Lanos 1.6 - Решение проблемы запуска и работы на бензине
HTML-код
- Опубликовано: 22 окт 2024
- На автомобилях Daewoo и многих других, частенько бывает проблема, особенно когда авто почти все время работает на газу, а если еще и отключают бензонасос. Проблема что авто перестает нормально запускаться на бензине и работает с большим провалом, как вариант, если все в порядке с форсунками, топливными фильтрами и насосом - это регулятор давления топлива. Вариант попытки его воскресить , если он еще не окончательно умер на видео. Это только как вариант, далеко не факт что все станет работать или будет работать долго.
Обалдеть !!! Большое пионерское спасибо.
Очень красиво обьяснил . Спасибо
Спасибо вам , зае..лся на Ланос корейский искать РДТ у нас в Беларуси . Было низкое давление в рампе. Завёл машину , и ударами привёл давление в нужные параметры :)
пожалуйста
Спасибо большое ! Поменял клапан (лечить молотком не стал) теперь машина запускается с полпинка !!! НО !!! Проблему искали с помощью дюжины "профессиональных лекарей" на разных СТО, 3 месяца !!! Беда!!! Поменяли все что можно! (аккумулятор,свечи,провода,бензонасос,мыли форсунки,проверяли полностью газовую систему с заменой редуктора и т.д.) Только разве не машину меняли... Меня лично мучил вопрос-когда заправляюсь бензином, открываю крышку бензобака и вырывается накаченный воздух!Почему? Спасибо знакомый частный мастер подсказал! И данное мнение ролика подтверждает !!!
Отлично что удалось разобраться!
Пшик из бака когда откручиваешь пробку перед заправкой из за рдт ?
спасибо, нужно попробовать.... кучу всего переменял но эффект на 1-2 дня
Дякую. Дуже виручив👍.
На холодну дуже погано працює, як тільки прогріється робе нормально, це регулятор тиску?
не факт, перевірте тиск
Огромное спасибо ! Абсолютно аналогичная дрянь ! Сегодня пойду делать вмятину )) До этого много чего поменял - ничего не помогло (
А якщо для запуску зняти вакуумну трубку шоб він не працював, буде краще запуск?
спробуйте
@@ClassicarMan без вакуумної трубки авто їде кращє, бистріше набирає оберти, це виходить що не працює регулятор?
Помогло! Пару ударов и все прошло.
Отлично, значит причина была та же
Нужен совет. Дэу нубира не заводится. Проверили бензонасос напрямую-работает. Нет напряжения на свечах. Нет напряжения на бензонасос. Не горит переключатель газ -бензин в салоне.
Проверяйте предохранители по зажиганию и контактную группу замка зажигания, также реле в черной коробочке под капотом с водительской стороны возле стойки
а если она утром норм заводиться, а потом покататься и оставить машину больше 20мин, она с трудом заводиться , маслать сек 5-8 нужно, может быть в нем проблема?
Попробуйте банально сменить заправку, если в бензе много присадок будет подобная фигня. Ну а там проверять топливную. А если авто с газом то проверить не сопливит ли газ по вакууму от редуктора, если 4-е поколение
Здравствуйте такие же проблемы, также сделал вообще не завелась до этого в конце первой попытки заводилась либо со 2-3 раза пришлось ставить старый датчик со старой рампы и всё чудо, я просто купил кантракный мотор и мучался месяц ,я так понял что датчик был не оригинал номер 8911 OLB
Здравствуйте, все вполне возможно
Спасибо
Эх, куда копать когда подкачка не срабатывает, насос крутит только когда крутит стартер и работает двигатель... после долгого простоя давление падает и первый запуск дольше обычного
это вам сюда ruclips.net/user/shorts_DJoEWWhIm4?si=XibygK3gNfl6ACez
Привет! Машина заводилась норм, но после замены генератора не заводится ,отключал датчик коленвала,фишку от гофры вф, и ещё около гены, насос подкачивает топливо но не заводит
Привет, смотрите что не так подключили и задели когда меняли генератор
У меня на авео 1.6 проблемма та же, но на рампе у меня нет этого клапана. Где его искать? Я так понимаю что он находится в колбе? Буду очень признателен за ответ.
Да, у вас обатный клапан в баке, и рамка без обратки, и система работает не совсем так как на рамках с обраткой. Первым делом замеряйте давление в рамке, оно должно быть порядка 4 bar - a.d-cd.net/1e6705es-960.jpg так выглядит регулятор давления топлива и кстати вот вам по теме - ruclips.net/video/dC4SeAXQBAg/видео.html
@@ClassicarMan Давление 4. Но на газу заводится без проблемм, а на бензине это нечто. Симптомы те же что описали вы, остаются только форсунки по идее.
@@ДмитрийБойко-ь4з Возможно, надо проверять
@@ClassicarMan Благодарю
Очень похожая проблема.что только уже не делал.на сто и диагностиках руками разводят.при первом запуске заводится с пол оборота,поднимает обороты до 1500-1600 примерно потом опускает в 0.то есть глохнет.и так сколько раз не заводи.при этом когда заглохла каждый раз гудит насос.на газу 4 поколение зажимая кнопку заводится и работает.не глохнет.мотор 1.6.что посоветуете?в отличии от вашего случая у меня схватывает с пол.оборота.
