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わざわざポーポイズ現象を残して、ドライバーにヘドバン三味線弾かせる意味もわからないけど、でも狼少年に対する謎の信頼というのもあって、メルセデスに関しては各方面保険をかけまくって評価してるのが面白いｗ
唯一言えることは今年も面白そうだな！ということだけだ
レッドブルの最終日のアップデートは成功だな。マックス速かったしロングランペースも抜群。今季マックスに連覇してもらいたいな。メルセデス勢が苦しんでる間に開幕ダッシュを決めてくれ。
メルセデス三味線っていうけどこれが正常なんだよね。去年も同じだった。シーズン入っても同じで独走はなくレッドブルと熾烈なバトルと予想。
メルセデス、パワーは出し切ってない感じだけど跳ねるのはどうにも解決難しそうな。アルファロメオは信頼性が気になりますね。
お疲れ様です。内容の濃さもさることながら、ホントいろいろ面白いわ!👍
ハース速くなってたら面白いすね、マゼピンはどんまいだが、ミックの快進撃見れたら楽しいぞ
経験者ケビンとどっちが速いのかも興味ありますね。
@@MC-xu9vr まさに。ミックのポイント次第ではフェラーリ首脳陣が頭を抱えることになるのも見えてきますね〜。サインツも実力があるのは昨年のポイントでルクレールを上回ったのでも証明してるので。(チームオーダーが出たりしてるのに)
今年はミックも正念場だけど、シャルルも2年連続でサインツに負けると、遠くない将来ミックのフェラーリ加入の際に弾かれるかもしれないね。
お金出すだけ出して速いマシン乗れないのは可哀想ではある
@@user-pg1yg4rl6l 1&1のキャップをいつもかぶって宣伝してますもんねミハエルについてたスポンサーもミックが活躍すれば戻ってきそうだ
今年楽しみな要素多すぎるほんと・角田勝負の2年目・ハミルトンマックス対決・ルクレールVSサインツ・ボッタスラッセルの移籍組・覚醒ハース
長丁場お疲れ様でした😖他のf1動画にはない真面目すぎない面白解説☺シーズン中も期待しております！
ハミは現役最強の三味線引きだからなぁ…。
アルファタウリはマシンの信頼性は抜群な印象なのですがパフォーマンス的には無難に纏めた感が感じて💦序盤は耐えての納豆走法でワンチャン表彰台いけたら最高かな？と🙏
信頼性が抜群なのは嬉しいのですが、ロングランがウィリアムズと同程度という点が非常に気になります。ウィリアムズが進化したとも考えられますがあまり期待しないほうが精神衛生上いいかもしれませんね...
@@tsann8701さんPUに関しても今後、他社のPUに追いつかれる&差が付いてくる感じになると思うので今年の序盤から中盤である程度ポイント取れないとキツイかなぁ、、、と💦角田くんに関してはマシン云々というよりガスリーに対しての評価で来期が決まると感じてます
メルセデスはデータで一目瞭然って位にアクセル緩めてましたね。一方で280kmくらいから車体が揺れておりポーポイズは解決してなさそう。まぁ例年通りの修正力で開幕戦には戦えるマシンになるだろうけど。個人的にはRBとフェラーリには好印象、マクラはブレーキとリカルド欠場でドタバタ、アルファロメオとハースとタウリは未知数、ウィリアムスはちょっと期待、アストンとアルピーヌが大変そうって印象でした。
マクラーレンはブレーキ問題を解決させるパーツは出来てるようですよただファクトリーから届かなかったそうで
@@shiratamaLN4 ブレーキ以外は調子良さそうだっただけに勿体ないですよね、今年のマクラーレンはいい感じっぽいので期待してます。
毎年テストではハードタイヤで黙々と周回を重ねるメルセデス…やっぱり不気味な存在…
ウィリアムズ「火災の原因は愚か過ぎて話せない」なんか正直で好き(笑)
ルイスのあの格好のフィギュアを作ってほしい。
