РАСХОД БЕНЗИНА СРАЗУ УМЕНЬШИТСЯ ЕСЛИ ЗАМЕНИТЬ СВЕЧИ НА ЭТИ ???
HTML-код
- Опубликовано: 2 май 2018
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/5ix0aj - Манжеты керхер полиуретан
ali.pub/5idzaw - Эндосткоп WIFI
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля 
Авто/Мото
Сколько людей, столько и мнений. Поменял обычные свечи на иридиевые нжк, двигатель стал работать мягче, в разгоне стала шустрее, по расходу тоже самое, но это лишь из за того, что почувствовав резвость стал давить на гашетку сильнее, если бы ездил, как обычно, то расход был бы меньше. Машина на газу, Хендай Солярис 2019 года 1.4. В следущий раз попробую Denso иридиевые.
кардинально уменьшится расход бензина у вас, тогда когда не будет обьебалова на АЗС
На своем опыте.знаю! Расход топлива уменьшается когда ходишь пешком!
@@hfghcjffihc9431 расход обуви увеличится)
Да. И когда перестанут пробки специально создавать в городах и на выездах из них.
Твари эти. И разбавлять еще бензин мочой. На европейском бензине проезжаю на 5-10% больше
@@redhornet5785 значит,отдельная нитка трубопровода из Европы проложена и ты тыришь потихоньку?
Был случай- женщина проездила на королле 91 г выпуска 11 лет, таксовала вечерами, и вот машина стала плохо заводиться - просто поменяли свечи- это первый раз за 11 лет, а ведь машина ещё по Японии ездила!!!
Иридевая свеча зажигается лучше, соответственно работа двигателя будет лучше, даже если не заметно. А расход это да, если меньше станет, то не более чем на 1%)
На Прадо 90 свечи ngk с двумя боковыми электродами прошли 80000 км и проблем не было. Если двигатель проблемный ест масло и богатая смесь то любые умрут через 5-20 пробега . Спасибо за ваши видео всегда коротко и понятно.
Товарищч Алексей! Вы убили мою надежду! Я так надеялся что при замене обычных свечей на иридиевые в моём 4 литровом Прадике снизится расход с 20 литров до 10😂
Купил себе дензо япан, перестала заводиться зимой, поменял на старые(50000км) штатные, заводилась всю зиму без вопросов.
Если правильно подобрать иридиевые свечи на автомобиль у которого, изначально стоят обычные, то : при таком же расходе топлива увеличится КПД двигателя. Авто заметно, даже для простого обывателя, улучшит приемистость на разгон, плавность набора скорости, мотор будет легче запускаться в холодный период года, я мог бы приписать ещё и расход топлива, но экономия не существенная около 0,4-0,8 л. Это проверено уже много раз и на разных автомобилях. Я моторист, в основном ориентирован на авто японского производства. Стаж работы 18 лет. Автор видео не прав...
Какие свечи лучше ставить на BMW E39?
Влияет ли разница в 0.1мм в зазоре на приёмистость и разгон ? Поставил на Киа Рио иридиевые денсо и сделал им зазор 1.0мм, как рекомендовано для движка Рио, понял, что дввижок стал мягче работать и ушел цокот, но увеличился расход и упала динамика. Поставил старые свечи обратно, динамика возросла, но движок опять, как дизельный тарахтит. Если на денсо вернуть зазор в 0.9,мм станет динамика, как на старых свечах ?
В конце 80х купил почти новый М412. Свечи с завода отходили больше 80 тыс. Центральный электрод выгорел практически заподлицо с изолятором. Любые другие свечи, которые я впоследствии ставил, были гораздо хуже родных. Это ещё и следствие износа двигателя. Вывод сделал для себя: если с двигателем всё нормально, то свечи будут ходить хорошо. Если пора капиталить, то и свечи будете менять часто. Ну и покупать оригинальные конечно нужно.
Очень полезная информация, спасибо.
Нет фантазий о мифической экономии топлива за счет чего-то волшебного.
Очень понравилось четкое объяснение разницы и причин выбора при замене расходников👍👍👍.
Экономия топлива - это состояние машины, манера вождения и внешние условия в которых эксплуатируется техника.
У меня расход исправной машины зимой 45 литров на сотню и я хорошо знаю, что мне не свечи надо искать или задавать тут вопросы - почему так, а менять манеру езды, чтобы снизиться до ее положенных 30 литров, вот и все волшебство.
