Тем, кто меняет фильтра раз в 50 000 км посвящается. PS. Состояние моих фильтров спустя почти 10 000 км пробега на газу - ruclips.net/video/kGz1tKBM17I/видео.html
Тоже меняю раз в 10-15тыщ при замене масла........фильтры чистые .....даже разрел балгаркой смотрел внутренности.....фильтр паровой фазы чистый но мокрый.................в итоге тонкий фильтр так и меняю......а фильтр в редукторе решил менять через раз.........блять тоже чистый.......в итоге фильтр в редукторе меняю раз в 50-60 тыщ....................все замены отмечаю в тетрадке ......все опытным путем
Можно конечно ничего не обслуживать и ездить долго.Только потом приехав в сервис ремонтировать машину а это время все равно придет не надо выпучивать глаза когда вам озвучат цену ремонта.А ещё отсюда и рождаются дурацкие бредни о том что газ двигатель сушит и убивает клапана прогарают и ресурс в два раза меньше.Все происходит от нерадивости хозяев машины и рукожопости некоторых мастеров.А ставить или нет газ это дело индивидуальное
Ну если руки не кривые и растут из нужного места, можешь не заезжать на СТО, а сам проводить техобслуживание своего автомобиля. А, кушать всем хочется!!!
Нагига такие вещи писать не понимаю. А кто кушать не хочет ? Вы скажите спасибо что есть мастера кто знает толк в этом деле. Человек советует вы его обстираете вместо того чтоб сказать спасибо.
Я установщик газа уже 20 лет Чисто для интереса не меняю фильтр на своём авто больше 100.000км. Всё жду пока у моего авто начнутся проблемы и какие они будут? Благодаря таким видео клиенты у меня воспитанные, приезжают регулярно на замену фильтров
Фильтра стоят копейки, у нас газовые заправки не славятся репутацией, поэтому поменяю фильтра на 5 и маленький на 7 тыс км. Эксперементы на своём авто ставить не хочу.
Фильтра менять только в одном случае когда ты знаешь что у тебя есть газ даешь полный редуктор переключается на бензин все в других случаях менять не надо
Раз в 10 тысяч км отдать 3 копейки за фильтр смысла нету? Ну вы даёте) Ок, не ставьте газ, ездите на бензине. Только вам всё равно придётся ездить на станцию для замены фильтра. Только это уже будет бензиновый) Л - логика.
Единственная польза от замены фильтров каждые 10 тыс., это выгода для СТО! Всегда езжу по 30 - 40 тыс. км между ТО и никаких проблем с ГБО. И так уже 13 лет!
@@creeomaster2337 надо эти фильтра ещё найти. У нас город маленький. Ближайшая мастерская ГБО за 60 км. Сам - это хорошо! А значить нет смысла платить за ТО каждые 10 тыс. км. 👍
СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ. 2 ГОДА НАЗАД У НАС ,В ГРОЗНОМ, ЧЕЛОВЕК ПРИЕХАЛ МЕНЯТЬ ФИЛЬТРЫ ГБО НА 200 СОТОМ КРУЙЗЕРЕ. НО ТОЛЬКО ПРИЕХАЛ НЕ К ГАЗОВИКАМ, А К ДИАГНОСТУ (ПЛЕМЯННИКУ) , В РЕЗУЛЬТАТЕ НЕ КВАЛИФИЦИРОВАННОЙ УСЛУГИ, КРУЙЗЕР СГОРЕЛ ДОТЛА. СГОРЕЛИ 2 БОКСА И 2Й ЭТАЖ. ХОРОШО, ЧТО НИКТО НЕ ПОСТРАДАЛ. А ПОСЕМУ, НЕ ЛАЗЬТЕ В ГБО САМИ- МОЖЕТ ВЫЙТИ СЛИШКОМ ДОРОГО.
@Игорь Алсенко КОНЕЧНО, КРУЗАК СГОРЕЛ НЕ ИЗ-ЗА ФИЛЬТРОВ, А ИЗ-ЗА ТОГО ПРИДУРКА, КОТОРЫЙ НЕ БУДУЧИ СПЕЦИАЛИСТОМ, ПОЛЕЗ ЭТИ ФИЛЬТРЫ МЕНЯТЬ. И ЕЩЕ ОДИН ВОПРОС К ТЕБЕ, ИГОРЬ АЛСЕНКО, ТЫ ИМЕЕШ КАКИЕ- ТО ПРЕТЕНЗИИ К ГРОЗНОМУ? ОБОСНУЙ, ИЛИ НЕ УМНИЧАЙ.
@Игорь Алсенко ИГОРЬ, ВОСХИЩЕН ТВОИМ МУЖЕСТВОМ. ЕСЛИ ТЫ ПРИЕДЕШЬ В ГРОЗНЫЙ И СКАЖЕШЬ ЧТО ГРОЗНЫЙ-ЭТО РУССКИЙ ГОРОД, МЕДАЛЬКУ ТЕБЕ ЛИЧНО ВРУЧУ И БУДУ ТОБОЙ ДОЛГО ВОСХИЩАТЬСЯ. КСТАТИ, ТЫ ТАК И НЕ СКАЗАЛ ОТКУДА САМ -ТО БУДЕШЬ? МЫ ЖЕ ВРОДЕ БЫ ПОКА ОБЩАЕМСЯ КОРРЕКТНО И БЕЗ ОБИД.
Юмористы! Я за три года на гбо накатал 270.000 км, фильтра менял раз в 30-40 тыс км! Гбо ставят что бы экономить, а не сервисменом раз в 10 тыс км посещать!
Саад рад тебя видеть. Самый толковый мастер у кого я обслуживался, еше когда он работал в "Шанс" в городе Кишинев. Настроил, заменил что надо, объяснил что и как и машина работала как часы на газу, без дерганий и прочих глюков. Жаль для меня что уехал. Удачи на новом месте Саад!
Фильтр не надо менять каждые 10000 км. Меняю на 50000 км. катриджы фильтров почти чистые. Пробег на ГБО (BRC 4 поколение ) - 210000 км. Полет отличный. Всем удачи .
МКАД между 54 и 53 км. внешняя сторона. Неприметная заправка, с дороги не видно , заезжать надо . Там даже кофе бесплатно . Большую часть там . А так вообще не парюсь где заправляться. Лишь бы по объему не обманывали.
Первые фильтра поменял на 70000 тысяч. Второй раз когда оборудование перекидывал с Волги на Приору. Пробег на оборудование 200000. Поменял форсы на 3 омные бесплатно попались сосед газом занимается. И редуктор беребрал для профилактики замена ремкомплекта. Полет нормальный.
