Никогда в жизни не имел понятия между всеми акпп ,пока не пересел на Jetta 1.4 с dsg ,первые несколько километров пробега непонимал вчем прикол,но знал что,что то не обычного,а оказывается весь Кайф выдавал этот самый Dsg ))) к сожалению я ее разбил,и теперь после нее я не могу ездить на других авто без dsg,я на стока привык и оценил эту коробку,что пропал весь смысл всех авто кроме ней😢
Сам опасался, когда дсг брал, такого поначитался, но перевес был в пользу доводов таких вот ребят. В итоге 4 года езжу и кайфую от коробки, только масло менял и всё.
Ильдар сделай пожалуйста ролик , все о DQ200 , 7ми ступ . сухая , сейчас пошла волна покупок поддержаных вагов из Европы, это пассаты , гольфы , октавии, Но инфо по авто с дсг дк200 7ми ступ, очень розмыта , и нет примеров чтобы понять о ее надежности , оч мало информации о ней , пока преобладает , что го...но, не покупать , плюс проблемный 1.8тси, . Как происходит переключения, я останавливаюсь перед лежачим полиц., авто останавливается , а коробка в положении 2, , и авто стоит и с места трогается со 2 передачи , одни рекомендуют спорт режим,. тоже не выход ездит на первой вроде на 3тыс. об, долго , Пожалуйста как пользоваться дсг дк 200 в городе? Многие будут благодарны за обьективную информацию , и конкретно за пассат б7 2013г.в. , 1.8 тси, ДСГ 7ступ. сухая . пробег 140т. км , . Спасибо
spasibo za obzor vdohnovilo.....skazi,na audi a4 b8 3.0 tdi allroad toze vit stojat 7 stubka s-tronik.....s 2 mokrimi sceplenijami...? zna4it nestoit paritsa o nih? i esst li mehanika na nih? spasibo....
Все правильно, надо уметь пользоваться. Тоже когда то опель астра был на роботе (правда однодисковый робот), проехал 230 000 км, ничего не делал, только адаптация один раз в два ТО
Любым инструментом надо уметь пользоваться, в том числе и "роботом". Идея прекрасная, но проблемы в криворуком обслуживании и неправильной эксплуатации.
Здравствуйте, подскажите что может быть. Пропали нечётные передачи на дсг7 dq200, диагностика показала проблему с мехатроником, проверили другим рабочим мехатроником, проблема не ушла. Мастер предположил разрушение опорного подшипника первичного вала коробки, и как следствие частичное разрушение сцепления, но при вскрытии оказалось, что подшипник целый, но вот выжимной подшипник сцепления сильно разрушился и немного повредил корзину, заменили комплект сцепления, начали адаптацию, а она не проходит, вернее машина ездит, но через раз буксует на 1,2 и задней передачах. Теперь мастер опять грешит на мехатроник. Это может быть проблема с вилками? Или так не бывает, чтобы 1,2 и задняя не включались, а все остальные включались?
Dq 500 лучшая коробка дсг на мокром сцеплении. Главное масло менять в коробасе на пробеге 50-60 тысяч. Не убиваемая и самая быстрая коробка такие ставят на Ламборджини
В жизни уже 5тое авто на дсг. Это кпп кайф. Нет равных. Сейчас дсг это не 10го года дсг. Дсг сама на себя зарабатывает экономя бензин в то время когда другие кпп выходят из строя и рубль не экономят для ее ремонта
@@user-gj1nh9rs7l на каждом втором, ахахаха. по статистике всего 2% приехало на капиталку. такое же раздувательство как и с дсг. надо следить за авто, мыть радиаторы, что бы не было перегрева. тем более на новых ревизиях с 17 уже стоят маслофорсы.
@@redbradley1950 а что, есть какие то условия по пробегам для владения авто? или только таксисты должны иметь авто? может человек хочет по выходным кататься на своей тачке? ездить на природу, к родственникам, зимой на горнолыжку... откуда такое нишебродское убеждение, что авто надо иметь только когда как раб на наем каждый день по 150 км накатываешь.
@@MrMaxwins на 130 тысячах заменил сцепу каждый день стою в пробках. Друг на пассате в области живя на 220 тысячах ещё на родном сцеплении. Зависит от среды обитания ))
@@user-yf6bi6zz3d Спасибо. Ещё один вопрос, а можно ли на дсг, по своему желанию переключить передачи.? Ну например с шестой и сразу на вторую? Или автоматика не даст?
@@user-zb6km5mk9f ну с дури можно и хуй сломать! если подходить с умом, то все будет нормально. вообще ДСГ конечно лучше брать с нуля.5 лет поездил да продал.
Ильдар приветствую, подскажите пожалуйста, Пассат б6 2.0 БМР дизель 170 л.с, дсг 6, при кикдауне и режиме спорт, не желает переключаться на 6 пер, такое чувство как будто она включается и тут же какоя то зараза ее сбрасывает на 5-ю пер, в таком режиме езжу крайне редко, в чем может быть причина!?
Педаль газа немного сбрасываешь и переключается нормально коробка, выпала возможность проверить форсунки двигателя, ни одна в показатель не влезла, на стенде одни Х-ты, возможно ли это и есть проблема, то что не хватает мощности!?
Спасибо. Теперь послушав вас, прочитав отзывы понял точно, ни какой дсг, ни при каких условиях брать не буду. Спасибо, помогли решить вопрос. Дсг это мина замедленного действия. Ещё и дорогущая в обслуживании и ремонте. Короче от неё одни проблемы. Спасибо, ещё раз!
@@alextango4874 думаю что не прав. Тезисы "мина замедленного действия" "Дорогущая в обслуживании" Могут распространяться на любые акпп, все они рано или поздно будут требовать обслуживания, причём так же не дешёвого
DSG это из автоспорта пришла в гражданскую автожизнь, по скорострельности ей нет равных, даже с 1.4 Т+DSG рвёт как Тузик грелку японский 2,5+гидротрансформатор. Это факт!
Дело в другом. Вы не затронули тему что правильная замена жидкости и фильтров на dsg dq250, по стоимости, приравнивается к стоимости полной замены сцепления на МКПП. То есть это нормально так представить что каждые 60 тыс ты как бы меняешь сцепление полностью??
при нормальной езде, это если не чиповать и не вжаривать как, коробка отходит и 5 лет, знаю примеры с пробегами под 170т.км с родным сцеплением, а это 5-6лет..
@@user-ht5pl1mo5t Реношный компактвен 3 и 4 поколения, который официально не поставляется в Россию. Да, и эспейсы тоже нормально на ней живут. И меган с клио европейскими. Причем эти 250 они ходят до замены сцепления, и потом столько же.
@@Kralizets и что с того что там сцепление 250т.ходит? у кого то нет денег раз в 150т поменять сцепление, у меня, хвала Всевышнему, есть возможность я поездил достаточно на автоматах и ни за что не пересяду на автомат. ни одна коробка не сравнится с дсг по плавности экономичности скороскти переключений.