Автору респект👍 и 5 звезд по всем категориям.
Каналу лайк👍
чувак популист и несет дичь! между новыми свечами разница менее 1-2%, а вот уже после 200 моточасов разница растет и может достигать в 8-10% расхода топлива и потери мощности по данным реальных замеров, а не диванных измышлений.
Конешно ленивые пивные катальцы не заметят такую разницу отсюда идут и басни для гуманитариев.
Какие свечи не ставь, появится налёт, по налёту будет уходить ток, может треснуть и изолятор спустя не продолжительный пробег, как повезёт. А иридиевые, да они могут отходить долго, а могут и не долго, долго могут и обычные отходить если своевременно подгибать электроды и изолятор будет цел. Но у иридиевых есть один несомненный плюс, у них более открытый искровой зазор и благодаря острому электроду при том же зазоре пробивное напряжение меньше, а значит снизится вероятность пробоя изолятора, проводов и даже самой катушки, а ровно как и стабильность искрообразования будет выше, за счёт этого и возрастает экономичность по сравнению с обычными свечами, но не у всех двигателей, а только у тех у которых благодаря конструктивному расположению свечи в цилиндре, открытость электрода, турбулентные процессы в цилиндре, существенно влияют на процесс стабильного искрообразования и собственно поджига, случается так что искра есть, а ничего не произошло. Из 100 циклов 5-10 пропусков вот и повышенный расход. Вообще свечи это расходник как и фильтр, и чем они новее тем лучше работает двигатель это факт, хотя 1-3% изменения расхода можно и не замечать, но со старыми свечами расход несколько больше чем с новыми.
Давно известно, что от качества свечей зависит разгон, скорость запуска, плавность хода и ресурс. По всем этим параметрам Денсо лучшего всего. Сам езжу на иридиевых, пробеги до ста тысяч доходят, и это притом, что свечами ещё можно пользоваться.
ПОСТАВИЛ БРИСК ИРРИДИЙ НА НИВУ КАРБЮРАТОР 1.7 ... РАСХОД РЕАЛЬНО УПАЛ НА ГР 400 И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ РОВНЕЕ ...
Чёткий ролик 👍Лично моё мнение - на гашетку нажимать надо правильно и переключаться во время. Короче говоря мотор чувствовать надо и с расходом всё будет норм. Всем добра!!!
Обьесняете чётко, внятно, доходчиво. Спасибо, ждём других полезных советов.
КАК МОЖНО ПОЧУВСТВОВАТЬ РАЗНИЦУ НА ИНЖЕКТОРЕ ?
НА КАРБЮРАТОРЕ ПО ОБОРОТАМ МОЖНО ОЦЕНИТЬ ХОТЬ КАК - ТО ...
@@naverbekwellstovstyzhka2273 чего ?
Согласен почти со всем, только обычные свечи могут служить гораздо дольше, чем 30 и 50 тык, есть опыт и 200 тык, только через 30 нужно их проверять простым высоковольтным тестером и зазоры регулировать
На свечах от старости крошится керамическая изоляция центрального электрода, попадает между поршнем и цилиндром и оставляет задиры. Вот поэтому и надо менять свечи как рекомендуется.
Спасибо, вот это то, что хотят услышать все водители
Ниссан альмеро 72 т км пробег родные свечи открутил проверил зазор и поставил обратно , двигатель работает идеально думаю тысяч 30 ещё пройдут
Ребята, привет. Не знаю, какими коментами меня закидают... у меня Хонда Джаз 2011 года, коробка механика, "чистый" японец. Сам выгнал из салона при 7 км на спидометре в апреле 2011. На сегодняшний день пробег - 205.000. Поменял генератор и аккумулятор, левый передний подшипник ступицы... ВСЕ!!! Остальное всё - родное, и свечи тоже!!! Правда механикам никогда машину не давал, да и рулю на ней только я. Зима, лето, заводится с пол-оборота. Движок, как часы, правда стал шуметь на старте натяжной ролик, но это дело ждет теплее погоды. Машиной доволен. Вот.
Точно также и у меня только машина Альмера классик 2011г
Тоже ни разу не менял свечи с 2011. Астра H. 125 пробег
Главное чтобы они там не прикипели слишком сильно и вы когда придет время смогли бы их выкрутить и поменять.
