@@РинатБарашев ну хз хз у меня машине уже пол года ума дать немогут и где Я её только не возил и что Я там не менял!)Осталось поменять мотор и прокладку меж рулем и седением)
Верно сказано, инструментом нужно уметь пользоваться. И понимать что означают значения на диагностике. ОБД есть и программа тоже, а куда смотреть не знал. Поменял умершую лямбду, буду смотреть Спасибо за разъяснения по программе "car scanner"
Работаю электриком, вообщем да, только одна проблема, после самостоятельной подмотки проводов цена работы по проводке увеличивается, иногда сильно, часто сгоревшие датчики, вместо маленького ремонта проводов на фишке, и также замена тех же фишек, а их, не найти так просто. То вот после самостоятельных работ часто люди желают по той же цене что и если бы не вмешивлись. Приходиться просить чтоб сами по той же цене решали. Да, согласен что хорошо иметь возможность самому подключиться, но вот не всегда поможет такая диагностика.
Спасибо тебе дружище за такое видео! Всё по делу, простыми словами о сложных процессах в двс. Самое трудное найти причину, а устранить это дело техники и опыта мастера
Спасибо, смог определить, что датчик дрмв сдох. Коррекция была - 12%. Отключал его полностью и коррекция приходила в норму 0%. Купил очиститель, почистил, коррекция упала до -7%. Внимательно посмотрел на датчик, он весь жёлтый, однозначно под замену. Заказал через родственников из Польши ибо там в 2 раза дешевле. Наши ломят цены.
@@mikiorik не могу сказать точно, потому что у меня подсос воздуха в вакуумнике и из-за него расход тоже увеличен. Но вообще мне показалось, что да, расход стал чуть меньше когда заменил на рабочий датчик
@@andreinebolei спс. Да я вот начал маяться, расход уже 11 , просто жесть , Нашел классного блогера по двс А16 ХЕR/ Он говорит, что нужно смотреть ДМРВ, ДАД и Датчик температуры жидкости в последнюю очередь
Не на всех авто долговременная коррекция реагирует быстро, сначала коротковременнная, потом переписывается в долговременную. Подсос воздуха влияет на малых и средних режимах, когда разряжение максимально ( прикрыта заслонка), но на расход влиять не должно, т.к. лямбда выравняла смесь в цилиндре, будет меняться только мощность. Обычно ищем простых решений, а приходится решать проблему с целиндро поршневой группой и клапанами. Если мотор работает довольно линейно, а расход большой то ищите мотор тестер или хотя бы вакуумомер. Если нет лямбды, то при ослаблении компрессии нужно програмно уменьшать количество топлива и переходить на бензин с октаном по ниже.
Встретился с проблемой слишком бедной смеси на тигуан 1 Только ваше видео дало понимание ситуации. Ездил в три сервиса-все пытаются разбавить на деньги, хотя у меня есть Кар сканер и ошибку я итак знаю, буду теперь пробовать копать самостоятельно. Спасибо тебе 🤝
Нашли проблему? Та же история с форте 2016г, сколько сервисов уже объехал - найти не могут, все что-то да меняют, но проблема остаётся, а деньги уходят)
К сожалению так и не нашли. В сервисе одном мастер говорит-менял лямбду зонд, я говорю да, день назад, но коррекция осталась высокой, так же дымогенератором проверяли-подсоса воздуха нет. А адаптацию говорит делал? Я говорю чего адаптацию? Сейчас сделаем… 😎 В итоге-проблема осталась, какая та там адаптация чего то не помогла. Так и езжу с высокой коррекцией
@@siiemeensss8864 до замены датчика кислорода вылазила ошибка по бедной смеси, когда долговременная коррекция выходила за 25%. Сейчас стабильно 17% А технически никак не ощущается, только если лишь на расход влияет в бОльшую сторону
О@@opelgarage1979приветствую! Подскажите пожалуйста! У меня на прогретой, на холостом показывает лямда зонд, ерунду. Поднимается до 09. И колеблется 0.8. ниже не опускается. Хотя должна быть диаграмма, от 0.2, 0.45, 0.5. ну и т.д. Где то подсос у меня? Авто Шевроле Реззо 1.6
Очень толково объяснил, всё понятно.Только купил ЕЛМ, чтобы для себя контролировать,и в случае самому отремонтировать,а то механики любят повыдумывать множество поломок за которые обдирают как липку.
