Топливные коррекции
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- #топливнаясистема #топливо #топливнаятема
💥 Уважаемые Зрители канала StopLine 💥
Поддержите 🙏 нашу страницу на RuTube - ✅️ Подписка, 👀 Просмотры, ❤️ Лайки, 📝 Комментарии - всё, как здесь😀
rutube.ru/chan...
Так же напоминаем о нашей странице в Яндекс
zen.yandex.ru/...
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
💳💰 4817760267865065
🖍 мои страницы в соц.сетях
instagram.com/stopline.74/
vk.com/stopline74
ФИО пожалуйста на английском укажите, с Украины не могу отправить без этих данных. Спасибо за труды.
@@vasiliyvinnik8531 osichkin sergey olegovich
Спасибо смотрим
Здравствуйте Сергей! Как можно с вами связаться?
Сергей Олегович,здравствуйте. Вы как то писали,что у вас будет еще канал,для глубокого обучения на платной основе.Меня интересует обучение как пользоваться мотортестером мт про4.1 и другими приборами.Как можно подробнее узнать об этом канале и условия.
Просто, красиво, без долбаный музыки, без кошек и собак, без матов. Ничего лишнего, все по существу! ТЫ ПРОСТО КРАСАВЕЦ! СПАСИБО!!!!!
Этот профессор ласкал слух на протяжении всего ролика! Автор, я тебе аплодирую. Ты просветил меня. Браво!
Странно, что так мало подписчиков. Один из лучших каналов по диагностике авто.
подрастем думаю еще)
Канал молодой ещё,только набирает обороты!!!
Остальные аналогичные каналы больше развлекательные или не слишком понятны тем, у кого мало опыта. Я тоже удивлен не самым большим количествам просмотров. Но это означает только одно, что этот контент смотрят действительно те, кто в этом заинтересован и кому он очень необходим. Спасибо автору за такой полезный материал!
@@АлександрСалтанов-я3д мне накрутка подписчиков ни к чему. Я за то чтобы делать полезные видео кому это действительно нужно, ну и расти в этом направлении. Развиваюсь метод проб и ошибок своих! Ну и без рекламы.
@@stopline74 Мне Ваши видео реально помогают справиться с некоторыми проблемами в своей работе, это как некие звенья в логической цепочке, помогающей понять суть неисправности и копать в нужном направлении. Спасибо еще раз!
Уважаемый человек ! У тебя очень хороший алгоритм подачи материала в мозги слушателя .Спасибо всем , кто по интернету делиться своими профессиональными знаниями -навыками .Для меня Ваша лекция оказалась самая легко запоминаемая из всех диагностов ,которых я штудировал Даже скорость речи не помешала ! Спасибо , можно чуть помедленнее ,но не печально . МОЛОДЕЦ !
Ставь скорость воспроизведения в настройках - 0,75 или 0,5 и будет норм.
@@АнатолийХолод-ъ8пему 0.25 много😂
Просто можно заслушаться, ни одного слова паразита. Красавчик. Всё очень просто объясняешь. А главное правильно.
тоже обратил внимание. интересно в каких институтах отбывают такое обучение разговорной речи)
Соотношение 14.7 поддерживается не для эффективной работы двигателя, как считает автор, а для эффективной работы каталитического конвектора.
@@sergeyk1348для полного сгорания топлива!
@@Tehnik_1это даётся от рождения
Это ЛУЧШЕЕ объяснение, которое можно только представить! У Вас, несомненно, талант технарь и преподавателя. Однозначно подписка и лайк. СПАСИБО
Хорошо, что не уменьшаешь длину роликов. Обучение это труд. Благодарю за образование.Здравия и добра.
Очень хорошая теория. Ещё бы посмотреть как это всё проверяется на практике было бы вообще здорово. Лайк однозначно.
Спасибо,сам работаю автоэлектриком-диагностом,про корректировку смеси знал,но знания обновлять,никогда не помешает!!!
Лайк, подписка
Спасибо
Сергей чаще выпускай такие видосы! Ни на одном канале так понятно не объясняют как ты. Молодец!!! Желаю тебе дальнейших успехов и процветания каналу, ну и конечно же чтоб здоровья на все это было🤝🤝🤝
Смотрю в 2024, очень круто. Спасибо.
