Это было великолепно. Понятно, по сути, без воды, без предысторий про газету бабушки и ее продавца на рынке который не знал что есть свечи зажигания, без дат изобретения свеч и кто придумал бензиновый двс. От души благодарю.
@@AleksejX дядька привет.я сегодня купил у оф.д.свечи.денсо и они же мне их поменяли. Но одно но. На старых свечах было набито япония а на новых просто денсо и все. Теперь гложет меня не подделка ли это?
Уважаемый автор этого канала! Всегда с интересом смотрю Ваши материалы и с уважением отношусь к Вашему умению по-военному чётко и кратко донести информацию до зрителей. Вынужден внести поправку. В руках у меня два новых набора иридиевых свечей, которые я хочу вставить в свои машины. Свечи приобретены в сетевом магазине автозапчастей "Русь" в Москве, так что возможность контрафакта сведена к минимуму. Но суть не в этом. Первый комплект - Denso IKH16TT. Иридиевые свечи с наплавкой на боковом электроде, что меня очень порадовало. Штрих-код - 04, но пишут, что сделано в Японии. Мало того, проверив зазор между электродами у всего комплекта, он оказался везде выставленный 1 мм., что и регулировать не требовалось. Второй комплект - NGK SILZKR7B11 тоже иридиевые. Но там на боковом электроде нет внутренней выточки, есть заострение электрода над центральным электродом. Этот комплект приобретён в том же магазине, что и первый. В заключении хочу добавить, что по моему техническому миропониманию в процессе работы двигателя боковые электроды не только выгорают, но и разгибаются под воздействием высоких температур и имеющихся внутренних напряжений внутри них в следствие технологии производства. Остаюсь по-прежнему внимательным зрителем Вашего канала. С уважением! Александр
Один из каналов и авторов который локонично по теме, предметно, детально, не размазывая открыванием коробки свечей на минут 10. Спасибо автору за уважение к свои подписчикам. Респект!!
Есть разные наконечники на иридиуме и на платине .. У образные , в виде квадратика, или кружка , у меня родные иридиум прошли 140 тыс вот сейчас поменял нужно было на 100 тыс менять просто интересно было сколько пройдут.
Хорошая информация. Спасибо. Тут некоторые умничают, а сами не могут колодки поменять и даже не знают разболтовку и диаметр колёсных дисков, которые стоят на их машине. Я таких встречал.
Не мудрено. Зачем знать эти параметры ? 1 раз купил шины и на 5 лет забыл. А разболтовка пусть волнует молодых парней, которые любят свои машины тюнинговать
@@СергейИзПодмосковья Я,например, знаю про свою машину всё! Разберу и соберу, не буду стоять ночью в мороз на трассе и ждать подмогу. А некоторые молодые ставят на Жигу колёса на 14 от Шевроле Авео с разболтовка на 100. Для них 2 миллиметра разницы не волнует. А потом диски и ступицы летят. Вы можете ничего не знать про свою машину, едет и хорошо.
@@05577 и ездят молодешь без нехрена, ни ключей , ни отвёрток, ни троса. Зимой в крамовках. Машина в тюнинги и с охуеенной музыкой , ну внутри машина раздолбана.
Я один из таких , а на хрена мне всё знать , для этого есть механики - профи... Сделаю что нибудь не так , в две цены выйдет... И сразу скажу , я не диваный эксперт...)))
@@ПВладимирович ну почему смешно, много людей этого не знают, нужно добавить к сказанному , подбирать по калильному числу и информация эта несёт ознакомительный характер, ну вроде бы так
Всё верно рассказал. Есть ньюанс. На различные типы движков как иридиевые, так и платиновые свечи тоже нужно подбирать по калийности. К примеру, у меня шеви круз 1.8, а уже на тот же круз 1.6 пойдут иридиевые свечи, но чуть с другими параметрами. А вообще свечи реально хороши. На 50 тыс. Поставил, плюс масло Мотюл, да вовремя замена воздухана, кроче с 8,5 расход упал на 7,3-7,5. Естественно при нормальном топливе. Сейчас 110тыс. Свечи не меняю. Расход тот же. Но каждые 5-7 тыс.меняю воздухан. И 10 тыс. Масло.
