сенс огонь！ланосы отдыхают！машина 2007 года ,у меня три года, из поломок только крыло чинил после не большой аварии）вложений нет. пробег уже 238 т .когда брал было 185т. и скорей всего еще и скручено т.100. так что для жопки годится！
После установки нового рхх обязательно нужно с ключем (путем вкл и выкл зажигания не заводя машину три раза провернуть ключ и затем завести не подгазовывая) сделать сброс на заводские!Чтобы шток рхх стал в нужное положение!
Слышал о таком. Мне кажется что достаточно и одного включения зажигания секунд на 10. Так как сам РХХ является исполнителем и действует по тем командам которые ему задает ЭБУ. В процессе первого запуска выждав немного шток в дальнейшем займет нужное для него положение команду на которую ему предоставит ЭБУ.
Подсказка - найди (Пpи ycтанoвкe нoвoгo PXХ нe зaбывaйтe eгo oбyчaть...) и прочти ...там парень все описывает.А лучше почитай данную статью ...я там тоже много полезного для себя нашел. www.drive2.ru/b/2738430/
Вообще сенс избавить от плавающих оборотов можно и нужно поднятием СО на холостом ходу. Простыми словами это програмно обогатить смесь на хх. С завода рхх стоит как раз с 2112 ! Производство калуга.
Что бы избавится от плавающих холостых оборотов подымите коврик и утеплитель или шумоизоляцию пола под ногами переднего пасажира и пропаяйте две скрутки. Мне помогло и я забыл что такое рев машины на светофоре. У меня машина 2005 года, как на счет скруток у более поздних выпусков не знаю может их уже устранили с завода.
Вобщем, я купил дроссельный узел (в сборе с датчиками продается) от двенашки. Открутил два болта, заменил и поехал. Уже 6 -7 лет забыл про эту канитель. А до этого намучился, то глохнет, то сама газует то ещё чего. Отдельно датчики нет смысла менять, они и так все от 2112 .. там же написано на них. Причём, все оказалось исправные. Дроссель нужно менять сразу целиком.
Там миллион причин и проблем по Сенсу,что касается холостого хода,а с учётом недоразвитых мастеров, можно менять каждый датчик хоть по сто раз на неделю, начнём с того,что проблема с проводкой, автозаз намутили так что в каждом Сенс всё по разному,и пошло и поехало от датчика холостого хода до лямды,+ подсос воздуха,+ подача топлива, короче Сенс это полтергейст какой то,в принципе Ланос,Авео и Нексия далеко не ушли,на счёт отопителя салона вообще печаль в этих авто,90% их холодные.
Проблема плавающий холостых оборотов на Сенс практически не решается. Дело в том, что все датчики на авто стоят Вазовские, а форсунки нет, у ваз скорость срабатывания форсунки 4 мс, а у сенса- 0,3 мс. Попадалась информация, что ставят на Сенс какие-то другие форсунки, но решает ли это проблему я не знаю.
Откуда у вас эти проблемы? 2 года езжу и проблем не знаю с холостыми, п компу посмотрел, скачат в пределах 955-935. То есть не заметно даже. Поменял новый рхх, и поставил новый дпдз, так как старый был рассверлен каким то кулибиным, типа для настройки. Поставил новый, адаптировал, всё! ДПДЗ показывает открытие 0.0-0.1% что очень хорошо, хотя допустимая норма 0.2%. И нИЧЕГО не надо там сверлить и шевелить и крутить. А чек и вовсе горел из за того что провод отвалился от клапана адсорбера.
@@Maximko23life нет. Для адаптации дпдз. Надо включить зажигание, нажать педаль газа до упора, отпустить, выключить зажигание на 10-20 секунд. Потом запускаешь и едешь
На сенсе сильно и не погоняешь, он не едет нихрена. Я купил на днях сенс, так уж довелось, пришлось продать предыдущую машину. Пока радует только то, что на эти деньги не бит не крашен и я не ...надцатый хозяин. И обслуживание копеечное. Вот и изучаю теперь в ютубе как победить все недуги этого чуда в надежде что он поедет пободрее.
