82 год ! Я в джинсовой куртке и в джинсах ВРАНГЛЕР , мне еще нет 17 ти , на голоае красный шлем колокол с пластиковым забралом , чешские кросовки . А главное у меня красная , классная ЯВА 350 с белой козьей шкурой на сидении .в с зади сидит моя первая любовь красавица района Лена с магнитофоном Романтик где поет Макар с Машиной времени .Мы подьезжаем к летней танс площадке . . Жизнь удалась ! !Тот кто сейчас на ГАЛИКЕ или БЕНТЛИ со мной не стояли рядом , я был в сто раз круче . Молодость , чистая любовь а впереди вся жизнь !
В 1983 году на абсолютно новой ЯВЕ я совершил одиночное мотопутешествие из Карпат до Каспия. За 16 дней 6000 км без единой поломки. И по сей день жива старушка...
@@alekssidorov3843 Я о том, что не было никакой, даже маленькой поломки. Мотоцикл проехал всего 40 тыс. почти за 40 лет... Собственно, я и купил его для одного путешествия. Я немножко, увы, постарел и стал путешествовать на авто, а Яву оседлали сыновья...Сегодня просто стоит в гараже. Блестящая, красивая и рабочая !. Иногда, заряжаю аккумулятор и завожу двигатель. Наслаждаюсь...
Просто не смог удержаться от комментария. Ява, для многих из нас, Советских пацанов, нечто большее, чем просто мотоцикл.. Ну а "Ява Ойл мастер... Безумно дорогой аппарат, легенда! Живьём не видел, только в каталоге запчастей, который шёл к каждой "Яве" и знал по рассказам пацанов. Продали по слухам этот аппарат за безумные по меркам 1981 года деньги - около 2100 полновесных Советских рублей. А стоил он в Москве (ЕМНИП) около 1150р. Обычная Ява(7.00) 980 рублей, вот это точная цифра. А ведь её помимо того, что купить было в Москве непросто ещё довести надо было до моего Томска! Сколько раз приходил голый остов - по дороге на станциях мотики часто "раздевали".Вот поэтому и стоила она у нас от 1500 рублей на толкучке новая. Свою, 634.8.15 я взял(мамка купила единственному сыночку) в 1981 за 1700 р. И это кстати, нормальная цена в моём голоде за "Яву в масле"(в заводской упаковке) Около 20.000 счастливых километров я на ней проехал... Лучшее время в жизни, первая любовь, поездки порой на "парах" бензина к любимой, за 125км в одну сторону. Где-то по дороге попросишь у деревенских АИ-93, с Урала, а порой не рассчитаешь и катишь до ближайшей заправки. Эх, сколько всего мы пережили с моей Явушкой! Всё вот собираюсь купить на старости лет Яву. Можно 7.00(но накладки на бак от 634) но вот 638 не хочу, не "то пальто" Ни "старуха" ни "вишнёвка" не смотрятся(ИМХО) вот именно 634 Ява самая красивая и самая нарядная. Кто из нас не торговал запчастями на толкучке? Это ж и форум и клуб по интересам тех далёких времён. Отхаришь Яву до блеска, аж глазам больно, кожаную куртку, джинсы, туфли шикарные и на толкучку. И так вот выделяются владельцы вишнёвок и 634 среди других, той же "семерки" сверкающим хромом! А когда после толкучки по традиции заезжаем большой толпой в пельменную, то если день ясный, то прохожие аж щурятся от солнечных зайчиков, отражающихся от баков и начищенных до блеска выхлопных труб... Вроде сейчас машинёшка старенькая и любимая с V-8 есть, красивая, ну почти как Ява-634, с "хромучей" решёткой и стальными бамперами и даже чем-то похожа, а Яву 634 всё равно хочется.. Эх, прокатиться бы...
Вот про "пальто" в точку! У каждого своë. Я помладше и у меня наоборот 638. Хотя первая ява, на которой поездил, была 634. И это был 7-й класс. И это тоже история на всю жизнь в голове. Наша учитель по физре была женщина и приезжала в школу на новенькой серокрылке. Мало того, что хозяйка само совершенство, да ещё и на Яве! И она мне еë доверила, хотя это был первый мой опыт вождения мотоцикла. Но так как у меня была "Верховина-6", и я практически выполнял роль инструктора по вождению трактора мтз-80 в своëм классе (сельская школа), то доверила. Это врезалось в память навсегда. Но уже мелькала 638 и конечно же мы, мелкие, уже влюбились в неë. Это было "наше пальто". Поэтому, в конце апреля, я прикупил себе этот шедевр 1987 года с коляской!) Всё заводское. Не буду ни красить, ни усовершенствовать. Пусть останутся сколы, царапинки, но она заводская! Вчера после работы прокатился часик и это как бальзам на душу....
Красивая! У меня 638. 87 года до сих пор огонь! Мотор, конечно капиталка, перекрасил в акрил, но звук.... Когда поставил мотор после ремонта, завели с толкача, слезы текли ручьём. На халяву! Знали бы вы ребята, что такое Ява!!!!
У нас красная была. С коляской. Дед стекло из пластиглаза установил на коляску, чтобы мне в лицо не било и накидку из дермантина, которой меня под горло закрывали так, что одна голова в каске торчала) а когда по бездорожью пробирались, меня привязывали, чтоб не вылетел на ямах. С 5 лет моих так меня в лес возили. Палатка, костер, сосны. И окопы с войны. Под Ржевом на Волге в палатках каждый год жили. Вспомнил, аж слезы выступили)
Объясните мне чем он лучше бюджетного Yamaha ybr 125. Старые версии с круглой фарой выглядят так же, но их много, они дешёвые, неубиваемые и, внимание, четырёхтактные. Если уж говорить про дизайн, то старая Suzuki sv-400/sv-600 в версии без обтекателя с круглой фарой выглядят гораздо круче, при том что сохраняет ретро дух и при этом имеют уже более-менее современную начинку и нормальное качество.
Ну в заездах с места Ява не уступает тазам, с вестой не видел, а все эти приоры гранты четырки рвёт до 80 км/ч...а так 90-100 на ней само то, двигло поёт, мот для вальяжных прогулок...
Дааа, великая была страна - людям дали мотоцикл чуть лучше советских, а они до сих пор, 40 лет спустя, в комментариях слезы по нему льют и вообще вся их жизнь в молодости вокруг этих пепелацев крутилась. Представляете, какой уровень ностальгических стонов и плача сейчас стоял бы, будь в продаже в те годы японские и немецкие мотоциклы? Смотрю на старые Хонды CB550, CB350, BMW К-серии и завидую буржуям, которые до сих пор могут купить себе за вменяемые деньги эти легенды 60-70х, просто потому что они у них есть в огромных количествах - страны развивались и активно торговали между собой, а не закрывались и варились в собственном соку. А потом смотрю на наше мотобарахло и становится очень грустно - красивой и интересной мототехники для современного любителя мотоциклов в СССР просто не было. Разве что ранние Ижы из 50, да и то, спасибо западным прообразам. Дальше весь дизайн и инженерия скатились в нужды колхозников - по проселку свиней в коляске возить, чинить молотком, масло с трактора лить. На фоне этих сельхозмутантов Явы действительно прилично смотрелись и звучали.
Спасибо 🙏 за выпуск! Электронное зажигание, система раздельной смазки, монолитная центральная опора и дисковый тормоз очень сильно повлияли на надежность и удобство мотоцикла!
Для нас, пацанов 80-х, эта тачка милее, румяней и белее всех нынешних навороченных моциков вместе взятых. И да - слово "пацаны" в восьмидесятых означало мальчишек.