Тоже хотите верьте, хотите нет, 2004ом с япа свежую 94г.в. висту купил, 2018ом продал со своими свечами!
Дядя сказочник,джаз с Китая экспортировался во все страны европы с 2004 года,гуглите детки
Расход может быть меньше только если система настроена правильно а чудес особо нет
+Зазор свечей
А вот здесь я с Вами не согласен!
Выгорание центрального электрода, заметное уже к 30.000 км, сказывается на том, что искра бьёт не в центр, теряя мощность. В результате процесс воспламенения смеси нарушается. Свечи всегда меняю не более 30.000 км. и только качественные!
Все правильно, качество работы движка не от свечей зависит.....если движок ушатаный никакие свечи не помогут.......
Поставте восковые свечи, ведь пофиг какие свечи ставить))
Свеча дорогой друг имеет большое значение для двс
Расход бензина уменьшится если на автомобиле не ездить- факт
Хы-хы-хы факт
Бенза не испаряется
Если не ездить 😁😁😁😁
Лучше всего самокат расходы минимальный
Уважаемый, извините не знаю как Вас зовут, у меня РЕНО ЛОГАН, проехал 93000 км. свечи родные, двух контактные, работают нормально. Летом выкрутил, почистил, мет. щеткой хотя нагара не было и поставил обратно,по расходу бензина ,незнаю , без прибора не определить, так Ваш совет менять или нет?
Сергей Лунин ...не менять...
Замена обычных на иридиевые это гарантия запуска зимой без залива свечей, когда аккум замерз. Проверено 15 годами эксплуатации разных авто, ставил иридий и забывал про залитые свечи, даже если машина не могла завестись из-за дохлого акб, но зарядив, заводилась, прокашливалась черным выхлопом и работал движок без проблем. Так что иридий это не только ресурс, но и стабильность запусков без риска залить их.
Совершенно верно, свечи практически не экономят и неперерасходуют топливо,их задача воспламенить горючую смесь.другое дело качество свечи, которое влияет на продолжительность их работы
Ещё как экономят,ещё как....
@@I.X.Y.18 Здраствуйте. Свечи влияеть на расход топливо
Обычные оригинальные свечи периодически нужно снимать для регулировки зазора , иридиевые реже , и 200 т/км спокойно можно отъездить, без проблем
На иридиевых нельзя зазор регулировать, только замена.
На многих авто иридий - рекомендованный заводской оригинал и по каталогу пробивается он же, в т.ч. и у Тойоты. Экономия топлива на иридиевых свечах достигается не тем, что они выдают супер искру, или что-то подобное, а в сроке их службы. Т.е. с течением пробега они дольше обычных свечей сохраняют свои показатели в корректном диапазоне значений, следовательно большее время и пробег способны производить нормальное смесевоспламенение и только этим давать экономию. Если брать 2 новых комплекта свечей, иридивые и обычные, то никакой разницы не будет. Так же не не будет разницы, если их часто менять.
Показатели расхода топлива и стабильности работы двигателя и остальных узлов у всех водителей разные комуто может показатся что всё работает отлично а кто то вылезит из одной и тойже машины и будет матерится и плеватся тоже самое и на счет замены свечей и разницы работы двигателя после замены для примера есть у меня один товарищ у него на машине вся ходовка гремит а для него все нормально всё работает отлично и его не переубедишь )
Вы очень полезный человек для общество спасибо вам огромное.!
Спасибо, стараюсь!
Купил Шкоду Октавия 2018 года в 2019, проехал 150000 км,(работаю в такси) с какими свечами купил с такими и езжу. Расход в норме, заводиться отлично! Зачем менять? Зачем кормить механиков??? Всегда езжу пока не выйдут из строя!
Когда выйдет, уже вместе с катушкой и больше отдашь за замену (((
вот у меня такая ситуация хендай туссан 2017 года с завода стоят иридиевые свечи примерно как у вас пробег около 50 000 решил подыскать замену все очень дорого цена около 1000 за одну оригинальную японскую и не факт что привезут не подделку, поэтому решил попробовать свечи которые ставились на элантры солярисы и прочие корейские машины по параметрам они практически одинаковы размеры вообще один в один с оригинальным иридием только калильное число на единицу меньше у иридиевых 7 у обычных 6 так как езжу в основном на 92м и особо не гоняю думаю то что нужно очищаться будут лучше а цена на них 250 р можно 4 комплекта сменить вместо одного иридием . так вот поменял я эти свечи покатался и понял что на них машинка то лучше едет и расходик упал и плавно стала обороты набирать а переключения акпп вообще перестали практически ощущаться на иридие машинка себя как то более дерганее вела что ли до педали не возможно было дотронуться вот такая фигня !
