Отличное видео, оно будет действительно полезно Вашим подписчикам, особенно тем кто фильтры ГБО до сегодня менял на станции! Еще я бы посоветовал купить шнурок для подключения к мозгам ГБО, чтобы самостоятельно: - контролировать давление газа (иногда нужно подкручивать винт жадности если сбивается давление); - менять температуру переключения на газ (летом - ниже, зимой - выше); - видеть ошибки, если не дай Бог будут; - смотреть моточасы по работе на газе/бензине; - смотреть правильность настройки газовой карты (а вот менять ее параметры нужно только если уверен на 100% что понимаешь что делаешь) Я последние 50 тыс км сам контролирую работу ГБО и поеду на СТО только когда увижу что что-то работает не так. Фильтры меняю каждые 5тыс. и иногда бывает, что они за этот срок засыраются стружкой и ирисками.
Миша тебе неправильно установили газовые форсунки и их рампу так сказать "лёжа" горизонтально, а нужно вертикально ставить чтобы впрыскной дюзой вниз, это для того чтобы мусор и конденсат из газа не засорял и не подклинивал форсунки. иначе задиры от штоков будут на гiльзах! Так и регулировать проще👍
Михаил, снова хочу Вас похвалить. Вы молодец, находите всегда интересные и очень нужные в плане образования , так сказать, ликвидации автомобильной безграмотности)) темы, а так оно и есть, так как на курсах этому не учат и даже не ознакамливают. Очень рад, что появился наконец то свой-украинский инструктор знающий тонкости именно местного характера. Удачи Вам и новых таких же нужных и интересных видео!
Михаил, спасибо за видео. Теперь есть представление о том что должны делать при ТО ГБО. И спасибо за рекомендацию автосервиса. Зашла на сайт который Вы указали в описании под видео и выбрала автосервис в моём городе. В Днепре тоже работают хорошие ребята. Спасибо за полезные видео.
Здравствуйте, Михаил!!! Недавно наткнулся на ваши видео, очень нравится ваша подача материала, понятно и доступно объясняете! У меня к сожалению такого инструктора не было, приходится учиться на своих ошибках и смотреть советы разных профессионалов по тому или иному вопросу. Хотелось бы увидеть от вас видео по вопросу о параллельной парковке(а также о начале движения с неё) авто (мкп и акп) на крутом уклоне (12% и более)! Сам с этим столкнулся впервые на Кипре, в автошколе этому не учат. Сначала я пытался припарковаться без ручника, машина всё время скатывается, приходилось перегазовывать и одновременно подтормаживать, держа ногу на тормозе, а между машинами, парковочное место, было почти впритык))) Вообщем, когда мне стало очевидно, что я неправильно это делаю, попробовал с ручником, и всё получилось! Но хотелось бы предупредить подобных мне новичков через ваше видео, и самому посмотреть все нюансы такой парковки! ))) Заранее спасибо! Буду ждать видос! Удачи вам!!!
18 лет на газу. Были и метановые машины и пропановые. И карбюраторные и инжекторные. На газу есть один нюанс, на который мало кто обращает внимание. Это то, что газ горит медленнее, чем бензин и зажигание под газ обязательно необходимо корректировать. Последний пример - рабочая Газель на метане с вариатором 60-2 прошла 480т.км. без проблем! Опережение поставил 12 градусов и никаких проблем! Всем советую, т.к. у многих коллег клапана уже прогорели...
Могу сказать насчёт дочерней компании в Кривбассе. Хотелось написать нецензурные выражения, но по сути выкачка бабла. Купил авто, с ГБО установил Профи Газ. Сделали там ТО(я тогда чайник был в ГБО). Но заметил, что на газу как-то не так. Мощность заметно ниже, расход газа 11город, 8л трасса(1.6 ВАЗ V8ГБО4 СТАГ) .это при том что езжу экономно не стартую.Короче. Е... ли мне мозги крутили вертели на этой фирме, то у вас с ДВС проблемы то система питания по бензину не то..... Надоело. Перелапатил горы информации, купил диагностич кабель. В общем что пришлось сделать после Хваленного сервиса; 1.Закрепить магистраль(висела в воздухе) от баллона к редуктору. 2.Переподключить правельно редуктор(не от дроссельного узла) от печки паралельно. 3.Опустить редуктор ниже уровня расшерительного бачка. 4.Настройка Карт, автокалибровка и т. Д. Результат.Упала рабочая температура при работе на Газу и расход Город 9.,трасса 6.5(вод+2 пассажира). Этот сервис только для того чтобы там зп/ч покупать. Ах да они мненя с гарантии сняли да ещё и мне такие, а вы что специалист? Рукожопы!