У меня на Хонде стоят иридиевые с завода- изготовителя. Ходят уже 270 тыс. На 150 заменил на обычные японские. Проехал на них около 10 тыс, задёргался вариатор. Вернул родные и езжу до сих пор.
Дело не только в платине и иридие. Нужно подбирать по калильному числу. Если на заряженный турбомотор поставить "горячие" свечи - при выходе на буст будет так называемый "здув искры" и пропуски по зажиганию...
В октябре 2022 года установил на ниссан тиида платино иридивые свечи фирмы Денсо, с Джума, по внешнему виду соответствовало настоящей свечи. Чтобы установить свечи надо снять с двигателя входной коллектор. Через год загорается Чек, после остановки гаснет, потом загорается, проверили диагностикой, проблемы зажигания в 3 цилиндре. В ноябре 2023 года, после года эксплуатации, а за год я проезжаю не более 10 тыс.км выяснилось, что сгорели у всех 4-х свечей центральный электрод под корень, вровень с керамикой. Вот это Китайское качество, молодцы товарищи!!! 👏👏👏 Есть фото могу прислать если интересно.
Добрый день, расскажите пожалуйста про высоковольтные провода для свечей зажигания, почему они выходят из строя, и как новые провода влияют на зажигание и в общем на работу, я думал чего их менять что там и ломаться то не чему, но тут узнал что оказывается есть чему, и с новыми проводами как будто машина оживает как с новыми свечами)))
О, эти названия просто убивают! Никогда! Вы слышали? Никогда не меняйте свечи! Никогда не крутите гайки! И вообще никогда не приближайтесь лучше к машине, пока не снимут и не выложат на ютуб все возможные видео и ролики!! НИКОГДАА!!
@@_Mustafa_Ali_7090 К сожалению название ролика играет огромную роль. Если я назову прямолинейно без всех этих штучек, то смотреть народ не будет. Вот и приходится так. Своеобразный маркетинг.
Часто вижу молодых самцов, которые всегда крутят мотор до отсечки на каждой передаче. А потом они не верят, что заводская свеча может отходить 120тыс и иметь ресурс еще на 80 тыс (естесно с регулировкой зазора). У таких самцов даже заводские свечи более 20тыс не отходят, выгорят. Ресурс свечей - не кол-во км, а кол-во разрядов
Проехал на иридиевых свечах 160000 км и все идеально работает. Заводится в любой мороз, расход топлива в заводских параметрах. Хотел поменять их, но в автосервисе отговорили.
На нашем бензине проехал на этих свечах 100.000 км. Зазор электрода увеличился, и увеличился расход топлива. Думаю не стоит рисковать ездить больше, так как существует риск что отколется часть электрода или отгорит изолятор и устроит винегрет в камере сгорания! Меняем свечи во время! Кроилово ведёт к попадалову!
Практически то же самое, Dmitry: Mitsubishi Lancer X с "овощным" мотором 4А91 - пробег 133000 на родных свечах, хотел поменять и не поменял - отговорили ещё на тысяч 25 - 30.
"И ещё важно с гимаройными свечами не перепутать" - это шифровка? "Не перепутать" ЧТО? И никогда не пишите незнакомые слова, жертва ЕГЭ: в одном слове три ошибки. "Геморройный" пишется вот так.
@@arthra6590 что заметил ошибки я и сам знаю возьми с полки пирожок только с мясом не бери , вообще это была шутка если что я доходчиво объяснил жертва ?
@@arthra6590 да Артур я думал ты умнее а ты наивный ребенок ,я то тебя не оскорблял ! Дал понять что незнакомыми людьми даже переписки должны быть вежливыми , а насчет свечей то догадайся сам куда их ,все кто читал поняли что да как кроме тебя ,конечно блин в машину за место платиновых 🤣🤣🤣
Платиновые и иридиевые свечи были созданы для того чтобы улучшить поджиг поливовоздушной смеси. Достигается это за счёт уменьшения площадей контактов. Для того чтобы эти контакты не выгорали их покрывают или изготавливают полностью из слабоактивных металлов.
Спасибо за информацию.Как всегда грамотно и доступно изложили.Но у меня в автомобиле со стока стояли иридиевые свечи NGK с ресурсом в 160000,но через три с половиной года на пробеге 65000 перегорели.