Полностью с вами согласен. Но нужно обратит внимание ещё и на длину свечей что бы степен сжатие не ушло от заводских.
Не уменьшится. Vw polo 5 1.6/105 cfna. Поставил Denso IK20TT. Расход тот-же. Ставьте зазор 0.8, т.к. сопротивление иридиевой в 3 раза больше
Все правильно, все справедливо
Но только для инжекторных двигателей
Я поставил иридиевые свечи на карбодвиг и пришлось перенастраивать карб, расход упал на 5%
И ненадо мне говорить про старые свечи, свечи были новые, и отходили они 1000 км, а иридиевые я ставил так как была зима и простые свечи, несмотря на то что новые, плохо запускали двигатель
меняю раз в год обычные свечи ( примерно 20 тыс. км) NGK производства Франции. Уже начинают к этому времени желтеть изоляторы на них. По мне лучше заменить копеечные свечи, чем попасть на непредсказуемый ремонт трамблера или еще чего.
Купил Ниву, перед зимой поменял свечи. При наступлении холодов не завелась, хотя прошлую зиму проблем не было. Поставил ранее снятые свечи, причем только три, и жигуль завелся. Эти три свечи были видимо иридиевыми с тонким центральным электродом. Я такие первый раз увидел, чуть не выбросил на видео видно где изолятор а где резьбовая юбка, а на тех трех между юбкой и электродом была какая-то серо-белая масса и при этом заводился движок без проблем и зимой и летом.А четвертую старый хозяин говорит сломал, когда с свадебного кадиллака снимал.
Все правильно,есть регламент,а ещё японцы заботятся о своих механиках,и автовладельцев, допустим на MMC GTO,передний ряд,где лёгкий доступ стоят простые,а ряд к молодец иридиум,хотя японцев просто приятно менять,и чем сложнее тем интереснее,и не всегда очень дорого, машины действительно делают люди и для людей
Ситроен Берлинго на "родных" свечах - 200000км... Поменял, чисто, из соображения - "пора бы, уж" - ничего не изменилось, как работал отлично, так и работает отлично... Сейчас пробег около 300000км, даже форсунки родные, и☝️ни разу не подверглись какой либо чистке, только пару раз диагностировали со снятием - работают как часы!!! Вот что значит хороший бензин!!! ☝️
Это точно
Расход меняется когда свечи уже походили больше десятки и ты топишь в пол. Фишка в том, что на обычных тяга вялая, соответственно разгон дольше, а расход больше. И зимой заводится сходу.
Коротко ясно и по делу , спасибо !
Следите только за зазором на свечах это важно для стабильной искры!
собственно изменившийся зазор на изношенных свечах и даст повышенный расход бензина и небольшое падение мощности двигателя.
Свечи надо проверять на специальном стенде. В свое время, давно это было, мы проверяли Бошевские свечи, характеристики стабильные, но пропуски искры начались у всех при 8 кг/см.кв. Пропуск это как вы понимаете не сгоревшее топливо. Наши свечи по пропускам давали разный результат, и они выдерживали от 8 до 14 АТМ. На стенде недавно проверяли влияние зазора на расход топлива, и при увеличении зазора до 1,7 мм расход снизился до 7%. Вот и думайте.
Последнее, чушь!
@@AleksejX Поставил новые свечие ,зазор 0,8 расход 12-15 литров,зазор свечей установил 1,1 ,расход упал до 10 литров и плавность хода машины обеспечена.
@@I.X.Y.18 мы свой опель аскону завести не смогли при зазоре 08. А когда сделали 1.5 завелась.
@@I.X.Y.18 Вы это серезно говлрите
Спасибо за честность!
Топливо экономит стиль вождения.
Золотые слова!