@@user-ht5pl1mo5t По плавности любой автомат и любой робот проиграет вариатору. А едц является закономерным продолжением преселективных коробок, и интереснее дсг из-за своего ресурса и того момента, что он держит. С экономичностью тоже можно поспорить... У меня цедия 2000 года на жрала в городе на варике меньше 8, на трассе - в районе 4-х, и это со сносной динамикой.
pff ezdil na bore highline 1.9tdi 130hp otjezdil 5 let ni zameni sceplenija nihera na mehanike sejchas drug na nej ezdit mashina 190 000 ja uveren eto oreginalnoe sceplenie
1.После механики столько не съэкономишь, возможно вместо простого автомата. 2.30к это чисто стоимость запчастей. 3. Это если брать авто без пробега, и тут на полцены авто за 5 лет упадёт. А брать поддержанную это сидеть на очке и ждать, когда же наебнётся сцепление, мехатроник или вообще вся коробка. О какой экономии может идти речь? Живу в Германии. Хотел взять поддержанную Ауди А3 с 1.4 мотором и s tronic, 60к пробега. Продавец в автосалоне говорит тоже самое что и Ильдар. Задал пару вопросов по технической части, продавец позвал их главного механика, т.к. не знал ответа. Под предлогом "вибраций коробки при сдаче назад" (на самом деле в горку мотор пердел и задыхался) поехали с механиком на мини-тест драйв. По секрету механик рассказал что S tronic нормально себя чувствует на мотора 2.0 и выше, т.к. там стоят коробки с мокрым сцеплением. Если не ошибаюсь на коробках с 150л.с. и выше стоят мокрые сцепления, до 150л.с. с сухим. Говорит "на маломощных моторах стоят скажем так дешёвые коробки," дешёвкой" я их называть не буду" (всё таки возле него сидел клиент автосалона где он работает). Также говорил что с сухим сцеплением к нему чаще обращались, с мокрым намного реже. В основном сцепление, реже с мехатроником. В Германии пакет сцепления стоит около 300-400€, плюс работа, в итоге около 1000€, мехатроник меняется же полностью, отдельных запчастей нет. Тут уже за 1000€ вместе с работой. "говорит бери лучше 2.0 дизель, всё будет норм". Но дизелю в Европе скоро кабздец. Другой механик автосалона Ауди писал тоже самое, говорит "ВАГ итак выпускает ширпотреб, а с коробками DSG так вообще пиздец. Советую брать Mercedes или (не помню какую марку писал), у их коробок таких проблем по-меньше." На его Ауди А6 сломалась коробка, цена вопроса 7к€. В обоих случаях были немцы, если это имеет значение.
Он абсолютно прав.!!!! Сам на сухой гоняю и просто балдею от неё. 100000 на сцеплениеи поездил, заменил. Сейчас вот на 184000 буду менять. Проблем никаких
@@Renat5534 Это фсе просто отлично, так давай поменяемся, ты мне немецкое говно (Гольф 6 1,6) на ручке, а я тебе акуенную японку (ниссан нот) на автомате?!
@@user-wo5gc1cr9s об этом я не подумал. У меня 200 но по автобанам. Может действительно в этом дело. Но жена на точно такой же октахе только по городу, пробег 160 но так же не каких проблем с коробкой ещё не было
расход 13,5 !!! Агрессивный стиль езды по городу. 1,4 tsi 150 сил dsg7. И х@yй с ними... Затополучаю удовольствие от вождения и как машина пуляет.... масло меняю каждые 7500 км
@@Barmaley_Borman Ферарри снимают с 6.5литрового мотора 120л.с./1л Ваш мотор от шкоды снимает 105л.с./1л На феррарри масло меняют раз в 5 тысяч не позже. Я на 1.8 моторе 150 сил меняю так же как и вы, но у меня запас по ресурсу намного выше (85л.с./1л). Был бы у меня мотор 1.4 - менял бы раз в 5тыс, при идентичном стиле езды.
Столкнувшись с покупкой автомобиля сегодня стало понятно что большинство автосалонов ни чем не лучше перекупов, !!! Ничего они там не полируют, цены ломят часто Менеджер про машину ни хера не знает!!!!! Беспредел короче!!!!
Молодой человек, всем давно известно, что автосалоны это легальные кидалы))) перекуп хоть как-то старается привести в божеский вид, а салону наплевать. Они не знают о машинах ровным счетом ничего. У них ответ на вопрос о машине всегда стандартный: "Да нормально, машина вообще в хорошем состоянии"))) Это те еще черти!
Была DQ 200. Мягко говоря не доволен. Да динамика выше автомата, но когда идёт речь о комфорте (рывки) автомат и автомат. Больше расход не такая динамика, но автомат. Про ресурс вопрос тоже спорный считаю.
Пока ездил на автомате, свт, роботе, думал ну какая нафиг разница! Езжу второй месяц на Ауди с ДСГ и теперь понимаю в чём кайф! Реально топовая коробка!
Вот послушал я тебе и купил Tiguan... Три года всех "экспертов" нах..рен посылал, ну тех, что про dsg хер..ню говорили. Ездил и радовался, пока этим летом в горы не поехал. На первом же нормальном подъёме dsg послала меня нах... , умный техника сказала - "коробка передач в аварийный режиме. Отсутствует задняя ход...""... За...е...б..сь!!! Работала только 1 передача, как потом поняли 1,3,5,7... Если постоять 5 мин, всё работало... Только в гору - опять привет! Едь на первой, третья не везде тянет! ... бл... машине 50000 пробегу.... Засрал надёжный dsg поездку, как надо.... А самое весёлое, что когда вернулись домой (по трасе авто ехал свои 160 без проблем и никаких намёков, что что-то было)... первым делом в vw (ещё 2 года гарантия). И как же было весело узнать, что "извините, мы ничего не нашли, никаких записей в компе и т.д.... Но как только что, сразу к нам.."" Ну за.е.б....А у меня планы на следующий год опять в горы... И что делать? Чтобы понятней - до гор 1500км.... И я знаю, что там это ведро опять сломается, а на равнине признаков не подаёт
Не может быть, чтобы такие вещи не сохранялись в памяти. Тут 100% они всё почистили и послали, чтобы не чинить, раз ездит. Но правосудия в расии не было и не будет, поэтому надо брать уазик.
У ZF ресурс 400-500к, и раз в 60-70к менять масло А в дсг каждые 2 года по 100к выкидывать и ресурс около 150-200к + в пробках не удобно Я бы взял на автомате
Ну только ты не забывай сколько дсг относительно узф экономит топлива и получается выгоднее все равно дсг , тем более он говорил про сухую а взять если мокрую она 250-300к без проблем проедет, только масло меняй но она наэкономит столько топлива что ты ещё 2 новых дсг купишь
1.4 турбо 6,5/7,5литр по трассе на 17 дисках. А вот на 16х 5,5 был расход. 400тыс пробега. Очень нравиться октавия 2011года уневерсал. При скорости 215км,ч на 7й скорости буксует думаю менять диск. И попрёт 220км,ч 100% . Очень доволен.
