Холостой ход на Ланосе
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Daewoo Lanos - на видео я постарался максимально охватить тему проблемы зависания и плавания оборотов холостого хода на данных автомобилях. А также моменты диагностики данного авто и работа и настройка на газу. Обо всем подробно на видео.
Наконец то толковое видео по плавающим оборотам двигателя Ланоса!!!
спасибо за настройку
не ожидал увидеть свою машину!
работает без нареканий
Отлично, спасибо за отзыв!!!
с какого Вы города?
Classicar Man с какого вы города?
@@xeonnick добрий вечір з якого міста, не відповів Вам?
Спасибо большое за видео.
Спасибо! интересное видео!
Спасибо!
Подскажите пожалуйста у меня такая же машина 1.5 мотором обороты не держит на холодном и на горячем, поменял датчик температуры, холостого хода и 14.3814. Все равно без изменений
Смотрите показатели, регуляторы холостого вообще часто сложно подобрать почти все бракованные
Привет! Такое пожелание опять! Обнулять эбу после демонтажа чего либо. Двигатель будет работать лучше и сотрет все ошибки. Замкнуть клемы "+"и"-" на время перекура! (1мин.) ЕСТЕСТВЕННО СНЯТЬ МИНУС С АККУМУЛЯТОРА. Ведь обучение эбу тоже нужно?
А можно просто в программе Delco нажать кнопочку - сброс обучения Эбу на вкладке Параметры->Механизмы))))
Алексей Чапурин
Добрый вечер . Подскажите пожалуйста.Ланос 1,5.пробег 200000, плавают обороты от 0,8 до 1,2 на холостых иногда зависает на 1,8... глушу и завожу заново
Здравствуйте, если есть EGR - заглушите, проверьте показания датчика положения дросселя, должно быть порядка 0,57-0,59 также наличие ошибок, ну и плавание на газу или бензине?
Classicar Man на бензина....в нашем районе нету оригинальных программ для проверки , у всех скаченные с интернета .Спасибо что ответили
я датчики рхх вывожу на + 0.5% или 1% не в коем случае на минус! Это правильно?
в плюс полюбому
Classicar Man можно ваш номер телефона
Спасибо! .а перепрошить его не реально ? я так думаю!
абсолютно верно
Такой вопрос, у меня нексия с мотором а15 sms , недавно мне перепрошили эбу с евро 3 на евро 0. На евро 3 обороты постоянно подвисали и очень долго и плавно опускались до положенных холостого хода. На евро ноль, машина стала гораздо отзывчивее, обороты падают очень быстро, слегка на мгновение задерживаясь в пределах 1000 об в мин, а после опускаются до 850 если автомобиль катится накатом, но стоит остановиться, обороты снижаются, где то до 650-700. Если честно бесит, по мне, так слишком мало. И ещё мне не нравятся прогрев очные обороты. После запуска они не поднимаются выше 1200-1300 и тут же опускаются до 950-1000 об мин. Можно ли в настройках прошивки изменить данную для меня проблему???
большая вероятность того что проблема просидания оборотов не в прошивке а в грязном дросселе, если нет полумесяцев для подсоса на холостой по кругу дроссельной будет такая же проблема. Прогревочные обороты на данных авто начинаются -40 примерно 1350, -20 - 1250, -10 - примерно 1200, 0 - где то 1100, это можно в прошивке изменить, но для начала неплохо бы посмотреть количество шагов регулятора холостого, если они больше чем 30 - мыть дроссель и регулятор, нормальный должен быть в районе 20-23, быстрее будет отрабатывать регулятор и не будет просадки по холостому. А по поводу прогрева и датчика температуры вот посмотрите мое видео - ruclips.net/video/3mIAzyojsFg/видео.html
Спасибо, обязательно посмотрю. В общем, в любом случае сканер подключить надо, чтобы параметры глянуть. Ещё раз спасибо, удачи
Пожалуйста
в какам городе гаходитесь
Харьков
Вы в Харькове находитесь?Как на прием попасть?
Да в харькове, звоните 0956636686
Игорь .какой программой диагностировать lanos (zaz) эбу cavut ?
Такой вот прогой Pmonitor - vagcom.com.ua/programmy/programmy-dlya-lanos-sens-daewoo-chevrolet/pmonitor/
проблема на газу. Потонциометр скручую на 2,0 вольта на газу нема холостого ходу. Машина чуть не глохне. Ставлю 3,5вольта холостий хід нормальний но є провал і дьоргання. Золотой середини нет. На бензині все добре діагностика показала що все супер. В чому проблема ніхто незнає(((( Що порадиш???
А зачем крутиш потенциометр под газ, когда его работа ориентирована под бензин???? А под газ корректно настрой сам газ либо прошей авто под газ
@@ClassicarMan Говорив з людиною яка займається прошивками сказав симптоми і він сказав що прошивка нічого не вирішує
по ідеї потонциометр на газ не повинен впливати і коли його кручу на бензині змін не відчувається а на газу дуже міняється робота
@@ГрішаКолотило-и2х если гбо 4-е поколение - будет реагировать на газу, на 2-ом поколении реакции не будет. На бензине реакция и будет посредственная так как впрыск корректируется на лету, а гбо 4-го поколения надо перестраивать под конкретный впрыск.
@@ClassicarManДякую буду пробувати
на холостых глохнит подскажите пожалуйста что делать
масса причин, если авто с клапаном egr - просто тупо может пропускать воздух, или с регулятором холостого проблема - диагностировать сколько шагов показывает, также возможно сильно загрязнен дроссель, а ткже глохнет на горячую или на холодную или постоянно?
Какой город и странна?
Харьков - Украина
У меня такая проблемка... Двигатель заводится, работает, плавают обороты и на холодную и на горячую. Чистил дроссельный блок, менял рхх. Ничего не помогло. А еще если заглушить двигатель и дать ему остыть примерно до 30 градусов, то при последующих заводах двигателя машина может глохнуть несколько раз, потом скакого-то раза работает. В чем может быть причина?. Бортовой комп показывает что на холостом ходу дроссельная заслонка открыта на 4-5%. Спасибо за ответ.
значит ее надо выставить иначе - ruclips.net/video/q4EZKckbVa8/видео.html
@@ClassicarMan спасибо! попробую
Здравствуйте. Дело в том что ни кто не может вылечить мой автомобиль.
Шевроле ланос 2008 год. 1.5 мотор. Дроссель весь чистил вроде более менее работала. Вскоре тоже самое. Зависают обороты и сами поднимаются и начинаюет реветь двигатель. Провода косы разобрал ни каких скруток не увидел. Разбирал куда только достала рука, аж за генератор и ни каких не увидел скрыток. Хотя посмотрев много видео, у них сразу в легкодоступном месте. И мозги у меня под капотом на двух разъемах. Очень часто обороты поднимаются на не ровной дороге, после кочек или если лихо пролетели через лежак. Что это может быть. К вам доехать явно нет такой возможности в другую страну
Здравствуйте. У вас блок эбу MR140 скорее всего раз на два разъема. Во первых посмотрите есть ли клапан EGR - заглушите его. Далее проверьте диагностикой что показывает дроссель на незаведенной машине и не плавают ли там проценты открытия. Также проверьте датчик температуры охлаждающей. Соответствует ли она на холодную температуре окружающей среды +/- 2 градуса и при нагреве плавно ли набирается температура. нет ли скачков на 3-5 градусов. Также посмотрите не падает ли температура в процессе нагрева до включения вентилятора. Проверьте не перетянут ли тросик газа есть ли свободный ход и не клинит ли дроссель при плавном отпускании педали.