Дай Бог тебе и твоим близким Здоровья! Ты Хороший Человек и Отличный Мастер!
Вот это я изучал уже пол года на своей машине.пытался понять сам.нигде не находил толкового обьяснения.спасибо что пояснил!🎉
Спасибо за подробный рассказ. Все очень доходчиао и приятно слушать как приподнсится информация. Молодец!!!!
Чётко и ясно. Респект
Молодец Серега. Все коротко и понятно без лишней воды. По простому и доходчиво . Ждем следующих видео уроков. Лайк однозначно.
Блин видео урок просто супер. Хочу развиваться в этом направлении, сижу изучаю отдаленно все. Для тех кто хоть чуть чуть работал с машинами все более чем доступно изложено. Класс. Супер. Побольше бы таких учителей!
СЕРГЕЙ Я вам признателен благодарю вас за бесценную информацию однозначно лайк и конечно подписка
Спасибо за полезную информацию
Спасибо тебе ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ!
Я просто в восторге! Первое видео где так подробно и доходчиво. Огромное спасибо.
Первый раз такое вижу , все отлично. Только теперь самому надо будет всё это понять и разобрать на части
Первый раз от диагностов я всё понял и запомнил, спасибо вам огромное, зато что делитесь опытом.
Очень даже умно и доходчиво!
Подписался однозначно! Приятно слушать грамотного человека!
что сказать .... все доходчиво ,понятно ,разложена коррекция по полкам .Да у вас батенька талант) Спасибо!
Тепееерь я понял, вот это подача информации. Однозначно лайк и подписка
Серега профессионал! Формат зачетный. Давай еще такие видео уроки.
Не только хороший специалист, но и отличная методика донесения ( все разжевал и в рот положил). Спасибо успехов.
Хорошо и познавательно.лайк
Сергей, хорошее познавательное видео! 👍Следующее видео будет, я думаю, о давлении во впускном коллекторе, его измерении и его величине! Плюс проверка ДМРВ, ДАД, ДК. 😊
От души тебе добрый человек, до этого момента не мог никто толково объяснить об этом, лайк однозначно
Спасибо за информацию!..Было бы очень познавательно по проверке на работоспособность ДМРВ,кислородников и других датчиков и узлов!)
Без воды и хорошо разобрано, однозначно лайк
С удовольствием посмотрел от начала до конца, каждое сказанное слово было поучительным, приходилось просто смотреть ошибки и гадать в чём причина, хотя логически понимал, а после просмотра данного видео многие вещи стали по местам, многое прояснилось. Спасибо за подробный понятный урок
Отличное видео. Благодарю 👍🤝
Сергей, Спасибо! Лучшего преподавателя быть не может! Отлично рассказываешь! Я по твоим видео изучаю устройство современных автомобилей!
Мастер с большой буквы Дай Бог вам здоровья
спасибо тебе добрый человек теперь хоть погимание есть что это такое
Вот грамотно все и понятно. Спасибо. Ждем информацию про проверку ДМРВ и ДАД и ДК
Очень познавательно. Для начинающих диагностов вроде меня это очень важно.
Мастер вижу толка Мастера я тронут .
Обесняет очень отлично я чувствую : Я уже Мастер чувствую двигател
Коррекция это : если понимат
это
коррекция кагбуто Дита
Чтобы не Нажрался . Что нагрузка не был , что Давление стабилним был
И какой витамин положена /процент / сколка штук.
Өте керемет өте жақсы.
Бай болыңыз , удача вам.
Спасибо !!!
Спасибо за образование! Теперь в моей голове более правильно упорядочена информация о корекциях 👍. Крепко жму Вам руку 🤝!!!
Спасибо
Серёга! На твоих видео, я как ученик,в школе, любящий данный предмет, учусь с удовольствием! Спасибо! Очень доходчиво, ясно! 👍👏
Шикарная подача. Познавательно.
Когда всем мозги раздавали, мне не досталось. И вот мой сенсей, Сергей - сан, устраняет сие досадное недоразумение - даёт мне УМ! В свои 45 я только учусь быть диагностом и очень многое , с помощью твоих "киношек", становится понятным. Спасибо тебе учитель! Свою первую операцию посвящу тебе!)))
