でウイリアムズを首になったらしい。
![2026年のF1はバトルが更に面白く! 新レギュレーションでどう変わるかをF1好きデザイナーが図解しながら分かりやすく解説！ [ Formula1 2026 ]](http://i.ytimg.com/vi/7E9V1MJupPQ/mqdefault.jpg)
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マンセルのミスは、観客に手を振ろうとして、キルスイッチをOFFにしてしまったと言われましたがね。ニューウェイはシフトダウンを忘れた為に制御ソフトがエンジンを止めてしまったと言ってますが。ただその後マシンのキルスイッチは手の届きにくい場所に移動されてます。
マンセルの黒旗無視→セナとの接触にはその後も凄いんです。
激怒したロン・デニスがフェラーリのピットへ抗議に行き、チェザーレフィオリオに指を三本立てて「3週だぞ！3週！」ってやったら、フィオリオは中指を立てて応戦してました。
ベルガーのクラッシュはサスのトラブルで「底打ち」したのが原因
カズキがピットクルーを跳ね飛ばしたのと、ライコ先生が給油ホースを引きちぎった件もぜひ
ハッキネンのイタリアGPも取り上げてほしかったです。
シフトミスからの森での号泣は印象に残ってます。
ヘリコプターからの空撮で、あのシーンを中継するのは悪趣味でしたね。
95年の日本GPの時、鈴木亜久里選手が予選中の第一コーナーで、あまりにスピードが乗っているので「俺スゲー！今何回転？てタコメーター見たらそのままＳ字に突っ込んだ！」(病院送り)ってテレビで言ってたよ
ベルガーのはドライバーのミスじゃないよ。
日本人で言えば94年のヘレスでスタート前のフォーメーションラップにてスタート練習したらクラッチが焼けてグリッド上でストールした人がいたな、それももう1人の日本人ドライバーも同じ場所に止まっていたし。
2003年のマレーシアだったかな？ 誰だかも忘れましたがフォーメーションラップ後に自分がつくグリッド間違えて縦列駐車した人がいた気がする。
嵐を呼ぶ男マンチャンの史上最高に情けなかったタイヤコロコロ事件も是非
珍しく自分は悪くなくクルーのホイールナットの締めが甘かったんだけど
1987年オーストリアGPのマンセルの表彰式前のクラッシュ(？)も重大ミスですね。
ミスではないけれど、プロストだったか、リアのウイングがガムテープの様な物で止められていて、ピットの最中に一部外していた図を見た事がある。最新鋭のはずなのに、ガムテて......。
2005年中国GP、グリッド整列前のラップでミナルディのアルバースが赤い皇帝シューマッハに追突するとゆう、、あれはビックリもんでした。
表題を見てクルサードを
思い出しつつ見ましたが
しっかり取り上げられてて
ニヤニヤ致しました。
1991年サンマリノのフォーメーションラップの速度は本当に速く付いていったプロストがまんまと嵌った感ありましたね。
でもレース中に単独走行で暇だからと大型ビジョンでレースを観戦していたアロンソ大先生は凄すぎるかと。
ライコネンの行き止まりやったやつは？？
去年は開いてたんだけど‥
あのターンする名場面♪
フェルナンドがまだ現役を続けられる理由の一つに「視野の広さ」があるかも知れないね。2026年まで待てるかなあ？(角田選手も来るといいね。本人もフェルナンドのこと、尊敬してるって話だし)🤔🤗🤗🤗💖👍
オランダでタイヤが準備できて無いのは今年もやってしまったなぁ
13:03 マクラーレンのクルーが本当にルイスのタイヤ交換したらどうなんのかいな🤣
1970年代半ばにヴィットリオブランビラは雨のレースで優勝した際、歓喜のあまりハンドルから両手を離したとたんクラッシュした………という伝説がありますよね。
マンセルのポルトガル失格については正直セナもイン締めすぎててクラッシュした感はある。
