BMW E36 - wady i zalety
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Dziś o popularnym tylnonapędowym BMW E36 o największych usterkach, ale i wadach. Może nie powinienem się tym autem zachwycać, ale ma coś w sobie!
FACEBOOK : / youtubemotodoradca
INSTAGRAM : / motodoradca
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, czy też w grupie „moto doradcy”, w innych kwestiach wspolpraca@motodoradca.tv
E36 nie ma wad, tylko niedociągnięcia 😂🤪
Dokładnie, lepiej tego ująć nie można 😉
I są to tylko kierowcy🤣
❤
To E36 ma jakieś wady :o ?
zgadzam się w 100% z Panem ;)
Ma wady jak naj bardziej Ja miałem problem z sprzęgłem wiskozowym ( kilka razy naprawiana głowica) ale po małej modernizacji i dodanie elektrycznego wentylatora chłodnicy to autko było super
Wystarczy dolać oleju; już piąty rok trzyma.
dresowoz to jest jego wada
Marian Paździoch nie
Zjedzą Cię za to "kombi" :D
Moim zdaniem dużą wadą E36 jest nieocynkowana blacha, przez co "ruda szmata" bardzo często lubi się kolegować z progami, nadkolami,dołem drzwi czy klapą bagażnika ;) Jednakże jest to rewelacyjny samochód jeśli chodzi o warunki jezdne czy wygląd, ale niestety z fatalną reputacja :D
wiesz ocynk byl w tych nowszych ale i tak wiekszosc tych tanszych to jest skladana 1 z 3 wiec nie pros o ocynk :D
ale czego oczekiwać od 20letniego fury. dobre auto jednak z wadami, jak każde
o sebon z metka xd
Mam 97r sedana w ocynku
Ważna jest jakość samej blachy i powłok lakierniczych, ocynk to sprawa drugorzędną
może alfa 156
Vlad
Vlad W zestawie z lawetą czy wersja nie do zajeżdżenia bez wnętrzności napęd Hybryda od państwa Flinstonów.
Przecież to byłą by laweta na foto,a video ma być o aucie.
Ahh te stereotypy. Przekazujcie tą ''wiedzę'' dalej, a za niedługo kupię alfę za bezcen w porównaniu do aut niemieckich.
Ja proponuje jeszcze alfę 166. A propo stereotypów, mam juz troszeczkę alfę i naprawdę trzeba tylko o nią zadbać a ona bedzie służyć. Zreszta części drogie nie sa. 😀 nie raz Niemca moja alfa holowałem 😀
"Latka auta dla mafii " tak jak mówisz nie wrzucamy wszystkich do jednego worka i takie podejście mi sie podoba miałem okazje miec to auto e36 2.8 czysta benzyna ze szpera piękne auto żadnych większych problemów nie było przez rok użytkowania do wymiany była tylko pompa wody i na tym koniec żadnych awarii silnik mega wytrzymały buda auta bardzo ciekawa wygląd na plus auto miało w sobie to cos ze mozna było w nim siedziec i siedziec coupé jednak to jest to polecam ;)
e36 klasyk? jak dla mnie gruz na kołach w większości
Mechu mylisz się ten samochód powoli staje się klasykiem i za kilka lat ciężko będzie go dostać a i nie wszystkie egzemplarze są w złym stanie
Gdy wszystkie compacty zardzewieją, a sedany skończą na złomie wtedy się zgodzę. W tym momencie 90% e36-tek to gruzy ;) Zadbane e36 widać tylko na zlotach, resztę kupują ludzie do zabawy na parkingu, albo sebixy zeby się 1.6 pochwalić. Takie 2.8 w coupe bym sam przygarną.
mówiłem tylko o coupe
Za jakiś czas z e36 będzie to co z e30, pamiętam jak z 5 lat temu można było kupić e30 z silnikiem dajmy na to 2.0 za około 5-8 tysięcy złotych, teraz taka e30 koło 15tys. E36 staje się klasykiem, egzemplarze zadbane z silnikami 2.0 w górę od jakiegoś czasu już drożeją a będą jeszcze bardziej.
Za jakiś czas z e36 będzie to co z e30, pamiętam jak z 5 lat temu można było kupić e30 z silnikiem dajmy na to 2.0 za około 5-8 tysięcy złotych, teraz taka e30 koło 15tys. E36 staje się klasykiem, egzemplarze zadbane z silnikami 2.0 w górę od jakiegoś czasu już drożeją a będą jeszcze bardziej.
Wada: Bmw
Zaleta: Tylny napęd
Tylny
wyjdz.
Jak to mówią, sprzedaj bmw i kup sobie samochód ;)
sanki
+GamesForAllTV Może Ty się pochwalisz czym jeździsz.
To było moje 1 auto i to jest naprawdę bardzo dobry samochód super wyposażony jak na tamte czasy i bajecznie dobre prowadzenie.. a największa wada E36 jest poprzedni właściciel 😂
Jeśli BMW to tylko E46 po lifcie. Absolutny klasyk. Mam nadzieję, że pojawi się w tej serii :)
Cześć Waldek co do wady - Stan. Teraz dobre E36 nikt nie sprzeda :)) pozdrawiam fajny materiał
E36 jest po prostu piękne!