Огромное спасибо за очень полезную информацию! Как вам поставить пять лайков? 😄 Есть у меня OBDII, но смотрю на эту кучу цифр, а понять ничего не могу. Ошибка Ро171 периодически вылазит. Внешних симптомов нет. Дымогенератором утечек не нашел. Но после просмотра этого ролика появились идеи где искать причину. Спасибо большое! Продолжайте в том же духе!
Та же беда. Ошибка вылазит зимой реже, летом чаще (в основном на газу), расход на бензе и газу 18 город,11 трасса Перепроверил все датчики, дымом была небольшая утечка из под наливной масла, движок работает ровно. Проблему так и не решил (
@@АлексейАлександрович-э8щ у меня был неисправен клапан вентиляции картерных газов, ошибка появляется, но только при запуске "на горячую". Расход по городу так и остался большой
Добрый день! У меня Шевроле Круз универсал с двигателем F16D4 124л.с. и плавают обороты. Особенно это заметно, когда подъезжаешь к перекрёстку или светофору (то есть остановка) и обороты двигателя проседают до самых низов (350-450), чуть ли не глохнет двигатель. Чека нет. И ещё, у вас на видео , когда вы проверяли лямбду, вы держите обороты в районе 2500. Так вот, у меня не возможно удержать любые обороты, при нажатии педали газа, обороты либо до максимума взмывают, либо падают до холостых. Пробег 100 тысяч км, заметил это давно, когда при трогании с места надо педалировать сцеплением и газом , чтобы тронуться с места.
Молора, брат, неху,, не понял😁, зависть белая твоим знаниям, не продавай опель , многие ездят на линейке двигателей XER,, развитие каналу как и мне учится ремонтировать своими руками
@@opelgarage1979добрий вечір в мене довготривала корекція 10.94 я відкривав кришку горловини, кришку де масло заливається і ця корекція в кар сканері не змінюється як була 10.94 ттак лишилась що це може бути?
Давно смотрю ваши видео Всё не решался задать вопрос. С вами можно как связатся ? . Чтобы скинуть топливные корекци. Чтобы вы их посмотрели. Машина опель дизель Проблемма повышенный впрыск топлива.
Всё просто и понятно, спасибо за видео. Кроме одного: финт с жигулёвским колпачком - там трубка вентиляции КГ и глушится штуцер на дросселе, верно? А после поднимается щуп и выкручивается маслозаливная крышка, коррекция всё так же стоит 3,13 - и о чём это говорит и что таким колпачком проверяется?? Ведь, например, подсосы через те же щуп и крышку в видео уже до этого наглядно показали
Спасибо за видео. С вашего опыта , что может быть причиной потери тяги A16XER, т.е. включил едет нормально, остановился выключил , через 10 минут снова стартую, а тяги уже нет . Надо включить выключить ...и снова есть тяга, динамика. На СТО OPEL не показывает никаких ошибок.
Давненько не наслаждался просмотром видео где так доходчиво все объясняют, спасибо за труд. Итак вопрос - камри 50 двигатель 2ar-fe 2.5 ошибки по МАФ и катушкам. Р0102 Р0113 и Р0351-52 эти ошибки связанны как то между собой или как? Не как не могу найти правильные показатели по датчику МАФ на этом двигателе на данный момент с ошибкой Р0102 по сканеру показывает на ХХ 2.2 г/сек. Положение ДЗ 14.5%
Добрый день. Астра Н Z16xep при вытянутом щупе долговременная коррекция минус 10 на холостых. Со щупом в норме. Что может быть? Немного жрет масло 0,6-0,8л на 1 тис. км. Спасибо.
У меня в минус уходил на холодную, ошибка богатая смесь, после удаления ошибки не давал до холодного запуска, поменял лямду бош от ваза ошибка ушла но коррекция около -10ти. Двиг z18xer круз
Классное видео! подскажи, если двигатель работает идеально, завод с полоборота, расход в норме, но долговременная коррекция улетает в 20-40? Поменяли прокладку клапанной, помыли дроссель, сделали раскоксовку. После этого стало работать все идеально, но в сканере коррекция улетела. Двигатель Форд Экобуст 2.0. Не было б сканера-не обратил бы внимания и ездил бы наслаждался:)
Здравствуйте. По трасе например при прогретом двигателе долговременная коррекция другое значение показывает, повишенное в плюсах, а через 10-15 минут стабилизируется на низких показаниях. Это нормально?
