Aprenda a REGULAR o PONTO DE IGNIÇÃO do Honda Civic
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- Опубликовано: 31 май 2020
- Como ajustar e regular o ponto de ignição dos Honda Civic mais antigos
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Parabéns canal completo valeu.
Que top, primeira vez que vi um vídeo explicativo desse e fácil de entender... Parabéns ninja...
Valeu Takata!!
Que gênio... parabéns 👍, obrigado por ajudar os hondeiros de coração...
Parabéns pelo vídeo, muita experiência pra passar pra nós !
Valeu!
Dito por você até fica simples de entender. Valeu Ninja!!! Abraço de Portugal 🇧🇷🙏🇵🇹
haha fazendo que se aprende!
Show de bola amigão, foi o vídeo mais bem explicado que achei.
Valeu Davi! Aproveito para convidar você para ver mais videos do canal!
Na moral! Seus vídeos são fodaa, uma delícias de assistir
Fico feliz em ajudar! To lançando video toda segunda e quinta as 17h!
Olá Ninja boa noite! O seu canal e top demais.
Cara, vc é top!
Valeu Ninja , top sua explicação bem objetiva .
Que bom que gostou Luciano!
Que baita aula! Sou grato demais por conhecer o teu canal! Tmj ninja
Eu que agradeço, aproveite para ser membro do canal e ter consultoria diretamente comigo ruclips.net/channel/UCRsDoCWCdLBWFjJeydIp2kwjoin
Parabéns pelo vídeo, não só por esse mais pelos outros também.
Bem explicado, difícil achar alguém como vc faz
Adquiri um Civic Hatch 94 motor D16Z6 tem muita coisa pra aprender
Muito obrigado
Deus abençoe 🙏
Opa Rodrigo, fico feliz que esteja gostando do canal da Ninja!
Parabéns Rafael tô é fera
Show Ninja, seu canal é muito legal para entusiastas como eu.!!!
Eu só fiquei com uma duvida, quando estamos com jumper de Check Engine colocado devemos ajustar o ponto na linha vermelha (16°) ou na linha de ponto morto superior (TDC)? Valeu.!!!
mano achei seu canal agr, e ja curti demais, vc manja bem dos H parabens sou novo inscrito.
Valeu por acompanhar!
Não sei como tem gente que dá link negativo... todos os vídeos da ninja explicado pelo Rafael e top 10. Tenho um Rondinha 2000 lx. Tá me dando uma dor de cabeça pois como no vídeo tem alguma mangueira dando entrada de ar falsa e eu não sei qual é... mas não perco a esperanças de resolver e ficar feliz de novo.
Valeu pelos elogios! Aos poucos você vai encontrando os errinhos
Ai sim 😍 top mano e nois
Boaa
Muito legal sua escola poderia me dizer com o aumento de etanol na gasolina seria possível mudar o ponto pelo distribuidor o meu está no ponto certo funciona muito bem más agora gostaria de uma opinião
Melhor canal dos hondas do youtube
Passa seu wats ai
Tenho um projeto no meu honda 2000
opa, no instagram da Ninja Custom Cars tem meu telefone ;)
Um abraço de Portugal Leiria
Grande abraço para nossos irmãos de Portugal
Vídeo top cara, muito bem explicado👏👏 tenho uma pergunta, qual seria a diferença de adiantar ou atrasar o ponto pelo distribuidor e por uma polia regulável no cabeçote? Ou são a mesma coisa? Valeu
Usa polia regulável quando elimina o distribuidor e por bobina individual.
Ninja qual é a calibragem da pistola de ponto para o Civic 99?
Me tira uma dúvida..andar com o ponto bem adiantado qual seriam os benefícios e os malefícios?
Meu querido, Adrian MakeOne do RedDevil aqui, e quando não tem mais a capa da correria como alinho o ponto? 🫣😞
uma duvida,toda vez que eu desmontar o distribuidor pra trocar retentor eu preciso fazer esse procedimento?
Rapaz você me deixou com uma GRANDE dúvida, o ponto da marca e no PMs? Ou no do meio(16) das três marcas.? Abrcs
Estou precisando de uma ajuda comprei um Honda Civic lx manual ano 2000 ele estar fraco nas retomadas e nas subidas o que poderia ser esse problema?
👍👍👏👏top
Grande Josiel!
Legal, muito bom, na verdade excelente, me tira uma dúvida, as chaves desses carros tem chip, ou não?
Fala Herbert, não tem não
Pode dar partida no carro com o plug check in?