Поло хетч 1.4 2009 год dsg 7. Расход по городу если не жарить 8.5- 9 литров, по трассе 5.5 литров. Если по городу делать быстрый разгон, то 10-10.5 литров. Судя по всему коробас родной 2009 года, пробег 150тысяч, сцепа не менялась ни разу. И у знакомого Тоуран на dsg с пробегом 270 тыщ . без ремонта.
Вот так мой товарищ через этого самого Ильдара взял А3 2014 как раз на DQ 200 - 73.000 км. - через 8000 км. - капиталка коробки на 160.000 рублей. Когда обратились к Ильдару с претензией, было сказано "на коробки гарантия не распространяется". Рука / лицо. Так что все это показуха дешёвая. Крайне НЕ рекомендую
Да, коробка ещё та.незнаю почему ее некоторые так боготворят у меня на Ауди стоит dl 501 при пробеге 100000 был ремонт а не замена мехатроника который обошёлся в 102500р И то через знакомых спецов. А так мне объявляли 130000р насколько она крутая можно языком чесать пока коробка не накроетса
Всё это конечно размышлять красиво но по факту эти машины на Авито продаются с пробегами 200.000+ и там уже говорить о какой-то надёжности и беспроблемность сложно.. Я лично звонил в своём городе официалам, интересовался Сколько стоит качественная диагностика мотора мотора и дсг.. они мне ответили что ничего точно сказать не смогут ,только почитать ошибки .. И по пробегу ничего не понятно Так как ресурс зависит напрямую от режима эксплуатации.
ПАРНИ НА ГАРАНТИЮ НЕ РАСЧИТЫВАЙТЕ😄👇в Питере точно)))) 2024 год 3 января , кодиак 1.4, dsg dq 250 встала в аварийный режим.Хз почему ,может холодно ,тачка нульц, Пробег 18000 км.👍😄 да , я понимаю , что я раздуваю, но домой на эвакуаторе)) Лен область)
@@ivanmoroz2229 вызывали)вчера «Там собрался целый консилиум Нюхают, жуют. Хотят закрыть Василия» по-итогу они выкатили мне счет на ремонт , в результате которого они не починили коробку, хотя попытались😂 (в виде внеплановой замены масла) общий ценник составил 80к. Я был с адвокатом, тк чувствовал, что меня будут динамить, но от счета мы оба охерели😀тк я думал что машину я сдал ребятам в дилер по гарантии , в рамках, а оказалось мне подсунули бумаги(а я дебил доверился что-то подписал, 🐏 и поехал по делам дальше, думал ну Рольф Ребята надежные😄, херни не подсунут) на якобы платную диагностику😂 Привязались к ТСУ якобы устанавливал кустарно и из-за этого у меня сдохла коробка, а пофакту я им даже не пользовался с лета.ТСУ ставил в большой конторе , все бумаги и сертификаты у них слава богу есть и мне выдали. А когда с адвокатом я поумнел , написали им требование на проверку качества машины. Ну короче будем е😎ать их ну или они нас, как оно выйдет то я предсказать не смогу пока 🤓 Рольф Эстейт СПб. Витебский) Время, деньги и новая машина понадежнее у меня уже есть , а закон о защите прав потребителя проверим на опыте, адвокат - это мой друг, надеюсь не обосремся 😄😄 Сожгут машину уголовное заведем!) Вот вам и «нам важен каждый клиент»😂 разводняк такой устроили в кабинете, просто на лоха, вы бы слышали)но общались культурно-мультурно, это, кстати, хорошо! Негатива не вызывали, но как в фильмах про психиатричку, типа я ку-ку немного🤪.
Диз за то что воруешь контент. Это снял не ты, владелец канала, и даже интервью брал не ты. Вообще никак не постарался над созданием, а тупо выложил чужое. Жаль, нельзя аннулировать свой просмотр
ай, не рассказывай сказки, поменял сцепление на 58500 (Суперб мк3) чипованная, 250л.с 350нм, в стоке - 180л.с. 250Нм, жарил пока не спалил сцепление тупо (просто перегрев), поменял, езжу снова и не парюсь) Просто надо понимать для чего они, дк200 это для спокойной езды, хочешь гонок бери с дк250 или 381 или 500, в чем проблема? производитель дает тебе выбор
Что ты несёшь. Скажи это коробке которая стоит на челенджере 5,7 6,4 6,2 Там стоит такой агрегат который готов годами держать 1000+ лошадей и не ломается . И стоит дешевле . Но мокрое ДСГ для меня на втором месте после коробки челика
1. ДСГ самая надежная коробка, но мехатроник и сцепление пожалуйста поменяйте, ну не смех ли... 2.Автомат тупой по сравнению с ней, мистеры торопыжки сравнивают с чем? Обычно торопыжкины начинают сравнивать с киа рио/солярис свою актавию ну или максимум со 150 сильным атмосферником, но никогда не сравнивают с чем то, что сопостовимо хотя бы по стоимости с их машиной. В принципе по комментам людей с вагом головного мозга и так все понятно, это те кто не накопил на бмв, а болезнь та же
Это не правда сцепление стоит 1500€ в сборе мехатроника 2500€ вылитеть может на 100000км это тоисть человек купил машину на вторичьке например ауди а6 за 20тыс € и вкладёт ещо 5 и отремонтируют ходовую за 1000€ в лучшем случае так как антриб валы в оригенале стоят 1200€ каждый все цены без работы не надо сравнивать когда сам можешь делать ремонт или едишь на сервис
хоть и спустя 7 месяцев пишу, но надеюсь вы умно сделали, а не диллеру отдали такие деньги. Вобще сцепление с маховиков это 70т.р с работой. А есть вариант взять японскую с минимальным пробегом за те же 80-90р и ездить дальше. Сейчас ваги хорошо с японии тащат.
Кстати, да, все кто работал у дилера ВАГ, подписывают договор об обязанности никогда не разглашать какой ужасающе низкий уровень качества их продукции.
Жорик Вартанов берет интервью у Ильдара😂
😂😂😂
Ти чо чипушила снимаешь
Внатуре замаладь
Блин😁😁 я то думал на кого он похож.