Добрый вечер У меня поло 2015г 1.6 Коррекция 1.От. -8 до +15 Коррекция 2.-5 до. - 24.30 На рхх режиме Замена свечи на бош и топливный фильтр тонки очистки 4 бар. Скажите что не так куда капать спс
У меня Duster II 1.6 H4M такого профиля в программе нет. Разработчик пишет что раздел Кодирование и сервис подвязан только к марке авто, а показатели точные если хотите видеть, то надо точно прописать, выбрать марку-модель-мотор
Доброе время суток уважаемый ...может сможете подсказать, нигде не могу найти инфо по пид коду рабочему ,как посмотреть остаток топлива в баке этой или другой прогой!? Авто Авео т200..
С датчиком дад всё немного по другому.А что по лямдам то изменение синусоидной (первой) должно изменяться с 0.140 по 0.860 вольт, и главное переходы должны быть без запаздывания. Осцилогрофом проверить гораздо точнее, а чтоб не заморачиваться то приблизительно после 40тыщь, лямда уже даёт не верный сигнал и коррекция может уйти в минус 3-7 примерно...
Датчик ДАД можно проверить по графику, при резком нажатии на газ пик должен быть в районе атмосферного давления и возвращение в своё нормальное положение (27 - 34кПа) должен немного проседать, всё зависит от положения дросельной заслонки и износа поршневой и ГРМ соответственно. Можно всё это проверить без осцилогрофа.
@@opelgarage1979 подскажите, пожалуйста, а если при отпускании газа покеазания по ДАД падают аж до 10-15? при нажатии газ поднимают где то до 60-70 кпа?
@@agat3129 при резком нажатии в пол должна доходить до 100 +/-, при отпускании проседать до 20,может чуть больше или чуть меньше, если этого не происходит, то датчик потерял чувствительность, закоксовался, нужно промыть либо заказать новый.
Здравствуйте. Опель мерива 2007 г.в. На холостых очень сильно колбасит, детонация. Стоит чуть добавить оборотов, все исчезает. Масло не ест, тяга хорошая. Ошибок на диагностике нет. Менял мембрану в клапанной крышке и бензонасос. Но до замены было тоже самое. Причём детонация что на холодную что на горячую. На сто рекомендовали замена клапана егр и промывка форсунок. Как думаете в чем причина?
Современный , условно современный, бензиновый распред впрыск-дичайшее западло как топливная система. Моё мнение. Не зря таёжные охотники Севера купив Ниву с распр впрыс переделывают её на карбюраторную.
Заметил большой расход топлива. 11.5-11.8 z16xer. Увидел ваше видео . Проверил . Оказалось коррекция минус 5.47%. открыл маслозалевную, горловину , стало 0%
Вопрос такой долгосрочка в минусе,клапан абсорбера новый,но при начале его открытия долгосрочка уходит с -4 до -14 .Если снять патрубок и заглушить то опять -4 Куда копать? Снимал абсорбер продувал систему,менял в самом абсорбере уголь толку ноль
Первая лямбда работает нормально. На второй при прогреве на холостых напряжение 0,41 В. Если немного проехать (даже 1 км) напряжение на второй становится 0,12-0,14В на холостых. Долговременная коррекция -3,13%. Ошибок нет. Стоит ли менять вторую лямбду? Спасибо.
Вторая лямбда отвечает только за состоянием катализатора и всё, что она показывает не важно, главное чтоб не вылезла ошибка р0420, низкая эффективность ката. Коррекция в норме, не заморачивайся.
Вам огромный респект! Особенно важны Ваши видео для нас в глубинке, где нет толковых диагностов, приходиться самому до всего докапываться.
Их толковых , один на 100000 и в мегаполисе
@@АртемШорин-щ6ж как житель столицы плюсую ебейше .народу дох...я,и все как автор сказал со сканерами за мильон нифига не видят
Было бы желание найти не проблема
@@РинатБарашев проблему или диагноста?)))))