Добрый вечер Михаил! Недавно установил Новое ГБО STAG ! Балон с Мультиклапаном Томассето , Сейчас обкатываю своё ГБО на Митсубиси , короче картина такая : Заправляю 10 литров в пустой Балон на 50 литров, затем начинаю кататься по городу на Газу Ламочка в салоне AC нового типа с неоновым кругом , примерно при пробеге на газу 40 киллометров по Спидометру, срабатывает Тройной Зуммер (сигнал) и Лампа начинает мигать бело-красным, уточню стиль езды до сигнала обычный в разных режимах Ускорение + Спокойная езда и т.д. но не более 100 км , после того как я збавляю скорость и еду спокойным стилем 60-80 км час я принудительно нажимаю кнопку два раза, сначала выключаю потом снова включаю и Происходит переключение на Газ лампа горит красным , тоесть на газу спокойным стилем без ускорений ,без резких нажатий на педаль газа лампочка больше пищит ! Но как только я снова резко Ускоряюсь педаль газа нажимаю до 3000 тыс оборотов, то снова Звуковой сигнал и мигание лампочки ! Я снова Выключаю и включаю кнопку и еду снова на Газу и потом в спокойном стиле 60-50 км час я могу проехать еще 60 - 70 киллометров ! ВОПРОС что за Причина ? почему Авто переходит так рано на Бензин, если при спокойной езде на ГАЗУ я могу проехать до 70 киллометров , но без больших ускорений где то в среднем 60 км час ! В чём может быть причина ??? такое ощещние что Газовый балон не хочет выталкивать ГАЗ с большей скоростью в редуктор ! Почему так происходит , ведь запас хода есть еще на 60 киллометров, ну пусть при Быстрой езде на 40 киллометров !
По газу к ним и езжу, адекватной альтернативы в районе нет. Крайний раз заехал, умудрились загнуть свечу. А насчёт датчика в баллоне - я брал машину с ГБО, и спустя 1000 км понял, что 0 на датчике - это 15-17 литров газа. 2 поколение.
Как вовремя видео. Буквально вчера приобрел октавию А5 с установленной ГБО4. Выявилась проблема. На 4-5й передаче, когда давлю газ в пол, датчик начинает пикать и переключается на бенз. Машину 10 минут назад оставил на сервисе. Жду... сказали, скорее всего редуктор надо менять.
Берик Бегежанов, Не обязательно 4тыс оборотов, но эта причина может быть правильным ответом. Порог выставляется в программе, у меня он 3500 оборотов. Чем ниже ставишь, тем выше расход бензина, но клапанам хорошо будет) И мои мозги STAG не пищат при таких переключениях... Они пищат, когда что-то идет не так и нужно привлечь внимание водителя.
возможные причины: главная - редуктор не рассчитан на ваши лошадки, не хватает ему дури. второстепенные - тут правильно писали - надо смотреть на каких оборотах отсечка идет с газа на бензу. за 3500 об. впервые слышу. но в любом случае это на компьютер нужно.
Редуктор горячей водой полить зимой и так запускать ,аварийно на газу ,держа кнопку естественно *И НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ* не ездите с пустым безобаком, всегда должен быть бензин ,иначе убьёте бензонасос ,форсунки
Поменяйте медь на пластик и навсегда забудете о проблеме со стружкой, всего то один раз потратиться. А гбо можно и самому продиагностиро ttl usb стоит копейки, программы для гбо тоже бесплатные. Stag вообще все интуитивно
@@105north_tower какая-то реакция газа с медью. Знаю авто которые лет двадцать проездили и газопровод не развалился, правда фильтра засоряются намного сильнее и в редукторе, и в клапане этой стружки или пыли много.
Добрый день уважаемые Газоводы Mitsubishi Lancer 1.8 Gas работает ровно просто время от времени дёргается очень сильно приходится на бензин переходить ,какой диагноз дадите,Спасибо всем заранее
При 20летней работе в такси, на разных машинах, с разными гбо у меня сложилось впечатление, что любая газовая контора, это контора развода различных приезжих...
Согласен, был на "время газа", машина троила, показали что пропускает редуктор, но в итоге хотели развести на 18000 гривен якобы менять нужно всю подкапотку, конечно я отказался, потом когда было время решил разобратся сам, поменял редуктор, у старого мембрана потрескалась, перебрал проводку, половина проводов были оголены, но можно было новую за 1200 купить, подключил диагностику, сама програма бесплатная, переходник у меня был, простой UART, настроил температуру перехода под себя, посмотрел ошибки. А дурень на сервисе мне втирал что системы LANDIRENZO плохо диагностируються. Но я позже узнал что они парят людям свое ГБО MRC которое я так понимаю кроме них никто не диагностирует. Итого с прямыми руками и желанием, 18000 превращаются в 1700 за новый редуктор.
У меня тоже цокотят, особенно хорошо слышно «на холодную». Но в остальном работает система нормально. Бензиновые, кстати, пока холодные тоже цокают. Прогреется - норм, почти не слышно.
Михаил подскажи пожалуйста гбо4 установил 1.5 месяцев назад через неделю нача лись проблемы спереключением на газ обрагался к уствновишикам и другим на диагностику причину найти не могут почему не переходит газ, авто когда прогрется до температуры 45-50 гр лампочка марнает быстро но не перключается но когда добавиш обороты переключается на газ и двигатель начинает троит и чихат обороты обороты не набирает двигатель работает внагрузку как обороты спадут переходит на бензин и работает нормально но когда температура подымится до рабочей переходит на газ и работает без проблем вовремя переключается на газ и бензин пока авто не остынет полностью и все начинается заново спасибо заранее
Вообще, нужно понимать, что цокот форсунок - это не плохо. Бензо и газо форсунки цокотят при работе и это норма для них. А вот если они начинают калампоцать или стучать это совсем другое дело.