Не надо ровнять Яву с японцами, при виде японца я даже не посмотрю в его сторону, там все понятно как дважды два, другое дело в нынешнее время встретить на дороге Яву в ухоженном почти идеально стоянии, это ж красота!!! Спасибо чехам, что продолжают выпускать Яву именно в таком виде! Респект!
@@Ден-ю2у , индийцы, а не индусы. Индусы - религиозная каста, проповедующая индуизм, из того же ряда верующих, как христиане, магометане, мусульмане и иже с ними ))
А дымит как Камаз!А вобще Ява, это легенда!Помню пацаненком в свои 80е!У моего соседа Толика,была Ява,красная такая.Как он над ней млел!Он был заядлым рокером!Тогда он был такой крутой,в кожанке и кожанных штанах и длинные кожанные перчатки!И шлем у него был крутой, под цвет моцыка и с закрывающимся черным стеклом.Тогда в начале 80х он был реально крут!И всегда меня тогда ребенка, кружок котал..Помню как мама моя орала из окна!Ану паршивец слезь с мотоцикла..И кричала Моему соседу!Толя сволоч,а ну не смей сожать его!Я его сутки рожала,чтоб ты его убил мне!А я отбегал чтоб мама неивидела и он меня сажал!Какой это был кайф!Я помню вцыпившись в него, чуствовал как она набирает скорость.Толя классно быстро ездил,но небыл дурачком лихачем!И этот звук движка, не перепутать не счем!Так как и звук Икаруса!
Да в средине 90-х у меня была Ява старушка с пробегом 600 км, когда я её пришёл покупать она стояла в доме в большой комнате прижатая к стене диваном, блин завелась с пол тычка, мне тогда было 13 лет, сколько воспоминаний, а права на мотоцикл я так и не получил.
38 скоро бахнет, есть Хонда СиБи 1100а (Японский литр) , а до сих пор мечтаю о двухтактной Яве, нет я не извращенец, просто Ява это "бомба", да еще и первым мотоциклом лишившим мото-девственности, была старая Ява "капелька". Любовь с первого раза.
Мне мать купила только велосипед. Потом два мопеда сам собрал. Потом купил б/у Ковровец К175Б, постепенно превратившийся в Восход (непонятной генерации, но получше чем 3М). И потом Ява. Абсолютно новая, в коробе. А потом... машины... но это уже другая песня, не такая бодрая как в молодости.
Первый был момед рига мокик,потом восход,потом иж спорт японец,потом две явы,одна в мешке ,вторая разборохоленая,собрал из двух одну ,и потом коробку вилки варил через день
Вот про "пальто" в точку! У каждого своë. Я помладше и у меня наоборот 638. Хотя первая ява, на которой поездил, была 634. И это был 7-й класс. И это тоже история на всю жизнь в голове. Наша учитель по физре была женщина и приезжала в школу на новенькой серокрылке. Мало того, что хозяйка само совершенство, да ещё и на Яве! И она мне еë доверила, хотя это был первый мой опыт вождения мотоцикла. Но так как у меня была "Верховина-6", и я практически выполнял роль инструктора по вождению трактора мтз-80 в своëм классе (сельская школа), то доверила. Это врезалось в память навсегда. Но уже мелькала 638 и конечно же мы, мелкие, уже влюбились в неë. Это было "наше пальто". Поэтому, в конце апреля, я прикупил себе этот шедевр 1987 года с коляской!) Всё заводское. Не буду ни красить, ни усовершенствовать. Пусть останутся сколы, царапинки, но она заводская! Вчера после работы прокатился часик и это как бальзам на душу....
Этот звук надо Чехам запатентовать и выпускать дальше ретро, а то китайцы яву старушку уже выпускают, но до звука еще не додумались добраться. А мотик будут брать только уже из за звука.
У меня был сим - клон Yamaha ybr125. Вполне себе норм аппарат с учётом цены. Эта ява по динамике и дизайну +/- как сим/ямаха, но двухтактная. С тех пор китайцы, а особенно индусы сделали огромный шаг вперёд. Знакомый пересел с китайского скремблера (который по иронии продается под маркой минск) на индийский баджаж. И вот баджаж это уже нестыдный современный мотоцикл с абс и почти пятью десятками лошадей на 400 кубовом движке, который нормально конкурирует с бюджетными бмв, ктм. А Ява тем временем пытается впарить ностальгирующим говно изготовленное по древним технологиям, где надо лить масло в бак и динамикой и максималкой 125ки. Даже приборку похоже не свою сделали а у вапора заказали.
@@vladimirvishniveckij4201 Я соглашусь что индусы хорошо шагнули вперед в мототеме, хотя британоиндийский Роял Энфилд не спешат осовременивать, у Япов есть Ямаха SR400, у Чехов-Ява! Дело вовсе не в динамике или максималке, дело В Эмоциях которые дарит аппарат, в смешивании масла с бензом как у Ява, с "колдовством" и пуском ногой как у Ямаха👌 Это Живые Мотоциклы со своим характером и харизмой! Если же нужен легкий транспорт на каждый день, то понятно что Разумнее тот же Ебр125 или Индус😌😉
Звук выхлопа явы -это супер,мотик был мечтой каждого,но не каждый мог его купить,всегда хорошие воспоминания.Но за столько лет никаких изменений,это печально.Был владельцем явы,езжу давно на хонде
Когда то заменил я коленвал и как самый Умный лил масло для 2т его только начали продавать,хватило на сезон...в итоге плюнув начал лить мг10 особо не дымил,но и смазывал
@@timotorvanen и моей, да я и сейчас иногда слушаю в машине, сейчас таких песен не пишут, и ява тоже была 350тка круглая, рассекали по грунтовкам не подетски 🤣🤣🤣
Даа !!! Была такая тачка в 16 лет ... Воспоминания супер,хотя и недолгие. После 4 года упорных лечений родительской седины и вот сейчас могу только добрым словом вспомнить мою красную красавицу. Мозгов бы в 16 лет впредачу ЯВЕ !!!!
А мы с парнями в начале 90х на юг ездили отдыхать нормально было если бы у одного колено не заклинило после Тулы мы бы за день доехали а так пришлось на коленке движок разбирать нормально шатун поменяли и опять на трассу 2 месяца отдыхали . Так еще и продали тот мотик с половининым коленом работало . Вот жизнь была огонь за 2 часа собрались из Москвы и на юга уже многих нет из той поездки но я Всех помню!!!!!!
У меня тоже люкс, году в 2012 или 2013 покупали еще за 150 тысяч, и проехал 1500км примерно за один-два сезона, потом мотоцикл я не видел до мая этого года, привезли, заменили аккум, ну и в принципе все, взяла завелась и поехала)) сейчас пару раз в неделю марафет навожу. Только приборка у меня немного другая, окна ламп не цветные как на видео, а серые однотонные, а при их работе конечно разными цветами светят, крышка оилмастер черного цвета, аммортизаторы задние другие, черные пружины, открытые не как тут, спереди на вилке защитных гофр не было, ну и поворотники другие, разве что еще крышку мотора правую не полировал)) осталось немного запчастей сменить, типа потрескавшихся резинок на кожухе цепи и хромированных зеркал, можно в путь)
Вот уж ушатывал такой "тюнинг". Хорошо, что к моменту, когда такая мода пошла, я свою ласточку уже давно как продал. У нас (с 1976 по 1983 гг.) явисты делились на тех, кто "шуршит", и тех, кто "рычит". А звенящие Явы были у тех, кто по дурости клина словил. Такие обычно без прав катались и только в сумерках. Их так и называли - Вечерний звон.
@@АлимСадыков-и5в Колхозного бездумного дизайна хватало. Колпаки от звонков, это вообще что то. Эти колпаки надежно запирали трубу и не давали в цилиндр свежего воздуха. Такие навороты позволяли разогнать только до 90 км/час и все....