Я на Тойота Королла в 120-м кузове на родных обычных свечах Денсо проехал 100 тыщ км. без замен. Работали отлично. Поменял на такие же обычные. Сейчас на спидометре 180 тыщ. Менять не собираюсь, мотор работает как часы. Топливо только АИ-95 ЭКТО Лукойл.
Рассказываешь быстро и внятно, всё по делу - т.е."без воды" в речи. Спасибо! 1. Но в этот раз не сказал, модно ли подогнуть боковой электрод, если возникла выработка и зазор увеличился? Чтобы можно было и доехать до места ремонта, и дождаться прихода "своих" свечей. 2. В мануале указан рабочий зазор в 1,3 мм, прошел я после их замены ткм так 50, и он ещё тот же. Каков предельно допустимый зазор на иридиевых свечах (при норме 1,3 мм)?
Отличный, полезный ролик. Езжу с новья на ниссан альмера классик, машине почти 10 лет и 193 000 км. пробега. Родные свечи заменил на иридиевые уже на первой паре тысяч километров и с тех пор так и ежу на иридиевых свечках. Периодически выкручиваю посмотреть как там они себя "чувствуют" но они как новые, самому уже интересно когда же они "умрут". Авто эксплуатирую на газу, ГБО поставил практически сразу, может поэтому и ходят свечи так долго.
Надо использовать свечи, которые рекомендует производитель для данного двигателя или с аналогичными характеристиками( калийное число). А когда двигатель берёт масло- это означает, что его пора ремонтировать, а не менять свечи.Уж лучше поменять прокладку- между сидением и рулём...
Отчасти не соглашусь. Есть некоторые моторы на которых жор масла это нормально. Например двигатели Ауди 2.6-2.8 ( старенькие ,многие уже и не помнят таких ) что ставились на 80-100 и первое поколение А4-А6. Завод изготовитель прямо говорил что расход масла до 1 литра на тысячу км это нормально.
Почти согласен. Хонда цивик 98г. Простая как Жигули. Но не Жигули. Мотор древний но надежный. Пробег более 300000км. Езжу на иридиевых свечах. Так как на простых не так работает мотор ( грубо). Так что как то так. И на корчи можно ставить хорошие свечи. А так все по делу.👍👍👍👍👍👍👍
На иридиевых проехал уже более 400 тыс.км. Первый раз смотрел на 90 тыс., потом на 150, а после 250 каждые 20-30 тыс.км. Полёт нормальный. На 39 ТО сказали, что пора менять свечи но ещё чуток можно поездить. При осмотре свечей каждый раз чистят, проверяют и ставят обратно. Всем удачи.
@@mvssmv1705 не могу даже представить. но к 300тыс , замена свечей уже идет с котушками. там зазор более 2мм. и бесконечно электроды не могут выгорать.
@@Vadim_Andr. Нет все ок, но так долго ездить нельзя и не нужно, это просто мой эксперимент. Ничего не выгорело, катушки рабочие родные. За всем происходящим смотрел сервис они на 100 тыс.км кричали , что нужна замена, а потом после окончания гарантии им стало самим интиресно сколько выходят. Чистят, пискоструят, проверяют зазоры, искру и ставят обратно. Но уже есть незначительные замечания буду менять.
Ставил на ниву иридиевые свечи б/у, с тойоты. Двигатель сильно "жрал"масло и очень хорошо они самоочищаются, проходили довольно долго, до капитального ремонта. А простые свечи постоянно маслом закидывало.
Забил уточнить самое главное! что чем меньше електрод те меньше пропусков зажигания и тем больше ефективность. Так что иридиевие свечи стоит ставить на любой двигатель))) главное чтоб не закидал маслом свечи
Наконец-то я посмотрел это видео, теперь можно свечи поменять, 15 лет не менял, уже отчаялся что это видео мне не попадётся, и тут сегодня 31 декабря, просто подарок на Новый год. Режте сами свои салаты я побежал менять свечи.
Без сопротивления свечи ставяться на карбюраторные машины. Люди говорят, что если ставить на инжекторные, то будет мощнее искра, но вроде как будут помехи на радиоприемник, но так бывает не у всех. Еще делают ВВ провода с нулевым сопротивлением, вроде как еще мощнее искра. Но это всё эксперименты, на свой страх и риск.