Первый раз из-за фильтров перестал ехать на газу как раз на пути на ТО (10000 км) На втором фильтре двигатель заглох при 7500. Пришлось вместе с фильтрами менять МАП датчик (в 10 раз дороже фильтров) После этого меняю фильтра через 5000.
Сами меняем фильтр и меняем ремкомплекты редуктора ГБО. Все это элементарно и просто. Если вдруг вы не поменяете фильтр на 10 000 км. максимум что может случиться, что фильтр забьется и будет плохо пропускать газ или пропустить немного какахи в редуктор (редко) ничего смертельного не происходит
Ищите хорошую заправку и будет счастья, я приезжал сначала на замену фильтра через 10к км. сказали как новый, но я заменил, потом через 15к км., заехал сказали в очень хорошем состоянии, но поменяли, хотя сказали что можно было не менять! Так что думайте сами.
Да у меня нет слов. Всё как по книжки, я понял у вас просто нет клиентов и вы решили сделать рекламу. Зачёт. Для вас, сам поставил газовую 4 поколения, расход один к одному все работает отлично. На 50000 поменял филтор. Можно было не менять, ну так для галочки. Да с машины не выхожу всё время на ней. При этом большие пробеги.
Если расход один к одному, это ненормально. Расход газа всегда больше чем бенза. У всех по разному, но в основном где-то на литру. У меня на Волге расход бенза 10л. А газа 12. Двигатель 402-й, карбюраторный.
Год езжу на ГБО 2 поколения. Мерседес W 201 или 190-ый в народе. 102-ой двигатель, 2 Л. Завожу только на газу. Бензонасос вообще отключил. Только в мороз от минус 10 заводил и грел на бензине. А так езжу и всё ок! По ходу брешет толстяк и не краснеет.
Первый раз менял фильтра через 40 тыс после установки ГБО. Насчёт долгого перехода с бензина на газ бывает, что латунный датчик вылетает с крепления редуктора (установщики не докрутили в корпус)
Советы для того кто ездит на том последнем Ескалайде. Все у кого газ стоит знают, что для 2го поколения менять фильтр нужно каждые полгода, потому как грязный газ. (У всех по-разному). Бензин в баке нужен всегда, потому как машинка теперь битопливная. И вдруг закончится газ, всегда доедешь на бензине. Если дёргается и троит, смотри свечи, а именно зазор, и главное сам надсвечник. Если в нем трещина, временно можно внутри вычестить наждачной бумагой и налить ВД, а так меняйк. Если воняет газом бери ремкомплект и меняй.
А если в "надсвечнике" не может быть трещин, что тогда делать? Когда газ заканчивается, то можно еще ехать, но потихоньку. А вот когда заканчивается бензин, то это сразу торба. Ты вообще сколько лет за рулем? Эти советы лучше шпане рассказывай в подворотне или тому бестолковому хряку в кадре.
Досить цікаве і корисне відео. Експлуатую автомобіль на газі вже п'ятий рік, проблем не маю (були на початку, поки не налаштували як слід обладнання, та не підібрали оптимальні компоненти), та все ж де-що нове для себе дізнався з вашого ролику.
Блин Белинский, я езжу на метане. Автомобиль.. Сеат Леон2, я из Севастополя ч купил коня в Новороссийске у армян,, 120 тыщ, на адометре , скручено 💯 по-любому. Сразу по пригону в севас, я поставил метан. Обошлось 800 баксов, рубли не рассматриваю , это туалетная бумага. С момента покупки 120000 пробег на сегодняшний день у меня 500000, мотор BSE , за в всё это время накрылся ток редуктор, ( езжу на убитом,) но есть и нюансы, модуль зажигания, и лямбды, которые пора менять с заводских на аналоги так как оригинал дорого. В целом BSE на метане, отлично!!!! Масло в 10 тыщ замена, компрессия, идеал ,11,*4
Фраза технически сложное устройство убило )) две мембраны в редукторе это самое сложное что в гбо есть))) раз в 30 тищ фильтр за 20 грн поменял и всё! А то вы такие специалисты что к вам регулярно ездить надо))))
Ежу на газе шесть лет проехал 270тысяч, фильтр не менял а продувал копресором за все время один раз поменял диофрагму второе газ поколение редуктор итальянский, смотрел ваш ролик одна реклама удачи ребята ребята.
Мне рекомендовали раз в 8 тыс менять фильтра. я менял раз в 8-10 так как цена замены с диагностикой была 300 грн. Но бывали случаи когда я после более 10т менял фильтра и мастер был удивлен что фильтра были как новые
А в чем причина низкого уровня охлаждающей жидкости? Вероятно в том, что некоторые установщики газа (не будем показывать пальцем) используют червячные хомуты, которые травмируют патрубки при затяжке.
Я вот не вижу смысла во включенном постоянно бензонасосе. У меня нет датчика давления топлива в системе. Он постоянно молотит. Если я постоянно на газу ( кроме прогрева), зачем мне его держать включенным? Я всегда знаю, на сколько мне осталось газа.
Затем чтобы бензин в форсунках не закипел и чтоб форсунки не закоксовались. Бензонасос должен работать в любом случаи должен работать. На газе через обратку.
Что бы отключить насос , найдите предохранитель насоса , разорвите его проводами и выведите через другой предохранитель на кнопку в салон , кнопку желательно с подсветкой чтобы не забывать .
@@wasywasy5277 я описал самый простой вариант для второго поколения , например у меня стоят две релюхи на отключение фарсунок ( попарно ) мог бы кинуть на них , просто не стал заморачиваться , да и вжруг релюха накроется , можно вообще не поехать .
У меня тоже с реле 5 контактным 5 лет уже езжу всё ок. А вот если редуктор отдельно и газовый клапан с фильтром отдельно то двигатель глохнет не успевая перейти на газ. там уже нужно реле задержки времени
Ну да в настройках можно многое изменить , я та в сервисе не работаю ,простой автолюбитель,просто был случай в моей практике, друг попросил поставить реле на бензонасос так у него редуктор в одном конце капота а газовый электроклапан в другом конце капота и при переходе на газ . Так как реле бензонасоса привязано с газовым клапаном бензонасос отключается газ в жидком виде через медную трубку идёт на редуктор и пока он превратится в газ пойдет к форсункам двигатель глохнет. Это они наврятли смогут настроить ,без реле задержки.