@@ПетровичЛивадный Моё первое ДТП на Яве (наезд на пешехода) произошло отчасти от бесшумности мотоцикла. Дурищща, шлёпавшая через перекрёсток по диагонали, "услышала за спиной какой-то шелест" (это из её объяснительной), и скакнула назад на два метра, где по факту и сбила меня, а не я её, как потом было записано в материалах дела. В этом случае, если бы моя Ява бренчала как трамвай, возможно от звона и была бы какая-то польза. Но слушать лязг и бряк на протяжении 120 ÷ 150 км при выезде на отдых? Это извините.
@@АлимСадыков-и5в , похожее было, только никого не сбивал, две девченки по дороге шли, перегородив ее, я сзади подъехал, в метре за ними ползу, а они не слышат ))
Купил себе Планету 5, и сразу перенесся в юность, месяц катался не слезая. Техника неспешная, но с запахом и звуком юности, самое приятное ехать и слышать ее незабываемое дынь, дынь, дынь, дрррррыыыЫЫЫньь.....))))
ну не знаю пракатился на такой яве и желание пропало напрочь хотя в детстве нравилась но после современных мотов на это недоразумение больше не сяду))))
@@диммид-н1о это мотоциклы для фана, это машины времени. Изредка прокатится. В этом их прелесть. Окунуться в воспоминания, мешая масло с бензином. Это музейные экспонаты, с современными мотами их сравнивать трудно, в потоке крупного города они будут ехать с напрягом.
Наверняка появятся комплекты, чтобы сделать из 640-ой....638-ю (для советских мотолюбителей))))) Из полезного: стартер и дисковый тормоз - остальное, от лукавого))) И да, главное, что его можно новым купить)))))
Иван Зенкевич лет 5 назад снимал обзор помойму назывался "Ява Москва" там такой двигатель со стартером и маслонамсосом ставили на Яву старуху 360ю. И ателье продавало это как новый мотоцикл)
Помню помню.... Был у меня чезет, долго мечтал его купить. Пацан в армию ушел, а его мать продала мне его в рассрочку. Первый день, первый выезд без прав, и штраф стоянка !!гаишникам попался без прав ещё и с запахом )))) Потом полгода работал на пилораме чтоб долги раздать... А сколько потом приходилось удирать от гаишников -не счесть.. Мотоциклы, костер, гитара и девченки..Веселое было время, эххххх..... Вот это была юность
У меня ява 634 4 02 1975 года и бегает до сих пор . Иван Зенкевич не автомат сцепления ,а полуавтомат выжима .Ява 350 модель 361 аутоматик выпущенная небольшоей серией в 1966-67 годах . Сейчас такой мотоцикл ява 350 361 аутоматик врятли встретишь
Зависит от "щедрости"/жадности маслодобавлятеля. Чем щедрее, тем дым жирнее. Чем жаднее, тем клин движка быстрее. И пусть Грета Тунберг повесится. Меньше СО2 в природу выделять будет.
Оххх! И у меня был похожий шлем в 90!))) Обзор видео 🎉 Поворотники, выхлопная, ааа запах выхлопа на спине!))) Кто помнит! Тот не забудет! Девочка сзади обнимая крепко!!! Спасибо Чехом ❤ Печально одно,что не смогу я купить такой моцык (
По мне нормальный мотоцикл, я не сторонник быстрой езды, я сторонник ехать неспеша, получая от езды комфорт, и удовольствие, чем для меня отвечает Ява.Да спасибо за видео, все грамотно,и правильно.
Была у меня Ява, юпитер 5, планета , Днепр , и Урал ,,на те времена Урал без коляски и немного доработанный с ижевским передним колесом и ижевским крылом , был для меня лучшим вариантом , КСТАТИ ! РАСХОД НА 100 КМ БЕЗ КОЛЯСКИ БЫЛ 3.5 ЛИТРОВ ,
В начале 90х вечером на пятачке старшие пацаны с района приедут на своих Явах и Ижаках ,поставят на подножки и мы школота на Восходах и Верховинах уже в их тени
@@СтаниславВайсброд Аккумулятор на 638-й стоял именно на 5 а\ч. а на 634-й - по моему на 9 а\ч. Мы сами переделывали под 12 а\ч и для этого приходилось резать и перепаивать пластковую корзину аккумулятора.
Да Ява, Ява, Ява где твоя застава. Иногда нам чудилось хоть в Чехию съездить бы за ней лишь бы новая была. Жаль только одна новая попалась. Зато помню всю жизнь
@@ИванКошкин-д3щ При определённой сноровке и с опытом это сцепление становилось "автоматическим". На Юпитере5 ручкой сцепления практически не пользовался.
А сколько она должна стойт как бутылка водки ? Для Европы это нрмальная цена абсолютно это для вашых стран снг все что больше 1 касаря уже неадекватно.
@@Данил-з9х я еще раз говарю для вас это дорого для других нет для меня 45000 это не так уж и много ты головой подумай той массовой сборки что была при советах нет завод большой содержать его надо за что то, метал щяс подоражал и всё материалы ,рабочим платить надо тоже что то и при этом, еще надо выйти в плюс какой то а в европе зарплаты другие никто там за 50000р.не будет работать и теперь примерно прикинь что будет если она будет стоить каких 10000р что будет с заводом если их будут по дешману отдовать как Китай только у китайцев дешовая рабочая сила на предприятиях и большой спрос техники при этом и им выгодно штамповать массово и по дешману и то у них цены тоже поднялись.а про яву говоря нету моделей новых так как нужно много средств на создание нового а у завода нету спроса Большова значит н нету средств на создание нового чего-то.
Кто бы что ни говорил про Яву разных модификаций, но эта конкретная модель - самый красивый мотоцикл вообще в мотоциклетной истории! Кто согласен - ставь лайк.
Very nice motorcycle. I like the seating position. I wish this motorcycle was available in USA, I would be interested in owning this bike. Such a nice and simple but wonderful design. I think modern motorcycles are not so charming. Modern bike companies have ruined the basic and simple joy of driving a motorcycle. I hope there are at least some models/options for people like me, who want/like basic, simple upright seating position on bikes. -From California, USA.
Однозначно подписка, и лайки!!! Иван ты Лучший, с большим уважением и удовольствием смотрю твои обзоры!!! Ну а за Яву отдельное спасибо!!! У меня было три Явы. 👍👍👍💪💪💪
Чехи молодцы.Ява жива.В отличие от ИЖА, Восхода,Минска.Сохранили легенду.Хотя спроса конечно нет-устарела, новые дороги-особенно четырехтактники.СЭВ накрылся медным тазом, на западе они не нужны.
Ну во-первых спроса хватает особенно на запчасти это раз а во вторых у них есть и другие модель 640 это только одна модель что делают есть и 4т версии также яву еще делают в индии где она пользуется очень хорошим спросом тоже 4т .
Вот посмотрите, какие бывают чешские бойцы - раньше были. www.jawa.eu/ru Старые двухтактные рамы JAWA 350 покупают двигатели, закупленные в Китае. Теперь начали продавать весь китайский мотоцикл. Они называют его RVM 500 от JAWA. Печально, мое чешское сердце плачет.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
82 год ! Я в джинсовой куртке и в джинсах ВРАНГЛЕР , мне еще нет 17 ти , на голоае красный шлем колокол с пластиковым забралом , чешские кросовки . А главное у меня красная , классная ЯВА 350 с белой козьей шкурой на сидении .в с зади сидит моя первая любовь красавица района Лена с магнитофоном Романтик где поет Макар с Машиной времени .Мы подьезжаем к летней танс площадке . . Жизнь удалась ! !Тот кто сейчас на ГАЛИКЕ или БЕНТЛИ со мной не стояли рядом , я был в сто раз круче . Молодость , чистая любовь а впереди вся жизнь !