Я такой же, только с мозгами, а учиться никогда не поздно - помнишь как говорил дедушка Ленин? Я только года два назад узнал про елм327 и ох..ел, что можно так просто залесть в мозги авто...
Тоже только учусь диагностике.мне 47
А мне 59 после перенесённого инсульта в 16 стало тяжело крутить моторы и гайки по Ходовка. Решил взять очередную вершину и стать лучшим диагностом в наших краях Я уверен что все будет в лучшем виде благо что моторы знаю досконально А все начиналось в 1984 как хобби со своей 2103 и стало делом жизни хотя имею 2 высших. Кстати очень помогло образование. Желаю всем мира добра и удачи !!!! Ну и здоровья само собой
@@andrejzatsepilov1981 спасибо большое.Вы ободрили меня.здоровья Вам.
Спасибо Сергею за такую ценную информацию, особенно для начинающих очень полезное видео , здоровья и долгих счастливых лет жизни вам Сергей!
Видео супер, всё разложено по полочкам, здоровья вам и успехов в этом нелёгком труде
Работаю водителем на фуре в ЕС, от забугорья устал, самоподготовкой готовлюсь войти в автоэлектрики, благо руки ровные, мозг работает да и водителем я стал поздно, работаю всего 4 года, раньше сетями компьютерными занимался на стороне железок.
Видео, подобные этому превосходят многих "профессиональных преподавателей" на голову. Просто, доступно, без воды, отлично поставленным голосом, чистой не замусоренной речью. Просто кайфанул, получая полезные знания.
Автор, низкий поклон тебе и безмерное уважение! Благодарю за старания от всей души! Благодаря тебе я стал на шажок ближе к тому, чтоб жить дома, с детьми, а не крутить баранку на чужбине.
Спасибо огромное! Начинаю вникать в диагностику. Очень полезная и , что не маловажно доходчиво изложенная информация. Успехов Вам и всего наилучшего. Еще раз спасибо!
Доброго здоровьечка, таких людей как вы единицы, дай бог вам здоровья.
Добрый человек! Спасибо за простоту! Всё легко воспринимается и понимается! Приятно получать такую информацию!
Очень полезное интересное видео, теперь буду знать , смотреть на эти параметры , спасибо за иформативное видео!!!
отлично рассказываешь ! расскажи как нибудь про fsi систему, про работу лямды широкополосные
Огромнейшее тебе спасибо!
Спасибо автору за такие видео, насколько же круто и доходчиво рассказывает, интересно было бы послушать про кан шину.
Спасибо тебе умный человек! Ты должен работать в учебном учреждении.
Красава! Отлично всё объяснил. Вот изучаю по тихоньку, раз в нашем городе ни один диагност не может решить мою проблему....
Спасибо тебе большое.👍🤝
Спасибо большое чётко объясняешь, вопросов после такого курс не остаётся
Когда начинал свою карьеру автоэлектрика до много доходил путем научного тыка, сравнивал параметры с исправными машинами, очень помогла инструкция для дилеров от автоваза по конструкции и ремонту инжекторных систем, которую подарил знакомый, жаль что в начале 2000-х не было таких роликов, чтобы не надо было изобретать велосипед.
Реально человек молодец. Открыл глаза на работу двигателя. Лучшая подача материала.
Спасибо!
Тоже бы хотелось узнать про осциллограммы, даже на примере своего диамага, думаю людям будет интересно, продолжай в том же духе🖐🏻🖐🏻
Обычно я никогда не лайкаю, не подписываюсь, тем более не оставляю комментариев. Высший пилотаж. Однозначно лайк, и подписка. Жаль что не нашел вас раньше.
Отличный канал,спасибо огромное все по делу без воды ,очень полезная информация для начинающих автоэлекриков ,ни кто опытом не меряется.
Шикарное видео,можешь снять в таком же плане проверка лямбда зонда и дмрв,особенно интересна проверка широкополосного датчика кислорода.
да, практическую часть постараюсь снять в ближайщем будущем, машины нормальной не попалось пока, для тренажера)
@@stopline74Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня с лямбдой зондом, ерунда происходит. Когда прогрется авто, показывает напряжение 0.8-0.9 ниже не опускается. А должно быть диаграммой, опускается, поднимается. Авто Шевроле Реззо 1.6. ошибок нету. Подскажите пожалуйста куда капать?