Согласен!!! Но!!! Приора пуск при _20°С расход 28 л /час!! Прогретый двс хход 0,7л/час....в 40раз??? Изменилась экономия!!! А если греть смесь дальше на те же 115°С?!! +79997999788 тел
@@user-sf7nb5sh7i есть у меня друг владимир юрьевич но в рыбинске!! Позвони он скажет как обмануть эбу. 89108205027
Роман Полански 100% Бро !!!👏👏👏
@@user-sf7nb5sh7i а как обнулять ??
Расход топлива не зависит от свечи зажигания, нужно поменять прокладку между рулём и сиденьем и все будет прекрасно
Ерунду не болтай,болтун,ещё как зависит...
Сказочник.
Ты еще раскажи детям айфона ,что калильное число свечей это разводняк для продвинутых лохов 😂
Всё правильно! Есть только одно НО, если зазор маленький одна частота вращения коленвала, если побольше то другая - уже подмечено 😜
Зазор ставить производителя свечи . Тот какой должен быть именно на этой свечи.
@@strong2568 Зазор свечи для каждой машины индивидуальный ...
Стоят DENSO , прошли 70 т. Проверяю мультиметром, чистю , делаю зазоры 0,8 , оптимальный для газа. почти каждые 5 тыс. Двигатель работает стабильно - ровно.
отъездил на Гранте почти 7 лет-свечи даже не трогал -пробег 85 т.км. заводилась изумительно.. единственное что..как было предписано 95 й бензин-тем ее и кормил
при работе на иридиевых свечах практически выгорают все продукты которые не догорают,при обычной свече,потомучто идет стабильная искра и расход уменьшаеться реально это все уже старо и давно лично испытано,динамика улучшаеться,плюс пропадает детонация,но не на всех моторах,но на двух моих авто это было заметно очень даже,хотя моторы заточены были под обычные свечи,а то что искра стабильная и работают они лучше это факт!!! и в холодное время заводиться на них моторы лучше!!
сергей иванов полностью согласен. 340тыс на иридий прогонял. Детонаций небыло а на родных подколбашивало двигло.
какая теория любознательного школьника.
сергей иванов у меня двигатель GDI и ему пофиг какая свеча. Прошел год, меняй свечи. И если купить китайские низкого качества иридиевые свечи то и работать будут они соответственно. Так что не чем свечи "золотые" от простых качественных не отличаются. А детонация это не из-за свечи. Читайте литературу.
Точно иридиевые хорошо ходят и быстро ездят😁
Свечи бриск. Пробег 55 тыс. км. !!! Сам в шоке, но думаю всё же пора поменять )
C1 пробег 90000 свечи не менялись. Вот тоже думаю заменить
Бриск это вообще нечто. Сам на них езжу
Давно хочу перейти на бриск, но когда прихожу в автомагазин покупать , продавцы начинают рекомендовать нжк или денсо, но эти свечи поочередно на моём авто умирают, одна через 3000км, другая может через 1000 км, а третья через 10000км и так уже не с одним комплектом свечей и такое происходит на авто у моего знакомого и не только у него.Не знаю бедная смесь убивает свечи на моём авто , либо ещё что, но в следующий раз поставлю свечи бриск , давно слышал про них положительный отзыв от авто моториста, который неочень хорошо отзывался об японских свечах, я думаю что нжк и денсо много подделок , а так если не подделка то на самом деле свечи классные.
Спасибо! все спокойно и понятно!
Золотые слова Алексей удачи вам👍👍👍
Иридиевые свечи это не только длительный срок службы, а ещё и меньше пропусков на высоких оборотах, что улучшает сгорание топливо-воздушной смеси на этих самых высоких оборотах... в отличии от обычных.
И расход топлива зависит не только от свечей зажигания.
Если у Вас хреновое смесеобразование или провода "пробивают", или дроссель загажен, или прокладки сифонят... тут хоть золотые свечи ставьте... лучше работать не будет.
И ещё... свечи надо подбирать для конкретной модели, а не тыкать абы какие... тогда и работать свечи будут нормально.
А по существу... я использую иридиевые свечи уже 4й год на обеих машинах. Однозначно лучше обычных... даже к Бабке не ходи.
Спасибо за ваше мнение!