Да согласен, но от этого чуда автопрома и не стоит ожидать самолета) как по мне за свои деньги (смотря еще в каком состоянии авто) вполне адекватный жоповоз. А там это уже как на любителя. Есть конечно проблемные места, но у какой машины в этом ценовом сегменте их нет.
@@sergprikhod4477 я не жалуюсь, бюджет был ограничен, бляхи принципиально нет. отличный вариант для первого автомобиля. Просто были машины поярче, просто вопрос с жильем был в приоритете
@@Вольдемар-й3г поставил 1.6 16клап ещё в мае с бляхи. Теперь не только бодро едет, но ещё у меня теперь ГУР, регулировка руля по высоте, подушка в руле и у пассажира, тахометр.
Существует и калибровка и у тебя все датчики рабочие скорей всего . А вот штуцер на дроселе без шланги . Там непонятно заглушен он или нет. И дроссель у тебя стоит от ваза !
та же фигня бро была, пока не поставил РХХ от ВАЗА двенашки постоянно мозги пудрила машина... но проблема осталась хоть и в меньшей степени, но как заметил сильно зависит от качества топлива, на лукойле 95й не давал проблем в работе - обороты почти всегда были стабильными, а как заправлюсь татнефть или еще какой бурды, то вообще невозможно стабильных оборотов найти.
Еще подсказка для тех кто борется с плавающими оборотами-сами понимаете коль я тут не первый раз пишу значит так-же боролся!Решился вопрос так -боролся боролся все никак то мыл рхх то еще что-то насмотрел все никак плавают и зараза КАПИТАЛЬНО таки!И тут было бы счастье да несчастье помогло-появился гул а через время писк....ну думаю либо ролику либо подшипнику на гене капец!А ктож мог подумать помпе кирдык....и сволочь както то нормально то туго вращаеться ну в в исходе заменил помпу......движок не узнать!!!!Тихо шепчет....даже клапана перестали подцокивать!!!Короче помпа давала нагрузку своим подклином и движок плавал-это мое мнение.Теперь решение с подвисшими оборотами в раене 1500 оборотов!..?...!
мое мнение на счет подвисающих оборотов,это что то с электрикой,у меня тоже было так,потом само проходило,потом опять возвращалось,замены датчиков ни кчему не приводили
Здравствуйте,скажите чьё производство рхх брали калуга, китай или какой-то ещё просто смотрю разные как по цене и по производству? Такая же проблема 1.4 мотор подскакивают обороты. Спасибо заранее.
Производство как пишут "Омега" detali.zp.ua/catalog/88525-rhh_2110sens_omega_metall_s_zashitnym_shtokom/ вот такого плана. Как мне советовали что бы наконечник был с более широкой юбкой. После замены помогло уже более полу года проблем не возникало.
Это же чудо нашего автопрома, у нас все через жопу делают. Херня полная этот сенс,сам мучаюсь с такой же проблемой,иногда хочется взять кувалду и расп..дячить этот двигатель нахрен. У него недостатков полно,печка не греет,вода откудато течет под пассажирское сиденье,свет еле светит,под нормальной нагрузкой движок перегревается,слов нету,чудо автомобиль )))
Я хотел топором разпиз....чить, еле здержался. Слив конденсата кондера забит, сто пудов, чистил сам, помогло. А плавающие обороты х....й кто уберет на сенсе, сам все перепробовал за два года, мать его. Не поверю что кто-то когда-то убирал!!!
@@alexandrivanov3426 Вода течет под пасажирское сиденье после дождя,не видел пока не снял ковролин,начал со шланги поливать машину,течет родимая из под панели. Херня это а не машина. Говно полное,теперь гдето еще проводка выделывается,короче видать окислились провода,акум садится если клему на ночь не снять,геморой это нашего автопрома а не машина! Долбоебы втулили двигатель с таврии с ее конченной коробкой. Второй вариант лутьше от опеля и опять же жрет бензин как двух литровый,это ж пипец полный.
