Раскоксовка и обслуживание двигателя по технологии BG

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • Полный комплекс обслуживания бензинового двигателя по технологии BG. Проблемы с которыми машина пришла: детонация на низах и расход масла. Машина давно не обслуживалась нынешним владельцем и поэтому была применена ударная доза химии.
    Это видео не является обучающим. Автор не несет ответственности за результаты ваших экспериментов ;)
    Видео снято на Galaxy A5 (2016). Штатив Torin TR4056.

Комментарии • 31

  • @Max_Kemerovo
    @Max_Kemerovo 7 лет назад

    Дэн, отличный видос. Жду следующего))

  • @johnnyfil5444
    @johnnyfil5444 7 лет назад +1

    Нет замера компрессии, нет результатов, звук никакой. Жаль.

  • @RyhorRyhor
    @RyhorRyhor 2 года назад

    Спасибо за вашу информацию.
    206я 1на не работает?

  • @kurznic
    @kurznic 7 лет назад

    Приветствую! Спасибо за полезное видео! Руслан Prus неожиданно в кадре)
    Дайте совет по-возможности.
    Имеется QR25DE на икстрейле 08 года. Потребляет масло, при мне уже год - начало было с 1л на 1000км, сейчас до 2л доходит. Компрессия 11-13-11-13. Крайние два месяца идут пропуски зажигания и соответственно чек постоянно горит, либо моргает, плюс на прогретой машине на холостых троит не периодично. Мойка форсунок помогает на неделю.
    Есть смысл прогнать 109 и потом сделать раскоксовку, либо лучше просто уже лезть в двигатель?
    Буду благодарен за ответ.

    • @insusden9790
      @insusden9790  7 лет назад

      Завтра потещу с Антоном на работе и переговорим еще разок. Завтра напишу. Доброй ночи )

  • @user-nd1yg6kc8j
    @user-nd1yg6kc8j 5 лет назад

    после того как нанесли герметик нужно дать подсохнуть 5-10 минут а вы сразу клеите , видно как смазалось при установки, нарушение тех процесса

    • @insusden9790
      @insusden9790  5 лет назад

      С этим герметиком работаем очень давно. Герметик дорогой. С мотора бубет литься масло часов 10. А если хочешь по феншую то вытаскивай пихло, вешай на станину, переворачивай вверх дном и приклеевай.

    • @user-nd1yg6kc8j
      @user-nd1yg6kc8j 5 лет назад +1

      @@insusden9790 мда, вы всегда так реагируете на замечания, я ж привел выдержку из иинструкции по применению данного герметика, или вы считаете что инструкция для слабаков, выдержка 10-15 минут дает вулканизацию герметика и соответствующие потребительские характеристики герметика -прокладки кои функции он выполняет, а не приклеивает поддон к картеру, спасибо за внимание.

  • @zhezhdanov
    @zhezhdanov 7 лет назад

    интересное видио, цену вопроса не озвучили.
    планирую такую же промывку, интересует полная инфа о ценах на расходники и работу. спасибо.

    • @insusden9790
      @insusden9790  7 лет назад

      В разных городах и регионах ценники разнятся. В сумме человеку данная процедура обошлась в 20000 руб.

    • @zhezhdanov
      @zhezhdanov 7 лет назад

      спасибо.
      а отдельно раскоксовка в какую цену?

    • @insusden9790
      @insusden9790  7 лет назад +1

      Евгений Жданов 6-7 тысяч руб. (в зависимости от кол.ва цилиндров и доступа к побдону ДВС) + масло

    • @zhezhdanov
      @zhezhdanov 7 лет назад

      INSUS DEN альмера 1.8
      Вы не в Москве случайно работаете? контакты бы ваши.

    • @insusden9790
      @insusden9790  7 лет назад

      Евгений Жданов в конце видео есть сайт Автопро54.рф Город Новосибирск.

  • @lexavinodel9115
    @lexavinodel9115 7 лет назад +1

    Какая сотка ? Новые моторы в 90% не доживают до сотки . После 2008-2012 гг двигателя хрустальные . Это не 90-ые , когда работали ( делали ) моторы . У товарища мотор 1gz-ge 1998г.в с пробегом в 890 т.км . И без всяких капиталок . Это вам не в упрёк , просто владельцы новых машин не много заблуждаются в ресурсе своих моторов .

    • @insusden9790
      @insusden9790  7 лет назад

      Современные владельцы современных машин вообще во многом заблуждаются))) А большинство моторов не доходят до сотки потому, что в них заводское масло плюхается до 20 000 пробега. А потом меняют через каждые 12 00 ))) То что дилер прописал)))

    • @lexavinodel9115
      @lexavinodel9115 7 лет назад +1

      Да и это тоже , но мне приходилось иметь дело с многими моторами ( дело не в замене жидкостей рабочих , а удешевление материала ( производства ) самих моторов . Вот сам сей час задумываюсь поменять свой SPRINTER CARIB 1998г 7A-FE 120 л/c 4WD на новую . НО боюсь брать эти машины . Уж слишком они не надёжны (( А за видео отдельное спасибо ! Очень информативно :))

    • @vital86
      @vital86 7 лет назад

      Да, есть такая дилемма при подборе авто, в замен старому. У меня fielder 2003г., даже не могу себе подобрать что-то такое же неприхотливое.

    • @insusden9790
      @insusden9790  7 лет назад

      Всё что после 2007 вообще пугает)))

  • @user-xy3ud3ln6w
    @user-xy3ud3ln6w 7 лет назад

    Подскажите , помогло это все Ниссану? Расход уменьшился?

    • @insusden9790
      @insusden9790  7 лет назад

      Роман Р . Уменьшился. Но осталась проблема с колпачками.

  • @IGO667
    @IGO667 7 лет назад

    за музыку +

  • @user-hk1di3rv8x
    @user-hk1di3rv8x Год назад

    он вштыренный штоли ?

  • @user-hu4hr1xg4r
    @user-hu4hr1xg4r 4 года назад

    Каков результат после процедуры? Как изменился расход масла?

    • @insusden9790
      @insusden9790  4 года назад

      Помогло но не в полной мере. В прошлом году была еще одна мурано. Человек изначально собирался менять кольца если раскокс не поможет. Разобрав мотор после раскокса обноружили что 3 поршня отмылись идеально, а остальным 3 не хватило. Как я говорил в начале видео - эта процедура предупреждающая проблемы масложора.

    • @user-hu4hr1xg4r
      @user-hu4hr1xg4r 4 года назад

      @@insusden9790 то, что это не панацея, я понимаю. А тот пример где 3 поршня отмылись, как себя чувствовали масло съёмные кольца? Прорези очистились?

    • @insusden9790
      @insusden9790  4 года назад

      @@user-hu4hr1xg4r 3 поршня отмылись хорошо. С подвижностью всех колец.

  • @djdimagomel
    @djdimagomel 7 лет назад

    звука нет