Согласен,для конкретной машины и модели,и раньше ,при союзе,когда только четыре марки(практически) были ,подбирали на каждую свою-по калильному числу-"холодные" , "горячие",и,думаю и сейчас они только этим,практически, и отличаются
Ну на самом деле немного сложней... если прям конкретно подбирать... Там и по вылету изолятора, и по резисторам, и по зазорам... в общем если задаться вопросам подбора, то нужно подходить тщательно и грамотно. Я могу сказать точно, что для Lada Granta идеально подходят Denso Q20TT, а вот Denso IK20TT уже не очень... хотя и на них гоняет нормально... но не то. Для некоторых моделей Tayota есть даже фирменные иридиевые свечи (точнее по заказу у Denso). Тут надо смотреть параметры двигателя, рекомендации производителя авто и потом уже совместимость по таблице производителя свечей. А так... воткнул и поехал... маленькая вероятность.
Дык,этот вылет изолятора и определяет "калильное" число,зазор-зависит от мощности катушки,резисторы-давят помехи,и усё,а остальное,от лукавого,полностью согласен с автором ролика,если спортсмены меняют их через определенное время -так это что бы гарантированно не подвели на гонке,если не пробивают-чё их менять?(в обыденной жизни)У сына шкода октавия,гдето начитался или роликов насмотрелся,говорит,на передаче нельзя оставлять,якобы цепь ГРМ растягивается,только на ручнике,итог-зимоой в троса попала вода и замерзла.Это я к чему,надо все "фильтровать",что пишут и рассказывают.
И ещё,какая нафиг разница,иридий ,фигивый,какие там ещё бывают,ну меньше изнашиваются может,самое главное-что бы зазор был в норме и отвечал калильному числу для данного движка,а там,будь они хоть золотые.Да и двух-трех контактные,тоже-хрень.Искра идет по наименьшему сопротивлению,и что бы искра шла на все контакты-даю 1%.
свечи нужно менять, что бы изолятор не посыпался и крошка в стакан не попала.
видео хорошее, но есть нюанс. согласен, разницы нет кроме как срока службы. зачем нам знать срок службы? конечно же не ради того что бы экономить на топливе и т.д. свечи не для красоты стоят. они являются высоковольтной частью системы, но не ее основой. ресурс свечей нам нужно знать и менять их что бы дольше прожила высоковольтная часть, и чем старее свечи, тем нагруженнее работают катушки, пробивая зазор в свече через нагар и окислы. и чем сложнее им пробивать это, тем чаще они начинают пробивать внутри себя, и после этих пробоев уже и новые свечи не помогут, только замена модуля
💯👈расход не меняется...лично я поставил иридиевые..так же ест..
Я поставил себе такие,20литров залил в прошлом году и до сих пор ездию,ааааааааагагагага
80тыс нжк без проблем, после 80 пропуски на всех пошли и движок глох, чек загорелся , поменял и ок, уже 60 тыс накатал
Какой авто??? У меня мазда6 2014г.в. скайэктив 100000км пробег,свечи заводские иридиевые ДЭНСО регламент замены- 120000км😁🤔
Здравствуйте, Алексей, каждый завод производитель автомобилей рекомендует ставить зозор в свечах согласно их мануалу, при подборе свечей по вин коду, конкретно на мой автомобиль Субару форестер подходят свечи разных производителей и с разным зазором, вопрос - стоит ли подгонять зазор до мануала или ставить так как есть?
Классный канал,лайк,подписался.
На 6-й минуте вы рассказываете про свечу денсо,у которой не только присутствует износ электрода,но плюс к этому имеется существенный износ керамического изолятора(ярко-коричневый ободок около шестигранника.Такую свечу я бы не советовал ставить на авто...Автомобили с ГБО действительно более критичны к состоянию свечей,бронепроводов и высоковольтных катушек,поэтому свечи и провода на таких авто приходится менять чаще,чем на простых бензинках...Знающие люди подтвердят,что оно того стоит...Последние 10 лет точно могу сказать,что качество свечей denso и ngk,которыми торгуют в России стало на порядок хуже,поэтому они не выхаживают иногда и 10.000 км,так что ни о каких 30.000 и речи быть не может...
150000 на простых свечах отъездил, подгорели конечно, но мотор работал идеально)
Анатолий Алимбочков по каким параметрам ты оценил идиальность работы двигателя?
Расход пиздец походу был
Какого хера поменяли? Я бы те же самые ввернул обратно!🤣🤣🤣
У меня такой пример, УАЗ Хантер 2013 года, родные свечи заводские не выкручивали 180 000 км, машина работала нормально, расход в норме, поменяли только потому что "ай пора бы уже поменять, на таком пробеге". На родных только электрод немного короче стал, но на на работе движка это не отразилось.