🏎️🔥💨
Top Video, Consigo ajustar o Ponto de Ignição do Civic 99 com Scaner?
Pistola é o caminho
De onde você é mano? Vi o adesivo do evento the underground que foi aqui em Sorocaba.. eu tenho uma lasanha também kkk eg 93 to com um problema que tá me deixando doido já
Sou de Cotia. Vira e mexe estou pra esses lados ai
Fui ver uma pistola pra comprar, só que tem com avanço e sem avanço. Não sei qual comprar. Nem qual marca comprar. Ninja, um vídeo de testes de componentes do distribuidor ajudaria muito. Estou com um fora do carro que não sei se presta, e com o carro dando falha de sensor PMS, falaram que é distribuidor. Teste com multímetro igual o vídeo do vtec seria otimo
Farei video assim. Pistola pode pegar sem avanço, sem problemas.
E pra quem não tem essa ferramenta de luz aí
É necessária
fala ninja, que intake é esse? ensina a gente a fazer um homemade, rs
abraços
haha
Ninja a marcação do ponto na hondash e confiável? Posso ajustar o ponto por ela? Ou e melhor a pistola mesmo. Vlw
Cara, bem observado. Vou ver se o ponto bate certinho. Mas pela pistola é sem erro seguindo esses passos.
@@NinjaCustomCars opa, tudo jóia? você conseguiu comparar com a hondash? Acabei de comprar a minha e está marcando 17.2°, dizem que ela marca 5° a mais. Meu carro é um ex 99
Cara ,tô com uma dúvida pra troca o distribuidor preciso coloca o motor em ponto ? E o rotor alinhado na tampa no primeiro cilindro não precisa , os distribuidor só dá certo ?
Ë diferente de distribuidor de opala. Ele tem uma posição certa para colocar. Não precisa colocar no primeiro cilindro nao.
Cara, adquiri faz umas 2 semanas um LX 98 Manual, e ele de vez em qnd dá umas falhas, motor morre quando paro nos cruzamentos ou engasga, já levei em alguns mecânicos, trocaram algumas peças, mas nada de resolver. Resolvi eu mesmo começar a pesquisar e tentar. Fiz o diagnóstico da ECU: Código 9 - Sensor de Fase, fui atrás de descobrir onde fica o bendito sensor, e num vídeo seu sobre sensores vi que fica no distribuidor. Estou pensando em abrir e verificar se tem alguma coisa q posso fazer pra corrigir a falha, até pq nem encontro esse sensor pra vender pela net. Agradeço muito pelos vídeos, e se tiver alguma dica, fala pra gente ksksk
Sera q nao e bobina ?
Comprei um distribuidor novo , mais tô em dúvida se o distribuidor tem um ponto certo de encaixa , ou se ele só encaixa na posição certa ?
Ele só encaixa de um lado. Mas se a ponta do seu comando estiver gasta pode ser que entre ao contrario. Observe bem que da pra ver que o chanfrado é deslocado para um lado.
ninja preciso muito da sua ajuda ,comprei um honda acoord 94 ex pra reformar e ficar com ele . fiz a reforma e quando fui ligar ele não pegou mais bom comecei a procurar o defeito tinha defeito distribuidor não faiscava não mandava corrente para bombas e bicos, troquei o que tinha pra ser trocado, agora tenho corrente nos bicos tenho faísca e tenho energia na bomba mas o carro não pega de jeito algum me da uma luz ninja.
Se seu distribuidor estiver tudo ok (modulo de ignição, bobina e etc) assiste esse: ruclips.net/video/HLdb3pK_fqU/видео.html
Como baixar lenta honda 2000 manual lx 1.6
Opa ninja da pra fazer isso pela hondash ??? Qual o avanço de ignição q marca la??
Nunca fiz, mas deve funcionar.
Opa amigão conseguiu ajustar com o hondash?
Amigo me da um help. Tenho um honda accord 97, está batendo pino (grilando). Atrasei o ponto no distribuidor, o grilo calou, mas eu perdi potencia. Será que se eu deixar o ponto mais adiantado resolve? Desde já muito obrigado.
Tem colocar no ponto, pode ser que tenha atrasado demais.
Olá, comprei um lx 1.6 automático tive que fazer o motor e depois disso o carro demora pra pegar, o arranque gira gira gira e demora pro motor ligar. Está acelerado também, de 1000 a 1500 rpm? Moro no interior e os mecânicos não são muito acostumados com esses carros. Pode ser o ponto que está fora?