Они думают что только они могут все знать о ГБО ! Твоя машина- времени уйма , садись и учи все о моторе ,как работает газ все узлы и механизмы разве это плохо что ты можешь взять и сам устранить проблему , провести сам диагностику и выявить причины неисправности??
Здравствуйте скажите пожалуйста почему настройки температура всегда меняется несколько раз сделали настройки все равно меняется утром рано переходит на газ или поздно уже я устал делать эти настройки чем причина кто знает?
Salutare Prieteni ! Băieții de la ȘANS mi-au instalat sistem de gaz la mașină! Sunt foarte mulțumit de calitatea pieselor, serviciilor si de echipa extraordinară !!! Saad, Maxsim si toți băieți sunteți Bravo
Перебрал редуктор tomasetto, после установки почему-то очень долго переключаетмя на газ, тосольные трубки подходящие к редуктору теплеть начинают поздно. Что это может быть? Разница есть где вход, а где выход тосола?
@@yaroslavzablockiy1918 Вопрос был об экономии на газу. Если эта экономия будет съедаться обслуживанием газового оборудования, какой тогда смысл его установки? Тогда уж проще на бензине.
@@simonsimon3579 Экономия на газу ± 40% по деньгам: если сравнивать расход топлива по бензину 10 л, по газу 12 л на 100км, и цену 25грн/л бензина, и 12 грн/л газа, то на 10т.км. на бензин надо дать 25000 грн, на газ 14400 грн. Путём несложных подсчётов получается 14400÷25000=0,576-1×100=42.4%. разница в деньгах: 25000-14400=10600!!! Невыгодно разве что в поднебесную ездить своим ходом на ТО ГБО, чтобы поменять два фильтра... Повторюсь: CITIZEN Вам в помощь. Это не выгодно для "водителей" которые глушат моторы на ходу, чтобы "секономить" топливо. Кому что непонятно, спрашывайте, розжую)))
@@yaroslavzablockiy1918 Выходит ты сэкономил 10, 5 т. на топливе. Однако сколько из этих сэкономленных надо отдать за ТО не указал. Так же упустил, что прогрев происходит на бензине. Кроме того не принял во внимание, что экономия идет только когда оборудование отбилось. Еще не учел, что газовый баллон время от времени требует поверки за деньги.
Усеченная информация - наш конёк! А где сметы, хотя бы пристрелочные? Хотя бы по одному автомобилю? "Более дорогой ремонт" - о чем идет речь? "Техническое обслуживание каждые 10000" - какой бюджет, для сравнения, хотя бы по одному двигателю?
Самый верный способ проверить установщика гбо- это спросить устанавливает ли он вариатор оуз, если он спрашивает что это, то лучше с таким распрощаться
4:50 не работает бензонасос постоянно при правильной установке!!! Пример: газель с заводским ГБО насос отключается при переходе на газ, а когда глушишь авто включается насос на несколько секунд!!!
Как вы относитесь к весте cng? Какова цена на обслуживание гбо? И у товарищей дохнут форсунки на 60 тысячах км. Что можете посоветовать и стоит ли ее покупать?
задувал дымогенератором в ресивер .искал подсос воздуха.заметил выход дыма с редуктора где он стянут шестью винтами по окружности .редуктор томасето .гбо 2-е поколение.это норма или пора ремкомплект менять
СТО себе клиентов заманиевает. Я меняю фильтр через 45-50тыс.км. Пробег 160тыс.,а фильтр менял за это время ТРИ раза! И то первый раз ездил в СТО,а потом сам-ща одну-две минуты.
Каждый раз вскрывал старый фильтр и нет там ничего криминального-бумага целая,чистая,лишь немного потускнела и какие-то черные песчинки в складках штук 30лежат. Повторяю-Бумага фильтра целая.
@@РоманМитягин-ю5щ Я заправляю газ там где дешевле.Когда-то 11-12руб/л. стоило,потом13,потом15, 16руб,18, сейчас уже до23руб/л. дошло. В отличие от бензина,газ на "левых"заправках такого же качества как на "официальных",и на фильтрах это не отразилось. Они всегда целые и почти чистые.
Elmir Хайрединов Не ради спора, я просто по газу работаю и мог бы тебе 100 фоток скинуть с в хлам забитыми фильтрами и штоками электроклапанов. Ну а так, дай Бог чтоб все, как говоришь было и дальше.
Бензонасос постоянно бензин качает , а регулятор давления его контролирует , получается работает по кругу , получается идёт нагрев бензина , можете пояснить этот момент? Спасибо
Добрый день. Интересует ваше мнение по поводу одной проблемы. При запуске авто, после стоянки, очень долго заводится. Как будто перелило. Хотя заводится на бензине. 4 поколение. могул ли пропускать газ форсунки или редуктор в таком количестве во впускной коллектор при стоянке, или какая может быть проблема? Буду благодарен, если поможете!!!!!!
Привет друг можешь помочь советом. У меня hyundai 3.3. всегда был расход 13 15л. Сейчас резко стала жрать 20. Форсунки проехали 2тыс баракуда, не могу понять что может быть. Двигатель работает нормально.
Доброго времени суток. Нужна помощь. Ситуация такого характера: на автомобиль тойота камри 10 мотор 5s-fe два дня назад было установлено б/у гбо с заведомо рабочей на ньом машины. Блок стаг qbox plus, форсунки хана черные, редуктор не помню название. При первой настройке и первом запуске все работало. При езде по месту все было отлично. Сегодня выехал на дальнюю дистанцию и возникла проблема. Заливает цилиндры бензином. При отключении газовой косы от бензиновой автомобиль работает хорошо. При этом программа стаг мобил пишет ошибку полностью или постоянно открыты бензиновые инжектора. Прошу вашей помощи.
Хорошие советы. Насчёт бензонасоса конечно сомнительный совет, но спорить не буду. Многие установщики программируют подачу бензина на оборотах свыше 3-4 тысяч. Как раз выше 3 тысяч и совершаются обгоны. Смысла в постоянной подаче бензина по моему мнению нет. Но за сами советы в целом - спасибо.
Это говорит о безграмотной настройке ГБО. Если редуктор имеет нормальную пропускную способность для данного двигателя и правильно настроены карты гбо, двигатель спокойно должен работать на газе во всем диапазоне оборотов. У нас же как настраивают: пару раз педалькой акселератора погазуют и готово. Очень мало инженеров правильно настаивают карты вариатора УОЗ.