@@РинатБарашев ну хз хз у меня машине уже пол года ума дать немогут и где Я её только не возил и что Я там не менял!)Осталось поменять мотор и прокладку меж рулем и седением)
Какой толковый парень!
Хотя у меня и Вольво, но принципы одни и те же. Респект и огромное спасибо!
Вот это ты молодчина!
Такую информацию не только в закладки, а ещё скачать на смарт
Молодец,
Стараешься за всех, для всех... !!!!
Успехов в дальнейшем!!!!
Спасибо , более информативного видео на эту тему ещё не встречал 👍
Очень емкое и информативное видео, для обычного водителя просто идеальное! Спасибо автору !
Все подробно без воды!!! Отлично объяснил!
УВАЖУХА!!! БРАВО!👏👏👏 удачи тебе во всем!
Верно сказано, инструментом нужно уметь пользоваться. И понимать что означают значения на диагностике. ОБД есть и программа тоже, а куда смотреть не знал. Поменял умершую лямбду, буду смотреть
Спасибо за разъяснения по программе "car scanner"
Это пока лучшее что я видел объяснение, а есть видео по другим параметрам или датчикам например ДРМВ
ДМРВ, частотный датчик, проверить можно осцилографом или подкинуть с рабочей машины. Есть как проверить ДАД
Спасибо тебе, умнейший человек. Все четко и понятно!
Больше спасибо за видео. Очень понятно объясняешь. Прям благодарю тебя. Подписка
молодец. все рассказал для незнающих. ЭЛМ должно быть на зло СТО в каждой машине. И очень многое можно сделать самим. Но нужно слезть с дивана😀
Работаю электриком, вообщем да, только одна проблема, после самостоятельной подмотки проводов цена работы по проводке увеличивается, иногда сильно, часто сгоревшие датчики, вместо маленького ремонта проводов на фишке, и также замена тех же фишек, а их, не найти так просто.
То вот после самостоятельных работ часто люди желают по той же цене что и если бы не вмешивлись. Приходиться просить чтоб сами по той же цене решали.
Да, согласен что хорошо иметь возможность самому подключиться, но вот не всегда поможет такая диагностика.
Некоторые и компот то редко подымают. Так что тут дело хозяйское.
Чем он молодец?
Вроде бы начал хорошо, но когда дошёл до бензонасоса насмешил просто.
"Разберёте и не соберёте"...
Серьёзно?
@@justion4er44Ну и кривые мастера также есть и их, к сожалению, оч много
К сожалению, да, есть
Спасибо тебе дружище за такое видео!
Всё по делу, простыми словами о сложных процессах в двс.
Самое трудное найти причину, а устранить это дело техники и опыта мастера
Спасибо за видео. Ждем про отрицательную коррекцию.
Спасибо за видео ! Вот бы еще скрины с Кар Сканера вашего исправного авто со всеми параметрами посмотреть . Было б супер сравнить со своим авто !
Спасибо, что делитесь ценнейшей информацией!
Искренняя благодарность автору.
Спасибо, смог определить, что датчик дрмв сдох. Коррекция была - 12%. Отключал его полностью и коррекция приходила в норму 0%. Купил очиститель, почистил, коррекция упала до -7%. Внимательно посмотрел на датчик, он весь жёлтый, однозначно под замену. Заказал через родственников из Польши ибо там в 2 раза дешевле. Наши ломят цены.
при такой поломке датчика расход топлива у тебя был повышенным?
@@mikiorik не могу сказать точно, потому что у меня подсос воздуха в вакуумнике и из-за него расход тоже увеличен. Но вообще мне показалось, что да, расход стал чуть меньше когда заменил на рабочий датчик
@@andreinebolei спс. Да я вот начал маяться, расход уже 11 , просто жесть , Нашел классного блогера по двс А16 ХЕR/ Он говорит, что нужно смотреть ДМРВ, ДАД и Датчик температуры жидкости в последнюю очередь
Богатства и счастья тебе, автор!
Очень понятно и интересно объясняешь.
Хорошо бы текстом прописать весь список мест откуда может идти подсос воздуха. Как резюме, как итог. Полезное видео!