Opa, da uma assistida nesse video aqui: ruclips.net/video/HLdb3pK_fqU/видео.html
Acho que você pode me ajudar ,meu carro não passa de 3 rpm e não passa de 130 km hr ele corta giro
E um Civic lx 1.6 2000
Modo segurança. Precisa ver os erros da central
Você acha que consigo resolver isso resetando o módulo? Tipo tirando cabo de bateria etc..?
@@NinjaCustomCars ???
Boa tarde a minha pistola não tem regulação qual linha que devo alinhar o distribuidor a vermelha ou a do pms obrigado
Se ela não tiver regulagem, ela vai piscar exatamente na faisca da vela, ou seja, pra deixar em 16 graus vc deve morar a faixa nas 3 linhas
Já agora nus honda civic ek3 o check também é igual?
Sim!
To com um D15b2, ele tem um delay na aceleração (parece que o motor deslancha acima de 3K giros e fica sem força em subida... O problema pode ser este ponto desregulado?
Pode ser sim.
Ninja retirei o distribuidor pra fazer o swap e quando fui reinstalar o carro sempre q liga fica muito acelerado, pode ser a posição do distribuidor?
Pode ser sim
Avançar ponto de ignição aumentar potência faz alguma melhoria a nível de performance?
Pode ser que sim, mas muito pouco. Eu não arriscaria não. Deixa o motor no ponto que é melhor!
Uma dúvida... Se meu carro nao tiver a capa da correia, tem como usar alguma outra referencia?
Não sei se tem no próprio bloco, mas na capa é garantido.
Quantos graus tenho de por na pistola de ignição 0 ou 16
Se sua pistola não tiver avanço, ela sempre vai piscar no "zero", então vc avançando o distribuidor ele vai ter que acender na marca tripla da polia.
Cara, vê se consigue me ajudar em uma coisa por favor...
O ponto normal eh 16... Mas no meu caso ou ando com o carro no álcool... Troquei bom, bicos e coloquei um dosador apenas... Pelo hondash está dando em marcha lenta 46 de ponto!!! Errado certo??? Como devo deixar? Não tenho pistola de ponto... No álcool tem que deixar o ponto mais adiantado?
Não, existe 3 tipos de leitura de RPM. Da uma olhada nos ultimos videos de Hondash aqui do canal
Quando vai abrir a filial do Rio?
haha
Todo bem bem Ninja?
Tenho um honda 99,e as vezes ele simplesmente desliga quando estou dirigindo, e a luz do painel tbm apaga como se eu mesmo estivesse desligado, desconfiei do módulo de ignição,bobina ou até mesmo a bomba, mas o q está me deixando confuso é q qdo retomo a partida ele pega tranquilo e isso não acontece diariamente...pode me ajudar,no poderá ser. Obg!!!
já viu o comutador de ignição?
Ninja, o meu carro aindafica oscilando bem pouco quando eu piso bem pouco no acelerador. Ao acelerar um pouco mais, ele fica normal, tanto parado quanto em movimento.
Será que pode ser o ajuste do ponto com a pistola eletrônica?
Pode dser ponto, pode ser o sensor da borboleta lendo errado, pode ser oleo na tbi (igual mostrei no ultimo video aqui sobre ar quente) e etc
@@NinjaCustomCars vish, muita coisa pra olhar! Kkkkk mas irei checar
haha
Jovem, por gentileza, na falta da pistola o que fazer para que o distribuidor fique mais ou menos no ponto correto. Tem como? Eu não tenho pistola, tenho medo de deixar adiantado e danificar o motor, assim também como deixar atrasado e ficar ruim pra andar.
Use uma pistola. Não custa caro, ou vá em algum mecânico que tenha.
@@NinjaCustomCars obrigado!
O meu qdo frio fica morrendo depois q esquenta fica normal já troquei velas e bomba de combustível vc sabe o pode ser?
Pode ser o sensor de temperatura do arrefecimento
Cara o meu tá exatamente assim, conseguiu resolver?
Cara, o meu deixei na posição de fabrica. Sabe qual é o maior problema? É a falta de marcação no distribuidor.
Cara, mas isso muda conforme a quilometragem do motor, tipo de peças que vc colocou e etc.
Ninja, eh possivel acertar esse ponto apenas com o hondash?
Olha, eu tentei mas não achei tão preciso do que com a pistola
tem que botar 16 graus na pistola de ponto , e na marcação da polia tem que da 16 no risco do meio ?
Não, se vc colocar 16 na pistola, vai marcar no zero da polia.