Да просто офигеть !!! Ты сказал всё что я хотел сказать!!!
Красавчик, было почти так же, девахи писчали!))
Мажорик ?
Джинсы Wrangler в 82-ом? Да,ты,походу,мажором был. 😁
Да дружище полностью согласен мы были очень крутыми,я свою брал в Волгограде.
В 1983 году на абсолютно новой ЯВЕ я совершил одиночное мотопутешествие из Карпат до Каспия. За 16 дней 6000 км без единой поломки. И по сей день жива старушка...
Класс ...
Круть у меня 73 восстанавливаю
Супер
6000 км на новом мотоцикле он 50000 км должен проехать эта ведь качественный транспорт не вани делали
@@alekssidorov3843 Я о том, что не было никакой, даже маленькой поломки. Мотоцикл проехал всего 40 тыс. почти за 40 лет... Собственно, я и купил его для одного путешествия. Я немножко, увы, постарел и стал путешествовать на авто, а Яву оседлали сыновья...Сегодня просто стоит в гараже. Блестящая, красивая и рабочая !. Иногда, заряжаю аккумулятор и завожу двигатель. Наслаждаюсь...
Моя юность и молодость, первую девчонку на Яве катал , да и многое что было связано с этим мотоциклом.
А звук, а запах, не забыть.
Звук и запах девчонки?))
@@ВоеводаБогов тоже неплохо)
у нее от страха прекратился цикл и запахом повеяло)
@@blackback9671 И затычки разлетелись по кустам :)
На волосатой яве катал)
Просто не смог удержаться от комментария.
Ява, для многих из нас, Советских пацанов, нечто большее, чем просто мотоцикл..
Ну а "Ява Ойл мастер... Безумно дорогой аппарат, легенда! Живьём не видел, только в каталоге запчастей, который шёл к каждой "Яве" и знал по рассказам пацанов. Продали по слухам этот аппарат за безумные по меркам 1981 года деньги - около 2100 полновесных Советских рублей.
А стоил он в Москве (ЕМНИП) около 1150р.
Обычная Ява(7.00) 980 рублей, вот это точная цифра. А ведь её помимо того, что купить было в Москве непросто ещё довести надо было до моего Томска!
Сколько раз приходил голый остов - по дороге на станциях мотики часто "раздевали".Вот поэтому и стоила она у нас от 1500 рублей на толкучке новая.
Свою, 634.8.15 я взял(мамка купила единственному сыночку) в 1981 за 1700 р. И это кстати, нормальная цена в моём голоде за "Яву в масле"(в заводской упаковке)
Около 20.000 счастливых километров я на ней проехал... Лучшее время в жизни, первая любовь, поездки порой на "парах" бензина к любимой, за 125км в одну сторону. Где-то по дороге попросишь у деревенских АИ-93, с Урала, а порой не рассчитаешь и катишь до ближайшей заправки.
Эх, сколько всего мы пережили с моей Явушкой! Всё вот собираюсь купить на старости лет Яву. Можно 7.00(но накладки на бак от 634) но вот 638 не хочу, не "то пальто" Ни "старуха" ни "вишнёвка" не смотрятся(ИМХО) вот именно 634 Ява самая красивая и самая нарядная. Кто из нас не торговал запчастями на толкучке? Это ж и форум и клуб по интересам тех далёких времён.
Отхаришь Яву до блеска, аж глазам больно, кожаную куртку, джинсы, туфли шикарные и на толкучку.
И так вот выделяются владельцы вишнёвок и 634 среди других, той же "семерки" сверкающим хромом!
А когда после толкучки по традиции заезжаем большой толпой в пельменную, то если день ясный, то прохожие аж щурятся от солнечных зайчиков, отражающихся от баков и начищенных до блеска выхлопных труб...
Вроде сейчас машинёшка старенькая и любимая с V-8 есть, красивая, ну почти как Ява-634, с "хромучей" решёткой и стальными бамперами и даже чем-то похожа, а Яву 634 всё равно хочется..
Эх, прокатиться бы...
Вот про "пальто" в точку!
У каждого своë. Я помладше и у меня наоборот 638. Хотя первая ява, на которой поездил, была 634. И это был 7-й класс. И это тоже история на всю жизнь в голове. Наша учитель по физре была женщина и приезжала в школу на новенькой серокрылке. Мало того, что хозяйка само совершенство, да ещё и на Яве! И она мне еë доверила, хотя это был первый мой опыт вождения мотоцикла. Но так как у меня была "Верховина-6", и я практически выполнял роль инструктора по вождению трактора мтз-80 в своëм классе (сельская школа), то доверила. Это врезалось в память навсегда. Но уже мелькала 638 и конечно же мы, мелкие, уже влюбились в неë. Это было "наше пальто". Поэтому, в конце апреля, я прикупил себе этот шедевр 1987 года с коляской!) Всё заводское. Не буду ни красить, ни усовершенствовать. Пусть останутся сколы, царапинки, но она заводская! Вчера после работы прокатился часик и это как бальзам на душу....
А я и сейчас езжу на 634.это просто кайф! Люди видят,улыбаются,машут.вообщем без внимания не останешься.кайф непередаваемый!!!
Звук работы двигателя Явы на холостых - акустический оргазм!
Круглые приборы - это вещь,КЛАССИКА!!!!!!!! А то поставили финьтифлюшку какую-то !
Согласен
Альфа валит.
Пластмассовый мир победил
Это комплектация люкс. Обычная с круглыми приборами.
@@rudolf6256 ирбис прет))) а если серьезно то альфа какашка голимая. Нормальный Минск надежнее и гораздо лучше... да и цена у альфы уже ползет вверх!
НУ И ПУСТЬ БЫЛА БЫ ТЕХНИКА ЦЕЛА , БАБОК МНОГО ЯВА У МЕНЯ ОДНА !
Бабку люди обнаружат по утру.
А я Яву нежно тряпочкой протру.
ТОЧНО.
ХОЙ ЖИВ!!!
@@gorod07 Яву яву взял я на халяву!..))
Бабку люди обдрищут по утру, а я на сиденье явы обосру
Красивая! У меня 638. 87 года до сих пор огонь! Мотор, конечно капиталка, перекрасил в акрил, но звук.... Когда поставил мотор после ремонта, завели с толкача, слезы текли ручьём. На халяву! Знали бы вы ребята, что такое Ява!!!!
Классный мотоцикл был JAWA . Помню 89г был студентом технаря , 18 лет мне было воспоминание чудесное. Привет из Луганска!!👍👍👍👺👺
Наикрасивейший аппарат! Но, по мне, Ява всё таки должна быть красной!
Точно!!!
У нас красная была. С коляской. Дед стекло из пластиглаза установил на коляску, чтобы мне в лицо не било и накидку из дермантина, которой меня под горло закрывали так, что одна голова в каске торчала) а когда по бездорожью пробирались, меня привязывали, чтоб не вылетел на ямах. С 5 лет моих так меня в лес возили. Палатка, костер, сосны. И окопы с войны. Под Ржевом на Волге в палатках каждый год жили. Вспомнил, аж слезы выступили)
А еще лучше вишневая! Была у меня 634, 1975 года. Сейчас есть 638, 1988 года, с пробегом всего 1600 км.
@@ВладимирБузук-й5д Вишнёвый старушке 360-й лучше подходил. 634-я в "сигнальном красном" круче выглядела. И уж всяко, цвета удачнее чем у ЧеЗета.