今年はボッさんがラッセルをオーバーテイクするシーンが見たいね。
ボッサンとラッサンのバトルが見ものだね去年のイモラ
ラッセル涙目
ラッセルは若い頃のバトンを思いこさせる。早いのに乗るクルマが全部ダメ
動画アップ！ありがとうございます😊
メルセデスのタイムは三味線濃厚な気がする、あまり速いとアレのデザイン突っ込まれるから(笑)
RBもATも、12,000RPM付近でシフトアップしてましたね。本来なら14,000〜15,000RPM近くじゃなかったかな？あの辺なのかな？どっちかな？
@@harry333ism 回転数の上限が15000回転までなので12000付近でのシフトアップは正常かと思われますよ！
@@user-mz3_ino リョ！サンクスです。
海外の画像で明らかにハミチンが全開区間の最後の方で緩めていることが分かっていますからね。なんなら去年もテストは散々だったけど開幕戦勝ってましたから
角田の首がはっきりと分かるくらいに太くなってる件について
いつも編集が面白い🙌
大丈夫、どうせメルセデスは、開幕したら１秒くらい速くなってるからwハースは本当に速いのなら残念すぎますね……せっかく良い車を作ったのに開幕から金欠確定だし……
めっちゃワクワクする！
インチキメルセデスが超大ゴケしたら万々歳
アルファタウリ、デグラデーションでかいし、C5であのタイムだとちょっと不安かも
正直期待しない方がいいかもしれませんね
わかってきたのはメルセデスはストレートでポポが出るとコーナーが速く、ストレートでポポが少ないとコーナーで少し挙動が乱れる。この正反対の現象を解決することを目指しつつ、もし解決できないならば何処かで折り合いをつけなければならないので、その折り合いはサーキットの性格でセッティングを変えてくるんだろうな。例えば高速サーキットのモンツァでポポが出まくったらタイムに響くからコーナーリングの安定性を多少犠牲にしてもポポを減らすセッティングにしてくるみたいな。その逆のセッティングがテクニカルサーキット。てか、角田と話してるピレリの小さい姉ちゃんと睦まじくて草
今年は面白くなるぞ
メルセデスが出遅れてたらレッドブルファンからしたら最高やな。フェラーリがシーズン始まってもテストのようにいい結果出せるかも見ものですね。
ハース速くなって来てるから超楽しみですね2022年型はオーバーテイクしやすいと言ってるからインディみたいにたまに下位チームが勝つみたいな展開ないかな？全てのチームがポーポイズ解決したらの話だけど()
メルセデス昨日のサインツとハミルトンのスピード比較、ハミルトン最後アクセル抜いてるように見えてたけどマジでどうなんだろう
いろいろなチームやドライバーが勝利し、入賞ポイントの差でチャンピオンが決まるシーズンをみてみたい☺️でも、結局最後は自力の有るチームがタイトル取っちゃうんだろうね、残念だけど…。
「ラッセル、部品を投げてイラついてるフリをTVの前でしろ。ただし壊れないように丸まってる方が下になるように慎重にな？」「はい」
メルセデスのゼロポッドが速くてトレンドになるのはカンベンだが、開幕したらいつもの位置に居そう
ラッセルが苛ついていたのも、演技なんですかね？😁
３日間テストお疲れ様でした～
メルセデス、テストは現状より先の空力パッケージを見据えた低迷な気がする。と無理やりこじつけて見る(笑
パワー抜いたらポーポイズ現象の解決も難しそうに思える。三味線引いてないに一票だけどなぁ
信頼性は、色んなチームが問題かかえてますね。一発の速さだと、ブル、フェラーリか。ハースとロメオが中団まで上がったような感じだね。
正直リカルドよりピアストリ見たい感はある笑
空力周りはシーズン中にどんどん変えられるからね。たとえ開幕戦がイマイチだったとして、時間がたてば上げて来るでしょう