Не в первый раз лайк за краткость и лаконичность !!! чётко и по делу. Так держать!!!
Самое главное быстро рассказываешь и подробно приятно слушать и не маргаешь почти
)))))
Зачем ему маргать? У него же глаза а не фары!😂
Потому что читает...
Действительно великолепно без "воды"
Внушает не моргая😂😂😂
Познавательно спасибо. Обязательно куплю иридиевые свечи. Может со временем и машину куплю.😀
😂😂😂😂👍
Для начала парафиновые пойдут 🤣
Смотря какую машину а то и от геморроя свечи понадобятся😊
@@РамазанРамазанов-о6х или вагинальные 😂
купи еще шлем ,а там дело за малым,харлей.
Грамотно, лаконично и чётко, как и всегда!
Спасибо за материал!
Вот так вот надо объяснять. Коротко и чётко. Огромный лайк.
👍 👍 👍 ! ! !
Это было великолепно. Понятно, по сути, без воды, без предысторий про газету бабушки и ее продавца на рынке который не знал что есть свечи зажигания, без дат изобретения свеч и кто придумал бензиновый двс. От души благодарю.
У меня все ролики в таком стиле! Подписывайтесь!
@@AleksejX дядька привет.я сегодня купил у оф.д.свечи.денсо и они же мне их поменяли. Но одно но. На старых свечах было набито япония а на новых просто денсо и все. Теперь гложет меня не подделка ли это?
Оценка вашего видео 12 баллов.Спасибо.Приятно Вас слушать.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за Ваш канал, самый адекватный канал из всех, что удалось посмотреть, быстро, чётко, конкретно, подробно, понятно и ничего лишнего.
Приветствую автору с Казахстана! Смотрим, хорошее пояснение! Спасибочки✊
Уважаемый автор этого канала!
Всегда с интересом смотрю Ваши материалы и с уважением отношусь к Вашему умению по-военному чётко и кратко донести информацию до зрителей.
Вынужден внести поправку.
В руках у меня два новых набора иридиевых свечей, которые я хочу вставить в свои машины. Свечи приобретены в сетевом магазине автозапчастей "Русь" в Москве, так что возможность контрафакта сведена к минимуму. Но суть не в этом.
Первый комплект - Denso IKH16TT. Иридиевые свечи с наплавкой на боковом электроде, что меня очень порадовало. Штрих-код - 04, но пишут, что сделано в Японии. Мало того, проверив зазор между электродами у всего комплекта, он оказался везде выставленный 1 мм., что и регулировать не требовалось.
Второй комплект - NGK SILZKR7B11 тоже иридиевые. Но там на боковом электроде нет внутренней выточки, есть заострение электрода над центральным электродом. Этот комплект приобретён в том же магазине, что и первый.
В заключении хочу добавить, что по моему техническому миропониманию в процессе работы двигателя боковые электроды не только выгорают, но и разгибаются под воздействием высоких температур и имеющихся внутренних напряжений внутри них в следствие технологии производства.
Остаюсь по-прежнему внимательным зрителем Вашего канала.
С уважением!
Александр
Один из каналов и авторов который локонично по теме, предметно, детально, не размазывая открыванием коробки свечей на минут 10. Спасибо автору за уважение к свои подписчикам. Респект!!
Такие темы надо изучать без помощи доморощенных гаражных "знатоков". Источников навалом
@@user-5214 я сам буду решать, где и что буду брать
Есть разные наконечники на иридиуме и на платине .. У образные , в виде квадратика, или кружка , у меня родные иридиум прошли 140 тыс вот сейчас поменял нужно было на 100 тыс менять просто интересно было сколько пройдут.
Хорошая информация. Спасибо. Тут некоторые умничают, а сами не могут колодки поменять и даже не знают разболтовку и диаметр колёсных дисков, которые стоят на их машине. Я таких встречал.
Не мудрено. Зачем знать эти параметры ? 1 раз купил шины и на 5 лет забыл. А разболтовка пусть волнует молодых парней, которые любят свои машины тюнинговать
@@СергейИзПодмосковья Я,например, знаю про свою машину всё! Разберу и соберу, не буду стоять ночью в мороз на трассе и ждать подмогу. А некоторые молодые ставят на Жигу колёса на 14 от Шевроле Авео с разболтовка на 100. Для них 2 миллиметра разницы не волнует. А потом диски и ступицы летят. Вы можете ничего не знать про свою машину, едет и хорошо.