Объясните мне чем он лучше бюджетного Yamaha ybr 125. Старые версии с круглой фарой выглядят так же, но их много, они дешёвые, неубиваемые и, внимание, четырёхтактные.
Если уж говорить про дизайн, то старая Suzuki sv-400/sv-600 в версии без обтекателя с круглой фарой выглядят гораздо круче, при том что сохраняет ретро дух и при этом имеют уже более-менее современную начинку и нормальное качество.
вот дожили, ява-неспешный мотоцикл ))) а ведь когда то ух, на яве первый парень на районе
Да, только это всё осталось в памяти, сейчас приоритеты поменялись.
Ну в заездах с места Ява не уступает тазам, с вестой не видел, а все эти приоры гранты четырки рвёт до 80 км/ч...а так 90-100 на ней само то, двигло поёт, мот для вальяжных прогулок...
А в районе один дом.
Но она никогда не была быстрей юпитера, а по максималке тем более
@@diesel8540 Только после максималки твоё ревущее совдеповское ведро отправлялось прямиком на капиталку...😂😂😂
Эх копчёная спина недогорелым маслом девушки-пасажирки, этот запах не забыть никак )
Даже на японском 4Т шмотки тоже пахнут, не так как на 2Т, но пахнут.
@@hondacb3309 а какого года мот?
😂😂😂
Бляяя!братан ты прям в точку
+1🤝🏍️
Дааа, великая была страна - людям дали мотоцикл чуть лучше советских, а они до сих пор, 40 лет спустя, в комментариях слезы по нему льют и вообще вся их жизнь в молодости вокруг этих пепелацев крутилась. Представляете, какой уровень ностальгических стонов и плача сейчас стоял бы, будь в продаже в те годы японские и немецкие мотоциклы? Смотрю на старые Хонды CB550, CB350, BMW К-серии и завидую буржуям, которые до сих пор могут купить себе за вменяемые деньги эти легенды 60-70х, просто потому что они у них есть в огромных количествах - страны развивались и активно торговали между собой, а не закрывались и варились в собственном соку. А потом смотрю на наше мотобарахло и становится очень грустно - красивой и интересной мототехники для современного любителя мотоциклов в СССР просто не было. Разве что ранние Ижы из 50, да и то, спасибо западным прообразам. Дальше весь дизайн и инженерия скатились в нужды колхозников - по проселку свиней в коляске возить, чинить молотком, масло с трактора лить. На фоне этих сельхозмутантов Явы действительно прилично смотрелись и звучали.
Спасибо 🙏 за выпуск! Электронное зажигание, система раздельной смазки, монолитная центральная опора и дисковый тормоз очень сильно повлияли на надежность и удобство мотоцикла!
Для нас, пацанов 80-х, эта тачка милее, румяней и белее всех нынешних навороченных моциков вместе взятых.
И да - слово "пацаны" в восьмидесятых означало мальчишек.
Да ладно тебе,просто слаще морковки нихрена не ели,вот и Ява казалась нормальным мотом
@@dimmar5108 Воспоминания юности и молодости навсегда впечатываются в память. Не трогай святое. Дорастешь - поймёшь
@Москва Петушки не угадал
@@АлександрКратофил-з1я воспоминания юности для меня это Планета 5, которая лично мной была облизана,всегда блестела и заводилась с первого пинка.
@@dimmar5108 Ты сам на всё ответил
Не надо ровнять Яву с японцами, при виде японца я даже не посмотрю в его сторону, там все понятно как дважды два, другое дело в нынешнее время встретить на дороге Яву в ухоженном почти идеально стоянии, это ж красота!!!
Спасибо чехам, что продолжают выпускать Яву именно в таком виде! Респект!
Где-то заплакала одна маленькая Хаябуса 🤣
Каким чехам ??? Их индусы выкупили и у себя выпускают .
@@Ден-ю2у , индийцы, а не индусы.
Индусы - религиозная каста, проповедующая индуизм, из того же ряда верующих, как христиане, магометане, мусульмане и иже с ними ))
@@Valery_1954 да ладно мушкетёр
А дымит как Камаз!А вобще Ява, это легенда!Помню пацаненком в свои 80е!У моего соседа Толика,была Ява,красная такая.Как он над ней млел!Он был заядлым рокером!Тогда он был такой крутой,в кожанке и кожанных штанах и длинные кожанные перчатки!И шлем у него был крутой, под цвет моцыка и с закрывающимся черным стеклом.Тогда в начале 80х он был реально крут!И всегда меня тогда ребенка, кружок котал..Помню как мама моя орала из окна!Ану паршивец слезь с мотоцикла..И кричала Моему соседу!Толя сволоч,а ну не смей сожать его!Я его сутки рожала,чтоб ты его убил мне!А я отбегал чтоб мама неивидела и он меня сажал!Какой это был кайф!Я помню вцыпившись в него, чуствовал как она набирает скорость.Толя классно быстро ездил,но небыл дурачком лихачем!И этот звук движка, не перепутать не счем!Так как и звук Икаруса!
Мечта юности(не сбывшаяся)! Уходил в армию, 638-я стоила 1100рублей, а когда вернулся 2500 у.е.
89-91?
Эх, такая же фигня... :)
Ява это топ я с неё начал в этом году, у меня 634 от дедушки досталась и я просто горжусь этой техникой
Я фанат явы, езжу на 634 38 летней яве и получаю удовольствие.
Да в средине 90-х у меня была Ява старушка с пробегом 600 км, когда я её пришёл покупать она стояла в доме в большой комнате прижатая к стене диваном, блин завелась с пол тычка, мне тогда было 13 лет, сколько воспоминаний, а права на мотоцикл я так и не получил.
Прикольно ...
"Мотик вроде новый... а рассказывать нечего!" - 👍
Иван Сергеевич - как всегда нашёл очень много чего рассказать интересного!!! 👍👍👍
Что бы кто ни говорил, а ява хороший мотик, с ним связаны только хорошие воспоминания 😊
38 скоро бахнет, есть Хонда СиБи 1100а (Японский литр) , а до сих пор мечтаю о двухтактной Яве, нет я не извращенец, просто Ява это "бомба", да еще и первым мотоциклом лишившим мото-девственности, была старая Ява "капелька". Любовь с первого раза.
Привет из Харькова 👍👍👍👍👍Дядя Ваня сказал бак спасибо что железный 🤗🤗🤗🤗
А мне отец купил восход, а через 2 года яву. Эх молодость, как хочется вернуться
Мажор.
слава Богу живой остался!
Мне мать купила только велосипед. Потом два мопеда сам собрал. Потом купил б/у Ковровец К175Б, постепенно превратившийся в Восход (непонятной генерации, но получше чем 3М). И потом Ява. Абсолютно новая, в коробе. А потом... машины... но это уже другая песня, не такая бодрая как в молодости.
Первый был момед рига мокик,потом восход,потом иж спорт японец,потом две явы,одна в мешке ,вторая разборохоленая,собрал из двух одну ,и потом коробку вилки варил через день
@@dimerspronin4462, представляю, какой кайф колоть двигатель через день... 😩
Какой выхлоп, воспоминания сразу, только у Явы такой звук.
Это не "тот звук".
Как у ведра, по которому половником бьют)
@@ТарасДобровольский-я9б завидуй молча , у тебя скутер наверное только
@@ТарасДобровольский-я9б ах эти комменты тех у кого нет этой техники или вовсе не смогли с ней совладать и у них это быдо "ведро с болтами" ))
@@Максимиванов-ъ8к1ш у него,лайба.
Вот про "пальто" в точку!