Уасяя
Никогда в жизни не имел понятия между всеми акпп ,пока не пересел на Jetta 1.4 с dsg ,первые несколько километров пробега непонимал вчем прикол,но знал что,что то не обычного,а оказывается весь Кайф выдавал этот самый Dsg ))) к сожалению я ее разбил,и теперь после нее я не могу ездить на других авто без dsg,я на стока привык и оценил эту коробку,что пропал весь смысл всех авто кроме ней😢
Сам опасался, когда дсг брал, такого поначитался, но перевес был в пользу доводов таких вот ребят. В итоге 4 года езжу и кайфую от коробки, только масло менял и всё.
m.ruclips.net/video/mtRXifCWync/видео.html
Как то всё идеально. Слушаешь ,будто сказку...😇
Татарин хуйни не скажет.😁
Прошло 5 лет, а редуктор с Тойоты Приуса и прочих гибридов остаётся лучшим
Ильдар сделай пожалуйста ролик , все о DQ200 , 7ми ступ . сухая , сейчас пошла волна покупок поддержаных вагов из Европы, это пассаты , гольфы , октавии, Но инфо по авто с дсг дк200 7ми ступ, очень розмыта , и нет примеров чтобы понять о ее надежности , оч мало информации о ней , пока преобладает , что го...но, не покупать , плюс проблемный 1.8тси, . Как происходит переключения, я останавливаюсь перед лежачим полиц., авто останавливается , а коробка в положении 2, , и авто стоит и с места трогается со 2 передачи , одни рекомендуют спорт режим,. тоже не выход ездит на первой вроде на 3тыс. об, долго , Пожалуйста как пользоваться дсг дк 200 в городе? Многие будут благодарны за обьективную информацию , и конкретно за пассат б7 2013г.в. , 1.8 тси, ДСГ 7ступ. сухая . пробег 140т. км , . Спасибо
А всё индивидуально
spasibo za obzor vdohnovilo.....skazi,na audi a4 b8 3.0 tdi allroad toze vit stojat 7 stubka s-tronik.....s 2 mokrimi sceplenijami...? zna4it nestoit paritsa o nih? i esst li mehanika na nih? spasibo....
Полностью согласен с тобой Ильдар у меня на ауди дсг 7 проблем неь отличная коробка.
Вот когда мне хочется бухнуть я также буду говорить
3:42 так страшно звучит: "...у меня есть пять двухсотых знакомых"😂😂
Илдар ДЛ 382 Ауди ку5 надежна коробка ?
Сейчас на дсг 250 пробег 165 тысяч все отлично
да всем покуй
Ильдар что посоветуете Karoq DSG или Автомат что выбрать (новую) вложения в обслуживании? включая полный и передний привод в скупе
Берите ДСГ не пожалеете.
Если кроссовер то полный привод.
Если хотите передний привод с автоматом, то лучше Октавию и плюс багажник по больше будет.
Согласен на все 100%. У меня dq200 Шкода Октавиа А 5 пробег 320 000 только поменял сцепление и все.
хмм странно... а5 ломучее
Все правильно, надо уметь пользоваться. Тоже когда то опель астра был на роботе (правда однодисковый робот), проехал 230 000 км, ничего не делал, только адаптация один раз в два ТО
Любым инструментом надо уметь пользоваться, в том числе и "роботом". Идея прекрасная, но проблемы в криворуком обслуживании и неправильной эксплуатации.
Что то после акпп не проникся dsg. И вдобавок пугает что при ещде в пробке изнашивается сцепление
Здравствуйте, подскажите что может быть. Пропали нечётные передачи на дсг7 dq200, диагностика показала проблему с мехатроником, проверили другим рабочим мехатроником, проблема не ушла. Мастер предположил разрушение опорного подшипника первичного вала коробки, и как следствие частичное разрушение сцепления, но при вскрытии оказалось, что подшипник целый, но вот выжимной подшипник сцепления сильно разрушился и немного повредил корзину, заменили комплект сцепления, начали адаптацию, а она не проходит, вернее машина ездит, но через раз буксует на 1,2 и задней передачах. Теперь мастер опять грешит на мехатроник. Это может быть проблема с вилками? Или так не бывает, чтобы 1,2 и задняя не включались, а все остальные включались?
Не верно подобрали шайбы при установке сцепления.зазоры слишком большие между диском и корзиной.и мехатроник не может зажать сцепление.
Вот сни я абсолютно согласен 👍, у меня Шкода а7 и экономия, и прошёл уже 230 тыс , и не каких проблем, хотя и пизды вставляю под 220,,,, 230 езжу ,
так это лучше для нее , ежели постоянные переключение .
230 тыс км по трассе это не то же самое что 100 тыс но в пробке городской.
Парень красавчик!!!
Для владельцев автосалонов он просто золотой самородок! Доносит информацию до мозга покупателей быстрее их мысли! Это просто дар!...
@@sevadeev Он владельцев автосалонов натягивает вдоль и поперек. Посмотри его канал
Эльдар я не знаю как с вами можно связаться, хочу купить машину и хотел бы прокунсольтиррваться?прошу ответьте мне
Так на мокром сцепление лучше дсг или на сухом?
На мокром естественно
Dq 500 лучшая коробка дсг на мокром сцеплении. Главное масло менять в коробасе на пробеге 50-60 тысяч. Не убиваемая и самая быстрая коробка такие ставят на Ламборджини
Поменяли ....., ну не знаю, если покупать машину 2008-9 г. вряд-ли они там поменяли.
смотрю в 2024 году , как Эльдар сильно похудел спустя 5 лет
В жизни уже 5тое авто на дсг. Это кпп кайф. Нет равных. Сейчас дсг это не 10го года дсг. Дсг сама на себя зарабатывает экономя бензин в то время когда другие кпп выходят из строя и рубль не экономят для ее ремонта
Пассат сс 2013 года 2.0 турбо dsg6 пробег 220 000 родной сцепление, цепь тоже родной. Жор масла нет 😎😎😎
ПФ, пассат В6 2008г.в., дизель 2.0 140 л.с., из Германии 170 тыс. Продал в 2019 с пробегом 430 замена только маховика
Ильдар, спасибо за видео!
Подскажи, а Kia Sportage G4KD и G4KE, такие же они плохие или это так же раздуто как и с DSG!
Спасибо большое!!!
G4KD один из самых худших моторов современности
Задиры в цилиндрах на каждом 2м движке, сам сталкивался и у друзей было.
@@user-gj1nh9rs7l на каждом втором, ахахаха. по статистике всего 2% приехало на капиталку. такое же раздувательство как и с дсг. надо следить за авто, мыть радиаторы, что бы не было перегрева. тем более на новых ревизиях с 17 уже стоят маслофорсы.
@@MrMaxwins ахахаха, видимо эти 2% у меня в городе😂
Бери с 2016 во второй половине года и норм
Согласен со всем сказанным.
Расход топлива зависит не только от коробки,но и от «прокладки»,дорожной обстановки,октанового числа топлива.
Пожалуйста все о замене масла в ДСГ дк200 семи ступ. сухая.
меняй и в мехатронике и в картере, что там плещется увидишь в моих видео
@@user-ht5pl1mo5t в мехатронике не стоит менять
@@tirsntirsn4128 стоит
В этих коробках масло не меняют
@@user-sw7ov6ne1f Уверен?
a.d-cd.net/64AAAgAauuA-960.jpg
масло из картера
a.d-cd.net/NWAAAgEauuA-960.jpg
масло из мехатроника
Езжу на ДСГ Шкода Все хорошо Все отлично
Какой раз в два года менять дсг что на 30 тыс км только хватает?
Igor All у меня пассат б6 дсг. Пробег в год 50тысяч. Зачем вам машина, если вы проезжаете 30тысяч за два года?