Добрый день! У меня ниссан теана J32 2.5 год назад установил гбо . Через год при - 16 на холодный запуск сильно чувствуется запах газа . Вчем может причина? Все жидкости в норме
Да да, очень сложно 4 винта открутить, чтоб фильтр поменять.... Герметичность по запаху газа можно диагностировать)) что там вы ещё можете проверить, есть запах, есть утечка, нет запаха, нет утечки, зато в заказ наряде, будет графа и сумма низачто)))
Здравствуйте! А у меня вот на гбо 4 поколения почему то сразу стало переключаться с бензина на газ на холодном двигателе, сек так через 20 ! И это начало проявляться в летнее время года то есть в жару ! В чем может быть причина ? Спасибо.
Здравствуйте.у меня на газу временами машина начинает сильно троить, переключаешь на бензин то же самое.а когда совсем нет газа и чисто на бензине едешь ,ни каких проблем.
Помоги . Help . 4 поколение , как заставить работать всегда на газу ! Без пренудительного зажатия кнопки . Бензином не пользуюсь у нас всегда почти 30 градусов . Пусть аппаратура страдает это все равно дешевле бензина . Если ли способ сделать чтобы всегда работала на газу ? Бензин не использовала .
Тут я если правильно понял и проанализировал газ вреден для двигателя. Почему я так подумал спросите если ? -Значит ответ кроется в теме «аварийный запуск движка на газу» там говорит мастер что в итоге двигатель может потом не завестись и на бензине. Я не мастер но , с чем это связано не знаю 🤷♂️ Можете прояснить мне и исправить конечно.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Тем, кто меняет фильтра раз в 50 000 км посвящается. PS. Состояние моих фильтров спустя почти 10 000 км пробега на газу - ruclips.net/video/kGz1tKBM17I/видео.html
Надо на нормальных заправках заправляться,а не где попало.
Тоже меняю раз в 10-15тыщ при замене масла........фильтры чистые .....даже разрел балгаркой смотрел внутренности.....фильтр паровой фазы чистый но мокрый.................в итоге тонкий фильтр так и меняю......а фильтр в редукторе решил менять через раз.........блять тоже чистый.......в итоге фильтр в редукторе меняю раз в 50-60 тыщ....................все замены отмечаю в тетрадке ......все опытным путем
@Игорь Алсенко без единой ревизии и замены фильтров 100т.км ,газ с завода,Газель 2017г.в
Можно конечно ничего не обслуживать и ездить долго.Только потом приехав в сервис ремонтировать машину а это время все равно придет не надо выпучивать глаза когда вам озвучат цену ремонта.А ещё отсюда и рождаются дурацкие бредни о том что газ двигатель сушит и убивает клапана прогарают и ресурс в два раза меньше.Все происходит от нерадивости хозяев машины и рукожопости некоторых мастеров.А ставить или нет газ это дело индивидуальное
Господа! Заезжайте чаще на сто, людям тоже кушать надо. А судя по их фигурам любят кушать вкусненькое 😄
Согласен на100
Фильтра нужно менять, это не дорого. Пухляш мощный, конечно, согласен
Ну если руки не кривые и растут из нужного места, можешь не заезжать на СТО, а сам проводить техобслуживание своего автомобиля. А, кушать всем хочется!!!
У меня брат уже 90 т/км проехал и не разу не менял фильтра😁
Нагига такие вещи писать не понимаю.
А кто кушать не хочет ? Вы скажите спасибо что есть мастера кто знает толк в этом деле. Человек советует вы его обстираете вместо того чтоб сказать спасибо.
Я установщик газа уже 20 лет
Чисто для интереса не меняю фильтр на своём авто больше 100.000км. Всё жду пока у моего авто начнутся проблемы и какие они будут? Благодаря таким видео клиенты у меня воспитанные, приезжают регулярно на замену фильтров
Фильтра стоят копейки, у нас газовые заправки не славятся репутацией, поэтому поменяю фильтра на 5 и маленький на 7 тыс км.
Эксперементы на своём авто ставить не хочу.
Фильтра менять только в одном случае когда ты знаешь что у тебя есть газ даешь полный редуктор переключается на бензин все в других случаях менять не надо
У меня чек о бедной смеси появляется, если фильтры вовремя не менять.
Не сметял 250 тыщ некаких нюансов
Если очень часто заезжать на станцию то и смысла ставить газ нету
Раз в 10 тысяч км отдать 3 копейки за фильтр смысла нету? Ну вы даёте) Ок, не ставьте газ, ездите на бензине. Только вам всё равно придётся ездить на станцию для замены фильтра. Только это уже будет бензиновый) Л - логика.
@@1M_SUBSCRIBERS_WITHOUT_VIDEO а что мешает самому поменять фильтр и проверить мыльной эмульсией на утечки?))
@Игорь Алсенко одорант ты хотел написать?
@Игорь Алсенко Одорант, а не дезодорант.
Посматри как надо и сам поменяй фильтры.
Ну понятно.- Приезжайте к нам по чаще, платите с удовольствием и покупайте детали подороже.)) Как говорится "бизнес, ничего личного"
Единственная польза от замены фильтров каждые 10 тыс., это выгода для СТО! Всегда езжу по 30 - 40 тыс. км между ТО и никаких проблем с ГБО. И так уже 13 лет!
Жизнь хороша , когда спишь не спеша :-):-):-) счастья и удачи , такие люди всем показыаают как надо обращаться с техникой
Фильтра стоят копеечные 100 рублей и поменять можно самому за 5 минут.
@@creeomaster2337 надо эти фильтра ещё найти. У нас город маленький. Ближайшая мастерская ГБО за 60 км. Сам - это хорошо! А значить нет смысла платить за ТО каждые 10 тыс. км. 👍
@@СергейНеизвестный-ю8к я на брс вообще не знал где стоит фильтр, проехал 200, потом машину продал
Я вообще без фильтра езжу.
Зачем платить кому то, меняешь все фильтра сам за 6 секунд 😁
Я езжу вообще без фильтров.
Фильтр все же нужен.
СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ. 2 ГОДА НАЗАД У НАС ,В ГРОЗНОМ, ЧЕЛОВЕК ПРИЕХАЛ МЕНЯТЬ ФИЛЬТРЫ ГБО НА 200 СОТОМ КРУЙЗЕРЕ. НО ТОЛЬКО ПРИЕХАЛ НЕ К ГАЗОВИКАМ, А К ДИАГНОСТУ (ПЛЕМЯННИКУ) , В РЕЗУЛЬТАТЕ НЕ КВАЛИФИЦИРОВАННОЙ УСЛУГИ, КРУЙЗЕР СГОРЕЛ ДОТЛА. СГОРЕЛИ 2 БОКСА И 2Й ЭТАЖ. ХОРОШО, ЧТО НИКТО НЕ ПОСТРАДАЛ. А ПОСЕМУ, НЕ ЛАЗЬТЕ В ГБО САМИ- МОЖЕТ ВЫЙТИ СЛИШКОМ ДОРОГО.