Спасибо вам за совет. У меня на BMW X5 M стоит газовая установка Система LPG Mini Kit 5 - 6 Cyl. Grand OBDII, редуктор 203 SR11 Super Max, форсунки AHCR 2 Ohm, баллон Atiker, мультиклапан с Катушкой - за 700 у.е., которую устанавливал на сервисе limard.com. Сначала не замечал, но потом услышал что цокотят форсунки. Теперь буду знать, что это не страшно.
Отличное видео. Мне вот одно непонятно. С бака гбо как газ попадает на редуктор?Через шланг? И где проходит этот шланг, под машиной? Я недавно купил машину с гбо. И зимой боюсь особенно на колее когда ездишь, низ машины касается замерзшего снега.Там ничего не оторвет? Нету мест соединений снизу?
Jom Stanaliev, с газового баллона газ к редуктора подаётся через медную или термопластиковую трубку. Эта трубка проходит под днищем автомобиля, как правило, паралельно с бензиновым трубопроводом и тормозными трубками. При правильно проложеной газовой магистрали её повредить очень непросто. Если трубопровод ранее не обрывался и сединительные переходники не устанавливались то мест соединения под днищем нет.
Здравствуйте ! У меня гбо-4 Томасетто. Стоит датчик давления газа NEVO PS-CCT-5-D. Скажите пожалуйста какой другой марки датчик может подойти ? Заранее благодарен...
Самые нормальные форсунки вольтек. За 100т пробега никаких проблем. Перешёл на скоромные 2ом не почувствовал никакой разницы. Вообще. Зачем платить больше. А фильтра можно менять каждые 20т нефиг кормить эти фирмы. И компьютер не нужен после обычной замены фильтров или проверки на утечку. Это делают или навязывают чтобы с вас побольше снять. А если ты заменишь медную магистраль то фильтра менять будешь раз в 30т км. Вся грязь от налета на медной трубке. Меняй ее срочно
Я особисто знаю цю мережу сервісу. Що стосується даного адресу працюють професіонали !! Але мені ставили газ в їхні мережі в Ужгороді вул Собранецька 115 все було зроблено топорно і після 5 відвідувань машина не їхала !!! Майстер в Києві ще 5 годин переробляв Ужгородські косяки )). Добре що є мережева гарантія все доперероблення вийшло безкоштовно. РЕКОМЕНДУЮ МАЙСТРІВ З РОЛИКА. А КЕРІВНИЦТВУ ПОРА ЗАДУМАТИСЬ про Ужгород Я багато чув на них нарікань. Планове СТО буду проходити в Києві.
Какой грубой и тонкой очистки, 10 лет он ездит с ГБО, фильтра жидкой фазы и паровой. Мультик и форсы не лучшего качества на этот авто. монтаж гбо тоже выполнен не лучшим образом. Карты кстати не очень ровные, надо корректировать. Монтаж ГБО выполнен на медной трубке, лучше как по мне, то термопластик. Сколько денег то вышло, гривен 500 наверное, жирный развод. Фильтра так часто менять не нужно 10тыс/км, полный развод.
Купил себе газель гбо 2 ежу и даже не знаю что там) и есть ли там вообще фильтра) пока едит хорошо. Полетела кнопка переключение газ бензин зделал напрямую думаю не загорится))
Газ друге покоління томасетто. На ходу все добре, глушу двигун ледь чутно стравлює газ. Легко стукаю по редуктору перестає. Поки це не зроблю машину не за ведеш повторно. Електро клапан міняв шланги і з єднання добрі. В чому причина? Під скажіть пацани будь ласка.
Михаил здравствуйте. Подскажите пожалуйста что может быть : на заправке газ не лезет как будто полный балон на самом деле он пустой издаёт характерный звук после чего заправщики говорят что газ не лезет.. ГБО 4 поколения на гольф 4
Лена Григоренко, скорее всего поплавок на мультиклапане заклинил в верхнем положении. Поэтому при заправке срабатывает отсекающий клапан, хотя баллон на самом деле пустой. Нужно снимать мультиклапан и проводить его дефектовку.
Здравствуйте Михаил у меня двигатель заводской газ утром плохо заводится что делать меняли ремкомплект модель авто хендай старекс 3 л v6 помогите пожалуйста
Привет.Хочу поставить оборудование гбо на ваз 21111 16 кл,стоит пластиковый впускной колектор.Стоит заморачиватся покупать алюминевый и ставить евро 2,или не морочить голову и поставить евро 4?
Александр Шеин скорее всего поставили ему евро 2, а хлопок и разрыв коллектора это следствие плохой настройки гбо и также плохих свечей зажигания или проводов вв. При нормальной работе двигателя хлопков быть не должно. Для газового оборудования система зажигания и впрыска должна быть полностью исправна, тогда работать будет хорошо. Хотя из практики у меня и разорванные алюминевые были, корпуса воздушных фильтров тоже взрыватся.