@@05577 и ездят молодешь без нехрена, ни ключей , ни отвёрток, ни троса. Зимой в крамовках. Машина в тюнинги и с охуеенной музыкой , ну внутри машина раздолбана.
По техническому плану
Я один из таких , а на хрена мне всё знать , для этого есть механики - профи... Сделаю что нибудь не так , в две цены выйдет... И сразу скажу , я не диваный эксперт...)))
Спасибо за инфу,как в фильме сказали красота это когда нет ничего лишнего,и у вас все коротко и ясно все по делу и ничего лишнего!))👍
И придраться не к чему, отчеканил как таблицу умножения и все по делу
По делу говорите? Смешно, до кроликов.
@@ПВладимирович ну почему смешно, много людей этого не знают, нужно добавить к сказанному , подбирать по калильному числу и информация эта несёт ознакомительный характер, ну вроде бы так
Привет спасибо Уважаемый живите 100 лет Божьего Благословения вам!
Благодарим за полезную и краткую информацию!
Оценка вашего видео 10 баллов.Спасибо.Приятно Вас слушать.Спасибо за полезную информацию!!
👍💪как тост у Михалыча из особеностей кратко четко по существу.молодец.смотрю ваши ролики с удовольствием спасибо зо полезные советы.✊
Спасибо Вам огромное за Ваши обзоры!!! Все по делу и без воды!!!! Удачи Вам в развитии канала!!!
Будьте добры помедленнее...
Я записываю.
👍😉
в классике это звучит - я записую.))
Спасибо за инфу !молодец ,буду знать все по делу без лишнего мыла
Всё верно рассказал. Есть ньюанс. На различные типы движков как иридиевые, так и платиновые свечи тоже нужно подбирать по калийности. К примеру, у меня шеви круз 1.8, а уже на тот же круз 1.6 пойдут иридиевые свечи, но чуть с другими параметрами. А вообще свечи реально хороши. На 50 тыс. Поставил, плюс масло Мотюл, да вовремя замена воздухана, кроче с 8,5 расход упал на 7,3-7,5. Естественно при нормальном топливе. Сейчас 110тыс. Свечи не меняю. Расход тот же. Но каждые 5-7 тыс.меняю воздухан. И 10 тыс. Масло.
Спасибо за полезную информацию!!
👍 👍 👍 ! ! !
У меня на Хонде стоят иридиевые с завода- изготовителя. Ходят уже 270 тыс. На 150 заменил на обычные японские. Проехал на них около 10 тыс, задёргался вариатор. Вернул родные и езжу до сих пор.
Дело не только в платине и иридие. Нужно подбирать по калильному числу. Если на заряженный турбомотор поставить "горячие" свечи - при выходе на буст будет так называемый "здув искры" и пропуски по зажиганию...
В октябре 2022 года установил на ниссан тиида платино иридивые свечи фирмы Денсо, с Джума, по внешнему виду соответствовало настоящей свечи. Чтобы установить свечи надо снять с двигателя входной коллектор. Через год загорается Чек, после остановки гаснет, потом загорается, проверили диагностикой, проблемы зажигания в 3 цилиндре. В ноябре 2023 года, после года эксплуатации, а за год я проезжаю не более 10 тыс.км выяснилось, что сгорели у всех 4-х свечей центральный электрод под корень, вровень с керамикой. Вот это Китайское качество, молодцы товарищи!!! 👏👏👏 Есть фото могу прислать если интересно.
Быстро, просто, понятно, отлично!!!
Всё по делу. Быстро, чётко, без лишней «воды». Подписался! Удачи!!!!
Добрый день, расскажите пожалуйста про высоковольтные провода для свечей зажигания, почему они выходят из строя, и как новые провода влияют на зажигание и в общем на работу, я думал чего их менять что там и ломаться то не чему, но тут узнал что оказывается есть чему, и с новыми проводами как будто машина оживает как с новыми свечами)))
Я вас очень сильно уважаю. Спасибо большое за помощь и поддержку на любой сложности...
Благодарю! Очень ценные знания!