AVE Waldku! Co do E36 nie jestem tu specem i w zasadzie moge CIe tylko poprzeć :) Co do pomysłów na kolejne modele proponuje dla segment E-Opel Omega B i Segment F Audi A8 D2. Oba to sa moje ulubione posiadałem ome A i mam B FL mam tez od lat nieco pomodzoną(nie "stuninkowanom" ) A8 więc chętnie posłucham twoich opini :)
Maciej Wesolowski Obejrzyj film Kickstera o omedze b tam jest cała prawda o dupowozie
Ogladałem ale Waldek jest tu bezstronny a kickster to ma hopla na punkcie opla jak ja ale ja to omy tylko w klekocie miałem i mam bo to trasowe dupowozy :D Z resztą jak mamy do tego tak podchodzić to po co Waldkowi robić filmiki jak sa przecie jakies już gdzies w sieci? A8 jednak jest mało i jeden tu filmik jakis juz czas temu wyszedł i nie jest zbyt ciekawy...
Maciej Wesolowski też miałem 2 omy 2.0 i mv6 auto dla majsterkowicza
Jak każde juz wiekowe auto trza coś pogrzebac ale oolnie pierwsza mi słuzyła 6 lat a obecna to 8 lat u kolegi i tez miłosnika marki i teraz ja miesiąc temu przejałem :) Jakies tam czujniczki zadyszke łapia trza powymieniac i bedzie spokój
to fakt obecna rdzy nie ma ale u mnie ona nie bedzie stała w garazyku i czekała na wczasy tylko ma jeździć :)
Powiem tak, sam mam E36, można powiedzieć, że było to moje marzenie, bo samochód ten wpadł mi w oko jak miałem z 8 lat i był on jeszcze dosyć świeży. Mimo iż mam ten samochód i nie zamieniłbym go na żaden inny, to zdanie o ludziach jeżdżących w BMW mam takie samo jak większość ludzi. Turbo wieśniaki, aż żal marki, bo samochody zajebiste, ale jak tylko widzę inne BMW na drodze, to od razu "mam obawienia", że co się odpierdoli, nieważne czy jadę akurat samochodem czy stoję na przejściu, widzę inne BMW i automatycznie zakładam najgorsze.
Panie Waldku świetna seria! Przedstawia Pan auta dla normalnego przeciętnego Kowalskiego a nie auta 3-5 letnie na które mało kogo stać.
Chciałbym coś usłyszeć o BMW X5 4.4i, VW Touareg 4.2 i Porsche Cayenne S 4.5. Jeśli kiedyś była by taka możliwość to byłbym wdzięczny :)
Po mojemu tak:
Zalety:
-niska cena
-dobre do driftu
-tanie i łatwo dostępne części
-bezawaryjność
-trwałość pod względem mechaniki
-bez problemu dają radę z LPG
-wszystkie silniki benzynowe w palecie są dobre!
-dźwięk R6
Wady:
-rdza
-przeciętne silniki diesla
-sporo zaniedbanych egzemplarzy
-poprzedni właściciele :)
Mam bwm e36 bez rdzy chętnie sprzedam 1.6 z gazem 😏
Odcinek super,oby tak dalej ;) Czekam na odcinek o W124.Pozdrawiam
Bardzo fajny odcinek! :) Może w najbliższym czasie następca E46?
Na kolejne odcinki proponuję:
- Alfa Romeo 147,
- Alfa Romeo 159,
- Mazda 2 I generacji (2002-2007),
- Mazda 3 I generacji (2004-2009),
- Mazda 6 I generacji (2002-2007),
- Fiat Grande Punto
- Fiat Bravo II
Więcej Mazd!
AR 159 popieram !
Uwielbiam jak ludzie dzielą sie wiedza z internetu a w rzeczywistości wiedza tylko tyle co prawiczek o dupczeniu
Ja kocham E36 muszę kupić zaś sobie bo masakra tęsknię za tym samochodem...
Jestem właścicielem e36 coupe 320i z '92 od 2014 roku i mogę potwierdzić twoje spostrzeżenia. Miałem przygodę z przegrzewającym się silnikiem i byłem straszony tym że to bardzo częsta dolegliwość w tych autach oraz że silnik może wymagać po tym kosztownych napraw. Mimo to po wymianie wiskozy(jedyna jak dotąd naprawa jaką musiałem wykonać w tym aucie) wszystko wróciło do normy i samochód jeździ bez problemu po dziś dzień. Czułem wielką satysfakcję w ostatnie mrozy, gdy przejeżdżałem swoim zabytkiem obok nowej serii 3, która nie mogła odpalić. Co do materiałów, deska rozdzielcza jest jeszcze ok, ale skandalem dla mnie jest to aby w aucie tej klasy był PLASTIKOWY podłokietnik w drzwiach kierowcy. Strasznie wpieniająca sprawa w czasie dłuższych podróży. Odnotować należy też odklejającą się podsufitkę. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego auta, zmieniło całkowicie mój pogląd na markę i sam model. W przyszłości jak będę zmieniał auto chciałbym żeby następne również było ze śmigłem na masce. Nie wykluczam nawet kupna ponownie e36 coupe tylko z mocniejszym silnikiem.
Każdy już wszystko wie o BMW, Audi, Passatach.... STANDARD.