@Игорь Алсенко КОНЕЧНО, КРУЗАК СГОРЕЛ НЕ ИЗ-ЗА ФИЛЬТРОВ, А ИЗ-ЗА ТОГО ПРИДУРКА, КОТОРЫЙ НЕ БУДУЧИ СПЕЦИАЛИСТОМ, ПОЛЕЗ ЭТИ ФИЛЬТРЫ МЕНЯТЬ. И ЕЩЕ ОДИН ВОПРОС К ТЕБЕ, ИГОРЬ АЛСЕНКО, ТЫ ИМЕЕШ КАКИЕ- ТО ПРЕТЕНЗИИ К ГРОЗНОМУ? ОБОСНУЙ, ИЛИ НЕ УМНИЧАЙ.
@Игорь Алсенко ИГОРЬ, ВОСХИЩЕН ТВОИМ МУЖЕСТВОМ. ЕСЛИ ТЫ ПРИЕДЕШЬ В ГРОЗНЫЙ И СКАЖЕШЬ ЧТО ГРОЗНЫЙ-ЭТО РУССКИЙ ГОРОД, МЕДАЛЬКУ ТЕБЕ ЛИЧНО ВРУЧУ И БУДУ ТОБОЙ ДОЛГО ВОСХИЩАТЬСЯ. КСТАТИ, ТЫ ТАК И НЕ СКАЗАЛ ОТКУДА САМ -ТО БУДЕШЬ? МЫ ЖЕ ВРОДЕ БЫ ПОКА ОБЩАЕМСЯ КОРРЕКТНО И БЕЗ ОБИД.
Юмористы! Я за три года на гбо накатал 270.000 км, фильтра менял раз в 30-40 тыс км! Гбо ставят что бы экономить, а не сервисменом раз в 10 тыс км посещать!
Саад рад тебя видеть. Самый толковый мастер у кого я обслуживался, еше когда он работал в "Шанс" в городе Кишинев. Настроил, заменил что надо, объяснил что и как и машина работала как часы на газу, без дерганий и прочих глюков. Жаль для меня что уехал. Удачи на новом месте Саад!
Фильтр не надо менять каждые 10000 км. Меняю на 50000 км. катриджы фильтров почти чистые. Пробег на ГБО (BRC 4 поколение ) - 210000 км. Полет отличный. Всем удачи .
Где это вы такой газ чистый берете?
Где заправляетесь? На какой то определенной АЗС?
МКАД между 54 и 53 км. внешняя сторона. Неприметная заправка, с дороги не видно , заезжать надо . Там даже кофе бесплатно . Большую часть там . А так вообще не парюсь где заправляться. Лишь бы по объему не обманывали.
Первые фильтра поменял на 70000 тысяч. Второй раз когда оборудование перекидывал с Волги на Приору. Пробег на оборудование 200000. Поменял форсы на 3 омные бесплатно попались сосед газом занимается. И редуктор беребрал для профилактики замена ремкомплекта. Полет нормальный.
Первый раз из-за фильтров перестал ехать на газу как раз на пути на ТО (10000 км)
На втором фильтре двигатель заглох при 7500. Пришлось вместе с фильтрами менять МАП датчик (в 10 раз дороже фильтров)
После этого меняю фильтра через 5000.
Сами меняем фильтр и меняем ремкомплекты редуктора ГБО. Все это элементарно и просто. Если вдруг вы не поменяете фильтр на 10 000 км. максимум что может случиться, что фильтр забьется и будет плохо пропускать газ или пропустить немного какахи в редуктор (редко) ничего смертельного не происходит
А почему забитый фильтр пропускает катаху? Ведь это ж не порваный!
Тойота Краун 81 г. ГБО поставил сам. Напрямую через расходомер. 20 лет катаюсь, никаких проблем.
Молодца. А у меня перестала работать, забит фильтр клапана. Купить нет возможности. Выкину его на хрен.....
Ищите хорошую заправку и будет счастья, я приезжал сначала на замену фильтра через 10к км. сказали как новый, но я заменил, потом через 15к км., заехал сказали в очень хорошем состоянии, но поменяли, хотя сказали что можно было не менять!
Так что думайте сами.
Да у меня нет слов. Всё как по книжки, я понял у вас просто нет клиентов и вы решили сделать рекламу. Зачёт. Для вас, сам поставил газовую 4 поколения, расход один к одному все работает отлично. На 50000 поменял филтор. Можно было не менять, ну так для галочки. Да с машины не выхожу всё время на ней. При этом большие пробеги.
Столько я потратил на ремонт обор.,что решил перейти на бензин
Если расход один к одному, это ненормально. Расход газа всегда больше чем бенза. У всех по разному, но в основном где-то на литру. У меня на Волге расход бенза 10л. А газа 12. Двигатель 402-й, карбюраторный.
Год езжу на ГБО 2 поколения.
Мерседес W 201 или 190-ый в народе.
102-ой двигатель, 2 Л.
Завожу только на газу.
Бензонасос вообще отключил.
Только в мороз от минус 10 заводил и грел на бензине.
А так езжу и всё ок!
По ходу брешет толстяк и не краснеет.
Первый раз менял фильтра через 40 тыс после установки ГБО. Насчёт долгого перехода с бензина на газ бывает, что латунный датчик вылетает с крепления редуктора (установщики не докрутили в корпус)
Советы для того кто ездит на том последнем Ескалайде. Все у кого газ стоит знают, что для 2го поколения менять фильтр нужно каждые полгода, потому как грязный газ. (У всех по-разному). Бензин в баке нужен всегда, потому как машинка теперь битопливная. И вдруг закончится газ, всегда доедешь на бензине. Если дёргается и троит, смотри свечи, а именно зазор, и главное сам надсвечник. Если в нем трещина, временно можно внутри вычестить наждачной бумагой и налить ВД, а так меняйк. Если воняет газом бери ремкомплект и меняй.
А если в "надсвечнике" не может быть трещин, что тогда делать?
Когда газ заканчивается, то можно еще ехать, но потихоньку. А вот когда заканчивается бензин, то это сразу торба.