речь про замену дисков сцеплиения, додик) их там два.
@@redbradley1950 а что, есть какие то условия по пробегам для владения авто? или только таксисты должны иметь авто? может человек хочет по выходным кататься на своей тачке? ездить на природу, к родственникам, зимой на горнолыжку... откуда такое нишебродское убеждение, что авто надо иметь только когда как раб на наем каждый день по 150 км накатываешь.
@@redbradley1950 хз.. я за 2 года накатал 72т.км.. и то последние пол года дома сижу почти безвылазно
@@MrMaxwins на 130 тысячах заменил сцепу каждый день стою в пробках. Друг на пассате в области живя на 220 тысячах ещё на родном сцеплении. Зависит от среды обитания ))
Какая марка машины у Ильдара ?)
Vw touareg
Подскажите фольсваген кадиаг 2020 года пробег 88 т , коробка дсг , стоит бать .
Да без вопросов, дсг хорошие там 250 или 500, сам катаю, главное масло менять чаще 👍
@@user-yf6bi6zz3d Подскажите пожалуйста, а сколько эта замена масла в дсг будет стоить?
@@alextango4874 около 8000 р -12000р работа с маслом
@@user-yf6bi6zz3d Спасибо. Ещё один вопрос, а можно ли на дсг, по своему желанию переключить передачи.? Ну например с шестой и сразу на вторую? Или автоматика не даст?
@@alextango4874 в ручном режиме как угодно можно переключать, очень удобно и мгновенно режим спорт включается👍
отличная коробка. друган на ауди а3 вкинул в ремонт четверть мульта и в итоге свапнул на мех ))
ну если мозгов нету то можно и на приоре в кинуть 200 тыч. в ремонт робота, у меня был такой случай! мне даже чеки показывали))) я не верил))
@@npopoK_CaH6ou потом у него bse лег, в итоге продал как есть купил гранту )))
@@user-zb6km5mk9f ну с дури можно и хуй сломать! если подходить с умом, то все будет нормально. вообще ДСГ конечно лучше брать с нуля.5 лет поездил да продал.
@@npopoK_CaH6ou это да
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА !!!
Ильдар приветствую, подскажите пожалуйста, Пассат б6 2.0 БМР дизель 170 л.с, дсг 6, при кикдауне и режиме спорт, не желает переключаться на 6 пер, такое чувство как будто она включается и тут же какоя то зараза ее сбрасывает на 5-ю пер, в таком режиме езжу крайне редко, в чем может быть причина!?
Педаль газа немного сбрасываешь и переключается нормально коробка, выпала возможность проверить форсунки двигателя, ни одна в показатель не влезла, на стенде одни Х-ты, возможно ли это и есть проблема, то что не хватает мощности!?
Не все живут в городе гнева...))))))
Спасибо. Теперь послушав вас, прочитав отзывы понял точно, ни какой дсг, ни при каких условиях брать не буду. Спасибо, помогли решить вопрос. Дсг это мина замедленного действия. Ещё и дорогущая в обслуживании и ремонте. Короче от неё одни проблемы. Спасибо, ещё раз!
Очень сомневаюсь что вы его именно "послушали"
@@user-mp6sk1hx3s Почему? Информация для всех. Я послушал и сделал выводы. Разве я не прав?
@@alextango4874 думаю что не прав. Тезисы "мина замедленного действия" "Дорогущая в обслуживании" Могут распространяться на любые акпп, все они рано или поздно будут требовать обслуживания, причём так же не дешёвого
@@user-mp6sk1hx3s Согласен с вами. Поэтому стараюсь держаться от всяческих атоматов подальше. Покуда это будет возможно.
@@alextango4874 машина вообще мина замедленного действия. Хорошо, что вы держитесь от нее подальше.
Ильдар шарит
DSG это из автоспорта пришла в гражданскую автожизнь, по скорострельности ей нет равных, даже с 1.4 Т+DSG рвёт как Тузик грелку японский 2,5+гидротрансформатор.
Это факт!
Он за спиной пальцы крестом держит?😀
🤣🤣🤣
Я тоже самое в начале видео подумал😂😂😂😂😂
Ага, клапана на коробке dp0 тоже Борг Варнер делает , а в итоге их меняешь каждые 30 тыс , по тому что коробка начинает пинаться и уходить в аварию
Дело в другом. Вы не затронули тему что правильная замена жидкости и фильтров на dsg dq250, по стоимости, приравнивается к стоимости полной замены сцепления на МКПП.
То есть это нормально так представить что каждые 60 тыс ты как бы меняешь сцепление полностью??
Нет . В 120 долларов с работой это не встанет
200 это вещь надёжная.
А вот, 300 это уже совсем не то.
Dsg 6 пробег 115 тысяч все нормально
У меня 158 и вообще без проблем
Дсг 6 это dq250?
при нормальной езде, это если не чиповать и не вжаривать как, коробка отходит и 5 лет, знаю примеры с пробегами под 170т.км с родным сцеплением, а это 5-6лет..
У сцеников edc ходят по 250 т.к. стабильно на дизеле.
@@Kralizets у кого?
@@user-ht5pl1mo5t Реношный компактвен 3 и 4 поколения, который официально не поставляется в Россию. Да, и эспейсы тоже нормально на ней живут. И меган с клио европейскими. Причем эти 250 они ходят до замены сцепления, и потом столько же.
@@Kralizets и что с того что там сцепление 250т.ходит? у кого то нет денег раз в 150т поменять сцепление, у меня, хвала Всевышнему, есть возможность я поездил достаточно на автоматах и ни за что не пересяду на автомат. ни одна коробка не сравнится с дсг по плавности экономичности скороскти переключений.
@@user-ht5pl1mo5t По плавности любой автомат и любой робот проиграет вариатору. А едц является закономерным продолжением преселективных коробок, и интереснее дсг из-за своего ресурса и того момента, что он держит. С экономичностью тоже можно поспорить... У меня цедия 2000 года на жрала в городе на варике меньше 8, на трассе - в районе 4-х, и это со сносной динамикой.
Есть что нибудь про авто, которое не знает этот паренёк))))
дсг это механика без педали сцепления, на ручном режиме ваще тема.
Дсг имеет автоматическое сцепление
@@Spartakk_777 И у нее есть функция ручной режим
У меня шкода октавия а5 2011 года 1.8, дсг 7, пробег 170т, все каробка заводское полет самолёт, двигла капремонт на 140т, км
Все очень просто.
За 2 года 60 000
С дсг Вы экономите около 115 000 на бензине.
Отдать даже 40 000 это выгодно.
Воооот наконецто здравый человек , а еще щелкает мягко и эта механика никаких бубликов , после автомата это просто песня
pff ezdil na bore highline 1.9tdi 130hp otjezdil 5 let ni zameni sceplenija nihera na mehanike sejchas drug na nej ezdit mashina 190 000 ja uveren eto oreginalnoe sceplenie
Anton Forst ага) остаться где нибудь в жопе мира если что, зато сэкономил)
1.После механики столько не съэкономишь, возможно вместо простого автомата.