да вы хоть все датчики поменяйте,не будет работать нормально!!!Все как то забыли про клапана и газораспредилительный механизм!!!не буду тянуть кота за...хвост ,как делают многие блоХеры...переставляем шестерню грм на пол зуба вперед ,это даст нам примерно 3 градуса разницы фазы чем раньше в заводских установках!Все!!!проблем не будет!!!ДВС начнет работать хорошо!Ну кто хочет более глубоко изучить фазы грм ,смотрите видео о нулевом перекрытие клапанов!!!
@@ЖоржМилославський-ф1л может у него разрезная шестерня, там вроде как можно туда-сюда двигать. Типа на бехах и других хороших моторах там (автоматическая регулировка на уровне механики)ваносы стоят - корректируют углы на разных оборотах. Клевая штука такто.
Шо ты мелиш?регулятор как8 раз и стоит родной от ваз 2112 и рхх надо обезательно обучать!покупай нормальный рхх и правельно обучи и будет тебе счастье.
Изучите рынок продаваемых РХХ на ВАЗ 2112. Они есть с широкой юбкой закрытия канала и с более узкой о об этом в видео было рассказано. И что один что другой РХХ подходят для ВАЗ 2112
Serg Prikhod все давным давно изучено.с широкой это нового образца.кстати именно такой у меня и стоит уже около года и пробег на нем более 50000 т.км и все нормально.ниче не прошито .все в стоке.
Тот который я поставил себе, с более широкой юбкой конуса наконечника тем самым лучше перекрывает канал холостого хода. Мне это помогло решить проблему
Было дело точно так же, особенно на светофоре стоишь, а двигатель на очень повышенных оборотах само собой из-за этого и расход больше, и постоянно вентилятор охлаждение то и дело не успев выключится тут же включается. Пока всю цепочку не прошел а именно от РХХ, чистки дроселя, ДПДЗ, и многих часов танцев с бубном и так по кругу, только потом дело наладилось. В планах перепрошить мозги авто, после чего должна работать еще лучше.
После проведения всех манипуляций с каждым разом становилось лучше, но по факту после покупки жмени разных РХХ все наладилось, не скажу, что все прям идеально но порядком устаканились обороты
@@elenakoval2924 у меня 2006 года пробег 265был, отвез мотористу так как стучать начало что то. В итоге просто открутилась гайка коленвала и на горячую стучало. Ну а движок уже разобрали. Я у него говорю ну сколько еще реально на нем откатать. Он говорит 50к еще легко, смотря по выработке. Ну а так есть знакомый в такси уже 700к отездил, говорит только заебался шруса менять.
@@elenakoval2924 Я не могу сказать как у кого машина живет,до меня на ней ездил отчим,который машинами занимался,так вот он обплевался с ней,хотя брал ее новую
сенс огонь！ланосы отдыхают！машина 2007 года ,у меня три года, из поломок только крыло чинил после не большой аварии）вложений нет. пробег уже 238 т .когда брал было 185т. и скорей всего еще и скручено т.100. так что для жопки годится！
Отлично, всё заработало четко. Поставил с 12шки и все наладилось
Спасибо за обзор и отдельное спасибо за комментарии, сенс не беру.
Углубившись в информационный поток интернета! Хорошо подобранные слова! Аж смешно)
Спасибо тебе за совет, поставил РХХ с 2112, всё наладилось!
Поставил на калину утром вышел двинашка,пойду за мерседэсовским.
После установки нового рхх обязательно нужно с ключем (путем вкл и выкл зажигания не заводя машину три раза провернуть ключ и затем завести не подгазовывая) сделать сброс на заводские!Чтобы шток рхх стал в нужное положение!
Слышал о таком. Мне кажется что достаточно и одного включения зажигания секунд на 10. Так как сам РХХ является исполнителем и действует по тем командам которые ему задает ЭБУ. В процессе первого запуска выждав немного шток в дальнейшем займет нужное для него положение команду на которую ему предоставит ЭБУ.
Подсказка - найди (Пpи ycтанoвкe нoвoгo PXХ нe зaбывaйтe eгo oбyчaть...) и прочти ...там парень все описывает.А лучше почитай данную статью ...я там тоже много полезного для себя нашел. www.drive2.ru/b/2738430/
@@Aleksandr1274 Спасибо! Прочел, интересная информация нужно будет заняться вновь этим вопросом
@@Aleksandr1274 молодец тема супер
Ебанутся!!!одного раза хватит,хаааееа
Дроссель не охлаждается, а подогревается охлаждающей жидкостью.