@@NinjaCustomCars vlw obrigado o meu tava 32 graus e ele e turbo agr botei em 24
Ninja posso regular com a hondash? Vi que lá tem avanço de ignição
Vou fazer video!
Tentei mas não consegui com a hondash.
@@NinjaCustomCars temos aguardando
Fala ninja, A gente gira o distribuidor com o carro funcionando?
Sim
Quando se dá a a partida no carro é normal ele fazer um chiadinho antes de ligar o carro ?
Sim, é o motor de arranque. É um barulho bem característico dos Hondinhas
Bom dia tenho um hondinha 93 ex motor D16Z6 troquei o distribuidor e ele nao pega oque pode ser?
Veja se não colocou ao contrário. Principalmente quando desmontar o distribuidor e inverte a posição da chaveta que vai na ponta do comando
Dá pra fazer sem a pistola? Com uma lanterna estroboscópica??
Se ele piscar na centelha do primeiro cilindro, sim.
A pistola tem de tar a 0 para ter os 16graus na Polie?
Se a pistola não tiver variação, vc vai mirar na parte que tem os 3 tracinhos. Se tiver variação e vc colocar no 16, vai piscar no tracinho do TDC
@@NinjaCustomCars mas ele deve andar entre os 3 tracinho, quanto mais perto do meio melhor correto?
Será q essas polias paralelas tem marcação de ponto?? O meu veio com uma polia toda de metal e azul por dentro.... será q alguém sabe se tem as marcações??
Cara, precisar ter. Mas não sei se todas vem com marcação
Só por curiosidade...rs porque precisamos fazer o jump pra fazer isso?
Pois nesse modo ele "anula" a interferência de sensores que varias rotação e ponto de ignição.
Boa tarde Aonde eu consigo uma peça dessa está fazendo ponto do meu carro em qual palavra uso para poder procurar ela em alguma Auto Peça
Qual peça?
Vc diz a pistola de ponto ?
man tem como regular sem essa pistola ai? tipo usando um hondash por exemplo.
Tentei pela Hondash mas não achei muito bom. Era pra funcionar, mas...
@@NinjaCustomCars valeu pelo retorno
Porque não pode somente colocar no ponto sem o Chekc Engine?
Pois sem colocar o check, todos os atuadores estão funcionando e variando o ponto. Quando se coloca o check ele entra em modo de reparo.
@@NinjaCustomCars Ok, se eu não tiver o Check é só fechar os contatos do plug né? vou mexer nisso, obrigado.
Tem que fechar o check engine em todos modelos? Tenho um 2000 que quero realizar a correção. Parabéns pelo vídeo, bem explicativo.
O cara eu anotei um roda Civic mais ele não joga senteha meu amigo me ajuda
Como fazer o chicote do honda 93
Como assim?
tomar choque apertando o distribuidor pode ser o que?
Isso pode acontecer pois lá tem corrente elétrica.
Troquei as velas e os cabos e o meu não que nem funciona
E possível acertar sem a ferramenta?
Sem a pistola de ponto não.
Se adiantar demais lenta fica em alta se atrasar muito baixa lenta mas nao da atrasar muito perde força positivo
O ponto tem que ser o correto
O meu eh 99, fica do lado do motorista e é difícil achar oficina que tem o conector pra ele...
O de check? Basta um arame.
Se for o mesmo que encaixa o scanner, sim!
Regular o ponto G.
Ponto H
Fui fazer no meu civic nao acendeu nada ????
Veja se a lampada esta queimada ou retiraram do painel
Pan tan tan pan
haha
PMS.. ponto MÁXIMO superior não ponto morto.
Negativo, é Ponto Morto Superior. Pode pesquisar
Ponto Morto Superior. Antes de questionar, pesquise. O ninja está correto.
Vídeo fraquinho...explicou prá quem têm o equipamento
Ué, a forma de colocar o carro no ponto é com pistola. Você quer que eu ensine a trocar o pneu sem usar um macaco ou chave de roda por exemplo? rs
@@NinjaCustomCars então mude o título enganoso do vídeo se é somente para oficinas. Abraço
Ninja, tem de ter o plug colocado obrigatoriamente? Nao tenho o plug de servico
Assiste esse aqui: ruclips.net/video/xxSpd_CGsFg/видео.html
Boa tarde, na minha região eu não encontro o SENSOR DE TEMPERATURA DA AGUA do Honda Civic 93. Tem algum outro sensor de um carro nacional que eu posso comprar que funcione bem no Honda?
Opa, no mercado livre tem um monte