Вот , не знаю подойдет или нет , эта термолента , для коллектора, нива карб , просто в жару заводить сложно её, кто знает тот знает (солекс) вот поможет она хотя бы чуть , чтоб легче зволить её было, поидее меньше жар будет идти на карб , не так ли ? Или кто ставил , отпишитесь , помогло или нет, очень интересно
Пост для тех кто хочет мотать выпускной коллектор на атмосфернике. Автор не рассказал детально про мотку коллектора на атмосфернике. Так вот,да смысла нет,приобрести длинные выпускные рога и мотать,НО,если реально тюните движок выстраивая правильную цепочку из тюн запчастей для двигателя,например портинг гбц,валы с большим подъёмом клапанов с правильной фазой,с поднятием степени,с правильно подобронным впуском и т.п. то мотка термолентой прибавит приход к такой конфигурации на атмосфернике на оборотах двигателя с выше 5к.
Удивлен количеством информации от одного человека. Мне интересно сколько нужно вложить и что нужно сделать для классики 07 чтобы поехала. сейчас ползёт.
на канале о доработке двигателя ВАЗ классика есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канал жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Здравствуй, смотрю очень много твоих работ, слушай такой вопрос возникает по тюнингу обогрева салона машины в холодное время года, можно ли обмотать каким нибудь шлангом выхлопные штаны для по сути быстрого прогрева печки/двигателя ну и вообще всего, ведь выхполные штаны даже в минус 30 практически сразу нагреваются, и чтобы не терять кпд от штанов, можно ли придумать что-то, что будет работать в таких условиях, такой вот очень интересный вопрос у меня, и хотелось бы услышать какие мысли возникают у тебя по это поводу 🤗🙂
твоя идея ничего не даст о том как сделать что бы в машине было жарко на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
на канале о доработке ГБЦ 16 кл есть отдельные видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
об этом на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
так же еще сделай в капоте или вывод воздуха в виде жабер или заднюю часть капота возле лобового приподыми на 2-3 см, на канале об этом есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Очень интиресно, много чего узнаю,.... спасибо!
всегда пожалуйста
Круто, не знал таких вещей. Спасибо, просветил)
всегда пожалуйста
Вот , не знаю подойдет или нет , эта термолента , для коллектора, нива карб , просто в жару заводить сложно её, кто знает тот знает (солекс) вот поможет она хотя бы чуть , чтоб легче зволить её было, поидее меньше жар будет идти на карб , не так ли ? Или кто ставил , отпишитесь , помогло или нет, очень интересно
Пост для тех кто хочет мотать выпускной коллектор на атмосфернике.
Автор не рассказал детально про мотку коллектора на атмосфернике. Так вот,да смысла нет,приобрести длинные выпускные рога и мотать,НО,если реально тюните движок выстраивая правильную цепочку из тюн запчастей для двигателя,например портинг гбц,валы с большим подъёмом клапанов с правильной фазой,с поднятием степени,с правильно подобронным впуском и т.п. то мотка термолентой прибавит приход к такой конфигурации на атмосфернике на оборотах двигателя с выше 5к.
у меня атмо двигатель валит в 10 000 об/мин и паук не обмотан
Познавательно!👍
спасибо
Очень информативное видео
спасибо
Удивлен количеством информации от одного человека.
Мне интересно сколько нужно вложить и что нужно сделать для классики 07 чтобы поехала. сейчас ползёт.
на канале о доработке двигателя ВАЗ классика есть много видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канал жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
@@SERGMARTINGARAGE вы делаете доработки бмв мотора?
Просветил. Спасибо
всегда пожалуйста
а трещину термолентой можно обматывать?
Форсажа насмотрелись!!!😂😂😂🔥
сто процентов
Здравствуй, смотрю очень много твоих работ, слушай такой вопрос возникает по тюнингу обогрева салона машины в холодное время года, можно ли обмотать каким нибудь шлангом выхлопные штаны для по сути быстрого прогрева печки/двигателя ну и вообще всего, ведь выхполные штаны даже в минус 30 практически сразу нагреваются, и чтобы не терять кпд от штанов, можно ли придумать что-то, что будет работать в таких условиях, такой вот очень интересный вопрос у меня, и хотелось бы услышать какие мысли возникают у тебя по это поводу 🤗🙂
твоя идея ничего не даст
о том как сделать что бы в машине было жарко на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Скажи под какие размеры расточить впуск и выпуск гбц ваз 2112 16 кл, валы сотовые стоят для движения город трасса?
на канале о доработке ГБЦ 16 кл есть отдельные видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
🔥🔥🔥🔥🔥
спасибо
Когда про EGR ?
завтра будет видео об этом
Серьож! А як впливає довжина шатуна на потужність і крутний момент
об этом на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
ПОЧЕМУ ГРЕЕТСЯ ДО КРАСНА КОЛЛЕКТОР,НА ПРИОРЕ????
Бедная смесь, проблем может масса. Нужен хороший диагност
Шкив коленвала проверь
Катализатор забит
Может газовая горелка осталась включена под капотом,она и нагревает коллектор
Пассат vr5 2.3 под капотом просто печка хочу обмотать трубы чтоб градус с движка убрать.
так же еще сделай в капоте или вывод воздуха в виде жабер или заднюю часть капота возле лобового приподыми на 2-3 см, на канале об этом есть отдельное видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
@@SERGMARTINGARAGE Спасибо за дельные советы!