ещё что надо?
ну так напиши
Спасибо, ждём про отрицательную.
Всё четко и понятно обьясняете, Спасибо большое!
Не на всех авто долговременная коррекция реагирует быстро, сначала коротковременнная, потом переписывается в долговременную. Подсос воздуха влияет на малых и средних режимах, когда разряжение максимально ( прикрыта заслонка), но на расход влиять не должно, т.к. лямбда выравняла смесь в цилиндре, будет меняться только мощность. Обычно ищем простых решений, а приходится решать проблему с целиндро поршневой группой и клапанами. Если мотор работает довольно линейно, а расход большой то ищите мотор тестер или хотя бы вакуумомер. Если нет лямбды, то при ослаблении компрессии нужно програмно уменьшать количество топлива и переходить на бензин с октаном по ниже.
Спасибо большое за ваши видео. Всё очень грамотно и доходчиво! Огромное уважение!!!
Все по полочкам! молодец,лайк!сделайте видео про 1.отрицательную коррекцию.2,на отрицательную коррекцию на холостых!
Видео про отрицательную коррекцию ruclips.net/video/OJ1cXELxvnU/видео.html
@@opelgarage1979Добрый день! Подскажите пожалуйста! На кар сканере, показывает напряжение 0.42. и не туда и не сюда. Двухконтный лямбда зонд.
@@АртемОсокин-й1вна холодную?
Встретился с проблемой слишком бедной смеси на тигуан 1
Только ваше видео дало понимание ситуации. Ездил в три сервиса-все пытаются разбавить на деньги, хотя у меня есть Кар сканер и ошибку я итак знаю, буду теперь пробовать копать самостоятельно. Спасибо тебе 🤝
Нашли проблему? Та же история с форте 2016г, сколько сервисов уже объехал - найти не могут, все что-то да меняют, но проблема остаётся, а деньги уходят)
К сожалению так и не нашли. В сервисе одном мастер говорит-менял лямбду зонд, я говорю да, день назад, но коррекция осталась высокой, так же дымогенератором проверяли-подсоса воздуха нет. А адаптацию говорит делал? Я говорю чего адаптацию? Сейчас сделаем… 😎
В итоге-проблема осталась, какая та там адаптация чего то не помогла. Так и езжу с высокой коррекцией
@@риэлтор-ижевск.рф А какие-то симптомы есть? Машина дёргается при ускорении, бедная смесь
@@siiemeensss8864 до замены датчика кислорода вылазила ошибка по бедной смеси, когда долговременная коррекция выходила за 25%. Сейчас стабильно 17%
А технически никак не ощущается, только если лишь на расход влияет в бОльшую сторону
Показания какие? Бедная смесь бедной рознь
Спасибо за информацию, у меня 3,12% на холодном, проверю потом на прогретом и + на оборотах , как вы показали
У меня 2,34
Благодарю Алексей.
Вот ты молодец 💪🏻
Супер! Только одна поправочка, Код ошибки P0172 это переобогощённая смесь! P0171 бедная смесь!
Шлю тебе большую благодарность.
👌
О@@opelgarage1979приветствую! Подскажите пожалуйста! У меня на прогретой, на холостом показывает лямда зонд, ерунду. Поднимается до 09. И колеблется 0.8. ниже не опускается. Хотя должна быть диаграмма, от 0.2, 0.45, 0.5. ну и т.д. Где то подсос у меня? Авто Шевроле Реззо 1.6
Прокладка дросселя: ростеко чуть ниже оригинала, брал как то в итоге оставил старую. Она практически не торчит из паза коллектора.
Очень информативно. Рекомендую к просмотру
Спасибо огромное что вы ведете свой канал!!!!
Дай бог тебе здоровья 🤝
Очень толково объяснил, всё понятно.Только купил ЕЛМ, чтобы для себя контролировать,и в случае самому отремонтировать,а то механики любят повыдумывать множество поломок за которые обдирают как липку.
Огромное спасибо за очень полезную информацию! Как вам поставить пять лайков? 😄 Есть у меня OBDII, но смотрю на эту кучу цифр, а понять ничего не могу. Ошибка Ро171 периодически вылазит. Внешних симптомов нет. Дымогенератором утечек не нашел.