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Отличное видео, оно будет действительно полезно Вашим подписчикам, особенно тем кто фильтры ГБО до сегодня менял на станции!
Еще я бы посоветовал купить шнурок для подключения к мозгам ГБО, чтобы самостоятельно:
- контролировать давление газа (иногда нужно подкручивать винт жадности если сбивается давление);
- менять температуру переключения на газ (летом - ниже, зимой - выше);
- видеть ошибки, если не дай Бог будут;
- смотреть моточасы по работе на газе/бензине;
- смотреть правильность настройки газовой карты (а вот менять ее параметры нужно только если уверен на 100% что понимаешь что делаешь)
Я последние 50 тыс км сам контролирую работу ГБО и поеду на СТО только когда увижу что что-то работает не так. Фильтры меняю каждые 5тыс. и иногда бывает, что они за этот срок засыраются стружкой и ирисками.
Хороший совет, надо бы купить шнурок, спасибо!
Тоже фильтр жидкой фазы быстро засирался. Поставил термопластик. Теперь норм.
Спасибо большое
Подскажи,ошибка бедной смеси на катализаторе,может быть из за плохого качества газа или это форсунки?
@@wilhelmgustloff8341 На бензине и на газу такая ошибка ?
Миша тебе неправильно установили газовые форсунки и их рампу так сказать "лёжа" горизонтально, а нужно вертикально ставить чтобы впрыскной дюзой вниз, это для того чтобы мусор и конденсат из газа не засорял и не подклинивал форсунки. иначе задиры от штоков будут на гiльзах! Так и регулировать проще👍
Михаил, снова хочу Вас похвалить. Вы молодец, находите всегда интересные и очень нужные в плане образования , так сказать, ликвидации автомобильной безграмотности)) темы, а так оно и есть, так как на курсах этому не учат и даже не ознакамливают. Очень рад, что появился наконец то свой-украинский инструктор знающий тонкости именно местного характера. Удачи Вам и новых таких же нужных и интересных видео!
Хзххххххх
Ххххх
Михаил, спасибо за видео. Теперь есть представление о том что должны делать при ТО ГБО. И спасибо за рекомендацию автосервиса. Зашла на сайт который Вы указали в описании под видео и выбрала автосервис в моём городе. В Днепре тоже работают хорошие ребята. Спасибо за полезные видео.
*Видно, что ребята толковые. Видео полезное, спасибо!))*
Здравствуйте, Михаил!!! Недавно наткнулся на ваши видео, очень нравится ваша подача материала, понятно и доступно объясняете! У меня к сожалению такого инструктора не было, приходится учиться на своих ошибках и смотреть советы разных профессионалов по тому или иному вопросу. Хотелось бы увидеть от вас видео по вопросу о параллельной парковке(а также о начале движения с неё) авто (мкп и акп) на крутом уклоне (12% и более)! Сам с этим столкнулся впервые на Кипре, в автошколе этому не учат. Сначала я пытался припарковаться без ручника, машина всё время скатывается, приходилось перегазовывать и одновременно подтормаживать, держа ногу на тормозе, а между машинами, парковочное место, было почти впритык))) Вообщем, когда мне стало очевидно, что я неправильно это делаю, попробовал с ручником, и всё получилось! Но хотелось бы предупредить подобных мне новичков через ваше видео, и самому посмотреть все нюансы такой парковки! ))) Заранее спасибо! Буду ждать видос! Удачи вам!!!
У Михаила есть видео по параллельной парковке, поищите.
18 лет на газу. Были и метановые машины и пропановые. И карбюраторные и инжекторные. На газу есть один нюанс, на который мало кто обращает внимание. Это то, что газ горит медленнее, чем бензин и зажигание под газ обязательно необходимо корректировать. Последний пример - рабочая Газель на метане с вариатором 60-2 прошла 480т.км. без проблем! Опережение поставил 12 градусов и никаких проблем! Всем советую, т.к. у многих коллег клапана уже прогорели...
Дякую за цікаву інформацію. Ваш канал дав більше ніж навчання в автошколі. Натхнення та сил.
Могу сказать насчёт дочерней компании в Кривбассе. Хотелось написать нецензурные выражения, но по сути выкачка бабла. Купил авто, с ГБО установил Профи Газ. Сделали там ТО(я тогда чайник был в ГБО). Но заметил, что на газу как-то не так. Мощность заметно ниже, расход газа 11город, 8л трасса(1.6 ВАЗ V8ГБО4 СТАГ) .это при том что езжу экономно не стартую.Короче. Е... ли мне мозги крутили вертели на этой фирме, то у вас с ДВС проблемы то система питания по бензину не то..... Надоело. Перелапатил горы информации, купил диагностич кабель. В общем что пришлось сделать после Хваленного сервиса;
1.Закрепить магистраль(висела в воздухе) от баллона к редуктору.
2.Переподключить правельно редуктор(не от дроссельного узла) от печки паралельно.
3.Опустить редуктор ниже уровня расшерительного бачка.
4.Настройка Карт, автокалибровка и т. Д.