Так дело с пропаном. У меня было несколько десятилетий ВАЗ 2101, ГАЗ 24 и ГАЗ 53 все на пропане. Все с обычными свечами без проблем. Нет никакой разницы. Mercedes B 200 CNG строго рекомендуется титановыe или иридиевыe свечей. Также иридий в двигателях Volvo и Mitsubishi GDI. Зажигание тоже имеет другой угол и клапаны другого состава. Это связано с тем, что скорость сгорания газа ниже, и существует тенденция к остаточному сгоранию, при котором сгорают как свечи, так и выпускные клапаны. Так и смесь GDI, она очень бедная и имеет отдельный двойной впрыск для воспламенения и даже иридиевые свечи перегорают на 50 000 км. (Google translation)
Согласен !
Диз лайки поставили внушительные люди, у них поди и магниты на топливных шлангах стоят.
😂
Внушительные? А че они внушают и кому ?!
дизлайк однозначно-совет не о чем!учите мат часть!
Была у меня старая тойота лит айс. Ездил на ней мало - не более 3-5 тысяч в год, при этом постоянно умирали свечи. Бывало такое что из комплекта 4х новых свечей через пару сотен километров умирало 2 свечи и я с трудом доезжал до дома. Пару раз лопалась керамика на наружней части свечи, керамика в которой центральный электрод отваливалась и на мою удачу не падала в цилинтр. Пробывал разные свечи: ngk, denso, briks и др. Свечи никакие не ходиди более полугода. Заехал с этой проблемой на СТО к одному карбюраторщику. Он продал мне свои свечи денсо и сказал что в наших магазинах (деревня...) оригинал ных свечей нету - продают только подделку. Свечи денсо, цену не помню, но цена такая же как в магазине была на якобы такие же свечи. После замены свечей отьездил года три без проблем, и продал машину. Теперь когда в новую машину покупал свечи уже в городе, докапывплся до их оригиналтности. Купил иридиевые по 650р за штучку, проехал 20-25 тыс км, перед зимой выкрутил, осмотрел, прикинул примерно зазор и завернул обратно.
когда пару катушек зажигания выбросишь, тогда поймешь как часто надо менять свечи
"Простые" свечи на классике бегают по 50тыщ. Проверено мно-го-крат-но!
А с укороченной юбкой ещё и направленное воспламенение происходит.Проверено на семёрке и на десятке!
На моей ауди 80 В4 отходили 120 тыщ. NGK трехэлектродные, подъело центральный электрод хорошо, поменял, делал ремонт двигателю и за одно поменял свечи. А ещё сколько свечи ходили до меня, пока я эту машину не купил, не знаю.
Бошевский обычный оригинал 70.000 и ни чо.
Спасибо в информацию
Стоят обычные денсо. Снял почистил зазор проверил и катаюсь дальше, уже почти 70 тысяч на этих свечах, отлично работают
Всем дня доброго. 4 мес. назад, при пробеге 170ткм (тойота Кролла) решил поменять свои родные с завода свечи. Через 1 день вылез ЧЕК, заехал в сто - сказали пора менять свечи!?
Заехал к продавцу, вернул. Через 2дня он позвонил, сказал - вся партия подделка.
Катаюсь дальше на родных - уже за 200 перевалил. Проверяю зазоры, чистоту - все Ок!
Ещё платино-ирридиевые свечи лучше позволяют легче заводить двигатель в неблагоприятных условиях - низких температурах и высокой влажности.
Разницы не заметил никакой.
Поставил на Приору оригинальные свечи таёта с двумя контактами, мотаю вторую сотню тысячи км, а вообще все свечи надо изредка доставать, и проверять зазор.
Сергей Сергеев які свічки імено поставили на пріору фірми бо що 10000 міняю
в точку
Сергей Сергеев поставь 4контактные и у тебя будет мерин лоховство
Я на своей Камри на родных денсо свечах 450тыс намотал за 10 лет и только зазор регулировал и так машину и продал ни расхода ни троила идеально
Понял. Спасибо.👍
Поставил иридий IW20TT Denso, разницу с обычными свечами не заметить просто невозможно. Машина намного резвее побежала при разгоне, немного снизился расход топлива. Рекомендую всем, особенно если стоит ГБО.