2.30к это чисто стоимость запчастей.
3. Это если брать авто без пробега, и тут на полцены авто за 5 лет упадёт. А брать поддержанную это сидеть на очке и ждать, когда же наебнётся сцепление, мехатроник или вообще вся коробка.
О какой экономии может идти речь?
Живу в Германии. Хотел взять поддержанную Ауди А3 с 1.4 мотором и s tronic, 60к пробега.
Продавец в автосалоне говорит тоже самое что и Ильдар. Задал пару вопросов по технической части, продавец позвал их главного механика, т.к. не знал ответа.
Под предлогом "вибраций коробки при сдаче назад" (на самом деле в горку мотор пердел и задыхался) поехали с механиком на мини-тест драйв.
По секрету механик рассказал что S tronic нормально себя чувствует на мотора 2.0 и выше, т.к. там стоят коробки с мокрым сцеплением. Если не ошибаюсь на коробках с 150л.с. и выше стоят мокрые сцепления, до 150л.с. с сухим.
Говорит "на маломощных моторах стоят скажем так дешёвые коробки," дешёвкой" я их называть не буду" (всё таки возле него сидел клиент автосалона где он работает).
Также говорил что с сухим сцеплением к нему чаще обращались, с мокрым намного реже. В основном сцепление, реже с мехатроником.
В Германии пакет сцепления стоит около 300-400€, плюс работа, в итоге около 1000€, мехатроник меняется же полностью, отдельных запчастей нет. Тут уже за 1000€ вместе с работой.
"говорит бери лучше 2.0 дизель, всё будет норм". Но дизелю в Европе скоро кабздец.
Другой механик автосалона Ауди писал тоже самое, говорит "ВАГ итак выпускает ширпотреб, а с коробками DSG так вообще пиздец. Советую брать Mercedes или (не помню какую марку писал), у их коробок таких проблем по-меньше."
На его Ауди А6 сломалась коробка, цена вопроса 7к€.
В обоих случаях были немцы, если это имеет значение.
Дсг гавно 👎
Он абсолютно прав.!!!! Сам на сухой гоняю и просто балдею от неё. 100000 на сцеплениеи поездил, заменил. Сейчас вот на 184000 буду менять. Проблем никаких
На ручке, я вообще ничего не меняю, гоняю и нет проблем!
@@Renat5534 Это фсе просто отлично, так давай поменяемся, ты мне немецкое говно (Гольф 6 1,6) на ручке, а я тебе акуенную японку (ниссан нот) на автомате?!
Хмм. Интересненько. У меня пробег 200 тыщ. Пока ничего не менялось. Даже сцепление. Это чтож за DSG такие в РФ??
Всё дело в пробках мегаполиса
@@user-wo5gc1cr9s об этом я не подумал. У меня 200 но по автобанам. Может действительно в этом дело. Но жена на точно такой же октахе только по городу, пробег 160 но так же не каких проблем с коробкой ещё не было
@@borisepishin9091 видимо почти нет пробок в городе у вас и соответственно не жгётся сцепление
@@borisepishin9091 все дело в водителях
На механике 200к проехал и не чего 😃
На дсг проехали 272к и ничего
Так приселективная или робот
Преселектив,дсг,роборотизированая-слова синонимы.
ДСГ-робот
Да, у мой 0b5 пошел по призде датчик положения селектора, пришлось всю коробку разбирать. Надежность
Какой год?
@@user-ns4fd2qe9v 2010
dsg6 ili dsg7 lucshe?
DSG 6
dq 250 1.4 tsi сухая . пробег 225000 км все ок октавия а7 2013
у меня 11 расход по городу, какой там 7 алло 1.8 tsi dsg7
Может стиль езды? Или что-то не исправно? У меня расход 6,5-7 по городу
@@RaulDuke01 Наверное очередной мамин гонщик, который еще и масло наверное меняет раз в 15 тысяч) Как дилер прописал)
расход 13,5 !!! Агрессивный стиль езды по городу. 1,4 tsi 150 сил dsg7. И х@yй с ними... Затополучаю удовольствие от вождения и как машина пуляет....
масло меняю каждые 7500 км
@@Barmaley_Borman Для такого дутого мотора 7к многовато.. Уверен он в будущем доставит или вам или следующему владельцу кучу проблемм.
@@Barmaley_Borman Ферарри снимают с 6.5литрового мотора 120л.с./1л
Ваш мотор от шкоды снимает 105л.с./1л
На феррарри масло меняют раз в 5 тысяч не позже.
Я на 1.8 моторе 150 сил меняю так же как и вы, но у меня запас по ресурсу намного выше (85л.с./1л). Был бы у меня мотор 1.4 - менял бы раз в 5тыс, при идентичном стиле езды.
Етить умник. Преселективный робот маусимум, но никак не классическая преселективка
Столкнувшись с покупкой автомобиля сегодня стало понятно что большинство автосалонов ни чем не лучше перекупов, !!! Ничего они там не полируют, цены ломят часто Менеджер про машину ни хера не знает!!!!! Беспредел короче!!!!
Молодой человек, всем давно известно, что автосалоны это легальные кидалы))) перекуп хоть как-то старается привести в божеский вид, а салону наплевать. Они не знают о машинах ровным счетом ничего. У них ответ на вопрос о машине всегда стандартный: "Да нормально, машина вообще в хорошем состоянии"))) Это те еще черти!
про вилки забыл сказать он
А7 2019 1.4 150 ДСГ пробег 260000 родной РЕМЕНЬ СЦЕПЛЕНИЕ ВЧЕРА ПОМЕНЯЛ
Дсг 200?
@@user-nf9st2uv1f да
Простите! А7!!! с моторчиком 1,4!!? А что, так тоже бывает?
Езжу 5 лет на dq250 и dq500 и ни разу не было проблем! Повторюсь ни разу!
Денис Новиков ни разу сцепу не менял на дэку 250?
чел 5 лет это не пробег, мб ты 20 тысяч за 5 лет проехал
А, что, за авто? VW -1/4 турбо,DQ- 250, не ставили! DQ-500,Туарег, Террамонт?-его 3года выпускают!!!
@@mickzeppelin1366 фольц 1,4 тигуан идет дкью250 1,8тси и выше дкью500 и так с 2016 года🤣
пассат сс 2.0 DSG6 145000 пробега,полет ШИКАРНЫЙ!!!
leviy vahmutuzer расскажи о машине,сколько владеешь что менял и вообще все болячки,тоже рассматриваю Пасат на этом Двиге и с этой коробкой)
Пассат 2.0 диз 2013г дсг6, пробег 290т, полет отличный
у тебя есть телеграм, можем списаться?
@@a-vin5271 можем
Блин раз в 2 года если менять сцепу...., это если машину жухать под хвост в горку круглые сутки, ещё и с тормозом зажатым
А как узнать мокрая дсг 7 или сухая?