Но после просмотра этого ролика появились идеи где искать причину. Спасибо большое! Продолжайте в том же духе!
Та же беда. Ошибка вылазит зимой реже, летом чаще (в основном на газу), расход на бензе и газу 18 город,11 трасса
Перепроверил все датчики, дымом была небольшая утечка из под наливной масла, движок работает ровно. Проблему так и не решил (
Нашли что либо парни? 017 011 практически не заводится
@@АлексейАлександрович-э8щ у меня был неисправен клапан вентиляции картерных газов, ошибка появляется, но только при запуске "на горячую". Расход по городу так и остался большой
@@OrdzhoCity скажите а где он стоит этот клапан?
@@sergeisloneczkij127 для Вашего авто лучше спросите у гугла, у меня додж калибер и клапан с левой стороны двигателя
Отличный ролик, Все раскидал по полочкам для людей который в этом не понимают👍
Уж было подумал надо подписаться, оказалось уже подписан 👋😂 Спасибо.
Что сказать, спасибо, человек!
Огромное Вам спасибо! Ждём отрицательную.
Благодарю за подробную информацию,пойду искать причину долговременной коррекции у меня 11%
Да, интересно было бы посмотреть и про отрицательные значения
Всё есть на канале.
@@opelgarage1979 подскажи пожалуйста что может быть. на горячую при разгоне на малых оборотах идёт дизиление что это может быть
@@opelgarage1979Добрый день! Подскажите пожалуйста! Показывает на тесте, топливная система не пройдена.что это значит? Пользуюсь кар сканером про.
Добрый день! У меня Шевроле Круз универсал с двигателем F16D4 124л.с. и плавают обороты. Особенно это заметно, когда подъезжаешь к перекрёстку или светофору (то есть остановка) и обороты двигателя проседают до самых низов (350-450), чуть ли не глохнет двигатель. Чека нет. И ещё, у вас на видео , когда вы проверяли лямбду, вы держите обороты в районе 2500. Так вот, у меня не возможно удержать любые обороты, при нажатии педали газа, обороты либо до максимума взмывают, либо падают до холостых. Пробег 100 тысяч км, заметил это давно, когда при трогании с места надо педалировать сцеплением и газом , чтобы тронуться с места.
Возможно в дроссельной заслонки проблемы с электронной частью
Добрый день.А может ли быть подсос воздуха из за прокладки клапанной крышки?
Молора, брат, неху,, не понял😁, зависть белая твоим знаниям, не продавай опель , многие ездят на линейке двигателей XER,, развитие каналу как и мне учится ремонтировать своими руками
Ок не продам, буду ездить пока не сгниёт😉
Вот это полезная инфа однако! Спасибо!
шариш
спасибо за видео, мои убеждения по многим моментам окрепли
Спасибо за ваши труды ! В целом я так понимаю что благодаря дымо-генератору данные проблемы с подсосом можно быстро обнаружить
верно
@Sabr888 M что значит "показывает -70"?
@@spielerwolf наверное это - 7%, проверь синусойду лямбды
@@opelgarage1979 можно ссылку на ваш блютуз адаптер.Хочу заказать точно такой...
@@opelgarage1979добрий вечір в мене довготривала корекція 10.94 я відкривав кришку горловини, кришку де масло заливається і ця корекція в кар сканері не змінюється як була 10.94 ттак лишилась що це може бути?
Супер! Доходчиво объяснил. 😊😅
Спасибо, очень полезная информация !
Давно смотрю ваши видео Всё не решался задать вопрос. С вами можно как связатся ? . Чтобы скинуть топливные корекци. Чтобы вы их посмотрели. Машина опель дизель Проблемма повышенный впрыск топлива.
идеальное видео, спасибо
Алексей мы до сих пор ждем про отрицательную ))
Уже 5 месяцев прошло, а вы всё ждёте ruclips.net/video/OJ1cXELxvnU/видео.html
Классно брат и доступно
Благодарю за информацию. Всё просто и понятно.
Лайк и подписка! Молодец все толково объяснил!!! 👍
Шикарное видео. Спасибо!
Молодец,просто и понятно!