Ну зимой подогревается) А летом охлаждается)))))
Где ты живёшь что у тебя летом температура выше 80-90? ОЖ на прогретом двигателе может до 100 градусов и выше нагреваться)))
@@witchman1968 Марсианин небось?
Вообще сенс избавить от плавающих оборотов можно и нужно поднятием СО на холостом ходу. Простыми словами это програмно обогатить смесь на хх. С завода рхх стоит как раз с 2112 ! Производство калуга.
Да у меня с завода почти все с 2112 стоит. дросель,датчик хх,генератор,катушка зажигания тупо все 2112
В авто есть потенциометр он как раз и задаёт состав смеси на холостом ходу.
Машина огонь. Мотор огонь. Перепрошивна с Евро-3 под Евро-2 решает проблему нестабильного холостого хода
Что бы избавится от плавающих холостых оборотов подымите коврик и утеплитель или шумоизоляцию пола под ногами переднего пасажира и пропаяйте две скрутки. Мне помогло и я забыл что такое рев машины на светофоре. У меня машина 2005 года, как на счет скруток у более поздних выпусков не знаю может их уже устранили с завода.
А лучше поменять авто
Подскажите их точное местоположение
Вобщем, я купил дроссельный узел (в сборе с датчиками продается) от двенашки. Открутил два болта, заменил и поехал. Уже 6 -7 лет забыл про эту канитель. А до этого намучился, то глохнет, то сама газует то ещё чего. Отдельно датчики нет смысла менять, они и так все от 2112 .. там же написано на них. Причём, все оказалось исправные. Дроссель нужно менять сразу целиком.
Там миллион причин и проблем по Сенсу,что касается холостого хода,а с учётом недоразвитых мастеров, можно менять каждый датчик хоть по сто раз на неделю, начнём с того,что проблема с проводкой, автозаз намутили так что в каждом Сенс всё по разному,и пошло и поехало от датчика холостого хода до лямды,+ подсос воздуха,+ подача топлива, короче Сенс это полтергейст какой то,в принципе Ланос,Авео и Нексия далеко не ушли,на счёт отопителя салона вообще печаль в этих авто,90% их холодные.
Подскажыте пожалуйста а на ланос 1.5 подойдёт? Этот рхх омега.
Проблема плавающий холостых оборотов на Сенс практически не решается. Дело в том, что все датчики на авто стоят Вазовские, а форсунки нет, у ваз скорость срабатывания форсунки 4 мс, а у сенса- 0,3 мс. Попадалась информация, что ставят на Сенс какие-то другие форсунки, но решает ли это проблему я не знаю.
Что это значит на человеческом языке? Плиз
@@СергейСергей-ф3ж3щ регулировкой качества смеси на холостом ходу.
Подскажи какой расход на пропане на нормально работающем двигателе? Спасибо!
у меня 11л. 1,3 2006года ГБО 2 Атикер
10 по городу .но я считаю это много
@@ИгорьК-в4ю у меня 11 город
@@ИгорьК-в4ю ну это ж кто как ездит, я еду не стесняюсь, если как дедушка на Жигулях ездить то я думаю можно и 9 получить.
@@witchman1968 да нормально езжу всетаки 25 лет по 1 классу работаю
Откуда у вас эти проблемы? 2 года езжу и проблем не знаю с холостыми, п компу посмотрел, скачат в пределах 955-935. То есть не заметно даже. Поменял новый рхх, и поставил новый дпдз, так как старый был рассверлен каким то кулибиным, типа для настройки. Поставил новый, адаптировал, всё! ДПДЗ показывает открытие 0.0-0.1% что очень хорошо, хотя допустимая норма 0.2%. И нИЧЕГО не надо там сверлить и шевелить и крутить. А чек и вовсе горел из за того что провод отвалился от клапана адсорбера.