大幅なレギュレーション変更にも関わらず、全チーム共しっかりとテストメニューをこなせた印象です。シミュレーション、風洞、3Dプリンター等々、技術進化の賜物ですね。
マジでどのチームが速いか分かりませんね…
トト氏 ベストアクター賞
トトのワル面、見てるだけで嫌だ・・・・どうせ、不調は三味線だしね。
開幕したら結局メルセデスゲーw
ハミルトンが偉いのはサイドプロテクターを外した後、ちゃんと元に戻すところなんだよな。あんなに投げ捨てたりしたらいけないと思う。
アストンマーチンに頑張って欲しい😀
チームに圧力をかけるハミルトン
アルファロメオに頑張ってほしい。ラッセルのチャンピオン争いが見たい。
そもそもテストなんだから本気を出さないといけないというルールは存在しない。 メルセデスにイチャモン付ける方が頭おかしい😂
レッドブル来た～っていう感じだな！マックス速い！ロングランも速い！最後のアタックも速い！まあ最後はフェラーリとタイヤがちがったから確実ではないけどレッドブル最速、フェラーリ僅差で２番手かな！メルセデスはキツそうだったな？開幕には３番手に仕上げてくるだろうな！あとマクラーレン、アルピーヌがどのくらいか？アルファタウリはその後っぽいな！開幕戦を待とう☺️
フェルスタッペンC3で出したタイム早すぎる
これでほんとにメルセデス遅かったら、ラッセルってほんと持ってないよなw
メルセデスのPU積んでるチームも順調ってことはハミルトンは役者じゃね？
中団勢が底上げされたみたいやなかなり楽しみな年になりそう
マックスの右足首がトトの顎下に突き刺さっててワロタ
HAAS「速いぜ うちの車は、今は、、」
バルセロナの時に心配だったハースとアルファロメオは意外と大丈夫そう？メルセデスはわからないけど、レッドブルはとりあえずしっかり速くて安心した
予選まで、わからんな🤣
メルセデスのミラーステーはダウンフォースありそう。いつも姑息な手段を採ってくる。
あきらかに気流をコントロールするための形状ですね。サイドポットがない分、あのウィングでフロアに向けた気流を発生させたいという事だと思います。ただ、あのパーツ単体で見ると発生するのはアップフォースですね。
明らかにフェラーリが速いそしてウィリアムズが辛そうで、ポケモンマスt…間違えた、アルファロメオのコーナーリングが凄くキレイだとおもった。ボッサンのオンボード見てるとメルセデスにいる時のドライビングとさほど変わってないw
ハースは速くなったんだろうけどマゼピンパパに金返せ言われてるからどうだろう
メルセデスはあれだけサイドポンツーン削ってドヤってたのにタイムが伸びずポーポイズも相変わらず酷い感じ。まさかの大ゴケシーズンになる？
本当に古くてゴメンなんだがジョーダンやザウバーが速かったシーズンは面白かった希ガス。中段勢が強いとドラマが起きやすくなるアルファタウリも含めて夢を見せて欲しい。シューシニア無双期の迫力がいつかフェラーリに再び備わったりする？理想は赤牛がまずはリード、以外は混戦で序盤はメルセデスも苦しむみたいな前半かな？彼らがアジャストして来るのは確実だけど、せっかくの変革期なので驚くような展開にも期待。ただポーポイズは全車解決して欲しい歴だけが長いファン的に安全性が犠牲になる事だけは避けて欲しい。ユーキが乗る以上危険はノーサンキュー
フェラーリのデザイン好きなんだよな90年代って感じがする。わかる人求む！！
アルファロメオにぼっさんかぁ、、
ape ni tk phm T_T
メルセデス信者多いんだなあ🤔
ハースやザウバーがそこそこやってくれないと撤退されたら面白くないし、シューとボッさんには中団争いをして欲しいですね。角田もその辺かなあ？レッドブル、フェラ、三味線屋の三つ巴の上位争いかな？
絶対メルセデスは戦略。
メルセデスなんかに興味ないです。
メルセデスやろ