От души благодарю!
Не знаю, может повторюсь, но таким урокам нет цены. Спасибо Вам!
Рассказал, показал причинно-следственную связь, круто. Больше обучающих видео и скоро будет минимум 100К подписчиков.
Увидел случайно.
Однозначно - лайк и подписка!
Все четко.
Пока мы будем ездить на ДВС - эта иформация будет актуальна.
Удачи в продвижении канала!
Спасибо за такое подробное объяснение. Не все умеют так грамотно донести материал.
Лучший, профессионал своего дела!😊
Боже, как мне вас не хватало! Оччень просто объясняете. Спасибо большое!
У меня один вопрос, как расчитать формулу на машины которые едут на газу?
Спасибо большое тебе за твой труд!
Работаю в сервисе автоэлектриком, привык мыслить аналитически, что и привлекает в вашем канале. Но сейчас лайк прежде всего за грамотную методику в диагностике!!! Т.Е. Выявление причинноследсвенной связи. Профессиональный респект.
логика в нашей работе самое важное. Особенно когда основана на знаниях и опыте)
Очень доступно грамотно спасибо
Отличный учитель, очень грамотно рассказывает. Без воды!
Спасибо!!
Молодец!!!
Все чётко и по делу!!!
Это лучшее обучающее видео! Вы талант!
Спасибо! Ждём обучение правильного поиска неисправности лямбда-зонда и ДРМВ!👍
Красава! Всё чётко и внятно рассказал Спасибо за инфу. Будем ждать очередного выпуска где уже в реальных условиях можно заметно влиять на всю эту систему ,- просто заткнув пальцем образовавшуюся дырку. Ещё раз Спасибо!
Спасибо Серёга огромное как же я тебя давно искал
Я думаю тебе многие люди благодарны за твои видео ролики👍✊
у вас талант преподавать не бросайте это делать
Диагност с большой буквы, я начинающий автоэлектрик, смотря ваши видио я понимаю что я еще нулевой показатель, хотя несколько машин сделал которые не могли сделать наши пару сервисов, ваши видио прям курсы в точку, особенно для меня, спасибо большое вам, очень внятно для не понятных даже, красавчик, смотрю у вас даже наши машинки с казахстана приезжают, здоровье и успехов вам в работе, и всех благ вашим близким.
Привет коллега, автоэлектрик из Тараза
@@zhanbolatmusakul9981 привет привет коллега🙋♂️
Спасибо Сергей, что взялся за обучающие видео. Желаю успехов на этом поприще и дальнейшего развития канала. Всех благ!
Доходчиво, буду учитывать ваши рекомендации, спасибо.
Спасибо сергей,ждем по дмрв и другим параметрам
Сергей, большое СПАСИБО!
Очень понятно о сложном, для обычного автолюбителя.
Считанные разы встречал преподователей которые передавали свои знания так ясно и доходчиво.
👍👏
Спасибо большое за информацию, очень поможет в поиске неисправности. Больше бы таким мастеров которым не жалко делиться своими знаниями!
Лучший канал без воды ,подписка
Огонь молодец 👏 спасибо тебе за помощь за твой труд как же хорошо что я нашёл твой канал, всё доступно, всё понятно многое теперь встало на свои места не бросай своё дело 👍👍👍🤝
Отлично объяснил и точка. Однозначно подписка.
Мастер своего дело. Нам бы такие мастера(((((
Спасибо, за урок!!!
Очень грамотный подход к делу. Интересно и приятно смотреть ваши ролики. Продолжайте ваш труд, очень познавательно!
Хорошее, понятное объяснение принципа работы впрысковых систем. Расскажите об *замороченных* случаях поиска неисправностей из вашей практики.
Отличное видео! Все доступно, понятно. Однозначно лайк и подписка, так держать✊️
Спасибо, очень интересно и понятно. Удачи в работе.
Отличное видео, очень важно что при каких либо параметрах которые Вы называете ещё слышать эталонные параметры т.к. при диагностике важно видя время открытия форсунки , знать примерный эталон.
на всех машинах они разные, спасение в коррекциях
Большое спасибо.