У каждого своë. Я помладше и у меня наоборот 638. Хотя первая ява, на которой поездил, была 634. И это был 7-й класс. И это тоже история на всю жизнь в голове. Наша учитель по физре была женщина и приезжала в школу на новенькой серокрылке. Мало того, что хозяйка само совершенство, да ещё и на Яве! И она мне еë доверила, хотя это был первый мой опыт вождения мотоцикла. Но так как у меня была "Верховина-6", и я практически выполнял роль инструктора по вождению трактора мтз-80 в своëм классе (сельская школа), то доверила. Это врезалось в память навсегда. Но уже мелькала 638 и конечно же мы, мелкие, уже влюбились в неë. Это было "наше пальто". Поэтому, в конце апреля, я прикупил себе этот шедевр 1987 года с коляской!) Всё заводское. Не буду ни красить, ни усовершенствовать. Пусть останутся сколы, царапинки, но она заводская! Вчера после работы прокатился часик и это как бальзам на душу....
Вот за что люблю Зенкевича, - что только не показывал, - но всегда, со сдержанным сарказмом и безо всякого обсиралова!
По мне так фестивалка, с кучей хрома, приборкой два круга с хромовыми ободками уууу, загляденье, красивей и ближе нам! У самого чиза была!
С лысым передом!!!!
Я не любитель мотоциклов но Дяд Ваню слушаю с удовольствием.хорошие репортажи и юмор присутствует.спасибо.
не ври. ты любишь мотоциклы.
@@АлександрНевский-в7ф 😀😀😀
А звук всё тот же - классический который не спутаешь ни с одним другим мотором.
Этот звук надо Чехам запатентовать и выпускать дальше ретро, а то китайцы яву старушку уже выпускают, но до звука еще не додумались добраться. А мотик будут брать только уже из за звука.
Китайцам до Явы как до Луны!!!
Грузовики Татра, Авто/локомотивы Шкода, Пистолеты ЧЗ, Отличные Велосипеды, Пивас наконец👌🍺🍺
Великая Нация👍
У меня был сим - клон Yamaha ybr125. Вполне себе норм аппарат с учётом цены. Эта ява по динамике и дизайну +/- как сим/ямаха, но двухтактная. С тех пор китайцы, а особенно индусы сделали огромный шаг вперёд. Знакомый пересел с китайского скремблера (который по иронии продается под маркой минск) на индийский баджаж. И вот баджаж это уже нестыдный современный мотоцикл с абс и почти пятью десятками лошадей на 400 кубовом движке, который нормально конкурирует с бюджетными бмв, ктм.
А Ява тем временем пытается впарить ностальгирующим говно изготовленное по древним технологиям, где надо лить масло в бак и динамикой и максималкой 125ки. Даже приборку похоже не свою сделали а у вапора заказали.
@@vladimirvishniveckij4201 Я соглашусь что индусы хорошо шагнули вперед в мототеме, хотя британоиндийский Роял Энфилд не спешат осовременивать, у Япов есть Ямаха SR400, у Чехов-Ява! Дело вовсе не в динамике или максималке, дело В Эмоциях которые дарит аппарат, в смешивании масла с бензом как у Ява, с "колдовством" и пуском ногой как у Ямаха👌
Это Живые Мотоциклы со своим характером и харизмой!
Если же нужен легкий транспорт на каждый день, то понятно что Разумнее тот же Ебр125 или Индус😌😉
А какой вклад Чехия внесла в порноиндустрию! ☝️
@@StrelalZaRodinu 😆
-Забыл☝️🤝
Звук выхлопа явы -это супер,мотик был мечтой каждого,но не каждый мог его купить,всегда хорошие воспоминания.Но за столько лет никаких изменений,это печально.Был владельцем явы,езжу давно на хонде
Мне кажется, маслонасос явно переливает масло. Исправная Ява не должна так дымить
Согласен, у меня скутер 2т, дымит только пока не прогреется, а дальше никакого дыма не видно.
На обкатке, может?
Масло дешевое залито, поэтому дымит. Если хорошую синтетику залить, такого не будет.
Не знаю но мне кажется много масло делитель даёт. У меня ява не коптила , по сравнению с ИЖами
Когда то заменил я коленвал и как самый Умный лил масло для 2т его только начали продавать,хватило на сезон...в итоге плюнув начал лить мг10 особо не дымил,но и смазывал
Лучшеб старые приборы оставили
Нормы ЕС :( тип трпвмабезопасные
такие только на люксовой версии, на обычной и приборы обычные
@@ИЖмотоДрайв-ш2о смотрится отстойно
Верно.
щас под заказ чего хочеш поставят! но уже 500 000 руб
Яву Яву, взял я на халяву!
Сектор Газа.
😊 "...Ну и пусть, была бы техника цела. Бабок много Ява у меня одна"
@@timotorvanen Бабку люди обнаружат
По утру.
А я тачку нежно
Тряпочкой протру.
@@vladimirsani4215 👍 Музыка моей молодости, и Ява тоже, хотя у дяди в деревне был Иж Планета 5 Я тогда маленький в коляске сидел 🤣
@@timotorvanen и моей, да я и сейчас иногда слушаю в машине, сейчас таких песен не пишут, и ява тоже была 350тка круглая, рассекали по грунтовкам не подетски 🤣🤣🤣
"На халяву" её уже давно не возьмёшь. Даже в 90-х уже запчасти на неё были дорогие, а теперь и подавно.
Все доработки нужные и полезные. Дисковый передок, раздельная смазка, стартер.. а пластик для снижения веса. Всё в тему👍
Звук прежний, а это важно
Даа !!! Была такая тачка в 16 лет ... Воспоминания супер,хотя и недолгие. После 4 года упорных лечений родительской седины и вот сейчас могу только добрым словом вспомнить мою красную красавицу. Мозгов бы в 16 лет впредачу ЯВЕ !!!!
*Был Восход, гаишники выкрутили ниппеля из камеры и в бак кинули. Так я и не вытряс их оттуда. Малой был. Спасибо батя, за детство!*
@@strikeresh ниппель из камеры. Исправил
А у меня провод высоковольтный выдернули и с собой увезли
@@ДимаХруст-и6э и такое бывало))) раньше гаишники умные были, а щас молодняк.
БАТЯ тебе не сказал - КУПИЛ ЯВУ , КОПАЙ ЯМУ"!.....) у меня были знакомые которые в " ЯЩИК СЫГРАЛИ"...
Стоп,а почему они их туда кинули?
Как в своё время пела группа «Сектор газа»: «Яву», «Яву» взял я на халяву!». :)
бабка ух разява)
А мы с парнями в начале 90х на юг ездили отдыхать нормально было если бы у одного колено не заклинило после Тулы мы бы за день доехали а так пришлось на коленке движок разбирать нормально шатун поменяли и опять на трассу 2 месяца отдыхали . Так еще и продали тот мотик с половининым коленом работало . Вот жизнь была огонь за 2 часа собрались из Москвы и на юга уже многих нет из той поездки но я Всех помню!!!!!!
Как же ш такое забудешь, юность наше всё.
На Яве меняли шатун? В дороге перепрессовывали коленвал?
@@yamey66 когда знаешь как не удивляешься , а просто делаешь
У меня тоже люкс, году в 2012 или 2013 покупали еще за 150 тысяч, и проехал 1500км примерно за один-два сезона, потом мотоцикл я не видел до мая этого года, привезли, заменили аккум, ну и в принципе все, взяла завелась и поехала)) сейчас пару раз в неделю марафет навожу. Только приборка у меня немного другая, окна ламп не цветные как на видео, а серые однотонные, а при их работе конечно разными цветами светят, крышка оилмастер черного цвета, аммортизаторы задние другие, черные пружины, открытые не как тут, спереди на вилке защитных гофр не было, ну и поворотники другие, разве что еще крышку мотора правую не полировал)) осталось немного запчастей сменить, типа потрескавшихся резинок на кожухе цепи и хромированных зеркал, можно в путь)
Звук ЯВЫ ни с чем не перепутаешь !!! Звук из юности !!!КАЙФ!!! Только вот дымит сильновато , как при обкатке .