Всё просто и понятно, спасибо за видео. Кроме одного: финт с жигулёвским колпачком - там трубка вентиляции КГ и глушится штуцер на дросселе, верно? А после поднимается щуп и выкручивается маслозаливная крышка, коррекция всё так же стоит 3,13 - и о чём это говорит и что таким колпачком проверяется?? Ведь, например, подсосы через те же щуп и крышку в видео уже до этого наглядно показали
При помощи этого жигулёвского колпачка можно сколько угодно кататься с порваной мембранной, без каких либо последствий. Вот что я хотел сказать.
@@opelgarage1979 Спасибо за пояснение.
@@opelgarage1979 если кольца не прилегли, пожалуй) верно?
Очень познавательно, спасибо за информативное видео.
Добрый вечер, спасибо всё чётко рассказали, а есть номер чтоб с вами связаться?
Спасибі дуже доходчиво!!!
дякую за корисну інформацію
Насколько мне известно напряжение лямбды должно быть от 0.1 до 0.9, у вас же есть значения 0.05 это значит лямбда неисправна
Лайк и подписка! Молодец все толково обьяснил. Можна вопрос, что за колпачок для заглушки дростельной заслонки, где он стоит.
Колпачёк провода свечи зажигания Жигулей
@@opelgarage1979 Большое спасибо.
Скиньте пожалуста таблицу как должно все правельно работать
Спасибо за видео. С вашего опыта , что может быть причиной потери тяги A16XER, т.е. включил едет нормально, остановился выключил , через 10 минут снова стартую, а тяги уже нет . Надо включить выключить ...и снова есть тяга, динамика. На СТО OPEL не показывает никаких ошибок.
возможно адсорбер у бака забит
коротко и грамотно
Давненько не наслаждался просмотром видео где так доходчиво все объясняют, спасибо за труд. Итак вопрос - камри 50 двигатель 2ar-fe 2.5 ошибки по МАФ и катушкам. Р0102 Р0113 и Р0351-52 эти ошибки связанны как то между собой или как? Не как не могу найти правильные показатели по датчику МАФ на этом двигателе на данный момент с ошибкой Р0102 по сканеру показывает на ХХ 2.2 г/сек. Положение ДЗ 14.5%
Спасибо. Хорошее видео
Молодец. Только бы шум двигателя убрать. Можно микрофон петличку с Алика за сто рублей купить)))
Спасибо!
Здравствуйте. Спасибо за разъяснения. Оч полезно. На 5.52 - глушим дроссельную заслонку. Не пойму что это даёт. Спасибо
Молодец! 👍
Добрый день. Астра Н Z16xep при вытянутом щупе долговременная коррекция минус 10 на холостых. Со щупом в норме. Что может быть? Немного жрет масло 0,6-0,8л на 1 тис. км. Спасибо.
Спасибо помог
У меня в минус уходил на холодную, ошибка богатая смесь, после удаления ошибки не давал до холодного запуска, поменял лямду бош от ваза ошибка ушла но коррекция около -10ти. Двиг z18xer круз
Классное видео! подскажи, если двигатель работает идеально, завод с полоборота, расход в норме, но долговременная коррекция улетает в 20-40?
Поменяли прокладку клапанной, помыли дроссель, сделали раскоксовку. После этого стало работать все идеально, но в сканере коррекция улетела. Двигатель Форд Экобуст 2.0.
Не было б сканера-не обратил бы внимания и ездил бы наслаждался:)
Клапан продувки адсорбера проверь и график работы лямбды
@@opelgarage1979 спасибо! А по клапану в диагностике какие нормы должны быть?
Здравствуйте. По трасе например при прогретом двигателе долговременная коррекция другое значение показывает, повишенное в плюсах, а через 10-15 минут стабилизируется на низких показаниях. Это нормально?
Спасибо за ваше видио приятно смотреть
Здравствуйте! Полезное видео!
Скажите, а на z18xer такие же показания должны быть?
По долговременной коррекции да, а по дмрв нет, потому что его нет, если машина после 2008г.