Мужик,ты красавец!!!Так коротко и грамотно в инете я не кого не встречал!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
О, эти названия просто убивают! Никогда! Вы слышали? Никогда не меняйте свечи! Никогда не крутите гайки! И вообще никогда не приближайтесь лучше к машине, пока не снимут и не выложат на ютуб все возможные видео и ролики!! НИКОГДАА!!
😄😄
@@_Mustafa_Ali_7090 Сам со своего коммента проржал?))))
@@AleksejX да конечно. Угораю.
У вас информативные и в большинстве полезные ролики. Но тенденция "никогда!" у ютуберов просто сводит с ума
@@_Mustafa_Ali_7090 К сожалению название ролика играет огромную роль. Если я назову прямолинейно без всех этих штучек, то смотреть народ не будет. Вот и приходится так. Своеобразный маркетинг.
Никогда не говори никогда..)
Смотрю Ваши ролики с удовольствием. Очень полезная и нужная информация. Удачи на дорогах.
Часто вижу молодых самцов, которые всегда крутят мотор до отсечки на каждой передаче. А потом они не верят, что заводская свеча может отходить 120тыс и иметь ресурс еще на 80 тыс (естесно с регулировкой зазора). У таких самцов даже заводские свечи более 20тыс не отходят, выгорят. Ресурс свечей - не кол-во км, а кол-во разрядов
Еще бы про калильное число вспомнить для полной картины🤔
Спасибо большое .
Все сказали по сути .
Без воздуха .
Коротко и по делу!👍
Ваши видео обзоры очень помогает разбираться в машинах...
Отличная информация, спасибо. Лайк. Всем Рекомендую.
Как всегда грамотно, без лишней воды
Проехал на иридиевых свечах 160000 км и все идеально работает. Заводится в любой мороз, расход топлива в заводских параметрах.
Хотел поменять их, но в автосервисе отговорили.
Аналогично.
HR16DE двиган, пробег 101 тыща, даже и не задумывался еще о замене
На нашем бензине проехал на этих свечах 100.000 км. Зазор электрода увеличился, и увеличился расход топлива. Думаю не стоит рисковать ездить больше, так как существует риск что отколется часть электрода или отгорит изолятор и устроит винегрет в камере сгорания! Меняем свечи во время! Кроилово ведёт к попадалову!
Практически то же самое, Dmitry: Mitsubishi Lancer X с "овощным" мотором 4А91 - пробег 133000 на родных свечах, хотел поменять и не поменял - отговорили ещё на тысяч 25 - 30.
157000на короле. Продал.
Хозяина предупредил.
У Друга Спортаж 200тыр прошёл на свечах. Зазор конский стал. Поменял, расход на литр упал.
Шикарно,просто и доступно.Осталось проверить и быть внимательнее
И ещё важно с гимаройными свечами не перепутать 😁,атак как всегда всё познавательно всё по делу спасибо! 👍👍👍
"И ещё важно с гимаройными свечами не перепутать" - это шифровка? "Не перепутать" ЧТО?
И никогда не пишите незнакомые слова, жертва ЕГЭ: в одном слове три ошибки. "Геморройный" пишется вот так.
@@arthra6590 что заметил ошибки я и сам знаю возьми с полки пирожок только с мясом не бери , вообще это была шутка если что я доходчиво объяснил жертва ?
@@ТруфановИгорь На вопрос не ответил: что важно со свечами не перепутать, баклан?
@@arthra6590 да Артур я думал ты умнее а ты наивный ребенок ,я то тебя не оскорблял ! Дал понять что незнакомыми людьми даже переписки должны быть вежливыми , а насчет свечей то догадайся сам куда их ,все кто читал поняли что да как кроме тебя ,конечно блин в машину за место платиновых 🤣🤣🤣
Мужик ты молодец! всё по делу! приятно смотреть!!!
Платиновые и иридиевые свечи были созданы для того чтобы улучшить поджиг поливовоздушной смеси. Достигается это за счёт уменьшения площадей контактов. Для того чтобы эти контакты не выгорали их покрывают или изготавливают полностью из слабоактивных металлов.
Какой умный дядька, все знает...... 💪👍
Спасибо за информацию.Как всегда грамотно и доступно изложили.Но у меня в автомобиле со стока стояли иридиевые свечи NGK с ресурсом в 160000,но через три с половиной года на пробеге 65000 перегорели.