Proponuję materiał jakich brakuje na yt
Osobiście byłbym wdzięczny widząc coś o Saabie 9-3 ;)
pozdrawiam! ;)
Po co auta które wymieniłeś są najczęściej używane wiec powinno to trafiac do dużej ilosci ludzi
Ponad 8 lat jeździłem E36 325i. Najładniejsze brzmienie silnika ze wszystkich wersji. Mało awaryjne jak na ponad 300 tyś. zrobionych km + 190 tyś. przed zakupem. Bardzo dobrze prowadzi się, spalanie na autostradach (140-150 km/h) na niemieckim paliwie 6,5 l. Przy ciężkiej nodze 10-11. Wada to rdzewiejące progi i elementy podwozia, przy dużych przebiegach sól robi swoje.
proponuje na następny odcinek coś z pokoju W140, A8D2, E38
Jestem posiadaczem E36 od początku września. Pierwsze auto kupione za własne pieniądze. Sprowadzone z niemiec, polift 97, silnik M52B20 w naprawdę fajnym wyposażeniu i kolorze arctissilber. Jak na razie jestem z auta bardzo zadowolony. Mocz wystarczająco, komfort podróży jak na tą klasę auta dla mnie bardzo dobry, świetne wyważenie i "to coś" w sobie. Uważam, że za te pieniądze nie mogłem wziąć niczego lepszego. Polecam mimo wielu śmiesznych opinii na temat tego modelu. Jeśli ktoś jeździ z głową i stać go na serwis oraz kupi dobrze utrzymaną sztukę, to auto odwdzięcza się przyjemnością z jazdy.
A ja czekam na odcinek z jakąś generacją Laguny :D
bedzie 2
Czekam bo sam posiadam 2.0t Grandtour :D Nie taki diabeł straszny.
Pozdrawiam, jak zwykle materiał merytoryczny i profesjonalny.
Mateusz Adamczyk Bo 2.0T w Lagunie 2, to jest najbezpieczniejszy silnik w niej :0
1.8 16v 2.0 16v i 2.0 DCI po lifcie :D
Moto Doradca tak Laguna 2 królowa lawet w dci hahahaha
tylko proszę nie pisz Waldek że to dobre auta tak jak napisałeś o e36
Cześć Waldku
Z aut bardzo budżetowych ale trwałych pod względem technicznym mogę polecić na pomysł na odcinek Skodę Felicia. Do zalet to niska cena za egzemplarz w niezłym stanie, nieśmiertelność silnika, tanie części, łatwość obsługi, prostota w naprawie. Wady to korozja, trochę większe spalanie niż w golfach III i IV generacji (spokojnie można lpg), nie wyciszona kabina, mały wybór palety silników i stereotyp wiejskiego auta.
Z czego co pamiętam to w 2000 roku auto w UK dostało nagrodę Auto Budżetowe Roku.
Jako pierwsze auto bardzo polecam. Uczy mechaniki, kontroli nad autem, jest tanie i bardzo praktyczne z powodu nadwozia hatchback lub kombi.
Pozdrawiam
Fajnie gdy byś powiedział coś o Mercedesie w124/c124
Miałem nie kupować auta a kupiłem po taniości e36 jako pierwsze auto. Oczywiście stan w jakim był zostawiał wiele do życzenia ale miałem nim jeździć dopóki się nie rozwali. Musze przyznać, że pokochałem to auto. Przyjemne w jeździe, tylny napęd, można się pobawić. Posiadam 1.8 zwykłe, i pali od cholery benzyny. Dosłownie widać jak wskazówka opada. Ale tak bardzo polubiłem to auto, że w najbliższej przyszłości będę szukać tego samochodu z silnikiem przez Ciebie wspomnianym 2.8.
jak jest e36 to i fajnie byłoby zobaczyc o civicu VI czy też o golfie IV
Mam szczęście posiadać od prawie 3 lat chyba najtańszą z możliwych BMW czyli E36 316i compact i muszę przyznać, że pomimo średniego wyglądu zewnętrznego tego nadwozia to będę bardzo pozytywnie wspominał to auto. Jest naprawdę bezawaryjne, mój egzemplarz jest świetnie utrzymany jeśli chodzi o wnętrze (w środku wygląda jakby miało przebieg 50kkm), wyposażenie przewyższa często to co możemy znaleźć w nowych autach w standardzie co przy cenie E36 jest naprawdę zaskakujące. Jeśli chodzi o silnik to muszę przyznać, że nawet tak malutkie 1,6 oferuje naprawdę sporą moc jak na pierwsze auto. Jeśli jesteś rodzicem, a twoje dziecko chce kupić sobie auto z napędem na tył to polecam zabrać je gdzieś, gdzie nauczy się bezpiecznie wychodzić z poślizgu. Po wyłączeniu kontroli trakcji lub w przypadku jej braku niedoświadczony kierowca może wypaść z niejednego zakrętu przy próbie popisania się przed znajomymi lub po prostu przy złych warunkach na drodze. Co do minusów to potrafię wymienić tylko 2... faktycznie trudno znaleźć zadbany i niezwieśniaczony egzemplarz, a spalanie jak spalanie w BMW. Wszystko zależy od kierowcy, ale przeważnie będzie nieco większe niż w innych autach z silnikami o podobnej pojemności.