Результат.Упала рабочая температура при работе на Газу и расход Город 9.,трасса 6.5(вод+2 пассажира). Этот сервис только для того чтобы там зп/ч покупать. Ах да они мненя с гарантии сняли да ещё и мне такие, а вы что специалист? Рукожопы!
Павло!респект!таких" майстрів"послати на ..
І сервіс теж.дякую,що описали свою проблему!
Другий раз чую що бачок має бути вище редуктора.
Мордуюсь так з Ланос 1.6 sx. Незнаю до яких майстрів вже їхати.доречі 15 років ставить ГБО,а редуктор поставив вище бачка...
Дякую, Михайло!)
Це дуже корисно, та й ще легка подача)
Добрый вечер Михаил!
Недавно установил Новое ГБО STAG ! Балон с Мультиклапаном Томассето , Сейчас обкатываю своё ГБО на Митсубиси , короче картина такая : Заправляю 10 литров в пустой Балон на 50 литров, затем начинаю кататься по городу на Газу Ламочка в салоне AC нового типа с неоновым кругом , примерно при пробеге на газу 40 киллометров по Спидометру, срабатывает Тройной Зуммер (сигнал) и Лампа начинает мигать бело-красным, уточню стиль езды до сигнала обычный в разных режимах Ускорение + Спокойная езда и т.д. но не более 100 км , после того как я збавляю скорость и еду спокойным стилем 60-80 км час я принудительно нажимаю кнопку два раза, сначала выключаю потом снова включаю и Происходит переключение на Газ лампа горит красным , тоесть на газу спокойным стилем без ускорений ,без резких нажатий на педаль газа лампочка больше пищит ! Но как только я снова резко Ускоряюсь педаль газа нажимаю до 3000 тыс оборотов, то снова Звуковой сигнал и мигание лампочки ! Я снова Выключаю и включаю кнопку и еду снова на Газу и потом в спокойном стиле 60-50 км час я могу проехать еще 60 - 70 киллометров ! ВОПРОС что за Причина ? почему Авто переходит так рано на Бензин, если при спокойной езде на ГАЗУ я могу проехать до 70 киллометров , но без больших ускорений где то в среднем 60 км час ! В чём может быть причина ???
такое ощещние что Газовый балон не хочет выталкивать ГАЗ с большей скоростью в редуктор ! Почему так происходит , ведь запас хода есть еще на 60 киллометров, ну пусть при Быстрой езде на 40 киллометров !
Лайк за рекламу) глядя на мастеров видно что очень опытные люди😀😀😁
хорошая реклама сервиса
Игорян Сервис действительно хорош, только там обслуживаюсь
Ingvar кстате, там не плохой сервис
Та заткнись ты.
Я проходил три ТО, по 10к и меняли только фильтра больше ничего не смотрели, так как на вопрос какие жалобы, а их нет
По газу к ним и езжу, адекватной альтернативы в районе нет. Крайний раз заехал, умудрились загнуть свечу. А насчёт датчика в баллоне - я брал машину с ГБО, и спустя 1000 км понял, что 0 на датчике - это 15-17 литров газа. 2 поколение.
Крассавчик! Очень хорошее и доходчивое видео.
Как вовремя видео. Буквально вчера приобрел октавию А5 с установленной ГБО4. Выявилась проблема. На 4-5й передаче, когда давлю газ в пол, датчик начинает пикать и переключается на бенз. Машину 10 минут назад оставил на сервисе. Жду... сказали, скорее всего редуктор надо менять.
Берик Бегежанов обычно это значит что фильтр забит. Не хватает при большой нагрузки газа. А потом лесть в редуктор и подымать давление
Берик Бегежанов,
Не обязательно 4тыс оборотов, но эта причина может быть правильным ответом. Порог выставляется в программе, у меня он 3500 оборотов. Чем ниже ставишь, тем выше расход бензина, но клапанам хорошо будет)
И мои мозги STAG не пищат при таких переключениях... Они пищат, когда что-то идет не так и нужно привлечь внимание водителя.
Продал ферму и купил машину - довольно неплохо
возможные причины: главная - редуктор не рассчитан на ваши лошадки, не хватает ему дури. второстепенные - тут правильно писали - надо смотреть на каких оборотах отсечка идет с газа на бензу. за 3500 об. впервые слышу. но в любом случае это на компьютер нужно.
на своей авео на газу разгонял до красной зоны тахометра ,(до отсечки ) и на бензин не переходила))) ,Мастера заберутся что там с ней.
А почему фильтр тонкой очистки стоит после мап сенсора? Ведь он должен и его защищать помимо форсунок!
Глянул на привью и сразу узнал механика, он мне машину настраивал после первого ТО, ставил кстати гбо у них же. В сентябре 2017 года
В лихие 90-е на омеле не один сервис не помог с установкой 2-го поколения пока не заменили расходомер воздуха )))).
Крышка на балоне далеко не у всех есть. Перекрываем балон и открываем редуктор. Не забываем про перчатки. Тряпичные не катят. Может быть ожог.
Перекрываем балон на заведённом двигателе и ждём пока выработаются остатки газа. Потом открываем редуктор.