わざわざポーポイズ現象を残して、ドライバーにヘドバン三味線弾かせる意味もわからないけど、でも狼少年に対する謎の信頼というのもあって、メルセデスに関しては各方面保険をかけまくって評価してるのが面白いｗ
唯一言えることは今年も面白そうだな！ということだけだ
レッドブルの最終日のアップデートは成功だな。
マックス速かったしロングランペースも抜群。
今季マックスに連覇してもらいたいな。
メルセデス勢が苦しんでる間に開幕ダッシュを決めてくれ。
メルセデス三味線っていうけどこれが正常なんだよね。去年も同じだった。シーズン入っても同じで独走はなくレッドブルと熾烈なバトルと予想。
メルセデス、パワーは出し切ってない感じだけど跳ねるのはどうにも解決難しそうな。
アルファロメオは信頼性が気になりますね。
お疲れ様です。
内容の濃さもさることながら、ホントいろいろ面白いわ!👍
ハース速くなってたら面白いすね、マゼピンはどんまいだが、ミックの快進撃見れたら楽しいぞ
経験者ケビンとどっちが速いのかも興味ありますね。
@@MC-xu9vr まさに。ミックのポイント次第ではフェラーリ首脳陣が頭を抱えることになるのも見えてきますね〜。サインツも実力があるのは昨年のポイントでルクレールを上回ったのでも証明してるので。(チームオーダーが出たりしてるのに)
今年はミックも正念場だけど、シャルルも2年連続でサインツに負けると、遠くない将来ミックのフェラーリ加入の際に弾かれるかもしれないね。
お金出すだけ出して速いマシン乗れないのは可哀想ではある
@@user-pg1yg4rl6l 1&1のキャップをいつもかぶって宣伝してますもんね
ミハエルについてたスポンサーもミックが活躍すれば戻ってきそうだ
今年楽しみな要素多すぎるほんと
・角田勝負の2年目
・ハミルトンマックス対決
・ルクレールVSサインツ
・ボッタスラッセルの移籍組
・覚醒ハース
長丁場お疲れ様でした😖
他のf1動画にはない
真面目すぎない面白解説☺
シーズン中も期待しております！
ハミは現役最強の三味線引きだからなぁ…。
アルファタウリはマシンの信頼性は抜群な印象なのですが
パフォーマンス的には無難に纏めた感が感じて💦
序盤は耐えての納豆走法でワンチャン表彰台いけたら最高かな？と🙏
信頼性が抜群なのは嬉しいのですが、ロングランがウィリアムズと同程度という点が非常に気になります。ウィリアムズが進化したとも考えられますがあまり期待しないほうが精神衛生上いいかもしれませんね...
@@tsann8701さん
PUに関しても今後、他社のPUに追いつかれる&差が付いてくる感じになると思うので
今年の序盤から中盤である程度ポイント取れないとキツイかなぁ、、、と💦
角田くんに関してはマシン云々というよりガスリーに対しての評価で来期が決まると感じてます
メルセデスはデータで一目瞭然って位にアクセル緩めてましたね。一方で280kmくらいから車体が揺れており
ポーポイズは解決してなさそう。まぁ例年通りの修正力で開幕戦には戦えるマシンになるだろうけど。
個人的にはRBとフェラーリには好印象、マクラはブレーキとリカルド欠場でドタバタ、アルファロメオとハースとタウリは未知数、ウィリアムスはちょっと期待、アストンとアルピーヌが大変そうって印象でした。
マクラーレンはブレーキ問題を解決させるパーツは出来てるようですよ
ただファクトリーから届かなかったそうで
@@shiratamaLN4 ブレーキ以外は調子良さそうだっただけに勿体ないですよね、今年のマクラーレンはいい感じっぽいので期待してます。
毎年テストではハードタイヤで
黙々と周回を重ねるメルセデス…
やっぱり不気味な存在…
ウィリアムズ「火災の原因は愚か過ぎて話せない」
なんか正直で好き(笑)
ルイスのあの格好のフィギュアを作ってほしい。
今年はボッさんがラッセルをオーバーテイクするシーンが見たいね。