Молодец всё по делу. Приятно слушать грамотную речь. Если не смотреть на деньги какие поставить на весту 1.8.
Иридий лучшее на сегодня
Всё по делу коротко и ясно . Спасибо .
Я на Тойота Королла в 120-м кузове на родных обычных свечах Денсо проехал 100 тыщ км. без замен. Работали отлично. Поменял на такие же обычные. Сейчас на спидометре 180 тыщ. Менять не собираюсь, мотор работает как часы. Топливо только АИ-95 ЭКТО Лукойл.
Ещё важен правильный подбор, просто дорогая не значит лучше.
Посто, доходчиво, быстро, и на 100% правильно👍
Братец ты просто молодец тема то что было нужно 💯👍👍👍и
Рассказываешь быстро и внятно, всё по делу - т.е."без воды" в речи. Спасибо!
1. Но в этот раз не сказал, модно ли подогнуть боковой электрод, если возникла выработка и зазор увеличился? Чтобы можно было и доехать до места ремонта, и дождаться прихода "своих" свечей.
2. В мануале указан рабочий зазор в 1,3 мм, прошел я после их замены ткм так 50, и он ещё тот же. Каков предельно допустимый зазор на иридиевых свечах (при норме 1,3 мм)?
Буэнас Диас Отцы✌️
Хорошего настроения всем!!!
Автору Респект 💪
Спасибо за информацию.На счёт машины ещё не решил,но иридевую свечу куплю обезательно,может даже две.
Быстро, в тему, без воды.
Отличный, полезный ролик. Езжу с новья на ниссан альмера классик, машине почти 10 лет и 193 000 км. пробега. Родные свечи заменил на иридиевые уже на первой паре тысяч километров и с тех пор так и ежу на иридиевых свечках. Периодически выкручиваю посмотреть как там они себя "чувствуют" но они как новые, самому уже интересно когда же они "умрут". Авто эксплуатирую на газу, ГБО поставил практически сразу, может поэтому и ходят свечи так долго.
Всё чётко объяснил , лайк подписка 👍
2008 купил Тойоту там были установлены платинновые свечи, очень хорошие ,напайка на боковом электроде всегда блестит 👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Тойта гавно
Всё очень понятно. Спасибо
Если движок сильно жрет масло, то пора ставить ректальные свечи.
Капиталить давно пора, а не свечи менять.
Есть опыт?
@@BorisRomov благодарю Господа, Аллах акбар.
Спец по свечам капитальный.
Юморист однако!😁
Коротко и по делу. Думал не досмотрю. Спасибо за информацию.
Надо использовать свечи, которые рекомендует производитель для данного двигателя или с аналогичными характеристиками( калийное число). А когда двигатель берёт масло- это означает, что его пора ремонтировать, а не менять свечи.Уж лучше поменять прокладку- между сидением и рулём...
Отчасти не соглашусь. Есть некоторые моторы на которых жор масла это нормально. Например двигатели Ауди 2.6-2.8 ( старенькие ,многие уже и не помнят таких ) что ставились на 80-100 и первое поколение А4-А6. Завод изготовитель прямо говорил что расход масла до 1 литра на тысячу км это нормально.
*калильное число.. нет..? )))
Выполняйте рекомендации завода изготовителя
Спасибо ! Очень чётко , ясно , спасибо , лайк ! 👍👍👍
Дяхан красавчег, объяснил коротко и понятно. Чайникам тупые комментарии НЕ ПИСАТЬ.
Уважаю этого мужика, всегда по делу говорит)
Если двигатель уже жрёт масло, то это гимарой и за свечами нужно идти в аптеку...
Или в церковь, а там главное помнить: свечи купленные не в нашем храме являются не богоугодными и жор масла продолжится.
Встретились как то в комментариях фармацепт и святой отец и оба пытаются протолкнуть свои свечи😂
Ну что сказать,толковый парень!
Дружище,оставляй дольше фото ,мы тебя и так знаем,а то приходится потом назад прокручивать ,чтоб рассмотреть
ок ))
@@AleksejX чем можно почистить простые свечи
Делай остановку. Или скрин.
Верно глаголишь.
@@genrix7775 замочи их в демексиде и пусть полежат.