Panie Waldku będzie e46 - wady i zalety? ;pp
1:55 Mam takiego Compacta, tyle że w kolorze Hellrot. Złego słowa nie powiem, naprawdę fajnie mi się jeździ. Mimo wyśmiewek, że to "upośledzona" wersja itd. naprawdę się spisuje. Mam co prawda M43B16 i szału nie robi, ale rewanżuje się małym spalaniem na trasie itp. opłatami. Jak do jazdy miejskiej jak dla mnie w sam raz :) Pozdrawiam :)
Moje marzenie😊Teraz mam okazję kupić jakieś auto jako " zastępcze". I się zastanawiam,czy inwestować w taki samochód. Bo to już chyba jeden z ostatnich dzwonków żeby znaleźć coś odpowiedniego.
zrob odcinek o e46.
Pozdrawiam :)
Posiadam compacta z M52B25 czyli 2.5 litrowym silnikiem czyli 323ti. Na hamowni wypluł na 5 biegu 190 KM i 250 Nm. Wózek posiadał barany schmiedmana na oryginalnym dolocie. Z dolotem od M50B25 moc wyższa była o około 7 KM lecz w środkowym zakresie obrotów silnik był słabszy, więc wróciłem do seryjnego dolotu. Spalanie w trasie min to 6.8 l przy około 100-110 km/h , średnie to 10,5l z przeciętną prędkością 140 km/h. W mieście przy lekkim bucie 9,0l a przy mocnym ponad 13l. Zatem uważam, że te silniki jak na 6 cylindrów i pojemność 2.5 litra są całkiem oszczędne. Zamiast kupować 2.0 czyli M52B20 radzę skupić się na modelu 323 z silnikiem M52B25 bowiem jest nieco tańszy niż 2.8 i prawdopodobnie mniej zajeżdzony niż 2.8 a napewno lepiej się odpycha niż 320i z silnikiem M52B20 zużywając przy tym podobne ilości paliwa. Z wad to pękający zbiornik wyrównawczy przy chłodnicy. Mój pękł przy przebiegu 250tyś. km. Naprawa z wymianą chłodnicy to koszt okoo 500 PLN ale można wymienić sam zbiorniczek bez rusznia chłodnicy. Odklejająca się podsufitka w prawie każdym egzemplarzu. Zacinajace się zamki centralnego sterowania. Nienajlepsza odporność na korozję. Należy koniecznie sprawdzić podwozie gdyż nadwozie może się wydawać w niezłym stanie na pierwszy rzut oka. Duże prawdopodobieństwo zużycia mocowania dyferencjału na tylnej osi oraz łączników gumowometalowych na wale. Ogólnie uważam to auto za dobrze się prowadzące i dające dużo pozytywnych emocji a także wymagające szacunku i ostrożności bo czasami może dupa nieźle rzucić i zrobić sporo krzywdy właścicielowi kiedy na kołach są opony nie pierwszej jakości i młodości a nawierzchnia nie jest sucha.
Posiadam E CZY SZEŚĆ KUPE to sie wypowiem. M52b28 z seryjną szperą na glebie z podrasowanym silnikiem. Auto nie dla każdego. Polecam tylko fanatykom. Chyba że 1.6, 1.8 do tłuczenia po byle jakich drogach bez zbędnych nakładów. E36 wygląda tylko dobrze na glebie i dobrej feli najlepiej z rantem. Wtedy kanty karoserii dodają tylko smaczku w wyglądzie. Po prostych modach i wsadzeniu kolektora z m50 możemy uzyskać lekko 230km i 300nm a nawet więcej. To w porównaniu z niedużą masą naprawdę robi robotę. Idealne do driftu na początek czy do zrobienia na German Style i latania po zlotach. Części stosunkowo niedrogie, no i oczywiście dużo dodatków do tuningu. Dzwięk R6 z dobrą kwasówką na przelocie naprawdę robi wrażenie. No i co by nie powiedzieć to silniki są idiotoodporne i wytrzymają oj bardzo trudne traktowanie. Wady to moim zdaniem układ chłodzenia szczególnie w 2.8 i psujące się jakieś pierdoły (norma bo mają swoje lata). To jeszcze nie klasyk ale na pewno Youngtimer. Za kilka lat się to zmieni. Z resztą już 2.5 i 2.8 szczególnie coupe (oczywiście zadbane) chodzą po kilkanaście koła. Nadmienię że 2.8 ma naprawdę dobre spalanie a w stosunku do mocy to chyba najlepsze z ze wszystkich silników e36. Najbardziej pancerna jednostka to oczywiście m50b25. Polecam auto tym, którzy chcą przede wszystkim czerpać radość z jazdy a tym autem naprawdę można to robić. Pozdrawiam fanów zadbanych i zrobionych e36! ;)
Słusznie kolego prawisz. RWD + szpera + 160 koni/ tonę i ogarnięty zawias to bardzo rozsądne połączenie i wg. mnie w tego rodzaju samochodzie jest to właśnie wersja optymalna. Jedyna wątpliwość jaką mam, to sztywność budy, bo po pierwsze bardzo przestarzała konstrukcja, a po drugie zmęczenie mechaniczne materiału bo te budy jeżdżą już i po 20 lat.
.
Bym powiedział, że seria M50 jest idiotoodporna :)
Pozdrawiam :)
Dobrze powiedziane ale te przesadne gleby, za szerokie koła a w szczególności zrolowane (zniszczone) nadkola tylne to nie dla mnie i szkoda auta na takie przeróbki
Odcinek jak zawsze na najwyższym poziomie.