Ты вообще сколько лет за рулем? Эти советы лучше шпане рассказывай в подворотне или тому бестолковому хряку в кадре.
Саад Спасибо за полезную и качественную инфу!!!
Дал я когда-то поменять ремкомплект на редуктор,машина вообще перестала работать на газу! Купил новый и о чудо работает!
Езжу на Газе 4 года н разу не делал сервис гбо, не разу не менял нечего, все пучком 80к километров проеханно полет нормальный
Зачем к вам приезжать и слушать вашу лапшу
Без лоха
Досить цікаве і корисне відео. Експлуатую автомобіль на газі вже п'ятий рік, проблем не маю (були на початку, поки не налаштували як слід обладнання, та не підібрали оптимальні компоненти), та все ж де-що нове для себе дізнався з вашого ролику.
Блин Белинский, я езжу на метане. Автомобиль.. Сеат Леон2, я из Севастополя ч купил коня в Новороссийске у армян,, 120 тыщ, на адометре , скручено 💯 по-любому. Сразу по пригону в севас, я поставил метан. Обошлось 800 баксов, рубли не рассматриваю , это туалетная бумага. С момента покупки 120000 пробег на сегодняшний день у меня 500000, мотор BSE , за в всё это время накрылся ток редуктор, ( езжу на убитом,) но есть и нюансы, модуль зажигания, и лямбды, которые пора менять с заводских на аналоги так как оригинал дорого. В целом BSE на метане, отлично!!!! Масло в 10 тыщ замена, компрессия, идеал ,11,*4
Менял на 15-20 тысячах пробега, фильтр был слегка серый. И всё..
Стоит ли сейчас заправлять газом?
Коротко, ёмко понятно. Спасибо
Отличная подача информации.Все по делу и без воды.
Фраза технически сложное устройство убило )) две мембраны в редукторе это самое сложное что в гбо есть))) раз в 30 тищ фильтр за 20 грн поменял и всё! А то вы такие специалисты что к вам регулярно ездить надо))))
там ещё резинки на клапанах - тоже сложные.
Фильтра сам, настройку сам делаю после нескольких специалистов и высоса бабосов ни за х. с.
Только один вариант отзыва! Вы - красавцы!
Я летом не пользуюсь газом, можно ли литров 10 газа оставить в балоне?
Сам меняю ремкомплекты и фильтры, нафига мне сто😂
4 года откатал на гранд чероки с двигателем 5.9 без проблем ,один раз фильтра заменил , так что не дождетесь вы меня с моими деньгами хапуги хреновы
С 2005 стоит газ, проблем не было, не знаю как у вас, но от таких видео они у вас будут100%.
Ежу на газе шесть лет проехал 270тысяч, фильтр не менял а продувал копресором за все время один раз поменял диофрагму второе газ поколение редуктор итальянский, смотрел ваш ролик одна реклама удачи ребята ребята.
Мне рекомендовали раз в 8 тыс менять фильтра. я менял раз в 8-10 так как цена замены с диагностикой была 300 грн. Но бывали случаи когда я после более 10т менял фильтра и мастер был удивлен что фильтра были как новые
Расскажите про звуковые сигналы которые издает кнопка управления гбо омвл
А в чем причина низкого уровня охлаждающей жидкости? Вероятно в том, что некоторые установщики газа (не будем показывать пальцем) используют червячные хомуты, которые травмируют патрубки при затяжке.
Я вот не вижу смысла во включенном постоянно бензонасосе. У меня нет датчика давления топлива в системе. Он постоянно молотит. Если я постоянно на газу ( кроме прогрева), зачем мне его держать включенным? Я всегда знаю, на сколько мне осталось газа.
Затем чтобы бензин в форсунках не закипел и чтоб форсунки не закоксовались. Бензонасос должен работать в любом случаи должен работать. На газе через обратку.
@@zaur_mhk какие форсунки? У меня карбюратор Солекс. Не инжектор. Зачем мне качать бензин?
@@uaodessa1974 если так то да. На инжекторе нельзя
@@uaodessa1974 ты накуренный? У тебя механический бензонасос
вася пупкин 😆 тоже поржал
Легко все делается своими руками, включая через пару тройку лет замена шлангов (по необходимости).
Что бы отключить насос , найдите предохранитель насоса , разорвите его проводами и выведите через другой предохранитель на кнопку в салон , кнопку желательно с подсветкой чтобы не забывать .
Можно сделать с помощью 5 контактной релюшки...подключенной к газовому клапану...фсе будет автоматом
@@wasywasy5277 я описал самый простой вариант для второго поколения , например у меня стоят две релюхи на отключение фарсунок ( попарно ) мог бы кинуть на них , просто не стал заморачиваться , да и вжруг релюха накроется , можно вообще не поехать .
У меня тоже с реле 5 контактным 5 лет уже езжу всё ок. А вот если редуктор отдельно и газовый клапан с фильтром отдельно то двигатель глохнет не успевая перейти на газ. там уже нужно реле задержки времени
@@АбдуллахАбдуллаевич-ф5я в настройках гбо это обычно решается
Ну да в настройках можно многое изменить , я та в сервисе не работаю ,простой автолюбитель,просто был случай в моей практике, друг попросил поставить реле на бензонасос так у него редуктор в одном конце капота а газовый электроклапан в другом конце капота и при переходе на газ . Так как реле бензонасоса привязано с газовым клапаном бензонасос отключается газ в жидком виде через медную трубку идёт на редуктор и пока он превратится в газ пойдет к форсункам двигатель глохнет. Это они наврятли смогут настроить ,без реле задержки.
На аварийном почти 400 000 проехал и всё живое)))))).
Молодец. В точку...
Тогда какой экономия установка гбо?
Надеялся услышать что-то новое
Газ горит медленнее - вариатор необходимо ставить.
Они думают что только они могут все знать о ГБО ! Твоя машина- времени уйма , садись и учи все о моторе ,как работает газ все узлы и механизмы разве это плохо что ты можешь взять и сам устранить проблему , провести сам диагностику и выявить причины неисправности??
Здравствуйте скажите пожалуйста почему настройки температура всегда меняется несколько раз сделали настройки все равно меняется утром рано переходит на газ или поздно уже я устал делать эти настройки чем причина кто знает?
Я каждые тысяч 80 меняю фильтра наверное) отец так ездит 20 лет, я уже 8) вообще без проблем. Никаких последствий.