ボッサンとラッサンのバトルが見ものだね
去年のイモラ
ラッセル涙目
ラッセルは若い頃のバトンを思いこさせる。早いのに乗るクルマが全部ダメ
動画アップ！
ありがとうございます😊
メルセデスのタイムは三味線濃厚な気がする、あまり速いとアレのデザイン突っ込まれるから(笑)
RBもATも、12,000RPM付近でシフトアップしてましたね。本来なら14,000〜15,000RPM近くじゃなかったかな？あの辺なのかな？どっちかな？
@@harry333ism 回転数の上限が15000回転までなので12000付近でのシフトアップは正常かと思われますよ！
@@user-mz3_ino リョ！サンクスです。
海外の画像で明らかにハミチンが全開区間の最後の方で緩めていることが分かっていますからね。なんなら去年もテストは散々だったけど開幕戦勝ってましたから
角田の首がはっきりと分かるくらいに太くなってる件について
いつも編集が面白い🙌
大丈夫、どうせメルセデスは、開幕したら１秒くらい速くなってるからw
ハースは本当に速いのなら残念すぎますね……せっかく良い車を作ったのに開幕から金欠確定だし……
めっちゃワクワクする！
インチキメルセデスが超大ゴケしたら万々歳
アルファタウリ、デグラデーションでかいし、C5であのタイムだとちょっと不安かも
正直期待しない方がいいかもしれませんね
わかってきたのはメルセデスはストレートでポポが出るとコーナーが速く、ストレートでポポが少ないとコーナーで少し挙動が乱れる。この正反対の現象を解決することを目指しつつ、もし解決できないならば何処かで折り合いをつけなければならないので、その折り合いはサーキットの性格でセッティングを変えてくるんだろうな。例えば高速サーキットのモンツァでポポが出まくったらタイムに響くからコーナーリングの安定性を多少犠牲にしてもポポを減らすセッティングにしてくるみたいな。その逆のセッティングがテクニカルサーキット。
てか、角田と話してるピレリの小さい姉ちゃんと睦まじくて草
今年は面白くなるぞ
メルセデスが出遅れてたらレッドブルファンからしたら最高やな。
フェラーリがシーズン始まってもテストのようにいい結果出せるかも見ものですね。
ハース速くなって来てるから超楽しみですね
2022年型はオーバーテイクしやすいと言ってるからインディみたいにたまに下位チームが勝つみたいな展開ないかな？
全てのチームがポーポイズ解決したらの話だけど()
メルセデス昨日のサインツとハミルトンのスピード比較、ハミルトン最後アクセル抜いてるように見えてたけどマジでどうなんだろう
いろいろなチームやドライバーが勝利し、入賞ポイントの差でチャンピオンが決まるシーズンをみてみたい☺️
でも、結局最後は自力の有るチームがタイトル取っちゃうんだろうね、残念だけど…。
「ラッセル、部品を投げてイラついてるフリをTVの前でしろ。ただし壊れないように丸まってる方が下になるように慎重にな？」
「はい」
メルセデスのゼロポッドが速くてトレンドになるのはカンベンだが、開幕したらいつもの位置に居そう
ラッセルが苛ついていたのも、演技なんですかね？😁
３日間テストお疲れ様でした～
メルセデス、テストは現状より先の空力パッケージを見据えた低迷な気がする。
と無理やりこじつけて見る(笑
パワー抜いたらポーポイズ現象の解決も難しそうに思える。三味線引いてないに一票だけどなぁ
信頼性は、色んなチームが問題かかえてますね。
一発の速さだと、ブル、フェラーリか。
ハースとロメオが中団まで上がったような感じだね。
正直リカルドよりピアストリ見たい感はある笑
空力周りはシーズン中にどんどん変えられるからね。
たとえ開幕戦がイマイチだったとして、時間がたてば上げて来るでしょう
大幅なレギュレーション変更にも関わらず、全チーム共しっかりとテストメニューをこなせた印象です。シミュレーション、風洞、3Dプリンター等々、技術進化の賜物ですね。