Co sądzisz o Toyocie Paseo? Moja propozycja na przyszłość tej serii może wydać się nieco abstrakcyjna, jednak uważam, że dobrze by było usłyszeć co nieco o tego typu autach, ponieważ znalezienie o nich jakichś wiarygodnych informacji graniczy z cudem.
Chętnie posłuchał bym też o BMW E46 :)
Film fajny, jestem posiadaczem e36 w coupe od 5 lat, mialem kilka innych w sedanie, compocie.
Wiecznie rozwalone boczki, prowadnice szyb i łamiące sie klamki zewnętrzne. Tak to autko super !
Waldku pojawi się może BMW E38?
jest to opcja
Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam
E30 też byłoby miłe :D jednak skoro była seria 3 to może seria 5? E39? Bo w sumie sporo tego na drogach ;-)
Witam,
Prowadzony zapomniał o silniku 2,5l R6 (M52 B25 - 170KM) na żeliwnym bloku miał kilka koni mniej niż 2,8 (aluminiowy blok w Europie). Najlepszy silnik BMW z lat '90. Godny uwagi też jest MB52 B28 sprowadzony z USA ponieważ tam miał żeliwny blok. Silnik idealnie nadaje się do przeróbek, jak również do driftu czy na konkurs palenia gumy. Musze też wspomnieć że dla mnie nadwozie CABRIO E36 to jest jedeno z najładniejszych CABRIO w Europie.
Idź za ciosem, E46 następne :D
Panie Waldku więcej takich wierszy! Takiego talentu nie należy marnować! Pozdrrrawiam :D
No i to mi się podoba :) Moze teraz moja fura: Fiacior Bravo?
PS. Zaleta: Magnes na laski :P
Bravo, Czy Nuova Bravo?
Bravo? Na dziewczyny?
Wszystko super Waldku w opisie modelu ale osobiście na 1 miejscu w plusach dałbym tylny napęd, jak dla mnie to był główny parametr którym się kierowałem kiedyś kupując auto tej marki polecam e 46 fajny model tylko może niekoniecznie silnik 2.0 diesel bo jest troszke awaryjny a samo auto ogólnie świetne a silnik BMW 2.5 benzyna R6 ma genialne brzmienie a moc i moment też są na wystarczającym poziomie pozdrawiam
Waldku przymierzam sie do zakupu Alfy 159 i jakbys mogl cos o niej odpowiedzieć byłbym wdzięczny.
Mariusz Kolumb ja ci moge powiedzieć laweta.
+Di m3n 1.9 jtdm sa wytrzymalsze niz 2.0 tdi chodzi mi bardziej o eksploatacje a nie o awaryjność bo to jedna z najbardziej udanych alf
Mariusz Kolumb jak będziesz chciał części do tego to mów :) ostatnio przytargalem jedną. Grzebie w tych autach ale żeby nie Alfy Romeo i Laguna II to ciężko było by coś zarobić, części schodzą do tego cały czas... Bo to cały czas się psuje :)
Cześć Waldku ,jak lubię oglądać twoje produkcje to ta mnie bardzo rozczarowała, jestem fanem bmw i informacje które podajesz z różnych forum trochę mnie śmieszą , moim zdaniem jeżeli chcesz prowadzić serię wady i zalety powinieneś zaprosić kogoś z konkretnym autem kto jeździ nim na codzień i potrafi z własnego doświadczenia dobrze opowiedzieć co jest plusem a co minusem w danym pojeździe tak jak to robi Zachar off prowadząc test używanych aut.Pozdrawidm :)
Waldku zrób o Fordzie Focusie Mk1 :)
jako posiadacz 320i z '95 musze przyznac ze wiekszosc e36 to ulepy. Z tym ze jak znajdzie się dobry egzemplarz(albo sie swoj do tego stanu doprowadzi) to sie raczej za nic nie zamieni. Bardzo dobry material swoja droga, aczkolwiek jakby cos to kombi nazywaly sie touring :)
Ja czekam na Lagunę III :D (Wiem, że zrobiłeś dużo tys km laguną. Może czas obalić stereotypy :D) Pozdrawiam!
Ja chcę o Ładzie Nivie :) Ale znając życie tylko ja bo nikt inny o tym autku by słuchać nie chciał :P
Zrób o Mercedesie W202
eLOELO polać mu! Mam i nie narzekam!
Tak to auto ma cos w sobie ze chce sie je miec.
Jezdze tym modelem od pol roku i zdazyla mnie juz zaskoczyc na zakrecie :)
Swietne auto i chyba nie chce juz innej marki :)
volvo s70/v70 850 s40/v40 960
Powiem tak, prawko mam niecałe 4 miesiące, pierwszy samochód ? BMW E36 Touring 95' 1.8 benzyna MPakiet. Mimo strasznie dużego spalania, wsiadając do tego samochodu się o tym zapomina, ten samochód ma w sobie coś "magicznego" że nie chce się tego auta opuszczać i chce się je dopieszczać, dokładnie tak jak robię ze swoim. Jedynym dosyć dużym problemem jest KOROZJA która szczególnie w turasach wchodzi w tylną klapę bagażnika ponieważ jest kiepskie odprowadzenie wody, niestety :(. A co chodzi o zalety mam 3 najważniejsze, napęd na tył (RWD), genialny układ kierowniczy, i sama przyjemność jazdy tym samochodem. Pozdrawiam ;)
bmw to najlepsza marka
Najlepsza w czym? W rdzewieniu? We wpadaniu do rowu? Przynajmniej połowa właścicieli starych BMW to drogowi analfabeci przecinający wszystkie pasy bez kierunkowskazów, których nie stać na aftermarketowe części do "najlepszego" bolidu w mieście. Zabierają się za tuning uprawiając takie druciarstwo, że niejeden mechanik zapłakał. Dobrze, że OC poszło w górę to będzie trochę spokojniej, bo Pani Krysia wyliczy im składkę na 4000zł, gdzie całe auto tyle nie kosztuje. Skończy się kupowanie BMW na pierwsze auto.