@Владимир Пожарский тоже есть на 10.6
Програмно адаптировали?
@@Maximko23life нет. Для адаптации дпдз. Надо включить зажигание, нажать педаль газа до упора, отпустить, выключить зажигание на 10-20 секунд. Потом запускаешь и едешь
На сенсе сильно и не погоняешь, он не едет нихрена. Я купил на днях сенс, так уж довелось, пришлось продать предыдущую машину. Пока радует только то, что на эти деньги не бит не крашен и я не ...надцатый хозяин. И обслуживание копеечное. Вот и изучаю теперь в ютубе как победить все недуги этого чуда в надежде что он поедет пободрее.
Да согласен, но от этого чуда автопрома и не стоит ожидать самолета) как по мне за свои деньги (смотря еще в каком состоянии авто) вполне адекватный жоповоз. А там это уже как на любителя. Есть конечно проблемные места, но у какой машины в этом ценовом сегменте их нет.
@@sergprikhod4477 я не жалуюсь, бюджет был ограничен, бляхи принципиально нет. отличный вариант для первого автомобиля. Просто были машины поярче, просто вопрос с жильем был в приоритете
@@loikoleksandr прошивка делает его бодрее, или покупка двигла 1.5...6
@@Вольдемар-й3г поставил 1.6 16клап ещё в мае с бляхи. Теперь не только бодро едет, но ещё у меня теперь ГУР, регулировка руля по высоте, подушка в руле и у пассажира, тахометр.
М
Существует и калибровка и у тебя все датчики рабочие скорей всего . А вот штуцер на дроселе без шланги . Там непонятно заглушен он или нет. И дроссель у тебя стоит от ваза !
та же фигня бро была, пока не поставил РХХ от ВАЗА двенашки постоянно мозги пудрила машина... но проблема осталась хоть и в меньшей степени, но как заметил сильно зависит от качества топлива, на лукойле 95й не давал проблем в работе - обороты почти всегда были стабильными, а как заправлюсь татнефть или еще какой бурды, то вообще невозможно стабильных оборотов найти.
Еще подсказка для тех кто борется с плавающими оборотами-сами понимаете коль я тут не первый раз пишу значит так-же боролся!Решился вопрос так -боролся боролся все никак то мыл рхх то еще что-то насмотрел все никак плавают и зараза КАПИТАЛЬНО таки!И тут было бы счастье да несчастье помогло-появился гул а через время писк....ну думаю либо ролику либо подшипнику на гене капец!А ктож мог подумать помпе кирдык....и сволочь както то нормально то туго вращаеться ну в в исходе заменил помпу......движок не узнать!!!!Тихо шепчет....даже клапана перестали подцокивать!!!Короче помпа давала нагрузку своим подклином и движок плавал-это мое мнение.Теперь решение с подвисшими оборотами в раене 1500 оборотов!..?...!
Та же история, плюс я ещё клапана отрегулировал и думал что из-за них плавали обороты
чето дичь какуюто порешь... уменя помпа норм вращается свободно, а обороты плавают и машина глохнет на ХХ
@@ВасянНирванов Мог бы и сам догадаться что это не твой вариант.
мое мнение на счет подвисающих оборотов,это что то с электрикой,у меня тоже было так,потом само проходило,потом опять возвращалось,замены датчиков ни кчему не приводили
@@dizelist1585 может дело всеже не с электрикой?
Боя тип видосы это не твое
умница.
Деу секс хаха это ты точно подметил
Я етот мотарчик обрезал вставил винт м8 и регулирую винтом и все ок обороти регулирую винтом какие нужно
а как заводишь на холодную без подсоса?
Ну ты монстр
@@matveymishmail 😂👍
Здравствуйте,скажите чьё производство рхх брали калуга, китай или какой-то ещё просто смотрю разные как по цене и по производству? Такая же проблема 1.4 мотор подскакивают обороты. Спасибо заранее.
Производство как пишут "Омега" detali.zp.ua/catalog/88525-rhh_2110sens_omega_metall_s_zashitnym_shtokom/ вот такого плана. Как мне советовали что бы наконечник был с более широкой юбкой. После замены помогло уже более полу года проблем не возникало.