У меня на хонде стоят иридиевые,откатал более 110 000 км,все норм)))
Это ж хонда.. Она вообще живучая в целом)
У меня почти 140 с завода, не знаю, что там стоит даже.... Все работает пока....
Думаю вы немного ошиблись. Бывают пропуски зажигания - через раз, через два, через три воспламенения. При работе двигателя незаметно, вроде как устойчиво работает, но, расход увеличивается (на 10-15 %) и возможен выход из строя катушек. Под понижением расхода топлива понимается выход на нормальные (заводские) показатели в сравнении с повышенным расходом из за пропусков зажигания. Если вы с этим не сталкивались (в Вашем случае снижения расхода не произошло) - это не говорит о том, что таких случаев не бывает.
Верно сказал. Я на ваз 2115 проехал 62тысяч и свечи стояли за 200р и все работала четко и что интересно на газу
Молодец мужик спасибо за информацию....
Брал с нуля GMC SIERRA в 2006 г, пробег 208 тыс.км. свечи ни разу не менял. Машина бегает нормально.
COTBUS 1982 при хреновой компрессии и "золотые" свечи не помогут!Молодец,следишь за своей "ласточкой"!
@@user-yu1fv5bq2d
Спасибо конечно, но масло меняю один раз в 1 -1,5 года, да и то только в движке.
Орель астра H 1.8 2011год 125к пробег. Немецкая сборка. Свечи никогда не менял. Катушки тоже. Отлично все работает.
Свечи для газа имеют другое калильное число, будет поздней или раньше зажигание, разница есть, смотрите внимательно что рекомендуют вам, иначе положите движок.
я поменял иридиевые свечи при 140 тыс.км. и то просто для профилактики, мой сын тоже иридиевые поменял тоже для профилактики при 180 тыс.км. ! вот вам и заявленные "60 тыс.км."
Так ты с сыном и продолжай меняться свечами! Он тебе давным давно под видом старых новые уже раза три втюхал. А ты не подозреваешь. Всем рассказываешь байку эту. РЖУНИМАГУ! !!!Сыну респект! Угарнул над батей!
Дядька молодец ! Лайк
Спасибо!
Дядка прав свеча ну некак не влеяет, росходу топлива.
ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ Как пришла машина праворульная из Японии,так и ходит по 5 лет,и больше без никаких прблем. Единственное,что я делаю,это не допускаю зазора больше 1,2 мм,подгибаю,замеряю при помощи щупа. Делаю зазор 1,1мм.
Зачем открыть рот если мозги плохо работают , я таксист , купил Ниссан Цефиро с родным пробегом 170 000, свечи заводские , узнали по болтикам на катушках , свечи начали барахлить при пробеге 230 000 , вытащили иридиевые какие то стояли , до 260 поставили свечи простые , дальше при пробеге 260 000 ели нашел такие же свечи иридиевые денсо но номерация чуть отличалась , поставили и при пробеге 520 000 продал с этими иридевыми свечами .
Хороший честный обзор
Лайк! Стоят у меня иридиевые свечи. Жрет так же как и с обычными свечами.
Почему ничего не говорилось о калильном числе?
45 тыс три иридиевые свечи NGK как новые ,четвертая вероятно контрафакт ,центральный электрод подгорел и зазор увеличился до 1.1 ,двигатель стал троить ,пришлось менять весь комплект за 4500
Вспомнил свой мицубиши диамант, чтобы поменять три свечи нужно снимать коллектор с кучей мелачей
Спасибо за видео
Спасибо всё понятно!!!
Спасибо вам думал об этом поставлю простые японские
Верно!!! Спасибо
Простые свечи прошли 80тыс и продолжают исправно работать
Да..да....да!всё отличие только срок службы Свечи....никакой там расход не меняется!
NGK, PFR6Q больше 80 т.км пробегали , полёт отличный! ауди а 4 . мотор AEB /1.8 t
поделюсь своей практикой подбирает свечи по сопротивлению не более 4 ом.выставляете зазор щупом 1 мм,устанавливаете провода нулевого сопротивления и не верьте тем кто говорит что на инжекторе модуль горит или мозги езжу 4 года на ваз 2114 и всё норм по наблюдениям расход падает на 500-700 гр на сотку приёместость двигателя на много лучше,запуск в любую погоду мгновенный что на горячую что на морозе в минус 45,делайте и будет у вас счастье.