дсг7 - только сухая, дсг6 - мокрая
@@user-mw9rv8sp9v бред, дсг7 dq 500 - мокрая
Джон Сноу ещё dl 501
Пробей в интернете, тут ты никогда не узнаешь правильный ответ
От модели автомобиля зависит
Была DQ 200. Мягко говоря не доволен. Да динамика выше автомата, но когда идёт речь о комфорте (рывки) автомат и автомат. Больше расход не такая динамика, но автомат. Про ресурс вопрос тоже спорный считаю.
Какие еще рывки на dsg?
@@mksav1n при переключении передач
@@LeonMcrae на dsg переключение почти моментальное, какие там рывки? Если только на мертвом сцеплении/мехатронике ездить
@@mksav1n переключал да быстро, рывок ощущался когда 1/2 и более педали газа в пол. При спокойной езде всё норм.
@@LeonMcrae рывок с первой на вторую происходит когда мехатроник помирает
Раз в два года сцепление менять??? Это бред полный!!!
Ещё раз пересмотри,он говорит 1 раз в два года менять,а не 2 раза в год
Тест
UnstopFooL он ведь так и написал
«Раз в 2 года»
@@danik_loki чувак,он сообщение отредактировал,если ты ещё не понял,изначально было написано по другому
@@UnstopFooL чувак он не редактировал сообщение, если ты ещё не понял то после редактирования комента появляется надпись в скобочках ( изменено)!!!
Пока ездил на автомате, свт, роботе, думал ну какая нафиг разница! Езжу второй месяц на Ауди с ДСГ и теперь понимаю в чём кайф! Реально топовая коробка!
Только за твой счет!!!
Поддерживаю
@@user-sj6lx1kf1wа кто ездит не за свой счет, если только депутаты
Вот послушал я тебе и купил Tiguan... Три года всех "экспертов" нах..рен посылал, ну тех, что про dsg хер..ню говорили. Ездил и радовался, пока этим летом в горы не поехал. На первом же нормальном подъёме dsg послала меня нах... , умный техника сказала - "коробка передач в аварийный режиме. Отсутствует задняя ход...""... За...е...б..сь!!! Работала только 1 передача, как потом поняли 1,3,5,7... Если постоять 5 мин, всё работало... Только в гору - опять привет! Едь на первой, третья не везде тянет! ... бл... машине 50000 пробегу.... Засрал надёжный dsg поездку, как надо.... А самое весёлое, что когда вернулись домой (по трасе авто ехал свои 160 без проблем и никаких намёков, что что-то было)... первым делом в vw (ещё 2 года гарантия). И как же было весело узнать, что "извините, мы ничего не нашли, никаких записей в компе и т.д.... Но как только что, сразу к нам.."" Ну за.е.б....А у меня планы на следующий год опять в горы... И что делать? Чтобы понятней - до гор 1500км.... И я знаю, что там это ведро опять сломается, а на равнине признаков не подаёт
Не может быть, чтобы такие вещи не сохранялись в памяти. Тут 100% они всё почистили и послали, чтобы не чинить, раз ездит. Но правосудия в расии не было и не будет, поэтому надо брать уазик.
tiguan 2019 гв 1.4 тси 27 к пробега, дсг под замену по гарантии, во как!
Тоже рассматриваю тигуан к покупки 21г там dq250 как она по надёжности?
Когда у тебя свой сервис…
У ZF ресурс 400-500к, и раз в 60-70к менять масло
А в дсг каждые 2 года по 100к выкидывать и ресурс около 150-200к
+ в пробках не удобно
Я бы взял на автомате
Ну только ты не забывай сколько дсг относительно узф экономит топлива и получается выгоднее все равно дсг , тем более он говорил про сухую а взять если мокрую она 250-300к без проблем проедет, только масло меняй но она наэкономит столько топлива что ты ещё 2 новых дсг купишь
@@gohabatyadrive1915 не экономит она не фига топлива. Бред это все. ZF тоже тогда экономит по трассе вообще на холостых едешь можно сказать 120км/ч)).
@@Wolfoffreedom111ну ну)
Все правильно сказал, мокрая дсг 7 лучше автомата
дсг7 мокрой нет только 6
Дсг 7 с сухими дисками.
@@fatherandre4180 DQ500, DQ381 7ми ступенчатые мокрые
А как определить какая коробка стоит? На шкоде 2010 года допустим
@@user-ob5gz4gg4c Мокрая дсг ставится на моторы от 2 литров в основном, либо на тяжелые или дизельные машины
1.4 турбо 6,5/7,5литр по трассе на 17 дисках. А вот на 16х 5,5 был расход. 400тыс пробега. Очень нравиться октавия 2011года уневерсал. При скорости 215км,ч на 7й скорости буксует думаю менять диск. И попрёт 220км,ч 100% . Очень доволен.
Отличные показатели! Какая конкретно модель двигателя у вас?
Причем тут колеса? У них наружний радиус не поменялся
@@konovalovish колеса тяжелее, разгон медленнее
Поло хетч 1.4 2009 год dsg 7. Расход по городу если не жарить 8.5- 9 литров, по трассе 5.5 литров. Если по городу делать быстрый разгон, то 10-10.5 литров. Судя по всему коробас родной 2009 года, пробег 150тысяч, сцепа не менялась ни разу. И у знакомого Тоуран на dsg с пробегом 270 тыщ . без ремонта.
Не питается не хрустит?
У меня а1,комбинация мотор коробка тот же,расход меньше твоего,по городу если спокойно 6.5-7.5
Вот так мой товарищ через этого самого Ильдара взял А3 2014 как раз на DQ 200 - 73.000 км. - через 8000 км. - капиталка коробки на 160.000 рублей. Когда обратились к Ильдару с претензией, было сказано "на коробки гарантия не распространяется". Рука / лицо.
Так что все это показуха дешёвая. Крайне НЕ рекомендую
@Виталий Бодров От старой коробки остался только корпус, вся начинка - новье.
@@besttoools частный случай какой-то. просто не повезло. причём не понимаю что там на 160к можно делать.. похоже на развод 🤷♂️
Да, коробка ещё та.незнаю почему ее некоторые так боготворят у меня на Ауди стоит dl 501 при пробеге 100000 был ремонт а не замена мехатроника который обошёлся в 102500р И то через знакомых спецов. А так мне объявляли 130000р насколько она крутая можно языком чесать пока коробка не накроетса
Ну если DSG нельзя называть роботом то и обычный гидротрансформаторный автомат так называть нельзя. Вить у вариатора тоже гидротрансформатор есть😉
Глупость написал и рад
Всё это конечно размышлять красиво но по факту эти машины на Авито продаются с пробегами 200.000+ и там уже говорить о какой-то надёжности и беспроблемность сложно..
Я лично звонил в своём городе официалам, интересовался Сколько стоит качественная диагностика мотора мотора и дсг.. они мне ответили что ничего точно сказать не смогут ,только почитать ошибки ..
И по пробегу ничего не понятно Так как ресурс зависит напрямую от режима эксплуатации.