На газу 80 км менял? Или на бензине и фильтры газа менял или чего
Заезжаю на то каждые 50 тысяч км все отлично 👍
Клапана Регугулировайте если нет гидро компесаторы. Или Только обслуживания
О Яценюк эксперт по газу.
Пополнел сука😂
@@user-wg9hc4ey3vв штатах его бургерами кормили походу
Яценюк в Чечне воюет. С 10-го класса
@@egorscaba яйценюк после длительного стояния!
худой яценюк вам забор от Росии впаривал, толстый яценюк обмельчал и теперь вам впаривает всего лишь сервис и расходку гбо... 🤣🤣🤣
Salutare Prieteni ! Băieții de la ȘANS mi-au instalat sistem de gaz la mașină! Sunt foarte mulțumit de calitatea pieselor, serviciilor si de echipa extraordinară !!! Saad, Maxsim si toți băieți sunteți Bravo
Добрый день! Подскажите пожалуйста, Паджеро 2, при подъёме в гору или резком наборе скорости, начинает дёргать, как будто не хватает газа, в чем дело?
Кисточка и мыльный раствор всегда есть, самому проверить не сложно там особо проверять не много
А если запаха газа под капотом нет вообще , нужно ли искать утечку ?
@@pomank8809 ищи утечку
Скажите пожалуйста нф соната 2007 год 2 л. Можно ездить на газу говорят задиры будут если по трассе?
Добрый купил Машину стоял газ отключил снял. Нужно ли шить машину снимать прошивку Газа если она была
Какой надежный гбо можно установить на новый автомобиль шевроле Кобальт ? И где ото установить?
ГБО диджитроник. На холостых работает. Нажимаю на педаль- двинатель задыхается. Что может быть?😊😊
Перебрал редуктор tomasetto, после установки почему-то очень долго переключаетмя на газ, тосольные трубки подходящие к редуктору теплеть начинают поздно. Что это может быть? Разница есть где вход, а где выход тосола?
Підскажіть яка рідина заливається в бачок з шлангочкою до газової установки авто хонда туксон установка із за кордону
Спасибо. Очень полезная информация!)
Если к вам ездить через 10ткм то нахера вообще газ ставить? Выгода где?
А масло моторное и фильтра через 10ткм???
Хотя зачем!? Каждый день по пол-литра долил, и огонь, всегда свежее...
Купи "CITIZEN"
@@yaroslavzablockiy1918
Вопрос был об экономии на газу.
Если эта экономия будет съедаться обслуживанием газового оборудования, какой тогда смысл его установки? Тогда уж проще на бензине.
@@simonsimon3579 Экономия на газу ± 40% по деньгам: если сравнивать расход топлива по бензину 10 л, по газу 12 л на 100км, и цену 25грн/л бензина, и 12 грн/л газа, то на 10т.км. на бензин надо дать 25000 грн, на газ 14400 грн. Путём несложных подсчётов получается 14400÷25000=0,576-1×100=42.4%. разница в деньгах: 25000-14400=10600!!! Невыгодно разве что в поднебесную ездить своим ходом на ТО ГБО, чтобы поменять два фильтра...
Повторюсь: CITIZEN Вам в помощь.
Это не выгодно для "водителей" которые глушат моторы на ходу, чтобы "секономить" топливо.
Кому что непонятно, спрашывайте, розжую)))
@@yaroslavzablockiy1918
Выходит ты сэкономил 10, 5 т. на топливе.
Однако сколько из этих сэкономленных надо отдать за ТО не указал.
Так же упустил, что прогрев происходит на бензине.
Кроме того не принял во внимание, что экономия идет только когда оборудование отбилось.
Еще не учел, что газовый баллон время от времени требует поверки за деньги.
@@simonsimon3579 ты таксист?
Здраствуйте после настройки гбо появились провали гбо 4 stag 200 редуктор томасетто 170лс форсунки стаг w-01 гольф4 1,4 90лс. Давление редуктора 1,17
Проверь всю трассу на утечки
Утечек нет. А как проводить датчик температури редуктора он весь позеленел ?
Усеченная информация - наш конёк! А где сметы, хотя бы пристрелочные? Хотя бы по одному автомобилю? "Более дорогой ремонт" - о чем идет речь? "Техническое обслуживание каждые 10000" - какой бюджет, для сравнения, хотя бы по одному двигателю?
Последнее 10 000 то мне обошлось 15 дол с фильтрами
Самый верный способ проверить установщика гбо- это спросить устанавливает ли он вариатор оуз, если он спрашивает что это, то лучше с таким распрощаться
Как подключить четырёх целиндровый двс с восьми топливными форсунка и как это сделать в домашних условиях
4:50 не работает бензонасос постоянно при правильной установке!!!
Пример: газель с заводским ГБО насос отключается при переходе на газ, а когда глушишь авто включается насос на несколько секунд!!!
Как вы относитесь к весте cng? Какова цена на обслуживание гбо? И у товарищей дохнут форсунки на 60 тысячах км. Что можете посоветовать и стоит ли ее покупать?
Скажите пожалуйста, можно ли пропан переделать на метан....
Думаю это равносильно установке с нуля
я раз в 20 в 25 меняю и норм....300 000 уже проехал...карпала...BRC
Підкажіть чи може вийти із ладу сам корпус газового фільтра, тому що часто пропускає резинка, хоча купляю не самі дешеві, хватає 1500-2000км.
задувал дымогенератором в ресивер .искал подсос воздуха.заметил выход дыма с редуктора где он стянут шестью винтами по окружности .редуктор томасето .гбо 2-е поколение.это норма или пора ремкомплект менять
У меня бывает так. При переключения на газ проеду пару километров вылазит ошибка богатая смесь с чем это может быть связана ?
На бензине все норм бывает
Здорова ,а посоветуй ,а если вариатор и метан поставить норма?
СТО себе клиентов заманиевает. Я меняю фильтр через 45-50тыс.км. Пробег 160тыс.,а фильтр менял за это время ТРИ раза! И то первый раз ездил в СТО,а потом сам-ща одну-две минуты.
Каждый раз вскрывал старый фильтр и нет там ничего криминального-бумага целая,чистая,лишь немного потускнела и какие-то черные песчинки в складках штук 30лежат. Повторяю-Бумага фильтра целая.
Обычно в редукторе бывает засоряется..
Elmir Хайрединов Дружище не прав ты абсолютно. Тут не отгадаешь. иногда на 59 тыщь фильтра как новые, а иногда после 10 тыщь в хлам забитые.