Два колпачка от велосипедного звонка на выхлопных трубах не хватает 😎🤟😂😅
Вот уж ушатывал такой "тюнинг". Хорошо, что к моменту, когда такая мода пошла, я свою ласточку уже давно как продал.
У нас (с 1976 по 1983 гг.) явисты делились на тех, кто "шуршит", и тех, кто "рычит".
А звенящие Явы были у тех, кто по дурости клина словил. Такие обычно без прав катались и только в сумерках. Их так и называли - Вечерний звон.
@@АлимСадыков-и5в Колхозного бездумного дизайна хватало. Колпаки от звонков, это вообще что то. Эти колпаки надежно запирали трубу и не давали в цилиндр свежего воздуха. Такие навороты позволяли разогнать только до 90 км/час и все....
@@ПетровичЛивадный Моё первое ДТП на Яве (наезд на пешехода) произошло отчасти от бесшумности мотоцикла. Дурищща, шлёпавшая через перекрёсток по диагонали, "услышала за спиной какой-то шелест" (это из её объяснительной), и скакнула назад на два метра, где по факту и сбила меня, а не я её, как потом было записано в материалах дела. В этом случае, если бы моя Ява бренчала как трамвай, возможно от звона и была бы какая-то польза. Но слушать лязг и бряк на протяжении 120 ÷ 150 км при выезде на отдых? Это извините.
@@АлимСадыков-и5в , похожее было, только никого не сбивал, две девченки по дороге шли, перегородив ее, я сзади подъехал, в метре за ними ползу, а они не слышат ))
@@ПетровичЛивадный ИЗ цилиндра не воздуха , а выхлопа ...
ХОРОША, но дымит так, что Гретта впадает в истерику!😂
В этом же и прикол 2т
Гретта так дымит, что впадает в истерику. Наркотики зло.
Гретте уже пох...
Может масла слишком много? Поэтому и дымит. По своему небольшому мотоциклетному опыту помню, что так сильно дымить не должно.
Ох уж этот звук выхлопа, ни с чем не спутаешь 👍
Класс!!
Покупал новую 638-ю в 87-м...только и следи чтоб не угнали..
Сейчас езжу на старушке 70-го..на мечте детства..мечты сбываются)))
Купил себе Планету 5, и сразу перенесся в юность, месяц катался не слезая. Техника неспешная, но с запахом и звуком юности, самое приятное ехать и слышать ее незабываемое дынь, дынь, дынь, дрррррыыыЫЫЫньь.....))))
ну не знаю пракатился на такой яве и желание пропало напрочь хотя в детстве нравилась но после современных мотов на это недоразумение больше не сяду))))
@@диммид-н1о это мотоциклы для фана, это машины времени. Изредка прокатится. В этом их прелесть.
Окунуться в воспоминания, мешая масло с бензином. Это музейные экспонаты, с современными мотами их сравнивать трудно, в потоке крупного города они будут ехать с напрягом.
@@ВиталийСикорский-с6в для фанов старая Ява , эта индусская хрень каким боком?
@@диммид-н1о разве это индусский мот?
Наверняка появятся комплекты, чтобы сделать из 640-ой....638-ю (для советских мотолюбителей))))) Из полезного: стартер и дисковый тормоз - остальное, от лукавого))) И да, главное, что его можно новым купить)))))
Есть уже все в продаже, но цена космос.
@@alexey3630 сколько стоит?
500
есть модель ява 640 реплика, застиленная под 638.5. а вообще, берешь донором обычную 638 и все что надо перебрасываешь.
Иван Зенкевич лет 5 назад снимал обзор помойму назывался "Ява Москва" там такой двигатель со стартером и маслонамсосом ставили на Яву старуху 360ю. И ателье продавало это как новый мотоцикл)
Ява это легенда. Это наша молодость
Иван, как всегда, спасибо за искусство. Это действительно так. Всех удачь тебе Сергеевич! 😎🤝
Помню помню.... Был у меня чезет, долго мечтал его купить. Пацан в армию ушел, а его мать продала мне его в рассрочку. Первый день, первый выезд без прав, и штраф стоянка !!гаишникам попался без прав ещё и с запахом ))))
Потом полгода работал на пилораме чтоб долги раздать... А сколько потом приходилось удирать от гаишников -не счесть.. Мотоциклы, костер, гитара и девченки..Веселое было время, эххххх.....
Вот это была юность
У меня ява 634 4 02 1975 года и бегает до сих пор . Иван Зенкевич не автомат сцепления ,а полуавтомат выжима .Ява 350 модель 361 аутоматик выпущенная небольшоей серией в 1966-67 годах . Сейчас такой мотоцикл ява 350 361 аутоматик врятли встретишь
Я Ивана посадил на мотоцикл, у него от страха начался рекламный цикл, сдуло плащ и обнажился срам, супротеки разлетелись по кустам))))
ритм не пляшет. Ветром куртку сдуло обнажился срам -лучше подойдет
👍👍👍🤣
Какова дымность в греттах по шкале Тунберг?)))
Зависит от "щедрости"/жадности маслодобавлятеля. Чем щедрее, тем дым жирнее. Чем жаднее, тем клин движка быстрее.
И пусть Грета Тунберг повесится. Меньше СО2 в природу выделять будет.
@@АлимСадыков-и5в кстати да, пусть подумает о вреде который она наносит природе
@@АлимСадыков-и5в 😄💪👍👏
это другая дымность - европейская в греттах не считается
))))))))))))))))
*Человек, который читает мой коментарий, желаю тебе и твоей семье, крепкого здоровья!*
Спасибо, взаимно 💪😉
Взаимно!
Молдец
Мир твоему дому.
7:51 "неспешный мотоцикл" и это про Яву! )) сказал бы ты такое пацанам в восьмидесятых! ))
сравнить не с чем было))))сейчас это очень неспешный мот))))
В 1978 году на ,восемнадцатилетние отчим подарил Яву 634 . простая и очень надёжная вишнёвая как первая любовь
Оххх! И у меня был похожий шлем в 90!)))
Обзор видео 🎉
Поворотники, выхлопная, ааа запах выхлопа на спине!)))
Кто помнит! Тот не забудет! Девочка сзади обнимая крепко!!!
Спасибо Чехом ❤
Печально одно,что не смогу я купить такой моцык (
Jawa😍. Класика, тут не надо наваливать, это настальжи, сапах масла двухтактного, у нас автол был, я аж детство вспомнил.
По мне нормальный мотоцикл, я не сторонник быстрой езды, я сторонник ехать неспеша, получая от езды комфорт, и удовольствие, чем для меня отвечает Ява.Да спасибо за видео, все грамотно,и правильно.
Тошнила короч
Эта тачка мечта любого мальчишки90 х! ❤❤❤как мы любили Явы! ❤❤❤офигеть
Была у меня Ява, юпитер 5, планета , Днепр , и Урал ,,на те времена Урал без коляски и немного доработанный с ижевским передним колесом и ижевским крылом , был для меня лучшим вариантом , КСТАТИ ! РАСХОД НА 100 КМ БЕЗ КОЛЯСКИ БЫЛ 3.5 ЛИТРОВ ,
В начале 90х вечером на пятачке старшие пацаны с района приедут на своих Явах и Ижаках ,поставят на подножки и мы школота на Восходах и Верховинах уже в их тени
Ну, восход тоже себе не каждый мог себе позволить я в 9 классе себе Ригу 16 купил за 30 руб с убитым мотором и был счастлив.