Tak wiem, ale ile można żyć na garnuszku mamusi. Tylko pierwsze auto miałem na współwłaściciela, 6 kolejnych na siebie.
Typowy polak, ale im naplułeś w twarz
gościu co ty sie spinasz każdy ma swoje gusta i guściki a kogo obchodzi to ile ty miałeś aut na kogo XD
Ogólnie to trzeba mieć z tym samochodem doczynienia żeby dowiedzieć się ile radości daje z jazdy miałem kiedyś czerwoną e36 i muszę przyznać że od tego czasu nie mogę rozstać się z tą marką.Miałem też audi też dobre samochody i mercedesem jeździłem nie raz ale to jednak BMW wywołuje we mnie najwięcej radości.Pozdrawiam
miałem dwa 328 - pierwsze cztery wady wynikają z pierwszej. Silnik m52b28 - to chyba najoszczędniejszy silnik jakim jeździłem - średnio 8 - 10 litrów w mieście, trasa 140 - 200 km/h - 8 - 8,5 - trudno przekroczyć ta wartość Trasa z prędkościami kodeksowymi to nawet poniżej 7 litrów. Upalanie na torze max 12,5 litra. W silniku nie ma konieczności wymiany rozrządu (łańcuch), nie ma kabli zapłonowych, pasek wielorowkowy ma żywotności pod 100 000 km. Warunek - 100 procentowa sprawność auta. - jakiekolwiek problemy z czujnikami, ingerencja np w układ wydechowy lub dolotowy - natychmiast psuje osiągi i ekonomiczność.
Jakość środka - po 200 000 km nie miałem żadnych przetarć, znikąd nie schodził lakier jak we współczesnych samochodach - jakość oceniam ponad przeciętnie.
Wady - to auto bardzo wrażliwe na stan układu chłodzenia stad opinia o padających uszczelkach głowicy. - a napęd wentylatora chłodnicy przez tzw visko - trudny w diagnozie dla laika i awaria postepujaco po trochu no i jej koszt - to dobijało niektórych właścicieli.
Wadą jest bardzo mała ilość miejsca z tyłu i mały bagażnik - ale to cecha każdej BMW seri 3 do dzisiaj. niektóre przełaczniki jednak z ergonomia maja mało wspólnego - choc ergonomlia całościowa miejsca kierowcy - bez zarzutu.
Teraz mam e36 M3 3,2 ale to klasyk - aczkolwiek ma dużo więcej wad niż 328 wynikających z usportowienia modelu.
Będzie Mercedes w124?
W dobrym stanie bunia nie jest zła. Silnik z uwagi na wytrzymałość i koszta to dal mnie zdecydowanie m50b25, fakt lubiła pęknąć głowica przy pałowaniu, ale to nie b28 z vanosami, które grają jaką chcesz melodie :) Co do prowadzenia miodzio, a przez to, że jest krótka to o wiele agresywniej lata niż moje aktualne e34 :)
Waldku znajdź chwilę na mercedesa w123 :)
Proponuję Seata Cordobę/Leona/Toledo, VW Golf, VW Passat, Nissan Almera -> często widziane samochody na polskich drogach
nie wiem czy tak powinno być ale ekspozycja w kamerze momentami szaleje szczególnie jak jest Pan skierowany wprost w kamerę :)
w tym odcinku softbox był ciut zbyt blisko i to dlateg.o
Dobrze Waldku, że się bawisz formą :) Raz jest lepiej, raz gorzej, ale tendencja zwyżkowa :)
Jasne, nie mówię, że źle, że Waldek eksperymentuje, kwestia softboxa to rzecz drugorzędna, ale i tak najlepiej się słucha niż ogląda moim zdaniem, zdaniem "słuchowca" :) widzę nowy rok nowe zmiany, oby tak dalej !
Samo tło nie jest dobrze oświetlone i czasem jak się poruszasz to tworzą się cienie. Proponuję spróbować stanąć odrobinę dalej od tła i rzucić za sobą dodatkową lampę/softa na samo tło. Powinno ładniej wycinać wtedy sylwetkę. Pozdrowienia ;)
Bardzo zgodna opinia,aczkolwiek większość opinii opiera się na stereotypach.
Wrócę do minusów bo to naprawdę pierdoły jeśli o te chodzi:
-stan-tak jak wspomniałes są grupy fora gdzie ludzie mają zadbane perełki i stan bardzo dobry jest do osiągnięcia;
-ekonomia-no cóż w tamtych czasach mody na to nie było,ale gaz mozna założyc gdzie w trasie schodzi sie do 11l/100km
-przegrzewania-czuły układ o ktory trzeba dbać i poprawnie odpowietrzyc,eksploatować jak każdy inny
-jakość-jak na lata 90 przystało;
-bagażnik-jak to w sedania,zmiesci sie butla z gazem,polatac bokiem tez mozna a i wybrac sie na wakacje.