93年モナコGPのプロストも凡ミス祭りだったな、スタートフライング、ペナルティ消化でピットインして再スタート時にエンスト（2回）
結果論ですが、｢ポルトガルGPのセナ狙撃事件｣の時に、マクラーレンTeamとセナ自身がもうちょっとクレバーであったなら、猛追するマンセルを無視して、安全に譲った方が得策でしたね。
どうせ失格なのですから。
そうすれば、1989年チャンピオン争いの結果も変わったかも？
ハミルトンと言ったら、カナダかな？ピット出口、赤信号で止まっていたライコネンにお釜掘ったのが一番の凡ミスでしょう。
フェラーリ絡みのミスが多いね、この動画...😅
どのようなミスをしてしまっても、マンセルならまたマンセルかーで済まされちゃう所が、マンセルの魅力なんですよねー。
関わり合いになった関係者にとっては、たまらないけど。
そういうところも含めてマンセルの魅力だったよね。360度スピンしながら何事も無かったようにレースを続けるとかマンセルらしさ全開で最高だった。
セナにぶつかったのは黒旗を無視した罰かな？
ジャック・ビルヌーヴも97年の母国カナダで2周目だったかな最終コーナーでスピンして早々リタイアしたこともありましたよね。
うちではマンセルのやらかしは「マンセルトラブル」と呼ばれていたなぁ
ピケ 「イキそうになった」
マンセルは、たまにやっちまうところが人間らしくて嫌みにならないし、逆に好きかも…もし自分が同じチームの例えばメカニックだったら怒るけど。
まぁ、現在のフェラーリはF1界の戦略系お笑い担当だよ。
謎戦略が多すぎるし、せっかくの良いマシンとドライバーが宝の持ち腐れ。
2020年のシルバーストンで、ヴェッテルに対して2回目のハードを10周、ミディアムで20周以上走らせたのには笑った。
ルクレールも相当に被害者だけど、ヴェッテルはそれ以上に悲惨だった。
サヒールGPはペレスが最下位から初優勝掴んだ熱いレースだったけど最後はこのタイヤ交換がなければなかったよね
マンセルのインガオホーというべきなんだろうが。
1987年オーストリアGPで2回目のスタート時に失敗した結果、後方で大事故が起きて赤旗。
再開後のレースでは優勝、パレード中に橋の欄干に頭を強打した一件があってねぇ
99年だったかな？フェラーリのアーバインがシューマッハがケガで欠場してチャンピオンの可能性が上がってた時に
ピットインしたら交換タイヤがどっかいちゃっててクルーが探しまくってたってのがありましたね。
先にサロが緊急で入って避けた場所を忘れてたそうで、当時はまだピット内に入れてレポートしてた川井ちゃんの足元にあって、
指でここにあるとジェスチャーしてたそうですね。（F1雑誌の4コマネタになってました。）
91年のサンマリノはプロストのスピンだけ取り上げているが、ベルガーだってスピンして運良くコースに戻れたじゃん❗️
セナはチームメイトをもリタイアさせるとこだったって忘れてはいけないんじゃないの？
あと、99年のフランスGPでフェラーリのアーバインがピットインした際にタイヤが用意されていなかった事が有ったね❗️
初歩的ミスといえば
1995年イタリアGP
クルサード
オープニングラップでまさかのスピン
これもかなです。。
プロストなら優勝🏆️を観客に贈呈した事件も取り上げて欲しい❗😁
有りましたねぇフェラーリ在籍中でチームと険悪になってる時でしたか。本来はチームに所有権が有るトロフィーを雛壇の上から直ぐ下に群がってた観客の1人にひょいと手渡しちゃった。もうこんなチームでやってられるかって事で去り際の意趣返し(それとも嫌がらせ?)だったんでしょうね。
確か89年のモンツァ
その後ロンデニスがトロフィー取り戻したとか
ウイリアムズ時代のブーツェンがピットをオーバーランして、ピットクルーをタイヤごと跳ね飛ばしたなぁ。
これが原因でウイリアムズを首になったらしい。