@@opelgarage1979 да, у нас там датчик температуры стоит. У меня сегодня смотрел коррекция в минус, очень жду подробное видео))
Добрый вечер
У меня поло 2015г 1.6
Коррекция 1.От. -8 до +15
Коррекция 2.-5 до. - 24.30
На рхх режиме
Замена свечи на бош и топливный фильтр тонки очистки 4 бар. Скажите что не так куда капать спс
Спасибо за ролик 👍👍👍
У меня Duster II 1.6 H4M такого профиля в программе нет. Разработчик пишет что раздел Кодирование и сервис подвязан только к марке авто, а показатели точные если хотите видеть, то надо точно прописать, выбрать марку-модель-мотор
Доброе время суток уважаемый ...может сможете подсказать, нигде не могу найти инфо по пид коду рабочему ,как посмотреть остаток топлива в баке этой или другой прогой!? Авто Авео т200..
Молодец,а то большинство слизывают друг у друга,а объяснить толком не могут ничего.
Ждем след.видео!
Здравствуйте, минус это богатая или бедная смесь?
Богатая
@@opelgarage1979 спасибо
С датчиком дад всё немного по другому.А что по лямдам то изменение синусоидной (первой) должно изменяться с 0.140 по 0.860 вольт, и главное переходы должны быть без запаздывания. Осцилогрофом проверить гораздо точнее, а чтоб не заморачиваться то приблизительно после 40тыщь, лямда уже даёт не верный сигнал и коррекция может уйти в минус 3-7 примерно...
Датчик ДАД можно проверить по графику, при резком нажатии на газ пик должен быть в районе атмосферного давления и возвращение в своё нормальное положение (27 - 34кПа) должен немного проседать, всё зависит от положения дросельной заслонки и износа поршневой и ГРМ соответственно. Можно всё это проверить без осцилогрофа.
Но осцилограф очень нужная вещ, в будущем году обязательно куплю.
@@opelgarage1979 согласен
@@opelgarage1979 подскажите, пожалуйста, а если при отпускании газа покеазания по ДАД падают аж до 10-15? при нажатии газ поднимают где то до 60-70 кпа?
@@agat3129 при резком нажатии в пол должна доходить до 100 +/-, при отпускании проседать до 20,может чуть больше или чуть меньше, если этого не происходит, то датчик потерял чувствительность, закоксовался, нужно промыть либо заказать новый.
Как вы моете двигатель?
Здравствуйте. Опель мерива 2007 г.в. На холостых очень сильно колбасит, детонация. Стоит чуть добавить оборотов, все исчезает. Масло не ест, тяга хорошая. Ошибок на диагностике нет. Менял мембрану в клапанной крышке и бензонасос. Но до замены было тоже самое. Причём детонация что на холодную что на горячую. На сто рекомендовали замена клапана егр и промывка форсунок. Как думаете в чем причина?
Думаю где -то подсос воздуха, либо лямбда не верно работает.
Спасибо огромное за халявное обучение!
На здоровье👋
Современный , условно современный, бензиновый распред впрыск-дичайшее западло как топливная система. Моё мнение. Не зря таёжные охотники Севера купив Ниву с распр впрыс переделывают её на карбюраторную.
Это самое полезное видео огромное спасибо
Заметил большой расход топлива. 11.5-11.8 z16xer. Увидел ваше видео . Проверил . Оказалось коррекция минус 5.47%. открыл маслозалевную, горловину , стало 0%
И что дальше делал?
У меня z18xer, долговреиенная тоже стабильно ‐5.47)
Спасибо, хороший человек
Какую марка/модель элм вы используете?
Вопрос такой долгосрочка в минусе,клапан абсорбера новый,но при начале его открытия долгосрочка уходит с -4 до -14 .Если снять патрубок и заглушить то опять -4
Куда копать?
Снимал абсорбер продувал систему,менял в самом абсорбере уголь толку ноль
Первая лямбда работает нормально. На второй при прогреве на холостых напряжение 0,41 В. Если немного проехать (даже 1 км) напряжение на второй становится 0,12-0,14В на холостых. Долговременная коррекция -3,13%. Ошибок нет. Стоит ли менять вторую лямбду? Спасибо.
Вторая лямбда отвечает только за состоянием катализатора и всё, что она показывает не важно, главное чтоб не вылезла ошибка р0420, низкая эффективность ката. Коррекция в норме, не заморачивайся.
Красаааучик!!! Пора свой салон открывать ,,опельтема,,