Pozdrawiam
W wadach zapomniałeś dodać seryjnie nie montowanych kierunkowskazów
Xdxdxdxdxdxdxdddd ależ ty błyskotliwy
Zalety- Tył napęd , Super jakość mechaniki, Łatwość w naprawie domowej , Dużo poradników i części , Mechanicy bardzo dobrze znają te auto :) Wada : Sypiące się tylne kielichy , rdza , Stereotypy tępych ludzi, łączniki stabilizatora przy twardym sportowym zawieszeniu dziwnie się zachowują , temat rzeka na forum bmw z tego co pamiętam ;p
dawaj bmw e46 :D
Co do TDSa, swego czasu zrobiłem nim dziesiątki tysięcy km. Spalanie na autostradzie wahało się między 5-6 l. Dynamiką nie grzeszył, ale jak ktoś szukał auta oszczędnego i bezawaryjnego to TDS jak najbardziej.
dawaj teraz o Mercedesie W124
i 126 :)
Co do 2.8 temperatura silnika musi byc dokladnie w polowie skali z tego co słyszałem. Poza tym zdarzały sie pekajace kielichy zwłaszcza przy obnizonych egzemplarzach jeżeli wcześniej była zamontowana rozporka kielichów to problemu nie było.
Może jako kolejne auto zrobi Pan Mercedesa W202 Panie Waldku? :)
Nie miałem BMW lecz miałem okazję jeździć, z mojego punktu widzenia to bardzo solidne, wygodne i ładne samochody, jak każde inne samochody i te mają swoje słabe punkty lecz są naprawdę trwałe, weryfikują to młodzi kierowcy, jeśli chodzi o "kombi" dla mnie każdy samochód to kombi chyba że marka ma własną nazwę nadwozia, w przypadku BMW jest to touring i tak powinno się ją nazywać, tak samo jak Audi Avant. Pozdrawiam wszystkich zmotoryzowanych.
Honda civic ! :D
Z tym "śmigłem" to troszkę nie za bardzo bo ta teoria pojawiła się 2 lata po wydaniu pierwszego modelu bmw a tak naprawdę to koło z flagą Bawarską, a poza tym to polecam markę naprawdę przyjemnosc z jazdy i wygląd kazdego BMW robi robotę (nie po wieś tuningu)
Proponuje:
e30
e32
e34
w124
ps. tak wiem, same youngtimery :/
Cóż można dodać... Wiele osób krytykuje pomysł nazwania E36 "klasykiem" - otóż, nie jest to błąd. Już dziś, niektóre wersje można do nich zaliczyć (np. M3). Dziś nikt już się nie nabija z E30, a jak ktoś ma E21 w wersji np. 323i to może ją traktować jako niezawodną lokatę kapitału - za kilka lat będzie to samo z E36. Jeszcze słówko w kwestii silników: generalnie, wszystkie były udane, łącznie z krytykowanym 2.5 TDS - owszem, jest on wrażliwy na przegrzanie, a sterownik pompy wtryskowej potrafi nieraz spłatać figla, ale warto wspomnieć, że był to chyba pierwszy na rynku diesel podatny na chiptuning, a jego kultura pracy potrafi zawstydzić niejedną nowszą jednostkę (w końcu ma 6 cylindrów). Pozdrawiam.
Typ następnie o Mercedesie w201 (tzw.190)
Może i się nie znam, ale mój znajomy kupował. Auto ma zajeżdżony silnik, do tego po jakiejś kolizji. To nie było pierwsze e36, które oglądał, ale ostatnie, bo je kupił. Trzeba mieć niezłego hopla, aby kupić złom byleby nerki z przodu i napęd z tyłu.
Największa wada- powszechne zwieśniaczenie i użytkowanie przez sebixów jako driftowozów.
Dobre próby pokazania i omówienia modelu jedyne do czego można się przyczepić skoro jest to omówienie konkretnego samochodu to brak wyszcegulnienia konkretnych najczęściej spotykanych usterek. Chociaż by problemy ze wspomaganiem w tym modelu, maglownicami jak i przy ostrej jeździe wybijanie tylnego wózka. znajdzie się jeszcze parę mankamentów tego modelu warto jednak wymienić kilka typowych. pozdro
dawaj do kolejnego filmu Ford Mondeo MK1 :D
***** Hej hej, no to temat dla ciebie tyle ze masz późniejszy już model ;)
***** filmik w produkcji i w zajebistym nastroju :) jutro wrzuta
Nidy nie miałem, nie zamierzam, nie czuję się na siłach z autami tylnonapędowymi. W pracy sobie trochę pojeździłem różnymi modelami bmw i ładne to są, mają to coś i nawet przyjemnie się jeździło ale jednak nie czuję aż tak by kupić. Wystarcza mi do jazdy zwykły tani lepiony u mnie w garażu fiat :)
Waldku opowiedz o BMW E87/90 ,łapkujcie żeby widział ! :D
Cześć Waldku,
Poleciłeś 1,8is; 2,0; 2,8; dlaczego pominąłeś 2,5 M50B25? Nie ma problemów z przegrzewaniem, moc też nie jest najgorsza, idealny do modyfikacji :p
Waldku, zapomniałeś o 1.6 XD
tak szalone 1.6 m43 102KM , pancerna jednostka,oprócz wycieków z pokrywy rozrządu jest to silnik nie do zajechania,,ale to chyba norma w m43.
przecież wspomniał o 1.6
a myślisz że się nie da ?