все хорошо но не сказать цену фильтров и стоимость ТО держа в руках накладную ----это нужно было суметь
в остальном все превосходно
там дохера, не хотел отпкгивать клиентов потенциальных
@@Remont-pcKievUa Ну хорошее дешевым не бывает ..
Редуктор горячей водой полить зимой и так запускать ,аварийно на газу ,держа кнопку естественно
*И НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ* не ездите с пустым безобаком, всегда должен быть бензин ,иначе убьёте бензонасос ,форсунки
Олег з профігаз, мій газовик, ну прославився))))) рекомендую, адекватний (недорогий і якісний) майстер
Поменяйте медь на пластик и навсегда забудете о проблеме со стружкой, всего то один раз потратиться.
А гбо можно и самому продиагностиро ttl usb стоит копейки, программы для гбо тоже бесплатные. Stag вообще все интуитивно
Сразу ставил пластиковую магистраль(продавец в магазине надоумил, спасибо ему,) итог- стружки ноль
Скажите:
Стружка откуда появляется? Врезультате разрушения трубопровода?
@@105north_tower какая-то реакция газа с медью. Знаю авто которые лет двадцать проездили и газопровод не развалился, правда фильтра засоряются намного сильнее и в редукторе, и в клапане этой стружки или пыли много.
Добрый день уважаемые Газоводы Mitsubishi Lancer 1.8 Gas работает ровно просто время от времени дёргается очень сильно приходится на бензин переходить ,какой диагноз дадите,Спасибо всем заранее
Полезная информация про прикуривание, буду иметь в виду. Спасибо!
Бред, не правда
При 20летней работе в такси, на разных машинах, с разными гбо у меня сложилось впечатление, что любая газовая контора, это контора развода различных приезжих...
Мой товарищ газ поставил у таких через неделю пол передка выгорело газ травить начал
Согласен, был на "время газа", машина троила, показали что пропускает редуктор, но в итоге хотели развести на 18000 гривен якобы менять нужно всю подкапотку, конечно я отказался, потом когда было время решил разобратся сам, поменял редуктор, у старого мембрана потрескалась, перебрал проводку, половина проводов были оголены, но можно было новую за 1200 купить, подключил диагностику, сама програма бесплатная, переходник у меня был, простой UART, настроил температуру перехода под себя, посмотрел ошибки. А дурень на сервисе мне втирал что системы LANDIRENZO плохо диагностируються. Но я позже узнал что они парят людям свое ГБО MRC которое я так понимаю кроме них никто не диагностирует. Итого с прямыми руками и желанием, 18000 превращаются в 1700 за новый редуктор.
@@leonid_rudenko на время газа всегда говорят что нужно менять форсунки) не зависимо от того, какой пробег на гбо))
Как всегда молодец!!!
Спасибо большое очень полезное видео
Хоть и реклама, открытая, но видео то в тему, ясно и понятно, красиво рассказали. Лайк.
Если не секрет, какая цена данного ТО?
Хорошее видео.Много простой и полезной информации.Спасибо.
Спасибо за информацию!
У меня форсунки Hana так они всегда цокотели и цокотят при работе, 30 тыс км пробега
Женя Роман название говорит само за себя
Также
Landi Renzo (Е4) Аналогично!
Цокот... вернее даже треск форсунок - это нормально, они и должны так работать
У меня тоже цокотят, особенно хорошо слышно «на холодную». Но в остальном работает система нормально. Бензиновые, кстати, пока холодные тоже цокают. Прогреется - норм, почти не слышно.
Очень интересное полезное видео
с каким пробегом надо менять фильтр
Михаил подскажи пожалуйста гбо4 установил 1.5 месяцев назад через неделю нача лись проблемы спереключением на газ обрагался к уствновишикам и другим на диагностику причину найти не могут почему не переходит газ, авто когда прогрется до температуры 45-50 гр лампочка марнает быстро но не перключается но когда добавиш обороты переключается на газ и двигатель начинает троит и чихат обороты обороты не набирает двигатель работает внагрузку как обороты спадут переходит на бензин и работает нормально но когда температура подымится до рабочей переходит на газ и работает без проблем вовремя переключается на газ и бензин пока авто не остынет полностью и все начинается заново спасибо заранее
Годнота,Благодарочка и Лайк👍
Спасибо! Здоровья тебе!
Полезная инфа, спасибо)
Все по делу. Спасибо
Профигаз - контора хорошая..Но- дорогая..
На газе ездить не буду, но интересно посмотреть))
Спасибо за грамотный обзор
Спасибо, очень информативно!
Все чётко по существу 👍🏻 пох что реклама
Сейчас на сене 1 км-1грн. Это норм? Для себя, без такси. По тис.в мес.катаю. 2-е поколение, завожу всегда на бензине.
берешь горячую воду или кипяток лучше и льёшь на радуктор. запустится в любой мороз только бы прокрут был.
Миша ,реклама это не твое,уважаю тебя как автоинструктора,сервис не очень,много лажи...Форсунки для правильной работы устанавливаются вертикально.....
Способы экономии есть какие? Может другой балон подключить или переходник?