@@ОлегКадура-з8ж Ну хз, одну зарплату мне кажется выделить на Мот может каждый, даже щас по две три на китайца отдают для ребенка
Не автоматическое сцепление а это называется полуавтомат
Ну вот,опять Зенкевича поймали на неточностях))😁😁
@@VovkaPu-72 и,аккумулятор,на Яве,стоял не на 5,а на 14 амперчасов.
В мануале написано "автоматизированное"
@@СтаниславВайсброд Аккумулятор на 638-й стоял именно на 5 а\ч. а на 634-й - по моему на 9 а\ч.
Мы сами переделывали под 12 а\ч и для этого приходилось резать и перепаивать пластковую корзину аккумулятора.
Это называется квик шифтингом переключать
В 82-м году у нас в спорттоварах явы и чезеты штабелями стояли по 1000 рублей за шт.
Где это?
@@Маквалн на Кубани
Мы с Белгорода в Харьков ездили, и то по записи. А в спорт товарах только чезеты иногда продавали, а все Яву хотели.
Папа!, чезета покупал в Москве 900рубле👍
88Г. ИЖ-Ю-5 С КОЛЯСКОЙ. 1360руб. 4 штуки на район в месяц. Но, хрен вам норма!! Горло перегрызали друг другу за право купить! Астраханская обл.
да,у явы даже запах был класс, а звук-вообще сказка не то что у нынешних визжалок!
Да Ява, Ява, Ява где твоя застава. Иногда нам чудилось хоть в Чехию съездить бы за ней лишь бы новая была. Жаль только одна новая попалась. Зато помню всю жизнь
8:45 Автомат сцепления? Удивили. Он даже на 3-м ИЖе был ))
Там бы полуавтоматическое сцепление!
@@ИванКошкин-д3щ И здесь такое же.
Везде полуавтомат
@@ИванКошкин-д3щ с коробкой автомат в Союз Ява не поставлялась....
@@ИванКошкин-д3щ При определённой сноровке и с опытом это сцепление становилось "автоматическим". На Юпитере5 ручкой сцепления практически не пользовался.
Купил бы сейчас с удовольствием, из за ностальгии. Но вот цена совершено неадекватна(
А сколько она должна стойт как бутылка водки ? Для Европы это нрмальная цена абсолютно это для вашых стран снг все что больше 1 касаря уже неадекватно.
А сколько стоит???
@@Данил-з9х от 400 за 21 год :) Жесть
Roblox Art 450 тыщ нормальная цена?за мот из 80 ых...?!
@@Данил-з9х я еще раз говарю для вас это дорого для других нет для меня 45000 это не так уж и много ты головой подумай той массовой сборки что была при советах нет завод большой содержать его надо за что то, метал щяс подоражал и всё материалы ,рабочим платить надо тоже что то и при этом, еще надо выйти в плюс какой то а в европе зарплаты другие никто там за 50000р.не будет работать и теперь примерно прикинь что будет если она будет стоить каких 10000р что будет с заводом если их будут по дешману отдовать как Китай только у китайцев дешовая рабочая сила на предприятиях и большой спрос техники при этом и им выгодно штамповать массово и по дешману и то у них цены тоже поднялись.а про яву говоря нету моделей новых так как нужно много средств на создание нового а у завода нету спроса Большова значит н нету средств на создание нового чего-то.
Мотоциклетная эротика 90-х от дяди Вани)
Двадцать пятый раз смотрю этот ролик😍😍😍👍🔥💣...восторг
Ностальгия мммм....) Всем парням из 90х привет из Питера!! ✌️🇷🇺 12.03.2022
Ява хорошо, но сиби лучше 😉😋
Теперь с дяди Вани тест сиби 400 👍🏼
Я вот думаю, что лучше?
сб 400 - это другой уровень знаний и технологий. разница в 3000 лет... !
120 пойдет ты не прав Явы 350,ночью да один кайф времена были 90 е
Ява!!!) ВЕЩЬ)
Кто бы что ни говорил про Яву разных модификаций, но эта конкретная модель - самый красивый мотоцикл вообще в мотоциклетной истории! Кто согласен - ставь лайк.
Мечта моей юности. Она хороша и в новом облике
какой приятный цветокор на видео. респект монтажеру
Привет Иван мотоцикл нашего детства как всегда лайк Привет из Баку кузница тест драйв Максим Красильников я с ним знаком
Со стороны больше стала похожа на минск 4д
Very nice motorcycle. I like the seating position.
I wish this motorcycle was available in USA, I would be interested in owning this bike.
Such a nice and simple but wonderful design.
I think modern motorcycles are not so charming.
Modern bike companies have ruined the basic and simple joy of driving a motorcycle.
I hope there are at least some models/options for people like me, who want/like basic, simple upright seating position on bikes.
-From California, USA.
Самый нормальный автоблогер из всех,из всех,повторюсь,смотрю несколько лет,молодец,очень круто ,особенно Вольвотрон!!!!👍👍👍👍👍👍
да хорош про эти Явы, даёшь наше то что и сейчас может каждый себе позволить ИЖ Юпитер 5
От одного названия сердце замирает
Норм мотик, люблю такое полу-классическое)
Однозначно подписка, и лайки!!! Иван ты Лучший, с большим уважением и удовольствием смотрю твои обзоры!!! Ну а за Яву отдельное спасибо!!! У меня было три Явы. 👍👍👍💪💪💪
Эх...звук в юность уносящий у неё!
Со стартером ваще огонь ))
отличная техника.переплюнула все предрассудки.
Чехи молодцы.Ява жива.В отличие от ИЖА, Восхода,Минска.Сохранили легенду.Хотя спроса конечно нет-устарела, новые дороги-особенно четырехтактники.СЭВ накрылся медным тазом, на западе они не нужны.
Ну во-первых спроса хватает особенно на запчасти это раз а во вторых у них есть и другие модель 640 это только одна модель что делают есть и 4т версии также яву еще делают в индии где она пользуется очень хорошим спросом тоже 4т .
Да ладно... Минск жив...правда весь из китайщины собран...)))
@@robloxart5781 рад за яву
Вот посмотрите, какие бывают чешские бойцы - раньше были. www.jawa.eu/ru
Старые двухтактные рамы JAWA 350 покупают двигатели, закупленные в Китае. Теперь начали продавать весь китайский мотоцикл. Они называют его RVM 500 от JAWA. Печально, мое чешское сердце плачет.
@@robloxart5781 сколько делают яв за год сейчас .и делали в 70-80годы.информации не нашел.
Один выхлоп чего стоит, и ухо ласкает и душа поёт. Была такая в конце 80х
Ява-Любовь Моя!!! Ява 350-360 самый красивый мото!Смотрю ролик ,а глаза мокрые-вот такая любовь.......
Прочитал-и утёр глаза-Будто мной написано-бывает же такое(Вячеслав)!
Обычная 350ка 80-90 ближе чем это недоразумение
Ява для хулиганов, Чезет был для солидных парней, Чезет мне кажется мягче ехал и тише работал
6ти вольтовая Ява тот же Чезет. Мягкая и плавная...
Все наоборот чезуха для хулиганов она полегче была и посбитей
@@angelagurbash ничесебе...откуда такие познания?)))
Одна моя подруга после быстрой езды летом так текла, что на седле оставалось влажное пятно из... 🤣😂🙃
Классный контент дядь Вань,но за такую цену, на хрен она не нужна!👆
Нужна нужна
Это ещё дёшево в Европе дороже
Юрий Клинских (Хой), про Яву песню спел, не про Иж, или Урал, Восход, а про Яву. Классный мотоцикл!!!
Звук мммм - песня юности !)))