Dobry silnik, mocy moze malo ale na poczatek wystarczy
Za parę lat dostanę bmw e36 wielkie dzięki za info o samochodzie wiem czego się spodziewać. Szykuje się ekstra jazda
proszę kolejny odcinek z audi a3 8p :)
Dla prowadzącego nie istnieje wersja Kombi😉
Jeśli chodzi o komentarze można się ubawić 😂
Wada to tylko i wyłącznie Właściciele, ale większość młodzieży przechodzi na E46 ze względu na niską cenę tego modelu. A wiejskiego tuningu już coraz mniej na szczęście i to w każdej Marce aut. Na marginesie e36 zawsze będzie źle kojarzone, z tym że wystarczy trochę dystansu do siebie i tych opini. Każdy wie co ma i jak się zachowuje 😉
Odradzam naklejania litery M bo jest to żenada!!!! Ale i też w drugą stronę naklejania na klapie 316i lub 318i podczas gdy pod maską siedzi dużo większy silnik. Kandydatów do ścigania nie brakuje. Tych starszych jak i młodszych. Zwłaszcza jak widzą niskie i szerokie auto na ulicy. Aczkolwiek nie powiem ubaw przedni a miny przegranych pod puszczaczy bezcenne. Pozdro dla wszystkich pozytywnie zmotoryzowanych 😎
Czy tylko ja widzę szatana na tej tablicy?
Nie tylko Ty xD
88Axon A ja widzę 4 twarze
Silniki nie ekonomiczne? Kolego ;) może 1. 6 i 1.8 m40 i m43 nie były ale m50? M52? Przerobiłem 4x bmw e36 325i 943x m43 316i 325 miałem 4 lata z instalacją lpg rok po zakupie przeszła kalibracja wtryskow gazu żeby oddawać pełna moc powyżej 5 tysięcy obrotów. Spalanie w mieście ok 12. Natomiast trasa nad morze z Krakowa i z powrotem 9.5 do 10.2 w 3 osoby ogumienie 195/65r15. Później jeździłem zima na takim rozmiarze lato na 205 /50r17Auto zrobiło że mną około 70 tysięcy kilometrów miasto nie przekroczyło nigdy 12. 5 lpg a trasa do 11 jeżdżąc autostrada z klimatyzacją. Co do 2.8 należałem do klubu bmw i utrzymywalem dobre stosunki z kilkoma klubami gdzie było dużo 2. 8 każdy 2.8 palił jeszcze mniej. I najważniejsze pisze o pojeździe 192 k. Które hamowałem przy 35 stopniach Celsjusza i wypluło 186 km przy przebiegu 440 000 km. Pozdrawiam ;)
bmw e36 same gruzy i ulepy katowane jak golfy i audi a4 przez sebixów nic tylko patrzeć jak sie sypią z każdym kilometrem w tym segmencie ja bym brał subaru impreze gd silnik boxer 4x4
jak dbasz tak masz, gruzem to się możesz nażreć ;)
Porównaj ceny utrzymania subaru i e36, a do tego dodaj blacharke subaru.
Zrób o saabie 9-5, bo jestem bardzo zainteresowany a nigdzie nie ma żadnych konkretnych informacji :D
Fiat Bravo II
Uwielbiam E36, posłuchać Ciebie gdy o nim opowiadasz to świetna sprawa! :) Może kolejnym bmw o którym opowiesz będzie e34 lub e32? pozdrawiam :)
Waldku, peugeot 406!
Jestem ciekaw twojej opinii na temat Alfy Romeo 159 :)
Kto za alfą 147 daje lajka :-)
do minusów dodałbym przecietne zabezpieczenie antykorozyjne. glownie jest to spowodowane licznymi wypadkami ale jednak znalezc do 6-7 tys beate w miarę dobrym stanie bez rarytasow jest stosunkowo ciężko. co do jakosci to dodalbym o nagminnie opadajacych podsufitkach i fotelach oraz boczkach ktore często sie przecieraja. w porownaniu do np audi 80 ktore bylo z tego samego segmentu. co do części zamiennych tez bylbym ostrożny bo niestety beemka nie lubi slabych zamiennikow. czekalem caly tydzien na ten material i jak zwykle sie nie zawiodłem :) Waldku robisz świetną robote. w następnym odcinku mógłbyś wziąć na warsztat jakiegos japonczyka lub francuza :)
audi a4 b6 wady i zalety !!!! :)
Wady? 1.9TDI :D
Myślałem że po multipli będzie odcinek o Oplu Astrze G. Samochód dla każdego. Dużo jeździ po Polsce. Sam posiadam Asterkę G w Automacie z silnikiem 1.6 8V (pierwsze auto miało mieć mniej koni mechanicznych bo to jest moje pierwsze auto, tanie w utrzymaniu, spełniający jak dla mnie bardzo ciekawym wyglądem, nie musi się komuś podobać ważne aby dobre było).