Вообще, нужно понимать, что цокот форсунок - это не плохо. Бензо и газо форсунки цокотят при работе и это норма для них. А вот если они начинают калампоцать или стучать это совсем другое дело.
Спасибо вам за совет. У меня на BMW X5 M стоит газовая установка Система LPG Mini Kit 5 - 6 Cyl. Grand OBDII, редуктор 203 SR11 Super Max, форсунки AHCR 2 Ohm, баллон Atiker, мультиклапан с Катушкой - за 700 у.е., которую устанавливал на сервисе limard.com. Сначала не замечал, но потом услышал что цокотят форсунки. Теперь буду знать, что это не страшно.
Ровный цокот форсунок - это нормально... )))) ...даже не цокот, а ближе к треску похожий.
А если при мне установили газовую установку новую, и через 2.000 км форсунки начали цакотеть ?
Не прогретые форсунки всегда цокотят
Михаил подскажыка ты мне на 8клапаную машину гбо какогй лучше ставить 3 покалении 4ого или пропан?
Всё понял, спасибо.
форсунки поставь вертикально а з сигаретой можешь проверь на зажигалке газ не загорится
знаю это сто насчёт стоимости установи и запчастей не самое дешовое,ну асортимент радует если чтото надо по запчастям
Согласен. Лучшее сто по газу. На 2 машины уже ставил гбо
Дороговато у них. Зашел на сайт, посмотрел
Поставь норм. Фильтр тонкой очистки с отстойников типа ультра 360 форсунки проходят гораздо дольше
Отличное видео. Мне вот одно непонятно. С бака гбо как газ попадает на редуктор?Через шланг? И где проходит этот шланг, под машиной? Я недавно купил машину с гбо. И зимой боюсь особенно на колее когда ездишь, низ машины касается замерзшего снега.Там ничего не оторвет? Нету мест соединений снизу?
Jom Stanaliev, с газового баллона газ к редуктора подаётся через медную или термопластиковую трубку. Эта трубка проходит под днищем автомобиля, как правило, паралельно с бензиновым трубопроводом и тормозными трубками. При правильно проложеной газовой магистрали её повредить очень непросто. Если трубопровод ранее не обрывался и сединительные переходники не устанавливались то мест соединения под днищем нет.
Вот это сильно. Толково!!))
Хорошо рассказал!! Лайк норм пацанам!!!!!
С меня подписка и жирный лайк!
Здравствуйте! Можно ли рассказать, как бороться с конденсатом на газовом баллоне? Багажник мокрый, даже сиденья пришлось просушивать.
у меня вроде как всё сухо, не замечал такой проблемы .
Михаил Автоинструктор , а вы чем-то изолировали баллон в багажнике?
Как правило, такого не должно бьіть. Єто возможно при утечке газа из балона (в газообразной фазе).
У Вас сто процентов есть утечка газа на магистралях ( заправочной и подачи на редуктор)
Здравствуйте ! У меня гбо-4 Томасетто. Стоит датчик давления газа NEVO PS-CCT-5-D. Скажите пожалуйста какой другой марки датчик может подойти ? Заранее благодарен...
Самые нормальные форсунки вольтек. За 100т пробега никаких проблем. Перешёл на скоромные 2ом не почувствовал никакой разницы. Вообще. Зачем платить больше. А фильтра можно менять каждые 20т нефиг кормить эти фирмы. И компьютер не нужен после обычной замены фильтров или проверки на утечку. Это делают или навязывают чтобы с вас побольше снять.
А если ты заменишь медную магистраль то фильтра менять будешь раз в 30т км. Вся грязь от налета на медной трубке. Меняй ее срочно
Михаил скажите пожалуйста при нагревании когда машина переводит на газ работает как бы пол мотора,глушу и завожу все ок
Я особисто знаю цю мережу сервісу. Що стосується даного адресу працюють професіонали !!
Але мені ставили газ в їхні мережі в Ужгороді вул Собранецька 115 все було зроблено топорно і після 5 відвідувань машина не їхала !!!
Майстер в Києві ще 5 годин переробляв Ужгородські косяки )).
Добре що є мережева гарантія все доперероблення вийшло безкоштовно. РЕКОМЕНДУЮ МАЙСТРІВ З РОЛИКА.
А КЕРІВНИЦТВУ ПОРА ЗАДУМАТИСЬ про Ужгород Я багато чув на них нарікань. Планове СТО буду проходити в Києві.
Київський Профігаз я теж рекомендую. А от усі інші - це ліві СТО, які створюють вигляд крупної мережі, але портять їм імідж.
Сколько ТО ГБО2 будет стоить для VW Passat B3 ?
Сколько стоит здесь пройти СТО ГБО на автомобиле?
спасибо.
Спасибище!
Спасибо! Полезная информация.
На ТО с пустым баком ехать?
кто - нибудь знает может ли повышенный расход газа быть связан с проблемами форсунок?
Здрасте подскажите вминя авео когда переключаэтса на газ глохнет што может быть
Во барыги заливают, только на сервес, сщас все бросили и побежали!
Ну как загоришься, отпишись 🙈
Я на газу вариатор 60-2 установил, чтобы газ в выпускных клапанах не догорал.