@@РоманМитягин-ю5щ Я заправляю газ там где дешевле.Когда-то 11-12руб/л. стоило,потом13,потом15, 16руб,18, сейчас уже до23руб/л. дошло. В отличие от бензина,газ на "левых"заправках такого же качества как на "официальных",и на фильтрах это не отразилось. Они всегда целые и почти чистые.
Elmir Хайрединов Не ради спора, я просто по газу работаю и мог бы тебе 100 фоток скинуть с в хлам забитыми фильтрами и штоками электроклапанов. Ну а так, дай Бог чтоб все, как говоришь было и дальше.
Бензонасос постоянно бензин качает , а регулятор давления его контролирует , получается работает по кругу , получается идёт нагрев бензина , можете пояснить этот момент? Спасибо
На ваз 2106 более 7 лет стоит ГБО 2го поколения, ни разу не обслуживалось и не было никаких проблем. Пробег более 150.000
Аналогично проехал на вазе 130 тысяч ничего не менялось.
второе поколение оно простое и логичное. Тумблер и всё.
спасибо
Подскажите как такой набор да Джетта 6 2.5 Мозги STAG-300, редуктор - Tomassetto, форсунки -SWAG, балон - 53 литра??
Добрый день. Интересует ваше мнение по поводу одной проблемы. При запуске авто, после стоянки, очень долго заводится. Как будто перелило. Хотя заводится на бензине. 4 поколение. могул ли пропускать газ форсунки или редуктор в таком количестве во впускной коллектор при стоянке, или какая может быть проблема? Буду благодарен, если поможете!!!!!!
Ребята подскажите? Езжу на газу иногда при обгоне на трассе с газа авто переключается на бензин,в городе такое не наблюдал
Так должно быть при 4тыс оборотах газ должен переключатся на бензин, как только обороты упадут до 4 опять вкл газ
У меня гарантия на ГБО 5 лет и после установки сказали приезжать на ТО каждые 20 тысяч км. ГБО ставил в специализированном установочном центре.
метан по ходу?
Я зимой шеву ниву заводил при 30 исключительно на газу через пару секунд переключал на бенз чтоб свечи не залило , 150 т редуктор отходил и матор
Вильтр грубой очистки менял раз в 25000 , тонкой очистки 35-40 т. Км. Проехал 100т.км без проблем.
Привет друг можешь помочь советом. У меня hyundai 3.3. всегда был расход 13 15л. Сейчас резко стала жрать 20. Форсунки проехали 2тыс баракуда, не могу понять что может быть. Двигатель работает нормально.
У меня два автомобиля на гбо. Фильтра меняю раз в 100 тыс. Проблем с гбо никогда не было. Стоят на обеих Ловато.
Скажите нужна ли настройка гбо после замены грм
Конечно нужна , особенно настройщикам!
Доброго времени суток. Нужна помощь. Ситуация такого характера: на автомобиль тойота камри 10 мотор 5s-fe два дня назад было установлено б/у гбо с заведомо рабочей на ньом машины. Блок стаг qbox plus, форсунки хана черные, редуктор не помню название. При первой настройке и первом запуске все работало. При езде по месту все было отлично. Сегодня выехал на дальнюю дистанцию и возникла проблема. Заливает цилиндры бензином. При отключении газовой косы от бензиновой автомобиль работает хорошо. При этом программа стаг мобил пишет ошибку полностью или постоянно открыты бензиновые инжектора. Прошу вашей помощи.
Ребят,скажите,когда двигатель горячий,то авто все равно на несколько секунд запускается на бензине? Или сразу на газу? Спасибо!
По-моему запускается на бензине и сразу переключается на газ, но могу ошибаться
Хорошие советы. Насчёт бензонасоса конечно сомнительный совет, но спорить не буду. Многие установщики программируют подачу бензина на оборотах свыше 3-4 тысяч. Как раз выше 3 тысяч и совершаются обгоны. Смысла в постоянной подаче бензина по моему мнению нет. Но за сами советы в целом - спасибо.
Это говорит о безграмотной настройке ГБО. Если редуктор имеет нормальную пропускную способность для данного двигателя и правильно настроены карты гбо, двигатель спокойно должен работать на газе во всем диапазоне оборотов. У нас же как настраивают: пару раз педалькой акселератора погазуют и готово. Очень мало инженеров правильно настаивают карты вариатора УОЗ.
Ребята подскажите пожалуйста если ставить газ 4 поколения матор не убивают
Вопрос, где есть сторонники как и того что убивает, так и того что не убивает. Я считаю что не убивает, иначе не ставил бы
Одни говорят 10.000 менять другие 5000.. менял каждые 10.000 и всё равно форсунки забились и датчик мп сгорел..
Добрый день! У меня ниссан теана J32 2.5 год назад установил гбо . Через год при - 16 на холодный запуск сильно чувствуется запах газа . Вчем может причина? Все жидкости в норме
Может газовые магистрали не качественные
Да да, очень сложно 4 винта открутить, чтоб фильтр поменять....
Герметичность по запаху газа можно диагностировать)) что там вы ещё можете проверить, есть запах, есть утечка, нет запаха, нет утечки, зато в заказ наряде, будет графа и сумма низачто)))
Здравствуйте! А у меня вот на гбо 4 поколения почему то сразу стало переключаться с бензина на газ на холодном двигателе, сек так через 20 ! И это начало проявляться в летнее время года то есть в жару ! В чем может быть причина ? Спасибо.
Здравствуйте.у меня на газу временами машина начинает сильно троить, переключаешь на бензин то же самое.а когда совсем нет газа и чисто на бензине едешь ,ни каких проблем.
Помоги . Help . 4 поколение , как заставить работать всегда на газу ! Без пренудительного зажатия кнопки . Бензином не пользуюсь у нас всегда почти 30 градусов . Пусть аппаратура страдает это все равно дешевле бензина . Если ли способ сделать чтобы всегда работала на газу ? Бензин не использовала .
Тут я если правильно понял и проанализировал газ вреден для двигателя.
Почему я так подумал спросите если ?
-Значит ответ кроется в теме «аварийный запуск движка на газу» там говорит мастер что в итоге двигатель может потом не завестись и на бензине.
Я не мастер но , с чем это связано не знаю 🤷♂️ Можете прояснить мне и исправить конечно.
Сегодня поставил на гранту брс гбо.Сказали на регулировку раз в 50т заезжать .насчет фильтров пока не спрашиыал.щас скоро поеду забирать спрошу
Раз в 30т на гранте заезжаи проверяй