Пассат б6 1.4 ecofuel. 7dsg. Пробег 420 тыс км. За все время 2-3 раза делалась плата мехатроника. В мотор даже не лазили.
Дсг легко Диагностируются все параметры,
ПАРНИ НА ГАРАНТИЮ НЕ РАСЧИТЫВАЙТЕ😄👇в Питере точно))))
2024 год 3 января , кодиак 1.4, dsg dq 250 встала в аварийный режим.Хз почему ,может холодно ,тачка нульц, Пробег 18000 км.👍😄 да , я понимаю , что я раздуваю, но домой на эвакуаторе)) Лен область)
Что было по-итогу?
@@ivanmoroz2229 вызывали)вчера
«Там собрался целый консилиум
Нюхают, жуют. Хотят закрыть Василия»
по-итогу они выкатили мне счет на ремонт , в результате которого они не починили коробку, хотя попытались😂 (в виде внеплановой замены масла) общий ценник составил 80к. Я был с адвокатом, тк чувствовал, что меня будут динамить, но от счета мы оба охерели😀тк я думал что машину я сдал ребятам в дилер по гарантии , в рамках, а оказалось мне подсунули бумаги(а я дебил доверился что-то подписал, 🐏 и поехал по делам дальше, думал ну Рольф Ребята надежные😄, херни не подсунут) на якобы платную диагностику😂 Привязались к ТСУ якобы устанавливал кустарно и из-за этого у меня сдохла коробка, а пофакту я им даже не пользовался с лета.ТСУ ставил в большой конторе , все бумаги и сертификаты у них слава богу есть и мне выдали. А когда с адвокатом я поумнел , написали им требование на проверку качества машины. Ну короче будем е😎ать их ну или они нас, как оно выйдет то я предсказать не смогу пока 🤓
Рольф Эстейт СПб. Витебский)
Время, деньги и новая машина понадежнее у меня уже есть , а закон о защите прав потребителя проверим на опыте, адвокат - это мой друг, надеюсь не обосремся 😄😄
Сожгут машину уголовное заведем!)
Вот вам и «нам важен каждый клиент»😂 разводняк такой устроили в кабинете, просто на лоха, вы бы слышали)но общались культурно-мультурно, это, кстати, хорошо! Негатива не вызывали, но как в фильмах про психиатричку, типа я ку-ку немного🤪.
у моеего тигуана 2019 гв 1,4 тси, 27к пробега - дилер приговорил эту дэку 250 под замену, ужас!
Да уж. У меня 20 года начел дёргается. Отдал по трыйдын
Диз за то что воруешь контент. Это снял не ты, владелец канала, и даже интервью брал не ты. Вообще никак не постарался над созданием, а тупо выложил чужое. Жаль, нельзя аннулировать свой просмотр
Все такие веселые пока не сломается dsg7 dq200, потом как в штаны насравши)))))
ай, не рассказывай сказки, поменял сцепление на 58500 (Суперб мк3) чипованная, 250л.с 350нм, в стоке - 180л.с. 250Нм, жарил пока не спалил сцепление тупо (просто перегрев), поменял, езжу снова и не парюсь)
Просто надо понимать для чего они, дк200 это для спокойной езды, хочешь гонок бери с дк250 или 381 или 500, в чем проблема? производитель дает тебе выбор
@@user-ht5pl1mo5t дружище на поло 1.4 какая стоит?
@@user-wk1pk5bw2o не знаю..
@@user-wk1pk5bw2o dq 200, только там ревизия сцепления была, уже нет таких сильных проблем как раньше
Сергей Владимирович! Как ваши штаны? Отстирались? Заодно не забудьте и мозги себе прополоскать!!!
Что ты несёшь. Скажи это коробке которая стоит на челенджере 5,7 6,4 6,2 Там стоит такой агрегат который готов годами держать 1000+ лошадей и не ломается . И стоит дешевле . Но мокрое ДСГ для меня на втором месте после коробки челика
А вот у меня дсг нихера не экономит топливо))) в городе 12.5 л
Кирпич под газ надо поставить)))
Ты хотел что бы она 1л жрала, так купи оку и поставь туда дсг. Расчёт идёт от литража двигателя и типа коробки
Просто надо спокойно ездить на них,не гонять.Правильно?
дк200 да, хочешь жарить бери на дк250
STAS RAZIN а лучше пешком
Даже на автомате если с места жарить можно сжечь пакет фрикционов
@@user-kh5gp4tu9h так точно
Мехатроник 80-150 т.р. стоит .......
1. ДСГ самая надежная коробка, но мехатроник и сцепление пожалуйста поменяйте, ну не смех ли... 2.Автомат тупой по сравнению с ней, мистеры торопыжки сравнивают с чем? Обычно торопыжкины начинают сравнивать с киа рио/солярис свою актавию ну или максимум со 150 сильным атмосферником, но никогда не сравнивают с чем то, что сопостовимо хотя бы по стоимости с их машиной. В принципе по комментам людей с вагом головного мозга и так все понятно, это те кто не накопил на бмв, а болезнь та же
Это не правда сцепление стоит 1500€ в сборе мехатроника 2500€ вылитеть может на 100000км это тоисть человек купил машину на вторичьке например ауди а6 за 20тыс € и вкладёт ещо 5 и отремонтируют ходовую за 1000€ в лучшем случае так как антриб валы в оригенале стоят 1200€ каждый все цены без работы не надо сравнивать когда сам можешь делать ремонт или едишь на сервис
Этому видео 5 лет
Естественно все подорожала
Цепь менять после 60000 пробега? Ты чего курил? Посмотри натяжитель и потом думай про замену.
Dq500 плавнее, мягче, особенно с 1 на 2 😂😂😂. Сказочник . В пробках вообще сама плавность 😂😂.
187000 пробег DSG умерла-замена сцепления у дилеров 200000р
хоть и спустя 7 месяцев пишу, но надеюсь вы умно сделали, а не диллеру отдали такие деньги. Вобще сцепление с маховиков это 70т.р с работой. А есть вариант взять японскую с минимальным пробегом за те же 80-90р и ездить дальше. Сейчас ваги хорошо с японии тащат.
вариатор при "правильной" эксплуатации на мой взгляд гараздо эфективнее
езжу на т5 на dsg и ниссане на вариаторе
У меня мицуха кольт . вариатор 210000 прбега и я даже незнаю какое там масло .
А у меня нету петь двухсотых Ну нет у меня пять 200
Она экономит на трассе! Но не в городе, будет вонять в пробках. Не возьму себе никогда.
Ключевые слова--работал у диллера ВАГ.Дальше можно не смотреть...
Этот человек до ужаса образован, особенно, когда дело касается фольксвагена, вы сильно заблуждаетесь
Кстати, да, все кто работал у дилера ВАГ, подписывают договор об обязанности никогда не разглашать какой ужасающе низкий уровень качества их продукции.
Вот в таком объяснение кислым есть сомнения
Ильдар меня удивил. Я думал что ты просто ненавидешь ваг
Значит ты вообще Ильдара не смотришь
До этого считал что ты реально грамотный!