цена вопроса обслуживания ? че не сказал
Спасибо)
Когда машина не хочет ехать под нагрузкой или не включается гбо,то тогда нужно ещё промыть клапан термодатчика
Какой грубой и тонкой очистки, 10 лет он ездит с ГБО, фильтра жидкой фазы и паровой. Мультик и форсы не лучшего качества на этот авто. монтаж гбо тоже выполнен не лучшим образом. Карты кстати не очень ровные, надо корректировать. Монтаж ГБО выполнен на медной трубке, лучше как по мне, то термопластик. Сколько денег то вышло, гривен 500 наверное, жирный развод. Фильтра так часто менять не нужно 10тыс/км, полный развод.
Проверили правильность газовой карты без эталона карты бензина( синей карты))) Прикольный сервис, красавцы)
@@XxX-kp4ov а зачем карты раз смотрели по коррекциям?
Коррекции важнее карт)
А настройка клапанов на газ там делают? Свечи на газ устанавливаете?
спасибо
Вопрос долже ли греться редуктор и клапан на редукторе ? ( у меня по он очень горячий )
Я не профи но думаю что да,там же антифриз из системы охлаждения двигателя.
Круто спасибо.
Купил себе газель гбо 2 ежу и даже не знаю что там) и есть ли там вообще фильтра) пока едит хорошо. Полетела кнопка переключение газ бензин зделал напрямую думаю не загорится))
Ещё заместо предохранителей копейки. Когда еду молюсь.
150 грн кнопка) лучше не пожалей. Если дружишь с паяльником попробуй расковырять. У меня просто контакт как то отломился
Николай Я. Да я розобрал, там плата какая-то что-то походу загорело, зделал на прямую на клапан.
Николай Я. Да я розобрал, там плата какая-то что-то походу загорело, зделал на прямую на клапан.
Pavel Bulava забудешь как нибудь выключить... С зажигания что ли питание возьми
Вчера ставил газ 23.750.тонкой каждые 10 грубой 50 -70 сказали смело можно нне менять.
Все по замене фильтра ,проверка , а конденсат почему не сливают на такой серьезной СТО?
на 4 поколении ничего сливать не надо. и это проверено
В голове у тебя конденсат🤣
Если я управляю машиной на газу, нужно ли какое то специальное удостоверение, допуск к ГБО?
Нет
Надо конечно
Газ друге покоління томасетто. На ходу все добре, глушу двигун ледь чутно стравлює газ. Легко стукаю по редуктору перестає. Поки це не зроблю машину не за ведеш повторно. Електро клапан міняв шланги і з єднання добрі. В чому причина? Під скажіть пацани будь ласка.
Михаил здравствуйте. Подскажите пожалуйста что может быть : на заправке газ не лезет как будто полный балон на самом деле он пустой издаёт характерный звук после чего заправщики говорят что газ не лезет.. ГБО 4 поколения на гольф 4
Лена Григоренко, скорее всего поплавок на мультиклапане заклинил в верхнем положении. Поэтому при заправке срабатывает отсекающий клапан, хотя баллон на самом деле пустой. Нужно снимать мультиклапан и проводить его дефектовку.
Отвёрткой просто ковырни и все норм будет
А если форсунки цокотят пока холодные, но как только нагреются работают тихо. Стоит ли обращаться в сервис?
Alecs Shel может это бензиновын цокотят а когда прогревается включаеться газ
Так и должно быть!
Если есть стружка, значит есть износ чего-то: клапана, газовой магистрали или редуктора?
..нельзя "прикуривать" !!!...обязательно нужно ставить "вариатор "...стаж 10 лет
Тоже у них обслуживаюсь регулярно, на протяжении лет шести) подтверждаю, толковые ребята работают!
Интересно смотреть
Доброго дня піткажіть коли заводю машину і починає пищати 9 раз що може бути
Spasibo...
Здравствуйте Михаил у меня двигатель заводской газ утром плохо заводится что делать меняли ремкомплект модель авто хендай старекс 3 л v6 помогите пожалуйста
Меняй редуктор
Я не профессионал ,я не специалист езжу 10 лет на газу и обслуживаюсь в своих сервисах😂 такой пиздешь ...
Подключаем комп и смотрим, шо там, да как там))
Привет.Хочу поставить оборудование гбо на ваз 21111 16 кл,стоит пластиковый впускной колектор.Стоит заморачиватся покупать алюминевый и ставить евро 2,или не морочить голову и поставить евро 4?
конечно 4
Спасибо
какой алюминий, он и на пластике отлично ходит.
Да было у знакомого правда на 8 кл;пластиковый разорвало при запуске.Хочется на верочку чтоб не где в дороге не стать(в поле с волками)))!
Александр Шеин скорее всего поставили ему евро 2, а хлопок и разрыв коллектора это следствие плохой настройки гбо и также плохих свечей зажигания или проводов вв. При нормальной работе двигателя хлопков быть не должно. Для газового оборудования система зажигания и впрыска должна быть полностью исправна, тогда работать будет хорошо. Хотя из практики у меня и разорванные алюминевые были, корпуса воздушных фильтров тоже взрыватся.