Моему авто помог Ваш совет.
Большое СПАСИБО!
РХХ чистить с камерой его раз в 1-2 мес и будет счастие
уминя была проблема с проводкой 2 года проблем нет
что именно в проводке у тебя было?
Это же чудо нашего автопрома, у нас все через жопу делают. Херня полная этот сенс,сам мучаюсь с такой же проблемой,иногда хочется взять кувалду и расп..дячить этот двигатель нахрен. У него недостатков полно,печка не греет,вода откудато течет под пассажирское сиденье,свет еле светит,под нормальной нагрузкой движок перегревается,слов нету,чудо автомобиль )))
Вода под ногами,это засранный слив конденсата(отверстие для дивана прочистить) А всё остальное это от нервов
Доля слива
Проверьте отверстие для слив конденсата с кондиционера.
Я хотел топором разпиз....чить, еле здержался. Слив конденсата кондера забит, сто пудов, чистил сам, помогло. А плавающие обороты х....й кто уберет на сенсе, сам все перепробовал за два года, мать его. Не поверю что кто-то когда-то убирал!!!
@@alexandrivanov3426
Вода течет под пасажирское сиденье после дождя,не видел пока не снял ковролин,начал со шланги поливать машину,течет родимая из под панели. Херня это а не машина. Говно полное,теперь гдето еще проводка выделывается,короче видать окислились провода,акум садится если клему на ночь не снять,геморой это нашего автопрома а не машина! Долбоебы втулили двигатель с таврии с ее конченной коробкой. Второй вариант лутьше от опеля и опять же жрет бензин как двух литровый,это ж пипец полный.
У РХХ не импульсное движение. Там шаговый мотор.
Импульсный
Спасибо за информацию. У моего сеанса на газу все четко , а на бензин плавают , боюсь лезть такак езжу на газу.
на БЕНЗИНЕ будет работать ровнее, если немного поднять величину GOxx
Аналогично, где поднять величину go холход???
Задиратся обороты перестали но на газу плавает холостой
так предыдущий владелец наверное откатал сотку на родном рхх, значит родной подходит. Скорее их всех беда это прошивка
Это все хорошо но у меня плавают когда на бензе перехожу на газ и все заебись
Всё поменял...датчики ,трубки...оказалось моторчик бензонасоса.
Долго и "ни_о_чём"....
Вся проблема это масса: двигателя и мозгов, все перепробовал!!!
У тебя просто подсос воздуха через уплотнительные кольца на форсунках!!!
Или с прокладкой проблемы. Где то возле руля.
Заменил. Провода. На. Свечи. Троить. Перестал. Посадка. На. Холостых. Не. Нашёл. Поставил. По. 2.колечка.на.свечи.от.старых.мощь.увеличилась.загара.нет.на.свечах.
Обороти перестануть плавати коли замінити свічки та Провода високої якості, і непотрібно міняти рхх.
Купил , не изменилось.
Поставь ДПДЗ без контактный и отрегулируй напряжение и будет все нормально.А РХХ от 12 это не выход.
что значит отрегулируй напряжение? уменя стоит бесконтактный и проблема не уходит.
@@ВасянНирванов Бесконтактный тоже приходится подпиливать.Нет у нас качественных зап .частей.Разве 1 год живеш.
@@ТатьянаСоловьева-э6л я смотрел положение ДПДЗ по компу там 0 показывает норм. Глупости какието пишете.
@@ТатьянаСоловьева-э6л и какое напряжение надо регулировать?
@@ВасянНирванов Денег
"Нагретый двигатель на оборотах" - дальше не смотрел.
Слова умные, а на
самом деле полный бред.
да вы хоть все датчики поменяйте,не будет работать нормально!!!Все как то забыли про клапана и газораспредилительный механизм!!!не буду тянуть кота за...хвост ,как делают многие блоХеры...переставляем шестерню грм на пол зуба вперед ,это даст нам примерно 3 градуса разницы фазы чем раньше в заводских установках!Все!!!проблем не будет!!!ДВС начнет работать хорошо!Ну кто хочет более глубоко изучить фазы грм ,смотрите видео о нулевом перекрытие клапанов!!!