マジでどのチームが速いか分かりませんね…
トト氏 ベストアクター賞
トトのワル面、見てるだけで嫌だ・・・・
どうせ、不調は三味線だしね。
開幕したら結局メルセデスゲーw
ハミルトンが偉いのは
サイドプロテクターを外した後、ちゃんと元に戻すところなんだよな。
あんなに投げ捨てたりしたらいけないと思う。
アストンマーチンに頑張って欲しい😀
チームに圧力をかけるハミルトン
アルファロメオに頑張ってほしい。
ラッセルのチャンピオン争いが見たい。
そもそもテストなんだから本気を出さないといけないというルールは存在しない。 メルセデスにイチャモン付ける方が頭おかしい😂
レッドブル来た～っていう感じだな！マックス速い！ロングランも速い！最後のアタックも速い！
まあ最後はフェラーリとタイヤがちがったから確実ではないけどレッドブル最速、フェラーリ僅差で２番手かな！メルセデスはキツそうだったな？開幕には３番手に仕上げてくるだろうな！
あとマクラーレン、アルピーヌがどのくらいか？アルファタウリはその後っぽいな！開幕戦を待とう☺️
フェルスタッペンC3で出したタイム早すぎる
これでほんとにメルセデス遅かったら、ラッセルってほんと持ってないよなw
メルセデスのPU積んでるチームも順調ってことはハミルトンは役者じゃね？
中団勢が底上げされたみたいやな
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マックスの右足首がトトの顎下に突き刺さっててワロタ
HAAS「速いぜ うちの車は、今は、、」
バルセロナの時に心配だったハースとアルファロメオは意外と大丈夫そう？
メルセデスはわからないけど、レッドブルはとりあえずしっかり速くて安心した
予選まで、わからんな🤣
メルセデスのミラーステーはダウンフォースありそう。いつも姑息な手段を採ってくる。
あきらかに気流をコントロールするための形状ですね。
サイドポットがない分、あのウィングでフロアに向けた気流を発生させたいという事だと思います。
ただ、あのパーツ単体で見ると発生するのはアップフォースですね。
明らかにフェラーリが速い
そしてウィリアムズが辛そう
で、ポケモンマスt…間違えた、アルファロメオのコーナーリングが凄くキレイだとおもった。ボッサンのオンボード見てるとメルセデスにいる時のドライビングとさほど変わってないw
ハースは速くなったんだろうけどマゼピンパパに金返せ言われてるからどうだろう
メルセデスはあれだけサイドポンツーン削ってドヤってたのにタイムが伸びず
ポーポイズも相変わらず酷い感じ。まさかの大ゴケシーズンになる？
本当に古くてゴメンなんだが
ジョーダンやザウバーが速かった
シーズンは面白かった希ガス。
中段勢が強いとドラマが起きやすくなる
アルファタウリも含めて夢を見せて欲しい。シューシニア無双期の迫力がいつか
フェラーリに再び備わったりする？
理想は赤牛がまずはリード、以外は混戦で序盤はメルセデスも苦しむみたいな前半かな？彼らがアジャストして来るのは
確実だけど、せっかくの変革期なので
驚くような展開にも期待。
ただポーポイズは全車解決して欲しい
歴だけが長いファン的に安全性が犠牲になる事だけは避けて欲しい。
ユーキが乗る以上危険はノーサンキュー
フェラーリのデザイン好きなんだよな90年代って感じがする。
わかる人求む！！
アルファロメオにぼっさんかぁ、、
ape ni tk phm T_T
メルセデス信者多いんだなあ🤔
ハースやザウバーがそこそこやってくれないと撤退されたら面白くないし、シューとボッさんには中団争いをして欲しいですね。
角田もその辺かなあ？
レッドブル、フェラ、三味線屋の三つ巴の上位争いかな？
絶対メルセデスは戦略。
メルセデスなんかに興味ないです。
メルセデスやろ