Насос гудеть и должен, время отключения эбу после выключения зажигания. А вот заводится и глохнет, значит во первых по диагностике смотрим показания АЦП открытия дросселя должно быть 0,59-0,61 в, чистим дроссель и проверяем зазоры на дросселю вверху и внизу заслонки, зазор должен быть 0,05 мм. Замеряем давление в рамке должно держать не менее 2,6 на холостом, идеал 2,8, со снятой трубкой вакуума ближе к 3-ом. Затем снимаем и на стенд бензиновые форсунки, моем и смотрим дозировку и распыл. Если стоит лямда на моторе. Попробовать ее тупо отключить - если умерла возможен подобный эффект. Если стоит СО потенциометр, то настраиваем его в 2,2 В
@@ClassicarMan я не уточнил модель ланос 1.6.то есть вы сситаете это не регулятор давления топлива?Как отклюсить лямбду просто провод,или програмно через мозги?
@@ClassicarMan еще забыл добавить.если после запуска подгазововать машина работает,но неровно.через 1-2 мин сама приподнимает обороты и холостой стабилизируется.
Проверяйте давление в системе и работает ли регулятор давления топлива
@@ClassicarMan давление на холостых 2.6.рабочее 3.1.при снятии трубки вакуума с рдт давление возрастает к 3.1.то есть он рабочий как я понимаю.где искать проблему дальше?в форсунках?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, проблема такая на холодную двигатель работает идеально как только прогреется и все глохнет и не запускается на педаль газа жму не помагает, остынет и снова запускается и так далее
Здравствуйте, возможно датчик коленвала или распредвала нагревается, попробуйте сделать пк диагностику
Всем привет ребята такая проблема на ланос1. 5 утром вышел запустил авто она минут 5 поработала заглохла и всё не запускается не скидывает давление поменял обратный клапан всё равно не скидывает заливает свечи метка на месте искра есть что может быть
привет, проверяйте компрессию
клапан нужен оригинальный. когда же вы все уже поймете то..твой новый клапан гамно!
здравствуйте у меня похожая проблема когда на улице минусовая температура то машина очень плохо заводится и чем больше минус тем больше надо крутить стартером когда погода около ноля то заводится с полтычка что может быть?
У вас проблема немного другого типа, чаще всего она из-за неправильных показаний датчика температуры, двухконтактного, с которого эбу получает информацию о температуре двигателя, а также сколько подать топлива и какие обороты холостого установить, на видео что я выложил проблема с регулятором давления топлива. У вас вряд ли будет из-за него такая реакция. Обычно когда он неисправен температура окружающей среды не влияет. Как вариант проверить можно давления топлива на холодную, если с первой накачки насоса не наберется 2 атмосферы то есть вероятность и его неисправности
а где находится этот датчик? ланос 1,6
за впускным коллектором ближе к генератору, прям под впускным, там оба, одноконтактный на приборку ближе к генератору, чуть глубже двухконтактный на ЭБУ, но прежде чем его менять проверьте соответствует ли температура показываемая ЭБУ по диагностике с реальной на двигателе, подключив в идеале тестер или что-то с термопарой к головке блока, разбег должен быть +/- 3 градуса не более
еще обратите внимание на показания датчика. который в гофре, температуры впускного воздуха, чтоб она соответствовала реальной, тоже не боле +/- 2 градуса
Да кстати, если на холодную не заводится а когда заведется есть подтраивания - проверяйте катушку
Привет уменя опель астра 2 на газу и на бензин очень хорошо работал и когда вечером выкючил утро не заводится это что и когда газ замкнеш заводится а на бинзине не работает
Привет, проверяйте работу бензонасоса и диагностика Эбу
Спасибо большое ! подлечил клапан . теперь машина запускается с полпинка берет 1000 об,м и сразу глохнет подтрайвая если не нажимать на педаль газа запускается с 3-4 раза но прогревочные обороты не держит , а если при запуске играть педалью газа подгазовывая буквально секунд 10 то потом работает держит 900 об,м
Дальше диагностика, замер давления в рамке, датчик температуры двигателя
Ну спасибо.
Подскажите как его поменять?? Двиг 1.6! Там гайка какая то непонятная сзади, как эту конструкцию откручивать??
Спасибо.
Раскрутить ее зачастую очень геморойно, держим и откручиваем
@@ClassicarMan если я лицом смотрю в какую сторону она откручивается?? я уже запарился просто)
@@AsdDsa-rm3xk уже точно не помню, давно такое делал последний раз. Там одну гайку держать если прокручивается верхнюю, а вторую крутить, гемор еще тот. Проще снять рамку с РДТ и трубкой, еси она на разъеме, и на столе раскрутить
@@ClassicarMan Фух поменяли. Ребята с сто помогли. Ох и намучался я с ним. Но самое интересное, что проблема никуда не делась... на холодную сложно завести, подтраивает, плохо реагирует на педаль. И еще такой момент. Когда совсем мало бензина, то машина заводится раза с 5, заводить надо с педалью с чихами пыхами, при езде еще больше тупит, наровит заглохнуть, приходится постоянно подгазовывать. Чуть ливанешь бензина литров 5 хотябы, немного лучше становится. Форсунки чистили не помогло также...
На что это может быть похоже??
@@AsdDsa-rm3xk А давление в топливной рамке вообще меряли, с чего решили регулятор менять?
Спасибо есть такая беда.нубира1
а на оборотах динамика была или нет
Была как бы, но далека от той которая должна была быть, и которая стала после ремонта
клапан ЕГР не глушил?
давно заглушен
давай шкив колена пилить под уоз -10-15
Зачем))))) Если любой УОЗ в любом диапазоне температуры и оборотов можно без проблем установить в прошивке
Неееее.не можно
можно, любого октан, любой диапазон
Если ему пипец то то пипец хоть по голове стучи у меня нехрена не помогло!
согласен, если гаплык то гаплык, но попробовать стоит, а вдруг и повезен, нет - тогда замена