шестерню ? а там разве не фиксированное положение?
@@ВасянНирванов он попросту идиёт.
Пол зуба это как ?
@@ЖоржМилославський-ф1л может у него разрезная шестерня, там вроде как можно туда-сюда двигать. Типа на бехах и других хороших моторах там (автоматическая регулировка на уровне механики)ваносы стоят - корректируют углы на разных оборотах. Клевая штука такто.
@@ЖоржМилославський-ф1л засверливать новое отверстие под штифт,или разрезную шестерню ставить!
Дякую
Шо ты мелиш?регулятор как8 раз и стоит родной от ваз 2112 и рхх надо обезательно обучать!покупай нормальный рхх и правельно обучи и будет тебе счастье.
Изучите рынок продаваемых РХХ на ВАЗ 2112. Они есть с широкой юбкой закрытия канала и с более узкой о об этом в видео было рассказано. И что один что другой РХХ подходят для ВАЗ 2112
Serg Prikhod все давным давно изучено.с широкой это нового образца.кстати именно такой у меня и стоит уже около года и пробег на нем более 50000 т.км и все нормально.ниче не прошито .все в стоке.
В плане прошивки это дело каждого. Я же после прошивки мозгов авто остался более чем доволен работой двигателя.
Рхх 2112 все, попрубуй другой найти 3071
Показывает на ДАД и говорит ДПЗД😁 Даже ДПДЗ не правильно называет...🤔
Я ремень грм поменял и прошло
Воды очень много
Много воды льёшь!
Не помогло
промывайте дросель, регулировка закрытия дросельной заслонки
@@sergprikhod4477 Не помогло
сколько мути.
Про РХХ сказки какие то, они все 2112, и те что были и те что поставил одинаковые
Тот который я поставил себе, с более широкой юбкой конуса наконечника тем самым лучше перекрывает канал холостого хода. Мне это помогло решить проблему
@@sergprikhod4477 они все от 2112, те что с широким наконечником - улучшенная версия
Не все! У меня стоял с жирным наконечником с завода.
3-х классник
Ну вот и еще одна проблема добавилась,повышенные обороты а когда прогреется до рабочей температуры,газует сама так как будто я газ в пол надавил!
Было дело точно так же, особенно на светофоре стоишь, а двигатель на очень повышенных оборотах само собой из-за этого и расход больше, и постоянно вентилятор охлаждение то и дело не успев выключится тут же включается. Пока всю цепочку не прошел а именно от РХХ, чистки дроселя, ДПДЗ, и многих часов танцев с бубном и так по кругу, только потом дело наладилось. В планах перепрошить мозги авто, после чего должна работать еще лучше.
@@sergprikhod4477
Так а в чем всетаки была причина?
После проведения всех манипуляций с каждым разом становилось лучше, но по факту после покупки жмени разных РХХ все наладилось, не скажу, что все прям идеально но порядком устаканились обороты
проблема в датчике положения дроссельной заслонки. ставь бесконтактный винницкий и проблема решится
@@sergprikhod4477 у меня точно такая же проблема, хотел уже перепрошивку делать.Спасибо за совет, попробуем ещё раз уже на вазовский поменять....
говно а не машина(1.3)по механике,лучше купить за эти деньги ладу или японца старого чем ЭТО
ребята не надо гнать на сенс у соседа 300 тысяч без особого ремонта 2008года
@@elenakoval2924 у меня 2006 года пробег 265был, отвез мотористу так как стучать начало что то. В итоге просто открутилась гайка коленвала и на горячую стучало. Ну а движок уже разобрали. Я у него говорю ну сколько еще реально на нем откатать. Он говорит 50к еще легко, смотря по выработке. Ну а так есть знакомый в такси уже 700к отездил, говорит только заебался шруса менять.
сенс намного лучше лады за эти деньги
@@elenakoval2924 Я не могу сказать как у кого машина живет,до меня на ней ездил отчим,который машинами занимался,так вот он обплевался с ней,хотя брал ее новую
@@Vladimir_slss чем она лучше?