Огромное спасибо автору.за предоставленную информацию!
Норм видос! СПАСИБО ЗА ИНФУ!
Спасибо! Чётко и понятно. Ликбез для "чайников" изучил.)))
Коротко и ясно.
Почти согласен. Хонда цивик 98г. Простая как Жигули. Но не Жигули. Мотор древний но надежный. Пробег более 300000км. Езжу на иридиевых свечах. Так как на простых не так работает мотор ( грубо). Так что как то так. И на корчи можно ставить хорошие свечи. А так все по делу.👍👍👍👍👍👍👍
На иридиевых проехал уже более 400 тыс.км. Первый раз смотрел на 90 тыс., потом на 150, а после 250 каждые 20-30 тыс.км. Полёт нормальный. На 39 ТО сказали, что пора менять свечи но ещё чуток можно поездить. При осмотре свечей каждый раз чистят, проверяют и ставят обратно.
Всем удачи.
чет наэбываешь.
@@Vadim_Andr.
Скажите пожалуйста, а зачем мне обманывать?
@@mvssmv1705 не могу даже представить. но к 300тыс , замена свечей уже идет с котушками. там зазор более 2мм. и бесконечно электроды не могут выгорать.
@@Vadim_Andr.
Нет все ок, но так долго ездить нельзя и не нужно, это просто мой эксперимент. Ничего не выгорело, катушки рабочие родные. За всем происходящим смотрел сервис они на 100 тыс.км кричали , что нужна замена, а потом после окончания гарантии им стало самим интиресно сколько выходят. Чистят, пискоструят, проверяют зазоры, искру и ставят обратно. Но уже есть незначительные замечания буду менять.
@@mvssmv1705 я тоже как бы эксперементировал и на 270 тыс от верхнего электрода почти нифига не осталось
Как всегда познавательная и важная информация. Спасибо.
Четко, коротко ,по делу👍
Кратко! Четко! По делу! Спасибо!!!
Молодец, как всегда!
У меня е39. Пробег за 200 тыс км. Свечи 98 года, и машина тоже. Не знаю какие свечи, но машина хорошо работает.
Ставил на ниву иридиевые свечи б/у, с тойоты. Двигатель сильно "жрал"масло и очень хорошо они самоочищаются, проходили довольно долго, до капитального ремонта. А простые свечи постоянно маслом закидывало.
Если свечи закидывает маслом, это уже болезнь салники клапанов
Забил уточнить самое главное! что чем меньше електрод те меньше пропусков зажигания и тем больше ефективность. Так что иридиевие свечи стоит ставить на любой двигатель))) главное чтоб не закидал маслом свечи
Познавательно. Не подозревал, что есть несколько разновидностей свечей зажигания
Полезная информация! Лайк и подписка.
Как всегда, понятно и полезно. Спасибо
Большое спасибо вам.
Наконец-то я посмотрел это видео, теперь можно свечи поменять, 15 лет не менял, уже отчаялся что это видео мне не попадётся, и тут сегодня 31 декабря, просто подарок на Новый год. Режте сами свои салаты я побежал менять свечи.
Я тоже 10 лет уже свечи не менял на дизельном двигателе думаю еще 10 отходят если масложор не начнется
Молодец продолжай 👍
Очень приятно и понятно без резины все росказал
поставил Вам жирный лайк и подписался!!!!
Все верно, сам на иридии катаюсь, лучше денег заплатить
Если я не ошибаюсь у свечей бывает разное сопротивление,что влияет на катушку
и калильное число
Без сопротивления свечи ставяться на карбюраторные машины. Люди говорят, что если ставить на инжекторные, то будет мощнее искра, но вроде как будут помехи на радиоприемник, но так бывает не у всех. Еще делают ВВ провода с нулевым сопротивлением, вроде как еще мощнее искра. Но это всё эксперименты, на свой страх и риск.
Поставил на марк 2 обычные свечи, работали отлично. Сейчас затроил движок. Поменял на такие же. Опять всё норм. Дешевле в 3 раза.
Коротко и ясно👍
И один анекдот от Маменко!!!Сразу подпишусь и буду всегда лайкать...
Спасибо четко!
Всё коротко и ясно! Молодец!
всё по делу 👍👍👍
Самое толковое описание из всех просмотренных!